Костромской троллейбус

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Костромской троллейбус
Троллейбусная система
Страна

Россия

Город

Кострома

Дата открытия

10 января 1974 года

Количество маршрутов

6

Длина контактной сети

~ 70 км

Количество троллейбусных парков

1

Количество троллейбусов

25

Модели эксплуатируемых троллейбусов

ВМЗ-5298, ЗиУ-682

Стоимость проезда

17 рублей

Компания-перевозчик

МУП Троллейбусное управление

Костромской троллейбус на Викискладе

Троллейбусное движение в Костроме было открыто 10 января 1974 года. С 19 июля по 18 августа 2016 года движение было временно закрыто[1].





История

Впервые троллейбус появился на улицах Костромы в тестовом режиме 4 ноября 1973 года. Троллейбус следовал от троллейбусного парка по проспекту Мира до перекрестка с улицей Князева, где находился разворотный круг. Далее троллейбус возращался обратно в депо по проспекту Мира. Это были первые рейсы троллейбуса, которые проводились для обучения будущих водителей. Первоначально практику проходили в Ярославле, позже, с открытием пробного кольца, её перенесли в Кострому. Первым директором и основоположником-строителем был Александр Николаевич Козлов. Строительство велось при деятельной помощи председателя городского совета Виталия Федотовича Широкова, занимавшего этот пост в 1960—1970 годах. В его честь названа площадь у железнодорожного вокзала (станция «Кострома Новая»), являющаяся ныне разворотным кольцом для троллейбусов маршрута № 2.

Маршрутная сеть

Действующие маршруты

На регулярной основе троллейбусное депо обслуживает 6 городских маршрутов:

  • № 1. Мкр. Паново — Магистральная ул. — ул. Подлипаева — Советская ул. — ул. Титова — ул. Северной Правды — Октябрьская ул. — Профсоюзная ул. — Центральная ул. — Октябрьский пос.
  • № 2. Троллейбусное депо — просп. Мира — ул. Князева — Пятницкая ул. — просп. Текстильщиков — Советская ул. — ул. Титова — пл. Широкова
  • № 3. Фабрика «Знамя Труда» — ул. Федосеева — ул. Симановского — ул. Терешковой — просп. Текстильщиков — Советская ул. — ул. Титова — ул. Северной Правды — Октябрьская ул. — Профсоюзная ул. — Центральная ул. — Октябрьский пос.
  • № 6. Троллейбусное депо — ул. Пушкина — ул. Ленина — Полянская ул. — Депутатская ул. — ул. Борьбы — фабрика «Знамя Труда»
  • № 7. Троллейбусное депо — ул. Пушкина — ул. Ленина — Пятницкая ул. — просп. Текстильщиков — Советская ул. — ул. Титова — ул. Северной Правды — мкр. Черноречье
  • № 9. Троллейбусное депо — просп. Мира — ул. Князева — Пятницкая ул. — просп. Текстильщиков — Советская ул. — ул. Подлипаева — Магистральная ул. — мкр. Паново

Отменённые маршруты

  • № 1к. Мкр. Паново — Магистральная ул. — ул. Подлипаева — Советская ул. — ул. Титова — ул. Северной Правды — Мкр Черноречье (отменён с 27.10.2014 (?))
  • № 4. Фабрика «Знамя Труда» — ул. Федосеева — ул. Симановского — ул. Терешковой — просп. Текстильщиков — Советская ул. — ул. Подлипаева — Магистральная ул. — ул. Ермакова — ул. Стопани — ул. Голубкова — ул. Беленогова — Заволжская ул. — Ярославская ул. — Московская ул. — завод «Рабочий металлист» (закрыт 01.10.2016)
  • № 5. Октябрьский пос. — Центральная ул. — Профсоюзная ул. — Октябрьская ул. — ул. Северной Правды — ул. Титова — Советская ул. — ул. Подлипаева — Магистральная ул. — ул. Ермакова — ул. Стопани — ул. Голубкова — ул. Беленогова — Заволжская ул. — Ярославская ул. — Московская ул. — завод «Рабочий металлист» (закрыт 01.10.2016)
  • № 8. Троллейбусное депо — ул. Пушкина — ул. Ленина — Пятницкая ул. — просп. Текстильщиков — Советская ул. — ул. Подлипаева — Магистральная ул. — Заволжская ул. — ул. Беленогова — ул. Голубкова — ул. Стопани — ул. Ермакова — Магистральная ул. — ул. Подлипаева — Советская ул. — просп. Текстильщиков — Пятницкая ул. — ул. Ленина — ул. Пушкина — Троллейбусное депо (закрыт в начале 1990-х)
  • № 11. Троллейбусное депо — проспект Мира — улица Советская — посёлок Октябрьский — Мкр. Паново — Фабрика «Знамя Труда» — Троллейбусное депо (ночной, действовал летом 2016 года)
  • № 12. Троллейбусное депо — Фабрика «Знамя Труда» — Мкр. Паново — посёлок Октябрьский — улица Советская — проспект Мира — Троллейбусное депо (ночной, действовал летом 2016 года)

Режим работы

№ 1. Троллейбусы по этому маршруту ходят по расписанию. На линии работает один троллейбус. Количество рейсов в день — 5. Интервалы движения могут достигать трёх часов . Последний рейс от микрорайона Паново совершается в депо (по Советской ул., Пятницкой ул., ул. Князева и проспекту Мира).

№ 2. Самый широкоиспользуемый маршрут. Интервалы движения колеблются от 7—8 минут (по будням в часы пик) до 30-35 минут (в вечернее время).

№ 3. Интервалы движения троллейбусов этого маршрута значительно меняются в зависимости от времени суток и дня недели: от 12 минут (будни в часы пик) до 75 минут (утром и в вечернее время). Примечательно, что даже днем интервалы между некоторыми рейсами составляют около 40 минут. Все маршруты в парк осуществляются от поселка Октябрьского и следуют по Пятницкой ул., ул. Князева и проспекту Мира.

№ 6. На маршруте постоянно работает лишь один троллейбус. Интервалы движения неизменны — 40 минут, за исключением двух рейсов: в 9:10 и 17:50 от депо (9:30 и 18:10 от «Знамя труда»), которые отсутствуют, из-за чего интервал в этих местах увеличивается вдвое: до 1 часа 20 минут.

№ 7. Как и № 3, обладает большой амплитудой колебания интервалов — от 9 мин. (в дневное время) до 1 ч. 20 мин. (ранним утром и после 18:00 в выходные дни, когда на линии остается только один троллейбус).

№ 9. Работает только в будние дни. В сутки он ходит лишь 8 раз: каждый час с 6:30 до 10:00 и с 14:00 до 17:00.

Расписание троллейбусов можно узнать по телефону 55-34-41 (диспетчерская), а также на сайте администрации города Костромы.

Стоимость проезда

  • Ученический проездной билет — 360 рублей.
  • Студенческий проездной билет — 550 рублей.
  • Проездной билет для граждан — 1080 рублей.
  • Стоимость проезда — 17 рублей за поездку.
  • Стоимость провоза ручной клади 50*60*80 — 17 рублей.

Троллейбусное депо

Троллейбусное депо в Костроме находится на пересечении проспекта Мира и улицы Пушкина. Въезд и выезд из депо осуществляется из разных ворот. Так, выезд из парка производится на улицу Пушкина (в обе стороны), а въезд только при проследовании троллейбуса на разворотное кольцо, откуда отходит соединительная линия. На территории депо находится здание управления и боксы для троллейбусов (6). Преимущественно машины отстаиваются на улице. В последние годы наблюдается положительная тенденция развития троллейбусного сообщения. В депо появляется все больше и больше новых троллейбусов, вследствие чего стало возможным открытие нового (а точнее законсервированного) маршрута № 5, а также № 9, 11 и 12.

Перспективы развития

В ближайшем будущем никакого развития троллейбусной сети не предвидится.

Подвижной состав

Основу парка в Костроме составляют наиболее распространённые в российских городах троллейбусы «ЗиУ-682».

Бортовые номера присваивались последовательно с 01 до 199, после чего нумерация была начата заново с 01. В связи с этим более старые машины имеют бортовые номера в диапазоне от 149 до 199, а более новые — от 01 до 35.

Поступления после 2000 года:

Дата Модель Количество Бортовые номера
июнь 2003 года «ВМЗ-5298.00» 1 16
сентябрь 2003 года «ВМЗ-5298-20» 1 17
август 2007 года «ЗиУ-682Г-016.02» 1 18
январь 2008 года «ЗиУ-682Г-016.02» 1 19
июнь 2009 года «ВМЗ-5298.00» 4 20-23
сентябрь 2009 года «ЗиУ-682Г-016.05» 6 24-29
сентябрь 2011 года «ЗиУ-682Г-016(018)» 6 30-35
сентябрь 2013 года «ЗиУ-682Г-016.07» 5 36-40

Интересные факты

  • В троллейбусах имеется табличка с номером (следует до мкрн. Черноречья, а не до пос. Октябрьского), данный рейс выполнялся в начале 2010-х годов в вечерний час пик в одну сторону ("Микрорайон Паново - Микрорайон Черноречье"), от Черноречья машина следовала по 7 маршруту.
  • Троллейбус № 9 был пущен по просьбе жителей проспекта Мира. Оттуда и вправду нет прямого сообщение с микрорайоном Паново (за исключением автобуса № 15, имеющего одну общую остановку («Цирк») с маршрутами троллейбусов № 2 и № 9).
  • Ещё в 1980-х годах была построена линия по улице Заволжская вдоль микрорайона Паново. По ней некоторое время ходил троллейбус № 8. Сейчас эта ветка законсервирована и не используется. С 1 октября 2016 года законсервирована и линия к заводу «Рабочий металлист» по улицам Ермакова, Стопани, Голубкова, Беленогова, Заволжской, Ярославской и Московской; таким образом, маршрутное движение за Волгу осталось только в микрорайон Паново.
  • Разворотное кольцо троллейбусов № 4 и 5 «Рабочий металлист» на снимках со спутника и на картах видно как точное начертание цифры 4.
  • Некоторые троллейбусы маршрута № 2 летом 2012 года в прямом направлении (Троллейбусное депо — Площадь Широкова) вместо проспекта Мира следовали по улице Ленина (маршрут № 7), хотя эти рейсы расписанием не были декларированы.

Напишите отзыв о статье "Костромской троллейбус"

Примечания

  1. [www.gradkostroma.ru/news/f83d2d52-8bc6-434e-8519-b91872bfb960.aspx Движение троллейбусов с 19 июля временно прекращается]

Ссылки

  • [www.gradkostroma.ru/upload/iblock/1b0/1b03fb7682da4cccb422c90c6b278fe7.pdf Расписание троллейбусов]
  • [www.kostroll.ortox.ru Сайт «Костромской троллейбус»]
  • [trollcity.narod.ru/city/kos.htm Кострома на сайте «Троллейбусные города России»]
  • [archive.is/20130924102655/gradkostroma.ru/upload/iblock/8bb/8bbb16a44120c66cc586adcd20779fa1.jpg Схема троллейбусных маршрутов Костромы]
  • [transphoto.ru/list.php?t=2&cid=65 Фотогалерея и база данных] на сайте СТТС
  • [gradkostroma.ru/cityToday/architect/genplan/ Генплан города Костромы]
  • [gradkostroma.ru/cityToday/transport/ Схема троллейбусных маршрутов Костромы и расписание движения костромских троллейбусов на сайте администрации города Костромы]
  • [ttransport.ru/fkostromatrolley1.html Фотографии костромских троллейбусов]

Отрывок, характеризующий Костромской троллейбус

Пьер почти не изменился в своих внешних приемах. На вид он был точно таким же, каким он был прежде. Так же, как и прежде, он был рассеян и казался занятым не тем, что было перед глазами, а чем то своим, особенным. Разница между прежним и теперешним его состоянием состояла в том, что прежде, когда он забывал то, что было перед ним, то, что ему говорили, он, страдальчески сморщивши лоб, как будто пытался и не мог разглядеть чего то, далеко отстоящего от него. Теперь он так же забывал то, что ему говорили, и то, что было перед ним; но теперь с чуть заметной, как будто насмешливой, улыбкой он всматривался в то самое, что было перед ним, вслушивался в то, что ему говорили, хотя очевидно видел и слышал что то совсем другое. Прежде он казался хотя и добрым человеком, но несчастным; и потому невольно люди отдалялись от него. Теперь улыбка радости жизни постоянно играла около его рта, и в глазах его светилось участие к людям – вопрос: довольны ли они так же, как и он? И людям приятно было в его присутствии.
Прежде он много говорил, горячился, когда говорил, и мало слушал; теперь он редко увлекался разговором и умел слушать так, что люди охотно высказывали ему свои самые задушевные тайны.
Княжна, никогда не любившая Пьера и питавшая к нему особенно враждебное чувство с тех пор, как после смерти старого графа она чувствовала себя обязанной Пьеру, к досаде и удивлению своему, после короткого пребывания в Орле, куда она приехала с намерением доказать Пьеру, что, несмотря на его неблагодарность, она считает своим долгом ходить за ним, княжна скоро почувствовала, что она его любит. Пьер ничем не заискивал расположения княжны. Он только с любопытством рассматривал ее. Прежде княжна чувствовала, что в его взгляде на нее были равнодушие и насмешка, и она, как и перед другими людьми, сжималась перед ним и выставляла только свою боевую сторону жизни; теперь, напротив, она чувствовала, что он как будто докапывался до самых задушевных сторон ее жизни; и она сначала с недоверием, а потом с благодарностью выказывала ему затаенные добрые стороны своего характера.
Самый хитрый человек не мог бы искуснее вкрасться в доверие княжны, вызывая ее воспоминания лучшего времени молодости и выказывая к ним сочувствие. А между тем вся хитрость Пьера состояла только в том, что он искал своего удовольствия, вызывая в озлобленной, cyхой и по своему гордой княжне человеческие чувства.
– Да, он очень, очень добрый человек, когда находится под влиянием не дурных людей, а таких людей, как я, – говорила себе княжна.
Перемена, происшедшая в Пьере, была замечена по своему и его слугами – Терентием и Васькой. Они находили, что он много попростел. Терентий часто, раздев барина, с сапогами и платьем в руке, пожелав покойной ночи, медлил уходить, ожидая, не вступит ли барин в разговор. И большею частью Пьер останавливал Терентия, замечая, что ему хочется поговорить.
– Ну, так скажи мне… да как же вы доставали себе еду? – спрашивал он. И Терентий начинал рассказ о московском разорении, о покойном графе и долго стоял с платьем, рассказывая, а иногда слушая рассказы Пьера, и, с приятным сознанием близости к себе барина и дружелюбия к нему, уходил в переднюю.
Доктор, лечивший Пьера и навещавший его каждый день, несмотря на то, что, по обязанности докторов, считал своим долгом иметь вид человека, каждая минута которого драгоценна для страждущего человечества, засиживался часами у Пьера, рассказывая свои любимые истории и наблюдения над нравами больных вообще и в особенности дам.
– Да, вот с таким человеком поговорить приятно, не то, что у нас, в провинции, – говорил он.
В Орле жило несколько пленных французских офицеров, и доктор привел одного из них, молодого итальянского офицера.
Офицер этот стал ходить к Пьеру, и княжна смеялась над теми нежными чувствами, которые выражал итальянец к Пьеру.
Итальянец, видимо, был счастлив только тогда, когда он мог приходить к Пьеру и разговаривать и рассказывать ему про свое прошедшее, про свою домашнюю жизнь, про свою любовь и изливать ему свое негодование на французов, и в особенности на Наполеона.
– Ежели все русские хотя немного похожи на вас, – говорил он Пьеру, – c'est un sacrilege que de faire la guerre a un peuple comme le votre. [Это кощунство – воевать с таким народом, как вы.] Вы, пострадавшие столько от французов, вы даже злобы не имеете против них.
И страстную любовь итальянца Пьер теперь заслужил только тем, что он вызывал в нем лучшие стороны его души и любовался ими.
Последнее время пребывания Пьера в Орле к нему приехал его старый знакомый масон – граф Вилларский, – тот самый, который вводил его в ложу в 1807 году. Вилларский был женат на богатой русской, имевшей большие имения в Орловской губернии, и занимал в городе временное место по продовольственной части.
Узнав, что Безухов в Орле, Вилларский, хотя и никогда не был коротко знаком с ним, приехал к нему с теми заявлениями дружбы и близости, которые выражают обыкновенно друг другу люди, встречаясь в пустыне. Вилларский скучал в Орле и был счастлив, встретив человека одного с собой круга и с одинаковыми, как он полагал, интересами.
Но, к удивлению своему, Вилларский заметил скоро, что Пьер очень отстал от настоящей жизни и впал, как он сам с собою определял Пьера, в апатию и эгоизм.
– Vous vous encroutez, mon cher, [Вы запускаетесь, мой милый.] – говорил он ему. Несмотря на то, Вилларскому было теперь приятнее с Пьером, чем прежде, и он каждый день бывал у него. Пьеру же, глядя на Вилларского и слушая его теперь, странно и невероятно было думать, что он сам очень недавно был такой же.
Вилларский был женат, семейный человек, занятый и делами имения жены, и службой, и семьей. Он считал, что все эти занятия суть помеха в жизни и что все они презренны, потому что имеют целью личное благо его и семьи. Военные, административные, политические, масонские соображения постоянно поглощали его внимание. И Пьер, не стараясь изменить его взгляд, не осуждая его, с своей теперь постоянно тихой, радостной насмешкой, любовался на это странное, столь знакомое ему явление.
В отношениях своих с Вилларским, с княжною, с доктором, со всеми людьми, с которыми он встречался теперь, в Пьере была новая черта, заслуживавшая ему расположение всех людей: это признание возможности каждого человека думать, чувствовать и смотреть на вещи по своему; признание невозможности словами разубедить человека. Эта законная особенность каждого человека, которая прежде волновала и раздражала Пьера, теперь составляла основу участия и интереса, которые он принимал в людях. Различие, иногда совершенное противоречие взглядов людей с своею жизнью и между собою, радовало Пьера и вызывало в нем насмешливую и кроткую улыбку.
В практических делах Пьер неожиданно теперь почувствовал, что у него был центр тяжести, которого не было прежде. Прежде каждый денежный вопрос, в особенности просьбы о деньгах, которым он, как очень богатый человек, подвергался очень часто, приводили его в безвыходные волнения и недоуменья. «Дать или не дать?» – спрашивал он себя. «У меня есть, а ему нужно. Но другому еще нужнее. Кому нужнее? А может быть, оба обманщики?» И из всех этих предположений он прежде не находил никакого выхода и давал всем, пока было что давать. Точно в таком же недоуменье он находился прежде при каждом вопросе, касающемся его состояния, когда один говорил, что надо поступить так, а другой – иначе.
Теперь, к удивлению своему, он нашел, что во всех этих вопросах не было более сомнений и недоумений. В нем теперь явился судья, по каким то неизвестным ему самому законам решавший, что было нужно и чего не нужно делать.
Он был так же, как прежде, равнодушен к денежным делам; но теперь он несомненно знал, что должно сделать и чего не должно. Первым приложением этого нового судьи была для него просьба пленного французского полковника, пришедшего к нему, много рассказывавшего о своих подвигах и под конец заявившего почти требование о том, чтобы Пьер дал ему четыре тысячи франков для отсылки жене и детям. Пьер без малейшего труда и напряжения отказал ему, удивляясь впоследствии, как было просто и легко то, что прежде казалось неразрешимо трудным. Вместе с тем тут же, отказывая полковнику, он решил, что необходимо употребить хитрость для того, чтобы, уезжая из Орла, заставить итальянского офицера взять денег, в которых он, видимо, нуждался. Новым доказательством для Пьера его утвердившегося взгляда на практические дела было его решение вопроса о долгах жены и о возобновлении или невозобновлении московских домов и дач.
В Орел приезжал к нему его главный управляющий, и с ним Пьер сделал общий счет своих изменявшихся доходов. Пожар Москвы стоил Пьеру, по учету главно управляющего, около двух миллионов.
Главноуправляющий, в утешение этих потерь, представил Пьеру расчет о том, что, несмотря на эти потери, доходы его не только не уменьшатся, но увеличатся, если он откажется от уплаты долгов, оставшихся после графини, к чему он не может быть обязан, и если он не будет возобновлять московских домов и подмосковной, которые стоили ежегодно восемьдесят тысяч и ничего не приносили.
– Да, да, это правда, – сказал Пьер, весело улыбаясь. – Да, да, мне ничего этого не нужно. Я от разоренья стал гораздо богаче.
Но в январе приехал Савельич из Москвы, рассказал про положение Москвы, про смету, которую ему сделал архитектор для возобновления дома и подмосковной, говоря про это, как про дело решенное. В это же время Пьер получил письмо от князя Василия и других знакомых из Петербурга. В письмах говорилось о долгах жены. И Пьер решил, что столь понравившийся ему план управляющего был неверен и что ему надо ехать в Петербург покончить дела жены и строиться в Москве. Зачем было это надо, он не знал; но он знал несомненно, что это надо. Доходы его вследствие этого решения уменьшались на три четверти. Но это было надо; он это чувствовал.