Красное кольцо

Красное Кольцо

Место	Емельяновский район, Красноярский край
Координаты
Открытие	2007
Картинг
Покрытие	асфальт
Длина трассы	0,911 км
Повороты	8
Среднее кольцо
Покрытие	асфальт
Повороты	9
Большое кольцо
Покрытие	асфальт
Длина трассы	2,160 км
Повороты	13
Дрэг-рейсинг
Длина трассы	0,850 км

Красное кольцо — стационарная кольцевая гоночная трасса (автодром) для проведения соревнований по автомобильным кольцевым гонкам. Спроектирована и построена в соответствии с требованиями FIA (Международная автомобильная федерация). Расположена в Емельяновском районе Красноярского края на 801 км автомобильной трассы М53 «Байкал» в 10 км от Красноярска.

Характеристики трассы

• Длина трассы — 2160 м
• Минимальная ширина — 12 м
• Максимальная ширина — 16 м
• Покрытие — асфальт
• Направление движения — по часовой стрелке, против часовой стрелки
• Количество поворотов — 13

История строительства

13 апреля 2007 в присутствии представителей Администрации Красноярского Края и Емельяновского Района было заложено строительство трассы.

30 июня 2007 на трассе прошла Дрэг-Битва.

12-14 июля 2009 на большом кольце прошел этап Чемпионата и Кубка России по кольцевым гонкам серии RTCC. В одном заезде были объединены все зачётные группы Чемпионата страны. В соревнованиях приняли участие 13 экипажей.

Спортивные мероприятия

• 14.06.2009 1-й этап RTCC Российская туринговая гоночная серия
• 01.08.2010 3-й этап RTCC Российская туринговая гоночная серия
• 08.08.2010 4-й этап RTCC Российская туринговая гоночная серия

Ссылки

• [redring.info/ Официальный сайт трассы Красное кольцо]
• [www.rafrtcc.ru/ Официальный сайт RTCC]

Отрывок, характеризующий Красное кольцо

В 5 часов утра еще было совсем темно. Войска центра, резервов и правый фланг Багратиона стояли еще неподвижно; но на левом фланге колонны пехоты, кавалерии и артиллерии, долженствовавшие первые спуститься с высот, для того чтобы атаковать французский правый фланг и отбросить его, по диспозиции, в Богемские горы, уже зашевелились и начали подниматься с своих ночлегов. Дым от костров, в которые бросали всё лишнее, ел глаза. Было холодно и темно. Офицеры торопливо пили чай и завтракали, солдаты пережевывали сухари, отбивали ногами дробь, согреваясь, и стекались против огней, бросая в дрова остатки балаганов, стулья, столы, колеса, кадушки, всё лишнее, что нельзя было увезти с собою. Австрийские колонновожатые сновали между русскими войсками и служили предвестниками выступления. Как только показывался австрийский офицер около стоянки полкового командира, полк начинал шевелиться: солдаты сбегались от костров, прятали в голенища трубочки, мешочки в повозки, разбирали ружья и строились. Офицеры застегивались, надевали шпаги и ранцы и, покрикивая, обходили ряды; обозные и денщики запрягали, укладывали и увязывали повозки. Адъютанты, батальонные и полковые командиры садились верхами, крестились, отдавали последние приказания, наставления и поручения остающимся обозным, и звучал однообразный топот тысячей ног. Колонны двигались, не зная куда и не видя от окружавших людей, от дыма и от усиливающегося тумана ни той местности, из которой они выходили, ни той, в которую они вступали.
Солдат в движении так же окружен, ограничен и влеком своим полком, как моряк кораблем, на котором он находится. Как бы далеко он ни прошел, в какие бы странные, неведомые и опасные широты ни вступил он, вокруг него – как для моряка всегда и везде те же палубы, мачты, канаты своего корабля – всегда и везде те же товарищи, те же ряды, тот же фельдфебель Иван Митрич, та же ротная собака Жучка, то же начальство. Солдат редко желает знать те широты, в которых находится весь корабль его; но в день сражения, Бог знает как и откуда, в нравственном мире войска слышится одна для всех строгая нота, которая звучит приближением чего то решительного и торжественного и вызывает их на несвойственное им любопытство. Солдаты в дни сражений возбужденно стараются выйти из интересов своего полка, прислушиваются, приглядываются и жадно расспрашивают о том, что делается вокруг них.