Кружалин, Александр Павлович

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Александр Павлович Кружалин
Дата рождения

18 октября 1963(1963-10-18)

Место рождения

Липецк, РСФСР, СССР

Дата смерти

23 июня 2011(2011-06-23) (47 лет)

Место смерти

ок. хутора Кабаново, Ахтубинский район, Астраханская область, Россия

Принадлежность

Россия Россия

Род войск

ВВС РФ

Годы службы

19792011

Звание

полковник

Командовал

ГЛИЦ им. В. П. Чкалова

Награды и премии

Алекса́ндр Па́влович Кружа́лин (19632011) — российский военный лётчик, начальник Лётно-испытательного центра им. В. П. Чкалова, полковник ВВС. Заслуженный лётчик-испытатель Российской Федерации, Герой Российской Федерации (2012)[1].



Биография

Родился 18 октября 1963 года в Липецке[2].

  • 1984 год — окончил Ейское ВВАУЛ; начало службы на должности лётчика в строевой части истребительно-бомбардировочной авиации на самолёте Су-17. Затем освоил штурмовик Су-25[2].
  • 1993 год — поступил в Центр подготовки лётчиков-испытателей (ЦПЛИ) ГЛИЦ им. В.П. Чкалова, окончив который, стал лётчиком-испытателем Первого научно-испытательного управления[2].
  • Активно участвовал в испытаниях самолётов и в освоении новой авиационной техники, обучал лётный состав. Начальник лётно-испытательного центра ГЛИЦ им. Чкалова, в котором проработал около 16 лет[3]. За это время участвовал в испытаниях самолетов Су-25СМ, Су-27СМ, Су-30МКК, Су-30МКИ, МиГ-29СМТ и Су-34[2]. Работая с самолетами «Су» и «МиГ», он стал первым из военных лётчиков, выполнившим испытательный полёт на новейшем многофункциональном истребителе Су-35[1].
  • Погиб 23 июня 2011 года в районе хуторов Кабаново и Гриньково (Астраханская область) при выполнении сложного пилотажа во время испытательного полёта. Его палубный истребитель МиГ-29КУБ, вылетевший с аэродрома Ахтубинск, потерпел катастрофу[4]. Самолёт принадлежал Российской самолётостроительной корпорации «МиГ»[5] и являлся первым прототипом МиГ-29КУБ, модификации, созданной для оснащения авианосца Викрамадитья (бывш. «Адмирал Горшков»)[6]. Сначала в прессе появилась информация, что оба лётчика успели катапультироваться, но погибли[7][8]. Позже представители Минобороны официально заявили, что оба пилота, Олег Спичка и Александр Кружалин, погибли в результате катастрофы[2][9]. Когда пилоты поняли, что опытную машину уже не спасти, они решили отвести её от населённого пункта (хутора Кабаново), спасая тем самым её жителей[1].

Напишите отзыв о статье "Кружалин, Александр Павлович"

Примечания

  1. 1 2 3 [lenta.ru/news/2012/04/13/heroes/ Пилоты разбившегося МиГ-29 посмертно стали Героями России]
  2. 1 2 3 4 5 [pilot.strizhi.info/2011/06/30/9586#more-9586 Страна, не знающая своих Героев]
  3. [votename.ru/vote/pull_comments.php?id=99_0_2_0 Имена Земли Астраханской]
  4. [interfax.ru/news.asp?id=196077 Истребитель разбился в Астраханской области во время испытательного полета]  (рус.)
  5. [interfax.ru/news.asp?id=196083 Гендиректор МиГа вылетает на место катастрофы истребителя в Астраханской области]  (рус.)
  6. [interfax.ru/news.asp?id=196085 Разбившийся в РФ МиГ-29 предназначался для оснащения индийского авианосца «Адмирал Горшков»]  (рус.)
  7. [interfax.ru/news.asp?id=196071 В Астраханской области разбился истребитель МиГ-29, два члена экипажа погибли]  (рус.)
  8. [interfax.ru/news.asp?id=196075 МЧС: Пилот упавшего МиГа-29 и его помощник, по предварительным данным, катапультировались]  (рус.)
  9. [interfax.ru/news.asp?id=196078 Минобороны: Оба члена экипажа разбившегося истребителя МиГ-29 погибли]  (рус.)

Ссылки

 [www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=14718 Кружалин, Александр Павлович]. Сайт «Герои Страны».

Отрывок, характеризующий Кружалин, Александр Павлович

Наполеон, разрезав армии, движется в глубь страны и упускает несколько случаев сражения. В августе месяце он в Смоленске и думает только о том, как бы ему идти дальше, хотя, как мы теперь видим, это движение вперед для него очевидно пагубно.
Факты говорят очевидно, что ни Наполеон не предвидел опасности в движении на Москву, ни Александр и русские военачальники не думали тогда о заманивании Наполеона, а думали о противном. Завлечение Наполеона в глубь страны произошло не по чьему нибудь плану (никто и не верил в возможность этого), а произошло от сложнейшей игры интриг, целей, желаний людей – участников войны, не угадывавших того, что должно быть, и того, что было единственным спасением России. Все происходит нечаянно. Армии разрезаны при начале кампании. Мы стараемся соединить их с очевидной целью дать сражение и удержать наступление неприятеля, но и этом стремлении к соединению, избегая сражений с сильнейшим неприятелем и невольно отходя под острым углом, мы заводим французов до Смоленска. Но мало того сказать, что мы отходим под острым углом потому, что французы двигаются между обеими армиями, – угол этот делается еще острее, и мы еще дальше уходим потому, что Барклай де Толли, непопулярный немец, ненавистен Багратиону (имеющему стать под его начальство), и Багратион, командуя 2 й армией, старается как можно дольше не присоединяться к Барклаю, чтобы не стать под его команду. Багратион долго не присоединяется (хотя в этом главная цель всех начальствующих лиц) потому, что ему кажется, что он на этом марше ставит в опасность свою армию и что выгоднее всего для него отступить левее и южнее, беспокоя с фланга и тыла неприятеля и комплектуя свою армию в Украине. А кажется, и придумано это им потому, что ему не хочется подчиняться ненавистному и младшему чином немцу Барклаю.
Император находится при армии, чтобы воодушевлять ее, а присутствие его и незнание на что решиться, и огромное количество советников и планов уничтожают энергию действий 1 й армии, и армия отступает.
В Дрисском лагере предположено остановиться; но неожиданно Паулучи, метящий в главнокомандующие, своей энергией действует на Александра, и весь план Пфуля бросается, и все дело поручается Барклаю, Но так как Барклай не внушает доверия, власть его ограничивают.
Армии раздроблены, нет единства начальства, Барклай не популярен; но из этой путаницы, раздробления и непопулярности немца главнокомандующего, с одной стороны, вытекает нерешительность и избежание сражения (от которого нельзя бы было удержаться, ежели бы армии были вместе и не Барклай был бы начальником), с другой стороны, – все большее и большее негодование против немцев и возбуждение патриотического духа.
Наконец государь уезжает из армии, и как единственный и удобнейший предлог для его отъезда избирается мысль, что ему надо воодушевить народ в столицах для возбуждения народной войны. И эта поездка государя и Москву утрояет силы русского войска.
Государь отъезжает из армии для того, чтобы не стеснять единство власти главнокомандующего, и надеется, что будут приняты более решительные меры; но положение начальства армий еще более путается и ослабевает. Бенигсен, великий князь и рой генерал адъютантов остаются при армии с тем, чтобы следить за действиями главнокомандующего и возбуждать его к энергии, и Барклай, еще менее чувствуя себя свободным под глазами всех этих глаз государевых, делается еще осторожнее для решительных действий и избегает сражений.
Барклай стоит за осторожность. Цесаревич намекает на измену и требует генерального сражения. Любомирский, Браницкий, Влоцкий и тому подобные так раздувают весь этот шум, что Барклай, под предлогом доставления бумаг государю, отсылает поляков генерал адъютантов в Петербург и входит в открытую борьбу с Бенигсеном и великим князем.
В Смоленске, наконец, как ни не желал того Багратион, соединяются армии.