Крёкшино (станция)

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Координаты: 55°34′40″ с. ш. 37°06′35″ в. д. / 55.577833° с. ш. 37.109861° в. д. / 55.577833; 37.109861 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=55.577833&mlon=37.109861&zoom=17 (O)] (Я)
Станция Крёкшино
Киевское направление
Московская железная дорога
Дата открытия:

1899 [1]

Выход к:

пос. Крёкшино

Пересадка на:

А 875, 1055

Тарифная зона:

5

Код станции:

180909

Код в «Экспресс-3»:

2002088

Крёкшино — железнодорожная станция. Находится в 24 км от МКАД на территории Новомосковского административного округа г. Москвы. На станции — несколько путей для формирования составов, а также одна островная платформа. В одном километре к северо-востоку — переезд, соединяющий Минское шоссе с Боровским и Киевским.

Напишите отзыв о статье "Крёкшино (станция)"



Примечания

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981

Ссылки

  • Расписания электричек — на [rasp.yandex.ru/station/9602221 Яндекс.Расписаниях].


Отрывок, характеризующий Крёкшино (станция)

– Вы какой дивизии? – кричал, подъезжая, адъютант.
– Осьмнадцатой.
– Так зачем же вы здесь? вам давно бы впереди должно быть, теперь до вечера не пройдете.
– Вот распоряжения то дурацкие; сами не знают, что делают, – говорил офицер и отъезжал.
Потом проезжал генерал и сердито не по русски кричал что то.
– Тафа лафа, а что бормочет, ничего не разберешь, – говорил солдат, передразнивая отъехавшего генерала. – Расстрелял бы я их, подлецов!
– В девятом часу велено на месте быть, а мы и половины не прошли. Вот так распоряжения! – повторялось с разных сторон.
И чувство энергии, с которым выступали в дело войска, начало обращаться в досаду и злобу на бестолковые распоряжения и на немцев.
Причина путаницы заключалась в том, что во время движения австрийской кавалерии, шедшей на левом фланге, высшее начальство нашло, что наш центр слишком отдален от правого фланга, и всей кавалерии велено было перейти на правую сторону. Несколько тысяч кавалерии продвигалось перед пехотой, и пехота должна была ждать.
Впереди произошло столкновение между австрийским колонновожатым и русским генералом. Русский генерал кричал, требуя, чтобы остановлена была конница; австриец доказывал, что виноват был не он, а высшее начальство. Войска между тем стояли, скучая и падая духом. После часовой задержки войска двинулись, наконец, дальше и стали спускаться под гору. Туман, расходившийся на горе, только гуще расстилался в низах, куда спустились войска. Впереди, в тумане, раздался один, другой выстрел, сначала нескладно в разных промежутках: тратта… тат, и потом всё складнее и чаще, и завязалось дело над речкою Гольдбахом.
Не рассчитывая встретить внизу над речкою неприятеля и нечаянно в тумане наткнувшись на него, не слыша слова одушевления от высших начальников, с распространившимся по войскам сознанием, что было опоздано, и, главное, в густом тумане не видя ничего впереди и кругом себя, русские лениво и медленно перестреливались с неприятелем, подвигались вперед и опять останавливались, не получая во время приказаний от начальников и адъютантов, которые блудили по туману в незнакомой местности, не находя своих частей войск. Так началось дело для первой, второй и третьей колонны, которые спустились вниз. Четвертая колонна, при которой находился сам Кутузов, стояла на Праценских высотах.