Кьёлюр

Кьёлюр (исл. Kjölur) — возвышенность на Исландском плато, ориентировочно определяемая как местность между ледниками Лаунгйёкюдль и Хофсйёкюдль. Находится на высоте примерно 600—700 м.

География

На северной оконечности дороги Кьёлюр около водопадов реки Бланда горячие источники Хвераведлир привели к образованию тёплого оазиса. Недалеко от Хвераведлира к северо-востоку от дороги находится горный массив вулканического происхождения Кедлингарфьёдль.

История

Как и горная дорога Спрейнгисандюр, данная местность известна, по всей видимости, со времен первых исландских поселенцев и упоминается в исландских сагах. Дорога вдоль ледника Лаунгйёкюдль использовалась в качестве кратчайшего пути между областями в течение лета. Теперь эта дорога известна как Kjalvegur hinn forni и до сих пор используется для пешего туризма и прогулок на лошадях. Каменные столбы отмечают дорогу среди горной пустыни. После того как в конце XVIII в. несколько человек погибли в снежный шторм, дорога была заброшена почти на 100 лет. Вновь дорога была открыта в XIX в.

В XVIII в. исландский преступник Фьядла-Эйвинд поселился в области геотермальных источников Хвераведлир. Один из горячих источников до сих пор используется для купания.

Транспорт

Через центр данной местности проходит дорога Кьяльвегюр (F35), соединяющая регионы Сюдюрланд и Нордюрланд-Вестра. Несколько меньших дорог ответвляется от главной, позволяя подъехать на машине к Хвераведлиру и Кедлингарфьёдлю.

Ссылки

• [isafold.de/langhof97/img_hveravellir2.htm isafold.de]
• [www2.fht-esslingen.de/~kerler/island/tn/hveravellir2.jpg.html www2.fht-esslingen.de]
• [www.vegagerdin.is/english/road-conditions-and-weather/the-entire-country/island1e.html www.vegagerdin.is]

Отрывок, характеризующий Кьёлюр

– Ай, важно! Вот так хранцуз! ой… го го го го! – Что ж, еще есть хочешь?
– Дай ему каши то; ведь не скоро наестся с голоду то.
Опять ему дали каши; и Морель, посмеиваясь, принялся за третий котелок. Радостные улыбки стояли на всех лицах молодых солдат, смотревших на Мореля. Старые солдаты, считавшие неприличным заниматься такими пустяками, лежали с другой стороны костра, но изредка, приподнимаясь на локте, с улыбкой взглядывали на Мореля.
– Тоже люди, – сказал один из них, уворачиваясь в шинель. – И полынь на своем кореню растет.
– Оо! Господи, господи! Как звездно, страсть! К морозу… – И все затихло.
Звезды, как будто зная, что теперь никто не увидит их, разыгрались в черном небе. То вспыхивая, то потухая, то вздрагивая, они хлопотливо о чем то радостном, но таинственном перешептывались между собой.

Х
Войска французские равномерно таяли в математически правильной прогрессии. И тот переход через Березину, про который так много было писано, была только одна из промежуточных ступеней уничтожения французской армии, а вовсе не решительный эпизод кампании. Ежели про Березину так много писали и пишут, то со стороны французов это произошло только потому, что на Березинском прорванном мосту бедствия, претерпеваемые французской армией прежде равномерно, здесь вдруг сгруппировались в один момент и в одно трагическое зрелище, которое у всех осталось в памяти. Со стороны же русских так много говорили и писали про Березину только потому, что вдали от театра войны, в Петербурге, был составлен план (Пфулем же) поимки в стратегическую западню Наполеона на реке Березине. Все уверились, что все будет на деле точно так, как в плане, и потому настаивали на том, что именно Березинская переправа погубила французов. В сущности же, результаты Березинской переправы были гораздо менее гибельны для французов потерей орудий и пленных, чем Красное, как то показывают цифры.