Кёнбусон

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Железнодорожная линия
Кёнбусон
Годы работы:

с 1905 года по настоящее время

Страна:

Республика Корея Республика Корея

Состояние:

действующая

Подчинение:

Korail

Протяжённость:

441,7 км

Кёнбусон (кор. 경부선) — основная железнодорожная магистраль Южной Кореи, соединяющая два крупнейших города страны: Сеул и Пусан. Является старейшей железнодорожной линией на Корейском полуострове. Дорога была построена Японией в 1905 году. Линия Кёнбусон проходит через такие крупные города как Сувон, Тэджон и Тэгу. Кёнбусон наиболее загруженная железнодорожная линия Южной Кореи. По ней курсируют высокоскоростные поезда «Korea Train Express».





История

В 1894-1895 годах Японская империя и Империя Цин вели войну за контроль над Кореей. После поражения Цин был заключён Симоносекский договор, согласно которому Китай (Цин) признавал самостоятельность Кореи, что создавало благоприятные условия для японской экспансии в Корее. Одним из пунктов экспансионистской политики было развитие Японией транспортной инфраструктуры на Корейском полуострове[1]. Япония стремилась получить от Кореи разрешение на строительство железнодорожной линии из Пусана в Сеул. В 1896 году начала производиться геодезическая съёмка, несмотря на протесты местного населения и отсутствие на то разрешения корейских властей (оно было дано позже, в 1898 году). Непосредственно строительство было начато 20 августа 1901 года с торжественной церемонии в Сеуле. На строительство линии были насильно отправлены неквалифицированные рабочие из числа местных жителей.[2]

Кроме того, Япония стремилась получить контроль над проектом железнодорожной линии Кёнъинсон. Контроль над важнейшими транспортными артериями Кореи давал Японии возможность укрепить своё присутствие на Корейском полуострове. К тому же линия имела стратегическое значение, она могла быть использована во время русско-японской войны. В начале войны Япония проигнорировала корейскую декларацию о нейтралитете и перебросила войска в Инчхон, тем самым принудила корейское правительство подписать соглашение, которое давало Японии установить военный контроль над железной дорогой. Рядом с железнодорожными ветками строились японские военные базы.[3] Строительство завершилось 1 января 1905 года. Первый поезд шёл по линии 17 часов 4 минуты. К апрелю 1906 года время прохождения сократилось до 11 часов, максимальная скорость поездов на тот момент составляла 60 км/ч. После японской интервенции в Маньчжурию 1 апреля 1933 года поезд впервые прошёл весь Корейский полуостров из Пусана в Даньдун, пересекая границу с государством Маньчжоу-го. 1 декабря 1936 года начали ходить первые скоростные поезда (Akatsuki luxury express), они развивали скорость 90 км/ч, что стало рекордом; из Сеула в Пусан поезд шёл 6 часов 30 минут[4].

В период Второй Мировой Войны линия продолжала активно использоваться, однако движение экспрессов на этот период было прекращено, и восстановлено лишь после окончания войны 20 мая 1946 года[4]. Их назвали Чосон-освободитель, в честь правящей династии императоров. Во время Корейской войны линия использовалась для транспортировки беженцев и военных. После двух войн линия осталась важнейшей транспортной артерией Южной Кореи. На линии начали ходить поезда класса Мугунхва (англ.). 15 мая 1962 года были представлены поезда нового класса — Jaegeon-ho, которые стали активно рекламироваться. Эти поезда снизили время поездки ниже лучших довоенных результатов. Из Сеула в Пусан теперь можно было добраться всего за 6 часов 10 минут, максимальная скорость достигала уже 100 км/ч.[5] В 1960-х максимальная скорость поездов на линии выросла до 110 км/ч. К 10 июня 1965 года время прохождения линии стало рекордно низким — всего 4 часа 50 минут. 15 августа 1974 года Компания Korail вывела на линию скоростные поезда повышенной комфортности Saemaul-ho. Сначала в качестве локомотива использовался обтекаемый тепловоз, затем стали ходить дизель-поезда, их скорость достигала 140 км/ч, а время прохождения сократилось до 4 часов 10 минут.

Развитие

Линия Кёнбусон является «осью» железнодорожного транспорта Южной Кореи. В 1995 году на линию Кёнбусон приходилось 66% пассажирских перевозок и 70% грузовых. Из-за того, что железнодорожная линия Кёнбусон и автомобильная трасса Кёнбусон (параллельная ж/д Кёнбусон) сильно перегружены, власти развивают железную дорогу. Первые предложения от французских и японских экспертов поступили 1972-1974 гг. Детальное исследование проблемы провёл Корейский научно-технический институт (KAIST) и пришёл к выводу, что в полном объёме удовлетворять потребности в грузовых перевозках линия уже не в состоянии и необходимо её модернизировать. В рамках пятилетнего плана развития Кореи (1962–1966) линия была реконструирована.[6]

После Азиатского финансового кризиса 1997 корейское правительство приняло решение завершить высокоскоростную линию Кёнбусон в два этапа, а также электрифицировать не скоростную линию (скоростная и не скоростная линия параллельны друг другу). В дальнейшем развитии линии делается упор на увеличение пропускной способности грузовых поездов.[7]

Электрификация

Линия была электрифицирована в несколько этапов в период с 1974 по 2006 г.

Участок Длина Открытие электрифицированного участка Примечание
СеулСувон 41,5 км 15 августа 1974 Интегрирован с первой линией Сеульского метрополитена
Йондынпхо (район Сеула) – Сувон 32,3 км 23 декабря 1981 Вторая пара путей
ЙонсангуКурогу 8,5 км 30 декабря 1996 года Третья пара путей
Сувон – Пёнчом 7,2 км 30 апреля 2003 Четвёртый путь, линия 1 Сеульского метро
Железнодорожное депо «Тэджон» – ТэджонОкчхон 20,7 км 1 апреля 2004 Для поездов KTX
Сандон – ТэгуПусан 132,8 км 1 апреля 2004 Для поездов KTX
Пёнчом – Чхонан 48,4 км 20 января 2005 Четвёртый путь
ЧхонанЙонги 32,7 км 30 марта 2005
ЙонгиЖелезнодорожное депо «Тэджон» 34,9 км 1 июля 2005
Окчхон – Сандон 125,3 км 8 декабря 2006

Услуги

Железнодорожная линия Кёнбусон является основной регулярной дорогой из Сеула в Пусан. На участке между Сеульским железнодорожным вокзалом и Курогу (где примерно половина поездов направляется на другие линии) проходит первая линия Сеульского метрополитена. На линии Кёнбусон используются междугородние поезда класса Saemaul-ho и класса Мугунхва, а также скоростные поезда «Korea Train Express» (KTX). Какие-то поезда проходят линию полностью, а какие-то только отдельные участки, включая поезда, которые переходят на другие линии. С октября 2010 года поезда класса Saemaul-ho проходят линию от Сеула до Пусана за 4 часа 50 минут, а поезда класса Мугунхва проходят её за 5 часов 28 минут.[8]

KTX

Между Сеулом и Пусаном курсируют скоростные поезда «Korea Train eXpress» (KTX). Маршрут КТХ почти полностью проходит по линии Кёнбусон. 1 апреля 2004 года, на линии, компанией Korail был запущен первый скоростной участок, на котором стали ходить поезда «Korea Train Express». Поездка на KTX от Сеула до Пусана занимает всего 2 часа 40 минут. Скорость движения этих поездов в настоящее время достигает 305 км/ч. Конечной станцией КТХ является железнодорожный вокзал в Сеуле, хотя некоторые поезда проходят дальше, за сеульский вокзал, 14,9 км по линии Кёнъинсон до станции Хэнсин, рядом с которой расположено депо поездов КТХ. В 2004 году предлагалась сделать дополнительную остановку на станции Yeongdeungpo, но тогда эта идея была отклонена местными жителями, которые живут вокруг станции Gwangmyeong, они опасались, что станция Yeongdeungpo отвлечёт пассажиров от станции Gwangmyeong, и её закроют. Однако 1 ноября 2010 года расписание изменили, и «Korea Train Express» стал останавливаться на станции Yeongdeungpo.[9]

Станции

Станции
Название станции
Хангыль
Название станции
Ханча
Пересадка на линии Длина
перегона
Суммарная
длина
Район
км
Сеул 서울 서울 KTX
Кёнъинсон
Gyeongin Line
Линия 1 (Сеульский метрополитен)
Линия 4
Аэроэкспресс
- 0,0 Сеул Чун-гу
Намён 남영 南營 Линия 1 1,7 1,7 Йонсангу
Йонсан 용산 龍山 Чунъансон
Йонсансон
Хонамсон
KTX
Линия 1
1,5 3,2
Норянджин 노량진 鷺梁津 Линия 1
Линия 9
2,6 5,8 Тонджакку
Тэбан 대방 大方 Линия 1 1,5 7,3 Йондынпхо-гу
Сингиль 신길 新吉 Линия 1
Линия 5
0,8 8,1
Йондынпхо 영등포 永登浦 KTX
Линия 1
1,0 9,1
Синдорим 신도림 新道林 Линия 1
Линия 2
1,5 10,6 Курогу
Куро 구로 九老 Линия 1 1,1 11,7
Цифровой комплекс Касан 가산디지털단지 加山디지털團地 Линия 1
Линия 7
2,4 14,1 Кымчхонгу
Токсан 독산 禿山 Линия 1 2,0 16,1
Администрация Кымчхонгу 금천구청 衿川區廳 Линия 1 1,2 17,3
Соксу 석수 石水 Линия 1 2,3 19,6 Кёнгидо Анян
Кванан 관악 冠岳 Линия 1 1,9 21,5
Анян 안양 安養 Линия 1 2,4 23,9
Мёнхак
(Университет Сонгёль)
명학
성결대앞
鳴鶴
(聖潔大앞)
Линия 1 2,2 26,1
Кымджон 금정 衿井 Линия 1
Линия 4
1,4 27,5 Кунпхо
Кунпхо
(Университет Хансе)
군포
(한세대앞)
軍浦
(韓世大앞)
Линия 1 2,2 29,7
Танджон 당정 堂井 Линия 1 1,6 31,3
Ыйван
(Корейский национальный университет транспорта)
의왕
(한국교통대학교)
義王
(韓國交通大學校)
Линия 1
Nambu Hwamulgiji Line
4,2 33,9 Ыйван
Университет Сонгюнгван 성균관대 成均館大 Линия 1 2,9 36,8 Сувон
Хвасо 화서 華西 Линия 1 2,6 39,4
Сувон 수원 水原 KTX
Линия 1
2,1 41,5
Серю 세류 細柳 Линия 1 2,9 44,4
Пёнджом
(Университет Хансин)
병점
(한신대)
餅店
(韓神大)
Линия 1
Byeongjeom Charyanggiji Line
Seodongtam
4,3 48,7 Хвасон
Сема 세마 洗馬 Линия 1 2,4 51,1 Осан
Осанский колледж
(Дендрарий Мурхянги)
오산대
(물향기수목원)
烏山大
(물香気樹木園)
Линия 1 2,7 53,8
Осан 오산 烏山 Линия 1 2,7 56,5
Чинви 진위 振威 Линия 1 4 60,5 Пхёнтхэк
Сонтхан 송탄 松炭 Линия 1 3,8 64,3
Соджонни
(Коллеж Кукче)
서정리
(국제대학)
西井里
(國際大學)
Линия 1 2,2 66,5
Чидже 지제 芝制 Линия 1 4,8 71,3
Пхёнтхэк 평택 平澤 Линия 1 3,7 75
Сонхван
(Университет Намсоуль)
성환
(남서울대)
成歡
(南서울大)
Линия 1 9,4 84,4 Чхунчхон-Намдо Кимчхон
Чиксан 직산 稷山 Линия 1 5,4 89,8
Туджон 두정 斗井 Линия 1 3,8 93,6
Чхонан 천안 天安 Линия 1
Чанхансон
Anseong Line (Закрыта)
3,0 96,6
Соджон-ни 소정리 小井里 - 10,8 107,4 Yeongi-gun
Чоный 전의 全義 - 7,5 114,9
Чондон 전동 全東 - 7,7 122,6
Сочхан 서창 瑞倉 Osong Line 3,5 126,1
Чочхивон 조치원 鳥致院 Chungbuk Line 3,2 129,3
Нэпхан 내판 內板 - 5,6 134,9
Пуган 부강 芙江 - 4,9 139,8 Чхунчхон-Пукто Чхонвон
Мэпхо 매포 梅浦 - 4,6 144,4
Синтханджин 신탄진 新灘津 - 7,5 151,9 Тэджон Daedeok-gu
Хведок 회덕 懷德 - 5,6 157,5
Тэджон-чочхаджан 대전조차장 大田操車場 Хонамсон 4,1 161,6
Тэджон 대전 大田 KTX
Daejeon Line
Линия 1 (Тэджонский метрополитен)
4,7 166,3 Dong-gu
Сечхон 세천 細川 - 7,6 173,6
Чынъяк
(Закрыта)
증약 增若 - - - Чхунчхон-Пукто Окчхон
Окчхон 옥천 沃川 - 8,0 182,5
Капхун
(Закрыта)
가풍 加豊 - - -
Ивон 이원 伊院 - 8,3 190,8
Читхан 지탄 池灘 - 5,6 196,4
Симчхон 심천 深川 - 4,4 200,8 Йондон
Какке 각계 覺溪 - 3,8 204,6
Йондон 영동 永同 - 7,0 211,6
Мирык
(Закрыта)
미륵 彌勒 - - -
Хванган 황간 黃澗 - 14,6 226,2
Чхупхуннён 추풍령 秋風嶺 - 8,5 234,7
Синам 신암 新岩 - 6,0 240,7 Кёнсан-Пукто Кимчхон
Чикчиса 직지사 直指寺 - 5,5 246,2
Кимчхон 김천 金泉 Чхунбуксон 7,6 253,8
Тэсин 대신 大新 - 9,7 263,5
Апхо 아포 牙浦 - 5,7 269,2
Куми 구미 龜尾 7,5 276,7 Куми
Сагок 사곡 沙谷 - 4,6 281,3
Янмок 약목 若木 - 8,2 289,5 Чхильгок
Вэгван 왜관 倭館 - 6,5 296
Йонхва 연화 蓮花 - 6,2 302,2
Синдон 신동 新洞 - 3,7 305,9
Чичхон 지천 枝川 - 7,4 313,3
Тэгу 대구 大邱 Линия 1 (Метрополитен Тэгу) 9,8 323,1 Тэгу Buk-gu
Тондэгу 동대구 東大邱 KTX
Daegu Line
Линия 1 (Метрополитен Тэгу)
3,2 326,3 Dong-gu
Комо 고모 顧母 - 5,5 331,8 Suseong-gu
Качхон 가천 佳川 Daegu Line 1,6 333,4
Кёнсан 경산 慶山 - 5,2 338,6 Кёнсан-Пукто Кёнсан
Самсон 삼성 三省 - 7,1 345,7
Намсонхён 남성현 南省峴 - 7,4 353,1 Чхондо
Чхондо 청도 淸道 - 8,7 361,8
Синго 신거 新巨 - 5,6 367,4
Сандон 상동 上東 - 4,8 372,2 Кёнсан-Намдо Мирян
Мирян 밀양 密陽 KTX 9,4 381,6
Муволь
(Закрыта)
무월 無月 - - -
Миджон 미전 美田 Mijeon Line 11,0 392,6
Самнаджин 삼랑진 三浪津 Кёнджонсон 1,5 394,1
Вондон 원동 院洞 - 9,1 403,2 Янсан
Мульгым 물금 勿禁 - 9.2 412.4
Хвамён 화명 華明 - 9,4 421,8 Пусан Пук-ку
Купхо 구포 龜浦 KTX
Линия 3 (Пусанский метрополитен)
3,4 425,2
Сасан 사상 沙上 Gaya Line 5,1 430,3 Сасан-гу
Пусанджин 부산진 釜山鎭 Тонхэ Намбу
Линия 1 (Пусанский метрополитен)
9,6 439,9 Пусанджин-гу
Пусан 부산 釜山 KTX
Линия 1 (Пусанский метрополитен)
1,8 441,7 Тон-гу

Напишите отзыв о статье "Кёнбусон"

Примечания

  1. [www.japanfocus.org/-Nakano-Akira/2533 Korea’s Railway Network the Key to Imperial Japan’s Control]. The Asia-Pacific Journal: Japan Focus. Проверено 28 октября 2010.
  2. [news.donga.com/3//20070820/8479923/1 [책갈피 속의 오늘]1901년 경부선 철도 기공 : 문화 : 뉴스 : 동아닷컴]
  3. [www.japanfocus.org/-Nakano-Akira/2533 Korea's Railway Network the Key to Imperial Japan's Control :: JapanFocus]
  4. 1 2 [www.railsafety.or.kr/web/FileDownload.do?file=/por/jsp/admin/board/PORAdminBoardR.jsp/korailspeed.htm 한국철도 열차운전속도 변천사] (Korean). Rail Safety Information System. Проверено 7 января 2011.
  5. [info.korail.com/2007/kra/gal/gal02000/w_gal02201.jsp 열차속도의변천]
  6. (2008) «[168.126.177.50/pub/docu/en/AD/ZA/ADZA2008AAN/ADZA-2008-AAN.PDF High Speed Rail Construction of Korea and Its Impact]» (Korean). KRIHS Special Report Series (Korea Research Institute for Human Settlements) 12. Проверено 2010-08-30.
  7. www.epic.or.kr/cont/yearbook/download/yearbook_chap07_3.pdf
  8. [www.korail.com/en/rv/pr21100/w_pr21110.jsp Book Online]
  9. [info.korail.com/ROOT/news/board_view.jsp?boardType=BODO&bbs=bbs20&pg=0&seq=6386 게시물 상세보기]

Отрывок, характеризующий Кёнбусон

– Любите ли вы меня?
– Да, да, – как будто с досадой проговорила Наташа, громко вздохнула, другой раз, чаще и чаще, и зарыдала.
– Об чем? Что с вами?
– Ах, я так счастлива, – отвечала она, улыбнулась сквозь слезы, нагнулась ближе к нему, подумала секунду, как будто спрашивая себя, можно ли это, и поцеловала его.
Князь Андрей держал ее руки, смотрел ей в глаза, и не находил в своей душе прежней любви к ней. В душе его вдруг повернулось что то: не было прежней поэтической и таинственной прелести желания, а была жалость к ее женской и детской слабости, был страх перед ее преданностью и доверчивостью, тяжелое и вместе радостное сознание долга, навеки связавшего его с нею. Настоящее чувство, хотя и не было так светло и поэтично как прежнее, было серьезнее и сильнее.
– Сказала ли вам maman, что это не может быть раньше года? – сказал князь Андрей, продолжая глядеть в ее глаза. «Неужели это я, та девочка ребенок (все так говорили обо мне) думала Наташа, неужели я теперь с этой минуты жена , равная этого чужого, милого, умного человека, уважаемого даже отцом моим. Неужели это правда! неужели правда, что теперь уже нельзя шутить жизнию, теперь уж я большая, теперь уж лежит на мне ответственность за всякое мое дело и слово? Да, что он спросил у меня?»
– Нет, – отвечала она, но она не понимала того, что он спрашивал.
– Простите меня, – сказал князь Андрей, – но вы так молоды, а я уже так много испытал жизни. Мне страшно за вас. Вы не знаете себя.
Наташа с сосредоточенным вниманием слушала, стараясь понять смысл его слов и не понимала.
– Как ни тяжел мне будет этот год, отсрочивающий мое счастье, – продолжал князь Андрей, – в этот срок вы поверите себя. Я прошу вас через год сделать мое счастье; но вы свободны: помолвка наша останется тайной и, ежели вы убедились бы, что вы не любите меня, или полюбили бы… – сказал князь Андрей с неестественной улыбкой.
– Зачем вы это говорите? – перебила его Наташа. – Вы знаете, что с того самого дня, как вы в первый раз приехали в Отрадное, я полюбила вас, – сказала она, твердо уверенная, что она говорила правду.
– В год вы узнаете себя…
– Целый год! – вдруг сказала Наташа, теперь только поняв то, что свадьба отсрочена на год. – Да отчего ж год? Отчего ж год?… – Князь Андрей стал ей объяснять причины этой отсрочки. Наташа не слушала его.
– И нельзя иначе? – спросила она. Князь Андрей ничего не ответил, но в лице его выразилась невозможность изменить это решение.
– Это ужасно! Нет, это ужасно, ужасно! – вдруг заговорила Наташа и опять зарыдала. – Я умру, дожидаясь года: это нельзя, это ужасно. – Она взглянула в лицо своего жениха и увидала на нем выражение сострадания и недоумения.
– Нет, нет, я всё сделаю, – сказала она, вдруг остановив слезы, – я так счастлива! – Отец и мать вошли в комнату и благословили жениха и невесту.
С этого дня князь Андрей женихом стал ездить к Ростовым.


Обручения не было и никому не было объявлено о помолвке Болконского с Наташей; на этом настоял князь Андрей. Он говорил, что так как он причиной отсрочки, то он и должен нести всю тяжесть ее. Он говорил, что он навеки связал себя своим словом, но что он не хочет связывать Наташу и предоставляет ей полную свободу. Ежели она через полгода почувствует, что она не любит его, она будет в своем праве, ежели откажет ему. Само собою разумеется, что ни родители, ни Наташа не хотели слышать об этом; но князь Андрей настаивал на своем. Князь Андрей бывал каждый день у Ростовых, но не как жених обращался с Наташей: он говорил ей вы и целовал только ее руку. Между князем Андреем и Наташей после дня предложения установились совсем другие чем прежде, близкие, простые отношения. Они как будто до сих пор не знали друг друга. И он и она любили вспоминать о том, как они смотрели друг на друга, когда были еще ничем , теперь оба они чувствовали себя совсем другими существами: тогда притворными, теперь простыми и искренними. Сначала в семействе чувствовалась неловкость в обращении с князем Андреем; он казался человеком из чуждого мира, и Наташа долго приучала домашних к князю Андрею и с гордостью уверяла всех, что он только кажется таким особенным, а что он такой же, как и все, и что она его не боится и что никто не должен бояться его. После нескольких дней, в семействе к нему привыкли и не стесняясь вели при нем прежний образ жизни, в котором он принимал участие. Он про хозяйство умел говорить с графом и про наряды с графиней и Наташей, и про альбомы и канву с Соней. Иногда домашние Ростовы между собою и при князе Андрее удивлялись тому, как всё это случилось и как очевидны были предзнаменования этого: и приезд князя Андрея в Отрадное, и их приезд в Петербург, и сходство между Наташей и князем Андреем, которое заметила няня в первый приезд князя Андрея, и столкновение в 1805 м году между Андреем и Николаем, и еще много других предзнаменований того, что случилось, было замечено домашними.
В доме царствовала та поэтическая скука и молчаливость, которая всегда сопутствует присутствию жениха и невесты. Часто сидя вместе, все молчали. Иногда вставали и уходили, и жених с невестой, оставаясь одни, всё также молчали. Редко они говорили о будущей своей жизни. Князю Андрею страшно и совестно было говорить об этом. Наташа разделяла это чувство, как и все его чувства, которые она постоянно угадывала. Один раз Наташа стала расспрашивать про его сына. Князь Андрей покраснел, что с ним часто случалось теперь и что особенно любила Наташа, и сказал, что сын его не будет жить с ними.
– Отчего? – испуганно сказала Наташа.
– Я не могу отнять его у деда и потом…
– Как бы я его любила! – сказала Наташа, тотчас же угадав его мысль; но я знаю, вы хотите, чтобы не было предлогов обвинять вас и меня.
Старый граф иногда подходил к князю Андрею, целовал его, спрашивал у него совета на счет воспитания Пети или службы Николая. Старая графиня вздыхала, глядя на них. Соня боялась всякую минуту быть лишней и старалась находить предлоги оставлять их одних, когда им этого и не нужно было. Когда князь Андрей говорил (он очень хорошо рассказывал), Наташа с гордостью слушала его; когда она говорила, то со страхом и радостью замечала, что он внимательно и испытующе смотрит на нее. Она с недоумением спрашивала себя: «Что он ищет во мне? Чего то он добивается своим взглядом! Что, как нет во мне того, что он ищет этим взглядом?» Иногда она входила в свойственное ей безумно веселое расположение духа, и тогда она особенно любила слушать и смотреть, как князь Андрей смеялся. Он редко смеялся, но зато, когда он смеялся, то отдавался весь своему смеху, и всякий раз после этого смеха она чувствовала себя ближе к нему. Наташа была бы совершенно счастлива, ежели бы мысль о предстоящей и приближающейся разлуке не пугала ее, так как и он бледнел и холодел при одной мысли о том.
Накануне своего отъезда из Петербурга, князь Андрей привез с собой Пьера, со времени бала ни разу не бывшего у Ростовых. Пьер казался растерянным и смущенным. Он разговаривал с матерью. Наташа села с Соней у шахматного столика, приглашая этим к себе князя Андрея. Он подошел к ним.
– Вы ведь давно знаете Безухого? – спросил он. – Вы любите его?
– Да, он славный, но смешной очень.
И она, как всегда говоря о Пьере, стала рассказывать анекдоты о его рассеянности, анекдоты, которые даже выдумывали на него.
– Вы знаете, я поверил ему нашу тайну, – сказал князь Андрей. – Я знаю его с детства. Это золотое сердце. Я вас прошу, Натали, – сказал он вдруг серьезно; – я уеду, Бог знает, что может случиться. Вы можете разлю… Ну, знаю, что я не должен говорить об этом. Одно, – чтобы ни случилось с вами, когда меня не будет…
– Что ж случится?…
– Какое бы горе ни было, – продолжал князь Андрей, – я вас прошу, m lle Sophie, что бы ни случилось, обратитесь к нему одному за советом и помощью. Это самый рассеянный и смешной человек, но самое золотое сердце.
Ни отец и мать, ни Соня, ни сам князь Андрей не могли предвидеть того, как подействует на Наташу расставанье с ее женихом. Красная и взволнованная, с сухими глазами, она ходила этот день по дому, занимаясь самыми ничтожными делами, как будто не понимая того, что ожидает ее. Она не плакала и в ту минуту, как он, прощаясь, последний раз поцеловал ее руку. – Не уезжайте! – только проговорила она ему таким голосом, который заставил его задуматься о том, не нужно ли ему действительно остаться и который он долго помнил после этого. Когда он уехал, она тоже не плакала; но несколько дней она не плача сидела в своей комнате, не интересовалась ничем и только говорила иногда: – Ах, зачем он уехал!
Но через две недели после его отъезда, она так же неожиданно для окружающих ее, очнулась от своей нравственной болезни, стала такая же как прежде, но только с измененной нравственной физиогномией, как дети с другим лицом встают с постели после продолжительной болезни.


Здоровье и характер князя Николая Андреича Болконского, в этот последний год после отъезда сына, очень ослабели. Он сделался еще более раздражителен, чем прежде, и все вспышки его беспричинного гнева большей частью обрушивались на княжне Марье. Он как будто старательно изыскивал все больные места ее, чтобы как можно жесточе нравственно мучить ее. У княжны Марьи были две страсти и потому две радости: племянник Николушка и религия, и обе были любимыми темами нападений и насмешек князя. О чем бы ни заговорили, он сводил разговор на суеверия старых девок или на баловство и порчу детей. – «Тебе хочется его (Николеньку) сделать такой же старой девкой, как ты сама; напрасно: князю Андрею нужно сына, а не девку», говорил он. Или, обращаясь к mademoiselle Bourime, он спрашивал ее при княжне Марье, как ей нравятся наши попы и образа, и шутил…
Он беспрестанно больно оскорблял княжну Марью, но дочь даже не делала усилий над собой, чтобы прощать его. Разве мог он быть виноват перед нею, и разве мог отец ее, который, она всё таки знала это, любил ее, быть несправедливым? Да и что такое справедливость? Княжна никогда не думала об этом гордом слове: «справедливость». Все сложные законы человечества сосредоточивались для нее в одном простом и ясном законе – в законе любви и самоотвержения, преподанном нам Тем, Который с любовью страдал за человечество, когда сам он – Бог. Что ей было за дело до справедливости или несправедливости других людей? Ей надо было самой страдать и любить, и это она делала.
Зимой в Лысые Горы приезжал князь Андрей, был весел, кроток и нежен, каким его давно не видала княжна Марья. Она предчувствовала, что с ним что то случилось, но он не сказал ничего княжне Марье о своей любви. Перед отъездом князь Андрей долго беседовал о чем то с отцом и княжна Марья заметила, что перед отъездом оба были недовольны друг другом.
Вскоре после отъезда князя Андрея, княжна Марья писала из Лысых Гор в Петербург своему другу Жюли Карагиной, которую княжна Марья мечтала, как мечтают всегда девушки, выдать за своего брата, и которая в это время была в трауре по случаю смерти своего брата, убитого в Турции.
«Горести, видно, общий удел наш, милый и нежный друг Julieie».
«Ваша потеря так ужасна, что я иначе не могу себе объяснить ее, как особенную милость Бога, Который хочет испытать – любя вас – вас и вашу превосходную мать. Ах, мой друг, религия, и только одна религия, может нас, уже не говорю утешить, но избавить от отчаяния; одна религия может объяснить нам то, чего без ее помощи не может понять человек: для чего, зачем существа добрые, возвышенные, умеющие находить счастие в жизни, никому не только не вредящие, но необходимые для счастия других – призываются к Богу, а остаются жить злые, бесполезные, вредные, или такие, которые в тягость себе и другим. Первая смерть, которую я видела и которую никогда не забуду – смерть моей милой невестки, произвела на меня такое впечатление. Точно так же как вы спрашиваете судьбу, для чего было умирать вашему прекрасному брату, точно так же спрашивала я, для чего было умирать этому ангелу Лизе, которая не только не сделала какого нибудь зла человеку, но никогда кроме добрых мыслей не имела в своей душе. И что ж, мой друг, вот прошло с тех пор пять лет, и я, с своим ничтожным умом, уже начинаю ясно понимать, для чего ей нужно было умереть, и каким образом эта смерть была только выражением бесконечной благости Творца, все действия Которого, хотя мы их большею частью не понимаем, суть только проявления Его бесконечной любви к Своему творению. Может быть, я часто думаю, она была слишком ангельски невинна для того, чтобы иметь силу перенести все обязанности матери. Она была безупречна, как молодая жена; может быть, она не могла бы быть такою матерью. Теперь, мало того, что она оставила нам, и в особенности князю Андрею, самое чистое сожаление и воспоминание, она там вероятно получит то место, которого я не смею надеяться для себя. Но, не говоря уже о ней одной, эта ранняя и страшная смерть имела самое благотворное влияние, несмотря на всю печаль, на меня и на брата. Тогда, в минуту потери, эти мысли не могли притти мне; тогда я с ужасом отогнала бы их, но теперь это так ясно и несомненно. Пишу всё это вам, мой друг, только для того, чтобы убедить вас в евангельской истине, сделавшейся для меня жизненным правилом: ни один волос с головы не упадет без Его воли. А воля Его руководствуется только одною беспредельною любовью к нам, и потому всё, что ни случается с нами, всё для нашего блага. Вы спрашиваете, проведем ли мы следующую зиму в Москве? Несмотря на всё желание вас видеть, не думаю и не желаю этого. И вы удивитесь, что причиною тому Буонапарте. И вот почему: здоровье отца моего заметно слабеет: он не может переносить противоречий и делается раздражителен. Раздражительность эта, как вы знаете, обращена преимущественно на политические дела. Он не может перенести мысли о том, что Буонапарте ведет дело как с равными, со всеми государями Европы и в особенности с нашим, внуком Великой Екатерины! Как вы знаете, я совершенно равнодушна к политическим делам, но из слов моего отца и разговоров его с Михаилом Ивановичем, я знаю всё, что делается в мире, и в особенности все почести, воздаваемые Буонапарте, которого, как кажется, еще только в Лысых Горах на всем земном шаре не признают ни великим человеком, ни еще менее французским императором. И мой отец не может переносить этого. Мне кажется, что мой отец, преимущественно вследствие своего взгляда на политические дела и предвидя столкновения, которые у него будут, вследствие его манеры, не стесняясь ни с кем, высказывать свои мнения, неохотно говорит о поездке в Москву. Всё, что он выиграет от лечения, он потеряет вследствие споров о Буонапарте, которые неминуемы. Во всяком случае это решится очень скоро. Семейная жизнь наша идет по старому, за исключением присутствия брата Андрея. Он, как я уже писала вам, очень изменился последнее время. После его горя, он теперь только, в нынешнем году, совершенно нравственно ожил. Он стал таким, каким я его знала ребенком: добрым, нежным, с тем золотым сердцем, которому я не знаю равного. Он понял, как мне кажется, что жизнь для него не кончена. Но вместе с этой нравственной переменой, он физически очень ослабел. Он стал худее чем прежде, нервнее. Я боюсь за него и рада, что он предпринял эту поездку за границу, которую доктора уже давно предписывали ему. Я надеюсь, что это поправит его. Вы мне пишете, что в Петербурге о нем говорят, как об одном из самых деятельных, образованных и умных молодых людей. Простите за самолюбие родства – я никогда в этом не сомневалась. Нельзя счесть добро, которое он здесь сделал всем, начиная с своих мужиков и до дворян. Приехав в Петербург, он взял только то, что ему следовало. Удивляюсь, каким образом вообще доходят слухи из Петербурга в Москву и особенно такие неверные, как тот, о котором вы мне пишете, – слух о мнимой женитьбе брата на маленькой Ростовой. Я не думаю, чтобы Андрей когда нибудь женился на ком бы то ни было и в особенности на ней. И вот почему: во первых я знаю, что хотя он и редко говорит о покойной жене, но печаль этой потери слишком глубоко вкоренилась в его сердце, чтобы когда нибудь он решился дать ей преемницу и мачеху нашему маленькому ангелу. Во вторых потому, что, сколько я знаю, эта девушка не из того разряда женщин, которые могут нравиться князю Андрею. Не думаю, чтобы князь Андрей выбрал ее своею женою, и откровенно скажу: я не желаю этого. Но я заболталась, кончаю свой второй листок. Прощайте, мой милый друг; да сохранит вас Бог под Своим святым и могучим покровом. Моя милая подруга, mademoiselle Bourienne, целует вас.