КС-6362

Поделись знанием:
(перенаправлено с «К-406 (кран)»)
Перейти к: навигация, поиск
КС-6362
Тип крана

Пневмоколёсный </br> кран стрелового типа, дизель-электрический

Максимальная грузоподъёмность главного подъема

40 т (без опор: 20 т)

Максимальная грузоподъёмность вспомогательного подъема

3 т

Максимальная высота подъёма

до 54 м

Максимальная глубина опускания

5 м

Длина стрелы (Крановое оборудование)

15 м - 35 м

Длина мачты (Башенно-стреловое оборудование)

35 м

Длина гуська (Башенно-стреловое оборудование)

20 м

Уклон (град)

до 10 °[1]

Зона работы всех видов рабочего оборудования

360 °

Масса крана

48 т[1] (до 53 т)

Масса противовеса

5,5 т

Двигатель

АМ-41, дизельный, 90 л.с. / </br> ЯМЗ-236, дизельный, 135 кВт

Изготовитель

ОЗТК, г. Одесса

Страна-производитель

СССР СССР

Выпущено

свыше 24 ед.[2]

КС-6362 — кран стрелового типа на пневмоколёсном ходу грузоподъёмностью 40 тонн. Кран разработан и прошёл испытания под индексом К-406. Серийное производство крана началось в 1969 году (под индексом КС-6362)[2] и велось до 1980-х годов[3].

Краны предназначены для выполнения монтажных и погрузочно-разгрузочных работ с массой грузов до 40 т[1]. Контроллерное управление даёт возможность совмещать одновременно две различные рабочие операции[1].





История

Модификации

  • КС-6362 — базовая модель, для умеренного климата (от −40 °C до +40 °C).
  • КС-6362ХЛ — модификация (северная), для работы в северных районах с низкими температурами (до −60 °C). Металлоконструкции — из низколегированного проката, а узлы механизмов выполнены из легированной, либо конструкционной стали[1].

Технические характеристики

Характеристики крана приведены в карточке[4][1].

Габариты

Кран имеет следующие размеры[5]:

Общая длина 20,65 м
Ширина 3,46 м
Высота 4,0 м

Конструкция

Кран состоит из ходовой части, поворотной платформы, сменного рабочего оборудования[1].

Поворотная платформа

Поворотная рама — цельносварная конструкция[1], на которой размещена кабина управления с пультом, машинное отделение, а также все рабочие механизмы крана. В качестве механизма, связывающего ходовую часть и поворотную раму, в кране применено однорядное роликовое нормализованное опорно-поворотное устройство (закрытого типа) с перекрещивающимися роликами[1]. Также может использоваться двухрядное устройство шарикового типа[6].

Кабина управления

Кабина управления КС-6362 — двухместная, изолированная от машинного отделения[1]. Кабина КС-6362 взаимозаменяема с кабиной кранов серии КС-5363. Внутри кабины установлены командоконтроллеры, с помощью которых производится управление краном[4].

В модели КС-6362ХЛ кабина управления утеплена, снабжена системой вентиляции и электропечами, обшита водонепроницаемым автомобильным картоном. Также в кабине имеется отопитель независимого действия и защита от замерзания стёкол — двойные стёкла с электрообогревом[1].

Привод крана

Привод — многомоторный, выполнен по схеме «генератор-двигатель». Питание может осуществляться как от внешней электросети (380 В), так и от силовой установки, включающей дизельный двигатель и два генератора[1]. Для питания от сети имеется сетевой электрический двигатель переменного тока, соединённый с генератором[4]. В качестве основного электродвигателя используется дизельный ЯМЗ-236, хотя в первых кранах ставился АМ-41 (мощность 90 л.с.)[2].

В модификации КС-6362ХЛ добавлен предпусковой подогреватель двигателя[1].

Рабочие механизмы

Рабочие механизмы крана приводятся в движение от электродвигателей постоянного тока (220 В), питающимися от двух генераторов[1] (основной 50 кВт и дополнительный 11,5 кВт)[4].

Механизм передвижения

Устройства безопасности

На кране установлены предохранительные устройства, обеспечивающие безопасность при его работе: конечные выключатели; ограничитель грузоподъёмности; указатели вылета (на стреле и гуське)[1].

Ходовая часть

На шасси КС-6362 применена сварная неповоротная рама[1]. Шасси крана — пневматическое трёхосное. Три ведущие оси, две из которых объединены в балансирную тележку. Поворот колёс, установленных на передней оси производится посредством гидравлических цилиндров[3]. Трансмиссия ходовой крана построена на узлах грузового автомобиля КрАЗ. Включение переднего моста производится на I-ой передаче, а выключение — на II-ой. Балансиры равномерно распределяют нагрузку между колёсами и осями. Тормозная пневмосистема построена на колодочных колёсных тормозах и стояночном ленточном тормозе (нормально-замкнутый). Управление тормозами производится от компрессора. При транспортировке на буксире крана, его тормоза подключаются к тормозам автомобиля-тягача[1].

У модели КС-6362ХЛ тормозная система также оснащается: влагомаслоотделителем (с автосбросом конденсата); адсорбционным блоком осушки воздуха[1].

Выносные опоры

Кран оборудован четырьмя откидными аутригерами с гидравлическим приводом[3]. Имеется возможность работы с опорами без шпальных клеток[1].

Стреловое оборудование

Внешние изображения
[www.techstory.ru/foto4/03/ks6362_foto2.jpg Стрела с гуськом]

Рабочая стрела — решётчатой конструкции, шарнирно-складывающаяся. Выполнена из низколегированных труб[1]. К стреле подвешены две крюковые подвески. Длина стрелы в базовом исполнении — 15 метров. Стрела может наращиваться посредством промежуточных секций-вставок — до 35 метров (шаг 5 м)[3].

Дополнительно на стрелу (до 35 м) может быть установлен неуправляемый гусёк-удлинитель длиной 8 м и 12 м. Также для стрел длиной от 25 метров до 35 метров имеется возможность установить управляемый гусёк длиной 16 м и 20 метров. Соединение элементов стрелы — пальцевое, на специальных защёлках[3]. При погрузочных работах с сыпучими грузами может подвешиваться грейфер — вместимостью до 2 м³[2]. В случае установки башенно-стрелового оборудования на башню (до 35 м) монтируется маневровый (управляемый) гусёк (до 25 м)[5].

Эксплуатация: монтаж-демонтаж, транспортировка

Транспортировка

Внешние изображения
[www.techstory.ru/Foto/2/ks6362.jpg КС-6362 в транспортном положении]

Кран КС-6362 на большие расстояния перевозят следующими способами[4]:

  • По автодорогам. Кран перевозят при помощи тягача на буксире. Для этого он оборудован прицепным устройством. В качестве тягача может выступать грузовой автомобиль типа КрАЗ-257.
  • По железной дороге. При перевозке по железной дороге кран разбирается на узлы. Перевозка крана (со снятой стрелой) осуществляется на двух железнодорожных 4-осных платформах.

Напишите отзыв о статье "КС-6362"

Примечания

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Б. М. Вейнблат, И. И. Елинсон, В. П. Каменцев: Краны для строительства мостов, 3-е изд., М.: Транспорт, 1988, 240с, ISBN 5-277-00091-7
  2. 1 2 3 4 [www.techstory.ru/krans/pnevmo/ks6362_foto.htm Пневмоколесный кран КС-6362 — Techstory.ru]
  3. 1 2 3 4 5 Паргаманик И. М. Грузоподъёмные краны стрелового типа: Справ. пособие — М.: Энергоатомиздат, 1992 — Библиотека тепломонтажника, 141с.
  4. 1 2 3 4 5 [www.techstory.ru/krans/krantech/ks6362.htm Пневмоколесный кран КС-6362: описание и технические характеристики — Techstory.ru]
  5. 1 2 Ходов М. П. Справочник молодого машиниста автомобильных, пневмоколёсных и гусеничных кранов: Изд. 3-е перераб. и дополненное — М: Высшая школа, 1979, 255с., ил.
  6. Епифанов Р. П., Поляков В. И.: Краны стреловые пневмоколесные и гусеничные, 3-е изд., перераб. и доп, уч-к для средн. проф.-техн. училищ, М.: Высш. школа, 1975, 344с, ил.

Ссылки

  • [www.techstory.ru/krans/pnevmo/ks6362_foto.htm Пневмоколесный кран КС-6362 — Techstory.ru]
  • [www.techstory.ru/krans/krantech/ks6362.htm Пневмоколесный кран КС-6362: описание и технические характеристики — Techstory.ru]

Литература

  • Бауман В. А.: Строительные машины. Машины для строительства промышленных, гражданских и гидротехнических сооружений и дорог. Том 1, М.: Машиностроение, 1976.
  • Зайцев Л. В., Улитенко И. П.: Строительные стреловые самоходные краны. Справочник рабочего., М.: Машиностроение, 1975, 232с.

Отрывок, характеризующий КС-6362



На площади куда поехал государь, стояли лицом к лицу справа батальон преображенцев, слева батальон французской гвардии в медвежьих шапках.
В то время как государь подъезжал к одному флангу баталионов, сделавших на караул, к противоположному флангу подскакивала другая толпа всадников и впереди их Ростов узнал Наполеона. Это не мог быть никто другой. Он ехал галопом в маленькой шляпе, с Андреевской лентой через плечо, в раскрытом над белым камзолом синем мундире, на необыкновенно породистой арабской серой лошади, на малиновом, золотом шитом, чепраке. Подъехав к Александру, он приподнял шляпу и при этом движении кавалерийский глаз Ростова не мог не заметить, что Наполеон дурно и не твердо сидел на лошади. Батальоны закричали: Ура и Vive l'Empereur! [Да здравствует Император!] Наполеон что то сказал Александру. Оба императора слезли с лошадей и взяли друг друга за руки. На лице Наполеона была неприятно притворная улыбка. Александр с ласковым выражением что то говорил ему.
Ростов не спуская глаз, несмотря на топтание лошадьми французских жандармов, осаживавших толпу, следил за каждым движением императора Александра и Бонапарте. Его, как неожиданность, поразило то, что Александр держал себя как равный с Бонапарте, и что Бонапарте совершенно свободно, как будто эта близость с государем естественна и привычна ему, как равный, обращался с русским царем.
Александр и Наполеон с длинным хвостом свиты подошли к правому флангу Преображенского батальона, прямо на толпу, которая стояла тут. Толпа очутилась неожиданно так близко к императорам, что Ростову, стоявшему в передних рядах ее, стало страшно, как бы его не узнали.
– Sire, je vous demande la permission de donner la legion d'honneur au plus brave de vos soldats, [Государь, я прошу у вас позволенья дать орден Почетного легиона храбрейшему из ваших солдат,] – сказал резкий, точный голос, договаривающий каждую букву. Это говорил малый ростом Бонапарте, снизу прямо глядя в глаза Александру. Александр внимательно слушал то, что ему говорили, и наклонив голову, приятно улыбнулся.
– A celui qui s'est le plus vaillament conduit dans cette derieniere guerre, [Тому, кто храбрее всех показал себя во время войны,] – прибавил Наполеон, отчеканивая каждый слог, с возмутительным для Ростова спокойствием и уверенностью оглядывая ряды русских, вытянувшихся перед ним солдат, всё держащих на караул и неподвижно глядящих в лицо своего императора.
– Votre majeste me permettra t elle de demander l'avis du colonel? [Ваше Величество позволит ли мне спросить мнение полковника?] – сказал Александр и сделал несколько поспешных шагов к князю Козловскому, командиру батальона. Бонапарте стал между тем снимать перчатку с белой, маленькой руки и разорвав ее, бросил. Адъютант, сзади торопливо бросившись вперед, поднял ее.
– Кому дать? – не громко, по русски спросил император Александр у Козловского.
– Кому прикажете, ваше величество? – Государь недовольно поморщился и, оглянувшись, сказал:
– Да ведь надобно же отвечать ему.
Козловский с решительным видом оглянулся на ряды и в этом взгляде захватил и Ростова.
«Уж не меня ли?» подумал Ростов.
– Лазарев! – нахмурившись прокомандовал полковник; и первый по ранжиру солдат, Лазарев, бойко вышел вперед.
– Куда же ты? Тут стой! – зашептали голоса на Лазарева, не знавшего куда ему итти. Лазарев остановился, испуганно покосившись на полковника, и лицо его дрогнуло, как это бывает с солдатами, вызываемыми перед фронт.
Наполеон чуть поворотил голову назад и отвел назад свою маленькую пухлую ручку, как будто желая взять что то. Лица его свиты, догадавшись в ту же секунду в чем дело, засуетились, зашептались, передавая что то один другому, и паж, тот самый, которого вчера видел Ростов у Бориса, выбежал вперед и почтительно наклонившись над протянутой рукой и не заставив ее дожидаться ни одной секунды, вложил в нее орден на красной ленте. Наполеон, не глядя, сжал два пальца. Орден очутился между ними. Наполеон подошел к Лазареву, который, выкатывая глаза, упорно продолжал смотреть только на своего государя, и оглянулся на императора Александра, показывая этим, что то, что он делал теперь, он делал для своего союзника. Маленькая белая рука с орденом дотронулась до пуговицы солдата Лазарева. Как будто Наполеон знал, что для того, чтобы навсегда этот солдат был счастлив, награжден и отличен от всех в мире, нужно было только, чтобы его, Наполеонова рука, удостоила дотронуться до груди солдата. Наполеон только прило жил крест к груди Лазарева и, пустив руку, обратился к Александру, как будто он знал, что крест должен прилипнуть к груди Лазарева. Крест действительно прилип.
Русские и французские услужливые руки, мгновенно подхватив крест, прицепили его к мундиру. Лазарев мрачно взглянул на маленького человечка, с белыми руками, который что то сделал над ним, и продолжая неподвижно держать на караул, опять прямо стал глядеть в глаза Александру, как будто он спрашивал Александра: всё ли еще ему стоять, или не прикажут ли ему пройтись теперь, или может быть еще что нибудь сделать? Но ему ничего не приказывали, и он довольно долго оставался в этом неподвижном состоянии.
Государи сели верхами и уехали. Преображенцы, расстроивая ряды, перемешались с французскими гвардейцами и сели за столы, приготовленные для них.
Лазарев сидел на почетном месте; его обнимали, поздравляли и жали ему руки русские и французские офицеры. Толпы офицеров и народа подходили, чтобы только посмотреть на Лазарева. Гул говора русского французского и хохота стоял на площади вокруг столов. Два офицера с раскрасневшимися лицами, веселые и счастливые прошли мимо Ростова.
– Каково, брат, угощенье? Всё на серебре, – сказал один. – Лазарева видел?
– Видел.
– Завтра, говорят, преображенцы их угащивать будут.
– Нет, Лазареву то какое счастье! 10 франков пожизненного пенсиона.
– Вот так шапка, ребята! – кричал преображенец, надевая мохнатую шапку француза.
– Чудо как хорошо, прелесть!
– Ты слышал отзыв? – сказал гвардейский офицер другому. Третьего дня было Napoleon, France, bravoure; [Наполеон, Франция, храбрость;] вчера Alexandre, Russie, grandeur; [Александр, Россия, величие;] один день наш государь дает отзыв, а другой день Наполеон. Завтра государь пошлет Георгия самому храброму из французских гвардейцев. Нельзя же! Должен ответить тем же.
Борис с своим товарищем Жилинским тоже пришел посмотреть на банкет преображенцев. Возвращаясь назад, Борис заметил Ростова, который стоял у угла дома.
– Ростов! здравствуй; мы и не видались, – сказал он ему, и не мог удержаться, чтобы не спросить у него, что с ним сделалось: так странно мрачно и расстроено было лицо Ростова.
– Ничего, ничего, – отвечал Ростов.
– Ты зайдешь?
– Да, зайду.
Ростов долго стоял у угла, издалека глядя на пирующих. В уме его происходила мучительная работа, которую он никак не мог довести до конца. В душе поднимались страшные сомнения. То ему вспоминался Денисов с своим изменившимся выражением, с своей покорностью и весь госпиталь с этими оторванными руками и ногами, с этой грязью и болезнями. Ему так живо казалось, что он теперь чувствует этот больничный запах мертвого тела, что он оглядывался, чтобы понять, откуда мог происходить этот запах. То ему вспоминался этот самодовольный Бонапарте с своей белой ручкой, который был теперь император, которого любит и уважает император Александр. Для чего же оторванные руки, ноги, убитые люди? То вспоминался ему награжденный Лазарев и Денисов, наказанный и непрощенный. Он заставал себя на таких странных мыслях, что пугался их.
Запах еды преображенцев и голод вызвали его из этого состояния: надо было поесть что нибудь, прежде чем уехать. Он пошел к гостинице, которую видел утром. В гостинице он застал так много народу, офицеров, так же как и он приехавших в статских платьях, что он насилу добился обеда. Два офицера одной с ним дивизии присоединились к нему. Разговор естественно зашел о мире. Офицеры, товарищи Ростова, как и большая часть армии, были недовольны миром, заключенным после Фридланда. Говорили, что еще бы подержаться, Наполеон бы пропал, что у него в войсках ни сухарей, ни зарядов уж не было. Николай молча ел и преимущественно пил. Он выпил один две бутылки вина. Внутренняя поднявшаяся в нем работа, не разрешаясь, всё также томила его. Он боялся предаваться своим мыслям и не мог отстать от них. Вдруг на слова одного из офицеров, что обидно смотреть на французов, Ростов начал кричать с горячностью, ничем не оправданною, и потому очень удивившею офицеров.