Локомобиль

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск

Локомобиль в разное время может означать:





Экипаж с паровым двигателем для передвижения по безрельсовым дорогам

Первый автомобиль изобретателя Николы-Джозефа Кьюньо (Fardier de Cugnot) (1769)
Сельскохозяйственный перевозной локомобиль.
Карикатура на наступающий век паровых карет. «Whitechapel Road», 1831.

Передвижной паровой двигатель

Макет перевозного локомобиля малой мощности (начало XX века), Политехнический музей
Локомобиль ММТ-2 на базе трактора ХТА-220
Локомобиль МАЗ-КОМБИ, произведённый в Белоруссии для железнодорожных войск

Автомобильно-железнодорожное транспортное средство

Локомобиль предназначен для движения как по безрельсовым дорогам, так и по железнодорожным путям. Это транспортное средство, дооборудованное специальными направляющими, либо опорными колесами для движения по рельсам, может быть как трактором, так и грузовым автомобилем либо специально приспособленным транспортным средством.

Например, сейчас выпускаются локомобили на платформе универсального тракторного шасси ([www.locomobile.ru/]), а также на базе грузовиков Урал, КамАЗ, спецшасси ([lokomobil.ru Локомобили "МАРТ"]) с двигателями CAT, ЯМЗ-536 и АКПП (производства УралЖДзавод), [spezkran.com/catalog/9 тракторов Харьковского производства] ХТЗ-150К-09-25, ХТЗ-17221 и ХТА-200 или полноприводных Мерседес-Бенц Унимогов, Iveco.

Наиболее узкоспециализированные под маневровые работы локомобили производятся в США, в частности фирмой TRACKMOBILE,INC. США. Модельный ряд включает в себя тягачи с различным тяговым усилием: TITAN, HERCULES, VIKING. Отличительной особенностью являются большое тяговое усилие (до 40 загруженных вагонов). Колесный ход таких локомобилей предназначен лишь для переезда с пути на путь: машина как правило не может выполнять дополнительных транспортных и специальных функций, связаных с перевозкой грузов, установкой спецоборудования для коммунальных и прочих работ на железной дороге и просто на местности. Современный маневровый локомобиль должен обладать главным свойством: передача крутящего момента без разрыва потока мощности, что подтверждается модельным рядом производимых локомобилей. Таким свойством обладают гидромеханические трансформаторы (АКПП с гидромеханическим принципом передачи крутящего момента).

Локомобиль способен при помощи гидротрансформатора или роботизированной КПП (например, локомобили с АКПП, Unimog) плавно без рывков и без износа сцепления передавать крутящий момент на колеса, а также обеспечивать воздухом тормозную систему вагонов из собственных пневморесиверов, что позволяет осуществлять маневры с составом весом до 1000 т. Локомобили на базе грузовых автомобилей МАЗ, IVECO, УРАЛ, КамАЗ, построенные с применением механической (ручной) КПП предназначены для периодической работы с гружеными вагонами общим весом до 300т, и применяются в основном для очистки и обслуживания путей и прилегающей к путям территории, контактной сети и прочих работ. Локомобили могут быть оборудованы шнеко- и фрезернороторными снегоочистителями, снеговыми отвалами, щетками для уборки пути.

Локомобили, созданные на базе серийных шасси (такие как локомобили МАЗ, УРАЛ, Унимог (Unimog)) являются широкоуниверсальными машинами и могут кроме маневровой работы использоваться полноценно в качестве шасси для монтажа спецнадстроек (автовышки, гидроманипуляторы, экскаваторы, пожарная техника, передвижной госпиталь и другие надстройки). Локомобили могут использоваться в качестве обычного грузового автомобиля, перевозя до 10 тонн грузов.

Маневровый локомобиль с отвалом для чистки путей от снега
Маневровый локомобиль с фронтальной щеткой
Демонстрация локомобиля на выставке «Оборона и защита-2012» в Нижнем Тагиле

См. также

  • Мотовоз
  • Тракмобиль
  • [locomobile.ru/wp-content/uploads/Ножн-и-кму-слева.jpg ТРАМЛИНЕР - специальный автомобиль для ремонта контактной сети]

Напишите отзыв о статье "Локомобиль"

Примечания

  1. Большая советская энциклопедия. Гл. ред. Б. А. Введенский, 2-е изд. Т. 25. Лесничий — Магнит. — 1954. — 632 с., илл.; 38 л. илл. и карт.

Отрывок, характеризующий Локомобиль

Одной старой графине Наташа в состоянии была бы ночью в постели рассказать всё, что она думала. Соня, она знала, с своим строгим и цельным взглядом, или ничего бы не поняла, или ужаснулась бы ее признанию. Наташа одна сама с собой старалась разрешить то, что ее мучило.
«Погибла ли я для любви князя Андрея или нет? спрашивала она себя и с успокоительной усмешкой отвечала себе: Что я за дура, что я спрашиваю это? Что ж со мной было? Ничего. Я ничего не сделала, ничем не вызвала этого. Никто не узнает, и я его не увижу больше никогда, говорила она себе. Стало быть ясно, что ничего не случилось, что не в чем раскаиваться, что князь Андрей может любить меня и такою . Но какою такою ? Ах Боже, Боже мой! зачем его нет тут»! Наташа успокоивалась на мгновенье, но потом опять какой то инстинкт говорил ей, что хотя всё это и правда и хотя ничего не было – инстинкт говорил ей, что вся прежняя чистота любви ее к князю Андрею погибла. И она опять в своем воображении повторяла весь свой разговор с Курагиным и представляла себе лицо, жесты и нежную улыбку этого красивого и смелого человека, в то время как он пожал ее руку.


Анатоль Курагин жил в Москве, потому что отец отослал его из Петербурга, где он проживал больше двадцати тысяч в год деньгами и столько же долгами, которые кредиторы требовали с отца.
Отец объявил сыну, что он в последний раз платит половину его долгов; но только с тем, чтобы он ехал в Москву в должность адъютанта главнокомандующего, которую он ему выхлопотал, и постарался бы там наконец сделать хорошую партию. Он указал ему на княжну Марью и Жюли Карагину.
Анатоль согласился и поехал в Москву, где остановился у Пьера. Пьер принял Анатоля сначала неохотно, но потом привык к нему, иногда ездил с ним на его кутежи и, под предлогом займа, давал ему деньги.
Анатоль, как справедливо говорил про него Шиншин, с тех пор как приехал в Москву, сводил с ума всех московских барынь в особенности тем, что он пренебрегал ими и очевидно предпочитал им цыганок и французских актрис, с главою которых – mademoiselle Georges, как говорили, он был в близких сношениях. Он не пропускал ни одного кутежа у Данилова и других весельчаков Москвы, напролет пил целые ночи, перепивая всех, и бывал на всех вечерах и балах высшего света. Рассказывали про несколько интриг его с московскими дамами, и на балах он ухаживал за некоторыми. Но с девицами, в особенности с богатыми невестами, которые были большей частью все дурны, он не сближался, тем более, что Анатоль, чего никто не знал, кроме самых близких друзей его, был два года тому назад женат. Два года тому назад, во время стоянки его полка в Польше, один польский небогатый помещик заставил Анатоля жениться на своей дочери.
Анатоль весьма скоро бросил свою жену и за деньги, которые он условился высылать тестю, выговорил себе право слыть за холостого человека.
Анатоль был всегда доволен своим положением, собою и другими. Он был инстинктивно всем существом своим убежден в том, что ему нельзя было жить иначе, чем как он жил, и что он никогда в жизни не сделал ничего дурного. Он не был в состоянии обдумать ни того, как его поступки могут отозваться на других, ни того, что может выйти из такого или такого его поступка. Он был убежден, что как утка сотворена так, что она всегда должна жить в воде, так и он сотворен Богом так, что должен жить в тридцать тысяч дохода и занимать всегда высшее положение в обществе. Он так твердо верил в это, что, глядя на него, и другие были убеждены в этом и не отказывали ему ни в высшем положении в свете, ни в деньгах, которые он, очевидно, без отдачи занимал у встречного и поперечного.
Он не был игрок, по крайней мере никогда не желал выигрыша. Он не был тщеславен. Ему было совершенно всё равно, что бы об нем ни думали. Еще менее он мог быть повинен в честолюбии. Он несколько раз дразнил отца, портя свою карьеру, и смеялся над всеми почестями. Он был не скуп и не отказывал никому, кто просил у него. Одно, что он любил, это было веселье и женщины, и так как по его понятиям в этих вкусах не было ничего неблагородного, а обдумать то, что выходило для других людей из удовлетворения его вкусов, он не мог, то в душе своей он считал себя безукоризненным человеком, искренно презирал подлецов и дурных людей и с спокойной совестью высоко носил голову.
У кутил, у этих мужских магдалин, есть тайное чувство сознания невинности, такое же, как и у магдалин женщин, основанное на той же надежде прощения. «Ей всё простится, потому что она много любила, и ему всё простится, потому что он много веселился».
Долохов, в этом году появившийся опять в Москве после своего изгнания и персидских похождений, и ведший роскошную игорную и кутежную жизнь, сблизился с старым петербургским товарищем Курагиным и пользовался им для своих целей.
Анатоль искренно любил Долохова за его ум и удальство. Долохов, которому были нужны имя, знатность, связи Анатоля Курагина для приманки в свое игорное общество богатых молодых людей, не давая ему этого чувствовать, пользовался и забавлялся Курагиным. Кроме расчета, по которому ему был нужен Анатоль, самый процесс управления чужою волей был наслаждением, привычкой и потребностью для Долохова.
Наташа произвела сильное впечатление на Курагина. Он за ужином после театра с приемами знатока разобрал перед Долоховым достоинство ее рук, плеч, ног и волос, и объявил свое решение приволокнуться за нею. Что могло выйти из этого ухаживанья – Анатоль не мог обдумать и знать, как он никогда не знал того, что выйдет из каждого его поступка.