Локомотивное депо Астрахань

Астрахань
Номер	ТЧ-1
Подразделение	Приволжская железная дорога
Год основания	1909
Основные серии локомотивов	тепловозы ЧМЭ3
Место нахождения	Астрахань
Станция	Астрахань II

Локомотивное депо Астрахань (ТЧ-1 Прив ж.д.) расположено в городе Астрахань на железнодорожной станции Астрахань II. Депо относится к Астраханскому региону Приволжской железной дороги, обслуживает грузовое и пассажирское движение. В депо приписаны локомотивы серии ЧМЭ3. В 2012 году депо было преобразовано в филиал ТЧЭ-3 Волгоград.

История депо

Депо было создано при постройке линии Красный Кут — Астрахань Рязано-Уральской железной дороги в 1909 году.

Тяговые плечи

Основные тяговые плечи депо — обслуживание грузовых составов на маршрутах Астрахань — Ершов, Астрахань — Волгоград, Астрахань — Саратов. Также один из ЧМЭ3 обслуживает летний маршрут пригородных поездов Кутум — Дельта (по состоянию на лето 2010 года).

Подвижной состав

Основой подвижного состава являются ЧМЭ3. В депо проходят техосмотр тепловозы 2ТЭ116У, приписанные к депо Максим Горький и Ершов, тепловозы ТЭП70, приписанные к депо Волгоград и Саратов, после прибытия или перед отправлением с пассажирским поездом, отправляющимся или прибывающим из/в Астрахань. В депо находятся арендуемые у моторвагонного депо Волгоград два электропоезда ЭД9Т.

Транспортная доступность

К локомотивному депо подходит автобусный маршрут № 17 города Астрахани, обслуживаемый ООО «Астраханьпассажиртранс». Рядом с депо он имеет конечную остановку.

Отрывок, характеризующий Локомотивное депо Астрахань

– Прибавь рыси! – послышалась команда, и Ростов чувствовал, как поддает задом, перебивая в галоп, его Грачик.
Он вперед угадывал его движения, и ему становилось все веселее и веселее. Он заметил одинокое дерево впереди. Это дерево сначала было впереди, на середине той черты, которая казалась столь страшною. А вот и перешли эту черту, и не только ничего страшного не было, но всё веселее и оживленнее становилось. «Ох, как я рубану его», думал Ростов, сжимая в руке ефес сабли.
– О о о а а а!! – загудели голоса. «Ну, попадись теперь кто бы ни был», думал Ростов, вдавливая шпоры Грачику, и, перегоняя других, выпустил его во весь карьер. Впереди уже виден был неприятель. Вдруг, как широким веником, стегнуло что то по эскадрону. Ростов поднял саблю, готовясь рубить, но в это время впереди скакавший солдат Никитенко отделился от него, и Ростов почувствовал, как во сне, что продолжает нестись с неестественною быстротой вперед и вместе с тем остается на месте. Сзади знакомый гусар Бандарчук наскакал на него и сердито посмотрел. Лошадь Бандарчука шарахнулась, и он обскакал мимо.
«Что же это? я не подвигаюсь? – Я упал, я убит…» в одно мгновение спросил и ответил Ростов. Он был уже один посреди поля. Вместо двигавшихся лошадей и гусарских спин он видел вокруг себя неподвижную землю и жнивье. Теплая кровь была под ним. «Нет, я ранен, и лошадь убита». Грачик поднялся было на передние ноги, но упал, придавив седоку ногу. Из головы лошади текла кровь. Лошадь билась и не могла встать. Ростов хотел подняться и упал тоже: ташка зацепилась за седло. Где были наши, где были французы – он не знал. Никого не было кругом.
Высвободив ногу, он поднялся. «Где, с какой стороны была теперь та черта, которая так резко отделяла два войска?» – он спрашивал себя и не мог ответить. «Уже не дурное ли что нибудь случилось со мной? Бывают ли такие случаи, и что надо делать в таких случаях?» – спросил он сам себя вставая; и в это время почувствовал, что что то лишнее висит на его левой онемевшей руке. Кисть ее была, как чужая. Он оглядывал руку, тщетно отыскивая на ней кровь. «Ну, вот и люди, – подумал он радостно, увидав несколько человек, бежавших к нему. – Они мне помогут!» Впереди этих людей бежал один в странном кивере и в синей шинели, черный, загорелый, с горбатым носом. Еще два и еще много бежало сзади. Один из них проговорил что то странное, нерусское. Между задними такими же людьми, в таких же киверах, стоял один русский гусар. Его держали за руки; позади его держали его лошадь.