Гран-при Лонг-Бич

Поделись знанием:
(перенаправлено с «Лонг-Бич (трасса)»)
Перейти к: навигация, поиск
Гран-при Лонг-Бич
Трасса Лонг-Бич, США
Титульный спонсор Toyota
Первая гонка 1975
Первая гонка серии IRL 2009
Длительность круга 3.167 км
Предыдущие названия Inaugural Long Beach Grand Prix (1975)
Гран-при США-Запад (1976-1983)
Гран-при Лонг-Бич (1984-1985)
<tr style="text-align: center;"><td colspan="3"></tr> <tr><td>Место</td><td colspan="2">Лонг-Бич
США США</td></tr><tr><td>Трасса</td><td colspan="2">Временная уличная трасса</td></tr><tr><td>Время</td><td colspan="2">UTC-8, летом — UTC-7</td></tr><tr><td>Владелец</td><td colspan="2">Кристофер Пук</td></tr><tr><td>Главные соревнования</td><td colspan="2">ALMS
IRL IndyCar</td></tr><tr><td>Круг</td><td colspan="2">3.167 км</td></tr>
Лонг-Бич

Гран-при Лонг Бич — крупное автоспортивное мероприятие, традиционно проводящееся в калифорнийском городе Лонг-бич в один из уик-эндов весны. Соревнование со дня основания проводится на временной трассе по улицам населённого пункта.

Суммарная посещаемость уик-энда Гран-при зачастую превышает 200,000 человек.

Владельцем прав на проведение и основателем этапа является Крис Пук.

C 1975 года трасса ежегодно принимает один из крупных чемпионатов на машинах с открытыми колёсами, являясь одним из самых продолжительных действующих автомобильных соревнований на уличных трассах в Северной Америке:

В качестве гонок поддержки, дополняющих уик-энд в разное время проводились чемпионаты Формулы-Атлантик и Indy Lights, IMSA GT и Grand Am, ALMS.





Трасса

Нынешнее гоночное кольцо имеет длину 3,167 км. Трасса расположена на улицах города Лонг-Бич — вокруг центра Конвенций.

Одной из характерных частей трассы является старт/финишное искривление, проходящее вдоль набережной, обсаженной пальмами.

Соревнования

Помимо основного соревнования, коим в последние годы является гонка серии Izod IndyCar организаторы периодически привлекают на трассу этапы других серий:

  • с 1989 года на трассе проводят этапы или одна, или сразу обе главные младшие гоночные серии на машинах с открытыми колёсами в США (в 1989—2008 годах тут ежегодно соревновались гонщики Формулы-Атлантик, а с 2009 года её место заняла серия Indy Lights (уже ранее проводившая здесь свои этапы в 1989—2001 годах)).
  • в 1990—1991 годах в Лонг-Бич проводился этап IMSA GT,
  • в 2006 — этап Grand Am,
  • с 2007 — этап ALMS.

Помимо всего этого, с 1977 года, трасса принимает благотворительную Toyota Pro/Celebrity Race.

2008 год. Раздельный уик-энд Лонг-Бич / Мотеги

Завершившиеся перед началом сезона-2008 переговоры о слиянии Champ Car и IRL уперлись лишь в одну нестыковку календаря — Гран-при Лонг-Бич серии Champ Car и Indy Japan 300 серии IRL не смогли развести по неделям. Главы серий Тони Джордж и Джеральд Форсайт договорились о раздельном уик-энде для серий — гонщики IRL стартуют в Японии, а гонщики Champ Car — в США. Участие кого-либо из гонщиков в обеих гонках исключалось, несмотря на то, что физически это было возможно — японская гонка прошла утром в субботу, а американская — вечером в воскресенье. За каждую из гонок присуждалась стандартные очки в зачёт серии IRL IndyCar. То Гран-при Лонг-Бич формально стало последней гонкой в истории Champ Car.

Дрифт

Начиная с розыгрыша Гран-при 2005 года в соревновательную программу включён также этап популярной американской дрифтовой серии Формула-D.

Победители прошлых лет

Этапы Формулы-5000

Сезон Дата Победитель Шасси Двигатель Отчёт
1975 28 сентября Брайан Редман Lola Chevrolet Отчёт

Этапы Формулы-1

Сезон Дата Пилот Конструкторы Отчет
1976 28 марта Клей Регаццони Ferrari Отчет
1977 3 апреля Марио Андретти LotusFord Отчет
1978 2 апреля Карлос Ройтеман Ferrari Отчет
1979 8 апреля Жиль Вильнёв Ferrari Отчет
1980 30 марта Нельсон Пике BrabhamFord Отчет
1981 15 марта Алан Джонс WilliamsFord Отчет
1982 4 апреля Ники Лауда McLarenFord Отчет
1983 27 марта Джон Уотсон McLarenFord Отчет

Этапы CART / ChampCar / IndyCar

Сезон Дата Победитель Шасси Двигатель Команда Отчёт
Период CART / ChampCar
1984 31 марта Марио Андретти Lola Cosworth Newman/Haas Racing Отчёт
1985 14 апреля Марио Андретти Lola Cosworth Newman/Haas Racing Отчёт
1986 13 апреля Майкл Андретти March Cosworth Kraco Racing Отчёт
1987 5 апреля Марио Андретти Lola Chevrolet-Ilmor Newman/Haas Racing Отчёт
1988 17 апреля Эл Анзер-младший March Chevrolet-Ilmor Galles Racing Отчёт
1989 16 апреля Эл Анзер-младший Lola Chevrolet-Ilmor Galles Racing Отчёт
1990 22 апреля Эл Анзер-младший Lola Chevrolet-Ilmor Galles/Kraco Racing Отчёт
1991 14 апреля Эл Анзер-младший Lola Chevrolet-Ilmor Galles/Kraco Racing Отчёт
1992 12 апреля Дэнни Салливан Galmer Chevrolet-Ilmor Galles/Kraco Racing Отчёт
1993 18 апреля Пол Трейси Penske Chevrolet-Ilmor Penske Racing Отчёт
1994 17 апреля Эл Анзер-младший Penske Ilmor Penske Racing Отчёт
1995 9 апреля Эл Анзер-младший Penske Mercedes-Benz-Ilmor Penske Racing Отчёт
1996 14 апреля Джимми Вассер Reynard Honda Chip Ganassi Racing Отчёт
1997 13 апреля Алекс Занарди Reynard Honda Chip Ganassi Racing Отчёт
1998 5 апреля Алекс Занарди Reynard Honda Chip Ganassi Racing Отчёт
1999 18 апреля Хуан Пабло Монтойя Reynard Honda Chip Ganassi Racing Отчёт
2000 16 апреля Пол Трейси Reynard Honda Team Green Отчёт
2001 8 апреля Элио Кастроневес Reynard Honda Penske Racing Отчёт
2002 14 апреля Майкл Андретти Reynard Honda Team Green Отчёт
2003 13 апреля Пол Трейси Lola Ford-Cosworth Forsythe Racing Отчёт
2004 18 апреля Пол Трейси Lola Ford-Cosworth Forsythe Racing Отчёт
2005 10 апреля Себастьен Бурде Lola Ford-Cosworth Newman/Haas Racing Отчёт
2006 9 апреля Себастьен Бурде Lola Ford-Cosworth Newman/Haas Racing Отчёт
2007 15 апреля Себастьен Бурде Panoz Cosworth Newman/Haas Racing Отчёт
2008 20 апреля Уилл Пауэр Panoz Cosworth KV Racing Отчёт
Период IRL IndyCar
2009 19 апреля Дарио Франкитти Dallara Honda Chip Ganassi Racing Отчёт
2010 18 апреля Райан Хантер-Рей Dallara Honda Andretti Autosport Отчёт

Этапы Формулы-Атлантик / Indy Lights

Сезон Дата Пилот
Этапы Формулы-Атлантик
1989 — Западный берег 16 апреля Хиро Мацушита
1990 — Западный берег 21 апреля Марк Дизмор
1991 14 апреля Джимми Вассер
1992 10 апреля Марк Дизмор
1993 17 апреля Клод Бурбонне
1994 17 апреля Ричи Хирн
1995 17 апреля Дэвид Эмпрингем
1996 13 апреля Кейз Монтгомери
1997 12 апреля Алекс Тальяни
1998 4 апреля Мемо Гидли
1999 17 апреля Алекс Тальяни
2000 15 апреля Бадди Райс
2001 8 апреля Дэвид Рутледж
2002 14 апреля Майкл Вальянте
2003 13 апреля Эй-Джей Оллмендингер
2004 18 апреля Райан Далзиель
2005 10 апреля Кетрин Легг
2006 9 апреля Андреас Вирт
2007 15 апреля Рафаэл Матуш
2008 20 апреля Симона де Сильвестро
Сезон Дата Пилот
Этапы Indy Lights
1989 16 апреля Томми Бирн
1990 22 апреля Пол Трейси
1991 14 апреля Эрик Башелар
1992 12 апреля Франк Фреон
1993 18 апреля Стив Робертсон
1994 17 апреля Стив Робертсон
1995 9 апреля Грег Мур
1996 14 апреля Дэвид Эмпрингем
1997 13 апреля Элио Кастроневес
1998 5 апреля Кристиано да Матта
1999 18 апреля Филипп Петер
2000 16 апреля Скотт Диксон
2001 8 апреля Таунсенд Белл
В 20022008 годах этапы не проводились
2009 19 апреля Джей-Ар Хильдебранд
2010 18 апреля Джеймс Хинчклифф

Этапы ALMS / Grand-Am / IMSA

Чемпионат IMSA GT
Год GTO GTU Отчёт
1990 Дорси Шрёдер*
Mercury Cougar
Джон Фингер
Mazda MX-6
Отчёт
1991 Стив Миллен
Nissan 300ZX
Джон Фергюс
Dodge Daytona
Отчёт
Rolex Sports Car Series
Год DP Отчёт
2006 Скотт Пруэтт
Луис Диас
Riley MkXX-Lexus
Отчёт
Американская серия Ле-Ман
Год LMP1 LMP2 GT1 GT2 Отчёт
2007 Ринальдо Капелло
Алан Макниш
Audi R10 TDI
Ромен Дюма
Тимо Бернхард
Porsche RS Spyder
Оливер Гевин
Оливье Беретта
Chevrolet Corvette C6.R
Мика Сало
Жайме Мело
Ferrari F430GT
Отчёт
2008 Марко Вернер
Лукас Лур
Audi R10 TDI
Скотт Шарп
Дэвид Брэбем
Acura ARX-01b
Джонни О'Коннелл
Ян Магнуссен
Chevrolet Corvette C6.R
Доминик Фарнбахер
Дирк Мюллер
Ferrari F430GT
Отчёт
2009 Жиль де Ферран
Симон Пажно
Acura ARX-02a
Адриан Фернандес
Луис Диас
Acura ARX-01b
Оливер Гевин
Оливье Беретта
Chevrolet Corvette C6.R
Патрик Лонг
Йорг Бергмайстер
Porsche 911 GT3-RSR
Отчёт
Год LMP LMPC GT GTC Отчёт
2010 Дэвид Брэбем
Симон Пажно
HPD ARX-01c
Элтон Джулиан
Гуннар Жаннетт
Oreca FLM09/Chevrolet
Патрик Лонг
Йорг Бергмайстер
Porsche 911 GT3-RSR
Хуан Гонсалес
Батч Лайтзингер
Porsche 997 GT3 Cup
Отчёт

* — где соревнование проводилась в нескольких классах, там победитель в общем зачёте дополнительно выделен жирным.
** — В ячейке сначала указан победивший экипаж, а затем марка и модель их болида.

Напишите отзыв о статье "Гран-при Лонг-Бич"

Примечания

  1. Morales, Robert. [www.presstelegram.com/news/ci_8387289 Champ Car finale to roar into L.B.], The Long Beach Press-Telegram (27 февраля 2008). Проверено 27 февраля 2008.
  2. Steven Cole Smith. [www.autoweek.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20071106/FREE/71106009/1015/FREE Champ Car schedule "stable" for 2008]. www.autoweek.com (6 ноября 2007). Проверено 30 октября 2007.

Ссылки

  • [www.longbeachgrandprix.com Сайт соревнования]
  • [maps.google.com/maps?f=q&hl=en&q=Long+Beach,+California&om=1&ie=UTF8&z=16&ll=33.764807,-118.188987&spn=0.007849,0.021629&t=k Трасса на Google Maps]


Координаты: 33°45′59″ с. ш. 118°11′34″ з. д. / 33.76639° с. ш. 118.19278° з. д. / 33.76639; -118.19278 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=33.76639&mlon=-118.19278&zoom=14 (O)] (Я)

Отрывок, характеризующий Гран-при Лонг-Бич

– Нарядные ребята! Только бы на Подновинское!
– Что от них проку! Только напоказ и водят! – говорил другой.
– Пехота, не пыли! – шутил гусар, под которым лошадь, заиграв, брызнула грязью в пехотинца.
– Прогонял бы тебя с ранцем перехода два, шнурки то бы повытерлись, – обтирая рукавом грязь с лица, говорил пехотинец; – а то не человек, а птица сидит!
– То то бы тебя, Зикин, на коня посадить, ловок бы ты был, – шутил ефрейтор над худым, скрюченным от тяжести ранца солдатиком.
– Дубинку промеж ног возьми, вот тебе и конь буде, – отозвался гусар.


Остальная пехота поспешно проходила по мосту, спираясь воронкой у входа. Наконец повозки все прошли, давка стала меньше, и последний батальон вступил на мост. Одни гусары эскадрона Денисова оставались по ту сторону моста против неприятеля. Неприятель, вдалеке видный с противоположной горы, снизу, от моста, не был еще виден, так как из лощины, по которой текла река, горизонт оканчивался противоположным возвышением не дальше полуверсты. Впереди была пустыня, по которой кое где шевелились кучки наших разъездных казаков. Вдруг на противоположном возвышении дороги показались войска в синих капотах и артиллерия. Это были французы. Разъезд казаков рысью отошел под гору. Все офицеры и люди эскадрона Денисова, хотя и старались говорить о постороннем и смотреть по сторонам, не переставали думать только о том, что было там, на горе, и беспрестанно всё вглядывались в выходившие на горизонт пятна, которые они признавали за неприятельские войска. Погода после полудня опять прояснилась, солнце ярко спускалось над Дунаем и окружающими его темными горами. Было тихо, и с той горы изредка долетали звуки рожков и криков неприятеля. Между эскадроном и неприятелями уже никого не было, кроме мелких разъездов. Пустое пространство, саженей в триста, отделяло их от него. Неприятель перестал стрелять, и тем яснее чувствовалась та строгая, грозная, неприступная и неуловимая черта, которая разделяет два неприятельские войска.
«Один шаг за эту черту, напоминающую черту, отделяющую живых от мертвых, и – неизвестность страдания и смерть. И что там? кто там? там, за этим полем, и деревом, и крышей, освещенной солнцем? Никто не знает, и хочется знать; и страшно перейти эту черту, и хочется перейти ее; и знаешь, что рано или поздно придется перейти ее и узнать, что там, по той стороне черты, как и неизбежно узнать, что там, по ту сторону смерти. А сам силен, здоров, весел и раздражен и окружен такими здоровыми и раздраженно оживленными людьми». Так ежели и не думает, то чувствует всякий человек, находящийся в виду неприятеля, и чувство это придает особенный блеск и радостную резкость впечатлений всему происходящему в эти минуты.
На бугре у неприятеля показался дымок выстрела, и ядро, свистя, пролетело над головами гусарского эскадрона. Офицеры, стоявшие вместе, разъехались по местам. Гусары старательно стали выравнивать лошадей. В эскадроне всё замолкло. Все поглядывали вперед на неприятеля и на эскадронного командира, ожидая команды. Пролетело другое, третье ядро. Очевидно, что стреляли по гусарам; но ядро, равномерно быстро свистя, пролетало над головами гусар и ударялось где то сзади. Гусары не оглядывались, но при каждом звуке пролетающего ядра, будто по команде, весь эскадрон с своими однообразно разнообразными лицами, сдерживая дыханье, пока летело ядро, приподнимался на стременах и снова опускался. Солдаты, не поворачивая головы, косились друг на друга, с любопытством высматривая впечатление товарища. На каждом лице, от Денисова до горниста, показалась около губ и подбородка одна общая черта борьбы, раздраженности и волнения. Вахмистр хмурился, оглядывая солдат, как будто угрожая наказанием. Юнкер Миронов нагибался при каждом пролете ядра. Ростов, стоя на левом фланге на своем тронутом ногами, но видном Грачике, имел счастливый вид ученика, вызванного перед большою публикой к экзамену, в котором он уверен, что отличится. Он ясно и светло оглядывался на всех, как бы прося обратить внимание на то, как он спокойно стоит под ядрами. Но и в его лице та же черта чего то нового и строгого, против его воли, показывалась около рта.
– Кто там кланяется? Юнкег' Миг'онов! Hexoг'oшo, на меня смотг'ите! – закричал Денисов, которому не стоялось на месте и который вертелся на лошади перед эскадроном.
Курносое и черноволосатое лицо Васьки Денисова и вся его маленькая сбитая фигурка с его жилистою (с короткими пальцами, покрытыми волосами) кистью руки, в которой он держал ефес вынутой наголо сабли, было точно такое же, как и всегда, особенно к вечеру, после выпитых двух бутылок. Он был только более обыкновенного красен и, задрав свою мохнатую голову кверху, как птицы, когда они пьют, безжалостно вдавив своими маленькими ногами шпоры в бока доброго Бедуина, он, будто падая назад, поскакал к другому флангу эскадрона и хриплым голосом закричал, чтоб осмотрели пистолеты. Он подъехал к Кирстену. Штаб ротмистр, на широкой и степенной кобыле, шагом ехал навстречу Денисову. Штаб ротмистр, с своими длинными усами, был серьезен, как и всегда, только глаза его блестели больше обыкновенного.
– Да что? – сказал он Денисову, – не дойдет дело до драки. Вот увидишь, назад уйдем.
– Чог'т их знает, что делают – проворчал Денисов. – А! Г'остов! – крикнул он юнкеру, заметив его веселое лицо. – Ну, дождался.
И он улыбнулся одобрительно, видимо радуясь на юнкера.
Ростов почувствовал себя совершенно счастливым. В это время начальник показался на мосту. Денисов поскакал к нему.
– Ваше пг'евосходительство! позвольте атаковать! я их опг'окину.
– Какие тут атаки, – сказал начальник скучливым голосом, морщась, как от докучливой мухи. – И зачем вы тут стоите? Видите, фланкеры отступают. Ведите назад эскадрон.
Эскадрон перешел мост и вышел из под выстрелов, не потеряв ни одного человека. Вслед за ним перешел и второй эскадрон, бывший в цепи, и последние казаки очистили ту сторону.
Два эскадрона павлоградцев, перейдя мост, один за другим, пошли назад на гору. Полковой командир Карл Богданович Шуберт подъехал к эскадрону Денисова и ехал шагом недалеко от Ростова, не обращая на него никакого внимания, несмотря на то, что после бывшего столкновения за Телянина, они виделись теперь в первый раз. Ростов, чувствуя себя во фронте во власти человека, перед которым он теперь считал себя виноватым, не спускал глаз с атлетической спины, белокурого затылка и красной шеи полкового командира. Ростову то казалось, что Богданыч только притворяется невнимательным, и что вся цель его теперь состоит в том, чтоб испытать храбрость юнкера, и он выпрямлялся и весело оглядывался; то ему казалось, что Богданыч нарочно едет близко, чтобы показать Ростову свою храбрость. То ему думалось, что враг его теперь нарочно пошлет эскадрон в отчаянную атаку, чтобы наказать его, Ростова. То думалось, что после атаки он подойдет к нему и великодушно протянет ему, раненому, руку примирения.
Знакомая павлоградцам, с высокоподнятыми плечами, фигура Жеркова (он недавно выбыл из их полка) подъехала к полковому командиру. Жерков, после своего изгнания из главного штаба, не остался в полку, говоря, что он не дурак во фронте лямку тянуть, когда он при штабе, ничего не делая, получит наград больше, и умел пристроиться ординарцем к князю Багратиону. Он приехал к своему бывшему начальнику с приказанием от начальника ариергарда.
– Полковник, – сказал он с своею мрачною серьезностью, обращаясь ко врагу Ростова и оглядывая товарищей, – велено остановиться, мост зажечь.
– Кто велено? – угрюмо спросил полковник.
– Уж я и не знаю, полковник, кто велено , – серьезно отвечал корнет, – но только мне князь приказал: «Поезжай и скажи полковнику, чтобы гусары вернулись скорей и зажгли бы мост».
Вслед за Жерковым к гусарскому полковнику подъехал свитский офицер с тем же приказанием. Вслед за свитским офицером на казачьей лошади, которая насилу несла его галопом, подъехал толстый Несвицкий.
– Как же, полковник, – кричал он еще на езде, – я вам говорил мост зажечь, а теперь кто то переврал; там все с ума сходят, ничего не разберешь.
Полковник неторопливо остановил полк и обратился к Несвицкому:
– Вы мне говорили про горючие вещества, – сказал он, – а про то, чтобы зажигать, вы мне ничего не говорили.
– Да как же, батюшка, – заговорил, остановившись, Несвицкий, снимая фуражку и расправляя пухлой рукой мокрые от пота волосы, – как же не говорил, что мост зажечь, когда горючие вещества положили?
– Я вам не «батюшка», господин штаб офицер, а вы мне не говорили, чтоб мост зажигайт! Я служба знаю, и мне в привычка приказание строго исполняйт. Вы сказали, мост зажгут, а кто зажгут, я святым духом не могу знайт…
– Ну, вот всегда так, – махнув рукой, сказал Несвицкий. – Ты как здесь? – обратился он к Жеркову.
– Да за тем же. Однако ты отсырел, дай я тебя выжму.
– Вы сказали, господин штаб офицер, – продолжал полковник обиженным тоном…
– Полковник, – перебил свитский офицер, – надо торопиться, а то неприятель пододвинет орудия на картечный выстрел.
Полковник молча посмотрел на свитского офицера, на толстого штаб офицера, на Жеркова и нахмурился.
– Я буду мост зажигайт, – сказал он торжественным тоном, как будто бы выражал этим, что, несмотря на все делаемые ему неприятности, он всё таки сделает то, что должно.
Ударив своими длинными мускулистыми ногами лошадь, как будто она была во всем виновата, полковник выдвинулся вперед к 2 му эскадрону, тому самому, в котором служил Ростов под командою Денисова, скомандовал вернуться назад к мосту.
«Ну, так и есть, – подумал Ростов, – он хочет испытать меня! – Сердце его сжалось, и кровь бросилась к лицу. – Пускай посмотрит, трус ли я» – подумал он.
Опять на всех веселых лицах людей эскадрона появилась та серьезная черта, которая была на них в то время, как они стояли под ядрами. Ростов, не спуская глаз, смотрел на своего врага, полкового командира, желая найти на его лице подтверждение своих догадок; но полковник ни разу не взглянул на Ростова, а смотрел, как всегда во фронте, строго и торжественно. Послышалась команда.
– Живо! Живо! – проговорило около него несколько голосов.
Цепляясь саблями за поводья, гремя шпорами и торопясь, слезали гусары, сами не зная, что они будут делать. Гусары крестились. Ростов уже не смотрел на полкового командира, – ему некогда было. Он боялся, с замиранием сердца боялся, как бы ему не отстать от гусар. Рука его дрожала, когда он передавал лошадь коноводу, и он чувствовал, как со стуком приливает кровь к его сердцу. Денисов, заваливаясь назад и крича что то, проехал мимо него. Ростов ничего не видел, кроме бежавших вокруг него гусар, цеплявшихся шпорами и бренчавших саблями.
– Носилки! – крикнул чей то голос сзади.
Ростов не подумал о том, что значит требование носилок: он бежал, стараясь только быть впереди всех; но у самого моста он, не смотря под ноги, попал в вязкую, растоптанную грязь и, споткнувшись, упал на руки. Его обежали другие.
– По обоий сторона, ротмистр, – послышался ему голос полкового командира, который, заехав вперед, стал верхом недалеко от моста с торжествующим и веселым лицом.
Ростов, обтирая испачканные руки о рейтузы, оглянулся на своего врага и хотел бежать дальше, полагая, что чем он дальше уйдет вперед, тем будет лучше. Но Богданыч, хотя и не глядел и не узнал Ростова, крикнул на него:
– Кто по средине моста бежит? На права сторона! Юнкер, назад! – сердито закричал он и обратился к Денисову, который, щеголяя храбростью, въехал верхом на доски моста.
– Зачем рисковайт, ротмистр! Вы бы слезали, – сказал полковник.
– Э! виноватого найдет, – отвечал Васька Денисов, поворачиваясь на седле.

Между тем Несвицкий, Жерков и свитский офицер стояли вместе вне выстрелов и смотрели то на эту небольшую кучку людей в желтых киверах, темнозеленых куртках, расшитых снурками, и синих рейтузах, копошившихся у моста, то на ту сторону, на приближавшиеся вдалеке синие капоты и группы с лошадьми, которые легко можно было признать за орудия.
«Зажгут или не зажгут мост? Кто прежде? Они добегут и зажгут мост, или французы подъедут на картечный выстрел и перебьют их?» Эти вопросы с замиранием сердца невольно задавал себе каждый из того большого количества войск, которые стояли над мостом и при ярком вечернем свете смотрели на мост и гусаров и на ту сторону, на подвигавшиеся синие капоты со штыками и орудиями.
– Ох! достанется гусарам! – говорил Несвицкий, – не дальше картечного выстрела теперь.
– Напрасно он так много людей повел, – сказал свитский офицер.