Лыжное двоеборье на зимних Олимпийских играх 2014

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Лыжное двоеборье
на XXII Зимних Олимпийских играх

Пиктограмма для лыжного двоеборья
Место проведенияКомплекс для прыжков с трамплина «Русские горки», Красная Поляна
Дата12–20 февраля 2014
Участников55 (квота)
«20102018»
Лыжное двоеборье на
зимних Олимпийских играх 2014
Нормальный трамплин/10 км
Большой трамплин/10 км
Эстафета — большой трамплин/4х5 км
Квалификация

Соревнования по лыжному двоеборью на зимних Олимпийских играх 2014 в Сочи прошли с 12 по 20 февраля в Комплексе для прыжков с трамплина «Русские горки», расположенном возле Красной Поляны. Было разыграно 3 комплекта наград.





Соревнования

На зимних Олимпийских играх 2014 будут проведены 3 соревнований по лыжному двоеборью:

Мужчины
10 км, нормальный трамплин
10 км, большой трамплин
4 × 5 км, эстафета

Расписание

Расписание всех 6 соревнований согласно официальному сайту[1]:
Время МСК (UTC+4).

День Дата Старт Финиш Соревнование
День 6 Среда, 12 февраля 12:30 14:30 Мужская индивидуальная гонка с нормального трамплина
16:30 17:30 Мужская индивидуальная гонка с нормального трамплина
День 12 Вторник, 18 февраля 13:00 14:30 Мужская индивидуальная гонка с большого трамплина
16:00 17:00 Мужская индивидуальная гонка с большого трамплина
День 14 Четверг, 20 февраля 11:30 13:00 Мужское командное первенство с большого трамплина
15:00 16:00 Мужское командное первенство

Медали

Общий зачёт

(Жирным выделено самое большое количество медалей в своей категории)

Общее количество медалей
Место Страна Золото Серебро Бронза Всего
1

 Норвегия

2 1 1 4
2

 Германия

1 1 1 3
3

 Япония

- 1 - 1
4

 Австрия

- - 1 1
Всего 3 3 3 9

Медалисты

Дисциплина Золото Серебро Бронза
Нормальный трамплин/10 км

 Эрик Френцель
Германия

 Акито Ватабэ
Япония

 Магнус Крог
Норвегия

Большой трамплин/10 км

 Йорген Гробак
Норвегия

 Магнус Моан
Норвегия

 Фабиан Риссле
Германия

Эстафета — большой трамплин/4х5 км

 Норвегия
Магнус Моан
Ховард Клеметсен
Магнус Крог
Йорген Гробак

 Германия
Эрик Френцель
Бьерн Кирхайзен
Йоханнес Ридзек
Фабиан Риссле

 Австрия
Лукас Клапфер
Кристоф Билер
Бернхард Грубер
Марио Штехер

Квалификация

Спортивный объект

Русские горки

Вид на комплекс трамплинов
Вместимость: 7 500

Напишите отзыв о статье "Лыжное двоеборье на зимних Олимпийских играх 2014"

Примечания

  1. [www.sochi2014.com/games/sport/olympic-games/ Расписание зимних Олимпийских игр «Сочи 2014»] (рус.). Оргкомитет «Сочи 2014». Проверено 24 ноября 2012. [www.webcitation.org/6DYEjXvwm Архивировано из первоисточника 10 января 2013].

Ссылки

  • [www.sochi2014.com/games/sport/olympic-games/sports/skiing/nordic/ Лыжное двоеборье на официальном сайте зимних Олимпийских игр 2014]. Оргкомитет «Сочи 2014».

Отрывок, характеризующий Лыжное двоеборье на зимних Олимпийских играх 2014

После Бородинского сражения, занятия неприятелем Москвы и сожжения ее, важнейшим эпизодом войны 1812 года историки признают движение русской армии с Рязанской на Калужскую дорогу и к Тарутинскому лагерю – так называемый фланговый марш за Красной Пахрой. Историки приписывают славу этого гениального подвига различным лицам и спорят о том, кому, собственно, она принадлежит. Даже иностранные, даже французские историки признают гениальность русских полководцев, говоря об этом фланговом марше. Но почему военные писатели, а за ними и все, полагают, что этот фланговый марш есть весьма глубокомысленное изобретение какого нибудь одного лица, спасшее Россию и погубившее Наполеона, – весьма трудно понять. Во первых, трудно понять, в чем состоит глубокомыслие и гениальность этого движения; ибо для того, чтобы догадаться, что самое лучшее положение армии (когда ее не атакуют) находиться там, где больше продовольствия, – не нужно большого умственного напряжения. И каждый, даже глупый тринадцатилетний мальчик, без труда мог догадаться, что в 1812 году самое выгодное положение армии, после отступления от Москвы, было на Калужской дороге. Итак, нельзя понять, во первых, какими умозаключениями доходят историки до того, чтобы видеть что то глубокомысленное в этом маневре. Во вторых, еще труднее понять, в чем именно историки видят спасительность этого маневра для русских и пагубность его для французов; ибо фланговый марш этот, при других, предшествующих, сопутствовавших и последовавших обстоятельствах, мог быть пагубным для русского и спасительным для французского войска. Если с того времени, как совершилось это движение, положение русского войска стало улучшаться, то из этого никак не следует, чтобы это движение было тому причиною.
Этот фланговый марш не только не мог бы принести какие нибудь выгоды, но мог бы погубить русскую армию, ежели бы при том не было совпадения других условий. Что бы было, если бы не сгорела Москва? Если бы Мюрат не потерял из виду русских? Если бы Наполеон не находился в бездействии? Если бы под Красной Пахрой русская армия, по совету Бенигсена и Барклая, дала бы сражение? Что бы было, если бы французы атаковали русских, когда они шли за Пахрой? Что бы было, если бы впоследствии Наполеон, подойдя к Тарутину, атаковал бы русских хотя бы с одной десятой долей той энергии, с которой он атаковал в Смоленске? Что бы было, если бы французы пошли на Петербург?.. При всех этих предположениях спасительность флангового марша могла перейти в пагубность.
В третьих, и самое непонятное, состоит в том, что люди, изучающие историю, умышленно не хотят видеть того, что фланговый марш нельзя приписывать никакому одному человеку, что никто никогда его не предвидел, что маневр этот, точно так же как и отступление в Филях, в настоящем никогда никому не представлялся в его цельности, а шаг за шагом, событие за событием, мгновение за мгновением вытекал из бесчисленного количества самых разнообразных условий, и только тогда представился во всей своей цельности, когда он совершился и стал прошедшим.
На совете в Филях у русского начальства преобладающею мыслью было само собой разумевшееся отступление по прямому направлению назад, то есть по Нижегородской дороге. Доказательствами тому служит то, что большинство голосов на совете было подано в этом смысле, и, главное, известный разговор после совета главнокомандующего с Ланским, заведовавшим провиантскою частью. Ланской донес главнокомандующему, что продовольствие для армии собрано преимущественно по Оке, в Тульской и Калужской губерниях и что в случае отступления на Нижний запасы провианта будут отделены от армии большою рекою Окой, через которую перевоз в первозимье бывает невозможен. Это был первый признак необходимости уклонения от прежде представлявшегося самым естественным прямого направления на Нижний. Армия подержалась южнее, по Рязанской дороге, и ближе к запасам. Впоследствии бездействие французов, потерявших даже из виду русскую армию, заботы о защите Тульского завода и, главное, выгоды приближения к своим запасам заставили армию отклониться еще южнее, на Тульскую дорогу. Перейдя отчаянным движением за Пахрой на Тульскую дорогу, военачальники русской армии думали оставаться у Подольска, и не было мысли о Тарутинской позиции; но бесчисленное количество обстоятельств и появление опять французских войск, прежде потерявших из виду русских, и проекты сражения, и, главное, обилие провианта в Калуге заставили нашу армию еще более отклониться к югу и перейти в середину путей своего продовольствия, с Тульской на Калужскую дорогу, к Тарутину. Точно так же, как нельзя отвечать на тот вопрос, когда оставлена была Москва, нельзя отвечать и на то, когда именно и кем решено было перейти к Тарутину. Только тогда, когда войска пришли уже к Тарутину вследствие бесчисленных дифференциальных сил, тогда только стали люди уверять себя, что они этого хотели и давно предвидели.