Лыжный переход Бочкарево — Москва

Лыжный переход Бочкарево — Москва — лыжный переход в СССР, совершенный в 1934—1935 годах.

Протяженность этого лыжно-пешего перехода составила — 8134 км, из них первые 1350 км были пройдены пешком.

История

Пятеро военнослужащих авиачасти ОКДВА (по другим данным из школы младших авиаспециалистов — ШМАС): Мартынов Владимир Трофимович (начальник команды), Кармнов Александр Георгиевич, Марков Валентин Ильич (в конце пути заболел и до финиша не дошел), Николенко Дементий Евменович и Савченко Владимир Романович — стартовали 14 октября 1934 года со станции Бочкарево (около Хабаровска, ныне — город Белогорск Амурской области), финишировав в Москве 12 февраля 1935 года (вместе с лыжниками перехода Нерчинск — Москва).

Переход длился 120 дней, из них ходовых — 87. Среднесуточная скорость составила 93,4 км.

Постановлением ЦИК СССР все 5 участников этого перехода награждены Почетными грамотами ЦИК СССР, а приказом народного комиссара обороны — награждены именными золотыми часами.

Подготовка

Первый пеший тренировочный поход военнослужащих был совершен 1-4 августа 1934 года, когда от Свободного до Благовещенска и обратно по местным сопкам они покрыли расстояние почти в 350 км. 12 августа они вышли в 710-километровый пеший бросок на Хабаровск, достигли которого через 103 часа и где приняли участие в открытии первой спартакиады ОКДВА.

Кроме пеших переходов, а их набралось на более, чем 5 тысяч километров, бочкарёвцы ходили по Томи и Зее на байдарках, греблей подготавливая свой плечевой пояс для движения на лыжах. В начале осени бойцы сдали нормативы на 1-ю ступень комплекса ГТО («Готов к труду и обороне»).

Ссылки

• [www.offsport.ru/ski/dalnie-probegi.shtml Дальние лыжные переходы и пробеги]
• [www.fizsport.ru/story-lyzhnogo-sport/razvitie-lyzhnogo-sporta-v-sssr Развитие лыжного спорта в СССР]

Отрывок, характеризующий Лыжный переход Бочкарево — Москва

– Капитан Тушин! Капитан!
Тушин испуганно оглянулся. Это был тот штаб офицер, который выгнал его из Грунта. Он запыхавшимся голосом кричал ему:
– Что вы, с ума сошли. Вам два раза приказано отступать, а вы…
«Ну, за что они меня?…» думал про себя Тушин, со страхом глядя на начальника.
– Я… ничего… – проговорил он, приставляя два пальца к козырьку. – Я…
Но полковник не договорил всего, что хотел. Близко пролетевшее ядро заставило его, нырнув, согнуться на лошади. Он замолк и только что хотел сказать еще что то, как еще ядро остановило его. Он поворотил лошадь и поскакал прочь.
– Отступать! Все отступать! – прокричал он издалека. Солдаты засмеялись. Через минуту приехал адъютант с тем же приказанием.
Это был князь Андрей. Первое, что он увидел, выезжая на то пространство, которое занимали пушки Тушина, была отпряженная лошадь с перебитою ногой, которая ржала около запряженных лошадей. Из ноги ее, как из ключа, лилась кровь. Между передками лежало несколько убитых. Одно ядро за другим пролетало над ним, в то время как он подъезжал, и он почувствовал, как нервическая дрожь пробежала по его спине. Но одна мысль о том, что он боится, снова подняла его. «Я не могу бояться», подумал он и медленно слез с лошади между орудиями. Он передал приказание и не уехал с батареи. Он решил, что при себе снимет орудия с позиции и отведет их. Вместе с Тушиным, шагая через тела и под страшным огнем французов, он занялся уборкой орудий.
– А то приезжало сейчас начальство, так скорее драло, – сказал фейерверкер князю Андрею, – не так, как ваше благородие.
Князь Андрей ничего не говорил с Тушиным. Они оба были и так заняты, что, казалось, и не видали друг друга. Когда, надев уцелевшие из четырех два орудия на передки, они двинулись под гору (одна разбитая пушка и единорог были оставлены), князь Андрей подъехал к Тушину.
– Ну, до свидания, – сказал князь Андрей, протягивая руку Тушину.
– До свидания, голубчик, – сказал Тушин, – милая душа! прощайте, голубчик, – сказал Тушин со слезами, которые неизвестно почему вдруг выступили ему на глаза.