Л-14

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
<th colspan="3" align="center" style="color: white; height: 20px; background: navy;font-size: 110%;">История корабля</th> <th colspan="3" align="center" style="color: white; height: 20px; background: navy;font-size: 110%;">Силовая установка</th> </tr><tr> <td colspan="3"> Дизель-электрическая. Дизели: 2x1100 л.с. модели 42БМ6, электродвигатели ПГ-9 2х650 л.с. Аккумуляторная батарея КСМ-2: 2 группы по 112 элементов.</td>
Л-14
Государство флага СССР СССР
Порт приписки Владивосток
Спуск на воду 20 декабря 1936
Выведен из состава флота 1984
Современный статус разделана на металл
Основные характеристики
Тип корабля подводный минный заградитель
Обозначение проекта серия XIII, «Ленинец»
Скорость (надводная) 15 узлов
Скорость (подводная) 9 узлов
Рабочая глубина погружения 80 м
Предельная глубина погружения 100 м
Автономность плавания 30 суток (45 максимум)
Экипаж 52 человека (в т.ч. 10 офицеров)
Размеры
Водоизмещение надводное 1120 т
Водоизмещение подводное 1425 т
Длина наибольшая (по КВЛ) 85,3 м
Ширина корпуса наиб. 7,0 м
Средняя осадка (по КВЛ) 4,05 м
Вооружение
Артиллерия 1 x 100-мм/51 Б-24ПЛ, 120 снарядов
Торпедно-
минное вооружение
6 носовых и 2 кормовых 533-мм ТА (18 торпед), 2 кормовые минные трубы, 18 мин типа ПЛТ.
ПВО 1 x 45-мм/46 21-К, 500 снарядов
Л-14Л-14

Л-14советская дизель-электрическая минно-торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны. Второй корабль серии XIII типа «Ленинец», предлагалось дать кораблю имя «Калининец».





История корабля

Лодка была заложена 25 апреля 1935 года на заводе № 189 в Ленинграде, заводской номер 274, в виде отдельных секций была перевезена во Владивосток, на завод № 202 (Дальзавод), где была собрана. 20 декабря 1936 года спущена на воду, 2 октября 1938 года вступила в строй.

В 1944 году была оборудована гидролокатором Дракон-129 (ASDIC). В ходе боевых действий совершила один поход, встреч с противником не имела. В 1949 году переименована в Б-14. 17 февраля 1956 года выведена из состава флота, использовалась как учебная, переименована в УТС-33. В 1984 году исключена из списков плавсредств и отправлена на переработку.

Напишите отзыв о статье "Л-14"

Примечания

Литература

  • Платонов А. В.  Энциклопедия советских подводных лодок 1941—1945. — М.: АСТ, 2004. — С. 379-380. — 592 с. — 3000 экз. — ISBN 5-17-024904-7.
  • Морозов М. Э., Кулагин К. Л.  Первые подлодки СССР. «Декабристы» и «Ленинцы». — М.: Коллекция, Яуза, Эксмо, 2010. — С. 145-156. — 160 с. — 2000 экз. — ISBN 978-5-699-37235-5.

Ссылки

  • Евгений Чирва, Дмитрий Метелёв. [www.town.ural.ru/ship/ship/l14.php3 Л-14]. «Великая Отечественная под водой». town.ural.ru/ship (2006-2010). Проверено 12 марта 2011. [www.webcitation.org/67c9FwrgE Архивировано из первоисточника 13 мая 2012].
  • Николаев А. С. [www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/17-45/l%20XIII/l-14/l-14.htm Л-14, Б-14, УТС-33, Тип «Л» XIII серии]. «Штурм Глубины». deepstorm.ru (2002-2010). Проверено 12 марта 2011. [www.webcitation.org/67c9HP0td Архивировано из первоисточника 13 мая 2012].

Отрывок, характеризующий Л-14

– Этим то бьют, значит? – спросил аудитор. – Страсть то какая!
И он, казалось, распускался весь от удовольствия. Едва он договорил, как опять раздался неожиданно страшный свист, вдруг прекратившийся ударом во что то жидкое, и ш ш ш шлеп – казак, ехавший несколько правее и сзади аудитора, с лошадью рухнулся на землю. Жерков и дежурный штаб офицер пригнулись к седлам и прочь поворотили лошадей. Аудитор остановился против казака, со внимательным любопытством рассматривая его. Казак был мертв, лошадь еще билась.
Князь Багратион, прищурившись, оглянулся и, увидав причину происшедшего замешательства, равнодушно отвернулся, как будто говоря: стоит ли глупостями заниматься! Он остановил лошадь, с приемом хорошего ездока, несколько перегнулся и выправил зацепившуюся за бурку шпагу. Шпага была старинная, не такая, какие носились теперь. Князь Андрей вспомнил рассказ о том, как Суворов в Италии подарил свою шпагу Багратиону, и ему в эту минуту особенно приятно было это воспоминание. Они подъехали к той самой батарее, у которой стоял Болконский, когда рассматривал поле сражения.
– Чья рота? – спросил князь Багратион у фейерверкера, стоявшего у ящиков.
Он спрашивал: чья рота? а в сущности он спрашивал: уж не робеете ли вы тут? И фейерверкер понял это.
– Капитана Тушина, ваше превосходительство, – вытягиваясь, закричал веселым голосом рыжий, с покрытым веснушками лицом, фейерверкер.
– Так, так, – проговорил Багратион, что то соображая, и мимо передков проехал к крайнему орудию.
В то время как он подъезжал, из орудия этого, оглушая его и свиту, зазвенел выстрел, и в дыму, вдруг окружившем орудие, видны были артиллеристы, подхватившие пушку и, торопливо напрягаясь, накатывавшие ее на прежнее место. Широкоплечий, огромный солдат 1 й с банником, широко расставив ноги, отскочил к колесу. 2 й трясущейся рукой клал заряд в дуло. Небольшой сутуловатый человек, офицер Тушин, спотыкнувшись на хобот, выбежал вперед, не замечая генерала и выглядывая из под маленькой ручки.
– Еще две линии прибавь, как раз так будет, – закричал он тоненьким голоском, которому он старался придать молодцоватость, не шедшую к его фигуре. – Второе! – пропищал он. – Круши, Медведев!
Багратион окликнул офицера, и Тушин, робким и неловким движением, совсем не так, как салютуют военные, а так, как благословляют священники, приложив три пальца к козырьку, подошел к генералу. Хотя орудия Тушина были назначены для того, чтоб обстреливать лощину, он стрелял брандскугелями по видневшейся впереди деревне Шенграбен, перед которой выдвигались большие массы французов.