Л-9
Л-9 «Кировец» | ||
---|---|---|
Государство флага | СССР | |
Порт приписки | Владивосток | |
Спуск на воду | 25 августа 1935 | |
Выведен из состава флота | 20 февраля 1959 | |
Современный статус | разобрана на металл | |
Основные характеристики | ||
Тип корабля | подводный минный заградитель | |
Обозначение проекта | серия XI, «Ленинец» | |
Скорость (надводная) | 14,5 узла | |
Скорость (подводная) | 8,5 узла | |
Рабочая глубина погружения | 75 м | |
Предельная глубина погружения | 90 м | |
Автономность плавания | 28 суток[1] | |
Экипаж | 52 человека | |
Размеры | ||
Водоизмещение надводное | 1040 т | |
Водоизмещение подводное | 1340 т | |
Длина наибольшая (по КВЛ) | 79,9 м | |
Ширина корпуса наиб. | 7,3 м | |
Средняя осадка (по КВЛ) | 4,3 м | |
Вооружение | ||
Артиллерия | 1 x 102-мм/45 Б-2, 120 снарядов | |
Торпедно- минное вооружение |
6 носовых 533-мм ТА (16 торпед), 2 кормовые минные трубы, 20 мин типа ПЛТ. | |
ПВО | 1 x 45-мм/46 21-К, 500 снарядов |
Л-9 «Кировец» — советская дизель-электрическая минно-торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны. Третий корабль серии XI типа «Ленинец».
Содержание
История корабля
Лодка была заложена 2 июня 1934 года на Балтийском заводе № 189 в Ленинграде, заводской номер 265, в виде отдельных секций была перевезена во Владивосток, на завод № 202 (Дальзавод) где была собрана. 25 августа 1935 года спущена на воду, в феврале 1936 года включена в состав ТОФ, 29 декабря 1936 года вступила в строй. 20 февраля 1958 года исключена из состава ВМФ, впоследствии разделана на металл. В боевых походах участия не принимала. С осени 1945 года переименована в Л-19 в честь пропавшей без вести лодки. В 1949 году переименована в Б-19. 20 февраля 1959 года исключена из состава флота, впоследствии разделана на металл.
Напишите отзыв о статье "Л-9"
Примечания
- ↑ Проектное значение
Литература
- Платонов А. В. Энциклопедия советских подводных лодок 1941—1945. — М.: АСТ, 2004. — С. 379-380. — 592 с. — 3000 экз. — ISBN 5-17-024904-7.
- Морозов М. Э., Кулагин К. Л. Первые подлодки СССР. «Декабристы» и «Ленинцы». — М.: Коллекция, Яуза, Эксмо, 2010. — С. 145-156. — 160 с. — 2000 экз. — ISBN 978-5-699-37235-5.
Ссылки
- Евгений Чирва, Дмитрий Метелёв. [www.town.ural.ru/ship/ship/l9.php3 Л-9 («Кировец»)]. «Великая Отечественная под водой». town.ural.ru/ship (2006-2010). Проверено 12 марта 2011. [www.webcitation.org/67ZDqS6V3 Архивировано из первоисточника 11 мая 2012].
- Николаев А. С. [www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/17-45/l%20XI/l-9/l-9.htm "Кировец", Л-9, Б-19 Тип «Л» XI серии]. «Штурм Глубины». deepstorm.ru (2002-2010). Проверено 12 марта 2011. [www.webcitation.org/67ZDtqkCg Архивировано из первоисточника 11 мая 2012].
|
<imagemap>: неверное или отсутствующее изображение |
Для улучшения этой статьи желательно?: |
Отрывок, характеризующий Л-9
В начале 1806 года Николай Ростов вернулся в отпуск. Денисов ехал тоже домой в Воронеж, и Ростов уговорил его ехать с собой до Москвы и остановиться у них в доме. На предпоследней станции, встретив товарища, Денисов выпил с ним три бутылки вина и подъезжая к Москве, несмотря на ухабы дороги, не просыпался, лежа на дне перекладных саней, подле Ростова, который, по мере приближения к Москве, приходил все более и более в нетерпение.«Скоро ли? Скоро ли? О, эти несносные улицы, лавки, калачи, фонари, извозчики!» думал Ростов, когда уже они записали свои отпуски на заставе и въехали в Москву.
– Денисов, приехали! Спит! – говорил он, всем телом подаваясь вперед, как будто он этим положением надеялся ускорить движение саней. Денисов не откликался.
– Вот он угол перекресток, где Захар извозчик стоит; вот он и Захар, и всё та же лошадь. Вот и лавочка, где пряники покупали. Скоро ли? Ну!
– К какому дому то? – спросил ямщик.
– Да вон на конце, к большому, как ты не видишь! Это наш дом, – говорил Ростов, – ведь это наш дом! Денисов! Денисов! Сейчас приедем.
Денисов поднял голову, откашлялся и ничего не ответил.
– Дмитрий, – обратился Ростов к лакею на облучке. – Ведь это у нас огонь?
– Так точно с и у папеньки в кабинете светится.
– Еще не ложились? А? как ты думаешь? Смотри же не забудь, тотчас достань мне новую венгерку, – прибавил Ростов, ощупывая новые усы. – Ну же пошел, – кричал он ямщику. – Да проснись же, Вася, – обращался он к Денисову, который опять опустил голову. – Да ну же, пошел, три целковых на водку, пошел! – закричал Ростов, когда уже сани были за три дома от подъезда. Ему казалось, что лошади не двигаются. Наконец сани взяли вправо к подъезду; над головой своей Ростов увидал знакомый карниз с отбитой штукатуркой, крыльцо, тротуарный столб. Он на ходу выскочил из саней и побежал в сени. Дом также стоял неподвижно, нерадушно, как будто ему дела не было до того, кто приехал в него. В сенях никого не было. «Боже мой! все ли благополучно?» подумал Ростов, с замиранием сердца останавливаясь на минуту и тотчас пускаясь бежать дальше по сеням и знакомым, покривившимся ступеням. Всё та же дверная ручка замка, за нечистоту которой сердилась графиня, также слабо отворялась. В передней горела одна сальная свеча.
Старик Михайла спал на ларе. Прокофий, выездной лакей, тот, который был так силен, что за задок поднимал карету, сидел и вязал из покромок лапти. Он взглянул на отворившуюся дверь, и равнодушное, сонное выражение его вдруг преобразилось в восторженно испуганное.