Магнуссен, Ян

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Ян Магнуссен
Гражданство

Дания Дания

Дата рождения

4 июля 1973(1973-07-04) (50 лет)

Место рождения

РоскиллеДания

Родственник(и)

К.Магнуссен (сын)

USCC 2024
Дебют

2014

Текущая команда

Corvette Racing

3

Старты

2

Предыдущие серии
1991
1992
1993
1993
1993-94
1995-96
19951997-98
1996, 1999
1998
1999-2013
2001-10
2003, 2011
2004
2004-13
2004
2005
2005
2006
2010
2010
2011-12
2012-13
2012
2013
2013

Ф-Форд 1600 Дания
Британская Ф-Форд
Формула-Vauxhall
ЕС Ф-Opel Lotus
Британская Ф3
ITC
Формула-1
CART
Porsche Supercup
ALMS
DTC
V8 Supercars
ETCC
RSCS
SwTCC
Кубок Renault Clio Дания
ELMS
WTCC
ScTCC
NSCS
Шведский кубок Camaro
FIA WEC
VLN
IGTO
Испанский GT

Чемпионские титулы
1994
2003, 2008
2008
2013

Британская Ф3
DTC
ALMS (класс GT1)
ALMS (класс GT)

Ян Эллегорд Магнуссен[1] (дат. Jan Ellegaard Magnussen; родился 4 июля 1973 года в Роскилле, Дания) — датский автогонщик, 4-кратный победитель 24 часов Ле-Мана в младших классах (2004-06, 2009), 2-кратный чемпион ALMS в младших классах (2008, 2013), 2-кратный чемпион DTC (2003, 2008), вице-чемпион ITC (1995).





Общая информация

Ян женат, у него и его супруги Кристины есть трое детей: двое сыновей — Кевин (род. 1992) и Лука (род. 2009), а также дочь Милли (род. 2011).

Старший сын пошёл по стопам отца и также стал автогонщиком.

Спортивная карьера

Первые годы

Ян впервые попробовал себя за рулём в 11 лет, несколько лет участвуя в картинговых соревнованиях. За семь лет в подобных стартах датчанин трижды выигрывал чемпионат мира в различных версиях, добившись формального статуса одного из сильнейших пилотов своего поколения. В 1991 году Магнуссен начал следующий этап своей карьеры, попробовав себя в гонках на формульной технике: сначала на родине, а затем переехав в Великобританию. В новых условиях Ян продолжал оправдывать хвалебные отзывы специалистов, быстро попав в команду к отцу и сыну Стюартам, а также войдя в программу поддержки команды McLaren F1. В 1993 году, в свой первый полный сезон на технике класса Формула-3, он в доминирующем стиле выиграл британское первенство, выиграв 14 из 18 стартов сезона, но на международных стартах датчанин был менее заметен, добившись лишь третьего места на Гран-при Макао

Поощряя Магнуссена, руководство McLaren, стало всё больше подпускать его к тестовой работе отделения в чемпионате мира, а в 1995 году дало проехать ему Гран-при Тихого океана, когда по медицинским показаниям потребовалась срочная замена одному из двух боевых пилотов. Ян неплохо проявил себя на незнакомой японской трассе, лишь немного уступив партнёру по команде, но дальнейших шансов в британском коллективе не получил. Развитием карьеры датчанина затем некоторое время занимался один из партнёров McLaren — компания Mercedes, давшая ему возможность соревноваться в составе своих партнёрских коллективов в DTM и CART IndyCar. В североамериканских формульных сериях карьера Магнуссена не получила особого развития, хотя он и сравнительно неплохо, по меркам своей команды, проехал доверенные ему гонки, а на этапе на Лагуне-Секе он даже смог удержать позади себя вице-чемпиона серии того сезона — Майкла Андретти. В немецком кузовном первенстве всё складывалось более успешно: в первый сезон, несмотря на несколько пропущенных гонок, датчанин уверенно закончил обе версии чемпионата в десятке сильнейших личного зачёта и даже выиграл одну гонку. Через год результаты остались на прежнем уровне, чему немало поспособствовали несколько пропущенных этапов и многочисленные сходы датчанина.

Формула-1 и гонки ле-мановских прототипов

В 1997 году Ян получил второй шанс показать себя в Формуле-1: Стюарты, при поддержке Ford, организовали собственную команду в чемпионате мира, а Яна выбрали в качестве второго пилота, в пару к опытному и достаточно быстрому Рубенсу Баррикелло. Первые шасси британской команды не отличались особой скоростью, а тут ещё и Ян не смог сработаться с частью гоночных инженеров: продержав датчанина у себя полтора сезона и видя явный перевес в качестве результатов в пользу Баррикелло, Стюарт накануне Гран-при Франции 1998 года освободил Яна от контрактных обязательств перед своей организацией. Датчанин, ещё веря в свои возможности в гонках формульного типа, через год вновь попробовал закрепиться в североамериканских формулах, но не добившись быстрого результата предпочёл уйти в кузовные гонки.

В 1999—2002 годах Магнуссен сотрудничал с заводским коллективом Panoz в гонках ле-мановских прототипов, в составе которой неплохо зарекомендовал себя в гонках ALMS, в том числе и выиграв в составе своего экипажа несколько гонок серии. В 2003 году Ян перешёл в Team Goh, имевшую в том сезоне статус полузаводской команды марки Audi. Пилотируя легендарный автомобиль Audi R8, датчанин впервые в своей карьере смог финишировать на подиумной позиции в своём классе в суточном марафоне на французской трассе «Сарта». Этот успех стал одним из последних в карьере Яна на подобной технике — все его дальнейшие выступления в гонках на выносливость были связаны с выступлениями на машинах GT.

Дальнейшая карьера

С 2001 года Магнуссен стал всё чаще стартовать и в гонках младшей — туринговой — кузовной техники: сначала во внутридатских соревнованиях, а затем периодически мелькая и на международном уровне. Основные его успехи на этом уровне связаны с участием в DTC, где в 2000-е годы Ян регулярно боролся за титул и дважды выиграл его. Помимо этого на счету Магнуссена есть старты в STCC, ETCC, WTCC и V8 Supercars, а в 2010 году Ян даже принял участие в дорожной гонке NASCAR Sprint Cup, заняв неплохое для дебютанта подобных соревнований 12-е место.

Карьера в гонках GT также проходила весьма успешно: Магнуссен сначала провёл год в составе Prodrive, а с 2004 года стал заводским пилотом концерна General Motors, выступая в его различных партнёрских командах в ALMS и Grand Am. Длительным и успешным стало пилотирование машин Chevrolet в подобных соревнованиях: экипаж Яна дважды выигрывал ALMS в своём классе и четырежды побеждал в 24 часах Ле-Мана. Во второе десятилетие XXI века Магнуссен дополнительно насытил свой гоночный календарь таким образом, что почти каждые выходные ему приходилось стартовать в какой-либо гонке, которая могла иметь любой статус — от регионального монокубка до этапа чемпионата мира. В этот период датчанин попробовал себя в суточном марафоне на Нюрбургринге и на трассе в Дубае.

Имя Магнуссена стало со временем настолько известно, что в 2010-е годы он смог организовать собственную команду для участия в гонках в Дании.

Статистика результатов в моторных видах спорта

Сводная таблица

Результаты
Сезон Серия Команда Гонки ПП БК Победы Очки Поз.
1991 Датская Формула-Форд 1600 н/д н/д н/д н/д н/д 0 НК
1992 Британская Формула-Форд Foundation Racing 17 н/д н/д 6 н/д 3-й
1992 Фестиваль Формулы-Форд 1 0 1 1 1-й
1993 Формула-Vauxhall Foundation Racing 2 1 н/д 1 0 НК
1993 Евросерия Формулы-Opel Lotus Foundation Racing
David Sears Motorsport
16 н/д н/д 3 н/д 4-й
1993 Британская Формула-3 Paul Stewart Racing 2 0 0 0 7 11-й
1994 Британская Формула-3 Paul Stewart Racing 18 10 2 14 308 1-й
1994 F3 Masters 1 0 0 0 НФ
1994 Гран-при Макао Ф3 1 0 0 0 3-й
1994 Формула-1 McLaren тест-пилот
1995 Формула-1 McLaren 1 0 0 0 0 НК
1995 DTM AMG-Mercedes 12 0 1 0 49 8-й
ITC 8 0 0 1 83 2-й
1996 CART IndyCar Hogan / Penske Racing 4 0 0 0 5 23-й
1996 ITC AMG-Mercedes 22 0 1 1 97 10-й
1997 Формула-1 Stewart Grand Prix 17 0 0 0 0 НК
1998 Формула-1 Stewart Grand Prix 7 0 0 0 1 15-й
1998 Porsche Supercup Porsche AG 1 0 0 0 0 НК
1999 CART ChampCar Patrick Racing 7 0 0 0 8 24-й
1999 ALMS (класс LMP) Panoz Motorsports 8 1 0 1 121 6-й
1999 24 часа Ле-Мана (класс LMP) 1 0 0 0 9-й
2000 ALMS (класс LMP) Panoz Motorsports 12 0 1 1 203 8-й
2000 24 часа Ле-Мана (класс LMP) 1 0 0 0 8-й
2001 ALMS (класс LMP900) Panoz Motorsports 10 0 0 2 159 5-й
2001 24 часа Ле-Мана (класс LMP900) 1 0 0 0 НФ
2001 DTC Peugeot Statoil Motorsport 10 5 2 3 74 5-й
2002 ALMS (класс LMP900) Panoz Motorsports 10 0 0 2 171 8-й
2002 24 часа Ле-Мана (класс LMP900) 1 0 0 0 НФ
2002 DTC Peugeot Statoil Motorsport 12 7 8 7 235 5-й
2003 ALMS (класс LMP900) Jim Matthews Racing 1 0 0 0 0 НК
ALMS (класс GTS) Veloqx Prodrive Racing 6 1 0 3 98 6-й
2003 24 часа Ле-Мана (класс LMP900) Audi Sport Japan Team Goh 1 0 0 0 НФ
2003 DTC Peugeot Statoil Motorsport 18 3 5 6 276 1-й
2003 DM Revanchen — 4h н/д 1 0 0 1 1-й
2003 V8 Supercar Championship Series Team Dynamik 1 0 0 0 0 НК
2004 ALMS (класс GTS) Corvette Racing 2 0 0 1 26 8-й
2004 24 часа Ле-Мана (класс GTS) 1 0 0 1 1-й
2004 RSCS (класс DP) Doran Lista Racing 5 0 0 1 136 24-й
2004 DTC Peugeot Motorsport 11 0 4 0 101 11-й
2004 SwTCC 2 0 0 0 7 20-й
2004 ETCC 13 0 0 0 0 НК
2005 LMES (класс LMP1) Lister Racing 1 0 0 0 0 НК
2005 ALMS (класс GT1) Corvette Racing 2 0 0 1 45 7-й
2005 24 часа Ле-Мана (класс GT1) 1 0 0 1 1-й
2005 RSCS (класс DP) Doran Racing 1 0 0 0 22 72-й
RSCS (класс GT) The Racers Group 6 н/д н/д 3 188 20-й
2005 Датский кубок Renault Clio н/д 2 1 2 1 0 НК
2005 DTC Team Den Blå Avis 17 2 1 5 241 2-й
2006 ALMS (класс GT1) Corvette Racing 2 0 0 1 45 7-й
2006 24 часа Ле-Мана (класс GT1) 1 0 0 1 1-й
2006 RSCS (класс DP) SunTrust Racing 6 1 0 1 228 28-й
2006 DTC Den Blå Avis Fleggaard Racing 18 1 1 7 355 2-й
2006 WTCC BMW Team UK 2 0 0 0 0 НК
2006 Copenhagen Historic Grand Prix (класс Royal Pro-Am) н/д 1 н/д н/д 1 н/д н/д
2007 ALMS (класс GT1) Corvette Racing 12 5 6 3 184 2-й
2007 24 часа Ле-Мана (класс GT1) 1 0 0 0 2-й
2007 RSCS (класс DP) SunTrust Racing 8 1 0 2 215 26-й
2007 DTC Den Blå Avis Fleggaard Racing 23 1 6 3 270 3-й
2008 ALMS (класс GT1) Corvette Racing 11 4 3 8 238 1-й
2008 24 часа Ле-Мана (класс GT1) 1 0 0 0 2-й
2008 RSCS (класс GT) Banner Racing 4 0 0 0 82 37-й
2008 DTC Den Blå Avis Fleggaard Racing 21 4 13 8 314 1-й
2008 Copenhagen Historic Grand Prix (класс Royal Pro-Am) н/д 2 н/д н/д 1 н/д н/д
2009 ALMS (класс GT1) Corvette Racing 2 0 0 1 0 НК
ALMS (класс GT2) 5 1 1 1 86 6-й
2009 24 часа Ле-Мана (класс GT1) 1 1 0 1 1-й
2009 RSCS (класс GT) Banner Racing 1 0 0 0 28 57-й
2009 DTC Ree Sport 18 1 8 5 250 2-й
2009 Copenhagen Historic Grand Prix (класс Royal Pro-Am) н/д 2 1 0 0 н/д н/д
2010 ALMS (класс GT2) Corvette Racing 8 0 1 1 103 6-й
2010 24 часа Ле-Мана (класс GT2) 1 0 0 0 НФ
2010 RSCS (класс GT) Stevenson Motorsports 6 0 0 0 135 24-й
2010 DTC Team Bauhaus Telesikring 10 3 5 3 134 5-й
2010 ScTCC 8 0 0 0 57 7-й
2010 NASCAR Sprint Cup Series Hendrick Motorsports 1 0 0 0 127 63-й
2011 ALMS (класс GT) Corvette Racing 9 0 2 1 135 2-й
2011 24 часа Ле-Мана (класс GTE Pro) 1 0 0 0 НФ
2011 RSCS (класс GT) Stevenson Motorsports 8 2 2 1 126 24-й
2011 Шведский кубок Camaro Fukamuni Racing 8 2 4 2 145 7-й
2011 International V8 Supercars Championship Paul Morris Motorsport 2 0 0 0 129 67-й
2012 DEC (класс 4) н/д 1 н/д н/д 1 30 8-й
2012 ALMS (класс GT) Corvette Racing 10 2 1 0 121 3-й
2012 FIA WEC (класс LMGTE Pro) 1 0 0 0 0 НК
2012 RSCS (класс GT) Spirit of Daytona Racing 1 0 0 0 23 33-й
2012 VLN н/д н/д н/д н/д н/д 5.37 724-й
2012 24 часа Нюрбургринга (класс SP9 GT3) Haribo Racing Team 1 0 0 0 НФ
2012 Nordic Camaro U.S. Race Fukamuni Racing 5 2 4 5 н/д н/д
2012 Шведский кубок Camaro 3 2 3 3 90 15-й
2012 Danish Thundersport Challenge 10 2 4 5 167 1-й
2013 ALMS (класс GT) Corvette Racing 10 0 0 3 135 1-й
2013 FIA WEC (класс LMGTE Pro) 1 0 0 0 0 НК
2013 RSCS (класс GT) Stevenson Motorsports 2 0 0 0 41 43-й
2013 Испанский GT (класс GTS) Kessel Racing 4 0 0 0 н/д 13-й
2013 International GT Open (класс GTS) 10 0 0 0 20 19-й
2013 Danish Thundersport Challenge Magnussen Racing Experience 6 1 1 3 94 9-й
2014[2] USC (класс GTLM) Corvette Racing 2 0 0 0 0 НК
2014 24 часа Дубая (класс A6-Pro) Ram Racing 1 0 0 0 11-й

Гонки спортпрототипов

24 часа Дейтоны

Год Класс Команда Напарники Машина Круги ОП КП
2005 DP 44 Doran Racing Бобби Лабонте
Брайан Херта
Терри Лабонте
Pontiac-Doran 675 9-й 9-й
2006 GT 64 The Racer’s Group Пол Эдвардс
Келли Коллинз
Энди Пилгрим
Pontiac GTO.R 633 26-й 13-й
2007 DP 10 SunTrust Racing Уэйн Тейлор
Макс Анджелелли
Джефф Гордон
Pontiac-Riley 666 3-й 3-й
2008 GT 07 Banner Racing Пол Эдвардс
Келли Коллинз
Pontiac GXP.R 647 17-й 7-й
2009 GT 07 Banner Racing Пол Эдвардс
Келли Коллинз
Pontiac GXP.R 689 12-й 4-й
2010 GT 57 Stevenson Motorsports Робин Лидделл
Эндрю Дэвис
Chevrolet Camaro GT.R 683 11-й 4-й
2011 GT 57 Stevenson Motorsports Робин Лидделл
Ронни Бремер
Chevrolet Camaro GT.R 629 26-й 12-й
2012 DP 90 Spirit of Daytona Racing Антонио Гарсия
Оливер Гевин
Ричард Уэстбрук
Chevrolet Corvette DP 629 8-й 8-й
2013 GT 57 Stevenson Motorsports Джон Эдвардс
Робин Лидделл
Томми Милнер
Chevrolet Camaro GT.R 595 36-й 23-й
2014 GTLM 3 Corvette Racing Антонио Гарсия
Райан Бриско
Chevrolet Corvette C7.R 329 60-й 10-й

24 часа Ле-Мана

Год Класс Шины Команда Напарники Машина Круги ОП КП
1999 LMP 11 M Panoz Motorsports Джонни О'Коннелл
Макс Анджелелли
Panoz LMP-1 Roadster-S-Ford 323 11-й 9-й
2000 LMP900 11 M Panoz Motorsports Дэвид Брэбем
Марио Андретти
Panoz LMP-1 Roadster-S-Élan 315 15-й 8-й
2001 LMP900 12 M Panoz Motorsports Дэвид Брэбем
Франк Лагорс
Panoz LMP07-Élan 85 НФ НФ
2002 LMP900 11 M Panoz Motor Sports Дэвид Брэбем
Брайан Херта
Panoz LMP01 Evo-Élan 90 НФ НФ
2003 LMP900 5 M ASJ Team Goh Сэйдзи Ара
Марко Вернер
Audi R8 370 4-й 2-й
2004 GTS 64 M Corvette Racing Оливер Гевин
Оливье Беретта
Chevrolet Corvette C5-R 345 6-й 1-й
2005 GT1 64 M Corvette Racing Оливер Гевин
Оливье Беретта
Chevrolet Corvette C6.R 349 5-й 1-й
2006 GT1 64 M Corvette Racing Оливер Гевин
Оливье Беретта
Chevrolet Corvette C6.R 355 4-й 1-й
2007 GT1 63 M Corvette Racing Джонни О'Коннелл
Рон Феллоуз
Chevrolet Corvette C6.R 342 6-й 2-й
2008 GT1 63 M Corvette Racing Джонни О'Коннелл
Рон Феллоуз
Chevrolet Corvette C6.R 344 14-й 2-й
2009 GT1 63 M Corvette Racing Джонни О'Коннелл
Антонио Гарсия
Chevrolet Corvette C6.R 342 15-й 1-й
2010 GT2 63 M Corvette Racing Джонни О'Коннелл
Антонио Гарсия
Chevrolet Corvette C6.R 225 НФ НФ
2011 GTE
Pro
74 M Corvette Racing Оливер Гевин
Ричард Уэстбрук
Chevrolet Corvette C6.R 211 НФ НФ
2012 GTE
Pro
73 M Corvette Racing Антонио Гарсия
Джордан Тейлор
Chevrolet Corvette C6.R 326 23-й 5-й
2013 GTE
Pro
73 M Corvette Racing Антонио Гарсия
Джордан Тейлор
Chevrolet Corvette C6.R 312 19-й 4-й

Напишите отзыв о статье "Магнуссен, Ян"

Примечания

  1. [reocities.com/MotorCity/show/2635/magnuhot.html Hot Seat ... with Jan Magnussen] (англ.). F1 Racing (апрель 1997). Проверено 23 марта 2014.
  2. Сезон продолжается.

Ссылки

  • [janmagnussen.dk/ Официальный сайт]  (англ.)

  • [www.driverdb.com/drivers/jan-magnussen/ Профиль]  (англ.) на сайте Driver Database
  • [www.racing-reference.info/driver/Jan_Magnussen Профиль]  (англ.) на сайте Racing Reference
  • [www.speedsport-magazine.com/race-driver-database/biography/jan-magnussen~483.html Профиль]  (нем.) на сайте журнала Speedsport

  • [wildsoft.ru/drv.php?l=%CC&id=199515008 Профиль]  (рус.) на сайте wildsoft.ru
  • [www.silhouet.com/motorsport/drivers/magnusso.html Профиль]  (англ.) на сайте silhouet.com


Отрывок, характеризующий Магнуссен, Ян

– Да, да. А где полк князя Болконского, не можете вы указать мне? – спросил Пьер.
– Андрея Николаевича? мы мимо проедем, я вас проведу к нему.
– Что ж левый фланг? – спросил Пьер.
– По правде вам сказать, entre nous, [между нами,] левый фланг наш бог знает в каком положении, – сказал Борис, доверчиво понижая голос, – граф Бенигсен совсем не то предполагал. Он предполагал укрепить вон тот курган, совсем не так… но, – Борис пожал плечами. – Светлейший не захотел, или ему наговорили. Ведь… – И Борис не договорил, потому что в это время к Пьеру подошел Кайсаров, адъютант Кутузова. – А! Паисий Сергеич, – сказал Борис, с свободной улыбкой обращаясь к Кайсарову, – А я вот стараюсь объяснить графу позицию. Удивительно, как мог светлейший так верно угадать замыслы французов!
– Вы про левый фланг? – сказал Кайсаров.
– Да, да, именно. Левый фланг наш теперь очень, очень силен.
Несмотря на то, что Кутузов выгонял всех лишних из штаба, Борис после перемен, произведенных Кутузовым, сумел удержаться при главной квартире. Борис пристроился к графу Бенигсену. Граф Бенигсен, как и все люди, при которых находился Борис, считал молодого князя Друбецкого неоцененным человеком.
В начальствовании армией были две резкие, определенные партии: партия Кутузова и партия Бенигсена, начальника штаба. Борис находился при этой последней партии, и никто так, как он, не умел, воздавая раболепное уважение Кутузову, давать чувствовать, что старик плох и что все дело ведется Бенигсеном. Теперь наступила решительная минута сражения, которая должна была или уничтожить Кутузова и передать власть Бенигсену, или, ежели бы даже Кутузов выиграл сражение, дать почувствовать, что все сделано Бенигсеном. Во всяком случае, за завтрашний день должны были быть розданы большие награды и выдвинуты вперед новые люди. И вследствие этого Борис находился в раздраженном оживлении весь этот день.
За Кайсаровым к Пьеру еще подошли другие из его знакомых, и он не успевал отвечать на расспросы о Москве, которыми они засыпали его, и не успевал выслушивать рассказов, которые ему делали. На всех лицах выражались оживление и тревога. Но Пьеру казалось, что причина возбуждения, выражавшегося на некоторых из этих лиц, лежала больше в вопросах личного успеха, и у него не выходило из головы то другое выражение возбуждения, которое он видел на других лицах и которое говорило о вопросах не личных, а общих, вопросах жизни и смерти. Кутузов заметил фигуру Пьера и группу, собравшуюся около него.
– Позовите его ко мне, – сказал Кутузов. Адъютант передал желание светлейшего, и Пьер направился к скамейке. Но еще прежде него к Кутузову подошел рядовой ополченец. Это был Долохов.
– Этот как тут? – спросил Пьер.
– Это такая бестия, везде пролезет! – отвечали Пьеру. – Ведь он разжалован. Теперь ему выскочить надо. Какие то проекты подавал и в цепь неприятельскую ночью лазил… но молодец!..
Пьер, сняв шляпу, почтительно наклонился перед Кутузовым.
– Я решил, что, ежели я доложу вашей светлости, вы можете прогнать меня или сказать, что вам известно то, что я докладываю, и тогда меня не убудет… – говорил Долохов.
– Так, так.
– А ежели я прав, то я принесу пользу отечеству, для которого я готов умереть.
– Так… так…
– И ежели вашей светлости понадобится человек, который бы не жалел своей шкуры, то извольте вспомнить обо мне… Может быть, я пригожусь вашей светлости.
– Так… так… – повторил Кутузов, смеющимся, суживающимся глазом глядя на Пьера.
В это время Борис, с своей придворной ловкостью, выдвинулся рядом с Пьером в близость начальства и с самым естественным видом и не громко, как бы продолжая начатый разговор, сказал Пьеру:
– Ополченцы – те прямо надели чистые, белые рубахи, чтобы приготовиться к смерти. Какое геройство, граф!
Борис сказал это Пьеру, очевидно, для того, чтобы быть услышанным светлейшим. Он знал, что Кутузов обратит внимание на эти слова, и действительно светлейший обратился к нему:
– Ты что говоришь про ополченье? – сказал он Борису.
– Они, ваша светлость, готовясь к завтрашнему дню, к смерти, надели белые рубахи.
– А!.. Чудесный, бесподобный народ! – сказал Кутузов и, закрыв глаза, покачал головой. – Бесподобный народ! – повторил он со вздохом.
– Хотите пороху понюхать? – сказал он Пьеру. – Да, приятный запах. Имею честь быть обожателем супруги вашей, здорова она? Мой привал к вашим услугам. – И, как это часто бывает с старыми людьми, Кутузов стал рассеянно оглядываться, как будто забыв все, что ему нужно было сказать или сделать.
Очевидно, вспомнив то, что он искал, он подманил к себе Андрея Сергеича Кайсарова, брата своего адъютанта.
– Как, как, как стихи то Марина, как стихи, как? Что на Геракова написал: «Будешь в корпусе учитель… Скажи, скажи, – заговорил Кутузов, очевидно, собираясь посмеяться. Кайсаров прочел… Кутузов, улыбаясь, кивал головой в такт стихов.
Когда Пьер отошел от Кутузова, Долохов, подвинувшись к нему, взял его за руку.
– Очень рад встретить вас здесь, граф, – сказал он ему громко и не стесняясь присутствием посторонних, с особенной решительностью и торжественностью. – Накануне дня, в который бог знает кому из нас суждено остаться в живых, я рад случаю сказать вам, что я жалею о тех недоразумениях, которые были между нами, и желал бы, чтобы вы не имели против меня ничего. Прошу вас простить меня.
Пьер, улыбаясь, глядел на Долохова, не зная, что сказать ему. Долохов со слезами, выступившими ему на глаза, обнял и поцеловал Пьера.
Борис что то сказал своему генералу, и граф Бенигсен обратился к Пьеру и предложил ехать с собою вместе по линии.
– Вам это будет интересно, – сказал он.
– Да, очень интересно, – сказал Пьер.
Через полчаса Кутузов уехал в Татаринову, и Бенигсен со свитой, в числе которой был и Пьер, поехал по линии.


Бенигсен от Горок спустился по большой дороге к мосту, на который Пьеру указывал офицер с кургана как на центр позиции и у которого на берегу лежали ряды скошенной, пахнувшей сеном травы. Через мост они проехали в село Бородино, оттуда повернули влево и мимо огромного количества войск и пушек выехали к высокому кургану, на котором копали землю ополченцы. Это был редут, еще не имевший названия, потом получивший название редута Раевского, или курганной батареи.
Пьер не обратил особенного внимания на этот редут. Он не знал, что это место будет для него памятнее всех мест Бородинского поля. Потом они поехали через овраг к Семеновскому, в котором солдаты растаскивали последние бревна изб и овинов. Потом под гору и на гору они проехали вперед через поломанную, выбитую, как градом, рожь, по вновь проложенной артиллерией по колчам пашни дороге на флеши [род укрепления. (Примеч. Л.Н. Толстого.) ], тоже тогда еще копаемые.
Бенигсен остановился на флешах и стал смотреть вперед на (бывший еще вчера нашим) Шевардинский редут, на котором виднелось несколько всадников. Офицеры говорили, что там был Наполеон или Мюрат. И все жадно смотрели на эту кучку всадников. Пьер тоже смотрел туда, стараясь угадать, который из этих чуть видневшихся людей был Наполеон. Наконец всадники съехали с кургана и скрылись.
Бенигсен обратился к подошедшему к нему генералу и стал пояснять все положение наших войск. Пьер слушал слова Бенигсена, напрягая все свои умственные силы к тому, чтоб понять сущность предстоящего сражения, но с огорчением чувствовал, что умственные способности его для этого были недостаточны. Он ничего не понимал. Бенигсен перестал говорить, и заметив фигуру прислушивавшегося Пьера, сказал вдруг, обращаясь к нему:
– Вам, я думаю, неинтересно?
– Ах, напротив, очень интересно, – повторил Пьер не совсем правдиво.
С флеш они поехали еще левее дорогою, вьющеюся по частому, невысокому березовому лесу. В середине этого
леса выскочил перед ними на дорогу коричневый с белыми ногами заяц и, испуганный топотом большого количества лошадей, так растерялся, что долго прыгал по дороге впереди их, возбуждая общее внимание и смех, и, только когда в несколько голосов крикнули на него, бросился в сторону и скрылся в чаще. Проехав версты две по лесу, они выехали на поляну, на которой стояли войска корпуса Тучкова, долженствовавшего защищать левый фланг.
Здесь, на крайнем левом фланге, Бенигсен много и горячо говорил и сделал, как казалось Пьеру, важное в военном отношении распоряжение. Впереди расположения войск Тучкова находилось возвышение. Это возвышение не было занято войсками. Бенигсен громко критиковал эту ошибку, говоря, что было безумно оставить незанятою командующую местностью высоту и поставить войска под нею. Некоторые генералы выражали то же мнение. Один в особенности с воинской горячностью говорил о том, что их поставили тут на убой. Бенигсен приказал своим именем передвинуть войска на высоту.
Распоряжение это на левом фланге еще более заставило Пьера усумниться в его способности понять военное дело. Слушая Бенигсена и генералов, осуждавших положение войск под горою, Пьер вполне понимал их и разделял их мнение; но именно вследствие этого он не мог понять, каким образом мог тот, кто поставил их тут под горою, сделать такую очевидную и грубую ошибку.
Пьер не знал того, что войска эти были поставлены не для защиты позиции, как думал Бенигсен, а были поставлены в скрытое место для засады, то есть для того, чтобы быть незамеченными и вдруг ударить на подвигавшегося неприятеля. Бенигсен не знал этого и передвинул войска вперед по особенным соображениям, не сказав об этом главнокомандующему.


Князь Андрей в этот ясный августовский вечер 25 го числа лежал, облокотившись на руку, в разломанном сарае деревни Князькова, на краю расположения своего полка. В отверстие сломанной стены он смотрел на шедшую вдоль по забору полосу тридцатилетних берез с обрубленными нижними сучьями, на пашню с разбитыми на ней копнами овса и на кустарник, по которому виднелись дымы костров – солдатских кухонь.
Как ни тесна и никому не нужна и ни тяжка теперь казалась князю Андрею его жизнь, он так же, как и семь лет тому назад в Аустерлице накануне сражения, чувствовал себя взволнованным и раздраженным.
Приказания на завтрашнее сражение были отданы и получены им. Делать ему было больше нечего. Но мысли самые простые, ясные и потому страшные мысли не оставляли его в покое. Он знал, что завтрашнее сражение должно было быть самое страшное изо всех тех, в которых он участвовал, и возможность смерти в первый раз в его жизни, без всякого отношения к житейскому, без соображений о том, как она подействует на других, а только по отношению к нему самому, к его душе, с живостью, почти с достоверностью, просто и ужасно, представилась ему. И с высоты этого представления все, что прежде мучило и занимало его, вдруг осветилось холодным белым светом, без теней, без перспективы, без различия очертаний. Вся жизнь представилась ему волшебным фонарем, в который он долго смотрел сквозь стекло и при искусственном освещении. Теперь он увидал вдруг, без стекла, при ярком дневном свете, эти дурно намалеванные картины. «Да, да, вот они те волновавшие и восхищавшие и мучившие меня ложные образы, – говорил он себе, перебирая в своем воображении главные картины своего волшебного фонаря жизни, глядя теперь на них при этом холодном белом свете дня – ясной мысли о смерти. – Вот они, эти грубо намалеванные фигуры, которые представлялись чем то прекрасным и таинственным. Слава, общественное благо, любовь к женщине, самое отечество – как велики казались мне эти картины, какого глубокого смысла казались они исполненными! И все это так просто, бледно и грубо при холодном белом свете того утра, которое, я чувствую, поднимается для меня». Три главные горя его жизни в особенности останавливали его внимание. Его любовь к женщине, смерть его отца и французское нашествие, захватившее половину России. «Любовь!.. Эта девочка, мне казавшаяся преисполненною таинственных сил. Как же я любил ее! я делал поэтические планы о любви, о счастии с нею. О милый мальчик! – с злостью вслух проговорил он. – Как же! я верил в какую то идеальную любовь, которая должна была мне сохранить ее верность за целый год моего отсутствия! Как нежный голубок басни, она должна была зачахнуть в разлуке со мной. А все это гораздо проще… Все это ужасно просто, гадко!
Отец тоже строил в Лысых Горах и думал, что это его место, его земля, его воздух, его мужики; а пришел Наполеон и, не зная об его существовании, как щепку с дороги, столкнул его, и развалились его Лысые Горы и вся его жизнь. А княжна Марья говорит, что это испытание, посланное свыше. Для чего же испытание, когда его уже нет и не будет? никогда больше не будет! Его нет! Так кому же это испытание? Отечество, погибель Москвы! А завтра меня убьет – и не француз даже, а свой, как вчера разрядил солдат ружье около моего уха, и придут французы, возьмут меня за ноги и за голову и швырнут в яму, чтоб я не вонял им под носом, и сложатся новые условия жизни, которые будут также привычны для других, и я не буду знать про них, и меня не будет».
Он поглядел на полосу берез с их неподвижной желтизной, зеленью и белой корой, блестящих на солнце. «Умереть, чтобы меня убили завтра, чтобы меня не было… чтобы все это было, а меня бы не было». Он живо представил себе отсутствие себя в этой жизни. И эти березы с их светом и тенью, и эти курчавые облака, и этот дым костров – все вокруг преобразилось для него и показалось чем то страшным и угрожающим. Мороз пробежал по его спине. Быстро встав, он вышел из сарая и стал ходить.
За сараем послышались голоса.
– Кто там? – окликнул князь Андрей.
Красноносый капитан Тимохин, бывший ротный командир Долохова, теперь, за убылью офицеров, батальонный командир, робко вошел в сарай. За ним вошли адъютант и казначей полка.
Князь Андрей поспешно встал, выслушал то, что по службе имели передать ему офицеры, передал им еще некоторые приказания и сбирался отпустить их, когда из за сарая послышался знакомый, пришепетывающий голос.
– Que diable! [Черт возьми!] – сказал голос человека, стукнувшегося обо что то.
Князь Андрей, выглянув из сарая, увидал подходящего к нему Пьера, который споткнулся на лежавшую жердь и чуть не упал. Князю Андрею вообще неприятно было видеть людей из своего мира, в особенности же Пьера, который напоминал ему все те тяжелые минуты, которые он пережил в последний приезд в Москву.
– А, вот как! – сказал он. – Какими судьбами? Вот не ждал.
В то время как он говорил это, в глазах его и выражении всего лица было больше чем сухость – была враждебность, которую тотчас же заметил Пьер. Он подходил к сараю в самом оживленном состоянии духа, но, увидав выражение лица князя Андрея, он почувствовал себя стесненным и неловким.
– Я приехал… так… знаете… приехал… мне интересно, – сказал Пьер, уже столько раз в этот день бессмысленно повторявший это слово «интересно». – Я хотел видеть сражение.
– Да, да, а братья масоны что говорят о войне? Как предотвратить ее? – сказал князь Андрей насмешливо. – Ну что Москва? Что мои? Приехали ли наконец в Москву? – спросил он серьезно.
– Приехали. Жюли Друбецкая говорила мне. Я поехал к ним и не застал. Они уехали в подмосковную.


Офицеры хотели откланяться, но князь Андрей, как будто не желая оставаться с глазу на глаз с своим другом, предложил им посидеть и напиться чаю. Подали скамейки и чай. Офицеры не без удивления смотрели на толстую, громадную фигуру Пьера и слушали его рассказы о Москве и о расположении наших войск, которые ему удалось объездить. Князь Андрей молчал, и лицо его так было неприятно, что Пьер обращался более к добродушному батальонному командиру Тимохину, чем к Болконскому.
– Так ты понял все расположение войск? – перебил его князь Андрей.
– Да, то есть как? – сказал Пьер. – Как невоенный человек, я не могу сказать, чтобы вполне, но все таки понял общее расположение.
– Eh bien, vous etes plus avance que qui cela soit, [Ну, так ты больше знаешь, чем кто бы то ни было.] – сказал князь Андрей.
– A! – сказал Пьер с недоуменьем, через очки глядя на князя Андрея. – Ну, как вы скажете насчет назначения Кутузова? – сказал он.
– Я очень рад был этому назначению, вот все, что я знаю, – сказал князь Андрей.
– Ну, а скажите, какое ваше мнение насчет Барклая де Толли? В Москве бог знает что говорили про него. Как вы судите о нем?
– Спроси вот у них, – сказал князь Андрей, указывая на офицеров.
Пьер с снисходительно вопросительной улыбкой, с которой невольно все обращались к Тимохину, посмотрел на него.
– Свет увидали, ваше сиятельство, как светлейший поступил, – робко и беспрестанно оглядываясь на своего полкового командира, сказал Тимохин.
– Отчего же так? – спросил Пьер.
– Да вот хоть бы насчет дров или кормов, доложу вам. Ведь мы от Свенцян отступали, не смей хворостины тронуть, или сенца там, или что. Ведь мы уходим, ему достается, не так ли, ваше сиятельство? – обратился он к своему князю, – а ты не смей. В нашем полку под суд двух офицеров отдали за этакие дела. Ну, как светлейший поступил, так насчет этого просто стало. Свет увидали…
– Так отчего же он запрещал?
Тимохин сконфуженно оглядывался, не понимая, как и что отвечать на такой вопрос. Пьер с тем же вопросом обратился к князю Андрею.
– А чтобы не разорять край, который мы оставляли неприятелю, – злобно насмешливо сказал князь Андрей. – Это очень основательно; нельзя позволять грабить край и приучаться войскам к мародерству. Ну и в Смоленске он тоже правильно рассудил, что французы могут обойти нас и что у них больше сил. Но он не мог понять того, – вдруг как бы вырвавшимся тонким голосом закричал князь Андрей, – но он не мог понять, что мы в первый раз дрались там за русскую землю, что в войсках был такой дух, какого никогда я не видал, что мы два дня сряду отбивали французов и что этот успех удесятерял наши силы. Он велел отступать, и все усилия и потери пропали даром. Он не думал об измене, он старался все сделать как можно лучше, он все обдумал; но от этого то он и не годится. Он не годится теперь именно потому, что он все обдумывает очень основательно и аккуратно, как и следует всякому немцу. Как бы тебе сказать… Ну, у отца твоего немец лакей, и он прекрасный лакей и удовлетворит всем его нуждам лучше тебя, и пускай он служит; но ежели отец при смерти болен, ты прогонишь лакея и своими непривычными, неловкими руками станешь ходить за отцом и лучше успокоишь его, чем искусный, но чужой человек. Так и сделали с Барклаем. Пока Россия была здорова, ей мог служить чужой, и был прекрасный министр, но как только она в опасности; нужен свой, родной человек. А у вас в клубе выдумали, что он изменник! Тем, что его оклеветали изменником, сделают только то, что потом, устыдившись своего ложного нарекания, из изменников сделают вдруг героем или гением, что еще будет несправедливее. Он честный и очень аккуратный немец…
– Однако, говорят, он искусный полководец, – сказал Пьер.
– Я не понимаю, что такое значит искусный полководец, – с насмешкой сказал князь Андрей.
– Искусный полководец, – сказал Пьер, – ну, тот, который предвидел все случайности… ну, угадал мысли противника.
– Да это невозможно, – сказал князь Андрей, как будто про давно решенное дело.
Пьер с удивлением посмотрел на него.
– Однако, – сказал он, – ведь говорят же, что война подобна шахматной игре.
– Да, – сказал князь Андрей, – только с тою маленькою разницей, что в шахматах над каждым шагом ты можешь думать сколько угодно, что ты там вне условий времени, и еще с той разницей, что конь всегда сильнее пешки и две пешки всегда сильнее одной, a на войне один батальон иногда сильнее дивизии, а иногда слабее роты. Относительная сила войск никому не может быть известна. Поверь мне, – сказал он, – что ежели бы что зависело от распоряжений штабов, то я бы был там и делал бы распоряжения, а вместо того я имею честь служить здесь, в полку вот с этими господами, и считаю, что от нас действительно будет зависеть завтрашний день, а не от них… Успех никогда не зависел и не будет зависеть ни от позиции, ни от вооружения, ни даже от числа; а уж меньше всего от позиции.
– А от чего же?
– От того чувства, которое есть во мне, в нем, – он указал на Тимохина, – в каждом солдате.
Князь Андрей взглянул на Тимохина, который испуганно и недоумевая смотрел на своего командира. В противность своей прежней сдержанной молчаливости князь Андрей казался теперь взволнованным. Он, видимо, не мог удержаться от высказывания тех мыслей, которые неожиданно приходили ему.
– Сражение выиграет тот, кто твердо решил его выиграть. Отчего мы под Аустерлицем проиграли сражение? У нас потеря была почти равная с французами, но мы сказали себе очень рано, что мы проиграли сражение, – и проиграли. А сказали мы это потому, что нам там незачем было драться: поскорее хотелось уйти с поля сражения. «Проиграли – ну так бежать!» – мы и побежали. Ежели бы до вечера мы не говорили этого, бог знает что бы было. А завтра мы этого не скажем. Ты говоришь: наша позиция, левый фланг слаб, правый фланг растянут, – продолжал он, – все это вздор, ничего этого нет. А что нам предстоит завтра? Сто миллионов самых разнообразных случайностей, которые будут решаться мгновенно тем, что побежали или побегут они или наши, что убьют того, убьют другого; а то, что делается теперь, – все это забава. Дело в том, что те, с кем ты ездил по позиции, не только не содействуют общему ходу дел, но мешают ему. Они заняты только своими маленькими интересами.
– В такую минуту? – укоризненно сказал Пьер.
– В такую минуту, – повторил князь Андрей, – для них это только такая минута, в которую можно подкопаться под врага и получить лишний крестик или ленточку. Для меня на завтра вот что: стотысячное русское и стотысячное французское войска сошлись драться, и факт в том, что эти двести тысяч дерутся, и кто будет злей драться и себя меньше жалеть, тот победит. И хочешь, я тебе скажу, что, что бы там ни было, что бы ни путали там вверху, мы выиграем сражение завтра. Завтра, что бы там ни было, мы выиграем сражение!