МдПА-3
 |
Эта статья предлагается к удалению. Пояснение причин и соответствующее обсуждение вы можете найти на странице Википедия:К удалению/30 марта 2016.
Пока процесс обсуждения не завершён, статью можно попытаться улучшить, однако следует воздерживаться от переименований или немотивированного удаления содержания, подробнее см. руководство к дальнейшему действию. Не снимайте пометку о выставлении на удаление до окончания обсуждения. Последнее изменение сделано участником RainBot (вклад, журналы) в 00:25 UTC (4046642 минуты назад). Администраторам: ссылки сюда, история, журналы, удалить. |
 Мост из понтонного парка МдПА-3 | |
| Производитель | 
|
| Характеристика понтона (лодка А-3) | |
|---|---|
| грузоподъёмность, килограмм | 3 600 |
| длина, метров | 6 |
| ширина, метра | 2,3 |
| высота, метра | 0,85 |
| время на подготовку к переправе, минут | 7 |
МдПА-3 (Модернизированный ПА-3) — понтонный парк, состоявший на оснащении инженерных формирований РККА ВС СССР.
Понтонный парк МдПА-3 был предназначен для оборудования паромных и мостовых переправ. Парк создан на базе понтонного парка ПА-3. Принят на вооружение в 1938 году. Модификации: УВС-43 (УВСА-3)
Содержание
Техническое описание
Надувная лодка А-3 изготавливается из прорезиненной ткани. Лодку снаряжает одно отделение сапёров, которые надувают оболочку лодки воздухом через 4 вентиля при помощи ножных мехов и резиновых шлангов. Надутую лодку снаряжают щитами для сидения, вёслами и забортным мотором.
Лодочные паромы передвигаются по воде при помощи весел или забортных моторов. Последние подвешиваются к корме лодок на кронштейнах. Скорость движения парома на моторах около 2 метров в секунду. Лодочный забортный мотор обслуживает один сапер. Для установки двигателя на лодку требуется около 15 — 20 минут. Общий вес двигателя 70 килограммов.
Понтонный парк из лодок А-3 перевозится или на 90 конных повозках, или на 22 автомобилях ЗИС-5, или на тракторных прицепах.
Перевозка на автомобилях ЗИС-5
По характеру перевозимого имущества все автомобили делятся на четыре типа:
А) лодочные (9 шт) предназначены в основном для перевозки лодок с принадлежностями для их снаряжения;
Б) автомобили верхнего строения (7 шт) перевозили прогоны, настил, пажилины и другие элементы верхнего строения;
В) козловые (3 шт) перевозили элементы для козловых пролетов и вспомогательные принадлежности;
Г) аппарельно-моторные (3 шт) перевозили аппарели и навесные моторы к лодкам.
Характеристика переправ
Характеристика переправы на лодке А-3
На лодке А-3, снабженной мотором, размещаются 28 военнослужащий при двух сапёрах.
Характеристика паромов
Паром из 3 лодок:
- грузоподъемность — гусеничные грузы до 7 тонн, колёсные до 3,5 на ось;
- время сборки — 20 минут.
Паром из 4 лодок:
- грузоподъемность — гусеничные грузы до 10 т, колёсные до 5 на ось;
- время сборки — 25 минут.
Паром из 5 лодок:
- грузоподъемность — гусеничные грузы до 14 т, колёсные до 7,5 на ось;
- время сборки — 30 минут.
Сборку паромов осуществляет взвод.
Характеристика мостов
Мост разрезной системы 3 т:
- грузоподъемность — гусеничные грузы до 3 т, колёсные до 2,4 т на ось;
- длина моста — 124/103 м;
- время сборки 60 мин.
Мост разрезной системы 7 т:
- грузоподъемность — гусеничные грузы до 7 т, колёсные до 5 т на ось;
- длина моста — 71/67 м;
- время сборки 90 мин.
Мост неразрезной системы 9 т:
- грузоподъемность — гусеничные грузы до 9 т, колесные до 5 т на ось;
- длина моста — 67/51 м;
- время сборки 90 мин.
Мост неразрезной системы 14 т:
- грузоподъемность — гусеничные грузы до 14 т, колесные до 7,5 т на ось;
- длина моста — 43/33 м;
- время сборки 90 мин.
Состав парка МдПА-3
Количество лодок А-3 — 25 единиц.
См. также
Напишите отзыв о статье "МдПА-3"
Литература
- «Наставление по инженерному делу для пехоты РККА.» – М. Воениздат НКО СССР. 1939 г.
- «Военно-инженерная техника.» - М. Воениздат НКО СССР. 1938 г.
Ссылки
- archive.is/20130417053415/russianarms.mybb.ru/viewtopic.php?id=669
- www.russianarms.ru/forum/index.php?topic=3325.0
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Отрывок, характеризующий МдПА-3
Пятая рота стояла подле самого леса. Огромный костер ярко горел посреди снега, освещая отягченные инеем ветви деревьев.В середине ночи солдаты пятой роты услыхали в лесу шаги по снегу и хряск сучьев.
– Ребята, ведмедь, – сказал один солдат. Все подняли головы, прислушались, и из леса, в яркий свет костра, выступили две, держащиеся друг за друга, человеческие, странно одетые фигуры.
Это были два прятавшиеся в лесу француза. Хрипло говоря что то на непонятном солдатам языке, они подошли к костру. Один был повыше ростом, в офицерской шляпе, и казался совсем ослабевшим. Подойдя к костру, он хотел сесть, но упал на землю. Другой, маленький, коренастый, обвязанный платком по щекам солдат, был сильнее. Он поднял своего товарища и, указывая на свой рот, говорил что то. Солдаты окружили французов, подстелили больному шинель и обоим принесли каши и водки.
Ослабевший французский офицер был Рамбаль; повязанный платком был его денщик Морель.
Когда Морель выпил водки и доел котелок каши, он вдруг болезненно развеселился и начал не переставая говорить что то не понимавшим его солдатам. Рамбаль отказывался от еды и молча лежал на локте у костра, бессмысленными красными глазами глядя на русских солдат. Изредка он издавал протяжный стон и опять замолкал. Морель, показывая на плечи, внушал солдатам, что это был офицер и что его надо отогреть. Офицер русский, подошедший к костру, послал спросить у полковника, не возьмет ли он к себе отогреть французского офицера; и когда вернулись и сказали, что полковник велел привести офицера, Рамбалю передали, чтобы он шел. Он встал и хотел идти, но пошатнулся и упал бы, если бы подле стоящий солдат не поддержал его.
– Что? Не будешь? – насмешливо подмигнув, сказал один солдат, обращаясь к Рамбалю.
– Э, дурак! Что врешь нескладно! То то мужик, право, мужик, – послышались с разных сторон упреки пошутившему солдату. Рамбаля окружили, подняли двое на руки, перехватившись ими, и понесли в избу. Рамбаль обнял шеи солдат и, когда его понесли, жалобно заговорил:
– Oh, nies braves, oh, mes bons, mes bons amis! Voila des hommes! oh, mes braves, mes bons amis! [О молодцы! О мои добрые, добрые друзья! Вот люди! О мои добрые друзья!] – и, как ребенок, головой склонился на плечо одному солдату.
Между тем Морель сидел на лучшем месте, окруженный солдатами.
Морель, маленький коренастый француз, с воспаленными, слезившимися глазами, обвязанный по бабьи платком сверх фуражки, был одет в женскую шубенку. Он, видимо, захмелев, обнявши рукой солдата, сидевшего подле него, пел хриплым, перерывающимся голосом французскую песню. Солдаты держались за бока, глядя на него.
– Ну ка, ну ка, научи, как? Я живо перейму. Как?.. – говорил шутник песенник, которого обнимал Морель.
Vive Henri Quatre,
Vive ce roi vaillanti –
[Да здравствует Генрих Четвертый!
Да здравствует сей храбрый король!
и т. д. (французская песня) ]
пропел Морель, подмигивая глазом.
Сe diable a quatre…
– Виварика! Виф серувару! сидябляка… – повторил солдат, взмахнув рукой и действительно уловив напев.
– Вишь, ловко! Го го го го го!.. – поднялся с разных сторон грубый, радостный хохот. Морель, сморщившись, смеялся тоже.
– Ну, валяй еще, еще!
Qui eut le triple talent,
De boire, de battre,
Et d'etre un vert galant…
[Имевший тройной талант,
пить, драться
и быть любезником…]
– A ведь тоже складно. Ну, ну, Залетаев!..
– Кю… – с усилием выговорил Залетаев. – Кью ю ю… – вытянул он, старательно оттопырив губы, – летриптала, де бу де ба и детравагала, – пропел он.
– Ай, важно! Вот так хранцуз! ой… го го го го! – Что ж, еще есть хочешь?
– Дай ему каши то; ведь не скоро наестся с голоду то.
Опять ему дали каши; и Морель, посмеиваясь, принялся за третий котелок. Радостные улыбки стояли на всех лицах молодых солдат, смотревших на Мореля. Старые солдаты, считавшие неприличным заниматься такими пустяками, лежали с другой стороны костра, но изредка, приподнимаясь на локте, с улыбкой взглядывали на Мореля.
