Метрополитен Кобе
Поделись знанием:
– Хорошо, хорошо, – сказал Долохов, но Петя не отпускал его, и в темноте Долохов рассмотрел, что Петя нагибался к нему. Он хотел поцеловаться. Долохов поцеловал его, засмеялся и, повернув лошадь, скрылся в темноте.
Х
Вернувшись к караулке, Петя застал Денисова в сенях. Денисов в волнении, беспокойстве и досаде на себя, что отпустил Петю, ожидал его.
– Слава богу! – крикнул он. – Ну, слава богу! – повторял он, слушая восторженный рассказ Пети. – И чег'т тебя возьми, из за тебя не спал! – проговорил Денисов. – Ну, слава богу, тепег'ь ложись спать. Еще вздг'емнем до утг'а.
– Да… Нет, – сказал Петя. – Мне еще не хочется спать. Да я и себя знаю, ежели засну, так уж кончено. И потом я привык не спать перед сражением.
Петя посидел несколько времени в избе, радостно вспоминая подробности своей поездки и живо представляя себе то, что будет завтра. Потом, заметив, что Денисов заснул, он встал и пошел на двор.
На дворе еще было совсем темно. Дождик прошел, но капли еще падали с деревьев. Вблизи от караулки виднелись черные фигуры казачьих шалашей и связанных вместе лошадей. За избушкой чернелись две фуры, у которых стояли лошади, и в овраге краснелся догоравший огонь. Казаки и гусары не все спали: кое где слышались, вместе с звуком падающих капель и близкого звука жевания лошадей, негромкие, как бы шепчущиеся голоса.
Петя вышел из сеней, огляделся в темноте и подошел к фурам. Под фурами храпел кто то, и вокруг них стояли, жуя овес, оседланные лошади. В темноте Петя узнал свою лошадь, которую он называл Карабахом, хотя она была малороссийская лошадь, и подошел к ней.
– Ну, Карабах, завтра послужим, – сказал он, нюхая ее ноздри и целуя ее.
 | |
| Описание | |
|---|---|
| Страна | |
| Расположение |
Кобе |
| Дата открытия |
1977 |
| Сайт |
[www.city.kobe.jp/ www.city.kobe.jp] |
| Маршрутная сеть | |
| Число линий |
2 |
| Число станций |
28 |
| Длина сети |
38,1 км |
Метрополитен Кобе — (Kōbe-shiei chikatetsu) метро японского города Кобе.
Содержание
История
Открыт в 1977 году.
В феврале 2006 года метро обесточено, 15 тысяч человек в вагонах застряли на час[1]
Линии
- Первая линия: 18 станций, 30,2 км, открывалась участками с 1977 по 1988.
- Вторая линия: 10 станций, 7,9 км, открылась 7 июля 2001 года.
Схема метро[2]
Существуют ещё две отдельных линии, организационно не входящие в структуру метро.
- Port Liner до аэропорта открылась 5 октября 1981 года; 6,4 км, 9 станций. Продление на юг до нового аэропорта Кобе открыто 2 февраля 2006 года; 4,3 км, 3 станции.
- Rokko-liner до морского парка открылась 21 февраля 1990 года; 4,5 км, 6 станций.
Напишите отзыв о статье "Метрополитен Кобе"
Ссылки
|
Kobe Municipal Subway Kaigan Line на Викискладе? |
|---|
|
|
Kobe Municipal Subway Seishin-Yamate Line на Викискладе? |
|---|
- [www.city.kobe.jp/ Официальный сайт]
- www.urbanrail.net/as/jp/kobe/kobe.htm
Примечания
- ↑ [www.newsru.com/arch/world/02feb2006/jp.html Новости NEWSru.com :: 15 тысяч жителей японского Кобе заблокировало в метро]. Проверено 15 апреля 2013. [www.webcitation.org/6G38XluJZ Архивировано из первоисточника 21 апреля 2013].
- ↑ [guide.travel.ru/japan/map/metro_kobe.html Схема метро в Кобе / Travel.Ru / Страны / Япония / Карты]. Проверено 15 апреля 2013. [www.webcitation.org/6G38cIp8p Архивировано из первоисточника 21 апреля 2013].
|
||||||||||||
Отрывок, характеризующий Метрополитен Кобе
– Нет! – вскрикнул он, – вы такой герой. Ах, как хорошо! Как отлично! Как я вас люблю.– Хорошо, хорошо, – сказал Долохов, но Петя не отпускал его, и в темноте Долохов рассмотрел, что Петя нагибался к нему. Он хотел поцеловаться. Долохов поцеловал его, засмеялся и, повернув лошадь, скрылся в темноте.
Х
Вернувшись к караулке, Петя застал Денисова в сенях. Денисов в волнении, беспокойстве и досаде на себя, что отпустил Петю, ожидал его.
– Слава богу! – крикнул он. – Ну, слава богу! – повторял он, слушая восторженный рассказ Пети. – И чег'т тебя возьми, из за тебя не спал! – проговорил Денисов. – Ну, слава богу, тепег'ь ложись спать. Еще вздг'емнем до утг'а.
– Да… Нет, – сказал Петя. – Мне еще не хочется спать. Да я и себя знаю, ежели засну, так уж кончено. И потом я привык не спать перед сражением.
Петя посидел несколько времени в избе, радостно вспоминая подробности своей поездки и живо представляя себе то, что будет завтра. Потом, заметив, что Денисов заснул, он встал и пошел на двор.
На дворе еще было совсем темно. Дождик прошел, но капли еще падали с деревьев. Вблизи от караулки виднелись черные фигуры казачьих шалашей и связанных вместе лошадей. За избушкой чернелись две фуры, у которых стояли лошади, и в овраге краснелся догоравший огонь. Казаки и гусары не все спали: кое где слышались, вместе с звуком падающих капель и близкого звука жевания лошадей, негромкие, как бы шепчущиеся голоса.
Петя вышел из сеней, огляделся в темноте и подошел к фурам. Под фурами храпел кто то, и вокруг них стояли, жуя овес, оседланные лошади. В темноте Петя узнал свою лошадь, которую он называл Карабахом, хотя она была малороссийская лошадь, и подошел к ней.
– Ну, Карабах, завтра послужим, – сказал он, нюхая ее ноздри и целуя ее.
