Метрополитен Кордовы

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Метрополитен Кордовы
Описание
Страна

Аргентина

Расположение

Кордова

Дата открытия

после 2020

Маршрутная сеть
Число линий

3

Число станций

26

Длина сети

23 км

Схема линий

Метрополитен Кордовы (исп. Subte de Córdoba) — проект метрополитена в Кордове. В случае постройки станет вторым метрополитеном Аргентины (после Буэнос-Айреса).



История

Первый раз о грядущем строительстве было объявлено 10 декабря 2007 года[1]. Строительством будут заниматься аргентинские и китайские компании[2].

В ноябре 2010 года был представлен новый план, с 29 станциями на линии длиной 18,5 км[3]. Однако строительство так и не было начато.

13 января 2012 года общественности представлен очередной план сети метрополитена, с 3 линиями длиной 23 км и 26 станциями[4]. Строительство рассчитано на 15 лет, но о сроках его начала ничего неизвестно.

Напишите отзыв о статье "Метрополитен Кордовы"

Примечания

  1. Fuente: Diario [www.lavoz.com.ar/07/12/15/secciones/grancordoba/nota.asp?nota_id=144390 La Voz Del Interior.]
  2. [www.franchise-kooperation.com/WE/20621/index.php/ Китай вкладывает инвестиции в Аргентину]
  3. [www.railwaygazette.com/news/single-view/view/urban-rail-news-in-brief-8.html Urban Rail News in Brief - Railway Gazette]. Проверено 25 апреля 2013. [www.webcitation.org/6GEfB77YF Архивировано из первоисточника 29 апреля 2013].
  4. [www.lavoz.com.ar/ciudadanos/subte-nueva-traza-pero-sin-fecha-inicio Subte: nueva traza, pero sin fecha de inicio | La Voz del Interior]. Проверено 25 апреля 2013. [www.webcitation.org/6GEfCRzxI Архивировано из первоисточника 29 апреля 2013].


Отрывок, характеризующий Метрополитен Кордовы

Главноуправляющий, весьма глупый и хитрый человек, совершенно понимая умного и наивного графа, и играя им, как игрушкой, увидав действие, произведенное на Пьера приготовленными приемами, решительнее обратился к нему с доводами о невозможности и, главное, ненужности освобождения крестьян, которые и без того были совершенно счастливы.
Пьер втайне своей души соглашался с управляющим в том, что трудно было представить себе людей, более счастливых, и что Бог знает, что ожидало их на воле; но Пьер, хотя и неохотно, настаивал на том, что он считал справедливым. Управляющий обещал употребить все силы для исполнения воли графа, ясно понимая, что граф никогда не будет в состоянии поверить его не только в том, употреблены ли все меры для продажи лесов и имений, для выкупа из Совета, но и никогда вероятно не спросит и не узнает о том, как построенные здания стоят пустыми и крестьяне продолжают давать работой и деньгами всё то, что они дают у других, т. е. всё, что они могут давать.


В самом счастливом состоянии духа возвращаясь из своего южного путешествия, Пьер исполнил свое давнишнее намерение заехать к своему другу Болконскому, которого он не видал два года.
Богучарово лежало в некрасивой, плоской местности, покрытой полями и срубленными и несрубленными еловыми и березовыми лесами. Барский двор находился на конце прямой, по большой дороге расположенной деревни, за вновь вырытым, полно налитым прудом, с необросшими еще травой берегами, в середине молодого леса, между которым стояло несколько больших сосен.
Барский двор состоял из гумна, надворных построек, конюшень, бани, флигеля и большого каменного дома с полукруглым фронтоном, который еще строился. Вокруг дома был рассажен молодой сад. Ограды и ворота были прочные и новые; под навесом стояли две пожарные трубы и бочка, выкрашенная зеленой краской; дороги были прямые, мосты были крепкие с перилами. На всем лежал отпечаток аккуратности и хозяйственности. Встретившиеся дворовые, на вопрос, где живет князь, указали на небольшой, новый флигелек, стоящий у самого края пруда. Старый дядька князя Андрея, Антон, высадил Пьера из коляски, сказал, что князь дома, и проводил его в чистую, маленькую прихожую.