Метрополитен Чэнду
Описание | |||
---|---|---|---|
Страна | |||
Расположение | |||
Дата открытия | |||
Годовой пассажиропоток |
339 млн. (2015)[1] | ||
Маршрутная сеть | |||
Число линий |
4 | ||
Число станций |
87 | ||
Длина сети |
108,9 км | ||
|
Метрополитен Чэнду 成都地铁 Chéngdū dìtiě — система метро, функционирующая в китайском городе Чэнду. Состоит из четырёх линий, первая линия была открыта 27 сентября 2010 года. Строительство линии было начато в декабре 2005 года, пробные поезда начали курсировать в марте 2010 года. Метро Чэнду открылось одновременно с шэньянским и стало 11-тым по счёту в Китае и первым в западном Китае. Метрополитен управляется Chengdu Metro Limited Liability Company[2].
Проезд
Стоимость проезда между большинством станций занимает 2 юаня. Проезд к удалённым станциям дороже, до пяти юаней.
Линия 1
Первая линия проходит с севера на юг, от станции «Озеро святых бессмертных», через «Северный вокзал» (Хуашебэйчжан), центр города и «Южный вокзал» (Хуашенаньчжан), а далее к деловой части города на юге через станцию «Город столетия» до станции «Гуанду».
Длина линии 23,9 км, всего 22 станции.
Линия 2
17 сентября 2012 года были открыты первые 20 станций второй линии[3] с северо-запада на юго-восток, пересекающие первую линию на станции «Площадь Тяньфу». В 2012 году линию продлили на северо-запад ещё на шесть станций (около 9 км). На линии есть станция «Восточный вокзал» (Хуашедунчжан). В 2014 году линию продлили на запад ещё на 11 км (6 станций).
Длина линии 42,3 км (32 станции).
Линия 3
Линия 3 открыта 31 июля 2016. Она идет с юго-запада на северо-восток. Длина линии 20,3 км (17 станций).
Линия 4
Четвёртая линия из 16 станций была открыта в декабре 2015 года. Она идёт с запада на восток. Длина линии 22,4 км (16 станций).
Перспективы
Эта статья или раздел статьи содержит информацию об ожидаемом событии или запланированном объекте инфраструктуры, связанном с метро. Содержание статьи или части статьи может меняться по мере приближения даты события.
|
В конце 2017 планируется открытие седьмой кольцевой линии (39 км, 31 станция), а к 2020 длина сети будет доведена до 274 км, когда планируют запустить ещё несколько линий.
Напишите отзыв о статье "Метрополитен Чэнду"
Примечания
- ↑ [www.cdmetro.cn/html/info/201601/3567.html 《第一个“五载运营”收官年》系列(一)-成都地铁]
- ↑ www.chinadaily.com.cn/china/2010-09/27/content_11355596.htm, China Daily, 2010-09-27
- ↑ [gochengdoo.com/en/blog/item/2793/chengdu_metro_line_2_open_for_business Chengdu Metro Line 2: open for business — GoChengdoo: Chengdu & Sichuan living, business, travel]
Источники
- [www.cdmetro.cn/ Официальный сайт] (кит.)
- [www.urbanrail.net/as/chdu/chengdu.htm Urbanrail] (англ.)
|
Отрывок, характеризующий Метрополитен Чэнду
– Что вам угодно? Просьба?…– Qu'est ce que c'est? [Что это?] – спросил кто то из другой комнаты.
– Encore un petitionnaire, [Еще один проситель,] – отвечал человек в помочах.
– Скажите ему, что после. Сейчас выйдет, надо ехать.
– После, после, завтра. Поздно…
Ростов повернулся и хотел выйти, но человек в помочах остановил его.
– От кого? Вы кто?
– От майора Денисова, – отвечал Ростов.
– Вы кто? офицер?
– Поручик, граф Ростов.
– Какая смелость! По команде подайте. А сами идите, идите… – И он стал надевать подаваемый камердинером мундир.
Ростов вышел опять в сени и заметил, что на крыльце было уже много офицеров и генералов в полной парадной форме, мимо которых ему надо было пройти.
Проклиная свою смелость, замирая от мысли, что всякую минуту он может встретить государя и при нем быть осрамлен и выслан под арест, понимая вполне всю неприличность своего поступка и раскаиваясь в нем, Ростов, опустив глаза, пробирался вон из дома, окруженного толпой блестящей свиты, когда чей то знакомый голос окликнул его и чья то рука остановила его.
– Вы, батюшка, что тут делаете во фраке? – спросил его басистый голос.
Это был кавалерийский генерал, в эту кампанию заслуживший особенную милость государя, бывший начальник дивизии, в которой служил Ростов.
Ростов испуганно начал оправдываться, но увидав добродушно шутливое лицо генерала, отойдя к стороне, взволнованным голосом передал ему всё дело, прося заступиться за известного генералу Денисова. Генерал выслушав Ростова серьезно покачал головой.
– Жалко, жалко молодца; давай письмо.
Едва Ростов успел передать письмо и рассказать всё дело Денисова, как с лестницы застучали быстрые шаги со шпорами и генерал, отойдя от него, подвинулся к крыльцу. Господа свиты государя сбежали с лестницы и пошли к лошадям. Берейтор Эне, тот самый, который был в Аустерлице, подвел лошадь государя, и на лестнице послышался легкий скрип шагов, которые сейчас узнал Ростов. Забыв опасность быть узнанным, Ростов подвинулся с несколькими любопытными из жителей к самому крыльцу и опять, после двух лет, он увидал те же обожаемые им черты, то же лицо, тот же взгляд, ту же походку, то же соединение величия и кротости… И чувство восторга и любви к государю с прежнею силою воскресло в душе Ростова. Государь в Преображенском мундире, в белых лосинах и высоких ботфортах, с звездой, которую не знал Ростов (это была legion d'honneur) [звезда почетного легиона] вышел на крыльцо, держа шляпу под рукой и надевая перчатку. Он остановился, оглядываясь и всё освещая вокруг себя своим взглядом. Кое кому из генералов он сказал несколько слов. Он узнал тоже бывшего начальника дивизии Ростова, улыбнулся ему и подозвал его к себе.