Минский автобус
Автобусная система | |
---|---|
Страна | |
Город | |
Дата открытия | |
Компании-перевозчики |
ГП «Минсктранс» |
Сайт |
[minsktrans.by minsktrans.by] |
Маршрутная сеть | |
Число маршрутов |
190 (2012 год)[1] |
Длина маршрутов |
2034,75 км (2010 год)[1] |
Подвижной состав | |
Основные типы автобусов |
МАЗ-103 |
Число автопарков |
5 |
Минский автобус — вид общественного транспорта в столице Республики Беларусь городе Минске. Автобус перевозит наибольшее число пассажиров среди всех видов пассажирского транспорта города — 35,7 % по итогам 2009 года[2]..
Содержание
История
Автобусное движение в Минске было открыто 23 октября 1924 года. С мая 1925 года выполняются междугородные рейсы. Во время Великой Отечественной войны автобусное хозяйство города было практически полностью уничтожено.
На 2010 год в Минске функционируют более 1800 единиц муниципальных автобусов, обеспечивающих 167 городских автобусных маршрутов. В городе действуют 5 автобусных парков, автовокзалы «Центральный» и «Восточный». Городское автобусное движение в Минске (также как междугородное автобусное, троллейбусное, трамвайное и метрополитен) управляется коммунальным унитарным предприятием «Минсктранс».
Восстановление движения после Великой Отечественной войны
Во время Великой Отечественной войны почти весь подвижной состав Минского автобусного парка был уничтожен немецкими оккупантами. Но, чудом уцелел «Лейланд Я-6». В феврале 1947 года образован Минский автобусно-таксомоторный парк, в котором на тот момент содержалось от 30 до 50 автобусов. Движение восстановили весной 1947 года. Появился первый послевоенный автобусный маршрут № 1 — Товарная станция — Дом печати. Чуть позже появился № 1а — Аэропорт — Дом печати, на котором работала всего лишь одна единица подвижного состава, но на те времена это было очень даже хорошо.
Автобусные парки города Минска
Всего в Минске действует 5 автобусных парков.
Автобусный парк № 2
- Адрес: ул. Маяковского, 115а
- Виды перевозок: городские, междугородные и международные
Автобусный парк № 4
- Адрес: ул. Козлова, 22
- Виды перевозок: городские и пригородные
Автобусный парк № 5
- Адрес: ул. Гурского,15/6
- Виды перевозок: городские и пригородные
Автобусный парк № 6
- Адрес: ул. Машиностроителей, 15
- Виды перевозок: городские и пригородные
Автобусный парк № 7
- Адрес: 4-й переулок Кольцова, 2
- Виды перевозок: городские и пригородные
Ликвидированные
Автобусный парк № 1
- Адрес: ул. Маяковского, 95
- Виды перевозок: городские
- Дата ликвидации: 2009 год
Автобусный парк № 3
- Адрес: Кальварийская ул., 42
- Виды перевозок: пригородные
- Дата ликвидации: 2007 год
Подвижной состав
- МАЗ-103 — 142
- МАЗ-104 — 1
- МАЗ-152 — 52
- МАЗ-203 — 63
- МАЗ-251 — 36
- Радимич А0921 — 20
- Mercedes-Benz Sprinter 411 — 25
- WV Crafter — 20
- Ивеко-Еврорайд — 2
- Ивеко-Еврокласс — 1
- Ивеко-Ирисбас — 4
- Сетра-215 — 4
- Сетра-315 — 1
Итого — 371
Автобусный парк № 4
- МАЗ-103 — 157
- МАЗ-103с — 15
- МАЗ-104 — 6
- МАЗ-203 — 42
- МАЗ-203с — 5
- МАЗ-206 — 7
- Неман-52012 — 6
- Mercedes-Benz Sprinter 411 — 3
Итого — 241
Автобусный парк № 5
- МАЗ-103 — 88
- МАЗ-103с — 33
- МАЗ-105 — 113
- МАЗ-107 — 61
- МАЗ-203 — 28
- МАЗ-203с — 9
- МАЗ-206 — 3
- МАЗ-215 — 32
- Неман-52012 — 27
- MBS-411 — 4
Итого — 398
Автобусный парк № 6
- МАЗ-103 — 99
- МАЗ-103с — 15
- МАЗ-105 — 106
- МАЗ-107 — 39
- МАЗ-107с — 3
- МАЗ-203 — 34
- МАЗ-203с — 8
- МАЗ-215 — 17
- МАЗ-226 — 5
- Неман-52012 — 5
- MBS-411 — 13
Итого — 344
Автобусный парк № 7
- МАЗ-103 — 78
- МАЗ-103с — 21
- МАЗ-105 — 117
- МАЗ-107 — 39
- МАЗ-107с — 7
- МАЗ-203 — 25
- МАЗ-203с — 10
- МАЗ-206 — 3
- МА3-215 — 23
- Неман-52012 — 10
- MBS-411 — 7
Итого — 340
Всего:
- МАЗ-103 — 564
- МАЗ-103с — 84
- МАЗ-104 — 7
- МАЗ-105 — 336
- МАЗ-107 — 139
- МАЗ-107с — 10
- МАЗ-203 — 192
- МАЗ-203с — 32
- МАЗ-206 — 13
- МАЗ-215 — 72
- МАЗ-226 — 5
- МАЗ-152 — 52
- МАЗ-251 — 36
- Неман-52012 — 48
- Радимич-А0921 — 20
- Mercedes-Benz Sprinter 411 — 25
- WV Crafter — 20
- Ивеко-Еврорайд — 2
- Ивеко-Еврокласс — 1
- Ивеко-Ирисбас — 4
- Сетра-215 — 4
- Сетра-315 — 1
Список автобусных маршрутов города Минска
№ | Маршрут | Обслуживающий парк | Режим работы | Примечания |
---|---|---|---|---|
1 | ДС Веснянка — Вокзал | Автобусный парк № 5 | Ежедневно | |
1с | ДС Веснянка — Дворец Спорта | Автобусный парк № 5, 6, 7 | по датам | во время проведения мероприятий на «Минск-Арене» |
2с | ДС Лошица-2 — ст. м. «Тракторный завод» | Автобусный парк № 6 | Ежедневно | |
3с | ДС Чижовка — Вокзал | Автобусный парк № 2 | Будни: час пик | |
4 | ДС Дружная — ж.-д. ст. Минск-Южный | Автобусный парк № 2 | Ежедневно | |
4д | Ж.-д. ст. Минск-Южный — ДС Дружная | Автобусный парк № 2 | Будни: утренний пик | 1 рейс в день |
5э | ДС Чижовка — кладбище Михановичи | Автобусный парк № 6 | Ежедневно | |
5дэ | ДС Чижовка — кладбище Михановичи | Автобусный парк № 6 | Будние: утренний пик — отдельные рейсы | |
6 | ДС Дружная — Брилевичи | Автобусный парк № 2 | Ежедневно | |
7 | ДС Курасовщина — Колядичи — ж.-д. ст. Колядичи | Автобусный парк № 2 | Ежедневно | до 15:00 |
7а | ДС Курасовщина — ж.-д. ст. Колядичи — Колядичи | Автобусный парк № 2 | Ежедневно | после 15:00 |
8 | ДС Сухарево-5 — Люцинская | Автобусный парк № 5 | Ежедневно | |
9 | Серебрянка-9 — з-д ЖБИ | Автобусный парк № 6 | Будние: час пик | |
9д | ДС Шабаны — Серебрянка-9 | Автобусный парк № 6 | Будние: внепиковое + выходные | |
10 | ДС Дружная — Воронянского | Автобусный парк № 2 | Ежедневно | |
11 | ДС Сухарево—5 — ДС Веснянка | Автобусный парк № 5 | Ежедневно | |
12 | ДС Кунцевщина — ДС Сухарево-5 | Автобусный парк № 5 | Будние (с 7:00 до 8:00, с 18:00 до 19:00) | |
13 | ДС Зелёный луг 6 — Макаёнка | Автобусный парк № 7 | Ежедневно | |
14 | ДС Восточная — Степянка | Автобусный парк № 4 | Будние | |
15 | ДС Славинского — Фогеля | Автобусный парк № 7 | Ежедневно | |
15д | ДС Уручье-2 - Фогеля | Автобусный парк № 7 | Будние: отдельные рейсы | |
16 | ДС Ангарская-4 — ДС Чижовка | Автобусный парк № 6 | Ежедневно | |
17 | ДС Сухарево—5 — ДС Кунцевщина | Автобусный парк № 5 | Ежедневно | |
18 | ДС Восточная — Новинки | Автобусный парк № 4 | Ежедневно | |
19 | ДС Карастояновой — Слепянка | Автобусный парк № 4 | Ежедневно | |
20с | ДС Ангарская-4 — ст. м. «Академия наук» | Автобусный парк № 6 | Ежедневно | |
21 | ДС Шабаны — ДС Чижовка | Автобусный парк № 6 | Будние | |
22 | ДС Ангарская-4 — ДС Чижовка | Автобусный парк № 6 | Ежедневно | |
23 | ДС Малиновка-4 — Городской Вал | Автобусный парк № 5 | Ежедневно | |
24 | ДС Зелёный луг-6 — Воронянского | Автобусный парк № 7 | Ежедневно | |
25 | ДС Уручье-2 — Кульман | Автобусный парк № 7 | Будние | |
26 | ДС Восточная — Будславская | Автобусные парк № 4 | Ежедневно | |
27 | ДС Ангарская-4 — Сосновый Бор | Автобусный парк № 6 | Ежедневно | |
27д | ДС Ангарская-4 — Запорожская пл. | Автобусный парк № 6 | Будние: час пик | |
28 | Масюковщина — ДС Серова | Автобусный парк № 5 | Ежедневно | |
29 | ДС Кунцевщина — ДС Карастояновой | Автобусный парк № 7 | Ежедневно | |
30с | Красный Бор — Корженевского | Автобусный парк № 5 | Ежедневно | |
31 | ДС Уручье-2 — Колодищанское кладбище | Автобусные парк № 7 | Ежедневно | |
32с | ДС Дружная — ДС Малиновка-4 | Автобусный парк № 2 | Ежедневно | |
33 | ДС Уручье 2 — Копище | Автобусный парк № 7 | Ежедневно | |
34 | ДС Славинского — пер. Липковский | Автобусный парк № 4 | Ежедневно | |
35 | ДС Зелёный луг 6 — Макаёнка | Автобусный парк № 7 | Будние | |
36 | ДС Кунцевщина — Тарасово | Автобусный парк № 5 | Ежедневно | |
37 | ДС Карбышева — ДС Восточная | Автобусный парк № 7 | Ежедневно | |
38 | ДС Дружная — ДС Карастояновой | Автобусный парк № 7 | Ежедневно | |
39 | ДС Восточная — Щедрина | Автобусный парк № 4 | Будние | |
40 | ДС Кунцевщина — Ландера | Автобусный парк № 5 | Ежедневно | |
41 | Каменная Горка-5 — ДС Одоевского | Автобусный парк № 5 | Будние: час пик | |
42 | ДС Сухарево—5 — Люцинская | Автобусный парк № 5 | Ежедневно | |
43 | Вокзал — Степянка | Автобусный парк № 4 | Ежедневно | |
43д | Степянка — ст. м. «Тракторный завод» | Автобусный парк № 4 | Будние: час пик + выходные | |
44 | ДС Карастояновой — ж.-д. ст. Ждановичи | Автобусные парк № 7 | Ежедневно | |
45 | ДС Дружная — Минскрыбпром | Автобусный парк № 2 | Будние | |
46 | Бобруйская — ДС Масюковщина | Автобусный парк № 2 | Ежедневно | |
47с | Вокзал — Филиал БГУ | Автобусный парк № 2 | Будние | |
48 | ДС Чижовка — Ландера | Автобусный парк № 6 | Будние | |
49 | ДС Масюковщина — пер. Софьи Ковалевской | Автобусный парк № 4 | Ежедневно | |
50с | ДС Дружная — ДС Сухарево—5 | Автобусный парк № 2 | Ежедневно | |
51 | ДС Чижовка-1 — ост. пункт э/п «Лошица» | Автобусный парк № 2 | Ежедневно | |
53 | ДС Дружная — Ландера | Автобусный парк № 2 | Ежедневно | |
54 | ДС Запад-3 — Домбровка-6 — ст. м. «Спортивная» | Автобусный парк № 5 | Ежедневно | |
55 | АВ Восточный — ж.-д. ст. Минск-Южный | Автобусный парк № 2 | Будние | |
56 | ДС Серебрянка — Дражня | Автобусный парк № 6 | Будние | |
57 | ДС Восточная — Семашко | Автобусный парк № 4 | Ежедневно | |
58 | АС Автозаводская — ТЦ «Ома» | Автобусный парк № 6 | Ежедневно | |
59 | ДС Чижовка — Кульман | Автобусный парк № 6 | Ежедневно | |
60 | ДС Запад-3 — ТЦ Ждановичи | Автобусный парк № 5 | Ежедневно | |
61 | ДС Ангарская-4 — Селицкого | Автобусный парк № 6 | Ежедневно | |
62э | ДС Запад-3 — Новинки | Автобусный парк № 4 | Будние | |
63 | ДС Уручье-2 — Великий Лес | Автобусный парк № 7 | Будние: часы пик | |
63д | ДС Уручье-2 — Фогеля | Автобусный парк № 7 | Будние: отдельные рейсы | |
64 | ДС Уручье-2 — Макаёнка | Автобусный парк № 7 | Будние, суббота: утренний пик — отдельные рейсы | |
65 | ДС Лошица-2 — Городской Вал | Автобусные парк № 2 | Ежедневно | |
66 | АС Автозаводская — ул. Промышленная | Автобусный парк № 6 | Будние + выходные: отдельные рейсы | |
67 | ДС Чижовка — Колядичи | Автобусный парк № 6 | Будние | |
68 | ДС Карастояновой — Северное кладбище | Автобусный парк № 7 | Ежедневно | |
68в | ДС Карастояновой — Городок | Автобусный парк № 7 | Будние | |
69 | Вокзал — Масюковщина | Автобусный парк № 4 | Ежедневно | |
70 | АС Автозаводская — Дражня | Автобусный парк № 6 | Ежедневно | |
71 | Степянка — ст. м. «Тракторный завод» | Автобусный парк № 4 | Будние: час пик | временно закрыт в связи с реконструкцией дорожной сети |
72 | АС Автозаводская — ДС Шабаны | Автобусный парк № 6 | Будние: часы пик | |
72д | АС Автозаводская — Электродепо «Могилёвское» | Автобусный парк № 6 | Будние: отдельные рейсы | |
73 | ДС Веснянка — ДС Серова | Автобусный парк № 5,6 | Ежедневно | |
74с | ДС Малиновка-4 — Городской Вал | Автобусный парк № 4 | Ежедневно | |
75 | ДС Малиновка-4 — ст. м. «Петровщина» | Автобусный парк № 5 | Ежедневно | |
76э | ДС Ангарская-4 — ТД Ждановичи | Автобусный парк № 6 | Кроме понедельника | |
78 | ДС Кунцевщина — Бобруйская | Автобусный парк № 4 | Ежедневно | |
79 | АС Автозаводская — Вокзал | Автобусный парк № 6 | Ежедневно | |
79д | Вокзал — ст. Аэрации — АС Автозаводская | Автобусный парк № 6 | Будние: отдельные рейсы | |
80 | ДС Карбышева — Великий Лес | Автобусный парк № 7 | Будние | |
81э | ДС Лошица-2 — Вокзал | Автобусный парк № 6 | Будние: час пик | |
82с | ДС Серебрянка — Корженевского | Автобусный парк № 2 | Будние | |
83э | ДС Малиновка-4 — ТЦ Ждановичи | Автобусный парк № 4 | Кроме понедельника | |
84 | ДС Малиновка-4 — Слепянка | Автобусный парк № 4,5 | Будние | |
85с | Вокзал — Пос. Гатово | Автобусный парк № 2 | Ежедневно | |
86 | ДС Уручье-4 — пос. Озерище | Автобусный парк № 7 | Ежедневно | |
87с | ДС Зеленый Луг-6 — АС Автозаводская | Автобусный парк № 7 | Ежедневно | |
88с | ДС Ангарская-4 — Ландера | Автобусный парк № 6 | Будние | |
89э | ДС Уручье-2 — ТД Ждановичи | Автобусный парк № 7 | Кроме понедельника | |
90 | АС Юго-Западная — Семеняко | Автобусный парк № 2 | Ежедневно | |
91 | ДС Калиновского — Веснинка | Автобусный парк № 7 | Ежедневно | |
93 | ДС Шабаны — Аэропорт Минск-1 | Автобусный парк № 6 | Ежедневно | |
94с | АС Автозаводская — Чижовское кладбище | Автобусный парк № 6 | Ежедневно | |
95 | ДС Калиновского — Степянка | Автобусный парк № 4 | Ежедневно | |
96 | ДС Малиновка-4 — Филиал БГУ | Автобусный парк № 2 | Ежедневно | |
97 | ДС Серова — Малиновка-8 | Автобусный парк № 6 | Будние: часы пик | |
98с | ДС Лошица-2 — ст. м. «Могилёвская» | Автобусный парк № 6 | Будние: час пик | |
99 | ДС Уручье-4 — Военная академия | Автобусный парк № 7 | Ежедневно | |
100 | ДС Славинского — Аэропорт Минск-1 | Автобусные парк № 7 | Ежедневно | |
101 | ДС Дружная — ТЦ Ждановичи | Автобусный парк № 5 | Ежедневно | |
102 | Вокзал — ДС Чижовка | Автобусный парк № 2 | Ежедневно | |
103 | ДС Малиновка-4 — Брилевичи — ДС Юго-Запад | Автобусный парк № 5 | Ежедневно | |
104 | ДС Малиновка-4 — Сеница | Автобусный парк № 2 | Ежедневно | |
105 | ДС Карастояновой — Зацень | Автобусный парк № 7 | Ежедневно | |
106 | ДС Ангарская-4 — ст. м. «Тракторный завод» | Автобусный парк № 6 | Будние | |
107с | ДС Кунцевщина — Корженевского | Автобусный парк № 5, 6 | Ежедневно | |
108 | АС Автозаводская — Гатово | Автобусный парк № 2 | Будние | |
108д | ДС Чижовка — Гатово | Автобусный парк № 2 | Будние: утренний пик + выходные | |
109 | ДС Карбышева — Северное кладбище | Автобусный парк № 7 | Ежедневно | |
109в | ДС Карбышева — Цна — Северное кладбище | Автобусный парк № 7 | Ежедневно | |
110 | АС Автозаводская — Городок — пос. Сосны | Автобусный парк № 6 | Ежедневно: первая смена | |
110а | АС Автозаводская — пос. Сосны — Городок | Автобусный парк № 6 | Ежедневно: вторая смена | |
111 | Аэропорт Минск 1 — пл. Победы | Автобусный парк № 7 | Будние: час пик | |
112с | АС Автозаводская — пос. Сокол | Автобусный парк № 6 | Ежедневно | |
113с | ДС Уручье-4 — РНПЦ "Онкологии" | Автобусный парк № 7 | Ежедневно | после 21:00 работает А113а "ДС "Уручье-4" - Областная больница" |
114с | ДС Чижовка — Авторынок | Автобусный парк № 6 | Кроме понедельника | |
115э | ДС Дружная — Тубдиспансер | Автобусный парк № 4 | Ежедневно | |
116 | ДС Каменная Горка 5 — Малиновка-8 | Автобусный парк № 5 | Ежедневно | |
117с | ДС Чижовка — ДС Дражня | Автобусный парк № 6 | Будние: часы пик | |
118с | ДС Малиновка-4 — АВ Восточный | Автобусный парк № 4 | Выходные | |
119с | Вокзал — Аквапарк | Автобусный парк № 5 | Ежедневно | |
121 | ДС Сухарево 5 — ТЦ Ждановичи | Автобусный парк № 5 | Ежедневно | |
122э | ДС Кунцевщина — пер. Софьи Ковалевской | Автобусный парк № 5 | Будние: отдельные рейсы | |
123 | ДС Лошица-2 — пл. Независимости | Автобусный парк № 6 | Ежедневно | |
124 | ДС Лошица-2 — ст. м. «Пушкинская» | Автобусный парк № 2 | Ежедневно | |
125 | ДС Запад-3 — ТЦ Ждановичи | Автобусный парк № 5 | Ежедневно | |
126 | Масюковщина — ДС Одоевского | Автобусный парк № 5 | Будние: час пик | |
127 | ДС Серебрянка — пл. Независимости | Автобусный парк № 2, 6 | Ежедневно | |
128 | Каменная Горка-4 — ст. м. «Каменная Горка» | Автобусный парк № 5 | Будние: утренний пик | |
129 | АС Автозаводская — Станция аэрации | Автобусный парк № 6 | Будние: отдельные рейсы | |
130 | ДС Одоевского — ТД Ждановичи | Автобусный парк № 5 | Ежедневно | |
131 | ДС Карастояновой — Цнянка | Автобусный парк № 7 | Ежедневно | |
132 | ДС Малиновка 4 — Щомыслица | Автобусный парк № 2 | Ежедневно | |
133 | ДС Карбышева — ДС Веснянка | Автобусный парк № 7 | Ежедневно | |
134с | ДС Чижовка — ДС Малиновка-4 | Автобусный парк № 6 | Ежедневно | |
136 | ДС Карастояновой — оздоровительный центр «Ждановичи» | Автобусный парк № 7 | Ежедневно | |
137 | ДС Кунцевщина — Водоочистительная станция | Автобусный парк № 5 | Будние | |
138 | ДС Кунцевщина — промузел «Западный» | Автобусный парк № 7 | Ежедневно | |
139 | ДС Калиновского — Великий Лес | Автобусный парк № 7 | Ежедневно | |
140 | ДС Сухарево-5 — ТЦ Ждановичи | Автобусный парк № 5 | Ежедневно | |
141 | ДС Карбышева — Областная больница | Автобусный парк № 7 | Будни | |
142 | ДС Малиновка-4 — промузел «Западный» | Автобусный парк № 2 | Ежедневно | |
143 | ДС Карбышева — Зеленый Бор | Автобусный парк № 7 | Ежедневно | |
144с | ДС Кунцевщина — ДС Курасовщина | Автобусный парк № 5 | Будние: часы пик | |
145с | ДС Уручье 2 — Тубдиспансер | Автобусный парк № 7 | Ежедневно | |
146с | ДС Карбышева — Дроздово | Автобусный парк № 4 | Ежедневно: отдельные рейсы | |
147 | ДС Малиновка-4 — Брилевичи | Автобусный парк № 2 | Ежедневно | |
147д | ДС Малиновка-4 — Брилевичи | Автобусный парк № 2 | Будни: отдельные рейсы | специальный рейс — «Малышок» |
148с | ДС Шабаны — Ландера | Автобусный парк № 6 | Выходные | |
149 | ДС Запад-3 — Люцинская | Автобусный парк № 5 | Ежедневно | |
150 | ДС Юго-Запад — Озерцо | Автобусный парк № 5 | Ежедневно | |
151э | ДС Серебрянка — ТД Ждановичи | Автобусный парк № 6 | Кроме понедельника | |
152с | Каменная Горка-5 — ст. м. «Пушкинская» | Автобусный парк № 5 | Будни: отдельные рейсы | специальный рейс — «Малышок» |
153 | Танковая — ст. м. «Уручье» | Автобусный парк № 7 | Будние: утро | |
153д | Ст. м. «Уручье» — Танковая | Автобусный парк № 7 | Будние: вечер | |
154 | ДС Карастояновой — Щедрина | Автобусный парк № 4 | Будние | |
155 | ДС Уручье-4 — пос. Озерище | Автобусный парк № 7 | Ежедневно | |
156Э | ДС Юго-Запад — Водоочистительная станция | Автобусный парк № 4 | Ежедневно: отдельные рейсы | |
157 | ДС Карбышева — Маневича | Автобусный парк № 7 | Будние: отдельные рейсы | |
158 | ДС Карбышева — Валерьяново | Автобусный парк № 7 | Ежедневно: отдельные рейсы | |
159 | ДС Запад-3 — Каменная Горка-5 | Автобусный парк № 5 | Ежедневно | |
161а | АС Автозаводская — полигон Тростенецкий — Сосны | Автобусный парк № 6 | выходные: утренний пик — отдельный рейс | |
161б | АС Автозаводская — Сосны — полигон Тростенецкий | Автобусный парк № 6 | Ежедневно: вечерний пик — отдельный рейс | |
161с | АС «Автозаводская» — Трайпл-Сосны — полигон Тростенецкий | Автобусный парк № 6 | Будние: отдельныe рейсы | |
162 | ДС Карбышева — Цна-2 | Автобусный парк № 7 | Ежедневно | |
163 | ДС Одоевского — Воронянского | Автобусный парк № 2 | Ежедневно | |
165 | ДС Славинского — Геологический пер | Автобусный парк № 7 | Будни | |
167с | Северное кладбище: 1-е ворота — 2-е ворота | Автобусный парк № 7 | по датам | во время массовых посещений кладбищ |
169с | ДС Чижовка — Чижовское кладбище | Автобусный парк № 2 | по датам | во время массовых посещений кладбищ |
170э | АС Юго-Западная — Западное кладбище | Автобусный парк № 5 | Ежедневно | |
171э | ДС Запад-3 — Михановичское кладбище | Автобусный парк № 5 | по датам | во время массовых посещений кладбищ |
172э | ДС Уручье 2 — Колодищанское кладбище | Автобусный парк № 7 | Выходные | |
173э | пос. Сокол — Национальный Аэропорт «Минск» | Автобусный парк № 6 | Будни: отдельные рейсы | |
174э | Кульман — Северное кладбище | по датам | во время массовых посещений кладбищ | |
175э | Вокзал — Колядичи | Автобусный парк № 6 | Будни: отдельные рейсы | |
176э | ДС Серова — ДС Шабаны | Автобусный парк № 6 | Будни: отдельные рейсы | |
181э | Каменная Горка-5 — ДС Масюковщина | Автобусный парк № 5 | Будни: отдельные рейсы | специальный рейс — «Малыш-3» |
184с | Каменная Горка-4 — ДС Одоевского | Автобусный парк № 5 | Будни: отдельные рейсы | специальный рейс — «Малыш-2» |
185с | ДС Каменная Горка 5 — Масюковщина | Автобусный парк № 5 | Будни: отдельные рейсы | специальный рейс |
188 | ДС Запад 3 — Оперный театр | Автобусный парк № 5 | Будни: отдельные рейсы | специальный рейс |
196 | ДС Малиновка-4 — пер. Софьи Ковалевской | Автобусный парк № 5 | Будни | специальный рейс |
196а | ДС Малиновка-4 — Сухарево — пер. Софьи Ковалевской | Автобусный парк № 5 | Будни: вторая смена — отдельный рейс | специальный рейс |
196д | ДС Малиновка-4 — Сухарево — пер. Софьи Ковалевской | Автобусный парк № 5 | Будни: первая смена — отдельный рейс | специальный рейс |
198э | пос. Сокол — Гостиница «Спутник» | Автобусный парк № 6 | Будни: отдельные рейсы | |
199с | ДС Шабаны — Сосны | Автобусный парк № 6 | Будни: внепиковое | |
300э | АВ Центральный — Национальный Аэропорт «Минск» | Автобусный парк № 7 | Ежедневно | Стоимость 3,60 BYN |
901 | ДС Дружная — Комаровский рынок | Автобусный парк №4 | Ежедневно | на время строительства 3-й линии метро |
921 | ДС Зелёный Луг-6 — ст. м. «Восток» | Автобусный парк № 7 | Ежедневно |
923
Напишите отзыв о статье "Минский автобус"
Примечания
- ↑ 1 2 [gusts.minsk.by/transsport/ Минский транспорт] (белор.). gusts.misnk.by. [www.webcitation.org/669qiUNG2 Архивировано из первоисточника 14 марта 2012].
- ↑ [mk.by/2010/03/02/9674/ В минувшем году минчане и гости столицы личным авто и такси чаще предпочитали общественный транспорт], Минский курьер (2 марта 2010)
См. также
Ссылки
- [www.minsktrans.by/ КУП «Минсктранс»]
- [fotobus.msk.ru/city.php?cid=57 Страница города Минска на объединенной фотогалереи fotobus.msk.ru]
- [www.belta.by/ru/all_news/regions/Tri-novyx-marshruta-obschestvennogo-transporta-pojavjatsja-v-Minske-s-4-oktjabrja_i_523622.html Три новых маршрута общественного транспорта появятся в Минске с 4 октября]
- [news.date.bs/auto-cars_252947.html В столице закроют еще несколько автобусных маршрутов]
- [minsknews.by/2011/11/30/50307 С 3 декабря вносятся изменения в работу пассажирского транспорта в связи с закрытием движения всех видов транспорта на участке улицы Алибегова]
|
Отрывок, характеризующий Минский автобус
Про батарею Тушина было забыто, и только в самом конце дела, продолжая слышать канонаду в центре, князь Багратион послал туда дежурного штаб офицера и потом князя Андрея, чтобы велеть батарее отступать как можно скорее. Прикрытие, стоявшее подле пушек Тушина, ушло, по чьему то приказанию, в середине дела; но батарея продолжала стрелять и не была взята французами только потому, что неприятель не мог предполагать дерзости стрельбы четырех никем не защищенных пушек. Напротив, по энергичному действию этой батареи он предполагал, что здесь, в центре, сосредоточены главные силы русских, и два раза пытался атаковать этот пункт и оба раза был прогоняем картечными выстрелами одиноко стоявших на этом возвышении четырех пушек.
Скоро после отъезда князя Багратиона Тушину удалось зажечь Шенграбен.
– Вишь, засумятились! Горит! Вишь, дым то! Ловко! Важно! Дым то, дым то! – заговорила прислуга, оживляясь.
Все орудия без приказания били в направлении пожара. Как будто подгоняя, подкрикивали солдаты к каждому выстрелу: «Ловко! Вот так так! Ишь, ты… Важно!» Пожар, разносимый ветром, быстро распространялся. Французские колонны, выступившие за деревню, ушли назад, но, как бы в наказание за эту неудачу, неприятель выставил правее деревни десять орудий и стал бить из них по Тушину.
Из за детской радости, возбужденной пожаром, и азарта удачной стрельбы по французам, наши артиллеристы заметили эту батарею только тогда, когда два ядра и вслед за ними еще четыре ударили между орудиями и одно повалило двух лошадей, а другое оторвало ногу ящичному вожатому. Оживление, раз установившееся, однако, не ослабело, а только переменило настроение. Лошади были заменены другими из запасного лафета, раненые убраны, и четыре орудия повернуты против десятипушечной батареи. Офицер, товарищ Тушина, был убит в начале дела, и в продолжение часа из сорока человек прислуги выбыли семнадцать, но артиллеристы всё так же были веселы и оживлены. Два раза они замечали, что внизу, близко от них, показывались французы, и тогда они били по них картечью.
Маленький человек, с слабыми, неловкими движениями, требовал себе беспрестанно у денщика еще трубочку за это , как он говорил, и, рассыпая из нее огонь, выбегал вперед и из под маленькой ручки смотрел на французов.
– Круши, ребята! – приговаривал он и сам подхватывал орудия за колеса и вывинчивал винты.
В дыму, оглушаемый беспрерывными выстрелами, заставлявшими его каждый раз вздрагивать, Тушин, не выпуская своей носогрелки, бегал от одного орудия к другому, то прицеливаясь, то считая заряды, то распоряжаясь переменой и перепряжкой убитых и раненых лошадей, и покрикивал своим слабым тоненьким, нерешительным голоском. Лицо его всё более и более оживлялось. Только когда убивали или ранили людей, он морщился и, отворачиваясь от убитого, сердито кричал на людей, как всегда, мешкавших поднять раненого или тело. Солдаты, большею частью красивые молодцы (как и всегда в батарейной роте, на две головы выше своего офицера и вдвое шире его), все, как дети в затруднительном положении, смотрели на своего командира, и то выражение, которое было на его лице, неизменно отражалось на их лицах.
Вследствие этого страшного гула, шума, потребности внимания и деятельности Тушин не испытывал ни малейшего неприятного чувства страха, и мысль, что его могут убить или больно ранить, не приходила ему в голову. Напротив, ему становилось всё веселее и веселее. Ему казалось, что уже очень давно, едва ли не вчера, была та минута, когда он увидел неприятеля и сделал первый выстрел, и что клочок поля, на котором он стоял, был ему давно знакомым, родственным местом. Несмотря на то, что он всё помнил, всё соображал, всё делал, что мог делать самый лучший офицер в его положении, он находился в состоянии, похожем на лихорадочный бред или на состояние пьяного человека.
Из за оглушающих со всех сторон звуков своих орудий, из за свиста и ударов снарядов неприятелей, из за вида вспотевшей, раскрасневшейся, торопящейся около орудий прислуги, из за вида крови людей и лошадей, из за вида дымков неприятеля на той стороне (после которых всякий раз прилетало ядро и било в землю, в человека, в орудие или в лошадь), из за вида этих предметов у него в голове установился свой фантастический мир, который составлял его наслаждение в эту минуту. Неприятельские пушки в его воображении были не пушки, а трубки, из которых редкими клубами выпускал дым невидимый курильщик.
– Вишь, пыхнул опять, – проговорил Тушин шопотом про себя, в то время как с горы выскакивал клуб дыма и влево полосой относился ветром, – теперь мячик жди – отсылать назад.
– Что прикажете, ваше благородие? – спросил фейерверкер, близко стоявший около него и слышавший, что он бормотал что то.
– Ничего, гранату… – отвечал он.
«Ну ка, наша Матвевна», говорил он про себя. Матвевной представлялась в его воображении большая крайняя, старинного литья пушка. Муравьями представлялись ему французы около своих орудий. Красавец и пьяница первый номер второго орудия в его мире был дядя ; Тушин чаще других смотрел на него и радовался на каждое его движение. Звук то замиравшей, то опять усиливавшейся ружейной перестрелки под горою представлялся ему чьим то дыханием. Он прислушивался к затиханью и разгоранью этих звуков.
– Ишь, задышала опять, задышала, – говорил он про себя.
Сам он представлялся себе огромного роста, мощным мужчиной, который обеими руками швыряет французам ядра.
– Ну, Матвевна, матушка, не выдавай! – говорил он, отходя от орудия, как над его головой раздался чуждый, незнакомый голос:
– Капитан Тушин! Капитан!
Тушин испуганно оглянулся. Это был тот штаб офицер, который выгнал его из Грунта. Он запыхавшимся голосом кричал ему:
– Что вы, с ума сошли. Вам два раза приказано отступать, а вы…
«Ну, за что они меня?…» думал про себя Тушин, со страхом глядя на начальника.
– Я… ничего… – проговорил он, приставляя два пальца к козырьку. – Я…
Но полковник не договорил всего, что хотел. Близко пролетевшее ядро заставило его, нырнув, согнуться на лошади. Он замолк и только что хотел сказать еще что то, как еще ядро остановило его. Он поворотил лошадь и поскакал прочь.
– Отступать! Все отступать! – прокричал он издалека. Солдаты засмеялись. Через минуту приехал адъютант с тем же приказанием.
Это был князь Андрей. Первое, что он увидел, выезжая на то пространство, которое занимали пушки Тушина, была отпряженная лошадь с перебитою ногой, которая ржала около запряженных лошадей. Из ноги ее, как из ключа, лилась кровь. Между передками лежало несколько убитых. Одно ядро за другим пролетало над ним, в то время как он подъезжал, и он почувствовал, как нервическая дрожь пробежала по его спине. Но одна мысль о том, что он боится, снова подняла его. «Я не могу бояться», подумал он и медленно слез с лошади между орудиями. Он передал приказание и не уехал с батареи. Он решил, что при себе снимет орудия с позиции и отведет их. Вместе с Тушиным, шагая через тела и под страшным огнем французов, он занялся уборкой орудий.
– А то приезжало сейчас начальство, так скорее драло, – сказал фейерверкер князю Андрею, – не так, как ваше благородие.
Князь Андрей ничего не говорил с Тушиным. Они оба были и так заняты, что, казалось, и не видали друг друга. Когда, надев уцелевшие из четырех два орудия на передки, они двинулись под гору (одна разбитая пушка и единорог были оставлены), князь Андрей подъехал к Тушину.
– Ну, до свидания, – сказал князь Андрей, протягивая руку Тушину.
– До свидания, голубчик, – сказал Тушин, – милая душа! прощайте, голубчик, – сказал Тушин со слезами, которые неизвестно почему вдруг выступили ему на глаза.
Ветер стих, черные тучи низко нависли над местом сражения, сливаясь на горизонте с пороховым дымом. Становилось темно, и тем яснее обозначалось в двух местах зарево пожаров. Канонада стала слабее, но трескотня ружей сзади и справа слышалась еще чаще и ближе. Как только Тушин с своими орудиями, объезжая и наезжая на раненых, вышел из под огня и спустился в овраг, его встретило начальство и адъютанты, в числе которых были и штаб офицер и Жерков, два раза посланный и ни разу не доехавший до батареи Тушина. Все они, перебивая один другого, отдавали и передавали приказания, как и куда итти, и делали ему упреки и замечания. Тушин ничем не распоряжался и молча, боясь говорить, потому что при каждом слове он готов был, сам не зная отчего, заплакать, ехал сзади на своей артиллерийской кляче. Хотя раненых велено было бросать, много из них тащилось за войсками и просилось на орудия. Тот самый молодцоватый пехотный офицер, который перед сражением выскочил из шалаша Тушина, был, с пулей в животе, положен на лафет Матвевны. Под горой бледный гусарский юнкер, одною рукой поддерживая другую, подошел к Тушину и попросился сесть.
– Капитан, ради Бога, я контужен в руку, – сказал он робко. – Ради Бога, я не могу итти. Ради Бога!
Видно было, что юнкер этот уже не раз просился где нибудь сесть и везде получал отказы. Он просил нерешительным и жалким голосом.
– Прикажите посадить, ради Бога.
– Посадите, посадите, – сказал Тушин. – Подложи шинель, ты, дядя, – обратился он к своему любимому солдату. – А где офицер раненый?
– Сложили, кончился, – ответил кто то.
– Посадите. Садитесь, милый, садитесь. Подстели шинель, Антонов.
Юнкер был Ростов. Он держал одною рукой другую, был бледен, и нижняя челюсть тряслась от лихорадочной дрожи. Его посадили на Матвевну, на то самое орудие, с которого сложили мертвого офицера. На подложенной шинели была кровь, в которой запачкались рейтузы и руки Ростова.
– Что, вы ранены, голубчик? – сказал Тушин, подходя к орудию, на котором сидел Ростов.
– Нет, контужен.
– Отчего же кровь то на станине? – спросил Тушин.
– Это офицер, ваше благородие, окровянил, – отвечал солдат артиллерист, обтирая кровь рукавом шинели и как будто извиняясь за нечистоту, в которой находилось орудие.
Насилу, с помощью пехоты, вывезли орудия в гору, и достигши деревни Гунтерсдорф, остановились. Стало уже так темно, что в десяти шагах нельзя было различить мундиров солдат, и перестрелка стала стихать. Вдруг близко с правой стороны послышались опять крики и пальба. От выстрелов уже блестело в темноте. Это была последняя атака французов, на которую отвечали солдаты, засевшие в дома деревни. Опять всё бросилось из деревни, но орудия Тушина не могли двинуться, и артиллеристы, Тушин и юнкер, молча переглядывались, ожидая своей участи. Перестрелка стала стихать, и из боковой улицы высыпали оживленные говором солдаты.
– Цел, Петров? – спрашивал один.
– Задали, брат, жару. Теперь не сунутся, – говорил другой.
– Ничего не видать. Как они в своих то зажарили! Не видать; темь, братцы. Нет ли напиться?
Французы последний раз были отбиты. И опять, в совершенном мраке, орудия Тушина, как рамой окруженные гудевшею пехотой, двинулись куда то вперед.
В темноте как будто текла невидимая, мрачная река, всё в одном направлении, гудя шопотом, говором и звуками копыт и колес. В общем гуле из за всех других звуков яснее всех были стоны и голоса раненых во мраке ночи. Их стоны, казалось, наполняли собой весь этот мрак, окружавший войска. Их стоны и мрак этой ночи – это было одно и то же. Через несколько времени в движущейся толпе произошло волнение. Кто то проехал со свитой на белой лошади и что то сказал, проезжая. Что сказал? Куда теперь? Стоять, что ль? Благодарил, что ли? – послышались жадные расспросы со всех сторон, и вся движущаяся масса стала напирать сама на себя (видно, передние остановились), и пронесся слух, что велено остановиться. Все остановились, как шли, на середине грязной дороги.
Засветились огни, и слышнее стал говор. Капитан Тушин, распорядившись по роте, послал одного из солдат отыскивать перевязочный пункт или лекаря для юнкера и сел у огня, разложенного на дороге солдатами. Ростов перетащился тоже к огню. Лихорадочная дрожь от боли, холода и сырости трясла всё его тело. Сон непреодолимо клонил его, но он не мог заснуть от мучительной боли в нывшей и не находившей положения руке. Он то закрывал глаза, то взглядывал на огонь, казавшийся ему горячо красным, то на сутуловатую слабую фигуру Тушина, по турецки сидевшего подле него. Большие добрые и умные глаза Тушина с сочувствием и состраданием устремлялись на него. Он видел, что Тушин всею душой хотел и ничем не мог помочь ему.
Со всех сторон слышны были шаги и говор проходивших, проезжавших и кругом размещавшейся пехоты. Звуки голосов, шагов и переставляемых в грязи лошадиных копыт, ближний и дальний треск дров сливались в один колеблющийся гул.
Теперь уже не текла, как прежде, во мраке невидимая река, а будто после бури укладывалось и трепетало мрачное море. Ростов бессмысленно смотрел и слушал, что происходило перед ним и вокруг него. Пехотный солдат подошел к костру, присел на корточки, всунул руки в огонь и отвернул лицо.
– Ничего, ваше благородие? – сказал он, вопросительно обращаясь к Тушину. – Вот отбился от роты, ваше благородие; сам не знаю, где. Беда!
Вместе с солдатом подошел к костру пехотный офицер с подвязанной щекой и, обращаясь к Тушину, просил приказать подвинуть крошечку орудия, чтобы провезти повозку. За ротным командиром набежали на костер два солдата. Они отчаянно ругались и дрались, выдергивая друг у друга какой то сапог.
– Как же, ты поднял! Ишь, ловок, – кричал один хриплым голосом.
Потом подошел худой, бледный солдат с шеей, обвязанной окровавленною подверткой, и сердитым голосом требовал воды у артиллеристов.
– Что ж, умирать, что ли, как собаке? – говорил он.
Тушин велел дать ему воды. Потом подбежал веселый солдат, прося огоньку в пехоту.
– Огоньку горяченького в пехоту! Счастливо оставаться, землячки, благодарим за огонек, мы назад с процентой отдадим, – говорил он, унося куда то в темноту краснеющуюся головешку.
За этим солдатом четыре солдата, неся что то тяжелое на шинели, прошли мимо костра. Один из них споткнулся.
– Ишь, черти, на дороге дрова положили, – проворчал он.
– Кончился, что ж его носить? – сказал один из них.
– Ну, вас!
И они скрылись во мраке с своею ношей.
– Что? болит? – спросил Тушин шопотом у Ростова.
– Болит.
– Ваше благородие, к генералу. Здесь в избе стоят, – сказал фейерверкер, подходя к Тушину.
– Сейчас, голубчик.
Тушин встал и, застегивая шинель и оправляясь, отошел от костра…
Недалеко от костра артиллеристов, в приготовленной для него избе, сидел князь Багратион за обедом, разговаривая с некоторыми начальниками частей, собравшимися у него. Тут был старичок с полузакрытыми глазами, жадно обгладывавший баранью кость, и двадцатидвухлетний безупречный генерал, раскрасневшийся от рюмки водки и обеда, и штаб офицер с именным перстнем, и Жерков, беспокойно оглядывавший всех, и князь Андрей, бледный, с поджатыми губами и лихорадочно блестящими глазами.
В избе стояло прислоненное в углу взятое французское знамя, и аудитор с наивным лицом щупал ткань знамени и, недоумевая, покачивал головой, может быть оттого, что его и в самом деле интересовал вид знамени, а может быть, и оттого, что ему тяжело было голодному смотреть на обед, за которым ему не достало прибора. В соседней избе находился взятый в плен драгунами французский полковник. Около него толпились, рассматривая его, наши офицеры. Князь Багратион благодарил отдельных начальников и расспрашивал о подробностях дела и о потерях. Полковой командир, представлявшийся под Браунау, докладывал князю, что, как только началось дело, он отступил из леса, собрал дроворубов и, пропустив их мимо себя, с двумя баталионами ударил в штыки и опрокинул французов.
– Как я увидал, ваше сиятельство, что первый батальон расстроен, я стал на дороге и думаю: «пропущу этих и встречу батальным огнем»; так и сделал.
Полковому командиру так хотелось сделать это, так он жалел, что не успел этого сделать, что ему казалось, что всё это точно было. Даже, может быть, и в самом деле было? Разве можно было разобрать в этой путанице, что было и чего не было?
– Причем должен заметить, ваше сиятельство, – продолжал он, вспоминая о разговоре Долохова с Кутузовым и о последнем свидании своем с разжалованным, – что рядовой, разжалованный Долохов, на моих глазах взял в плен французского офицера и особенно отличился.
– Здесь то я видел, ваше сиятельство, атаку павлоградцев, – беспокойно оглядываясь, вмешался Жерков, который вовсе не видал в этот день гусар, а только слышал о них от пехотного офицера. – Смяли два каре, ваше сиятельство.
На слова Жеркова некоторые улыбнулись, как и всегда ожидая от него шутки; но, заметив, что то, что он говорил, клонилось тоже к славе нашего оружия и нынешнего дня, приняли серьезное выражение, хотя многие очень хорошо знали, что то, что говорил Жерков, была ложь, ни на чем не основанная. Князь Багратион обратился к старичку полковнику.
– Благодарю всех, господа, все части действовали геройски: пехота, кавалерия и артиллерия. Каким образом в центре оставлены два орудия? – спросил он, ища кого то глазами. (Князь Багратион не спрашивал про орудия левого фланга; он знал уже, что там в самом начале дела были брошены все пушки.) – Я вас, кажется, просил, – обратился он к дежурному штаб офицеру.
– Одно было подбито, – отвечал дежурный штаб офицер, – а другое, я не могу понять; я сам там всё время был и распоряжался и только что отъехал… Жарко было, правда, – прибавил он скромно.
Кто то сказал, что капитан Тушин стоит здесь у самой деревни, и что за ним уже послано.
– Да вот вы были, – сказал князь Багратион, обращаясь к князю Андрею.
– Как же, мы вместе немного не съехались, – сказал дежурный штаб офицер, приятно улыбаясь Болконскому.
– Я не имел удовольствия вас видеть, – холодно и отрывисто сказал князь Андрей.
Все молчали. На пороге показался Тушин, робко пробиравшийся из за спин генералов. Обходя генералов в тесной избе, сконфуженный, как и всегда, при виде начальства, Тушин не рассмотрел древка знамени и спотыкнулся на него. Несколько голосов засмеялось.
– Каким образом орудие оставлено? – спросил Багратион, нахмурившись не столько на капитана, сколько на смеявшихся, в числе которых громче всех слышался голос Жеркова.
Тушину теперь только, при виде грозного начальства, во всем ужасе представилась его вина и позор в том, что он, оставшись жив, потерял два орудия. Он так был взволнован, что до сей минуты не успел подумать об этом. Смех офицеров еще больше сбил его с толку. Он стоял перед Багратионом с дрожащею нижнею челюстью и едва проговорил:
– Не знаю… ваше сиятельство… людей не было, ваше сиятельство.
– Вы бы могли из прикрытия взять!
Что прикрытия не было, этого не сказал Тушин, хотя это была сущая правда. Он боялся подвести этим другого начальника и молча, остановившимися глазами, смотрел прямо в лицо Багратиону, как смотрит сбившийся ученик в глаза экзаменатору.
Молчание было довольно продолжительно. Князь Багратион, видимо, не желая быть строгим, не находился, что сказать; остальные не смели вмешаться в разговор. Князь Андрей исподлобья смотрел на Тушина, и пальцы его рук нервически двигались.
– Ваше сиятельство, – прервал князь Андрей молчание своим резким голосом, – вы меня изволили послать к батарее капитана Тушина. Я был там и нашел две трети людей и лошадей перебитыми, два орудия исковерканными, и прикрытия никакого.
Князь Багратион и Тушин одинаково упорно смотрели теперь на сдержанно и взволнованно говорившего Болконского.
– И ежели, ваше сиятельство, позволите мне высказать свое мнение, – продолжал он, – то успехом дня мы обязаны более всего действию этой батареи и геройской стойкости капитана Тушина с его ротой, – сказал князь Андрей и, не ожидая ответа, тотчас же встал и отошел от стола.
Князь Багратион посмотрел на Тушина и, видимо не желая выказать недоверия к резкому суждению Болконского и, вместе с тем, чувствуя себя не в состоянии вполне верить ему, наклонил голову и сказал Тушину, что он может итти. Князь Андрей вышел за ним.
– Вот спасибо: выручил, голубчик, – сказал ему Тушин.
Князь Андрей оглянул Тушина и, ничего не сказав, отошел от него. Князю Андрею было грустно и тяжело. Всё это было так странно, так непохоже на то, чего он надеялся.
«Кто они? Зачем они? Что им нужно? И когда всё это кончится?» думал Ростов, глядя на переменявшиеся перед ним тени. Боль в руке становилась всё мучительнее. Сон клонил непреодолимо, в глазах прыгали красные круги, и впечатление этих голосов и этих лиц и чувство одиночества сливались с чувством боли. Это они, эти солдаты, раненые и нераненые, – это они то и давили, и тяготили, и выворачивали жилы, и жгли мясо в его разломанной руке и плече. Чтобы избавиться от них, он закрыл глаза.