Московско-Виндавская железная дорога

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Московско-Виндавская железнодорожная линия

Виндавский вокзал в Москве
Годы работы:

с 1901 года по настоящее время

Страна:

Российская империя Российская империя
СССР СССР
Россия Россия

Состояние:

действующая

Подчинение:

Московская, Октябрьская и Латвийская железные дороги

Протяжённость:

1103 км[1]

Московско-Виндавская железнодорожная линия — железная дорога в России, открытая в начале XX века. Проходит по маршруту МоскваРжевВеликие ЛукиЕлгава (Митава) — Вентспилс (Виндава). Построена обществом Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги с целью кратчайшим образом соединить Москву с незамерзающим Балтийским морем[2].





История

Подробнее см. История Московско-Виндавской линии

Строительство линии началось согласно Высочайшему Указу Николая II от 2 марта 1897 года. Выбор в качестве конечной станции порта Виндавы побудил взявшееся за строительство общество Рыбинской железной дороги сменить название на общество Московско-Виндавско-Рыбинской железной дороги.

Строительство дороги началось весной 1898 года под руководством главного инженера С. Штольцмана. И уже в августе 1900 года началось временное товарное и пассажирское движение на участке от Себежа до Крейцбурга. В сентябре 1901 года была введена в эксплуатацию вся дорога от Рижского вокзала до Крейцбурга, при этом доехать напрямую от Москвы до Балтийского моря стало возможным лишь с открытием участка от Крейцбурга до Туккума (Тукумс) в ноябре 1904 года[2].

Современное состояние

Деятельность линии

Линия используется, главным образом, для организации пассажирских и грузовых перевозок в направлении «Балтика». По линии ежедневно ходят поезда дальнего следования из Москвы в Ригу и Великие Луки, возрастает объём грузовых перевозок[3]. Значительную долю грузов составляют сырая нефть и нефтепродукты, которые через порты в Риге, Вентспилсе и Лиепае отправляют в страны Европы.[4]

Подчинение

Участок Московской железной дороги

Участок от Москвы до станции Шаховская представляет собой Московско-Рижскую дистанцию пути Московско-Смоленского отделения Московской железной дороги. Начинается от Рижского вокзала и имеет протяжённость 155 км. В черте Москвы имеет пересечение с Алексеевской соединительной ветвью, Савёловским направлением и Малым кольцом Московской железной дороги, возле станции Манихино-1 Рижское направление пересекает Большое кольцо МЖД. Участок до станции Шаховская электрифицирован на постоянном токе, главный ход до Волоколамска имеет второй путь. Развито движение пригородных электропоездов от Москвы.

Участок Октябрьской железной дороги

Весь главный ход однопутный, неэлектрифицированный. Начинается от станции Шаховская недалеко от границы Московской области и продолжается по территории Тверской и Псковской областей до границы с Латвией. Участок до Русаново относится к Ржевской дистанции пути бывшего Московского отделения, участок от станции Жижица до границы с Латвией поделён между Великолукской и Новосокольнической дистанциями пути бывшего Санкт-Петербург-Витебского отделения.[5] Имеются пересечения с линией Лихославль — Вязьма в районе станции Ржев-II, с Бологое-Полоцкой линией на станции Великие Луки, а также с железной дорогой Санкт-ПетербургВитебск на станции Новосокольники.

В основном, линия обслуживается тепловозами депо ТЧЭ-31 Великие Луки. На пригородных маршрутах работают составы из 1—3 вагонов и тепловозом Московско-Тверской дирекции, а также рельсовые автобусы Санкт-Петербург-Витебской дирекции по обслуживанию пассажиров.[6]

Участок Латвийской железной дороги

Представляет собой участок железной дороги от пограничной станции Зилупе до порта Вентспилс, причём часть линии КрустпилсЕлгаваТукумс используется исключительно для грузового движения. Вся линия не электрифицирована, имеются электрифицированные ответвления на Ригу.[7] Поезда сообщением Москва — Рига сворачивают с основного хода после станции Крустпилс.

Перспективы

Существует проект организации скоростного движения по маршруту Москва — Рига, целью которого является увеличение пассажиропотока в балтийском направлениии и увеличение грузооборота, в том числе, транзитного (через порты Латвии)[3]. Договоренность о создании скоростного железнодорожного сообщения между Ригой и Москвой была достигнута на встрече министра экономики Латвии Артиса Кампарса с президентом России Дмитрием Медведевым, при этом проект предполагается реализовать к Чемпионату мира по футболу 2018, который пройдёт в России[8]. Критики отмечают несостоятельность проекта ввиду ограниченности средств у латвийского правительства и одновременного участия в строительстве другой скоростной линии — Rail Baltica.[9]

Напишите отзыв о статье "Московско-Виндавская железная дорога"

Примечания

  1. [pskovrail.narod.ru/main16history.html Дорога Москва — Виндава]. Псковские железные дороги. Проверено 23 февраля 2012. [www.webcitation.org/6AdxAJlWz Архивировано из первоисточника 13 сентября 2012].
  2. 1 2 [www.oktmag.ru/search/index.php?action=view&aday=30&amonth=09&ayear=2011&id=21238 Выбор направления]. Октябрьская магистраль (30 сентября 2011). Проверено 23 февраля 2012. [www.webcitation.org/68VAgt2wY Архивировано из первоисточника 18 июня 2012].
  3. 1 2 [www.mixnews.lv/ru/economics/news/2011-04-07/62030 Левитин: линия Рига — Москва — это экономический проект]. mixnews.lv (7 апреля 2011). Проверено 24 февраля 2012. [www.webcitation.org/6AdxAtQDI Архивировано из первоисточника 13 сентября 2012].
  4. [www.baltic-course.com/rus/_analytics/?doc=7296 Россия все меньше экспортирует нефть через Балтию]. The Baltic Course. Проверено 25 февраля 2012. [www.webcitation.org/6AdxF4SQe Архивировано из первоисточника 13 сентября 2012].
  5. [www.spb.me.uk/moskovskoe_ru.htm Московское] и [www.spb.me.uk/vitebskoe_ru.htm Санкт-Петербург-Витебское] отделения Октябрьской железной дороги. spb.me.uk
  6. [vrigash.ru/content/trains/trains.html Расписание движения поездов пригородного и дальнего сообщения]. Вдоль Рижского хода. Проверено 25 февраля 2012. [www.webcitation.org/6AdxGcCjI Архивировано из первоисточника 13 сентября 2012].
  7. [parovoz.com/maps/supermap/ Карта железных дорог СНГ и Прибалтики]. Паровоз ИС. Проверено 25 февраля 2012. [archive.is/b1Fmq Архивировано из первоисточника 4 января 2013].
  8. [rus.delfi.lv/news/daily/politics/zatlers-liniya-riga-moskva-perelomnyj-moment-v-otnosheniyah.d?id=37863831 Затлерс: линия Рига-Москва — переломный момент в отношениях]. DELFI. Проверено 25 февраля 2012. [www.webcitation.org/6AdxJwB4E Архивировано из первоисточника 13 сентября 2012].
  9. [www.mixnews.lv/ru/society/news/2011-04-05/61834 Латвия может остаться без скоростного поезда]. mixnews.lv. Проверено 25 февраля 2012. [www.webcitation.org/6AdxLOoR7 Архивировано из первоисточника 13 сентября 2012].

Ссылки

  • [vrigash.ru/ Вдоль Рижского хода]
  • [pskovrail.narod.ru/ Псковские железные дороги]

Отрывок, характеризующий Московско-Виндавская железная дорога

Он чувствовал, что от одного слова этого человека зависело то, чтобы вся громада эта (и он, связанный с ней, – ничтожная песчинка) пошла бы в огонь и в воду, на преступление, на смерть или на величайшее геройство, и потому то он не мог не трепетать и не замирать при виде этого приближающегося слова.
– Урра! Урра! Урра! – гремело со всех сторон, и один полк за другим принимал государя звуками генерал марша; потом Урра!… генерал марш и опять Урра! и Урра!! которые, всё усиливаясь и прибывая, сливались в оглушительный гул.
Пока не подъезжал еще государь, каждый полк в своей безмолвности и неподвижности казался безжизненным телом; только сравнивался с ним государь, полк оживлялся и гремел, присоединяясь к реву всей той линии, которую уже проехал государь. При страшном, оглушительном звуке этих голосов, посреди масс войска, неподвижных, как бы окаменевших в своих четвероугольниках, небрежно, но симметрично и, главное, свободно двигались сотни всадников свиты и впереди их два человека – императоры. На них то безраздельно было сосредоточено сдержанно страстное внимание всей этой массы людей.
Красивый, молодой император Александр, в конно гвардейском мундире, в треугольной шляпе, надетой с поля, своим приятным лицом и звучным, негромким голосом привлекал всю силу внимания.
Ростов стоял недалеко от трубачей и издалека своими зоркими глазами узнал государя и следил за его приближением. Когда государь приблизился на расстояние 20 ти шагов и Николай ясно, до всех подробностей, рассмотрел прекрасное, молодое и счастливое лицо императора, он испытал чувство нежности и восторга, подобного которому он еще не испытывал. Всё – всякая черта, всякое движение – казалось ему прелестно в государе.
Остановившись против Павлоградского полка, государь сказал что то по французски австрийскому императору и улыбнулся.
Увидав эту улыбку, Ростов сам невольно начал улыбаться и почувствовал еще сильнейший прилив любви к своему государю. Ему хотелось выказать чем нибудь свою любовь к государю. Он знал, что это невозможно, и ему хотелось плакать.
Государь вызвал полкового командира и сказал ему несколько слов.
«Боже мой! что бы со мной было, ежели бы ко мне обратился государь! – думал Ростов: – я бы умер от счастия».
Государь обратился и к офицерам:
– Всех, господа (каждое слово слышалось Ростову, как звук с неба), благодарю от всей души.
Как бы счастлив был Ростов, ежели бы мог теперь умереть за своего царя!
– Вы заслужили георгиевские знамена и будете их достойны.
«Только умереть, умереть за него!» думал Ростов.
Государь еще сказал что то, чего не расслышал Ростов, и солдаты, надсаживая свои груди, закричали: Урра! Ростов закричал тоже, пригнувшись к седлу, что было его сил, желая повредить себе этим криком, только чтобы выразить вполне свой восторг к государю.
Государь постоял несколько секунд против гусар, как будто он был в нерешимости.
«Как мог быть в нерешимости государь?» подумал Ростов, а потом даже и эта нерешительность показалась Ростову величественной и обворожительной, как и всё, что делал государь.
Нерешительность государя продолжалась одно мгновение. Нога государя, с узким, острым носком сапога, как носили в то время, дотронулась до паха энглизированной гнедой кобылы, на которой он ехал; рука государя в белой перчатке подобрала поводья, он тронулся, сопутствуемый беспорядочно заколыхавшимся морем адъютантов. Дальше и дальше отъезжал он, останавливаясь у других полков, и, наконец, только белый плюмаж его виднелся Ростову из за свиты, окружавшей императоров.
В числе господ свиты Ростов заметил и Болконского, лениво и распущенно сидящего на лошади. Ростову вспомнилась его вчерашняя ссора с ним и представился вопрос, следует – или не следует вызывать его. «Разумеется, не следует, – подумал теперь Ростов… – И стоит ли думать и говорить про это в такую минуту, как теперь? В минуту такого чувства любви, восторга и самоотвержения, что значат все наши ссоры и обиды!? Я всех люблю, всем прощаю теперь», думал Ростов.
Когда государь объехал почти все полки, войска стали проходить мимо его церемониальным маршем, и Ростов на вновь купленном у Денисова Бедуине проехал в замке своего эскадрона, т. е. один и совершенно на виду перед государем.
Не доезжая государя, Ростов, отличный ездок, два раза всадил шпоры своему Бедуину и довел его счастливо до того бешеного аллюра рыси, которою хаживал разгоряченный Бедуин. Подогнув пенящуюся морду к груди, отделив хвост и как будто летя на воздухе и не касаясь до земли, грациозно и высоко вскидывая и переменяя ноги, Бедуин, тоже чувствовавший на себе взгляд государя, прошел превосходно.
Сам Ростов, завалив назад ноги и подобрав живот и чувствуя себя одним куском с лошадью, с нахмуренным, но блаженным лицом, чортом , как говорил Денисов, проехал мимо государя.
– Молодцы павлоградцы! – проговорил государь.
«Боже мой! Как бы я счастлив был, если бы он велел мне сейчас броситься в огонь», подумал Ростов.
Когда смотр кончился, офицеры, вновь пришедшие и Кутузовские, стали сходиться группами и начали разговоры о наградах, об австрийцах и их мундирах, об их фронте, о Бонапарте и о том, как ему плохо придется теперь, особенно когда подойдет еще корпус Эссена, и Пруссия примет нашу сторону.
Но более всего во всех кружках говорили о государе Александре, передавали каждое его слово, движение и восторгались им.
Все только одного желали: под предводительством государя скорее итти против неприятеля. Под командою самого государя нельзя было не победить кого бы то ни было, так думали после смотра Ростов и большинство офицеров.
Все после смотра были уверены в победе больше, чем бы могли быть после двух выигранных сражений.


На другой день после смотра Борис, одевшись в лучший мундир и напутствуемый пожеланиями успеха от своего товарища Берга, поехал в Ольмюц к Болконскому, желая воспользоваться его лаской и устроить себе наилучшее положение, в особенности положение адъютанта при важном лице, казавшееся ему особенно заманчивым в армии. «Хорошо Ростову, которому отец присылает по 10 ти тысяч, рассуждать о том, как он никому не хочет кланяться и ни к кому не пойдет в лакеи; но мне, ничего не имеющему, кроме своей головы, надо сделать свою карьеру и не упускать случаев, а пользоваться ими».
В Ольмюце он не застал в этот день князя Андрея. Но вид Ольмюца, где стояла главная квартира, дипломатический корпус и жили оба императора с своими свитами – придворных, приближенных, только больше усилил его желание принадлежать к этому верховному миру.
Он никого не знал, и, несмотря на его щегольской гвардейский мундир, все эти высшие люди, сновавшие по улицам, в щегольских экипажах, плюмажах, лентах и орденах, придворные и военные, казалось, стояли так неизмеримо выше его, гвардейского офицерика, что не только не хотели, но и не могли признать его существование. В помещении главнокомандующего Кутузова, где он спросил Болконского, все эти адъютанты и даже денщики смотрели на него так, как будто желали внушить ему, что таких, как он, офицеров очень много сюда шляется и что они все уже очень надоели. Несмотря на это, или скорее вследствие этого, на другой день, 15 числа, он после обеда опять поехал в Ольмюц и, войдя в дом, занимаемый Кутузовым, спросил Болконского. Князь Андрей был дома, и Бориса провели в большую залу, в которой, вероятно, прежде танцовали, а теперь стояли пять кроватей, разнородная мебель: стол, стулья и клавикорды. Один адъютант, ближе к двери, в персидском халате, сидел за столом и писал. Другой, красный, толстый Несвицкий, лежал на постели, подложив руки под голову, и смеялся с присевшим к нему офицером. Третий играл на клавикордах венский вальс, четвертый лежал на этих клавикордах и подпевал ему. Болконского не было. Никто из этих господ, заметив Бориса, не изменил своего положения. Тот, который писал, и к которому обратился Борис, досадливо обернулся и сказал ему, что Болконский дежурный, и чтобы он шел налево в дверь, в приемную, коли ему нужно видеть его. Борис поблагодарил и пошел в приемную. В приемной было человек десять офицеров и генералов.