Мост Теодора Хойса (Дюссельдорф)

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Мост им. Теодора Хойса

Theodor-Heuss-Brücke

Координаты: 51°14′49″ с. ш. 6°45′35″ в. д. / 51.24694° с. ш. 6.75972° в. д. / 51.24694; 6.75972 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=51.24694&mlon=6.75972&zoom=12 (O)] (Я)Координаты: 51°14′49″ с. ш. 6°45′35″ в. д. / 51.24694° с. ш. 6.75972° в. д. / 51.24694; 6.75972 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=51.24694&mlon=6.75972&zoom=12 (O)] (Я)

Область применения

Автомобильный,
велосипедный,
пешеходный

Пересекает

Рейн

Место расположения

Дюссельдорф, Северный Рейн-Вестфалия

Конструкция
Тип конструкции

Симметричный вантовый трёхпролётный

Основной пролёт

260 м

Общая длина

1271 м

Ширина моста

27 м

Эксплуатация
Открытие

1957

К:Мосты, построенные в 1957 году

Мост им. Теодора Хойса (нем. Theodor-Heuss-Brücke ) — вантовый мост через Рейн в городе Дюссельдорф (Германия, федеральная земля Северный Рейн-Вестфалия). Мост соединяет районы Дюссельдорфа Гольцхайм и Нидеркассель. Мост назван в честь первого президента Федеративной Республики Германия Теодора Хойса.






История

Строительство моста велось с 1953 по 1957 годы. Главным инженером и автором проекта был назначен Фриц Леонардт. Строительство моста осуществляла компания Hein, Lehmann & Co [1]. Конструкция моста представляет собой стальное полотно, подвешенное с помощью вантов на двух парах пилонов, образуя три пролета — крайние по 108 м и средний — 260 м. Это был первый вантовый мост в Германии. На момент открытия это был самый северный из дюссельдорфских мостов, поэтому мост получил название — «Северный мост», в обиходе мост называют этим именем и по сей день.

Технические данные [2]

  • Количество пилонов — два парных
  • Высота пилонов — 43,91 м
  • Материал вантов — сталь
  • Материал пилонов — сталь
  • Материал полотна — сталь
  • Количество вантов — 24
  • Основной пролет — 260 м
  • Общая длина —1270,9 м
  • Ширина моста — 27,1 м
  • Толщина полотна — 3,39 м

Транспорт

По мосту осуществляется движение транспорта по двум полосам в каждом направлении, с внешней стороны от которых, проложены две велосипедных дорожки. Мост им. Теодора Хойса — часть федеральной автомагистрали № 7 на участке Нойс — Вупперталь.

Панорама моста им. Теодора Хойса (на заднем плане: слева - офисный центр "Виктория", справа – телевизионная башня Rheinturm)

Напишите отзыв о статье "Мост Теодора Хойса (Дюссельдорф)"

Примечания

  1. [en.structurae.de/firms/data/index.cfm?id=f000058 Страница компании Hein, Lehmann & Co. на] [en.structurae.de International Database and Gallery of Structures]
  2. [en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0000077 Страница моста им. Теодора Хойса на] [en.structurae.de International Database and Gallery of Structures]

Ссылки

  • [www.duesseldorf.de/thema2/spezial/bruecken/06theodorheuss.shtml Страница моста Теодора Хойса на официальном сайте Дюссельдорфа] (нем.)

См. также

Список Рейнских мостов

Предшественник:
Мост Oberkasseler

Рейнские мосты в Северном Рейне–Вестфалии

Преемник:
Мост у аэропорта

Отрывок, характеризующий Мост Теодора Хойса (Дюссельдорф)

Всем им, даже и немолодому Диммлеру, не хотелось прерывать разговор и уходить из уголка диванного, но Наташа встала, и Николай сел за клавикорды. Как всегда, став на средину залы и выбрав выгоднейшее место для резонанса, Наташа начала петь любимую пьесу своей матери.
Она сказала, что ей не хотелось петь, но она давно прежде, и долго после не пела так, как она пела в этот вечер. Граф Илья Андреич из кабинета, где он беседовал с Митинькой, слышал ее пенье, и как ученик, торопящийся итти играть, доканчивая урок, путался в словах, отдавая приказания управляющему и наконец замолчал, и Митинька, тоже слушая, молча с улыбкой, стоял перед графом. Николай не спускал глаз с сестры, и вместе с нею переводил дыхание. Соня, слушая, думала о том, какая громадная разница была между ей и ее другом и как невозможно было ей хоть на сколько нибудь быть столь обворожительной, как ее кузина. Старая графиня сидела с счастливо грустной улыбкой и слезами на глазах, изредка покачивая головой. Она думала и о Наташе, и о своей молодости, и о том, как что то неестественное и страшное есть в этом предстоящем браке Наташи с князем Андреем.
Диммлер, подсев к графине и закрыв глаза, слушал.
– Нет, графиня, – сказал он наконец, – это талант европейский, ей учиться нечего, этой мягкости, нежности, силы…
– Ах! как я боюсь за нее, как я боюсь, – сказала графиня, не помня, с кем она говорит. Ее материнское чутье говорило ей, что чего то слишком много в Наташе, и что от этого она не будет счастлива. Наташа не кончила еще петь, как в комнату вбежал восторженный четырнадцатилетний Петя с известием, что пришли ряженые.
Наташа вдруг остановилась.
– Дурак! – закричала она на брата, подбежала к стулу, упала на него и зарыдала так, что долго потом не могла остановиться.
– Ничего, маменька, право ничего, так: Петя испугал меня, – говорила она, стараясь улыбаться, но слезы всё текли и всхлипывания сдавливали горло.
Наряженные дворовые, медведи, турки, трактирщики, барыни, страшные и смешные, принеся с собою холод и веселье, сначала робко жались в передней; потом, прячась один за другого, вытеснялись в залу; и сначала застенчиво, а потом всё веселее и дружнее начались песни, пляски, хоровые и святочные игры. Графиня, узнав лица и посмеявшись на наряженных, ушла в гостиную. Граф Илья Андреич с сияющей улыбкой сидел в зале, одобряя играющих. Молодежь исчезла куда то.
Через полчаса в зале между другими ряжеными появилась еще старая барыня в фижмах – это был Николай. Турчанка был Петя. Паяс – это был Диммлер, гусар – Наташа и черкес – Соня, с нарисованными пробочными усами и бровями.
После снисходительного удивления, неузнавания и похвал со стороны не наряженных, молодые люди нашли, что костюмы так хороши, что надо было их показать еще кому нибудь.
Николай, которому хотелось по отличной дороге прокатить всех на своей тройке, предложил, взяв с собой из дворовых человек десять наряженных, ехать к дядюшке.
– Нет, ну что вы его, старика, расстроите! – сказала графиня, – да и негде повернуться у него. Уж ехать, так к Мелюковым.