Нагатинский метромост

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Нагатинский метромост

Нагатинский метромост

Координаты: 55°41′11″ с. ш. 37°39′55″ в. д. / 55.68639° с. ш. 37.66528° в. д. / 55.68639; 37.66528 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=55.68639&mlon=37.66528&zoom=15 (O)] (Я)Координаты: 55°41′11″ с. ш. 37°39′55″ в. д. / 55.68639° с. ш. 37.66528° в. д. / 55.68639; 37.66528 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=55.68639&mlon=37.66528&zoom=15 (O)] (Я)

Область применения

автомобильный, метрополитен

Пересекает

Москва-река

Конструкция
Основной пролёт

114 м

Общая длина

233 м

Эксплуатация
Открытие

11 августа 1969 года

К:Мосты, построенные в 1969 году
Ховрино
Беломорская улица
Речной вокзал
Водный стадион
Войковская
ТЧ-2 «Сокол»
Сокол
Аэропорт
Динамо
Белорусская
Маяковская
Тверская
Театральная
Новокузнецкая
Павелецкая
Автозаводская
Технопарк
Нагатинский метромост 
Коломенская
Каширская
съезд к Варшавской
ТЧ-7 «Замоскворецкое»
Кантемировская
Царицыно
Орехово
Домодедовская
Красногвардейская
ТЧ-17 «Братеево»
Алма-Атинская

Нагатинский метромост — совмещённый мост, по которому проходит перегон между станциями «Коломенская» и «Технопарк» Замоскворецкой линии Московского метрополитена и автомобильное полотно проспекта Андропова. Самый длинный из московских метромостов.





История

Мост построен в 1969 году по проекту инженера А. Б. Другановой и архитектора К. Н. Яковлева.

Так решилась проблема транспортной связи Кожухова и Нагатина, куда добираться ранее приходилось кружным путём через Автозаводский (бывший Даниловский) мост. На это уходило около часа.

Техническая характеристика

  • длина моста — 233 метра
  • длина речного пролета моста — 114 метров
  • конструкция моста — одноярусная совмещённая — поезда метро и автомобили двигаются в одном уровне
  • Количество полос для автотранспорта — по 3 в каждую сторону
  • ширина проезда для городского транспорта — 34,2 м.

Пролётное строение выполнено в виде неразрезной железобетонной сборной балки, состоящей из блоков, соединение которых выполнено эпоксидным клеем. Подходы к мосту оформлены в железобетонных эстакадах, в которых устроены гаражи.

Капитальный ремонт моста

  • 12 июля 2010 власти Москвы приняли решение провести капитальный ремонт Нагатинского моста. Ремонтные работы могут занять до 20 месяцев. Сметный расчёт стоимости ремонта моста в уровне цен сентября 2009 года составляет 1,964 миллиарда рублейК:Википедия:Статьи без источников (тип: не указан)[источник не указан 4808 дней].
  • Правительство Москвы приняло решение о начале капитального ремонта Нагатинского моста с 20 сентября 2011 года, с частичным перекрытием движения автотранспорта.
  • По состоянию на 18 ноября 2013 года ремонт моста не производится. Проход по одному из двух тротуаров закрыт. img1.1tv.ru/imgsize460x345/PR20100714230528.JPG
  • С 21 декабря 2013 года ремонт моста ведётся низкими темпами. На 25 февраля 2014 года выполнено всего 2 % всех работ (приведён в порядок один открытый тротуар). Закрытый тротуар находится в заброшенном состоянии. Завершение работ по тротуарам планируется в апреле 2014. Закрытие дороги и реконструкция начнётся в начале мая 2014 года (завершение работ октябрь 2014 года). Метромост укрепят в ноябре 2014 года, колонны зимой 2014—2015 гг.
  • 4 июня 2011 года на сайте госзакупок было опубликовано извещение № 0173200001411000659 на Открытый конкурс на право заключения государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту Нагатинского моста через реку Москву в ЮАО города Москвы, оба лота выиграла ООО ГОЛДЕНБЕРГ. Но работы выполнены не были в полном объеме, шла судебная тяжба. 22 сентября 2014 г. Арбитражный суд Москвы вынес решение по делу No А40-1544/13 «Расторгнуть государственный контракт между Департаментом жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Москвы и ООО „ГОЛДЕНБЕРГ“»), причем апелляционную жалобу ООО «ГОЛДЕНБЕРГ» на это суд 19.12.2014 года оставил без удовлетворения.
    • В 2015 году была проведена госзакупка № 0173200001415000113, ООО «ПЕЛИСКЕР» будет осуществлять строительно-монтажные работы по капитальному ремонту Нагатинского моста, стоимость работ составляется 1 687 993 958,25 руб., работы продлятся до 08.02.2017 (20 месяцев с подписания контракта).
    • По состоянию на 24 июля 2015 года проведена частичная замена дорожного полотна и установлены ограждения. Работы не ведутся.
    • По состоянию на 26 августа 2015 года демонтированы ограждения моста, на мосту находится различная техника, ведутся работы.


Интересные факты

  • Авторам проекта и строителям за сооружение Нагатинского моста и комплекса инженерных сооружений присуждена Государственная премия СССР (1976 г.).
  • Мост на два года старше Нагатинского спрямления, этот уникальный мост возводили на твердом грунте, и лишь потом под ним провели канал.

См. также

Напишите отзыв о статье "Нагатинский метромост"

Ссылки

  • [www.metromost.com/alb/013.htm Фотографии Нагатинского метромоста на сайте о московском метро]


К:Википедия:Статьи без источников (тип: не указан)

Отрывок, характеризующий Нагатинский метромост

– Это наши.
– Ах, наши! А там?.. – Пьер показал на другой далекий курган с большим деревом, подле деревни, видневшейся в ущелье, у которой тоже дымились костры и чернелось что то.
– Это опять он, – сказал офицер. (Это был Шевардинский редут.) – Вчера было наше, а теперь его.
– Так как же наша позиция?
– Позиция? – сказал офицер с улыбкой удовольствия. – Я это могу рассказать вам ясно, потому что я почти все укрепления наши строил. Вот, видите ли, центр наш в Бородине, вот тут. – Он указал на деревню с белой церковью, бывшей впереди. – Тут переправа через Колочу. Вот тут, видите, где еще в низочке ряды скошенного сена лежат, вот тут и мост. Это наш центр. Правый фланг наш вот где (он указал круто направо, далеко в ущелье), там Москва река, и там мы три редута построили очень сильные. Левый фланг… – и тут офицер остановился. – Видите ли, это трудно вам объяснить… Вчера левый фланг наш был вот там, в Шевардине, вон, видите, где дуб; а теперь мы отнесли назад левое крыло, теперь вон, вон – видите деревню и дым? – это Семеновское, да вот здесь, – он указал на курган Раевского. – Только вряд ли будет тут сраженье. Что он перевел сюда войска, это обман; он, верно, обойдет справа от Москвы. Ну, да где бы ни было, многих завтра не досчитаемся! – сказал офицер.
Старый унтер офицер, подошедший к офицеру во время его рассказа, молча ожидал конца речи своего начальника; но в этом месте он, очевидно, недовольный словами офицера, перебил его.
– За турами ехать надо, – сказал он строго.
Офицер как будто смутился, как будто он понял, что можно думать о том, сколь многих не досчитаются завтра, но не следует говорить об этом.
– Ну да, посылай третью роту опять, – поспешно сказал офицер.
– А вы кто же, не из докторов?
– Нет, я так, – отвечал Пьер. И Пьер пошел под гору опять мимо ополченцев.
– Ах, проклятые! – проговорил следовавший за ним офицер, зажимая нос и пробегая мимо работающих.
– Вон они!.. Несут, идут… Вон они… сейчас войдут… – послышались вдруг голоса, и офицеры, солдаты и ополченцы побежали вперед по дороге.
Из под горы от Бородина поднималось церковное шествие. Впереди всех по пыльной дороге стройно шла пехота с снятыми киверами и ружьями, опущенными книзу. Позади пехоты слышалось церковное пение.
Обгоняя Пьера, без шапок бежали навстречу идущим солдаты и ополченцы.
– Матушку несут! Заступницу!.. Иверскую!..
– Смоленскую матушку, – поправил другой.
Ополченцы – и те, которые были в деревне, и те, которые работали на батарее, – побросав лопаты, побежали навстречу церковному шествию. За батальоном, шедшим по пыльной дороге, шли в ризах священники, один старичок в клобуке с причтом и певчпми. За ними солдаты и офицеры несли большую, с черным ликом в окладе, икону. Это была икона, вывезенная из Смоленска и с того времени возимая за армией. За иконой, кругом ее, впереди ее, со всех сторон шли, бежали и кланялись в землю с обнаженными головами толпы военных.
Взойдя на гору, икона остановилась; державшие на полотенцах икону люди переменились, дьячки зажгли вновь кадила, и начался молебен. Жаркие лучи солнца били отвесно сверху; слабый, свежий ветерок играл волосами открытых голов и лентами, которыми была убрана икона; пение негромко раздавалось под открытым небом. Огромная толпа с открытыми головами офицеров, солдат, ополченцев окружала икону. Позади священника и дьячка, на очищенном месте, стояли чиновные люди. Один плешивый генерал с Георгием на шее стоял прямо за спиной священника и, не крестясь (очевидно, пемец), терпеливо дожидался конца молебна, который он считал нужным выслушать, вероятно, для возбуждения патриотизма русского народа. Другой генерал стоял в воинственной позе и потряхивал рукой перед грудью, оглядываясь вокруг себя. Между этим чиновным кружком Пьер, стоявший в толпе мужиков, узнал некоторых знакомых; но он не смотрел на них: все внимание его было поглощено серьезным выражением лиц в этой толпе солдат и оиолченцев, однообразно жадно смотревших на икону. Как только уставшие дьячки (певшие двадцатый молебен) начинали лениво и привычно петь: «Спаси от бед рабы твоя, богородице», и священник и дьякон подхватывали: «Яко вси по бозе к тебе прибегаем, яко нерушимой стене и предстательству», – на всех лицах вспыхивало опять то же выражение сознания торжественности наступающей минуты, которое он видел под горой в Можайске и урывками на многих и многих лицах, встреченных им в это утро; и чаще опускались головы, встряхивались волоса и слышались вздохи и удары крестов по грудям.