Народный комиссариат авиационной промышленности СССР (НКАП) — государственный орган СССР в ранге министерства, управлявший развитием авиационной промышленности СССР в 1939—1946 годах.
История
11 января 1939 г. Указом Президиума Верховного Совета СССР «О разделении Наркомата Оборонной промышленности СССР» из Первого (самолётного) управления Наркомата оборонной промышленности СССР был образован Наркомат авиационной промышленности (НКАП) СССР.[1].
Согласно Постановлению СНК СССР № 4С от 21 января 1939 г., к НКАПу отошли:[2]
- 1-е, 5-е, 10-е и 18-е Главные управления бывшего НКОП, которые обеспечивали производство самолетов, авиамоторов и авиаприборов с входящими в них предприятиями, трестами и конторами;
- строительные тресты № 18, 20, 30, 31, Оргоборонпром, Остехуправление;
- проектные институты № 1, 5, 10;
- Учебные заведения:
- Московский, Казанский, Харьковский, Рыбинский авиационные институты, Новосибирский инженерно-строительный институт им. Куйбышева, Московский филиал Ленпромакадемии, Московский Авиационный Институт повышения квалификации ИТР и хозяйственников;
- техникумов — 15 (Московские авиационный, авиационный при заводе № 24 и машиностроительный им. Орджоникидзе, Горьковский и Воронежский электро-радио, Владимирский механический, и др.);
- рабфаков — 2 (Московский авиационный и Пермский индустриальный);
- массовая сеть — 99 точек (ФЗУ и др.);
- техническая пропаганда в составе Постоянной авиационной выставки, Ленинградской авиационной выставки, Ленинградской радиовыставки, Кабинета обмена опытом по новой технике.
В сентябре 1939 г. Политбюро ЦК ВКП(б) приняло постановление «О реконструкции существующих и строительстве новых самолетных заводов». Оно предусматривало к концу 1941 г. увеличить производственные мощности авиазаводов более чем в полтора раза по сравнению с 1939 годом. Было решено построить 9 новых самолетостроительных заводов и реконструировать 9 действующих.[3]
15 марта 1946 года НКАП реформирован в Министерство авиационной промышленности СССР.
Руководство
Напишите отзыв о статье "Народный комиссариат авиационной промышленности СССР"
Примечания
- ↑ [www.mapsssr.ru/map1.html Страницы истории Минавипрома СССР]
- ↑ [www.rkka.ru/analys/stepanov/aviaprom.htm#s4 Кланы в советском авиапроме в свете внутриполитической борьбы в СССР накануне и в начале Второй мировой войны ]
- ↑ [militera.lib.ru/research/simonov_ns/03.html Симонов Н. С. «Военно-промышленный комплекс СССР в 1920-1950-е годы: темпы экономического роста, структура, организация производства и управление.»]
См. также
Тарасов, Василий Иванович
  Институты государственной власти и управления СССР |
|---|
|
| |
|---|
|
Коллегиальный глава СССР | |
|---|
| Индивидуальный глава СССР | |
|---|
| Органы при главе СССР | |
|---|
|
| | |
| |
|---|
|
Союзные органы |
Представительные | |
|---|
| Исполнительные | </div> |
|---|
</table>
</div></td></tr><tr style="height:2px"><td colspan="2"></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="padding-left:0;padding-right:0;background:#FFDAB9; text-align: left; padding:0.5em;">Республиканские органы† </th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px">
Представительные | |
|---|
| Исполнительные | </div> |
|---|
</table>
</div></td></tr><tr style="height:2px"><td colspan="2"></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="padding-left:0;padding-right:0;background:#FFDAB9; text-align: left; padding:0.5em;">Местные органы </th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px">
Представительные | |
|---|
| </td></tr> | Исполнительные | </div></td></tr></table>
</div></td></tr></table>
</div></td></tr></table></td></tr> |
|---|
| </td></tr> |
| |
|---|
|
|
Органы общей управленческой компетенции | |
|---|
| Отраслевые и функциональные органы | |
|---|
|
|---|
| Республиканские органы† | |
|---|
| Местные органы | |
|---|
|
</td></tr> | | </td></tr> |
| |
|---|
|
Союзные органы |
</div> Конституционный суд | |
|---|
| Суды общей юрисдикции | |
|---|
| Специализированные | |
|---|
</div></td></tr> |
|---|
| </td></tr> | Республиканские органы† | </td></tr> |
|---|
| </td></tr> | Местные органы | </td></tr></table>
</div></td></tr></table></td></tr> |
|---|
| </td></tr> |
| Прочие органы |
|---|
|
Органы прокуратуры | |
|---|
| Органы народного контроля | |
|---|
| Чрезвычайные органы | |
|---|
|
</td></tr> | | </td></tr> | | </td></tr></table></td></tr></table>
|
|
|
Отрывок, характеризующий Народный комиссариат авиационной промышленности СССР– У меня нет ни вкуса, ни обоняния, – сказал он, принюхиваясь к стакану. – Этот насморк надоел мне. Они толкуют про медицину. Какая медицина, когда они не могут вылечить насморка? Корвизар дал мне эти пастильки, но они ничего не помогают. Что они могут лечить? Лечить нельзя. Notre corps est une machine a vivre. Il est organise pour cela, c'est sa nature; laissez y la vie a son aise, qu'elle s'y defende elle meme: elle fera plus que si vous la paralysiez en l'encombrant de remedes. Notre corps est comme une montre parfaite qui doit aller un certain temps; l'horloger n'a pas la faculte de l'ouvrir, il ne peut la manier qu'a tatons et les yeux bandes. Notre corps est une machine a vivre, voila tout. [Наше тело есть машина для жизни. Оно для этого устроено. Оставьте в нем жизнь в покое, пускай она сама защищается, она больше сделает одна, чем когда вы ей будете мешать лекарствами. Наше тело подобно часам, которые должны идти известное время; часовщик не может открыть их и только ощупью и с завязанными глазами может управлять ими. Наше тело есть машина для жизни. Вот и все.] – И как будто вступив на путь определений, definitions, которые любил Наполеон, он неожиданно сделал новое определение. – Вы знаете ли, Рапп, что такое военное искусство? – спросил он. – Искусство быть сильнее неприятеля в известный момент. Voila tout. [Вот и все.]
Рапп ничего не ответил.
– Demainnous allons avoir affaire a Koutouzoff! [Завтра мы будем иметь дело с Кутузовым!] – сказал Наполеон. – Посмотрим! Помните, в Браунау он командовал армией и ни разу в три недели не сел на лошадь, чтобы осмотреть укрепления. Посмотрим!
Он поглядел на часы. Было еще только четыре часа. Спать не хотелось, пунш был допит, и делать все таки было нечего. Он встал, прошелся взад и вперед, надел теплый сюртук и шляпу и вышел из палатки. Ночь была темная и сырая; чуть слышная сырость падала сверху. Костры не ярко горели вблизи, во французской гвардии, и далеко сквозь дым блестели по русской линии. Везде было тихо, и ясно слышались шорох и топот начавшегося уже движения французских войск для занятия позиции.
Наполеон прошелся перед палаткой, посмотрел на огни, прислушался к топоту и, проходя мимо высокого гвардейца в мохнатой шапке, стоявшего часовым у его палатки и, как черный столб, вытянувшегося при появлении императора, остановился против него.
– С которого года в службе? – спросил он с той привычной аффектацией грубой и ласковой воинственности, с которой он всегда обращался с солдатами. Солдат отвечал ему.
– Ah! un des vieux! [А! из стариков!] Получили рис в полк?
– Получили, ваше величество.
Наполеон кивнул головой и отошел от него.
В половине шестого Наполеон верхом ехал к деревне Шевардину.
Начинало светать, небо расчистило, только одна туча лежала на востоке. Покинутые костры догорали в слабом свете утра.
Вправо раздался густой одинокий пушечный выстрел, пронесся и замер среди общей тишины. Прошло несколько минут. Раздался второй, третий выстрел, заколебался воздух; четвертый, пятый раздались близко и торжественно где то справа.
|
|---|
|
|
|
