Наро́дный комиссариа́т путе́й сообще́ния РСФСР (НКПС РСФСР или Наркомпуть) — государственный орган РСФСР, управлявший деятельностью железнодорожного и других видов транспорта Советской России в 1917—1923 годах.
История
Первоначально НКПС образован декретом 2-го Всероссийского съезда Советов 26 октября (8 ноября) 1917 года в качестве Народного комиссариата по железнодорожным делам; входил в число первых народных комиссариатов, образованных в соответствии с декретом «Об учреждении Совета Народных Комиссаров».
В связи с передачей в его ведение Управления внутренним водным транспортом переименован в НКПС. Однако, декретом СНК от 27 февраля 1918 года управление водными путями было передано ВСНХ, и в ведении НКПС остались управление железными дорогами и организация железнодорожных перевозок.
С 1921 года в ведение НКПС передано управление автомобильным, гужевым и трамвайным транспортом, погрузочно-разгрузочным и транспортно-экспедиторским делом на всех видах транспорта.
В 1923 году после образования СССР Народный комиссариат путей сообщения РСФСР был преобразован в общесоюзный Народный комиссариат путей сообщения СССР.
Народные комиссары путей сообщения РСФСР
Первым Народным комиссаром стал Марк Елизаров.
Также Наркомами путей сообщения были Л. Д. Троцкий, Ф. Э. Дзержинский.
Деятельность НКПС
В ходе Первой мировой и гражданской войн было разрушено более 60 % сети, 90 % локомотивного и 80 % вагонного парка.
Напишите отзыв о статье "Народный комиссариат путей сообщения РСФСР"
Примечания
См. также
К:Википедия:Статьи без источников (тип: не указан)
  Институты государственной власти и управления СССР |
|---|
|
| |
|---|
|
Коллегиальный глава СССР | |
|---|
| Индивидуальный глава СССР | |
|---|
| Органы при главе СССР | |
|---|
|
| | |
| |
|---|
|
Союзные органы |
Представительные | |
|---|
| Исполнительные | </div> |
|---|
</table>
</div></td></tr><tr style="height:2px"><td colspan="2"></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="padding-left:0;padding-right:0;background:#FFDAB9; text-align: left; padding:0.5em;">Республиканские органы† </th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px">
Представительные | |
|---|
| Исполнительные | </div> |
|---|
</table>
</div></td></tr><tr style="height:2px"><td colspan="2"></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="padding-left:0;padding-right:0;background:#FFDAB9; text-align: left; padding:0.5em;">Местные органы </th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px">
Представительные | |
|---|
| </td></tr> | Исполнительные | </div></td></tr></table>
</div></td></tr></table>
</div></td></tr></table></td></tr> |
|---|
| </td></tr> |
| |
|---|
|
|
Органы общей управленческой компетенции | |
|---|
| Отраслевые и функциональные органы | |
|---|
|
|---|
| Республиканские органы† | |
|---|
| Местные органы | |
|---|
|
</td></tr> | | </td></tr> |
| |
|---|
|
Союзные органы |
</div> Конституционный суд | |
|---|
| Суды общей юрисдикции | |
|---|
| Специализированные | |
|---|
</div></td></tr> |
|---|
| </td></tr> | Республиканские органы† | </td></tr> |
|---|
| </td></tr> | Местные органы | </td></tr></table>
</div></td></tr></table></td></tr> |
|---|
| </td></tr> |
| Прочие органы |
|---|
|
Органы прокуратуры | |
|---|
| Органы народного контроля | |
|---|
| Чрезвычайные органы | |
|---|
|
</td></tr> | | </td></tr> | | </td></tr></table></td></tr></table>
|
|
|
Отрывок, характеризующий Народный комиссариат путей сообщения РСФСРНа другой вопрос: как даны были Бородинское и предшествующее ему Шевардинское сражения – существует точно так же весьма определенное и всем известное, совершенно ложное представление. Все историки описывают дело следующим образом:
Русская армия будто бы в отступлении своем от Смоленска отыскивала себе наилучшую позицию для генерального сражения, и таковая позиция была найдена будто бы у Бородина.
Русские будто бы укрепили вперед эту позицию, влево от дороги (из Москвы в Смоленск), под прямым почти углом к ней, от Бородина к Утице, на том самом месте, где произошло сражение.
Впереди этой позиции будто бы был выставлен для наблюдения за неприятелем укрепленный передовой пост на Шевардинском кургане. 24 го будто бы Наполеон атаковал передовой пост и взял его; 26 го же атаковал всю русскую армию, стоявшую на позиции на Бородинском поле.
Так говорится в историях, и все это совершенно несправедливо, в чем легко убедится всякий, кто захочет вникнуть в сущность дела.
Русские не отыскивали лучшей позиции; а, напротив, в отступлении своем прошли много позиций, которые были лучше Бородинской. Они не остановились ни на одной из этих позиций: и потому, что Кутузов не хотел принять позицию, избранную не им, и потому, что требованье народного сражения еще недостаточно сильно высказалось, и потому, что не подошел еще Милорадович с ополчением, и еще по другим причинам, которые неисчислимы. Факт тот – что прежние позиции были сильнее и что Бородинская позиция (та, на которой дано сражение) не только не сильна, но вовсе не есть почему нибудь позиция более, чем всякое другое место в Российской империи, на которое, гадая, указать бы булавкой на карте.
Русские не только не укрепляли позицию Бородинского поля влево под прямым углом от дороги (то есть места, на котором произошло сражение), но и никогда до 25 го августа 1812 года не думали о том, чтобы сражение могло произойти на этом месте. Этому служит доказательством, во первых, то, что не только 25 го не было на этом месте укреплений, но что, начатые 25 го числа, они не были кончены и 26 го; во вторых, доказательством служит положение Шевардинского редута: Шевардинский редут, впереди той позиции, на которой принято сражение, не имеет никакого смысла. Для чего был сильнее всех других пунктов укреплен этот редут? И для чего, защищая его 24 го числа до поздней ночи, были истощены все усилия и потеряно шесть тысяч человек? Для наблюдения за неприятелем достаточно было казачьего разъезда. В третьих, доказательством того, что позиция, на которой произошло сражение, не была предвидена и что Шевардинский редут не был передовым пунктом этой позиции, служит то, что Барклай де Толли и Багратион до 25 го числа находились в убеждении, что Шевардинский редут есть левый фланг позиции и что сам Кутузов в донесении своем, писанном сгоряча после сражения, называет Шевардинский редут левым флангом позиции. Уже гораздо после, когда писались на просторе донесения о Бородинском сражении, было (вероятно, для оправдания ошибок главнокомандующего, имеющего быть непогрешимым) выдумано то несправедливое и странное показание, будто Шевардинский редут служил передовым постом (тогда как это был только укрепленный пункт левого фланга) и будто Бородинское сражение было принято нами на укрепленной и наперед избранной позиции, тогда как оно произошло на совершенно неожиданном и почти не укрепленном месте.
|
|---|
|
|
|
