Никитовка (станция)

Станция Никитовка Микитівка линия Горловка—Красный Лиман
Донецкая железная дорога
Отделение ж. д.:	Краснолиманское отделение
Дата открытия:	1869 год
Тип:	пассажирская грузовая сортировочная
Количество платформ:	5
Тип платформ:	2 боковая, 2 островная низкие
Форма платформ:	прямые
Выход к:	Горловка
Расстояние до Донецка:
Код станции:	(укр. 49390)
Код в «Экспресс-3»:	2214030

Ники́товка (укр. Микитівка) — станция Донецкой железной дороги (временно в ведении Южной ЖД), главная станция города Горловка Донецкой области.

Появление станции

С развитием угольной промышленности в Донбассе были построены Курско-Харьково-Азовская железная дорога и населенный пункт Горловка. Еще весной 1867 года на землях села Железное начались исследовательские работы, а в 1868 году купец С. С. Поляков получил от правительства подряд на строительство этой дороги.

В декабре 1868 года началась укладка рельсов, а в июле 1869 года стали ходить поезда от Курска до Харькова. 5 января 1870 года (23 декабря 1869 года по старому стилю) в торжественной обстановке с молебнами и оркестрами состоялось открытие движения на участке Харьков — Славянск — Таганрог. Эта дата почему-то и считается днем рождения Донецкой железной дороги?

Построенная за 20 месяцев Курско-Харьково-Азовская линия была довольно большой по масштабам того времени. Вдоль всей линии строители возвели десятки мостов через реки, проложили много железных и каменных труб для отвода сточных вод, построили 37 раздельных пунктов, 16 паровозных депо (в пределах нынешней Донецкой железной дороги находилось 5). Кроме того, было построено много сторожевых домов и казарм для рабочих, а также железнодорожных переездов, гидротехнических сооружений, пакгаузов и другого. В Никитовке депо было рассчитано на 2 паровоза.

Донецкий угольный бассейн требовал дальнейшего развития транспортной сети. В мае 1873 года, уже через год после пуска второй — Константиновской железной дороги Министерство путей сообщения Российской империи разработало крупный план строительства новых железных дорог в этом регионе. План был в целом правительством одобрен и после длинных пререканий 22 апреля 1875 года были приняты решения о строительстве Донецкой каменноугольной железной дороги.

В первую очередь планировалось построить линию Зверево-Колодезная и соединить её с Курско-Харьково-Азовской магистралью на станции Никитовка.

1 декабря 1878 года было открыто движение на линиях общей длиной 389 верст, которые веером расходились от станции Дебальцево к и другим станциям.

В 1888 году, во время путешествия царской семьи по Южной России, в Никитовке государь Александр III встретился с представителями купечества и промышлениками региона.

Техническая характеристика

По своему назначению и характеру работы, станция Никитовка — участковая станция с большим объемом грузовой и пассажирской работ. Железнодорожный узел образован пересечением 2-х электрифицированных двухпутных железнодорожных линий: Красный Лиман — Дебальцево и Славянск — Иловайск. Кроме того, от узла есть однопутный выход в сторону станции Попасная.

Непосредственно к станции примыкает 5 перегонов:

• в нечетном направлении:
  • Никитовка — Майорская — двухпутный;
  • Никитовка — Магдалиновка — двухпутный;
• в четном направлении:
  • Никитовка — Горловка — двухпутный;
  • Никитовка — Байрак — двухпутный;
  • Никитовка — Трудовая — однопутный.

В каждом направлении движения, на станции Никитовка, есть приемо-отправочные и сортировочные парки, которые обеспечивают одновременный прием и отправление поездов по каждой примыкающей линии. Для беспрерывного движения транзитных поездов служат: в четном направлении — I и II главные пути, в нечетном — III и IV — главные пути. Пути для движения грузовых поездов объединяются в парки.

Пассажирское хозяйство

Для обеспечения безопасной посадки и высадки пассажиров, кроме основной низкой платформы у пассажирского здания есть:

• у главного пути № I — низкая пассажирская платформа;
• у главного пути № II — низкая пассажирская платформа;
• у главного пути № III — низкая пассажирская платформа;
• на междупутье № IV-6 — низкая пассажирская платформа;
• на междупутье № 29-30 — низкая пассажирская платформа.

Дальнее следование по станции

По состоянию на 1 января 2015 года движение пассажирских поездов отсутствует.

Снегозащитные лесные полосы

Железная дорога пролегала в южных степных районах с капризной и непостоянной зимой. Небольшие морозы чаще всего сопровождаются густыми снегопадами. Такая погода могла полностью парализовать движение на несколько дней, которые в свою очередь задерживало отправку угля и служило причиной больших убытков для железной дороги.

К тому времени для защиты от снега применялись лишь переносные деревянные щиты, но были не очень эффективны. Во-первых, на их изготовление уходило много дерева. Во-вторых, для них удержание и переноса требовалась хорошая рабочая сила. Возникла необходимость использовать более эффективные меры.

М. К. Срединский решил разработать технологию «Живой зеленой защиты» как наиболее эффективного средства борьбы с заносами. Правда, его идею встретили с определенным скепсисом. Ботаник начал подготовительную работу около станции Никитовка, где начал выращивать необходимый садовый материал. Первая лесная посадка имела небольшую площадь. Садовый материал был выращен в Великоанадольском лесничестве. Насаждения делались, в основном, в 7 рядов и в отдельных случаях, где позволяла полоса подвода, они доходили до 30 рядов.

Но опыт работы первых небольших звеньев с лесопосадками вдоль линии колеи в зимний период дал блестящие результаты. Метод М. К. Срединского победил. В следующие года снегозащитные лесные полосы были распространены почти по всем железным дорогам.

Мемориальные доски и памятники

На станции установлено три мемориальные доски и один памятник:

Mykytivka Don memorial1.jpg Мемориальная доска М. Срединскому Mykytivka Don memorial2.jpg Мемориальная доска бойцам 11 кавалерийской дивизии Mykytivka Don memorial3.jpg Мемориальная доска о размещении красногвардейского штаба

Mykytivka Don Lenin.jpg Памятник Ленину

Фотогалерея станции

• St.Nikitovka-all don.jpg

  Общий вид

• St.Nikitovka park don.jpg

  Азовский парк ст.Никитовка

• St.Nikitovka-ec don.jpg

  Пост ЭЦ ст.Никитовка

• Nikitovka platform big.jpg

  Высокая платформа ст.Никитовка (рампа)

Источники

• [www.dffd.gov.ua/download/book/BiolZml/18.pdf www.dffd.gov.ua/download/book/BiolZml/18.pdf]
• [www.info.dn.ua/map/gorlovka.shtml www.info.dn.ua/map/gorlovka.shtml]
• [www.nbuv.gov.ua/Portal/Soc_Gum/Iipd/2008_1_2/evseenko.htm С. А. Євсеєнко стан початкової та професійної освіти на територіях зайцівської, залізнянської та ЛУГАНСЬКОЇ волостей Бахмутського повіту катеринославської губернії в кінці XIX — на початку XX ст.]
• Железнодорожный транспорт. Энциклопедия / Гл. Ред. Н. С. Конарёв. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1994.
• Железные дороги. Общий курс / Под ред. М. М. Филиппова. — М.: Транспорт, 1981.
• Кірпа Г. М., Пшінько О. М., Огієнко І. В. Залізниці України. Історичний нарис. — Дніпропетровськ: вид-во «Арт-Прес», 2001.
• Укрзалізниця. Поступ часу. 1991—1996. Матеріали до історії залізничного транспорту. — К.: Транспорт України, 1996.
• Чарноцкая Л. П. Железная дорога от А до Я. — М.: Транспорт, 1990.

Ссылки

• [servicenik.pp.ua/ Одноименный сервис-центр Никитовка]
• [poezda.org.ua/city/24030 Расписание поездов по станции Никитовка-Пасс.]

Отрывок, характеризующий Никитовка (станция)

– Но вы знаете, ваше превосходительство, мудрое правило, предписывающее предполагать худшее, – сказал австрийский генерал, видимо желая покончить с шутками и приступить к делу.
Он невольно оглянулся на адъютанта.
– Извините, генерал, – перебил его Кутузов и тоже поворотился к князю Андрею. – Вот что, мой любезный, возьми ты все донесения от наших лазутчиков у Козловского. Вот два письма от графа Ностица, вот письмо от его высочества эрцгерцога Фердинанда, вот еще, – сказал он, подавая ему несколько бумаг. – И из всего этого чистенько, на французском языке, составь mеmorandum, записочку, для видимости всех тех известий, которые мы о действиях австрийской армии имели. Ну, так то, и представь его превосходительству.
Князь Андрей наклонил голову в знак того, что понял с первых слов не только то, что было сказано, но и то, что желал бы сказать ему Кутузов. Он собрал бумаги, и, отдав общий поклон, тихо шагая по ковру, вышел в приемную.
Несмотря на то, что еще не много времени прошло с тех пор, как князь Андрей оставил Россию, он много изменился за это время. В выражении его лица, в движениях, в походке почти не было заметно прежнего притворства, усталости и лени; он имел вид человека, не имеющего времени думать о впечатлении, какое он производит на других, и занятого делом приятным и интересным. Лицо его выражало больше довольства собой и окружающими; улыбка и взгляд его были веселее и привлекательнее.
Кутузов, которого он догнал еще в Польше, принял его очень ласково, обещал ему не забывать его, отличал от других адъютантов, брал с собою в Вену и давал более серьезные поручения. Из Вены Кутузов писал своему старому товарищу, отцу князя Андрея:
«Ваш сын, – писал он, – надежду подает быть офицером, из ряду выходящим по своим занятиям, твердости и исполнительности. Я считаю себя счастливым, имея под рукой такого подчиненного».
В штабе Кутузова, между товарищами сослуживцами и вообще в армии князь Андрей, так же как и в петербургском обществе, имел две совершенно противоположные репутации.
Одни, меньшая часть, признавали князя Андрея чем то особенным от себя и от всех других людей, ожидали от него больших успехов, слушали его, восхищались им и подражали ему; и с этими людьми князь Андрей был прост и приятен. Другие, большинство, не любили князя Андрея, считали его надутым, холодным и неприятным человеком. Но с этими людьми князь Андрей умел поставить себя так, что его уважали и даже боялись.
Выйдя в приемную из кабинета Кутузова, князь Андрей с бумагами подошел к товарищу,дежурному адъютанту Козловскому, который с книгой сидел у окна.
– Ну, что, князь? – спросил Козловский.
– Приказано составить записку, почему нейдем вперед.
– А почему?
Князь Андрей пожал плечами.
– Нет известия от Мака? – спросил Козловский.
– Нет.
– Ежели бы правда, что он разбит, так пришло бы известие.
– Вероятно, – сказал князь Андрей и направился к выходной двери; но в то же время навстречу ему, хлопнув дверью, быстро вошел в приемную высокий, очевидно приезжий, австрийский генерал в сюртуке, с повязанною черным платком головой и с орденом Марии Терезии на шее. Князь Андрей остановился.
– Генерал аншеф Кутузов? – быстро проговорил приезжий генерал с резким немецким выговором, оглядываясь на обе стороны и без остановки проходя к двери кабинета.
– Генерал аншеф занят, – сказал Козловский, торопливо подходя к неизвестному генералу и загораживая ему дорогу от двери. – Как прикажете доложить?
Неизвестный генерал презрительно оглянулся сверху вниз на невысокого ростом Козловского, как будто удивляясь, что его могут не знать.
– Генерал аншеф занят, – спокойно повторил Козловский.
Лицо генерала нахмурилось, губы его дернулись и задрожали. Он вынул записную книжку, быстро начертил что то карандашом, вырвал листок, отдал, быстрыми шагами подошел к окну, бросил свое тело на стул и оглянул бывших в комнате, как будто спрашивая: зачем они на него смотрят? Потом генерал поднял голову, вытянул шею, как будто намереваясь что то сказать, но тотчас же, как будто небрежно начиная напевать про себя, произвел странный звук, который тотчас же пресекся. Дверь кабинета отворилась, и на пороге ее показался Кутузов. Генерал с повязанною головой, как будто убегая от опасности, нагнувшись, большими, быстрыми шагами худых ног подошел к Кутузову.
– Vous voyez le malheureux Mack, [Вы видите несчастного Мака.] – проговорил он сорвавшимся голосом.
Лицо Кутузова, стоявшего в дверях кабинета, несколько мгновений оставалось совершенно неподвижно. Потом, как волна, пробежала по его лицу морщина, лоб разгладился; он почтительно наклонил голову, закрыл глаза, молча пропустил мимо себя Мака и сам за собой затворил дверь.
Слух, уже распространенный прежде, о разбитии австрийцев и о сдаче всей армии под Ульмом, оказывался справедливым. Через полчаса уже по разным направлениям были разосланы адъютанты с приказаниями, доказывавшими, что скоро и русские войска, до сих пор бывшие в бездействии, должны будут встретиться с неприятелем.
Князь Андрей был один из тех редких офицеров в штабе, который полагал свой главный интерес в общем ходе военного дела. Увидав Мака и услыхав подробности его погибели, он понял, что половина кампании проиграна, понял всю трудность положения русских войск и живо вообразил себе то, что ожидает армию, и ту роль, которую он должен будет играть в ней.
Невольно он испытывал волнующее радостное чувство при мысли о посрамлении самонадеянной Австрии и о том, что через неделю, может быть, придется ему увидеть и принять участие в столкновении русских с французами, впервые после Суворова.
Но он боялся гения Бонапарта, который мог оказаться сильнее всей храбрости русских войск, и вместе с тем не мог допустить позора для своего героя.
Взволнованный и раздраженный этими мыслями, князь Андрей пошел в свою комнату, чтобы написать отцу, которому он писал каждый день. Он сошелся в коридоре с своим сожителем Несвицким и шутником Жерковым; они, как всегда, чему то смеялись.
– Что ты так мрачен? – спросил Несвицкий, заметив бледное с блестящими глазами лицо князя Андрея.
– Веселиться нечему, – отвечал Болконский.
В то время как князь Андрей сошелся с Несвицким и Жерковым, с другой стороны коридора навстречу им шли Штраух, австрийский генерал, состоявший при штабе Кутузова для наблюдения за продовольствием русской армии, и член гофкригсрата, приехавшие накануне. По широкому коридору было достаточно места, чтобы генералы могли свободно разойтись с тремя офицерами; но Жерков, отталкивая рукой Несвицкого, запыхавшимся голосом проговорил:
– Идут!… идут!… посторонитесь, дорогу! пожалуйста дорогу!
Генералы проходили с видом желания избавиться от утруждающих почестей. На лице шутника Жеркова выразилась вдруг глупая улыбка радости, которой он как будто не мог удержать.
– Ваше превосходительство, – сказал он по немецки, выдвигаясь вперед и обращаясь к австрийскому генералу. – Имею честь поздравить.
Он наклонил голову и неловко, как дети, которые учатся танцовать, стал расшаркиваться то одной, то другой ногой.
Генерал, член гофкригсрата, строго оглянулся на него; не заметив серьезность глупой улыбки, не мог отказать в минутном внимании. Он прищурился, показывая, что слушает.
– Имею честь поздравить, генерал Мак приехал,совсем здоров,только немного тут зашибся, – прибавил он,сияя улыбкой и указывая на свою голову.
Генерал нахмурился, отвернулся и пошел дальше.
– Gott, wie naiv! [Боже мой, как он прост!] – сказал он сердито, отойдя несколько шагов.
Несвицкий с хохотом обнял князя Андрея, но Болконский, еще более побледнев, с злобным выражением в лице, оттолкнул его и обратился к Жеркову. То нервное раздражение, в которое его привели вид Мака, известие об его поражении и мысли о том, что ожидает русскую армию, нашло себе исход в озлоблении на неуместную шутку Жеркова.
– Если вы, милостивый государь, – заговорил он пронзительно с легким дрожанием нижней челюсти, – хотите быть шутом , то я вам в этом не могу воспрепятствовать; но объявляю вам, что если вы осмелитесь другой раз скоморошничать в моем присутствии, то я вас научу, как вести себя.