Аморим, Ни
Поделись знанием:
– Вам, я думаю, неинтересно?
– Ах, напротив, очень интересно, – повторил Пьер не совсем правдиво.
С флеш они поехали еще левее дорогою, вьющеюся по частому, невысокому березовому лесу. В середине этого
леса выскочил перед ними на дорогу коричневый с белыми ногами заяц и, испуганный топотом большого количества лошадей, так растерялся, что долго прыгал по дороге впереди их, возбуждая общее внимание и смех, и, только когда в несколько голосов крикнули на него, бросился в сторону и скрылся в чаще. Проехав версты две по лесу, они выехали на поляну, на которой стояли войска корпуса Тучкова, долженствовавшего защищать левый фланг.
Здесь, на крайнем левом фланге, Бенигсен много и горячо говорил и сделал, как казалось Пьеру, важное в военном отношении распоряжение. Впереди расположения войск Тучкова находилось возвышение. Это возвышение не было занято войсками. Бенигсен громко критиковал эту ошибку, говоря, что было безумно оставить незанятою командующую местностью высоту и поставить войска под нею. Некоторые генералы выражали то же мнение. Один в особенности с воинской горячностью говорил о том, что их поставили тут на убой. Бенигсен приказал своим именем передвинуть войска на высоту.
(перенаправлено с «Ни Аморим»)
Нуно Аморим, более известный как Ни Аморим (порт. Ni Amorim, род. 1 марта 1962, Порту ) — португальский автогонщик, провёл длительную карьеру в кузовных чемпионатах, включая FIA GT и ДТМ.
Карьера
- 1980—1982 — картинг.
- 1981—1982 — ралли.
- 1983—1984 — Формула Форд.
- 1985—1986 — Тойота Челлендж.
- 1987 — Туринг.
- 1988 — португальский чемпионат в классе Туринг, 2-е место в классе N.
- 1989 — португальский чемпионат в классе Туринг, 1-е место.
- 1990 — португальский чемпионат в классе Туринг, 1-е место.
- 1991 — португальский чемпионат в классе Туринг, 2-е место.
- 1992 — португальский чемпионат в классе Туринг, 2-е место в классе N.
- 1993 — португальский чемпионат в классе Туринг, 1-е место.
- 1994 — португальский чемпионат в классе Туринг, 2-е место.
- 1995 — ДТМ, 21-е место; мировой чемпионат в классе Туринг.
- 1996 — испанский чемпионат в классе Туринг.
- 1997 — FIA GT, 6-е место в классе GT2.
- 1998 — FIA GT, 7-е место в классе GT2.
- 1999 — FIA GT, 7-е место.
- 2000 — FIA GT, 12-е место.
- 2001 — FIA GT, 1 гонка, 24-е место в классе GTS.
- 2002 — FIA GT, 2 гонки, 27-е место.
- 2003 — FIA GT, 34-е место.
- 2004 — британский GT, испанский GT.
- 2005 — LeMans Endurance Series, 12-е место в классе LMP2.
- 2006 — испанский GT, 2-е место.
- 2007 — испанский GT.
Это заготовка статьи об автогонщике. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Напишите отзыв о статье "Аморим, Ни"
Ссылки
- [www.niamorim.com/ Официальный сайт]
- [www.speedsport-magazine.com/race-driver-database/biography/Ni-Amorim-,16.html Профиль] (нем.) на сайте журнала Speedsport
- [www.teamdan.com/people/a.html Motorsport People]
Отрывок, характеризующий Аморим, Ни
Бенигсен обратился к подошедшему к нему генералу и стал пояснять все положение наших войск. Пьер слушал слова Бенигсена, напрягая все свои умственные силы к тому, чтоб понять сущность предстоящего сражения, но с огорчением чувствовал, что умственные способности его для этого были недостаточны. Он ничего не понимал. Бенигсен перестал говорить, и заметив фигуру прислушивавшегося Пьера, сказал вдруг, обращаясь к нему:– Вам, я думаю, неинтересно?
– Ах, напротив, очень интересно, – повторил Пьер не совсем правдиво.
С флеш они поехали еще левее дорогою, вьющеюся по частому, невысокому березовому лесу. В середине этого
леса выскочил перед ними на дорогу коричневый с белыми ногами заяц и, испуганный топотом большого количества лошадей, так растерялся, что долго прыгал по дороге впереди их, возбуждая общее внимание и смех, и, только когда в несколько голосов крикнули на него, бросился в сторону и скрылся в чаще. Проехав версты две по лесу, они выехали на поляну, на которой стояли войска корпуса Тучкова, долженствовавшего защищать левый фланг.
Здесь, на крайнем левом фланге, Бенигсен много и горячо говорил и сделал, как казалось Пьеру, важное в военном отношении распоряжение. Впереди расположения войск Тучкова находилось возвышение. Это возвышение не было занято войсками. Бенигсен громко критиковал эту ошибку, говоря, что было безумно оставить незанятою командующую местностью высоту и поставить войска под нею. Некоторые генералы выражали то же мнение. Один в особенности с воинской горячностью говорил о том, что их поставили тут на убой. Бенигсен приказал своим именем передвинуть войска на высоту.