Новосибирский метрополитен

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Новосибирский метрополитен
Описание
Страна

Россия Россия

Расположение

Новосибирск

Дата открытия

7 января 1986

Владелец

Правительство Новосибирска

Эксплуатант

МУП «Новосибирский метрополитен»

Дневной пассажиропоток

221 тыс. чел. (2015)[1]

Годовой пассажиропоток

80,7 млн чел. (2015)[1]

Сайт

[www.nsk-metro.ru/ Официальный сайт Новосибирского метрополитена]

Маршрутная сеть
Число линий

2

Число станций

13[2]

Длина сети

15,9 км[2]

Подвижной состав
Размер ПС

104 вагона[2]

Число вагонов в составе

4

Число депо

1

Технические данные
Ширина колеи

1520 мм (русская колея)

Электрификация

825 В, контактный рельс

Средняя скорость

40 км/ч

Схема линий

Новосибирский метрополитен на Викискладе

Новосиби́рский метрополитен — скоростная рельсовая внеуличная общественная транспортная система на электрической тяге в Новосибирске. Является самым восточным метрополитеном в Российской Федерации. После запуска 28 декабря 1985 года стал первым и единственным за Уралом и в Сибири, а также четвёртым в России[3] и одиннадцатым в СССР[4].

Метрополитен работает с 6:00 до 0:00.[5] В его системе действуют две линии с тринадцатью станциями со всеми необходимыми сопутствующими сооружениями. Протяжённость обеих линий — 15,9 км. Интервалы движения поездов — от 1 минуты 15 секунд до 13 минут (в зависимости от линии и времени суток). На всех станциях метрополитена присутствует покрытие сотовых операторов Билайн, МегаФон, МТС и Tele2.

В систему метрополитена входят 24 вестибюля, 32 эскалатора (на 7 станциях), 15 подстанций (понизительные и тяговые). На 2008 год действовало 46 тоннельных вентиляционных агрегатов, 14 тепловых узлов и более 300 километров трубопроводов различного назначения[5]. Имеется и одно эксплуатационно-ремонтное депо.

Стоимость разового проезда составляет: по жетону — 20 рублей; по «Единой транспортной карте» стоимость проезда — 19 рублей; по «Дисконтной социальной карте», «Карте школьника» и «Карте студента» (тариф «Экономный») — 10 рублей[6]. Себестоимость проезда (на апрель 2012) — 14 рублей 59 копеек[7].

По совокупности климатических условий Новосибирский метрополитен претендует на звание самого экстремального в мире, так как среднегодовая изотерма в месте его географического расположения может опускаться ниже нуля[3]. При этом Новосибирский метрополитен является третьим по загруженности в России, перевозя в среднем за последние 3 года около 85 млн пассажиров в год. Всего же за годы своей работы подземка перевезла уже более 2 миллиардов пассажиров — 27 февраля 2012 года её работники встречали двухмиллиардного пассажира[8].





Содержание

Инфраструктура

По состоянию на начало 2016 года Новосибирский метрополитен насчитывает 13 действующих станций. Они расположены на двух линиях — Ленинской и Дзержинской. Эксплуатационная длина обеих составляет 15,9 км[2]. Ежесуточно по Ленинской линии проходят 482 поезда, а по Дзержинской — 344[9].

Линии метрополитена пересекают пока только шесть районов города, хотя разработанный перспективный проект развития метрополитена предусматривает покрытие девяти районов — всех, кроме Советского. В настоящее же время покрытие станциями весьма неравномерно. Наибольшая концентрация станций в центре города — 4 станции, в Октябрьском, Заельцовском и Ленинском, — по 2 станции, а в Дзержинском и Железнодорожном расположено по 1 станции. Ещё одна станция («Золотая Нива») одновременно находится в Дзержинском и Октябрьском районах. Наземный участок Ленинской линии имеет мостовой переход — через реку Обь.

Среднесуточная перевозка в месяц наибольшего пассажиропотока — 267,0 тыс. пассажиров (октябрь 2013 года). Пиковый среднесуточный объём перевозок — 338,6 тыс. пассажиров (6 декабря 2013 года)[2].

По состоянию на сентябрь 2012 года, интервалы между поездами составляли: от 3-3,5 минут в часы пик до 5 минут днём[10]. В ноябре интервалы были сокращены: в утренний час пик — до 2 минут 45 сек, а в вечерний — до 3 минут[11]. После же 23:00 интервалы составляют до 13 минут[12].

История

В 1954 году при разработке градостроительного плана Новосибирска было разработано и предложено три различных варианта плана развития города, каждый из которых предполагал строительство метрополитена[4]. Вновь вопрос о проектировании подземного метрополитена был поставлен в 1962 году при разработке нового плана развития Новосибирска. Город, будучи крупным центром промышленности, культуры и науки, быстро рос, а 9 июля 1962 года в Новосибирске родился миллионный житель, что давало право на строительство метрополитена. В 1968 году городские власти поручают разработку проекта метрополитена институту «Новосибгражданпроект» (до этого «Новосибпроект»). В конце 1970 года разработка «Схемы развития городского транспорта Новосибирска до 2000 года» была завершена и 15 февраля следующего года её передали на рассмотрение и согласование вначале в городской, а затем в областной исполком. Согласно разработанной в институте схеме, Новосибирский метрополитен включал три линии общей протяжённостью 52 км с 36 станциями. В местах пересечения линий были запланированы четыре пересадочных узла[13]. После того, как идея строительства метро в Новосибирске получила одобрение союзных министерств и ведомств, а также лично Л. И. Брежнева, в августе 1972 года приехавшего в Новосибирск[13], дальнейшая разработка проекта была передана институту «Бакметропроект» — филиалу «Метрогипротранса». В 1974 году был разработан новый вариант технико-экономического обоснования. 12 декабря 1978 года проект первой очереди метрополитена протяжённостью 13,1 км с одиннадцатью станциями был утверждён Советом Министров РСФСР, а в союзном Совете Министров — месяцем ранее.

Датой начала строительства считается 12 мая 1979 года, когда состоялся торжественный митинг (в районе будущей станции «Октябрьская»), посвящённый началу возведения метрополитена, в ходе которого была забита первая свая[4]. С начала 1980 года начались работы по первому участку Дзержинской линии, включавшему две станции: «Вокзальная» (ныне «Площадь Гарина-Михайловского») и «Нарымская» (ныне «Сибирская»)[13][14]. 28 декабря 1985 года Новосибирский метрополитен принят в эксплуатацию Государственной комиссией.[2].

7 января 1986 года метрополитен официально открывает свои двери для пассажиров[5]. 31 декабря 1987 года в торжественной обстановке запущен первый участок Дзержинской линии из двух станций — «Сибирской» и «Площадь Гарина-Михайловского». 26 июля 1991 года принимается в эксплуатацию станция «Площадь Маркса»[15], а 2 апреля 1992 года — станции «Гагаринская» и «Заельцовская»[16]. А следующая станция — «Маршала Покрышкина» была введена в эксплуатацию только 28 декабря 2000 года. А вместе с ней был запущен в эксплуатацию правый перегонный 1,58 километровый тоннель — до станции «Площадь Гарина-Михайловского»[13]. Следующая же станция, «Берёзовая роща», появилась только ещё через 5 лет, к 25 июня 2005 года[17]. 7 октября 2010 года открыли станцию «Золотая Нива»[18](и 26 октября она была закрыта судом — на 30 суток[19], якобы в связи с конструкционными проблемами). Инициатива по закрытию станции принадлежала Ростехнадзору.[20] Станция с самого начала была открыта в усеченном виде — с одним перегонным тоннелем, правым. Повторно станцию открыли только 9 февраля 2011 года[21].

Архитектурно-художественный облик

Новосибирская организация Союза архитекторов СССР и исполнительный комитет городского совета народных депутатов объявляли открытый конкурс на проектные предложения по оформлению станций первой очереди. Объявленный конкурс, на оригинальный архитектурно-художественный облик станций, проходил с 1 марта по 31 мая 1980 года. Согласно условиям, для каждой станции оговаривалось соответствующее тематическое содержание[4].

В качестве отделочных материалов для оформления первых, построенных в 1985 году, станций применялись: гранит и мрамор, стекло, цветные цементы, художественная и облицовочная керамика. Для следующих станций применили Петенёвский мрамор (серо-кремовый) из Маслянинского района, а также минералы, добытые на Дальнем Востоке, в Сибири, на Урале, в Средней Азии и в Грузинской ССР[4].

На последних двух пущенных в Новосибирском метрополитене станциях («Берёзовая роща», «Золотая Нива») строители применили современные материалы: алюминиевые панели, керамогранит, нержавеющая сталь, полимерные покрытия; алюминиевый сайдинг, металлопластиковые панели.

Пользование метрополитеном

График работы

  • Новосибирский метрополитен открыт для пассажиров с 06:00 до 00:00. На некоторых станциях с двумя вестибюлями только один открыт всё время, остальные же работают по сокращённому графику[22].
  • По некоторым праздникам (Новый год, Рождество, Пасха, День города и т. п.) часто принимается решение о продлении времени работы метрополитена (как правило, до 01:00[23] или 01:30[24]).
  • Средний интервал между поездами (от отправления одного состава до отправления следующего) составляет от 4 до 5 минут. Минимальный интервал в «часы пик» — от 2 минут 45 секунд (утром) до 3 минут (вечером)[11], а максимальный интервал может достигать 13 минут (например, ночью)[12].
  • График движения поездов выполняется на 99,97 %[2].

Правила

Запрещающие знаки

Правила пользования метрополитеном утверждены Постановлением мэрии города Новосибирска от 07.12.2010 № 5474. Их общий перечень приведён на [www.nsk-metro.ru/index.php?event=menu&pname=rules Официальном сайте Новосибирского метрополитена]. Нарушение правил влечёт ответственность в соответствии с законодательством. Ниже приведена выдержка из правил.

В метрополитене запрещается:

  • Проходить за линию турникетов и провозить багаж без оплаты проезда.
  • Курить.
  • Распивать спиртные напитки и находиться в состоянии опьянения.
  • Наносить надписи или расклеивать объявления.
  • Провозить:
  1. Громоздкий багаж (длиной свыше более 220 см или по сумме габаритов более 200 см), а также багаж, который может привести к травмированию других пассажиров.
  2. Огнестрельное оружие, зловонные и опасные вещества и предметы (легковоспламеняющиеся, токсические, взрывчатые, отравляющие, ядовитые и подобные), открытый огонь.
  3. Легко бьющиеся предметы, лыжи, коньки, мелкий садовый инвентарь, а также режущие и колющие предметы (без чехлов).
  4. Велосипеды, мопеды, мотовелосипеды, транспортные средства.
  5. Животных и птиц без клеток, кроме собак-поводырей.
  • Передвигаться по станции на роликах, самокатах и других транспортных средствах, кроме инвалидных колясок.
  • Заходить за ограничительную линию у края платформы до прибытия поезда.
  • Прислоняться к дверям вагона и мешать входу и выходу пассажиров.
  • Проезжать в поездах, не осуществляющих или прекративших перевозку пассажиров.
  • Открывать двери вагонов во время движения и препятствовать их закрытию.
  • Проникать в кабины поездов, в служебные, производственные, ограждённые помещения метрополитена.
  • Спускаться на путь, подкладывать и сбрасывать на пути любые предметы.

Правила пользования эскалатором:

  • Находясь на эскалаторе, необходимо стоять справа, лицом по направлению движения. Проходить слева, держась за поручень.
  • На эскалаторе запрещено: находиться босиком, бежать, сидеть на ступенях, наступать на ограничительную линию на ступенях, ставить вещи на поручень.

Безопасность

На станции «Красный проспект» есть полный комплекс, предназначенный для досмотра пассажиров и багажа. Имеются рентгеновские интроскопы и сканеры «Homo Scan»[25], который позволяет за пять секунд провести полный досмотр пассажира. Вход в большинство вестибюлей станций контролируют не только рамки металлоискателей для выборочного досмотра пассажиров, но также и приборы по обнаружению взрывчатых, химических и радиоактивных веществ. Кроме того, в наличии у метрополитена имеются специальные нанокомплексы (ДВИН-1) по обнаружению наркотических и скрытых в багаже веществ[26], установки по поиску взрывчатки и холодного оружия.[27]

Помимо этого, каждый входной турникет снабжен средствами радиационного контроля, блокирующими проход в случае обнаружения радиоактивных веществ. Вся информация об обстановке стекается в единый диспетчерский центр. Последний снабжён всеми необходимыми дополнительными серверами, источниками бесперебойного питания, видеомониторами. В диспетчерском центре информация обрабатывается дежурными операторами, которые координируют действия охранные службы. Пока что система работает на половине станций. Дооснастить остальные комплексной системой безопасности планируется в течение 2012—2013 годов[28]. С 2010 года по 2012 год в Новосибирском метро велась работа по осуществлению программы безопасности. В 2013 году метрополитен получил на выполнение утверждённой «Комплексной программы обеспечения безопасности» от правительства России 152,1 млн рублей. На эти средства планируется установка интеллектуальной системы видеонаблюдения, систем радиационного контроля и подавления радиолиний управления взрывными устройствами, а также портативных анализаторов паров взрывчатых веществ. Кроме того, должны поставить специальное оборудование для выборочного досмотра пассажиров[29].

Метрополитен как защитное сооружение от глобальной угрозы

В отличие от Московского метрополитена, Новосибирский не подходит в качестве объекта Гражданской обороны — он слишком мелкий. Более того, метрополитен не входит в план эвакуации города Новосибирска. Об этом заявил начальник Управления гражданской защиты ГУ МЧС России по Новосибирской области на пресс-конференции, посвящённой 80-летнему юбилею Гражданской обороны[30].

Видеонаблюдение

Системы видеонаблюдения в метро Новосибирска были впервые смонтированы в 1995—1996 годах (после ликвидации Д.Дудаева, президента Чеченской республики Ичкерия.) однако они были децентрализованы и не охватывали все доступные пассажирам помещения.

28 декабря 2007 года началась реализация проекта «Системы видеонаблюдения на станциях Новосибирского метрополитена и передачи видеоинформации в ситуационный центр». Проект был разработан как часть федеральной программы антитеррористической защищённости объектов метрополитена. Целью этой программы является обеспечение безопасности пассажиров и повышение эффективности мероприятий, предупреждающих возможные аварии и террористические акты, а также усиление охраны общественного порядка.

Основная часть системы — видеокамеры, их информацию обрабатывает различное регистрационное и технологическое оборудование. Таким образом, есть возможность работать с видеоинформацией в постоянном режиме. Все данные с камер аккумулируются в ситуационном центре в дежурной части отдела полиции по охране метрополитена. Специалисты в режиме реального времени видят обстановку во всех помещениях метрополитена и могут оперативно реагировать на возникновение нештатных ситуаций.

Проект начался с оснащения помещений пяти станций:

Проект показал свою эффективность, и в 2008 году система видеонаблюдения в новосибирском метрополитене была установлена на всех остальных станциях[31].

СЗИОНТ

МЧС установило систему СЗИОНТ (система защиты, информирования и оповещения населения на транспорте). Система включает терминалы для связи с операторами МЧС, имеет связь с всероссийской системой оповещения населения, а также оборудована датчиками на наличие радиации и химических веществ[32].

ОКСИОН

Имеется и совместный с МЧС и МВД диспетчерский центр «ОКСИОН» (общероссийская комплексная система информирования и оповещения населения). Система представляет собой комплекс, включающий информационные мониторы, а также кнопки экстренного вызова специальных служб. На мониторы поступает информация о поведении людей в тех или иных экстренных случаях. Комплексы имеются на 9 станциях — как на Ленинской, так и на Дзержинской линиях[33].

Оплата проезда

Турникеты и оплата проезда

Турникеты
Автомат по продаже жетонов

Турникеты, находящиеся на входе и выходе станций Новосибирского метрополитена, установлены типовые, называемые АКП (автоматические контрольные пункты). Проходить на станцию через АКП нужно, когда загорается зелёный индикатор. После чего через 5 секунд вновь загорается красный индикатор[34]. Турникетом можно пользоваться при помощи жетонов и электронных транспортных карт.

Оплатить проезд можно несколькими способами:

  • Жетоном на одну поездку. Металлический жетон медного цвета приобретается либо в кассе, либо в специальном автомате по их продаже (АПЖ). Для прохода необходимо опустить жетон в специальное отверстие и дождаться появления зелёного света на индикаторе[34].
  • Транспортной картой. Используется система «Электронный проездной — Новосибирск»[35], которая охватывает весь пассажирский транспорт города. В рамках системы действуют четыре типа карт: «Единая транспортная карта»[36], «Студенческая карта»[37], «Карта школьника»[38] и «Социальная карта».[39]
  • Бесконтактными банковскими картами с технологиями MasterCard PayPass и Visa PayWave[40]. Для оплаты необходимо приложить карту к валидатору турникета с логотипами Visa и MasterCard, дождаться загорания зелёного индикатора на валидаторе и звукового сигнала, затем (при наличии денег на карте) должна отобразиться зелёная стрелка. В этом случае, проход свободен. Стоимость проезда по банковским картам 20 рублей.
  • Услуга «Мобильный билет»[41]. При наличии смартфона с технологией NFC и SIM-карты оператора «Мобильные ТелеСистемы» с приложением «Мобильный билет», можно оплачивать проезд непосредственно со счета мобильного телефона (переодически пополняя счет приложения). Для оплаты достаточно коснуться телефоном валидатора турникета с логотипом мобильного телефона и дождаться зелёной стрелки. Стоимость проезда 19 рублей.

Тарифы

С самого момента своего открытия для пассажиров проезд, как и во всех метрополитенах СССР, оплачивался при помощи монет. Для того, чтобы пройти на станцию, пассажиру необходимо было опустить в монетоприёмник турникета 5 копеек[42]. Кассиры осуществляли размен купюр, а установленные в вестибюлях разменные автоматы — разменивали монеты. Этот тариф просуществовал почти пять лет, до 2 апреля 1991 года, когда стоимость проезда выросла сразу в три раза и часть турникетов была переделана на приём 15-ти копеечной монеты, а часть — на приём трёх пятаков.


Жетоны и монеты для прохода через турникеты
Вначале проход осуществлялся 5 коп. монетой (с 1986г.)
Со 2.04.1991г. проход через турникет стал «стоить» 15 копеек
В том же 1991г. вместо монет ввели жетоны
В 1992г. жетоны поменяли на другие, медного цвета

С распадом СССР в конце того же 1991 года, турникеты перестают принимать монеты. В качестве нового средства оплаты в обращение вводятся металлические жетоны из медно-никелевого сплава (белого цвета). С этого момента отпала необходимость кардинально перестраивать турникеты при смене тарифа, просто жетоны продавали по новой цене. Однако была и другая проблема — при повышении часть пассажиров заранее запасается жетонами, чтобы использовать их по новому тарифу[43]. В следующем году белые жетоны поменяли на стальные «медные» жетоны, действующие и сейчас.

В 1996 году для проезда в метро вводятся контактные электронные расчётные карты (ЭРК). При любом количестве поездок, каждая обходилась на 10 % дешевле. Приём карт осуществлялся во всех вестибюлях станций и только двумя турникетами (с изменёнными лицевыми панелями). Причём турникеты для карт расположили ближе всего к кабине контролёра. Остаток денежных средств на карте можно было проверить на специальных устройствах, созданных в корпусах разменных автоматов[44].

С 1 октября 1999 года в обращение вводятся электронные карты нового типа, многоразовые. Новая расчётная карта была многоразовой — на микрочипе содержалась информация о количестве поездок. Продажа таких карт и пополнение производились кассиром. Стоимость составляла 50 рублей, а скидка при поездках — от 10 % до 15 %. Основным её недостатком являлось временное ограничение на поездки: 10 поездок были действительны месяц, 20 — два, а 50 поездок были действительны на протяжении 3-х месяцев. В дальнейшем это ограничение было снято[44].

На 1 января 2011 года в Новосибирском метрополитене были установлены следующие тарифы на проезд: стоимость жетона или провоза одного места багажа составляла 15 рублей (по Единой транспортной карте — 14 рублей, а по «Студенческой карте» или «Карте школьника» — 7 рублей 50 копеек)[45]. В 2013 году с 1 февраля до 18 рублей повысилась стоимость жетона в метро.[46] В этом же году метрополитен планирует полностью перейти на карточки, а жетоны в качестве средства оплаты будут выведены из оборота[47][48].

В марте 2016 года оплата проезда стала осуществляться и по банковским картам систем MasterCard PayPass и Visa PayWave. [49].

Стоимость проезда в Новосибирском метрополитене менялась следующим образом[50]:

Тариф за одну поездку Дата введения
5 копеек[42] 28 декабря 1985 года
15 копеек 2 апреля 1991 года
400 рублей 23 января 1995 года
800 рублей 1 октября 1995 года
1000 рублей 5 апреля 1996 года
1200 рублей 19 августа 1996 года
1500 рублей 1 февраля 1997 года
1,5 рубля (деноминация) 1 января 1998 года
2 рубля (деноминация) 21 июля 1998 года
3 рубля 17 мая 2000 года
Тариф за одну поездку Дата введения
4 рубля 28 ноября 2000 года
5 рублей 10 января 2002 года
6 рублей 6 января 2003 года
8 рублей 2 августа 2004 года
10 рублей 17 января 2006 года
11 рублей 1 февраля 2007 года
12 рублей 15 марта 2008 года
14 рублей 8 июня 2009 года
15 рублей[51] 1 января 2011 года
18 рублей[46] 1 февраля 2013 года
20 рублей[52] 25 февраля 2015 года

Доступность метро для лиц с ограниченными возможностями

Ни одна из станций Новосибирского метрополитена не оборудована лифтами. Единственная станция, проект которой предусматривал размещение в одном из вестибюлей лифта для инвалидов — это станция «Золотая Нива». Что касается всех последующих станций, то перспективные станции Новосибирской подземки планируется оборудовать лифтами на стадии проектирования. Что касается действующих станций, то внутри них установить лифты невозможно, даже если провести их реконструкцию, поэтому проектировщиками рассматриваются варианты — например, с размещением лифта у входа на станцию[53].

На сегодняшний день к услугам лиц с ограниченными возможностями предлагается предварительно заказываемый мобильный гусеничный лестничный подъёмник, имеющий грузоподъёмность до 130 кг[54]. В дальнейшем инвалидные коляски к метропоездам будут доставлять мини-электрокары[55].

Сотовая связь и Интернет

Все станции Новосибирского метрополитена покрыты 4 сотовыми операторами — «Билайн», «МТС», Tele2 и «МегаФон» (включая MNVO Yota).

Эксплуатирующие, проектные и строительные организации

Метрополитен — муниципальное предприятие, находится в собственности Новосибирска. Его эксплуатацию осуществляет МУП «Новосибирский метрополитен» (полное название — Муниципальное унитарное предприятие города Новосибирска «Новосибирский метрополитен»). Численность организации — 1578 человек.[5] Начальником метрополитена (с апреля 2001 года) является Владимир Кошкин[56]. Предприятие подчинено Департаменту транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии города Новосибирска.[5]

МУП «Новосибирский метрополитен» — исключительно эксплуатирующая организация, она участвует в создании документов и планировании новых объектов, но строительством и финансированием новых линий она не занимается[56]. В пассажирском тарифе инвестиционной составляющей нет (присутствует только составляющая на реконструкцию и модернизацию), поэтому новое строительство ведётся только из казны (городского, областного и в случае помощи федерального бюджета).

С недавнего времени метрополитен освобождён депутатами от налога на часть имущества. Остаточная стоимость имущественного комплекса МУП — 9,8 млрд рублей[57].

Заказчик строительства

Размещением заказов и координацией работ по сооружению занимается также специализированная эксплуатирующая организация — МУП «УЗСПТС»[58] (Управление заказчика по строительству подземных транспортных сооружений; с 7 декабря 1993 года является преемником «Дирекции строящегося Новосибирского метрополитена». Тогда она по постановлению мэра была преобразована в «УЗСПТС»[59], а в 2001 году в одноимённое МУП[58][60]). В настоящее время эта организация полностью независима от метрополитена и подчинена 1-му заместителю мэра города, который в декабре 2010 года поменял её руководителя — Николая Бен-Хировича Хвана на Александра Викторовича Мысика. Хван руководил организацией с 17 февраля 2003 года[61].

Проектировщики и застройщики

Проектированием же и строительством подземных транспортных сооружений (станций и тоннелей) занимаются другие специализированные организации: Новосибметропроект и Новосибметрострой (первый спроектировал, а второй — построил большинство тоннелей и станций в подземке до середины 2000-х годов), красноярский Бамтоннельстрой (строил «Берёзовую рощу» и один из её тоннелей), ЗАО «ФСК» (основной подрядчик[58] на «Золотой Ниве»).

Мойка и уборка станций и тоннелей

Уборка станций до недавнего времени производилась Новосибирским метрополитеном собственными силами. Но с 2007 года подобные работы производят (на конкурсной основе) клининговые компании[62].

Мойку тоннелей проводит один раз в квартал специально формируемый поливомоечный поезд. Он состоит из железнодорожного вагона-цистерны, которая имеет по всему своему корпусу сопла. Эту цистерну тянут одновременно 3 мотодрезины, одна в голове и две в хвосте поезда. Таким образом производится мытьё каждого участка (около 5 км) на два раза, при выключенном в тоннелях освещении. Путевой бетон в пределах станции поезд не моет. Скорость движения при этом — от 5 до 10 км/ч. Объём цистерны составляет 26 м³. Этого хватает, чтобы вымыть 3 перегона по одной стороне[63]. Заправка водой осуществляется в депо и на станциях.

Также путевой бетон в тоннеле и на станции моют вручную, пожарными шлангами из тоннельного водопровода.

Пассажиропоток и статистика

Пассажиропоток Новосибирского метрополитена — один из самых высоких в России. По количеству пассажиров, перевозимых в год, он стабильно занимает третье место в России и уступает только двум метрополитенам: Московскому и Петербургскому[64]. Доля метрополитена в перевозке пассажиров от муниципальной транспортной сети составляет 46,7 %[2].

Динамика перевозки пассажиров в метрополитене за первые 20 лет работы (с 1986 года по 2006 год)[65]:

Год 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
Пасс.,
млн чел.
42,9 45,6 64,2 68,3 74,1 69,9 91,9 117,5 110,4 111,6 97,3 83,7 75,6 70,6 76,0 78,0 74,9 74,9 70,8 61,8 66,9

В последующие годы объёмы перевозок метрополитеном составляли)[65]:

Год 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015[66]
Пасс.,
млн чел.
69,6 77,5 69,9 73,9 75,6 82,5 88,8 87,7 80,7
Среднесут. перевозка,
тыс. пассажиров
190,7 211,8 191,5 202,4 207,1 224,0 243,3 240,3 221

Количество пассажиров в метро напрямую зависит от времени суток. Наибольший пассажиропоток наблюдается в утренний и вечерний часы пик — с 07:40 до 08:50 и с 17:00 до 19:00[67]. Наименьший пассажиропоток — с 06:00 до 07:00, а с 23:20 до 00:00 метро почти никого не перевозит[56] В выходные дни пассажиров в метрополитене почти в два раза меньше, чем в будни. По данным 2013 года, наибольший среднесуточный пассажиропоток был отмечен в октябре (267,0 тыс. человек). Максимальная же суточная перевозка 2013 года была зафиксирована 6 декабря — 338,6 тыс. человек[2].

Охват сетью метро по районам города:
Район Количество станций
Центральный 4
Октябрьский 3
Первомайский 0
Ленинский 2
Калининский 0
Кировский 0
Советский 0
Железнодорожный 1
Заельцовский 2
Дзержинский 2


По данным за 2013 год, среднесуточный пассажиропоток станций (по убыванию) составлял[68][69]:

Станция Среднесуточная перевозка,
тыс. пассажиров 2013
Среднесуточная перевозка,
тыс. пассажиров 2015
1 Площадь Маркса 46,2 42,2
2 Заельцовская 30,5 28,3
3 Площадь Ленина 30,0 27,6
4 Речной Вокзал 25,9 21,9
5 Красный проспект-Сибирская 19,2 18,6
6 Студенческая 18,5 16,3
7 Октябрьская 13,1 12,6
8 Золотая Нива 12,8 13
9 Гагаринская 12,3 11,5
10 Площадь Гарина-Михайловского 10,4 9,5
11 Берёзовая роща 9,5 10,6
12 Маршала Покрышкина 9,0 8,8

Начиная с момента открытия и по 1993 год пассажиропоток в Новосибирском метрополитене постоянно рос, достигнув отметки в 117,5 млн человек. Однако затем наметилось системное снижение количества пассажиров[70] — к 2005 году пассажиропоток упал почти в два раза (до 61,8 млн человек). После этого пошел постепенный рост пассажиропотока, связанный с вводом новых станций и хроническими дорожными заторами, особенно на мостах. К 2013 году он составил 88,8 млн человек, но затем опять пошло снижение впервые с 2009 года[71] — по итогам 2015 года до 80,6 млн.

Показатели работы

В 2013 году в Новосибирском метрополитене[2]:

  • Количество перевезённых пассажиров, тыс. пассажиров — 88795.
    в том числе оплативших проезд, тыс. пассажиров — 88221.
  • Среднесуточная перевозка, тыс. пассажиров — 243,3.
  • Среднесуточная перевозка в месяц максимальных перевозок (октябрь), тыс. пассажиров — 267,0.
  • Суточная перевозка в день максимальной перевозки (6 декабря), тыс. пассажиров — 338,6.
  • Среднесуточная перевозка по станциям:
  1. с максимальным пассажиропотоком (Площадь Маркса), тыс. пассажиров — 47,3.
  2. с минимальным пассажиропотоком (Маршала Покрышкина), тыс. пассажиров — 9,3.
  • Выполнение графика движения поездов, % — 99,97.
  • Общая среднесписочная численность работников — 1582.
  • Удельный вес перевозки пассажиров от общегородских муниципальных, % — 46,7.

Система

Линии

Метрополитен Новосибирска состоит из двух линий — Ленинской и Дзержинской.

# Название Конечные станции Цвет Введена в строй Открытие последней станции Количество станций Протяжённость (км) Время поездки
Ленинская «Площадь Маркса» — «Заельцовская» Красный 07.01.1986 02.04.1992 8 10,5 15 мин.
Дзержинская «Площадь Гарина-Михайловского» — «Золотая Нива» Зелёный 31.12.1987 09.02.2011 5 5,4 ~10 мин.
Всего: 13 15,9 км

На обеих линиях при движении поездов по первому пути станции объявляются женским голосом, а при движении по второму — мужским. Аналогичным образом звучат предупреждения о прибытии поездов на станции[72]. Голоса принадлежат Раисе Томилиной и Сергею Рябову, двум дикторам из ГТРК «Новосибирск», которых специально приглашали в собственную мини-студию метрополитена для записи информационных сообщений[73].

Эскалаторы

В Новосибирском метрополитене действуют 32 эскалатора[2]. Они расположены на семи станциях и имеют марку ЭТ-5М и Е25Т (Золотая Нива)[74]: «Речной вокзал» — 8, «Октябрьская» — 3, «Площадь Ленина» — 6, «Площадь Гарина-Михайловского» — 3, «Сибирская» — 6, «Золотая Нива» — 3, «Заельцовская» — 3. Самый длинный эскалатор в городе имеет 150 ступеней и расположен на станции «Сибирская» (длина ленты — 30 метров). Самый короткий эскалатор имеет 75 ступеней[2].

Самые старые из действующих эскалаторов расположены на двух станциях первого пускового участка Ленинской линии — «Речной вокзал» и «Октябрьская». Они были пущены в эксплуатацию в конце 1985 года. А самый новый эскалатор расположен на станции «Золотая Нива». Он был запущен совсем недавно, в 2012 году.

Станции

В Новосибирском метрополитене 13 станций. Они организованы в две линии, пересекающиеся в пересадочном узле, образованном станциями «Красный Проспект» и «Сибирская». Все станции расположены на территории города: 2 («Студенческая» и «Площадь Маркса») — в левобережной части города, а остальные — на правом берегу. Из сданных в 1985 году главной является «Площадь Ленина»[75]. В процессе сооружения многие станции меняли свои названия, некоторые — по нескольку раз.

Бо́льшая часть станций — подземные, только одна станция («Речной вокзал») — наземно-подземная. Ещё одна («Спортивная») — наземная, однако она не достроена (спроектирована на эстакаде и метромосту). Из подземных станций все 13 считаются станциями мелкого заложения. Глубокие станции отсутствуют. Станции мелкого заложения по конструкции подразделяются на:

Одна из станций имеет боковые платформы и посадку «справа»[76]. Ещё одна, последняя открытая станция в метрополитене, имеет островную платформу и является односводчатой станцией мелкого заложения, где посредине платформы расположен (с шагом 4 метра) один ряд из двадцати шести цилиндрических колонн[77][78][79][80].

В первоначальных планах авторы проекта предлагали построить станции под шестивагонные составы — с платформами длиной 120 метров. И у этой идеи нашлись сторонники, в том числе в союзных и республиканских органах власти. Но затем было решено уменьшить протяженность — по финансовым соображениям.[61] В конечном итоге решили вначале запустить четырёхвагонные составы, а длину платформ сделать под пять вагонов, чтобы в дальнейшем перейти на метропоезда с увеличенным количеством вагонов. Так длина всех станций стала 102 метра, а длина посадочных платформ — 100 метров (5 вагонов) — это стандарт де-факто, действующий ещё с момента строительства метрополитена. Ширина платформы — 10 м[61].

Платформы снабжены громкой связью, по которой осуществляются объявления (о случающемся следовании поезда без остановки, отсутствии посадки на прибывающий поезд, о возможных технических проблемах на линиях метро и пр.). Практически на всех станциях характерный звуковой сигнал извещает пассажиров о скором прибытии очередного поезда. На отрезках эскалаторного транспорта, а также на межстанционных переходах со сравнительно высокими пассажиропотоками звучат сообщения рекламного характера и напоминания о правилах пользования метрополитеном.

Спуск на подземные станции метрополитена и подъём на надземные осуществляется при помощи эскалаторов и лестничных маршей. В большинстве случаев эскалаторы двух- или трёхленточные. Эскалаторами оборудованы семь станций, а всего в ведении метрополитена находится 32 эскалатора[2].

Все подземные станции имеют как наземные, так и подземные вестибюли, часто совмещёнными с подуличными пешеходными переходами. Наземные вестибюли могут как представлять собой отдельные здания, так и быть встроенными в другие дома, или объединёнными с ними (например вокзалы). Подземные вестибюли часто имеют выход на поверхность в виде лестничных пролетов, вырезанных посреди улицы, которые иногда закрываются остеклёнными павильонами. Один из вестибюлей станции «Красный проспект» также играет роль перехода с одной станции на другую.

Самые-самые (статистика)

Интеграция с наземным транспортом

Все станции являются пересадочными узлами с наземным транспортом, в том числе: с троллейбусами, автобусами и маршрутными такси — все станции; с трамваями — три станции («Речной Вокзал», «Площадь Маркса», «Заельцовская»), ещё у трех («Красный Проспект», «Площадь Ленина», «Студенческая») трамвайные остановки расположены на параллельных улицах в 200—300 метрах выходов из метро; три станции («Гагаринская», «Площадь Гарина-Михайловского», «Речной вокзал» являются пересадочными узлами с метрополитена на пригородные поезда. Итого с пятью видами наземного транспорта связана одна станция — Речной вокзал, с четырьмя — четыре станции (Заельцовская, Гагаринская, Площадь Гарина-Михайловского, Площадь Маркса), с тремя — восемь станций. В Новосибирске нет станций-сирот, с которых нельзя пересесть ни на один маршрут наземного транспорта, но есть станции, не образующие эффективных пересадочных узлов. Это станции «Маршала Покрышкина», «Студенческая», «Октябрьская». Из-за расположения на удалении от площадей и перекрестков, мимо этих станций проходит очень мало «подвозящих» маршрутов, для которых это конечная остановка или единственная станция метро на маршруте. Множество маршрутов наземного общественного транспорта в Новосибирске имеют значительные участки следования параллельно линиям метро, что приводит к его серьезному дублированию. Например, Дзержинская линия дублируется 79 и 96 автобусом, а Ленинскую дублирует 29 троллейбус (кроме станции «Октябрьская») и 5 автобус (кроме «Площади Маркса»).

Новосибирский метромост

Новосибирский метромост через Обь[82], длина которого вместе с береговыми эстакадами составляет 2145 метров (из них 968 метров — русловая часть). Он является самым длинным метромостом в мире.

Строительство моста было продиктовано серьёзной транспортной проблемой Новосибирска, заключающейся в связи левого и правого берегов Оби. Изначально рассматривалось два варианта — подводный тоннель, либо метромост. Также предлагался и третий — протянуть метро по второму ярусу существующего Коммунального моста, но резко против этого проекта выступили авторы и проектировщики этого моста.

Предпочтение было отдано строительству мостового перехода, поскольку этот проект оказался более дешёвым. Проект метромоста был разработан ленинградскими специалистами из Ленгипротрансмоста (ныне ОАО «Трансмост») в 1978 году. Сооружение моста продолжалось ровно пять лет — с февраля 1980 года по февраль 1985 года.

Новосибирский метромост состоит из трёх частей: небольшой галереи, соединяющей мостовой переход с надземной частью станции «Речной вокзал», собственно мостового перехода, серой железобетонной коробки, и зелёного короба-галереи от моста до обрыва в районе улицы Горской. Опоры моста имеют V-образный вид.

Обе галереи имеют остекление. В железобетонной коробке ранее также существовали окна-иллюминаторы, однако в середине 1990-х годов они были «прикрыты» защитными створками из-за сильного заноса моста снегом зимой и раздражения глаз машиниста и пассажиров от мелькания дневного света.

Подвижной состав

Новосибирский метрополитен использует ту же ширину колеи, что и обычные железные дороги в России — 1520 мм. Для подачи тока используется третий (контактный) рельс, на который подаётся напряжение 825 В постоянного тока. Средняя эксплуатационная скорость поездов — 40 км/ч[83]. Движением поездов посредством компьютерного интерфейса управляет установленная «Система автоматического управления поездами», разработанная и выпущенная ИАиЭ СО РАН. Система не только направляет состав, но и подсказывает диспетчеру как поступить в случае ошибки[84].

В первоначальных планах авторы проекта предлагали построить станции с платформами протяжённостью 120 метров — под длину шестивагонного состава. И у этой идеи нашлись сторонники, в том числе в Госстрое СССР и других союзных и республиканских органах. Однако это предложение было отвергнуто, по экономическим причинам[61]. В итоге станции метрополитена были построены под длину пятивагонного поезда. Ещё было решено вначале запустить по линии четырёхвагонные составы, а уже в перспективе перейти на пятивагонные электропоезда[4]. Пятые вагоны планируется запустить на линии в течение с 2014 года по 2015 год[56]. Новосибирский метрополитен также предполагалось укомплектовать новыми вагонами типа «И»[4], как раз в то время они проходили испытания. Тем не менее их поставить на линию не удалось — разработка была отменена из-за несоответствия нормам пожарной безопасности.

В настоящее время инвентарный парк вагонов (тип 81-717 / 81-714) составляет 96 единиц (24 состава по четыре вагона)[2]. 46 вагонов были произведены Ленинградским вагоностроительным заводом им. Егорова[85]. Остальная половина — ещё двумя производителями: Мытищинским заводом и ОЭВРЗ[86].

Первые вагоны для метрополитена прибыли в электродепо «Ельцовское» 29 июля 1985 года[61]. Они прибыли из Харькова по железной дороге. Все 54 привезённых тогда вагона были изготовлены в том же 1985 году двумя заводами: Мытищинским заводом и Ленинградским вагоностроительным заводом им. Егорова. Перед запуском метрополитена из них были сформированы составы из 4 вагонов и с открытием метро они начали курсировать по линии. В 1987 году Ленинградский вагоностроительный завод им. Егорова выпустил для Новосибирского метрополитена ещё 2 трёхвагонных электропоезда, впоследствии дополненные вагоном и ставшие «полноценными». В 1990 году прибыл ещё один поезд. А в следующем году в город были привезены последние поезда, выпущенные в советскую эпоху для Новосибирского метрополитена. Оба поезда изготовил также Ленинградский вагоностроительный завод им. Егорова.

В постсоветской России поезда начали поставляться для метрополитена с 1992 года. Тогда предприятие получило сразу два трёхвагонных электропоезда. Перед выходом на линию один из составов был переформирован в четырёхвагонный, а другой — стал на долгое время подменным поездом. В 2001 году для метро была закуплена очередная партия из пяти вагонов (два головных и 3 промежуточных), образовавшая 4-х вагонный электропоезд. А один из прибывших вагонов включили в состав подменного поезда — с тех пор он самостоятельный.

В период с 2006 года по май 2007 года метрополитен, согласно конкурсу 2005 года, получил от «Метровагонмаша» четырёхвагонный метропоезд с раздельными антивандальными сидениями в вагонах[87]. В следующем, 2008 году, в город для метрополитена прибыли новая дрезина-мотовоз и ещё один электропоезд из четырёх вагонов[88]. В ноябре 2010 года метрополитен получил от ОЭВРЗ новый состав из двух головных и двух промежуточных вагонов (тип 81-714/717)[89]. С конца декабря 2010 года[90] состав курсирует по обоим линиям[91]. Весной следующего года предприятие объявило открытый конкурс на поставку восьми вагонов типа 81-540.2Н/541.2Н[92]. Конкурс выиграло Санкт-Петербургское ЗАО «Вагонмаш» (бывш. Ленинградский вагоностроительный завод им. И. Е. Егорова)[93]. Оно получило от Новосибирского метрополитена 87,5 млн рублей предоплаты, за 8 вагонов[94]. Эксплуатация новых вагонов должна была начаться с нового, 2012 года. Однако, у завода возникли финансовые проблемы и заказ из 8 вагонов не был в итоге выполнен[93]. Всего же с «Вагонмаша» метрополитен требовал через суд 126,9 млн рублей: из них 87,5 млн рублей составляла предоплата (по договору от мая 2011 года), ещё 35 млн — неустойка, а также 4 миллиона рублей — проценты, начисленные на эту сумму[94]. Состоявшееся в октябре заседание суда постановило сделку разорвать и выплатить в пользу метрополитена полагающийся задаток (87,5 млн рублей) и неустойку (51,8 млн рублей)[85].

В дальнейшем Новосибирский метрополитен не планирует покупать новых вагонов у «Вагонмаша». Основным поставщиком вагонов для него теперь стал ОЭВРЗ[95]. В начале 2013 года петербургский завод, в рамках заключённого соглашения, поставил метрополитену первые 4 вагона, которые были выкуплены у ЗАО «Вагонмаш» и дособраны на ОЭВРЗ. В течение первого квартала 2013 года завод должен построить для Новосибирского метрополитена ещё восемь новых вагонов: два головных и шесть промежуточных[96].

В перспективе по Дзержинской линии власти планируют запустить поезда с дистанционным управлением[97].

Специальные поезда и вагоны

  • Поезд IKEA — С 7 ноября 2008 года по 2009 год в метрополитене курсировал поезд, оформленный дизайнером IKEA. Снаружи, на дверях поезда, имелись лишь наклейки с логотипом компании. Интерьер же каждого из четырёх вагонов повторял дизайн IKEA: стены, обивка диванов. Даже на окнах в вагонах были установлены занавески[98].
  • Поезд с панорамами города — В июне 2009 года был запущен электропоезд, оформленный ко Дню города. На стенах вагона были размещены фотографии станций метро и панорам Новосибирска[99].

  • Поезда-музеи:
  • Экспозиция «Новониколаевск — Новосибирск» — 28 декабря 2010 года на Дзержинскую линию вышел четырёхвагонный поезд-музей. В каждом из вагонов описан определённый период из истории города: «Так начинался Новосибирск» (18931920), «Будни великих строек» (19201940), «Город, войною опалённый» (19411975), «Новосибирск, устремлённый в будущее» (1976 — н.вр.)[100]. Последний был приурочен к 25-летнему юбилею метрополитена[101].
  • Экспозиция истории Академгородка — В конце 2011 года один из вагонов поезда-музея («Новосибирск, устремлённый в будущее») был переоформлен. Новой темой стала история Новосибирского Академгородка, начиная с его появления в 1957 году. Внутри вагона были размещены архивные фотографии, фотопортреты учёных и интересные факты из истории Академгородка[102].
  • Экспозиция Новосибирской ГТРК — В июле 2012 года в вагоне поезда-музея была открыта экспозиция, посвящённая 55-летнему юбилею Новосибирской ГТРК. В историческом вагоне присутствовали в том числе и фотографии первых работников телестудии[103].
  • Вагон о мини-футбольном клубе «Сибиряк» — 7 мая 2012 года в метро был запущен электропоезд с вагоном, посвящённым мини-футбольному клубу «Сибиряк». В вагоне была размещена информация об истории клуба, детско-юношеской спортивной школе, игроках клуба, ближайших матчах и тренерском штабе[107].
  • Вагон с фотографиями сирот — В начале ноября 2012 года на Ленинскую линию вышел вагон, стены которого оформлены 55 фотографиями детей-сирот до 15 лет, находящимися в доме малютки и детских домах. Фотографии были снабжены контактными телефонами. В случае усыновления, по словам организаторов акции, фотографию поменяют на другую[108].

Электродепо

Обе линии Новосибирского метрополитена в настоящее время обслуживаются одним электродепо. Оно расположено в Заельцовском районе города, по нечётной стороне улицы Нарымской, в овраге 1-й Ельцовки. Метродепо выполняет и обслуживание, и ремонт вагонов (в объёме до КР-1). В ближайшее время на территории депо ожидается появление собственной ремонтной базы, которая позволит выполнять капитальный ремонт вагонов собственными силами и без отправки на заводы Москвы или в Санкт-Петербурга[109]. Капитальный ремонт одного вагона при этом обойдётся дешевле на 20 %, чем с отправкой на Московский Электромеханический Завод. Также здесь планируют ремонтировать эскалаторы[110].

Действующие депо Дата открытия Линии Вагонный парк Координаты
ТЧ-1 «Ельцовское» 7 января 1986 81-717 / 81-714

81-540.2Н/541.2Н

Кроме того, на ближайшее время запланирован запуск ещё одного депо:

Инженерный корпус

Инженерный корпус Новосибирского метрополитена расположен по адресу: улица Серебренниковская, дом 34[112]. Рядом с корпусом находится станция метро «Площадь Ленина». Внутри здания — штаб-квартира предприятия МУП «Новосибирский метрополитен» (бывшее управление Новосибирского метрополитена).

Девятиэтажное здание инженерного корпуса является центром управления работой метрополитена[61]. Корпус начал строиться из сборных панелей на месте деревянных домов начиная с 1983 года коллективом Сибакадемстроя. Холл и фасад здания отделаны мрамором[4]. В июле 1985 года корпус был сдан для монтажа оборудования[4], а 28 декабря 1985 года, вместе с первым пусковым участком метрополитена, корпус был принят Государственной комиссией в эксплуатацию.

В здании имеются: ситуационный центр, диспетчерский зал поездных диспетчеров (один на обе действующие линии), управления санитарно-техническими устройствами, эскалаторами, устройствами электроснабжения. В инженерном корпусе также находятся устройства диспетчерской централизации систем регулирования движения поездов, линейно-аппаратный зал устройств связи, автоматическая телефонная станция. Кроме того, здесь расположены отраслевые технологические пункты по проверке, регулировке и ремонту различной аппаратуры, а также инженерно-технический персонал служб и персонал управления метрополитена. С тоннелями корпус связан технологическим каналом[61].

Начальники метрополитена

Хронология открытия участков

Дата открытия Участок Станции Протяжённость, км
7 января 1986 Красный проспект — Студенческая 5 7,3
31 декабря 1987 Площадь Гарина-Михайловского — Сибирская 2 1,56
26 июля 1991 Студенческая — Площадь Маркса 1 1,146
2 апреля 1992 Красный проспект — Заельцовская 2 2,033
28 декабря 2000 Сибирская — Маршала Покрышкина 1 1,08
25 июня 2005 Маршала Покрышкина — Берёзовая роща:
второй путь и оборотное движение
1 1,168
23 июня 2007
7 октября 2010 Берёзовая роща — Золотая Нива[117]:
участок закрыт для движения
повторное открытие
1 1,54
26 октября 2010[118]
9 февраля 2011[119]
Итого: 13 15,9 км

Перспективы

Ближайшие перспективы

План. открытие Участок Станции Протяжённость, км
2016 Берёзовая роща — Золотая Нива (часть второго пути) 0 0,5
2020-е годы Золотая Нива — Доватора — Молодёжная 2 2,124 + 1,14[120]
2020-е годы Площадь Маркса — Площадь Станиславского 1 1,366[120]

Строительство метро может возобновиться в 2016—2018 годах в восточной части города[121]. Планируется также строительство продолжения Дзержинской линии[122].

Дальнейшие перспективы развития

Согласно Генеральной схеме развития метрополитена города Новосибирска, разработанной Новосибметропроектом на основании Постановления Совета Министров СССР от 30.03.1981 № 312, в городе Новосибирске должно было быть выстроено пять линий метрополитена из 53 станций общей протяженностью 90,4 км[81].

Наименование линии Длина, км Количество станций Районы размещения
Ленинская 20,4 15 Заельцовский, Центральный, Октябрьский, Ленинский
Дзержинская 14,7 8 Железнодорожный, Центральный, Дзержинский, Октябрьский, Ленинский
Кировская 13,6 8 Ленинский, Кировский
Первомайская 21,1 12 Дзержинский, Центральный, Октябрьский, Первомайский
Октябрьская 21,2 10 Заельцовский, Калининский, Дзержинский, Октябрьский

В 1993 году была предпринята попытка корректировки этой схемы. В результате появилась Генеральная схема Новосибирского метрополитена[123]. Также были неоднократные попытки по изменению схемы. Предложения по коррекции схемы в основных чертах могут быть сведены к следующим:

  • Объединение Кировской и Дзержинской линии в связи с отказом от жилого строительства в районе Затона;
  • Объединение северного участка Октябрьской линии с Первомайской линией при отказе от строительства южной части Октябрьской линии;
  • Изменения в трассировке вылетных участков линий метро для приведения их в соответствие с текущими планами развития города.

Таким образом, если бы не двойное пересечение Ленинской и объединённой Кировской-Дзержинской линий, схема превращалась в классический для советских городов «треугольник».

Значительные изменения предполагаемая сеть метрополитена претерпела после принятия генерального плана Новосибирска в 2008 году. Авторы Генплана предлагали создание разветвлённой системы с кольцевой линией метрополитена, включающей два новых мостовых перехода через реку Обь[124]. В настоящий момент ведётся работа по корректировке спорных предложений генерального плана и формированию окончательного плана развития транспортной схемы города. В качестве дополняющих и частично замещающих метрополитен предлагается использовать линии скоростного трамвая. Вопрос о приоритете строительства линий классического метро после выполнения «Программы развития скоростных видов транспорта до 2015 года»[125] между Ленинской, Кировской и Первомайской линиями будет, скорее всего, решен в пользу последней.

В апреле 2012 года на слушаниях проекта планировки территории были утверждены две станции (из восьми[126]) перспективной Кировской линии: «Громовская» и «Чемская»[127]. А 21 декабря 2012 года был вынесен на слушания, а затем утверждён, проект участка перспективной Первомайской линии, проходящей в Октябрьском районе. Протяжённость этой части Первомайской ветки составляет 5,1 км и включает три станции: «Каменская», «Октябрьская» (пересадочная) и «Никитинская»[128]. За месяц до этого были одобрены две перспективные станции Первомайской линии: «Дворец культуры им. Чкалова» и «Сад Дзержинского». Они должны расположиться в Дзержинском районе[129]. Ранее, в 2011 году, были утверждены ещё три станции Первомайской линии: «Инюшенский бор», «Камышенская» и «Инская». Они разместятся вдоль продолжения улицы Кирова[130].

12 июля 2013 года Государственная экспертиза одобрила проект двух новых станций на Дзержинской линии и депо, которое расположится на месте Гусинобродского рынка. Предварительная стоимость проекта оценивается властями в 10,6 млрд рублей[131].

Факты

  • В 1983 году в одну смену при проходке тоннеля от «Спортивной» в сторону «Студенческой» тоннелепроходчики установили рекорд 386 см. Другие проложили в следующем году четыре метра[4].
  • 7 января 1986 года метрополитен перевёз 39 тысяч пассажиров, а 12 января 1986 года — свой первый миллион[4].
  • На момент постройки «Золотой Нивы» средний срок ввода новых участков для движения после открытия предыдущих составлял 4 года. Максимальный — 8 лет (Покрышкина), минимальный — 9 месяцев (Гагаринская и Заельцовская). Средний срок строительства одной новой станции — 2,5 года, без учета пускового участка — 3,3 года.
  • Ни одна из действующих станций не переименовывалась после своего открытия.

Фотогалерея станций

Ленинская линия
Дзержинская линия

Напишите отзыв о статье "Новосибирский метрополитен"

Примечания

  1. 1 2 [asmetro.ru/upload/docs/2016/2015.pdf Технико-эксплуатационные показатели метрополитенов 2015 год]. Международная Ассоциация «Метро».
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 [www.nsk-metro.ru/index.php?event=menu&pname=Technical Технико-экономические показатели].
  3. 1 2 [www.tass-sib.ru/news/one/8111 Станции новосибирского метрополитена оборудованы новой системой защиты пассажиров от чрезвычайных ситуаций]. ИТАР-ТАСС (21 декабря 2011). Проверено 25 февраля 2013. [www.webcitation.org/6EickoksL Архивировано из первоисточника 26 февраля 2013].
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Китайник А.У., Муравьёв П. А. В Новосибирск пришло метро. — Новосибирск: Новосибирсккнигоиздат, 1986. — 208 с. — 15 000 экз. — ISBN 4702010200-097-42-86.
  5. 1 2 3 4 5 [www.metronsk.ru/kljj/1459/ МУП «Новосибирский метрополитен»]. Новосибирская «МЕТРО-ГАЗЕТА» (№ 33 (433)). Проверено 9 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELgxSvxV Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  6. [www.nsk-metro.ru/index.php?event=menu&pname=token_etk Оплата за проезд]. Официальный сайт Новосибирского метрополитена (2013). Проверено 25 февраля 2013. [www.webcitation.org/6EicgSU90 Архивировано из первоисточника 26 февраля 2013].
  7. [news.ngs.ru/more/455377/ Один проданный жетон приносит метрополитену 41 копейку]. НГС.НОВОСТИ (18.04.2012). Проверено 1 марта 2013. [www.webcitation.org/6Ezk1ZYmZ Архивировано из первоисточника 9 марта 2013].
  8. [news.ngs.ru/more/367717/ Новосибирский метрополитен встретил 2-миллиардного пассажира]. НГС.НОВОСТИ (09.02.2012). Проверено 23 февраля 2013. [www.webcitation.org/6EicoZkZK Архивировано из первоисточника 26 февраля 2013].
  9. [news.ngs.ru/more/939787/ Метрополитен назначил по 14 дополнительных поездов на каждую ветку]. НГС.НОВОСТИ (24.01.2013). Проверено 15 мая 2013. [www.webcitation.org/6GdXWrLLY Архивировано из первоисточника 15 мая 2013].
  10. [news.ngs.ru/more/691417/ Метрополитен сокращает интервалы между поездами]. НГС.НОВОСТИ (05.09.2012). Проверено 9 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELgp7Ksn Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  11. 1 2 [news.ngs.ru/more/832948/ В метро введен рекордно маленький интервал между поездами]. НГС.НОВОСТИ (22.11.2012). Проверено 9 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELgri74o Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  12. 1 2 [www.nsk-metro.ru/index.php?event=menu&pname=interval Интервалы движения]. Официальный сайт Новосибирского метрополитена (2012). Проверено 9 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELgu35NN Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  13. 1 2 3 4 [metroworld.ruz.net/nsk/dz_03_pokryshkina.htm История Новосибирского метрополитена]. Мир метро / Metroworld (2001-2008). Проверено 25 февраля 2013. [www.webcitation.org/6EicvXadY Архивировано из первоисточника 26 февраля 2013].
  14. [gelio.newsib.ru/post/463/ История метро Новосибирска. Станция «Площадь Гарина-Михайловского» (1980—1987)]
  15. [www.nsk-metro.ru/index.php?archive2011-07-09 Станции Площадь Маркса — 20 лет!]. Официальный сайт Новосибирского метрополитена (2011). Проверено 9 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELh54udF Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  16. [nsk.kp.ru/daily/25860.5/2827883/ 20 лет назад в Новосибирске открылись две станции метро…]. газета «Комсомольская правда» (20.04.2012). Проверено 9 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELh6s4e3 Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  17. [www.omnibus.ru/arhiv/1-2_2006/arhivarius/ Первому в Сибири метро — 20 лет]. Архивариус N 1/2 (2006 год). Проверено 25 февраля 2013. [www.webcitation.org/6Eicxvbfv Архивировано из первоисточника 26 февраля 2013].
  18. [sibkray.ru/news/2010-10-7/12264/ В Новосибирске открыта станция метро «Золотая Нива»]. Сибкрай.ru (7.10.2010). Проверено 25 февраля 2013. [www.webcitation.org/6Eid1lSBH Архивировано из первоисточника 26 февраля 2013].
  19. [www.nsk.kp.ru/daily/24581/751510/ Новосибирцы остались без «Золотой Нивы» на 30 суток]. Комсомольская правда (26.10.2010). Проверено 25 февраля 2013. [www.webcitation.org/6Eid69wiA Архивировано из первоисточника 26 февраля 2013].
  20. [www.bfm.ru/news/2010/10/26/v-novosibirske-rostehnadzor-zakryl-stanciju-zolotaja-niva.html В Новосибирске Ростехнадзор закрыл станцию «Золотая Нива»]. БФМ.РУ (26.10.2010). Проверено 25 февраля 2013. [www.webcitation.org/6EidHpanF Архивировано из первоисточника 26 февраля 2013].
  21. [news.ngs.ru/more/82462/ Метрополитен: Станция метро «Золотая Нива» возобновила работу]. НГС.НОВОСТИ (09.02.2011). Проверено 25 февраля 2013. [www.webcitation.org/6EidPJT9s Архивировано из первоисточника 26 февраля 2013].
  22. [www.nsk-metro.ru/index.php?event=menu&pname=Mode Режим работы станций]. Официальный сайт Новосибирского метрополитена. Проверено 9 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELhBkJmg Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  23. [nsk.kp.ru/online/news/1330529/ В новогоднюю ночь новосибирский метрополитен будет работать на час дольше]. Комсомольская правда. Проверено 25 февраля 2013. [www.webcitation.org/6EidiVPt3 Архивировано из первоисточника 26 февраля 2013].
  24. [news.ngs.ru/more/561757/ Метрополитен продлил работу до 1:30]. НГС.НОВОСТИ. Проверено 22 июня 2012. [www.webcitation.org/6Ezk4XpR2 Архивировано из первоисточника 9 марта 2013].
  25. [nsk.kp.ru/daily/25962.5/2901692/ Подозрительных пассажиров новосибирского метро начали отправлять на рентген]. Комсомольская правда (08.10.2012). Проверено 24 февраля 2013. [www.webcitation.org/6Eidq9b2o Архивировано из первоисточника 26 февраля 2013].
  26. [info.sibnet.ru/?id=330586 Новосибирский метрополитен купил партию нанодетекторов]. Info.Sibnet (19.06.2012). Проверено 24 февраля 2013. [www.webcitation.org/6Eie2LUB8 Архивировано из первоисточника 26 февраля 2013].
  27. [www.nsk.kp.ru/online/news/1306744/ Восемь выходов новосибирского метро оборудуют установками по поиску взрывчатки и холодного оружия]. Комсомольская правда (28.11.2012). Проверено 24 февраля 2013. [www.webcitation.org/6Eie9J2Yg Архивировано из первоисточника 26 февраля 2013].
  28. [www.osp.ru/news/2012/0719/13014045/ В Новосибирском метро появилась комплексная система безопасности]. Открытые системы (19.07.2012). Проверено 24 февраля 2013. [www.webcitation.org/6EieMyOIF Архивировано из первоисточника 26 февраля 2013].
  29. [news.ngs.ru/more/1167887/ Новосибирское метро получит 150 миллионов на защиту от террора]. НГС.НОВОСТИ (27.05.2013). Проверено 29 мая 2013. [www.webcitation.org/6Gz0Et5zc Архивировано из первоисточника 29 мая 2013].
  30. [nsk.kp.ru/daily/25963/2904038/ Начальник Управления гражданской защиты: «В план эвакуации Новосибирска метро не входит!]. Комсомольская правда (09.10.2012). Проверено 24 февраля 2013. [www.webcitation.org/6EieSLQVy Архивировано из первоисточника 26 февраля 2013].
  31. [www.dp.ru/novosibirsk/news/citynews/2008/01/24/256474/ Видеокамеры помогают избежать пробок в метро Новосибирска]. Деловой Петербург (24 января 2008). Проверено 24 января 2008. [www.webcitation.org/6EieiCNyu Архивировано из первоисточника 26 февраля 2013].
  32. [news.ngs.ru/more/889567/ В метро заработали 48 терминалов с датчиками радиации]. НГС.НОВОСТИ (20.12.2012). Проверено 24 февраля 2013. [www.webcitation.org/6EieuTc4z Архивировано из первоисточника 26 февраля 2013].
  33. [news.ngs.ru/more/84304/ На станции «Речной вокзал» установили мониторы ОКСИОН (фото)]. НГС.НОВОСТИ (09.03.2011). Проверено 24 февраля 2013. [www.webcitation.org/6Eif1VcJR Архивировано из первоисточника 26 февраля 2013].
  34. 1 2 [www.nsk-metro.ru/index.php?event=menu&pname=rules_akp Правила прохода через автоматические контрольные пункты (АКП)]. Официальный сайт Новосибирского метрополитена (2012). Проверено 9 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELhD3Eln Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  35. [www.socialcard.ru/scdp/page?als=2065827 Социальная карта "Золотая Корона". Транспортная карта — Электронный проездной.]. Золотая Корона (2004-2008). Проверено 9 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELhEE5HM Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  36. [www.nsk-metro.ru/ETK.htm Правила пользования ЕТК]. Официальный сайт Новосибирского метрополитена (2012). Проверено 9 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELhFV5SC Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  37. [www.socialcard.ru/scdp/page?als=2565153 Новосибирск, «Студенческая карта»]. www.korona.net. Проверено 25 февраля 2013. [www.webcitation.org/6Eif9deK7 Архивировано из первоисточника 26 февраля 2013].
  38. [www.socialcard.ru/scdp/page?als=2565156 Новосибирск, «Карта школьника»]. www.korona.net. Проверено 25 февраля 2013. [www.webcitation.org/6EifDA7wN Архивировано из первоисточника 26 февраля 2013].
  39. [www.socialcard.ru/scdp/page?als=2565158 Новосибирск, «Социальная карта»]. www.korona.net. Проверено 25 февраля 2013. [www.webcitation.org/6EifFHd9X Архивировано из первоисточника 26 февраля 2013].
  40. [www.nsk-metro.ru/index.php?zapros=03&year=2016&event=archive Архив новостей]. www.nsk-metro.ru. Проверено 20 мая 2016.
  41. [www.nsk-metro.ru/index.php?event=menu&pname=token_etk Оплата проезда на Новосибирском метрополитене]. www.nsk-metro.ru. Проверено 20 мая 2016.
  42. 1 2 [www.nsk.aif.ru/dosug/article/30265 Мы из СССР: что вспоминается из нашего прошлого?]. «Аргументы и факты в Новосибирске» (02.11.2012). Проверено 9 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELhG3N6h Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  43. [news.ngs.ru/more/936187/ Пассажиры метро бросились скупать жетоны (и за неделю скупили про запас 100 тысяч жетонов)]. НГС.НОВОСТИ (22.01.2013). Проверено 9 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELhNA4ur Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  44. 1 2 [www.metronsk.narod.ru/oplata.html Оплата проезда]. МетроЭНСК (2000). Проверено 25 февраля 2013. [www.webcitation.org/6EifHnoOf Архивировано из первоисточника 26 февраля 2013].
  45. [sibir.ria.ru/society/20110101/82024801.html Стоимость проезда в метро Новосибирска вырастет с нового года на 1 рубль - до 15 рублей]. РИА Новости (01.01.2011). Проверено 9 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELhPMnjC Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  46. 1 2 [news.ngs.ru/more/922667/ С февраля проезд в метро и автобусах подорожает на 3 рубля]. НГС.НОВОСТИ (15.01.2013). Проверено 9 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELhZTxD3 Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  47. [uniton.ru/news/298 Новости города: В метро отменят жетоны]. Радио Юнитон (25.01.2013). Проверено 9 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELhQupPS Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  48. [news.ngs.ru/more/942587/ Новосибирское метро перейдет с жетонов на карточки]. НГС.НОВОСТИ (25.01.2013). Проверено 9 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELhScua4 Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  49. [nsn.fm/hots/proezd-v-novosibirskom-metro-teper-mozhno-oplatit-bankovskoy-kartoy.php Проезд в новосибирском метро можно оплатить банковской картой]. НСН (21.03.2016). Проверено 21 марта 2016.
  50. [forum.nashtransport.ru/index.php?s=2ae0e8ce61dbe4522827a34454c5a580&showtopic=23161 Новосибирское метро. Тарифы.]. Nashtransport.ru (2010). Проверено 9 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELhV0kS1 Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  51. [news.ngs.ru/more/78614/ Новый год начнется с повышения цен на проезд]. НГС.НОВОСТИ (13.12.2010). Проверено 9 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELhXCi2q Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  52. [fedpress.ru/news/society/news_society/1423730439-proezd-v-obshchestvennom-transporte-novosibirska-podorozhaet-s-25-fevralya Проезд в общественном транспорте Новосибирска подорожает с 25 февраля]. ФедералПресс (12.02.2015). Проверено 22 февраля 2015.
  53. [www.kp.ru/daily/24014/86824/ В новосибирском метро появятся лифты для инвалидов]. Комсомольская правда (07.12.2007). Проверено 26 февраля 2013. [www.webcitation.org/6Ezk74YDJ Архивировано из первоисточника 9 марта 2013].
  54. [nsk-metro.ru/index.php?event=menu&pname=wheelchair Ступенькоход для инвалидных калясок]. Официальный сайт Новосибирского метрополитена (2012). Проверено 26 февраля 2013. [www.webcitation.org/6Ezk9nEUL Архивировано из первоисточника 9 марта 2013].
  55. [sibkray.ru/news/1/28751/ Новосибирские инвалиды поедут в метро на электрокарах]. Сибкрай (11.03.2012). Проверено 26 февраля 2013. [www.webcitation.org/6EzkBVQQA Архивировано из первоисточника 9 марта 2013].
  56. 1 2 3 4 [www.metronews.ru/novosti/nachal-nik-novosibirskogo-metro-budet-pjatyj-vagon/QXOllr---QQuqrcvF0SNbDuOXGFtLNg/ Начальник Новосибирского метрополитена:"Будет пятый вагон"]. Metro International (18.12.2012). Проверено 25 февраля 2013. [www.webcitation.org/6EifLCMeN Архивировано из первоисточника 26 февраля 2013].
  57. [taxpravo.ru/novosti/statya-275908-novosibirskiy_metropoliten_osvobodyat_ot_uplatyi_naloga_na_chast_imuschestva Новосибирский метрополитен освободят от уплаты налога на часть имущества]. Российский налоговый портал. Проверено 25 февраля 2013. [www.webcitation.org/6EifcB1tC Архивировано из первоисточника 26 февраля 2013].
  58. 1 2 3 [www.interfax.ru/print.asp?sec=1461&id=202357 Основной подрядчик заявил иски на общую сумму 300 млн руб. к заказчику строительства новосибирского метро]. Интерфакс. Проверено 25 февраля 2013.
  59. [wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A3%D0%97%D0%A1%D0%9F%D0%A2%D0%A1 УЗСПТС] (рус.). Энциклопедия нашего транспорта. [www.webcitation.org/6Eiff2kwy Архивировано из первоисточника 26 февраля 2013].
  60. [news.ngs.ru/more/341877/ «Город хоронит метро»]. НГС.НОВОСТИ. Проверено 25 февраля 2013. [www.webcitation.org/6EifjMZ4J Архивировано из первоисточника 26 февраля 2013].
  61. 1 2 3 4 5 6 7 8 Коллектив авторов. Новосибирское метро. История строительства. — Новосибирск: Новосибирское книжное издательство, 2004. — ISBN 5-7620-1008-2.
  62. [news.ngs.ru/more/33884/ Метрополитен доверил уборку клининговым компаниям]. НГС.НОВОСТИ (14.01.2008). Проверено 9 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELirQ1QI Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  63. [gelio-nsk.livejournal.com/107686.html Gelio (Степанов Слава) — Мытье тоннелей. Поливомоечный поезд Новосибирского метро (2010)]
  64. [www.nsk-metro.ru/index.php?event=menu&pname=MetroRussia Метрополитены России за 9 месяцев 2012 года]. Новосибирский метрополитен. Проверено 22 января 2012. [www.webcitation.org/6EFIa8GtB Архивировано из первоисточника 7 февраля 2013].
  65. 1 2 Демин В. И. Первое в Сибири. — Новосибирск: Новосибирское книжное издательство, 2004.
  66. [www.nsk-metro.ru/index.php?event=menu&pname=Technical Итоги работы МУП «Новосибирский метрополитен» за 2015 год и основные задачи на плановый период 2016-2017 гг.].
  67. [www.sovsibir.ru/index.php?dn=news&to=art&=2013&id=386 Деньги сэкономят время]. газета «Советская Сибирь», Транспорт / Экономика / № 15 (26884) от 29.01.13. Проверено 8 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELhbeEnT Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  68. [www.nsk-metro.ru/index.php?event=menu&pname=Technical Удельный вес перевозки пассажиров по станциям Новосибирского метрополитена].
  69. [www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=107727321&postcount=7996 Итоги работы Новосибирского метро за 9 месяцев 2013 г.].
  70. На фоне автомобилизации населения и развития частного автобусного транспорта.
  71. Введенный Бугринский мост позволил перераспределить пассажиропотоки между левобережьем и южной частью правого берега и облегчить транспортную ситуацию на остальных мостах.
  72. [news.ngs.ru/more/66017/ В метро зазвучали предупреждения о прибытии поездов]. НГС.НОВОСТИ (08.06.2010). Проверено 9 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELhigU6m Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  73. [www.metronsk.ru/vopros/8978/ Кто «озвучивает» новосибирское метро?]. Новосибирская «МЕТРО-ГАЗЕТА» (№31 (531)). Проверено 9 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELhkyxCT Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  74. [forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=22490 Глубина станций]. forum.nashtransport.ru (17.03.2010). Проверено 26 февраля 2013. [www.webcitation.org/6EzkDNZpP Архивировано из первоисточника 9 марта 2013].
  75. [nsk.kp.ru/daily/24429.5/598405/ История новосибирской подземки - на станциях метро]. Комсомольская правда (25.01.2010). Проверено 1 марта 2013. [www.webcitation.org/6EzkG6tM4 Архивировано из первоисточника 9 марта 2013].
  76. Речной вокзал
  77. [www.nsk-metro.ru/index.php?event=menu&pname=ZolotayaNiva Станция Золотая Нива]. Официальный сайт Новосибирского метрополитена (2012). Проверено 25 февраля 2013. [www.webcitation.org/6Eifq8BX2 Архивировано из первоисточника 26 февраля 2013].
  78. [ria.ru/justice/20101026/289424862.html Суд признал пуск станции метро «Золотая Нива» опасным для людей]. РИА Новости (26.10.2010). Проверено 25 февраля 2013. [www.webcitation.org/6EifusgxX Архивировано из первоисточника 26 февраля 2013].
  79. [www.sibstro.ru/news.php?centerpage=66&news=now&ifulder=&sfulder=&itag=1387&idnews=1387 Новости]. Sibstro.ru (26.10.2010). Проверено 25 февраля 2013. [www.webcitation.org/6Eig5kj9r Архивировано из первоисточника 26 февраля 2013].
  80. [www.idbp.ru/index.php?action=page&name=sighs_7_43_2007_1&printversion=1 Инновации сибирской подземки]. Журнал «Строительство и городское хозяйство Сибири», № 7, июль 2007 года (07.2007). Проверено 25 февраля 2013. [www.webcitation.org/6Eig6sptR Архивировано из первоисточника 26 февраля 2013].
  81. 1 2 3 [www.nsk-metro.ru/img/perspective_new_b.jpg Перспективы развития Новосибирского метрополитена]
  82. [maps.google.com/maps?f=q&hl=ru&geocode=&q=novosibirsk&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=55.000389,82.925963&spn=0.013415,0.034332&z=15 Мост на Google Map]
  83. [news.ngs.ru/more/710897/ Быстрее метро]. НГС.НОВОСТИ (26.05.2011). Проверено 9 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELhnmmCy Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  84. [sibkray.ru/news/3/298598/ Новосибирский метрополитен оборудовали системой автоматического управления поездами]. Сибкрай (21.03). Проверено 1 марта 2013. [www.webcitation.org/6EzkKvn20 Архивировано из первоисточника 9 марта 2013].
  85. 1 2 [sib.fm/news/2013/02/04/smenil-postavshhika-novoj-modeli-poezdov Новосибирский метрополитен сменил поставщика новой модели поездов]. Сиб.фм (04.02.2013). Проверено 15 мая 2013. [www.webcitation.org/6GdXjuHst Архивировано из первоисточника 15 мая 2013].
  86. [www.fontanka.ru/2010/11/12/064/ Петербуржцы построили вагоны для новосибирского метро], Фонтанка.ру (12 октября 2010). Проверено 12 ноября 2010. «У ОАО «Октябрьский электровагоноремонтный завод» заключен контракт с «Новосибирским метрополитеном»».
  87. [news.ngs.ru/more/28872/ Обновление состава]. НГС.НОВОСТИ (22.06.2007). Проверено 9 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELhpyozc Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  88. [news.ngs.ru/more/41869/ В метро появился новый поезд (фото)]. НГС.НОВОСТИ (22.12.2008). Проверено 9 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELhsIaPj Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  89. [news.ngs.ru/more/76387/ Новосибирский метрополитен получил новый состав (фото)]. НГС.НОВОСТИ (13.11.2010). Проверено 9 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELhuiQ2Z Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  90. [news.ngs.ru/more/78917/ Метрополитен потратится на покупку состава и ремонт метромоста]. НГС.НОВОСТИ (16.12.2010). Проверено 9 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELhwvXdj Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  91. [news.ngs.ru/more/82377/ В метро появился новый поезд]. НГС.НОВОСТИ (09.02.2011). Проверено 9 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELhzAmXW Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  92. [news.ngs.ru/more/84288/ Метрополитен закупает новые вагоны]. НГС.НОВОСТИ (07.03.2011). Проверено 9 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELi1JOuP Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  93. 1 2 [www.fontanka.ru/2012/04/06/048/ «Вагонмаш» заехал в тупик]. Фонтанка. Ру (06.04.2012). Проверено 9 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELi3UviN Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  94. 1 2 [sib.fm/news/2012/07/12/novosibirskij-metropoliten-podal-v-sud-na-vagonostroitelej Новосибирский метрополитен подал в суд на вагоностроительный завод]. Сиб.фм (12.07.2012). Проверено 23 февраля 2013. [www.webcitation.org/6Eig7jExd Архивировано из первоисточника 26 февраля 2013].
  95. [nsk.dkvartal.ru/news/novosibirskij-metropoliten-ne-budet-zakupat-vagony-u-vagonmasha-236697666 Новосибирский метрополитен не будет закупать вагоны у «Вагонмаша»]. Деловой Квартал (04.02.2013). Проверено 24 февраля 2013. [www.webcitation.org/6EigAaMaC Архивировано из первоисточника 26 февраля 2013].
  96. [news.ngs.ru/more/960047/ Метрополитен закупает 8 вагонов с антивандальными диванами (фото)]. НГС.НОВОСТИ (16.01.2013). Проверено 4 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELi5RrlU Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  97. [news.rambler.ru/17179041/ В метро Новосибирска появятся поезда без машинистов]. газета «Труд» (16.01.2013). Проверено 9 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELi7n3a5 Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  98. [news.ngs.ru/more/40852/ IKEA ушла под землю]. НГС.НОВОСТИ (10.11.2008). Проверено 9 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELiBFryj Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  99. [news.ngs.ru/more/46076/ В метро расклеили панорамы Новосибирска]. НГС.НОВОСТИ (24.06.2009). Проверено 9 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELiDfz1R Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  100. [news.ngs.ru/more/79834/ В метро вышел на линию поезд-музей (фото)]. НГС.НОВОСТИ (28.12.2010). Проверено 9 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELiFuzcM Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  101. [www.rodnoe-slovo.org/node/845 Поезд-музей «Новониколаевск — Новосибирск»]. Новосибирский областной фонд сохранения и развития русского языка (2010). Проверено 9 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELiIIe2z Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  102. [news.ngs.ru/more/285477/ В метро появился вагон с архивными фото Академгородка]. НГС.НОВОСТИ (30.12.2011). Проверено 9 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELiIxZmw Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  103. [metronsk.ru/news/12787/ В поезде Новосибирского метро открыта экспозиция истории телевидения]. Новосибирская «МЕТРО-ГАЗЕТА» (11.07.2012). Проверено 9 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELiLEkHJ Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  104. [www.rg.ru/2012/10/04/reg-sibfo/vagon-anons.html В новосибирском метро запустили «филармонический» вагон]. «Российская газета» (04.10.2012). Проверено 15 мая 2013.
  105. [news.ngs.ru/more/742637/ В новосибирском метро вышел на линию «музыкальный» вагон (фото)]. НГС.НОВОСТИ (03.10.2012). Проверено 9 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELiNpUuT Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  106. [news.ngs.ru/more/1009587/ В новосибирском метро появился вагон «Наш Покрышкин» (фото)]. НГС.НОВОСТИ (01.03.2013). Проверено 2 марта 2013. [www.webcitation.org/6EzkMSWg2 Архивировано из первоисточника 9 марта 2013].
  107. [news.ngs.ru/more/494477/ В новосибирском метро запустили мини-футбольный вагон (фото)]. НГС.НОВОСТИ (14.05.2012). Проверено 9 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELiRFQuV Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  108. [news.ngs.ru/more/840348/ В вагоне новосибирского метро разместили фотографии детей-сирот (фото)]. НГС.НОВОСТИ (26.11.2012). Проверено 9 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELiTYw2O Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  109. [publicpost.ru/news/id/2855273/ «Новосибирский метрополитен» в 2012 году вложит 167 млн рублей в строительство ремонтной базы] (рус.). Интерфакс (25.01.2013). [www.webcitation.org/6EigBBmSA Архивировано из первоисточника 26 февраля 2013].
  110. [news.ngs.ru/more/57401/ Метрополитен займется строительством мастерских] (рус.). НГС.НОВОСТИ (17.12.2009). [www.webcitation.org/6EzkP5pe4 Архивировано из первоисточника 9 марта 2013].
  111. [nsk.kp.ru/online/news/1335178/ Дзержинская линия новосибирского метро будет достроена в 2015 году]. газета «Комсомольская правда» (05.01.2013). Проверено 9 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELijSCDf Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  112. [www.nsk-metro.ru/index.php?event=menu&pname=communic Контакты]. Официальный сайт Новосибирского метрополитен (2012). Проверено 25 февраля 2013. [www.webcitation.org/6EigL3ICz Архивировано из первоисточника 26 февраля 2013].
  113. [www.novo-sibirsk.ru/media/news/12743.html В Новосибирске появится мемориальная доска первому начальнику метро]. Мэрия Новосибирска (02.08.2007). Проверено 9 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELiW4Bmx Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  114. [www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=11794/ Лелеков Юрий Сергеевич]. «Герои страны» (2000). Проверено 9 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELiZH50i Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  115. [dic.academic.ru/dic.nsf/enc_biography/19466/%D0%94%D0%B5%D0%BC%D0%B8%D0%BD/ Демин, Владимир Иванович]. Большая биографическая энциклопедия (2009). Проверено 9 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELibcyld Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  116. [sib.fm/news/2015/05/12/lokot-uvolil-ksenzova-s-posta-vice-mehra-novosibirska-i-naznachi Локоть уволил Ксензова с поста вице-мэра Новосибирска и назначил начальником метрополитена].
  117. [news.ngs.ru/more/73954/ Открылась станция метро «Золотая Нива»]. НГС.НОВОСТИ (07.10.2010). Проверено 9 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELiccu0X Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  118. [news.ngs.ru/more/75202/ Метрополитен: «Золотую Ниву» закрыли по решению суда]. НГС.НОВОСТИ (26.10.2010). Проверено 9 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELietS1D Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  119. [news.ngs.ru/more/82462/ Метрополитен: Станция метро «Золотая Нива» возобновила работу]. НГС.НОВОСТИ (09.02.2011). Проверено 9 февраля 2013. [www.webcitation.org/6ELih4rYC Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013].
  120. 1 2 [www.nsk-metro.ru/img/perspective2.jpg Перспективная (обновлённая) схема линий метрополитена]. Официальный сайт Новосибирского метрополитена. Проверено 16 мая 2013. [www.webcitation.org/6Gl849YkW Архивировано из первоисточника 20 мая 2013].
  121. [estp-blog.ru/news/nid-13988/ Строительство Новосибирского метро может возобновиться до 2018 г]
  122. [tass.ru/sibir-news/3673020 ТАСС: Сибирь — Начальник новосибирского метро: строительство Дзержинской линии будет продолжено]
  123. [www.rosmetrostroy.ru/article-nsk24.htm Новосибирское метро будет состоять из пяти линий и 54 станций]. Метрострой (26.03.2012). Проверено 25 февраля 2013. [www.webcitation.org/6EigOIxXY Архивировано из первоисточника 26 февраля 2013].
  124. [www.novo-sibirsk.ru/upload/content/653/p20.jpg Приложение 20 к Генплану г. Новосибирска: Карта-схема комплексного развития общественного транспорта на период до 2030 года]. Мэрия города Новосибирска (2001). Проверено 25 февраля 2013. [www.webcitation.org/6EigUi35k Архивировано из первоисточника 26 февраля 2013].
  125. [www.novo-sibirsk.ru/upload/content/575/2001-resh080.rtf Решение от 17 декабря 2001 года N 80 «Об утверждении схемы развития территории г. Новосибирска и комплексной схемы развития всех видов городского пассажирского транспорта г. Новосибирска»]. Мэрия города Новосибирска (2001). Проверено 25 февраля 2013. [www.webcitation.org/6Eil8Ccw7 Архивировано из первоисточника 26 февраля 2013].
  126. [www.pravoteka.ru/docs/novosibirskaya_oblast/873-p1.html Программа развития внеуличного транспорта до 2015 года](недоступная ссылка — история). Правотека (1996). Проверено 2 января 2011.
  127. [news.ngs.ru/more/454957/ На ул. Петухова запроектировали две станции метро]. НГС.НОВОСТИ (18.04.2012). Проверено 16 мая 2013. [www.webcitation.org/6Gl84u7eo Архивировано из первоисточника 20 мая 2013].
  128. [www.metronews.ru/novosti/v-novosibirskom-metropolitene-vozmozhno-budet-novaja-vetka/QXOlkA---Kjp_D2LfB_syMC7hIUnZ5Q/ В новосибирском метрополитене возможно будет новая ветка]. Официальный сайт Новосибирского метрополитена (05-12-2012). Проверено 25 февраля 2013. [www.webcitation.org/6Eil8tROx Архивировано из первоисточника 26 февраля 2013].
  129. [news.ngs.ru/more/822188/ В новосибирском метрополитене возможно будет новая ветка]. НГС.НОВОСТИ (16.11.2012). Проверено 16 мая 2013. [www.webcitation.org/6Gl896kwx Архивировано из первоисточника 20 мая 2013].
  130. [news.ngs.ru/more/97065/ К третьему мосту привязали станцию метро]. НГС.НОВОСТИ (17.08.2011). Проверено 16 мая 2013. [www.webcitation.org/6Gl8D2dr4 Архивировано из первоисточника 20 мая 2013].
  131. [ria.ru/nsk/20130712/949228735.html Госэкспертиза одобрила проект двух новых станций метро в Новосибирске]. «РИА Новости» (12.07.2013). Проверено 16 июля 2013. [www.webcitation.org/6IESw1hbK Архивировано из первоисточника 19 июля 2013].

См. также

Литература

Ссылки

Сайты о Новосибирском метро
  • [www.nsk-metro.ru/ Официальный сайт]
  • [mirmetro.net/novosibirsk Раздел о Новосибирском метро на сайте «Мир метро»]
  • [www.metronsk.narod.ru/ Неофициальный сайт]
  • [metroworld.ruz.net/novosibirsk.htm Раздел — сайт metroworld.ruz.net]
  • [www.rosmetrostroy.ru/ind-nsk.htm Новосибирский метрополитен на сайте «Метрострой»]
  • [urbanrail.net/as/novo/novosibirsk.htm Novosibirsk — UrbanRail.Net, сайт Роберта Швандля]
  • [metro-ussr.ucoz.ru/index/0-109 Метрополитены СССР: История Новосибирского метрополитена, (V)ETRO-USSR 2009—2012]
  • [www.metroschemes.narod.ru/novosibirsk.html История Новосибирского метрополитена в схемах на metroschemes.narod.ru]
  • [trackmap.ru/img/tm_novosibirsk.png Схема путевого развития]
Фотографии
  • [archive.is/20121205185543/gelio-nsk.livejournal.com/tag/%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE Фотографии Новосибирского метрополитена — Слава Степанов (Gelio)]
  • [metrofoto.ru/category:Novosibirsk_Metro Новосибирский Метрополитен — metro-photo.ru]
Узкоспециализированные сведения
  • [zakaz.novo-sibirsk.ru/public/index.php?DATE1_day=1&DATE1_month=1&DATE1_year=2007&DATE2_day=31&DATE2_month=12&DATE2_year=2009&IIDDEPARTMENT=59&CTYPE=-1&CSTATUS=-1&PRODUCTION=-1&save=%CF%F0%E8%EC%E5%ED%E8%F2%FC+%F4%E8%EB%FC%F2%F0&KEYWORD=&action=list&dosearch=1 Комиссия мэрии г. Новосибирска по размещению муниципального заказа на строительство метрополитена и подземных инженерных сооружений и коммуникаций]
Обсуждения
  • [forum.nashtransport.ru/index.php?showforum=37 Новосибирский метрополитен — обсуждения в подфорумах]
  • [yauzaforum.ru/index.php?/forum/22-novosibirskii-metropoliten/ Транспортный форум «Яуза»]
Звуковые объявления из вагонов метрополитена
  • [www.mirmetro.net/novosibirsk/sounds Звуковые объявления в вагонах Новосибирского метрополитена — Мир Метро]
Документальные фильмы о подземке
Внешние видеофайлы
[video.nwd.ru/metro/world_metro/novosibirsk/ Фильм «Новосибирское Метро: Вчера, Сегодня, Завтра», посвящённый 25-летию с начала строительства. Режиссёр: Валерий Новиков, Азия-фильм, Новосибирск, 2004 год, 24 мин. 50 сек.]
[tayga.info/video/2012/03/27/~107437 Документальный фильм «Тринадцатая станция»: в т.ч. об открытии последней станции «Золотая Нива». Режиссёр: Владимир Эйснер]
[video.sibnet.ru/video81489-Novosibirskoe_metro___novyie_gorizontyi/ Документальный фильм «Новосибирское метро - новые горизонты», Азия-фильм, Новосибирск, 19.05.2009]


Линии Новосибирского метрополитена
1 Ленинская 2 Дзержинская 3 Кировская 4 Первомайская 5 Октябрьская


Отрывок, характеризующий Новосибирский метрополитен

Пока Пьер пробежал те несколько шагов, которые отделяли его от французов, длинный мародер в капоте уж рвал с шеи армянки ожерелье, которое было на ней, и молодая женщина, хватаясь руками за шею, кричала пронзительным голосом.
– Laissez cette femme! [Оставьте эту женщину!] – бешеным голосом прохрипел Пьер, схватывая длинного, сутоловатого солдата за плечи и отбрасывая его. Солдат упал, приподнялся и побежал прочь. Но товарищ его, бросив сапоги, вынул тесак и грозно надвинулся на Пьера.
– Voyons, pas de betises! [Ну, ну! Не дури!] – крикнул он.
Пьер был в том восторге бешенства, в котором он ничего не помнил и в котором силы его удесятерялись. Он бросился на босого француза и, прежде чем тот успел вынуть свой тесак, уже сбил его с ног и молотил по нем кулаками. Послышался одобрительный крик окружавшей толпы, в то же время из за угла показался конный разъезд французских уланов. Уланы рысью подъехали к Пьеру и французу и окружили их. Пьер ничего не помнил из того, что было дальше. Он помнил, что он бил кого то, его били и что под конец он почувствовал, что руки его связаны, что толпа французских солдат стоит вокруг него и обыскивает его платье.
– Il a un poignard, lieutenant, [Поручик, у него кинжал,] – были первые слова, которые понял Пьер.
– Ah, une arme! [А, оружие!] – сказал офицер и обратился к босому солдату, который был взят с Пьером.
– C'est bon, vous direz tout cela au conseil de guerre, [Хорошо, хорошо, на суде все расскажешь,] – сказал офицер. И вслед за тем повернулся к Пьеру: – Parlez vous francais vous? [Говоришь ли по французски?]
Пьер оглядывался вокруг себя налившимися кровью глазами и не отвечал. Вероятно, лицо его показалось очень страшно, потому что офицер что то шепотом сказал, и еще четыре улана отделились от команды и стали по обеим сторонам Пьера.
– Parlez vous francais? – повторил ему вопрос офицер, держась вдали от него. – Faites venir l'interprete. [Позовите переводчика.] – Из за рядов выехал маленький человечек в штатском русском платье. Пьер по одеянию и говору его тотчас же узнал в нем француза одного из московских магазинов.
– Il n'a pas l'air d'un homme du peuple, [Он не похож на простолюдина,] – сказал переводчик, оглядев Пьера.
– Oh, oh! ca m'a bien l'air d'un des incendiaires, – смазал офицер. – Demandez lui ce qu'il est? [О, о! он очень похож на поджигателя. Спросите его, кто он?] – прибавил он.
– Ти кто? – спросил переводчик. – Ти должно отвечать начальство, – сказал он.
– Je ne vous dirai pas qui je suis. Je suis votre prisonnier. Emmenez moi, [Я не скажу вам, кто я. Я ваш пленный. Уводите меня,] – вдруг по французски сказал Пьер.
– Ah, Ah! – проговорил офицер, нахмурившись. – Marchons! [A! A! Ну, марш!]
Около улан собралась толпа. Ближе всех к Пьеру стояла рябая баба с девочкою; когда объезд тронулся, она подвинулась вперед.
– Куда же это ведут тебя, голубчик ты мой? – сказала она. – Девочку то, девочку то куда я дену, коли она не ихняя! – говорила баба.
– Qu'est ce qu'elle veut cette femme? [Чего ей нужно?] – спросил офицер.
Пьер был как пьяный. Восторженное состояние его еще усилилось при виде девочки, которую он спас.
– Ce qu'elle dit? – проговорил он. – Elle m'apporte ma fille que je viens de sauver des flammes, – проговорил он. – Adieu! [Чего ей нужно? Она несет дочь мою, которую я спас из огня. Прощай!] – и он, сам не зная, как вырвалась у него эта бесцельная ложь, решительным, торжественным шагом пошел между французами.
Разъезд французов был один из тех, которые были посланы по распоряжению Дюронеля по разным улицам Москвы для пресечения мародерства и в особенности для поимки поджигателей, которые, по общему, в тот день проявившемуся, мнению у французов высших чинов, были причиною пожаров. Объехав несколько улиц, разъезд забрал еще человек пять подозрительных русских, одного лавочника, двух семинаристов, мужика и дворового человека и нескольких мародеров. Но из всех подозрительных людей подозрительнее всех казался Пьер. Когда их всех привели на ночлег в большой дом на Зубовском валу, в котором была учреждена гауптвахта, то Пьера под строгим караулом поместили отдельно.


В Петербурге в это время в высших кругах, с большим жаром чем когда нибудь, шла сложная борьба партий Румянцева, французов, Марии Феодоровны, цесаревича и других, заглушаемая, как всегда, трубением придворных трутней. Но спокойная, роскошная, озабоченная только призраками, отражениями жизни, петербургская жизнь шла по старому; и из за хода этой жизни надо было делать большие усилия, чтобы сознавать опасность и то трудное положение, в котором находился русский народ. Те же были выходы, балы, тот же французский театр, те же интересы дворов, те же интересы службы и интриги. Только в самых высших кругах делались усилия для того, чтобы напоминать трудность настоящего положения. Рассказывалось шепотом о том, как противоположно одна другой поступили, в столь трудных обстоятельствах, обе императрицы. Императрица Мария Феодоровна, озабоченная благосостоянием подведомственных ей богоугодных и воспитательных учреждений, сделала распоряжение об отправке всех институтов в Казань, и вещи этих заведений уже были уложены. Императрица же Елизавета Алексеевна на вопрос о том, какие ей угодно сделать распоряжения, с свойственным ей русским патриотизмом изволила ответить, что о государственных учреждениях она не может делать распоряжений, так как это касается государя; о том же, что лично зависит от нее, она изволила сказать, что она последняя выедет из Петербурга.
У Анны Павловны 26 го августа, в самый день Бородинского сражения, был вечер, цветком которого должно было быть чтение письма преосвященного, написанного при посылке государю образа преподобного угодника Сергия. Письмо это почиталось образцом патриотического духовного красноречия. Прочесть его должен был сам князь Василий, славившийся своим искусством чтения. (Он же читывал и у императрицы.) Искусство чтения считалось в том, чтобы громко, певуче, между отчаянным завыванием и нежным ропотом переливать слова, совершенно независимо от их значения, так что совершенно случайно на одно слово попадало завывание, на другие – ропот. Чтение это, как и все вечера Анны Павловны, имело политическое значение. На этом вечере должно было быть несколько важных лиц, которых надо было устыдить за их поездки во французский театр и воодушевить к патриотическому настроению. Уже довольно много собралось народа, но Анна Павловна еще не видела в гостиной всех тех, кого нужно было, и потому, не приступая еще к чтению, заводила общие разговоры.
Новостью дня в этот день в Петербурге была болезнь графини Безуховой. Графиня несколько дней тому назад неожиданно заболела, пропустила несколько собраний, которых она была украшением, и слышно было, что она никого не принимает и что вместо знаменитых петербургских докторов, обыкновенно лечивших ее, она вверилась какому то итальянскому доктору, лечившему ее каким то новым и необыкновенным способом.
Все очень хорошо знали, что болезнь прелестной графини происходила от неудобства выходить замуж сразу за двух мужей и что лечение итальянца состояло в устранении этого неудобства; но в присутствии Анны Павловны не только никто не смел думать об этом, но как будто никто и не знал этого.
– On dit que la pauvre comtesse est tres mal. Le medecin dit que c'est l'angine pectorale. [Говорят, что бедная графиня очень плоха. Доктор сказал, что это грудная болезнь.]
– L'angine? Oh, c'est une maladie terrible! [Грудная болезнь? О, это ужасная болезнь!]
– On dit que les rivaux se sont reconcilies grace a l'angine… [Говорят, что соперники примирились благодаря этой болезни.]
Слово angine повторялось с большим удовольствием.
– Le vieux comte est touchant a ce qu'on dit. Il a pleure comme un enfant quand le medecin lui a dit que le cas etait dangereux. [Старый граф очень трогателен, говорят. Он заплакал, как дитя, когда доктор сказал, что случай опасный.]
– Oh, ce serait une perte terrible. C'est une femme ravissante. [О, это была бы большая потеря. Такая прелестная женщина.]
– Vous parlez de la pauvre comtesse, – сказала, подходя, Анна Павловна. – J'ai envoye savoir de ses nouvelles. On m'a dit qu'elle allait un peu mieux. Oh, sans doute, c'est la plus charmante femme du monde, – сказала Анна Павловна с улыбкой над своей восторженностью. – Nous appartenons a des camps differents, mais cela ne m'empeche pas de l'estimer, comme elle le merite. Elle est bien malheureuse, [Вы говорите про бедную графиню… Я посылала узнавать о ее здоровье. Мне сказали, что ей немного лучше. О, без сомнения, это прелестнейшая женщина в мире. Мы принадлежим к различным лагерям, но это не мешает мне уважать ее по ее заслугам. Она так несчастна.] – прибавила Анна Павловна.
Полагая, что этими словами Анна Павловна слегка приподнимала завесу тайны над болезнью графини, один неосторожный молодой человек позволил себе выразить удивление в том, что не призваны известные врачи, а лечит графиню шарлатан, который может дать опасные средства.
– Vos informations peuvent etre meilleures que les miennes, – вдруг ядовито напустилась Анна Павловна на неопытного молодого человека. – Mais je sais de bonne source que ce medecin est un homme tres savant et tres habile. C'est le medecin intime de la Reine d'Espagne. [Ваши известия могут быть вернее моих… но я из хороших источников знаю, что этот доктор очень ученый и искусный человек. Это лейб медик королевы испанской.] – И таким образом уничтожив молодого человека, Анна Павловна обратилась к Билибину, который в другом кружке, подобрав кожу и, видимо, сбираясь распустить ее, чтобы сказать un mot, говорил об австрийцах.
– Je trouve que c'est charmant! [Я нахожу, что это прелестно!] – говорил он про дипломатическую бумагу, при которой отосланы были в Вену австрийские знамена, взятые Витгенштейном, le heros de Petropol [героем Петрополя] (как его называли в Петербурге).
– Как, как это? – обратилась к нему Анна Павловна, возбуждая молчание для услышания mot, которое она уже знала.
И Билибин повторил следующие подлинные слова дипломатической депеши, им составленной:
– L'Empereur renvoie les drapeaux Autrichiens, – сказал Билибин, – drapeaux amis et egares qu'il a trouve hors de la route, [Император отсылает австрийские знамена, дружеские и заблудшиеся знамена, которые он нашел вне настоящей дороги.] – докончил Билибин, распуская кожу.
– Charmant, charmant, [Прелестно, прелестно,] – сказал князь Василий.
– C'est la route de Varsovie peut etre, [Это варшавская дорога, может быть.] – громко и неожиданно сказал князь Ипполит. Все оглянулись на него, не понимая того, что он хотел сказать этим. Князь Ипполит тоже с веселым удивлением оглядывался вокруг себя. Он так же, как и другие, не понимал того, что значили сказанные им слова. Он во время своей дипломатической карьеры не раз замечал, что таким образом сказанные вдруг слова оказывались очень остроумны, и он на всякий случай сказал эти слова, первые пришедшие ему на язык. «Может, выйдет очень хорошо, – думал он, – а ежели не выйдет, они там сумеют это устроить». Действительно, в то время как воцарилось неловкое молчание, вошло то недостаточно патриотическое лицо, которого ждала для обращения Анна Павловна, и она, улыбаясь и погрозив пальцем Ипполиту, пригласила князя Василия к столу, и, поднося ему две свечи и рукопись, попросила его начать. Все замолкло.
– Всемилостивейший государь император! – строго провозгласил князь Василий и оглянул публику, как будто спрашивая, не имеет ли кто сказать что нибудь против этого. Но никто ничего не сказал. – «Первопрестольный град Москва, Новый Иерусалим, приемлет Христа своего, – вдруг ударил он на слове своего, – яко мать во объятия усердных сынов своих, и сквозь возникающую мглу, провидя блистательную славу твоея державы, поет в восторге: «Осанна, благословен грядый!» – Князь Василий плачущим голосом произнес эти последние слова.
Билибин рассматривал внимательно свои ногти, и многие, видимо, робели, как бы спрашивая, в чем же они виноваты? Анна Павловна шепотом повторяла уже вперед, как старушка молитву причастия: «Пусть дерзкий и наглый Голиаф…» – прошептала она.
Князь Василий продолжал:
– «Пусть дерзкий и наглый Голиаф от пределов Франции обносит на краях России смертоносные ужасы; кроткая вера, сия праща российского Давида, сразит внезапно главу кровожаждущей его гордыни. Се образ преподобного Сергия, древнего ревнителя о благе нашего отечества, приносится вашему императорскому величеству. Болезную, что слабеющие мои силы препятствуют мне насладиться любезнейшим вашим лицезрением. Теплые воссылаю к небесам молитвы, да всесильный возвеличит род правых и исполнит во благих желания вашего величества».
– Quelle force! Quel style! [Какая сила! Какой слог!] – послышались похвалы чтецу и сочинителю. Воодушевленные этой речью, гости Анны Павловны долго еще говорили о положении отечества и делали различные предположения об исходе сражения, которое на днях должно было быть дано.
– Vous verrez, [Вы увидите.] – сказала Анна Павловна, – что завтра, в день рождения государя, мы получим известие. У меня есть хорошее предчувствие.


Предчувствие Анны Павловны действительно оправдалось. На другой день, во время молебствия во дворце по случаю дня рождения государя, князь Волконский был вызван из церкви и получил конверт от князя Кутузова. Это было донесение Кутузова, писанное в день сражения из Татариновой. Кутузов писал, что русские не отступили ни на шаг, что французы потеряли гораздо более нашего, что он доносит второпях с поля сражения, не успев еще собрать последних сведений. Стало быть, это была победа. И тотчас же, не выходя из храма, была воздана творцу благодарность за его помощь и за победу.
Предчувствие Анны Павловны оправдалось, и в городе все утро царствовало радостно праздничное настроение духа. Все признавали победу совершенною, и некоторые уже говорили о пленении самого Наполеона, о низложении его и избрании новой главы для Франции.
Вдали от дела и среди условий придворной жизни весьма трудно, чтобы события отражались во всей их полноте и силе. Невольно события общие группируются около одного какого нибудь частного случая. Так теперь главная радость придворных заключалась столько же в том, что мы победили, сколько и в том, что известие об этой победе пришлось именно в день рождения государя. Это было как удавшийся сюрприз. В известии Кутузова сказано было тоже о потерях русских, и в числе их названы Тучков, Багратион, Кутайсов. Тоже и печальная сторона события невольно в здешнем, петербургском мире сгруппировалась около одного события – смерти Кутайсова. Его все знали, государь любил его, он был молод и интересен. В этот день все встречались с словами:
– Как удивительно случилось. В самый молебен. А какая потеря Кутайсов! Ах, как жаль!
– Что я вам говорил про Кутузова? – говорил теперь князь Василий с гордостью пророка. – Я говорил всегда, что он один способен победить Наполеона.
Но на другой день не получалось известия из армии, и общий голос стал тревожен. Придворные страдали за страдания неизвестности, в которой находился государь.
– Каково положение государя! – говорили придворные и уже не превозносили, как третьего дня, а теперь осуждали Кутузова, бывшего причиной беспокойства государя. Князь Василий в этот день уже не хвастался более своим protege Кутузовым, а хранил молчание, когда речь заходила о главнокомандующем. Кроме того, к вечеру этого дня как будто все соединилось для того, чтобы повергнуть в тревогу и беспокойство петербургских жителей: присоединилась еще одна страшная новость. Графиня Елена Безухова скоропостижно умерла от этой страшной болезни, которую так приятно было выговаривать. Официально в больших обществах все говорили, что графиня Безухова умерла от страшного припадка angine pectorale [грудной ангины], но в интимных кружках рассказывали подробности о том, как le medecin intime de la Reine d'Espagne [лейб медик королевы испанской] предписал Элен небольшие дозы какого то лекарства для произведения известного действия; но как Элен, мучимая тем, что старый граф подозревал ее, и тем, что муж, которому она писала (этот несчастный развратный Пьер), не отвечал ей, вдруг приняла огромную дозу выписанного ей лекарства и умерла в мучениях, прежде чем могли подать помощь. Рассказывали, что князь Василий и старый граф взялись было за итальянца; но итальянец показал такие записки от несчастной покойницы, что его тотчас же отпустили.
Общий разговор сосредоточился около трех печальных событий: неизвестности государя, погибели Кутайсова и смерти Элен.
На третий день после донесения Кутузова в Петербург приехал помещик из Москвы, и по всему городу распространилось известие о сдаче Москвы французам. Это было ужасно! Каково было положение государя! Кутузов был изменник, и князь Василий во время visites de condoleance [визитов соболезнования] по случаю смерти его дочери, которые ему делали, говорил о прежде восхваляемом им Кутузове (ему простительно было в печали забыть то, что он говорил прежде), он говорил, что нельзя было ожидать ничего другого от слепого и развратного старика.
– Я удивляюсь только, как можно было поручить такому человеку судьбу России.
Пока известие это было еще неофициально, в нем можно было еще сомневаться, но на другой день пришло от графа Растопчина следующее донесение:
«Адъютант князя Кутузова привез мне письмо, в коем он требует от меня полицейских офицеров для сопровождения армии на Рязанскую дорогу. Он говорит, что с сожалением оставляет Москву. Государь! поступок Кутузова решает жребий столицы и Вашей империи. Россия содрогнется, узнав об уступлении города, где сосредоточивается величие России, где прах Ваших предков. Я последую за армией. Я все вывез, мне остается плакать об участи моего отечества».
Получив это донесение, государь послал с князем Волконским следующий рескрипт Кутузову:
«Князь Михаил Иларионович! С 29 августа не имею я никаких донесений от вас. Между тем от 1 го сентября получил я через Ярославль, от московского главнокомандующего, печальное известие, что вы решились с армиею оставить Москву. Вы сами можете вообразить действие, какое произвело на меня это известие, а молчание ваше усугубляет мое удивление. Я отправляю с сим генерал адъютанта князя Волконского, дабы узнать от вас о положении армии и о побудивших вас причинах к столь печальной решимости».


Девять дней после оставления Москвы в Петербург приехал посланный от Кутузова с официальным известием об оставлении Москвы. Посланный этот был француз Мишо, не знавший по русски, но quoique etranger, Busse de c?ur et d'ame, [впрочем, хотя иностранец, но русский в глубине души,] как он сам говорил про себя.
Государь тотчас же принял посланного в своем кабинете, во дворце Каменного острова. Мишо, который никогда не видал Москвы до кампании и который не знал по русски, чувствовал себя все таки растроганным, когда он явился перед notre tres gracieux souverain [нашим всемилостивейшим повелителем] (как он писал) с известием о пожаре Москвы, dont les flammes eclairaient sa route [пламя которой освещало его путь].
Хотя источник chagrin [горя] г на Мишо и должен был быть другой, чем тот, из которого вытекало горе русских людей, Мишо имел такое печальное лицо, когда он был введен в кабинет государя, что государь тотчас же спросил у него:
– M'apportez vous de tristes nouvelles, colonel? [Какие известия привезли вы мне? Дурные, полковник?]
– Bien tristes, sire, – отвечал Мишо, со вздохом опуская глаза, – l'abandon de Moscou. [Очень дурные, ваше величество, оставление Москвы.]
– Aurait on livre mon ancienne capitale sans se battre? [Неужели предали мою древнюю столицу без битвы?] – вдруг вспыхнув, быстро проговорил государь.
Мишо почтительно передал то, что ему приказано было передать от Кутузова, – именно то, что под Москвою драться не было возможности и что, так как оставался один выбор – потерять армию и Москву или одну Москву, то фельдмаршал должен был выбрать последнее.
Государь выслушал молча, не глядя на Мишо.
– L'ennemi est il en ville? [Неприятель вошел в город?] – спросил он.
– Oui, sire, et elle est en cendres a l'heure qu'il est. Je l'ai laissee toute en flammes, [Да, ваше величество, и он обращен в пожарище в настоящее время. Я оставил его в пламени.] – решительно сказал Мишо; но, взглянув на государя, Мишо ужаснулся тому, что он сделал. Государь тяжело и часто стал дышать, нижняя губа его задрожала, и прекрасные голубые глаза мгновенно увлажились слезами.
Но это продолжалось только одну минуту. Государь вдруг нахмурился, как бы осуждая самого себя за свою слабость. И, приподняв голову, твердым голосом обратился к Мишо.
– Je vois, colonel, par tout ce qui nous arrive, – сказал он, – que la providence exige de grands sacrifices de nous… Je suis pret a me soumettre a toutes ses volontes; mais dites moi, Michaud, comment avez vous laisse l'armee, en voyant ainsi, sans coup ferir abandonner mon ancienne capitale? N'avez vous pas apercu du decouragement?.. [Я вижу, полковник, по всему, что происходит, что провидение требует от нас больших жертв… Я готов покориться его воле; но скажите мне, Мишо, как оставили вы армию, покидавшую без битвы мою древнюю столицу? Не заметили ли вы в ней упадка духа?]
Увидав успокоение своего tres gracieux souverain, Мишо тоже успокоился, но на прямой существенный вопрос государя, требовавший и прямого ответа, он не успел еще приготовить ответа.
– Sire, me permettrez vous de vous parler franchement en loyal militaire? [Государь, позволите ли вы мне говорить откровенно, как подобает настоящему воину?] – сказал он, чтобы выиграть время.
– Colonel, je l'exige toujours, – сказал государь. – Ne me cachez rien, je veux savoir absolument ce qu'il en est. [Полковник, я всегда этого требую… Не скрывайте ничего, я непременно хочу знать всю истину.]
– Sire! – сказал Мишо с тонкой, чуть заметной улыбкой на губах, успев приготовить свой ответ в форме легкого и почтительного jeu de mots [игры слов]. – Sire! j'ai laisse toute l'armee depuis les chefs jusqu'au dernier soldat, sans exception, dans une crainte epouvantable, effrayante… [Государь! Я оставил всю армию, начиная с начальников и до последнего солдата, без исключения, в великом, отчаянном страхе…]
– Comment ca? – строго нахмурившись, перебил государь. – Mes Russes se laisseront ils abattre par le malheur… Jamais!.. [Как так? Мои русские могут ли пасть духом перед неудачей… Никогда!..]
Этого только и ждал Мишо для вставления своей игры слов.
– Sire, – сказал он с почтительной игривостью выражения, – ils craignent seulement que Votre Majeste par bonte de c?ur ne se laisse persuader de faire la paix. Ils brulent de combattre, – говорил уполномоченный русского народа, – et de prouver a Votre Majeste par le sacrifice de leur vie, combien ils lui sont devoues… [Государь, они боятся только того, чтобы ваше величество по доброте души своей не решились заключить мир. Они горят нетерпением снова драться и доказать вашему величеству жертвой своей жизни, насколько они вам преданы…]
– Ah! – успокоенно и с ласковым блеском глаз сказал государь, ударяя по плечу Мишо. – Vous me tranquillisez, colonel. [А! Вы меня успокоиваете, полковник.]
Государь, опустив голову, молчал несколько времени.
– Eh bien, retournez a l'armee, [Ну, так возвращайтесь к армии.] – сказал он, выпрямляясь во весь рост и с ласковым и величественным жестом обращаясь к Мишо, – et dites a nos braves, dites a tous mes bons sujets partout ou vous passerez, que quand je n'aurais plus aucun soldat, je me mettrai moi meme, a la tete de ma chere noblesse, de mes bons paysans et j'userai ainsi jusqu'a la derniere ressource de mon empire. Il m'en offre encore plus que mes ennemis ne pensent, – говорил государь, все более и более воодушевляясь. – Mais si jamais il fut ecrit dans les decrets de la divine providence, – сказал он, подняв свои прекрасные, кроткие и блестящие чувством глаза к небу, – que ma dinastie dut cesser de rogner sur le trone de mes ancetres, alors, apres avoir epuise tous les moyens qui sont en mon pouvoir, je me laisserai croitre la barbe jusqu'ici (государь показал рукой на половину груди), et j'irai manger des pommes de terre avec le dernier de mes paysans plutot, que de signer la honte de ma patrie et de ma chere nation, dont je sais apprecier les sacrifices!.. [Скажите храбрецам нашим, скажите всем моим подданным, везде, где вы проедете, что, когда у меня не будет больше ни одного солдата, я сам стану во главе моих любезных дворян и добрых мужиков и истощу таким образом последние средства моего государства. Они больше, нежели думают мои враги… Но если бы предназначено было божественным провидением, чтобы династия наша перестала царствовать на престоле моих предков, тогда, истощив все средства, которые в моих руках, я отпущу бороду до сих пор и скорее пойду есть один картофель с последним из моих крестьян, нежели решусь подписать позор моей родины и моего дорогого народа, жертвы которого я умею ценить!..] Сказав эти слова взволнованным голосом, государь вдруг повернулся, как бы желая скрыть от Мишо выступившие ему на глаза слезы, и прошел в глубь своего кабинета. Постояв там несколько мгновений, он большими шагами вернулся к Мишо и сильным жестом сжал его руку пониже локтя. Прекрасное, кроткое лицо государя раскраснелось, и глаза горели блеском решимости и гнева.
– Colonel Michaud, n'oubliez pas ce que je vous dis ici; peut etre qu'un jour nous nous le rappellerons avec plaisir… Napoleon ou moi, – сказал государь, дотрогиваясь до груди. – Nous ne pouvons plus regner ensemble. J'ai appris a le connaitre, il ne me trompera plus… [Полковник Мишо, не забудьте, что я вам сказал здесь; может быть, мы когда нибудь вспомним об этом с удовольствием… Наполеон или я… Мы больше не можем царствовать вместе. Я узнал его теперь, и он меня больше не обманет…] – И государь, нахмурившись, замолчал. Услышав эти слова, увидав выражение твердой решимости в глазах государя, Мишо – quoique etranger, mais Russe de c?ur et d'ame – почувствовал себя в эту торжественную минуту – entousiasme par tout ce qu'il venait d'entendre [хотя иностранец, но русский в глубине души… восхищенным всем тем, что он услышал] (как он говорил впоследствии), и он в следующих выражениях изобразил как свои чувства, так и чувства русского народа, которого он считал себя уполномоченным.
– Sire! – сказал он. – Votre Majeste signe dans ce moment la gloire de la nation et le salut de l'Europe! [Государь! Ваше величество подписывает в эту минуту славу народа и спасение Европы!]
Государь наклонением головы отпустил Мишо.


В то время как Россия была до половины завоевана, и жители Москвы бежали в дальние губернии, и ополченье за ополченьем поднималось на защиту отечества, невольно представляется нам, не жившим в то время, что все русские люди от мала до велика были заняты только тем, чтобы жертвовать собою, спасать отечество или плакать над его погибелью. Рассказы, описания того времени все без исключения говорят только о самопожертвовании, любви к отечеству, отчаянье, горе и геройстве русских. В действительности же это так не было. Нам кажется это так только потому, что мы видим из прошедшего один общий исторический интерес того времени и не видим всех тех личных, человеческих интересов, которые были у людей того времени. А между тем в действительности те личные интересы настоящего до такой степени значительнее общих интересов, что из за них никогда не чувствуется (вовсе не заметен даже) интерес общий. Большая часть людей того времени не обращали никакого внимания на общий ход дел, а руководились только личными интересами настоящего. И эти то люди были самыми полезными деятелями того времени.
Те же, которые пытались понять общий ход дел и с самопожертвованием и геройством хотели участвовать в нем, были самые бесполезные члены общества; они видели все навыворот, и все, что они делали для пользы, оказывалось бесполезным вздором, как полки Пьера, Мамонова, грабившие русские деревни, как корпия, щипанная барынями и никогда не доходившая до раненых, и т. п. Даже те, которые, любя поумничать и выразить свои чувства, толковали о настоящем положении России, невольно носили в речах своих отпечаток или притворства и лжи, или бесполезного осуждения и злобы на людей, обвиняемых за то, в чем никто не мог быть виноват. В исторических событиях очевиднее всего запрещение вкушения плода древа познания. Только одна бессознательная деятельность приносит плоды, и человек, играющий роль в историческом событии, никогда не понимает его значения. Ежели он пытается понять его, он поражается бесплодностью.
Значение совершавшегося тогда в России события тем незаметнее было, чем ближе было в нем участие человека. В Петербурге и губернских городах, отдаленных от Москвы, дамы и мужчины в ополченских мундирах оплакивали Россию и столицу и говорили о самопожертвовании и т. п.; но в армии, которая отступала за Москву, почти не говорили и не думали о Москве, и, глядя на ее пожарище, никто не клялся отомстить французам, а думали о следующей трети жалованья, о следующей стоянке, о Матрешке маркитантше и тому подобное…
Николай Ростов без всякой цели самопожертвования, а случайно, так как война застала его на службе, принимал близкое и продолжительное участие в защите отечества и потому без отчаяния и мрачных умозаключений смотрел на то, что совершалось тогда в России. Ежели бы у него спросили, что он думает о теперешнем положении России, он бы сказал, что ему думать нечего, что на то есть Кутузов и другие, а что он слышал, что комплектуются полки, и что, должно быть, драться еще долго будут, и что при теперешних обстоятельствах ему не мудрено года через два получить полк.
По тому, что он так смотрел на дело, он не только без сокрушения о том, что лишается участия в последней борьбе, принял известие о назначении его в командировку за ремонтом для дивизии в Воронеж, но и с величайшим удовольствием, которое он не скрывал и которое весьма хорошо понимали его товарищи.
За несколько дней до Бородинского сражения Николай получил деньги, бумаги и, послав вперед гусар, на почтовых поехал в Воронеж.
Только тот, кто испытал это, то есть пробыл несколько месяцев не переставая в атмосфере военной, боевой жизни, может понять то наслаждение, которое испытывал Николай, когда он выбрался из того района, до которого достигали войска своими фуражировками, подвозами провианта, гошпиталями; когда он, без солдат, фур, грязных следов присутствия лагеря, увидал деревни с мужиками и бабами, помещичьи дома, поля с пасущимся скотом, станционные дома с заснувшими смотрителями. Он почувствовал такую радость, как будто в первый раз все это видел. В особенности то, что долго удивляло и радовало его, – это были женщины, молодые, здоровые, за каждой из которых не было десятка ухаживающих офицеров, и женщины, которые рады и польщены были тем, что проезжий офицер шутит с ними.
В самом веселом расположении духа Николай ночью приехал в Воронеж в гостиницу, заказал себе все то, чего он долго лишен был в армии, и на другой день, чисто начисто выбрившись и надев давно не надеванную парадную форму, поехал являться к начальству.
Начальник ополчения был статский генерал, старый человек, который, видимо, забавлялся своим военным званием и чином. Он сердито (думая, что в этом военное свойство) принял Николая и значительно, как бы имея на то право и как бы обсуживая общий ход дела, одобряя и не одобряя, расспрашивал его. Николай был так весел, что ему только забавно было это.
От начальника ополчения он поехал к губернатору. Губернатор был маленький живой человечек, весьма ласковый и простой. Он указал Николаю на те заводы, в которых он мог достать лошадей, рекомендовал ему барышника в городе и помещика за двадцать верст от города, у которых были лучшие лошади, и обещал всякое содействие.
– Вы графа Ильи Андреевича сын? Моя жена очень дружна была с вашей матушкой. По четвергам у меня собираются; нынче четверг, милости прошу ко мне запросто, – сказал губернатор, отпуская его.
Прямо от губернатора Николай взял перекладную и, посадив с собою вахмистра, поскакал за двадцать верст на завод к помещику. Все в это первое время пребывания его в Воронеже было для Николая весело и легко, и все, как это бывает, когда человек сам хорошо расположен, все ладилось и спорилось.
Помещик, к которому приехал Николай, был старый кавалерист холостяк, лошадиный знаток, охотник, владетель коверной, столетней запеканки, старого венгерского и чудных лошадей.
Николай в два слова купил за шесть тысяч семнадцать жеребцов на подбор (как он говорил) для казового конца своего ремонта. Пообедав и выпив немножко лишнего венгерского, Ростов, расцеловавшись с помещиком, с которым он уже сошелся на «ты», по отвратительной дороге, в самом веселом расположении духа, поскакал назад, беспрестанно погоняя ямщика, с тем чтобы поспеть на вечер к губернатору.
Переодевшись, надушившись и облив голову холодной подои, Николай хотя несколько поздно, но с готовой фразой: vaut mieux tard que jamais, [лучше поздно, чем никогда,] явился к губернатору.
Это был не бал, и не сказано было, что будут танцевать; но все знали, что Катерина Петровна будет играть на клавикордах вальсы и экосезы и что будут танцевать, и все, рассчитывая на это, съехались по бальному.
Губернская жизнь в 1812 году была точно такая же, как и всегда, только с тою разницею, что в городе было оживленнее по случаю прибытия многих богатых семей из Москвы и что, как и во всем, что происходило в то время в России, была заметна какая то особенная размашистость – море по колено, трын трава в жизни, да еще в том, что тот пошлый разговор, который необходим между людьми и который прежде велся о погоде и об общих знакомых, теперь велся о Москве, о войске и Наполеоне.
Общество, собранное у губернатора, было лучшее общество Воронежа.
Дам было очень много, было несколько московских знакомых Николая; но мужчин не было никого, кто бы сколько нибудь мог соперничать с георгиевским кавалером, ремонтером гусаром и вместе с тем добродушным и благовоспитанным графом Ростовым. В числе мужчин был один пленный итальянец – офицер французской армии, и Николай чувствовал, что присутствие этого пленного еще более возвышало значение его – русского героя. Это был как будто трофей. Николай чувствовал это, и ему казалось, что все так же смотрели на итальянца, и Николай обласкал этого офицера с достоинством и воздержностью.
Как только вошел Николай в своей гусарской форме, распространяя вокруг себя запах духов и вина, и сам сказал и слышал несколько раз сказанные ему слова: vaut mieux tard que jamais, его обступили; все взгляды обратились на него, и он сразу почувствовал, что вступил в подобающее ему в губернии и всегда приятное, но теперь, после долгого лишения, опьянившее его удовольствием положение всеобщего любимца. Не только на станциях, постоялых дворах и в коверной помещика были льстившиеся его вниманием служанки; но здесь, на вечере губернатора, было (как показалось Николаю) неисчерпаемое количество молоденьких дам и хорошеньких девиц, которые с нетерпением только ждали того, чтобы Николай обратил на них внимание. Дамы и девицы кокетничали с ним, и старушки с первого дня уже захлопотали о том, как бы женить и остепенить этого молодца повесу гусара. В числе этих последних была сама жена губернатора, которая приняла Ростова, как близкого родственника, и называла его «Nicolas» и «ты».
Катерина Петровна действительно стала играть вальсы и экосезы, и начались танцы, в которых Николай еще более пленил своей ловкостью все губернское общество. Он удивил даже всех своей особенной, развязной манерой в танцах. Николай сам был несколько удивлен своей манерой танцевать в этот вечер. Он никогда так не танцевал в Москве и счел бы даже неприличным и mauvais genre [дурным тоном] такую слишком развязную манеру танца; но здесь он чувствовал потребность удивить их всех чем нибудь необыкновенным, чем нибудь таким, что они должны были принять за обыкновенное в столицах, но неизвестное еще им в провинции.
Во весь вечер Николай обращал больше всего внимания на голубоглазую, полную и миловидную блондинку, жену одного из губернских чиновников. С тем наивным убеждением развеселившихся молодых людей, что чужие жены сотворены для них, Ростов не отходил от этой дамы и дружески, несколько заговорщически, обращался с ее мужем, как будто они хотя и не говорили этого, но знали, как славно они сойдутся – то есть Николай с женой этого мужа. Муж, однако, казалось, не разделял этого убеждения и старался мрачно обращаться с Ростовым. Но добродушная наивность Николая была так безгранична, что иногда муж невольно поддавался веселому настроению духа Николая. К концу вечера, однако, по мере того как лицо жены становилось все румянее и оживленнее, лицо ее мужа становилось все грустнее и бледнее, как будто доля оживления была одна на обоих, и по мере того как она увеличивалась в жене, она уменьшалась в муже.


Николай, с несходящей улыбкой на лице, несколько изогнувшись на кресле, сидел, близко наклоняясь над блондинкой и говоря ей мифологические комплименты.
Переменяя бойко положение ног в натянутых рейтузах, распространяя от себя запах духов и любуясь и своей дамой, и собою, и красивыми формами своих ног под натянутыми кичкирами, Николай говорил блондинке, что он хочет здесь, в Воронеже, похитить одну даму.
– Какую же?
– Прелестную, божественную. Глаза у ней (Николай посмотрел на собеседницу) голубые, рот – кораллы, белизна… – он глядел на плечи, – стан – Дианы…
Муж подошел к ним и мрачно спросил у жены, о чем она говорит.
– А! Никита Иваныч, – сказал Николай, учтиво вставая. И, как бы желая, чтобы Никита Иваныч принял участие в его шутках, он начал и ему сообщать свое намерение похитить одну блондинку.
Муж улыбался угрюмо, жена весело. Добрая губернаторша с неодобрительным видом подошла к ним.
– Анна Игнатьевна хочет тебя видеть, Nicolas, – сказала она, таким голосом выговаривая слова: Анна Игнатьевна, что Ростову сейчас стало понятно, что Анна Игнатьевна очень важная дама. – Пойдем, Nicolas. Ведь ты позволил мне так называть тебя?
– О да, ma tante. Кто же это?
– Анна Игнатьевна Мальвинцева. Она слышала о тебе от своей племянницы, как ты спас ее… Угадаешь?..
– Мало ли я их там спасал! – сказал Николай.
– Ее племянницу, княжну Болконскую. Она здесь, в Воронеже, с теткой. Ого! как покраснел! Что, или?..
– И не думал, полноте, ma tante.
– Ну хорошо, хорошо. О! какой ты!
Губернаторша подводила его к высокой и очень толстой старухе в голубом токе, только что кончившей свою карточную партию с самыми важными лицами в городе. Это была Мальвинцева, тетка княжны Марьи по матери, богатая бездетная вдова, жившая всегда в Воронеже. Она стояла, рассчитываясь за карты, когда Ростов подошел к ней. Она строго и важно прищурилась, взглянула на него и продолжала бранить генерала, выигравшего у нее.
– Очень рада, мой милый, – сказала она, протянув ему руку. – Милости прошу ко мне.
Поговорив о княжне Марье и покойнике ее отце, которого, видимо, не любила Мальвинцева, и расспросив о том, что Николай знал о князе Андрее, который тоже, видимо, не пользовался ее милостями, важная старуха отпустила его, повторив приглашение быть у нее.
Николай обещал и опять покраснел, когда откланивался Мальвинцевой. При упоминании о княжне Марье Ростов испытывал непонятное для него самого чувство застенчивости, даже страха.
Отходя от Мальвинцевой, Ростов хотел вернуться к танцам, но маленькая губернаторша положила свою пухленькую ручку на рукав Николая и, сказав, что ей нужно поговорить с ним, повела его в диванную, из которой бывшие в ней вышли тотчас же, чтобы не мешать губернаторше.
– Знаешь, mon cher, – сказала губернаторша с серьезным выражением маленького доброго лица, – вот это тебе точно партия; хочешь, я тебя сосватаю?
– Кого, ma tante? – спросил Николай.
– Княжну сосватаю. Катерина Петровна говорит, что Лили, а по моему, нет, – княжна. Хочешь? Я уверена, твоя maman благодарить будет. Право, какая девушка, прелесть! И она совсем не так дурна.
– Совсем нет, – как бы обидевшись, сказал Николай. – Я, ma tante, как следует солдату, никуда не напрашиваюсь и ни от чего не отказываюсь, – сказал Ростов прежде, чем он успел подумать о том, что он говорит.
– Так помни же: это не шутка.
– Какая шутка!
– Да, да, – как бы сама с собою говоря, сказала губернаторша. – А вот что еще, mon cher, entre autres. Vous etes trop assidu aupres de l'autre, la blonde. [мой друг. Ты слишком ухаживаешь за той, за белокурой.] Муж уж жалок, право…
– Ах нет, мы с ним друзья, – в простоте душевной сказал Николай: ему и в голову не приходило, чтобы такое веселое для него препровождение времени могло бы быть для кого нибудь не весело.
«Что я за глупость сказал, однако, губернаторше! – вдруг за ужином вспомнилось Николаю. – Она точно сватать начнет, а Соня?..» И, прощаясь с губернаторшей, когда она, улыбаясь, еще раз сказала ему: «Ну, так помни же», – он отвел ее в сторону:
– Но вот что, по правде вам сказать, ma tante…
– Что, что, мой друг; пойдем вот тут сядем.
Николай вдруг почувствовал желание и необходимость рассказать все свои задушевные мысли (такие, которые и не рассказал бы матери, сестре, другу) этой почти чужой женщине. Николаю потом, когда он вспоминал об этом порыве ничем не вызванной, необъяснимой откровенности, которая имела, однако, для него очень важные последствия, казалось (как это и кажется всегда людям), что так, глупый стих нашел; а между тем этот порыв откровенности, вместе с другими мелкими событиями, имел для него и для всей семьи огромные последствия.
– Вот что, ma tante. Maman меня давно женить хочет на богатой, но мне мысль одна эта противна, жениться из за денег.
– О да, понимаю, – сказала губернаторша.
– Но княжна Болконская, это другое дело; во первых, я вам правду скажу, она мне очень нравится, она по сердцу мне, и потом, после того как я ее встретил в таком положении, так странно, мне часто в голову приходило что это судьба. Особенно подумайте: maman давно об этом думала, но прежде мне ее не случалось встречать, как то все так случалось: не встречались. И во время, когда Наташа была невестой ее брата, ведь тогда мне бы нельзя было думать жениться на ней. Надо же, чтобы я ее встретил именно тогда, когда Наташина свадьба расстроилась, ну и потом всё… Да, вот что. Я никому не говорил этого и не скажу. А вам только.
Губернаторша пожала его благодарно за локоть.
– Вы знаете Софи, кузину? Я люблю ее, я обещал жениться и женюсь на ней… Поэтому вы видите, что про это не может быть и речи, – нескладно и краснея говорил Николай.
– Mon cher, mon cher, как же ты судишь? Да ведь у Софи ничего нет, а ты сам говорил, что дела твоего папа очень плохи. А твоя maman? Это убьет ее, раз. Потом Софи, ежели она девушка с сердцем, какая жизнь для нее будет? Мать в отчаянии, дела расстроены… Нет, mon cher, ты и Софи должны понять это.
Николай молчал. Ему приятно было слышать эти выводы.
– Все таки, ma tante, этого не может быть, – со вздохом сказал он, помолчав немного. – Да пойдет ли еще за меня княжна? и опять, она теперь в трауре. Разве можно об этом думать?
– Да разве ты думаешь, что я тебя сейчас и женю. Il y a maniere et maniere, [На все есть манера.] – сказала губернаторша.
– Какая вы сваха, ma tante… – сказал Nicolas, целуя ее пухлую ручку.


Приехав в Москву после своей встречи с Ростовым, княжна Марья нашла там своего племянника с гувернером и письмо от князя Андрея, который предписывал им их маршрут в Воронеж, к тетушке Мальвинцевой. Заботы о переезде, беспокойство о брате, устройство жизни в новом доме, новые лица, воспитание племянника – все это заглушило в душе княжны Марьи то чувство как будто искушения, которое мучило ее во время болезни и после кончины ее отца и в особенности после встречи с Ростовым. Она была печальна. Впечатление потери отца, соединявшееся в ее душе с погибелью России, теперь, после месяца, прошедшего с тех пор в условиях покойной жизни, все сильнее и сильнее чувствовалось ей. Она была тревожна: мысль об опасностях, которым подвергался ее брат – единственный близкий человек, оставшийся у нее, мучила ее беспрестанно. Она была озабочена воспитанием племянника, для которого она чувствовала себя постоянно неспособной; но в глубине души ее было согласие с самой собою, вытекавшее из сознания того, что она задавила в себе поднявшиеся было, связанные с появлением Ростова, личные мечтания и надежды.
Когда на другой день после своего вечера губернаторша приехала к Мальвинцевой и, переговорив с теткой о своих планах (сделав оговорку о том, что, хотя при теперешних обстоятельствах нельзя и думать о формальном сватовстве, все таки можно свести молодых людей, дать им узнать друг друга), и когда, получив одобрение тетки, губернаторша при княжне Марье заговорила о Ростове, хваля его и рассказывая, как он покраснел при упоминании о княжне, – княжна Марья испытала не радостное, но болезненное чувство: внутреннее согласие ее не существовало более, и опять поднялись желания, сомнения, упреки и надежды.
В те два дня, которые прошли со времени этого известия и до посещения Ростова, княжна Марья не переставая думала о том, как ей должно держать себя в отношении Ростова. То она решала, что она не выйдет в гостиную, когда он приедет к тетке, что ей, в ее глубоком трауре, неприлично принимать гостей; то она думала, что это будет грубо после того, что он сделал для нее; то ей приходило в голову, что ее тетка и губернаторша имеют какие то виды на нее и Ростова (их взгляды и слова иногда, казалось, подтверждали это предположение); то она говорила себе, что только она с своей порочностью могла думать это про них: не могли они не помнить, что в ее положении, когда еще она не сняла плерезы, такое сватовство было бы оскорбительно и ей, и памяти ее отца. Предполагая, что она выйдет к нему, княжна Марья придумывала те слова, которые он скажет ей и которые она скажет ему; и то слова эти казались ей незаслуженно холодными, то имеющими слишком большое значение. Больше же всего она при свидании с ним боялась за смущение, которое, она чувствовала, должно было овладеть ею и выдать ее, как скоро она его увидит.
Но когда, в воскресенье после обедни, лакей доложил в гостиной, что приехал граф Ростов, княжна не выказала смущения; только легкий румянец выступил ей на щеки, и глаза осветились новым, лучистым светом.
– Вы его видели, тетушка? – сказала княжна Марья спокойным голосом, сама не зная, как это она могла быть так наружно спокойна и естественна.
Когда Ростов вошел в комнату, княжна опустила на мгновенье голову, как бы предоставляя время гостю поздороваться с теткой, и потом, в самое то время, как Николай обратился к ней, она подняла голову и блестящими глазами встретила его взгляд. Полным достоинства и грации движением она с радостной улыбкой приподнялась, протянула ему свою тонкую, нежную руку и заговорила голосом, в котором в первый раз звучали новые, женские грудные звуки. M lle Bourienne, бывшая в гостиной, с недоумевающим удивлением смотрела на княжну Марью. Самая искусная кокетка, она сама не могла бы лучше маневрировать при встрече с человеком, которому надо было понравиться.
«Или ей черное так к лицу, или действительно она так похорошела, и я не заметила. И главное – этот такт и грация!» – думала m lle Bourienne.
Ежели бы княжна Марья в состоянии была думать в эту минуту, она еще более, чем m lle Bourienne, удивилась бы перемене, происшедшей в ней. С той минуты как она увидала это милое, любимое лицо, какая то новая сила жизни овладела ею и заставляла ее, помимо ее воли, говорить и действовать. Лицо ее, с того времени как вошел Ростов, вдруг преобразилось. Как вдруг с неожиданной поражающей красотой выступает на стенках расписного и резного фонаря та сложная искусная художественная работа, казавшаяся прежде грубою, темною и бессмысленною, когда зажигается свет внутри: так вдруг преобразилось лицо княжны Марьи. В первый раз вся та чистая духовная внутренняя работа, которою она жила до сих пор, выступила наружу. Вся ее внутренняя, недовольная собой работа, ее страдания, стремление к добру, покорность, любовь, самопожертвование – все это светилось теперь в этих лучистых глазах, в тонкой улыбке, в каждой черте ее нежного лица.
Ростов увидал все это так же ясно, как будто он знал всю ее жизнь. Он чувствовал, что существо, бывшее перед ним, было совсем другое, лучшее, чем все те, которые он встречал до сих пор, и лучшее, главное, чем он сам.
Разговор был самый простой и незначительный. Они говорили о войне, невольно, как и все, преувеличивая свою печаль об этом событии, говорили о последней встрече, причем Николай старался отклонять разговор на другой предмет, говорили о доброй губернаторше, о родных Николая и княжны Марьи.
Княжна Марья не говорила о брате, отвлекая разговор на другой предмет, как только тетка ее заговаривала об Андрее. Видно было, что о несчастиях России она могла говорить притворно, но брат ее был предмет, слишком близкий ее сердцу, и она не хотела и не могла слегка говорить о нем. Николай заметил это, как он вообще с несвойственной ему проницательной наблюдательностью замечал все оттенки характера княжны Марьи, которые все только подтверждали его убеждение, что она была совсем особенное и необыкновенное существо. Николай, точно так же, как и княжна Марья, краснел и смущался, когда ему говорили про княжну и даже когда он думал о ней, но в ее присутствии чувствовал себя совершенно свободным и говорил совсем не то, что он приготавливал, а то, что мгновенно и всегда кстати приходило ему в голову.
Во время короткого визита Николая, как и всегда, где есть дети, в минуту молчания Николай прибег к маленькому сыну князя Андрея, лаская его и спрашивая, хочет ли он быть гусаром? Он взял на руки мальчика, весело стал вертеть его и оглянулся на княжну Марью. Умиленный, счастливый и робкий взгляд следил за любимым ею мальчиком на руках любимого человека. Николай заметил и этот взгляд и, как бы поняв его значение, покраснел от удовольствия и добродушно весело стал целовать мальчика.
Княжна Марья не выезжала по случаю траура, а Николай не считал приличным бывать у них; но губернаторша все таки продолжала свое дело сватовства и, передав Николаю то лестное, что сказала про него княжна Марья, и обратно, настаивала на том, чтобы Ростов объяснился с княжной Марьей. Для этого объяснения она устроила свиданье между молодыми людьми у архиерея перед обедней.
Хотя Ростов и сказал губернаторше, что он не будет иметь никакого объяснения с княжной Марьей, но он обещался приехать.
Как в Тильзите Ростов не позволил себе усомниться в том, хорошо ли то, что признано всеми хорошим, точно так же и теперь, после короткой, но искренней борьбы между попыткой устроить свою жизнь по своему разуму и смиренным подчинением обстоятельствам, он выбрал последнее и предоставил себя той власти, которая его (он чувствовал) непреодолимо влекла куда то. Он знал, что, обещав Соне, высказать свои чувства княжне Марье было бы то, что он называл подлость. И он знал, что подлости никогда не сделает. Но он знал тоже (и не то, что знал, а в глубине души чувствовал), что, отдаваясь теперь во власть обстоятельств и людей, руководивших им, он не только не делает ничего дурного, но делает что то очень, очень важное, такое важное, чего он еще никогда не делал в жизни.
После его свиданья с княжной Марьей, хотя образ жизни его наружно оставался тот же, но все прежние удовольствия потеряли для него свою прелесть, и он часто думал о княжне Марье; но он никогда не думал о ней так, как он без исключения думал о всех барышнях, встречавшихся ему в свете, не так, как он долго и когда то с восторгом думал о Соне. О всех барышнях, как и почти всякий честный молодой человек, он думал как о будущей жене, примеривал в своем воображении к ним все условия супружеской жизни: белый капот, жена за самоваром, женина карета, ребятишки, maman и papa, их отношения с ней и т. д., и т. д., и эти представления будущего доставляли ему удовольствие; но когда он думал о княжне Марье, на которой его сватали, он никогда не мог ничего представить себе из будущей супружеской жизни. Ежели он и пытался, то все выходило нескладно и фальшиво. Ему только становилось жутко.


Страшное известие о Бородинском сражении, о наших потерях убитыми и ранеными, а еще более страшное известие о потере Москвы были получены в Воронеже в половине сентября. Княжна Марья, узнав только из газет о ране брата и не имея о нем никаких определенных сведений, собралась ехать отыскивать князя Андрея, как слышал Николай (сам же он не видал ее).
Получив известие о Бородинском сражении и об оставлении Москвы, Ростов не то чтобы испытывал отчаяние, злобу или месть и тому подобные чувства, но ему вдруг все стало скучно, досадно в Воронеже, все как то совестно и неловко. Ему казались притворными все разговоры, которые он слышал; он не знал, как судить про все это, и чувствовал, что только в полку все ему опять станет ясно. Он торопился окончанием покупки лошадей и часто несправедливо приходил в горячность с своим слугой и вахмистром.
Несколько дней перед отъездом Ростова в соборе было назначено молебствие по случаю победы, одержанной русскими войсками, и Николай поехал к обедне. Он стал несколько позади губернатора и с служебной степенностью, размышляя о самых разнообразных предметах, выстоял службу. Когда молебствие кончилось, губернаторша подозвала его к себе.
– Ты видел княжну? – сказала она, головой указывая на даму в черном, стоявшую за клиросом.
Николай тотчас же узнал княжну Марью не столько по профилю ее, который виднелся из под шляпы, сколько по тому чувству осторожности, страха и жалости, которое тотчас же охватило его. Княжна Марья, очевидно погруженная в свои мысли, делала последние кресты перед выходом из церкви.
Николай с удивлением смотрел на ее лицо. Это было то же лицо, которое он видел прежде, то же было в нем общее выражение тонкой, внутренней, духовной работы; но теперь оно было совершенно иначе освещено. Трогательное выражение печали, мольбы и надежды было на нем. Как и прежде бывало с Николаем в ее присутствии, он, не дожидаясь совета губернаторши подойти к ней, не спрашивая себя, хорошо ли, прилично ли или нет будет его обращение к ней здесь, в церкви, подошел к ней и сказал, что он слышал о ее горе и всей душой соболезнует ему. Едва только она услыхала его голос, как вдруг яркий свет загорелся в ее лице, освещая в одно и то же время и печаль ее, и радость.
– Я одно хотел вам сказать, княжна, – сказал Ростов, – это то, что ежели бы князь Андрей Николаевич не был бы жив, то, как полковой командир, в газетах это сейчас было бы объявлено.
Княжна смотрела на него, не понимая его слов, но радуясь выражению сочувствующего страдания, которое было в его лице.
– И я столько примеров знаю, что рана осколком (в газетах сказано гранатой) бывает или смертельна сейчас же, или, напротив, очень легкая, – говорил Николай. – Надо надеяться на лучшее, и я уверен…
Княжна Марья перебила его.
– О, это было бы так ужа… – начала она и, не договорив от волнения, грациозным движением (как и все, что она делала при нем) наклонив голову и благодарно взглянув на него, пошла за теткой.
Вечером этого дня Николай никуда не поехал в гости и остался дома, с тем чтобы покончить некоторые счеты с продавцами лошадей. Когда он покончил дела, было уже поздно, чтобы ехать куда нибудь, но было еще рано, чтобы ложиться спать, и Николай долго один ходил взад и вперед по комнате, обдумывая свою жизнь, что с ним редко случалось.
Княжна Марья произвела на него приятное впечатление под Смоленском. То, что он встретил ее тогда в таких особенных условиях, и то, что именно на нее одно время его мать указывала ему как на богатую партию, сделали то, что он обратил на нее особенное внимание. В Воронеже, во время его посещения, впечатление это было не только приятное, но сильное. Николай был поражен той особенной, нравственной красотой, которую он в этот раз заметил в ней. Однако он собирался уезжать, и ему в голову не приходило пожалеть о том, что уезжая из Воронежа, он лишается случая видеть княжну. Но нынешняя встреча с княжной Марьей в церкви (Николай чувствовал это) засела ему глубже в сердце, чем он это предвидел, и глубже, чем он желал для своего спокойствия. Это бледное, тонкое, печальное лицо, этот лучистый взгляд, эти тихие, грациозные движения и главное – эта глубокая и нежная печаль, выражавшаяся во всех чертах ее, тревожили его и требовали его участия. В мужчинах Ростов терпеть не мог видеть выражение высшей, духовной жизни (оттого он не любил князя Андрея), он презрительно называл это философией, мечтательностью; но в княжне Марье, именно в этой печали, выказывавшей всю глубину этого чуждого для Николая духовного мира, он чувствовал неотразимую привлекательность.
«Чудная должна быть девушка! Вот именно ангел! – говорил он сам с собою. – Отчего я не свободен, отчего я поторопился с Соней?» И невольно ему представилось сравнение между двумя: бедность в одной и богатство в другой тех духовных даров, которых не имел Николай и которые потому он так высоко ценил. Он попробовал себе представить, что бы было, если б он был свободен. Каким образом он сделал бы ей предложение и она стала бы его женою? Нет, он не мог себе представить этого. Ему делалось жутко, и никакие ясные образы не представлялись ему. С Соней он давно уже составил себе будущую картину, и все это было просто и ясно, именно потому, что все это было выдумано, и он знал все, что было в Соне; но с княжной Марьей нельзя было себе представить будущей жизни, потому что он не понимал ее, а только любил.
Мечтания о Соне имели в себе что то веселое, игрушечное. Но думать о княжне Марье всегда было трудно и немного страшно.
«Как она молилась! – вспомнил он. – Видно было, что вся душа ее была в молитве. Да, это та молитва, которая сдвигает горы, и я уверен, что молитва ее будет исполнена. Отчего я не молюсь о том, что мне нужно? – вспомнил он. – Что мне нужно? Свободы, развязки с Соней. Она правду говорила, – вспомнил он слова губернаторши, – кроме несчастья, ничего не будет из того, что я женюсь на ней. Путаница, горе maman… дела… путаница, страшная путаница! Да я и не люблю ее. Да, не так люблю, как надо. Боже мой! выведи меня из этого ужасного, безвыходного положения! – начал он вдруг молиться. – Да, молитва сдвинет гору, но надо верить и не так молиться, как мы детьми молились с Наташей о том, чтобы снег сделался сахаром, и выбегали на двор пробовать, делается ли из снегу сахар. Нет, но я не о пустяках молюсь теперь», – сказал он, ставя в угол трубку и, сложив руки, становясь перед образом. И, умиленный воспоминанием о княжне Марье, он начал молиться так, как он давно не молился. Слезы у него были на глазах и в горле, когда в дверь вошел Лаврушка с какими то бумагами.
– Дурак! что лезешь, когда тебя не спрашивают! – сказал Николай, быстро переменяя положение.
– От губернатора, – заспанным голосом сказал Лаврушка, – кульер приехал, письмо вам.
– Ну, хорошо, спасибо, ступай!
Николай взял два письма. Одно было от матери, другое от Сони. Он узнал их по почеркам и распечатал первое письмо Сони. Не успел он прочесть нескольких строк, как лицо его побледнело и глаза его испуганно и радостно раскрылись.
– Нет, это не может быть! – проговорил он вслух. Не в силах сидеть на месте, он с письмом в руках, читая его. стал ходить по комнате. Он пробежал письмо, потом прочел его раз, другой, и, подняв плечи и разведя руками, он остановился посреди комнаты с открытым ртом и остановившимися глазами. То, о чем он только что молился, с уверенностью, что бог исполнит его молитву, было исполнено; но Николай был удивлен этим так, как будто это было что то необыкновенное, и как будто он никогда не ожидал этого, и как будто именно то, что это так быстро совершилось, доказывало то, что это происходило не от бога, которого он просил, а от обыкновенной случайности.
Тот, казавшийся неразрешимым, узел, который связывал свободу Ростова, был разрешен этим неожиданным (как казалось Николаю), ничем не вызванным письмом Сони. Она писала, что последние несчастные обстоятельства, потеря почти всего имущества Ростовых в Москве, и не раз высказываемые желания графини о том, чтобы Николай женился на княжне Болконской, и его молчание и холодность за последнее время – все это вместе заставило ее решиться отречься от его обещаний и дать ему полную свободу.
«Мне слишком тяжело было думать, что я могу быть причиной горя или раздора в семействе, которое меня облагодетельствовало, – писала она, – и любовь моя имеет одною целью счастье тех, кого я люблю; и потому я умоляю вас, Nicolas, считать себя свободным и знать, что несмотря ни на что, никто сильнее не может вас любить, как ваша Соня».
Оба письма были из Троицы. Другое письмо было от графини. В письме этом описывались последние дни в Москве, выезд, пожар и погибель всего состояния. В письме этом, между прочим, графиня писала о том, что князь Андрей в числе раненых ехал вместе с ними. Положение его было очень опасно, но теперь доктор говорит, что есть больше надежды. Соня и Наташа, как сиделки, ухаживают за ним.
С этим письмом на другой день Николай поехал к княжне Марье. Ни Николай, ни княжна Марья ни слова не сказали о том, что могли означать слова: «Наташа ухаживает за ним»; но благодаря этому письму Николай вдруг сблизился с княжной в почти родственные отношения.
На другой день Ростов проводил княжну Марью в Ярославль и через несколько дней сам уехал в полк.


Письмо Сони к Николаю, бывшее осуществлением его молитвы, было написано из Троицы. Вот чем оно было вызвано. Мысль о женитьбе Николая на богатой невесте все больше и больше занимала старую графиню. Она знала, что Соня была главным препятствием для этого. И жизнь Сони последнее время, в особенности после письма Николая, описывавшего свою встречу в Богучарове с княжной Марьей, становилась тяжелее и тяжелее в доме графини. Графиня не пропускала ни одного случая для оскорбительного или жестокого намека Соне.
Но несколько дней перед выездом из Москвы, растроганная и взволнованная всем тем, что происходило, графиня, призвав к себе Соню, вместо упреков и требований, со слезами обратилась к ней с мольбой о том, чтобы она, пожертвовав собою, отплатила бы за все, что было для нее сделано, тем, чтобы разорвала свои связи с Николаем.
– Я не буду покойна до тех пор, пока ты мне не дашь этого обещания.
Соня разрыдалась истерически, отвечала сквозь рыдания, что она сделает все, что она на все готова, но не дала прямого обещания и в душе своей не могла решиться на то, чего от нее требовали. Надо было жертвовать собой для счастья семьи, которая вскормила и воспитала ее. Жертвовать собой для счастья других было привычкой Сони. Ее положение в доме было таково, что только на пути жертвованья она могла выказывать свои достоинства, и она привыкла и любила жертвовать собой. Но прежде во всех действиях самопожертвованья она с радостью сознавала, что она, жертвуя собой, этим самым возвышает себе цену в глазах себя и других и становится более достойною Nicolas, которого она любила больше всего в жизни; но теперь жертва ее должна была состоять в том, чтобы отказаться от того, что для нее составляло всю награду жертвы, весь смысл жизни. И в первый раз в жизни она почувствовала горечь к тем людям, которые облагодетельствовали ее для того, чтобы больнее замучить; почувствовала зависть к Наташе, никогда не испытывавшей ничего подобного, никогда не нуждавшейся в жертвах и заставлявшей других жертвовать себе и все таки всеми любимой. И в первый раз Соня почувствовала, как из ее тихой, чистой любви к Nicolas вдруг начинало вырастать страстное чувство, которое стояло выше и правил, и добродетели, и религии; и под влиянием этого чувства Соня невольно, выученная своею зависимою жизнью скрытности, в общих неопределенных словах ответив графине, избегала с ней разговоров и решилась ждать свидания с Николаем с тем, чтобы в этом свидании не освободить, но, напротив, навсегда связать себя с ним.
Хлопоты и ужас последних дней пребывания Ростовых в Москве заглушили в Соне тяготившие ее мрачные мысли. Она рада была находить спасение от них в практической деятельности. Но когда она узнала о присутствии в их доме князя Андрея, несмотря на всю искреннюю жалость, которую она испытала к нему и к Наташе, радостное и суеверное чувство того, что бог не хочет того, чтобы она была разлучена с Nicolas, охватило ее. Она знала, что Наташа любила одного князя Андрея и не переставала любить его. Она знала, что теперь, сведенные вместе в таких страшных условиях, они снова полюбят друг друга и что тогда Николаю вследствие родства, которое будет между ними, нельзя будет жениться на княжне Марье. Несмотря на весь ужас всего происходившего в последние дни и во время первых дней путешествия, это чувство, это сознание вмешательства провидения в ее личные дела радовало Соню.
В Троицкой лавре Ростовы сделали первую дневку в своем путешествии.
В гостинице лавры Ростовым были отведены три большие комнаты, из которых одну занимал князь Андрей. Раненому было в этот день гораздо лучше. Наташа сидела с ним. В соседней комнате сидели граф и графиня, почтительно беседуя с настоятелем, посетившим своих давнишних знакомых и вкладчиков. Соня сидела тут же, и ее мучило любопытство о том, о чем говорили князь Андрей с Наташей. Она из за двери слушала звуки их голосов. Дверь комнаты князя Андрея отворилась. Наташа с взволнованным лицом вышла оттуда и, не замечая приподнявшегося ей навстречу и взявшегося за широкий рукав правой руки монаха, подошла к Соне и взяла ее за руку.
– Наташа, что ты? Поди сюда, – сказала графиня.
Наташа подошла под благословенье, и настоятель посоветовал обратиться за помощью к богу и его угоднику.
Тотчас после ухода настоятеля Нашата взяла за руку свою подругу и пошла с ней в пустую комнату.
– Соня, да? он будет жив? – сказала она. – Соня, как я счастлива и как я несчастна! Соня, голубчик, – все по старому. Только бы он был жив. Он не может… потому что, потому… что… – И Наташа расплакалась.
– Так! Я знала это! Слава богу, – проговорила Соня. – Он будет жив!
Соня была взволнована не меньше своей подруги – и ее страхом и горем, и своими личными, никому не высказанными мыслями. Она, рыдая, целовала, утешала Наташу. «Только бы он был жив!» – думала она. Поплакав, поговорив и отерев слезы, обе подруги подошли к двери князя Андрея. Наташа, осторожно отворив двери, заглянула в комнату. Соня рядом с ней стояла у полуотворенной двери.
Князь Андрей лежал высоко на трех подушках. Бледное лицо его было покойно, глаза закрыты, и видно было, как он ровно дышал.
– Ах, Наташа! – вдруг почти вскрикнула Соня, хватаясь за руку своей кузины и отступая от двери.
– Что? что? – спросила Наташа.
– Это то, то, вот… – сказала Соня с бледным лицом и дрожащими губами.
Наташа тихо затворила дверь и отошла с Соней к окну, не понимая еще того, что ей говорили.
– Помнишь ты, – с испуганным и торжественным лицом говорила Соня, – помнишь, когда я за тебя в зеркало смотрела… В Отрадном, на святках… Помнишь, что я видела?..
– Да, да! – широко раскрывая глаза, сказала Наташа, смутно вспоминая, что тогда Соня сказала что то о князе Андрее, которого она видела лежащим.
– Помнишь? – продолжала Соня. – Я видела тогда и сказала всем, и тебе, и Дуняше. Я видела, что он лежит на постели, – говорила она, при каждой подробности делая жест рукою с поднятым пальцем, – и что он закрыл глаза, и что он покрыт именно розовым одеялом, и что он сложил руки, – говорила Соня, убеждаясь, по мере того как она описывала виденные ею сейчас подробности, что эти самые подробности она видела тогда. Тогда она ничего не видела, но рассказала, что видела то, что ей пришло в голову; но то, что она придумала тогда, представлялось ей столь же действительным, как и всякое другое воспоминание. То, что она тогда сказала, что он оглянулся на нее и улыбнулся и был покрыт чем то красным, она не только помнила, но твердо была убеждена, что еще тогда она сказала и видела, что он был покрыт розовым, именно розовым одеялом, и что глаза его были закрыты.
– Да, да, именно розовым, – сказала Наташа, которая тоже теперь, казалось, помнила, что было сказано розовым, и в этом самом видела главную необычайность и таинственность предсказания.
– Но что же это значит? – задумчиво сказала Наташа.
– Ах, я не знаю, как все это необычайно! – сказала Соня, хватаясь за голову.
Через несколько минут князь Андрей позвонил, и Наташа вошла к нему; а Соня, испытывая редко испытанное ею волнение и умиление, осталась у окна, обдумывая всю необычайность случившегося.
В этот день был случай отправить письма в армию, и графиня писала письмо сыну.
– Соня, – сказала графиня, поднимая голову от письма, когда племянница проходила мимо нее. – Соня, ты не напишешь Николеньке? – сказала графиня тихим, дрогнувшим голосом, и во взгляде ее усталых, смотревших через очки глаз Соня прочла все, что разумела графиня этими словами. В этом взгляде выражались и мольба, и страх отказа, и стыд за то, что надо было просить, и готовность на непримиримую ненависть в случае отказа.
Соня подошла к графине и, став на колени, поцеловала ее руку.
– Я напишу, maman, – сказала она.
Соня была размягчена, взволнована и умилена всем тем, что происходило в этот день, в особенности тем таинственным совершением гаданья, которое она сейчас видела. Теперь, когда она знала, что по случаю возобновления отношений Наташи с князем Андреем Николай не мог жениться на княжне Марье, она с радостью почувствовала возвращение того настроения самопожертвования, в котором она любила и привыкла жить. И со слезами на глазах и с радостью сознания совершения великодушного поступка она, несколько раз прерываясь от слез, которые отуманивали ее бархатные черные глаза, написала то трогательное письмо, получение которого так поразило Николая.


На гауптвахте, куда был отведен Пьер, офицер и солдаты, взявшие его, обращались с ним враждебно, но вместе с тем и уважительно. Еще чувствовалось в их отношении к нему и сомнение о том, кто он такой (не очень ли важный человек), и враждебность вследствие еще свежей их личной борьбы с ним.
Но когда, в утро другого дня, пришла смена, то Пьер почувствовал, что для нового караула – для офицеров и солдат – он уже не имел того смысла, который имел для тех, которые его взяли. И действительно, в этом большом, толстом человеке в мужицком кафтане караульные другого дня уже не видели того живого человека, который так отчаянно дрался с мародером и с конвойными солдатами и сказал торжественную фразу о спасении ребенка, а видели только семнадцатого из содержащихся зачем то, по приказанию высшего начальства, взятых русских. Ежели и было что нибудь особенное в Пьере, то только его неробкий, сосредоточенно задумчивый вид и французский язык, на котором он, удивительно для французов, хорошо изъяснялся. Несмотря на то, в тот же день Пьера соединили с другими взятыми подозрительными, так как отдельная комната, которую он занимал, понадобилась офицеру.
Все русские, содержавшиеся с Пьером, были люди самого низкого звания. И все они, узнав в Пьере барина, чуждались его, тем более что он говорил по французски. Пьер с грустью слышал над собою насмешки.
На другой день вечером Пьер узнал, что все эти содержащиеся (и, вероятно, он в том же числе) должны были быть судимы за поджигательство. На третий день Пьера водили с другими в какой то дом, где сидели французский генерал с белыми усами, два полковника и другие французы с шарфами на руках. Пьеру, наравне с другими, делали с той, мнимо превышающею человеческие слабости, точностью и определительностью, с которой обыкновенно обращаются с подсудимыми, вопросы о том, кто он? где он был? с какою целью? и т. п.
Вопросы эти, оставляя в стороне сущность жизненного дела и исключая возможность раскрытия этой сущности, как и все вопросы, делаемые на судах, имели целью только подставление того желобка, по которому судящие желали, чтобы потекли ответы подсудимого и привели его к желаемой цели, то есть к обвинению. Как только он начинал говорить что нибудь такое, что не удовлетворяло цели обвинения, так принимали желобок, и вода могла течь куда ей угодно. Кроме того, Пьер испытал то же, что во всех судах испытывает подсудимый: недоумение, для чего делали ему все эти вопросы. Ему чувствовалось, что только из снисходительности или как бы из учтивости употреблялась эта уловка подставляемого желобка. Он знал, что находился во власти этих людей, что только власть привела его сюда, что только власть давала им право требовать ответы на вопросы, что единственная цель этого собрания состояла в том, чтоб обвинить его. И поэтому, так как была власть и было желание обвинить, то не нужно было и уловки вопросов и суда. Очевидно было, что все ответы должны были привести к виновности. На вопрос, что он делал, когда его взяли, Пьер отвечал с некоторою трагичностью, что он нес к родителям ребенка, qu'il avait sauve des flammes [которого он спас из пламени]. – Для чего он дрался с мародером? Пьер отвечал, что он защищал женщину, что защита оскорбляемой женщины есть обязанность каждого человека, что… Его остановили: это не шло к делу. Для чего он был на дворе загоревшегося дома, на котором его видели свидетели? Он отвечал, что шел посмотреть, что делалось в Москве. Его опять остановили: у него не спрашивали, куда он шел, а для чего он находился подле пожара? Кто он? повторили ему первый вопрос, на который он сказал, что не хочет отвечать. Опять он отвечал, что не может сказать этого.
– Запишите, это нехорошо. Очень нехорошо, – строго сказал ему генерал с белыми усами и красным, румяным лицом.
На четвертый день пожары начались на Зубовском валу.
Пьера с тринадцатью другими отвели на Крымский Брод, в каретный сарай купеческого дома. Проходя по улицам, Пьер задыхался от дыма, который, казалось, стоял над всем городом. С разных сторон виднелись пожары. Пьер тогда еще не понимал значения сожженной Москвы и с ужасом смотрел на эти пожары.
В каретном сарае одного дома у Крымского Брода Пьер пробыл еще четыре дня и во время этих дней из разговора французских солдат узнал, что все содержащиеся здесь ожидали с каждым днем решения маршала. Какого маршала, Пьер не мог узнать от солдат. Для солдата, очевидно, маршал представлялся высшим и несколько таинственным звеном власти.
Эти первые дни, до 8 го сентября, – дня, в который пленных повели на вторичный допрос, были самые тяжелые для Пьера.

Х
8 го сентября в сарай к пленным вошел очень важный офицер, судя по почтительности, с которой с ним обращались караульные. Офицер этот, вероятно, штабный, с списком в руках, сделал перекличку всем русским, назвав Пьера: celui qui n'avoue pas son nom [тот, который не говорит своего имени]. И, равнодушно и лениво оглядев всех пленных, он приказал караульному офицеру прилично одеть и прибрать их, прежде чем вести к маршалу. Через час прибыла рота солдат, и Пьера с другими тринадцатью повели на Девичье поле. День был ясный, солнечный после дождя, и воздух был необыкновенно чист. Дым не стлался низом, как в тот день, когда Пьера вывели из гауптвахты Зубовского вала; дым поднимался столбами в чистом воздухе. Огня пожаров нигде не было видно, но со всех сторон поднимались столбы дыма, и вся Москва, все, что только мог видеть Пьер, было одно пожарище. Со всех сторон виднелись пустыри с печами и трубами и изредка обгорелые стены каменных домов. Пьер приглядывался к пожарищам и не узнавал знакомых кварталов города. Кое где виднелись уцелевшие церкви. Кремль, неразрушенный, белел издалека с своими башнями и Иваном Великим. Вблизи весело блестел купол Ново Девичьего монастыря, и особенно звонко слышался оттуда благовест. Благовест этот напомнил Пьеру, что было воскресенье и праздник рождества богородицы. Но казалось, некому было праздновать этот праздник: везде было разоренье пожарища, и из русского народа встречались только изредка оборванные, испуганные люди, которые прятались при виде французов.
Очевидно, русское гнездо было разорено и уничтожено; но за уничтожением этого русского порядка жизни Пьер бессознательно чувствовал, что над этим разоренным гнездом установился свой, совсем другой, но твердый французский порядок. Он чувствовал это по виду тех, бодро и весело, правильными рядами шедших солдат, которые конвоировали его с другими преступниками; он чувствовал это по виду какого то важного французского чиновника в парной коляске, управляемой солдатом, проехавшего ему навстречу. Он это чувствовал по веселым звукам полковой музыки, доносившимся с левой стороны поля, и в особенности он чувствовал и понимал это по тому списку, который, перекликая пленных, прочел нынче утром приезжавший французский офицер. Пьер был взят одними солдатами, отведен в одно, в другое место с десятками других людей; казалось, они могли бы забыть про него, смешать его с другими. Но нет: ответы его, данные на допросе, вернулись к нему в форме наименования его: celui qui n'avoue pas son nom. И под этим названием, которое страшно было Пьеру, его теперь вели куда то, с несомненной уверенностью, написанною на их лицах, что все остальные пленные и он были те самые, которых нужно, и что их ведут туда, куда нужно. Пьер чувствовал себя ничтожной щепкой, попавшей в колеса неизвестной ему, но правильно действующей машины.
Пьера с другими преступниками привели на правую сторону Девичьего поля, недалеко от монастыря, к большому белому дому с огромным садом. Это был дом князя Щербатова, в котором Пьер часто прежде бывал у хозяина и в котором теперь, как он узнал из разговора солдат, стоял маршал, герцог Экмюльский.
Их подвели к крыльцу и по одному стали вводить в дом. Пьера ввели шестым. Через стеклянную галерею, сени, переднюю, знакомые Пьеру, его ввели в длинный низкий кабинет, у дверей которого стоял адъютант.
Даву сидел на конце комнаты над столом, с очками на носу. Пьер близко подошел к нему. Даву, не поднимая глаз, видимо справлялся с какой то бумагой, лежавшей перед ним. Не поднимая же глаз, он тихо спросил:
– Qui etes vous? [Кто вы такой?]
Пьер молчал оттого, что не в силах был выговорить слова. Даву для Пьера не был просто французский генерал; для Пьера Даву был известный своей жестокостью человек. Глядя на холодное лицо Даву, который, как строгий учитель, соглашался до времени иметь терпение и ждать ответа, Пьер чувствовал, что всякая секунда промедления могла стоить ему жизни; но он не знал, что сказать. Сказать то же, что он говорил на первом допросе, он не решался; открыть свое звание и положение было и опасно и стыдно. Пьер молчал. Но прежде чем Пьер успел на что нибудь решиться, Даву приподнял голову, приподнял очки на лоб, прищурил глаза и пристально посмотрел на Пьера.
– Я знаю этого человека, – мерным, холодным голосом, очевидно рассчитанным для того, чтобы испугать Пьера, сказал он. Холод, пробежавший прежде по спине Пьера, охватил его голову, как тисками.
– Mon general, vous ne pouvez pas me connaitre, je ne vous ai jamais vu… [Вы не могли меня знать, генерал, я никогда не видал вас.]
– C'est un espion russe, [Это русский шпион,] – перебил его Даву, обращаясь к другому генералу, бывшему в комнате и которого не заметил Пьер. И Даву отвернулся. С неожиданным раскатом в голосе Пьер вдруг быстро заговорил.
– Non, Monseigneur, – сказал он, неожиданно вспомнив, что Даву был герцог. – Non, Monseigneur, vous n'avez pas pu me connaitre. Je suis un officier militionnaire et je n'ai pas quitte Moscou. [Нет, ваше высочество… Нет, ваше высочество, вы не могли меня знать. Я офицер милиции, и я не выезжал из Москвы.]
– Votre nom? [Ваше имя?] – повторил Даву.
– Besouhof. [Безухов.]
– Qu'est ce qui me prouvera que vous ne mentez pas? [Кто мне докажет, что вы не лжете?]
– Monseigneur! [Ваше высочество!] – вскрикнул Пьер не обиженным, но умоляющим голосом.
Даву поднял глаза и пристально посмотрел на Пьера. Несколько секунд они смотрели друг на друга, и этот взгляд спас Пьера. В этом взгляде, помимо всех условий войны и суда, между этими двумя людьми установились человеческие отношения. Оба они в эту одну минуту смутно перечувствовали бесчисленное количество вещей и поняли, что они оба дети человечества, что они братья.
В первом взгляде для Даву, приподнявшего только голову от своего списка, где людские дела и жизнь назывались нумерами, Пьер был только обстоятельство; и, не взяв на совесть дурного поступка, Даву застрелил бы его; но теперь уже он видел в нем человека. Он задумался на мгновение.
– Comment me prouverez vous la verite de ce que vous me dites? [Чем вы докажете мне справедливость ваших слов?] – сказал Даву холодно.
Пьер вспомнил Рамбаля и назвал его полк, и фамилию, и улицу, на которой был дом.
– Vous n'etes pas ce que vous dites, [Вы не то, что вы говорите.] – опять сказал Даву.
Пьер дрожащим, прерывающимся голосом стал приводить доказательства справедливости своего показания.
Но в это время вошел адъютант и что то доложил Даву.
Даву вдруг просиял при известии, сообщенном адъютантом, и стал застегиваться. Он, видимо, совсем забыл о Пьере.
Когда адъютант напомнил ему о пленном, он, нахмурившись, кивнул в сторону Пьера и сказал, чтобы его вели. Но куда должны были его вести – Пьер не знал: назад в балаган или на приготовленное место казни, которое, проходя по Девичьему полю, ему показывали товарищи.
Он обернул голову и видел, что адъютант переспрашивал что то.
– Oui, sans doute! [Да, разумеется!] – сказал Даву, но что «да», Пьер не знал.
Пьер не помнил, как, долго ли он шел и куда. Он, в состоянии совершенного бессмыслия и отупления, ничего не видя вокруг себя, передвигал ногами вместе с другими до тех пор, пока все остановились, и он остановился. Одна мысль за все это время была в голове Пьера. Это была мысль о том: кто, кто же, наконец, приговорил его к казни. Это были не те люди, которые допрашивали его в комиссии: из них ни один не хотел и, очевидно, не мог этого сделать. Это был не Даву, который так человечески посмотрел на него. Еще бы одна минута, и Даву понял бы, что они делают дурно, но этой минуте помешал адъютант, который вошел. И адъютант этот, очевидно, не хотел ничего худого, но он мог бы не войти. Кто же это, наконец, казнил, убивал, лишал жизни его – Пьера со всеми его воспоминаниями, стремлениями, надеждами, мыслями? Кто делал это? И Пьер чувствовал, что это был никто.
Это был порядок, склад обстоятельств.
Порядок какой то убивал его – Пьера, лишал его жизни, всего, уничтожал его.


От дома князя Щербатова пленных повели прямо вниз по Девичьему полю, левее Девичьего монастыря и подвели к огороду, на котором стоял столб. За столбом была вырыта большая яма с свежевыкопанной землей, и около ямы и столба полукругом стояла большая толпа народа. Толпа состояла из малого числа русских и большого числа наполеоновских войск вне строя: немцев, итальянцев и французов в разнородных мундирах. Справа и слева столба стояли фронты французских войск в синих мундирах с красными эполетами, в штиблетах и киверах.
Преступников расставили по известному порядку, который был в списке (Пьер стоял шестым), и подвели к столбу. Несколько барабанов вдруг ударили с двух сторон, и Пьер почувствовал, что с этим звуком как будто оторвалась часть его души. Он потерял способность думать и соображать. Он только мог видеть и слышать. И только одно желание было у него – желание, чтобы поскорее сделалось что то страшное, что должно было быть сделано. Пьер оглядывался на своих товарищей и рассматривал их.
Два человека с края были бритые острожные. Один высокий, худой; другой черный, мохнатый, мускулистый, с приплюснутым носом. Третий был дворовый, лет сорока пяти, с седеющими волосами и полным, хорошо откормленным телом. Четвертый был мужик, очень красивый, с окладистой русой бородой и черными глазами. Пятый был фабричный, желтый, худой малый, лет восемнадцати, в халате.
Пьер слышал, что французы совещались, как стрелять – по одному или по два? «По два», – холодно спокойно отвечал старший офицер. Сделалось передвижение в рядах солдат, и заметно было, что все торопились, – и торопились не так, как торопятся, чтобы сделать понятное для всех дело, но так, как торопятся, чтобы окончить необходимое, но неприятное и непостижимое дело.
Чиновник француз в шарфе подошел к правой стороне шеренги преступников в прочел по русски и по французски приговор.
Потом две пары французов подошли к преступникам и взяли, по указанию офицера, двух острожных, стоявших с края. Острожные, подойдя к столбу, остановились и, пока принесли мешки, молча смотрели вокруг себя, как смотрит подбитый зверь на подходящего охотника. Один все крестился, другой чесал спину и делал губами движение, подобное улыбке. Солдаты, торопясь руками, стали завязывать им глаза, надевать мешки и привязывать к столбу.
Двенадцать человек стрелков с ружьями мерным, твердым шагом вышли из за рядов и остановились в восьми шагах от столба. Пьер отвернулся, чтобы не видать того, что будет. Вдруг послышался треск и грохот, показавшиеся Пьеру громче самых страшных ударов грома, и он оглянулся. Был дым, и французы с бледными лицами и дрожащими руками что то делали у ямы. Повели других двух. Так же, такими же глазами и эти двое смотрели на всех, тщетно, одними глазами, молча, прося защиты и, видимо, не понимая и не веря тому, что будет. Они не могли верить, потому что они одни знали, что такое была для них их жизнь, и потому не понимали и не верили, чтобы можно было отнять ее.
Пьер хотел не смотреть и опять отвернулся; но опять как будто ужасный взрыв поразил его слух, и вместе с этими звуками он увидал дым, чью то кровь и бледные испуганные лица французов, опять что то делавших у столба, дрожащими руками толкая друг друга. Пьер, тяжело дыша, оглядывался вокруг себя, как будто спрашивая: что это такое? Тот же вопрос был и во всех взглядах, которые встречались со взглядом Пьера.
На всех лицах русских, на лицах французских солдат, офицеров, всех без исключения, он читал такой же испуг, ужас и борьбу, какие были в его сердце. «Да кто жо это делает наконец? Они все страдают так же, как и я. Кто же? Кто же?» – на секунду блеснуло в душе Пьера.
– Tirailleurs du 86 me, en avant! [Стрелки 86 го, вперед!] – прокричал кто то. Повели пятого, стоявшего рядом с Пьером, – одного. Пьер не понял того, что он спасен, что он и все остальные были приведены сюда только для присутствия при казни. Он со все возраставшим ужасом, не ощущая ни радости, ни успокоения, смотрел на то, что делалось. Пятый был фабричный в халате. Только что до него дотронулись, как он в ужасе отпрыгнул и схватился за Пьера (Пьер вздрогнул и оторвался от него). Фабричный не мог идти. Его тащили под мышки, и он что то кричал. Когда его подвели к столбу, он вдруг замолк. Он как будто вдруг что то понял. То ли он понял, что напрасно кричать, или то, что невозможно, чтобы его убили люди, но он стал у столба, ожидая повязки вместе с другими и, как подстреленный зверь, оглядываясь вокруг себя блестящими глазами.
Пьер уже не мог взять на себя отвернуться и закрыть глаза. Любопытство и волнение его и всей толпы при этом пятом убийстве дошло до высшей степени. Так же как и другие, этот пятый казался спокоен: он запахивал халат и почесывал одной босой ногой о другую.
Когда ему стали завязывать глаза, он поправил сам узел на затылке, который резал ему; потом, когда прислонили его к окровавленному столбу, он завалился назад, и, так как ему в этом положении было неловко, он поправился и, ровно поставив ноги, покойно прислонился. Пьер не сводил с него глаз, не упуская ни малейшего движения.
Должно быть, послышалась команда, должно быть, после команды раздались выстрелы восьми ружей. Но Пьер, сколько он ни старался вспомнить потом, не слыхал ни малейшего звука от выстрелов. Он видел только, как почему то вдруг опустился на веревках фабричный, как показалась кровь в двух местах и как самые веревки, от тяжести повисшего тела, распустились и фабричный, неестественно опустив голову и подвернув ногу, сел. Пьер подбежал к столбу. Никто не удерживал его. Вокруг фабричного что то делали испуганные, бледные люди. У одного старого усатого француза тряслась нижняя челюсть, когда он отвязывал веревки. Тело спустилось. Солдаты неловко и торопливо потащили его за столб и стали сталкивать в яму.
Все, очевидно, несомненно знали, что они были преступники, которым надо было скорее скрыть следы своего преступления.
Пьер заглянул в яму и увидел, что фабричный лежал там коленами кверху, близко к голове, одно плечо выше другого. И это плечо судорожно, равномерно опускалось и поднималось. Но уже лопатины земли сыпались на все тело. Один из солдат сердито, злобно и болезненно крикнул на Пьера, чтобы он вернулся. Но Пьер не понял его и стоял у столба, и никто не отгонял его.
Когда уже яма была вся засыпана, послышалась команда. Пьера отвели на его место, и французские войска, стоявшие фронтами по обеим сторонам столба, сделали полуоборот и стали проходить мерным шагом мимо столба. Двадцать четыре человека стрелков с разряженными ружьями, стоявшие в середине круга, примыкали бегом к своим местам, в то время как роты проходили мимо них.
Пьер смотрел теперь бессмысленными глазами на этих стрелков, которые попарно выбегали из круга. Все, кроме одного, присоединились к ротам. Молодой солдат с мертво бледным лицом, в кивере, свалившемся назад, спустив ружье, все еще стоял против ямы на том месте, с которого он стрелял. Он, как пьяный, шатался, делая то вперед, то назад несколько шагов, чтобы поддержать свое падающее тело. Старый солдат, унтер офицер, выбежал из рядов и, схватив за плечо молодого солдата, втащил его в роту. Толпа русских и французов стала расходиться. Все шли молча, с опущенными головами.
– Ca leur apprendra a incendier, [Это их научит поджигать.] – сказал кто то из французов. Пьер оглянулся на говорившего и увидал, что это был солдат, который хотел утешиться чем нибудь в том, что было сделано, но не мог. Не договорив начатого, он махнул рукою и пошел прочь.


После казни Пьера отделили от других подсудимых и оставили одного в небольшой, разоренной и загаженной церкви.
Перед вечером караульный унтер офицер с двумя солдатами вошел в церковь и объявил Пьеру, что он прощен и поступает теперь в бараки военнопленных. Не понимая того, что ему говорили, Пьер встал и пошел с солдатами. Его привели к построенным вверху поля из обгорелых досок, бревен и тесу балаганам и ввели в один из них. В темноте человек двадцать различных людей окружили Пьера. Пьер смотрел на них, не понимая, кто такие эти люди, зачем они и чего хотят от него. Он слышал слова, которые ему говорили, но не делал из них никакого вывода и приложения: не понимал их значения. Он сам отвечал на то, что у него спрашивали, но не соображал того, кто слушает его и как поймут его ответы. Он смотрел на лица и фигуры, и все они казались ему одинаково бессмысленны.
С той минуты, как Пьер увидал это страшное убийство, совершенное людьми, не хотевшими этого делать, в душе его как будто вдруг выдернута была та пружина, на которой все держалось и представлялось живым, и все завалилось в кучу бессмысленного сора. В нем, хотя он и не отдавал себе отчета, уничтожилась вера и в благоустройство мира, и в человеческую, и в свою душу, и в бога. Это состояние было испытываемо Пьером прежде, но никогда с такою силой, как теперь. Прежде, когда на Пьера находили такого рода сомнения, – сомнения эти имели источником собственную вину. И в самой глубине души Пьер тогда чувствовал, что от того отчаяния и тех сомнений было спасение в самом себе. Но теперь он чувствовал, что не его вина была причиной того, что мир завалился в его глазах и остались одни бессмысленные развалины. Он чувствовал, что возвратиться к вере в жизнь – не в его власти.
Вокруг него в темноте стояли люди: верно, что то их очень занимало в нем. Ему рассказывали что то, расспрашивали о чем то, потом повели куда то, и он, наконец, очутился в углу балагана рядом с какими то людьми, переговаривавшимися с разных сторон, смеявшимися.
– И вот, братцы мои… тот самый принц, который (с особенным ударением на слове который)… – говорил чей то голос в противуположном углу балагана.
Молча и неподвижно сидя у стены на соломе, Пьер то открывал, то закрывал глаза. Но только что он закрывал глаза, он видел пред собой то же страшное, в особенности страшное своей простотой, лицо фабричного и еще более страшные своим беспокойством лица невольных убийц. И он опять открывал глаза и бессмысленно смотрел в темноте вокруг себя.