Ново-Адмиралтейский остров
| Остров | |
Ново-Адмиралтейский о-в
часть о-ва Усадица | |
| Страна | Россия |
| Санкт-Петербург | Адмиралтейский район |
| Первое упоминание | 1720 |
| Дата постройки | 1720 год |
| Состояние | доступ ограничен |
Ново-Адмиралте́йский остров находится в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга. Располагается в исторической части Петербурга между рекой Невой, Ново-Адмиралтейским каналом и рекой Мойкой.
Содержание
Общие сведения
Остров образован искусственно путём отделения части острова Усадица путём соединения реки Невы с рекой Мойка постройкой Ново-Адмиралтейского канала в 1720 году.
Начиная с XVIII века на острове размещался Галерный двор с верфью, провиантскими магазинами и складами. В 1800 году на остров переводится Главная Адмиралтейская верфь. Верфь получает название «Новое Адмиралтейство», а остров, соответственно, получает название «Ново-Адмиралтейский». Это название остров получил в XIX веке.
В 1716-1717 годах на Ново-Адмиралтейском острове были прорыты два канала, которые впоследствии были засыпаны — один в начале XIX века, второй в начале XX века.
На острове находилась церковь «Спас-на-водах», который был впоследствии снесён. На его месте в 1998—2002 годах была построена каменная Никольская часовня.
Территория острова в настоящее время занята предприятием «Адмиралтейские верфи» и доступ на остров ограничен. с 2006 года «Адмиралтейские верфи» готовится к реформированию производственных мощностей, в связи со строительством нового производственного комплекса на острове Котлин. В результате этого территория Ново-Адмиралтейского острова освободится[1].
В декабре 2010 года председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов объявил, что в рамках подготовки к торгам по этим площадям проводится экспертиза восьми памятников архитектуры острова (Караульный дом, Нарядный дом, кузница, Малый каменный эллинг, мастерская, Большой каменный эллинг, Главное корабельное здание)[2].
Мосты острова:
- остров соединён с 2-м Адмиралтейским островом через Ново-Адмиралтейский канал Адмиралтейским мостом.
- с Матисовым островом — Корабельным мостом через реку Мойку.
Напишите отзыв о статье "Ново-Адмиралтейский остров"
Примечания
- ↑ Источник: [www.dpgazeta.ru/article/115884 Город теснит корабелов]
- ↑ [kvadrat.ru/news/29122010_novoadmiraltejskij_ostrov_prodadut_v_novom_godu/ Ново-Адмиралтейский остров продадут в новом году] (29 декабря 2010). Проверено 25 января 2011. «В перспективе на ней можно разместить 200 тысяч квадратных метров недвижимости жилого и общественно-делового назначения. Кроме того, в Васильевского на Ново-Адмиралтейский остров должен быть построен новый Ново-Адмиралтейский мост».
Литература
- Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — СПб.: Норинт, 2002. — 353 с. — ISBN 5-7711-0019-6.
- Даринский А. В. География Ленинграда. — Л.: Лениздат, 1982.
- Ленинград. Историко-географический атлас. — М.: Главное управление геодезии и картографии при Совете министров СССР, 1981.
- Санкт-Петербург: Энциклопедия. — М.: Российская политическая энциклопедия, 2006.
Ссылки
- [encspb.ru/object/2803998820 Ново-Адмиралтейский остров]
- [d-c.spb.ru/archiv/25/46-49/46-49.htm Верфи и Коломна]
|
Это заготовка статьи о Санкт-Петербурге. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Отрывок, характеризующий Ново-Адмиралтейский остров
В ту же ночь, откланявшись военному министру, Болконский ехал в армию, сам не зная, где он найдет ее, и опасаясь по дороге к Кремсу быть перехваченным французами.
В Брюнне всё придворное население укладывалось, и уже отправлялись тяжести в Ольмюц. Около Эцельсдорфа князь Андрей выехал на дорогу, по которой с величайшею поспешностью и в величайшем беспорядке двигалась русская армия. Дорога была так запружена повозками, что невозможно было ехать в экипаже. Взяв у казачьего начальника лошадь и казака, князь Андрей, голодный и усталый, обгоняя обозы, ехал отыскивать главнокомандующего и свою повозку. Самые зловещие слухи о положении армии доходили до него дорогой, и вид беспорядочно бегущей армии подтверждал эти слухи.
«Cette armee russe que l'or de l'Angleterre a transportee, des extremites de l'univers, nous allons lui faire eprouver le meme sort (le sort de l'armee d'Ulm)», [«Эта русская армия, которую английское золото перенесло сюда с конца света, испытает ту же участь (участь ульмской армии)».] вспоминал он слова приказа Бонапарта своей армии перед началом кампании, и слова эти одинаково возбуждали в нем удивление к гениальному герою, чувство оскорбленной гордости и надежду славы. «А ежели ничего не остается, кроме как умереть? думал он. Что же, коли нужно! Я сделаю это не хуже других».
Князь Андрей с презрением смотрел на эти бесконечные, мешавшиеся команды, повозки, парки, артиллерию и опять повозки, повозки и повозки всех возможных видов, обгонявшие одна другую и в три, в четыре ряда запружавшие грязную дорогу. Со всех сторон, назади и впереди, покуда хватал слух, слышались звуки колес, громыхание кузовов, телег и лафетов, лошадиный топот, удары кнутом, крики понуканий, ругательства солдат, денщиков и офицеров. По краям дороги видны были беспрестанно то павшие ободранные и неободранные лошади, то сломанные повозки, у которых, дожидаясь чего то, сидели одинокие солдаты, то отделившиеся от команд солдаты, которые толпами направлялись в соседние деревни или тащили из деревень кур, баранов, сено или мешки, чем то наполненные.
На спусках и подъемах толпы делались гуще, и стоял непрерывный стон криков. Солдаты, утопая по колена в грязи, на руках подхватывали орудия и фуры; бились кнуты, скользили копыта, лопались постромки и надрывались криками груди. Офицеры, заведывавшие движением, то вперед, то назад проезжали между обозами. Голоса их были слабо слышны посреди общего гула, и по лицам их видно было, что они отчаивались в возможности остановить этот беспорядок. «Voila le cher [„Вот дорогое] православное воинство“, подумал Болконский, вспоминая слова Билибина.
Желая спросить у кого нибудь из этих людей, где главнокомандующий, он подъехал к обозу. Прямо против него ехал странный, в одну лошадь, экипаж, видимо, устроенный домашними солдатскими средствами, представлявший середину между телегой, кабриолетом и коляской. В экипаже правил солдат и сидела под кожаным верхом за фартуком женщина, вся обвязанная платками. Князь Андрей подъехал и уже обратился с вопросом к солдату, когда его внимание обратили отчаянные крики женщины, сидевшей в кибиточке. Офицер, заведывавший обозом, бил солдата, сидевшего кучером в этой колясочке, за то, что он хотел объехать других, и плеть попадала по фартуку экипажа. Женщина пронзительно кричала. Увидав князя Андрея, она высунулась из под фартука и, махая худыми руками, выскочившими из под коврового платка, кричала:
– Адъютант! Господин адъютант!… Ради Бога… защитите… Что ж это будет?… Я лекарская жена 7 го егерского… не пускают; мы отстали, своих потеряли…
– В лепешку расшибу, заворачивай! – кричал озлобленный офицер на солдата, – заворачивай назад со шлюхой своею.
– Господин адъютант, защитите. Что ж это? – кричала лекарша.
– Извольте пропустить эту повозку. Разве вы не видите, что это женщина? – сказал князь Андрей, подъезжая к офицеру.
