Рот Фронт-5
| Рот Фронт-5 (ОКА-23) | |
|---|---|
| Тип | скоростной и пилотажный планёр |
| Главный конструктор | Олег Антонов |
| Первый полёт | 1934 |
| Годы производства | 1934 |
| Единиц произведено | 1 |
 Внешние изображения
| |
|---|---|
|
[www.airwar.ru/image/i/glider/rf5-i.jpg Рот Фронт-5] |
Рот Фронт-5 (ОКА-23) — скоростной и пилотажный планёр конструкции Олега Антонова.
Конструкция
Конструктивно представлял собой моноплан с высокорасположенным трапециевидным крылом и открытой кабиной. Имел большую нагрузку на крыло и большое удлинение крыла. Мог выполнять все фигуры высшего пилотажа.
Планёр демонстрировался на X Всесоюзном планёрном слёте.
Лётно-технические характеристики
- Размах крыла — 16,00 м;
- Длина — 5,85 м;
- Относительное удлинение 24,60;
- Высота — 1,35 м;
- Площадь крыла — 10,40 м²;
- Масса пустого — 149 кг;
- Максимальное аэродинамическое качество — 26;
- Наивыгоднейшая скорость — 80 км/час;
- Минимальное снижение — 0,68 м/сек;
- Экипаж — 1 человек.
Напишите отзыв о статье "Рот Фронт-5"
Ссылки
- [www.airwar.ru/enc/glider/rf5.html Рот Фронт-5]. Авиационная энциклопедия «Уголок неба». Проверено 12 сентября 2015.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Отрывок, характеризующий Рот Фронт-5
– J'ai assez fait l'Empereur, il est temps de faire le general, [Довольно уже я представлял императора, теперь время быть генералом.] – и, несмотря на то, тотчас же после этого бежит дальше, оставляя на произвол судьбы разрозненные части армии, находящиеся сзади.Потом описывают нам величие души маршалов, в особенности Нея, величие души, состоящее в том, что он ночью пробрался лесом в обход через Днепр и без знамен и артиллерии и без девяти десятых войска прибежал в Оршу.
И, наконец, последний отъезд великого императора от геройской армии представляется нам историками как что то великое и гениальное. Даже этот последний поступок бегства, на языке человеческом называемый последней степенью подлости, которой учится стыдиться каждый ребенок, и этот поступок на языке историков получает оправдание.
Тогда, когда уже невозможно дальше растянуть столь эластичные нити исторических рассуждений, когда действие уже явно противно тому, что все человечество называет добром и даже справедливостью, является у историков спасительное понятие о величии. Величие как будто исключает возможность меры хорошего и дурного. Для великого – нет дурного. Нет ужаса, который бы мог быть поставлен в вину тому, кто велик.
– «C'est grand!» [Это величественно!] – говорят историки, и тогда уже нет ни хорошего, ни дурного, а есть «grand» и «не grand». Grand – хорошо, не grand – дурно. Grand есть свойство, по их понятиям, каких то особенных животных, называемых ими героями. И Наполеон, убираясь в теплой шубе домой от гибнущих не только товарищей, но (по его мнению) людей, им приведенных сюда, чувствует que c'est grand, и душа его покойна.
