Обан (аэропорт)
Координаты: 56°27′49″ с. ш. 005°23′59″ з. д. / 56.46361° с. ш. 5.39972° з. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=56.46361&mlon=-5.39972&zoom=14 (O)] (Я)
| Аэропорт Обан | ||
| Страна: Регион: |
Великобритания Аргайл и Бьют | |
| Тип: | гражданский | |
| Код ИКАО: Код ИАТА: |
EGEO OBN | |
| Высота: Координаты: |
+6 м 56°27′49″ с. ш. 005°23′59″ з. д. / 56.46361° с. ш. 5.39972° з. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=56.46361&mlon=-5.39972&zoom=14 (O)] (Я) | |
| Местное время: | UTC 0 | |
| Время работы: | круглосуточно | |
| Сайт: |
| |
| Взлётно-посадочные полосы (ВПП) | ||
|---|---|---|
| Номер | Размеры | Покрытие |
| 01/19 | 1,240 м | асфальт |
| 04/22 | 900 м | асфальт |
Аэропорт Обан (англ. Oban Airport) (IATA: OBN, ICAO: EGEO) расположен рядом с деревней Норт Коннел, Аргайл и Бьют, Шотландия. Это небольшой аэропорт, на данный момент не используется коммерческой авиацией.
Тем не менее, с 2006 года оператор аэропорта, Совет Аргайл и Бьют, опубликовал планы открытия коммерческих рейсов между Обаном и тремя отдалёнными островными общинами, Колл, Колонсей и Тайри. Также началось строительство терминала и модернизация аэропорта. В планах Совета открытие рейсов в Глазго и Эдинбург из Обана, а также на три острова[1].
Инциденты
В апреле 2007 года 3 человека погибли при крушении лёгкого самолёта, направляющегося в Эссекс. Самолёт разбился после взлёта.
Напишите отзыв о статье "Обан (аэропорт)"
Примечания
- ↑ [www.argyll-bute.gov.uk/content/news/general/PSOs?s=906&a=0 Регулярные рейсы из Обана становятся реальностью (англ.)]
| ||||||||||||||||||||||||||
|
Это заготовка статьи об аэропорте. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
|
||||||||||
Отрывок, характеризующий Обан (аэропорт)
– Не обязан переносить оскорбления, – громко, звучно договорил Долохов.Глаза генерала и солдата встретились. Генерал замолчал, сердито оттягивая книзу тугой шарф.
– Извольте переодеться, прошу вас, – сказал он, отходя.
– Едет! – закричал в это время махальный.
Полковой командир, покраснел, подбежал к лошади, дрожащими руками взялся за стремя, перекинул тело, оправился, вынул шпагу и с счастливым, решительным лицом, набок раскрыв рот, приготовился крикнуть. Полк встрепенулся, как оправляющаяся птица, и замер.
– Смир р р р на! – закричал полковой командир потрясающим душу голосом, радостным для себя, строгим в отношении к полку и приветливым в отношении к подъезжающему начальнику.
По широкой, обсаженной деревьями, большой, бесшоссейной дороге, слегка погромыхивая рессорами, шибкою рысью ехала высокая голубая венская коляска цугом. За коляской скакали свита и конвой кроатов. Подле Кутузова сидел австрийский генерал в странном, среди черных русских, белом мундире. Коляска остановилась у полка. Кутузов и австрийский генерал о чем то тихо говорили, и Кутузов слегка улыбнулся, в то время как, тяжело ступая, он опускал ногу с подножки, точно как будто и не было этих 2 000 людей, которые не дыша смотрели на него и на полкового командира.
Раздался крик команды, опять полк звеня дрогнул, сделав на караул. В мертвой тишине послышался слабый голос главнокомандующего. Полк рявкнул: «Здравья желаем, ваше го го го го ство!» И опять всё замерло. Сначала Кутузов стоял на одном месте, пока полк двигался; потом Кутузов рядом с белым генералом, пешком, сопутствуемый свитою, стал ходить по рядам.
