Озёры (станция)

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Координаты: 54°51′39″ с. ш. 38°34′03″ в. д. / 54.860972° с. ш. 38.567667° в. д. / 54.860972; 38.567667 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=54.860972&mlon=38.567667&zoom=17 (O)] (Я)
Станция Озёры
Голутвин — Озёры
Московская железная дорога
Регион ж. д.:

Московско-Рязанский

Дата открытия:

1893[1]

Тип:

промежуточная

Классность:

4

Количество платформ:

1

Тип платформы:

боковая, низкая

Форма платформы:

прямая

Выход к:

Озёры

Расстояние до Голутвина:

39 км 

Расстояние до Москвы:

156 км 

Тарифная зона:

16

Код в АСУЖТ:

[osm.sbin.ru/esr/esr:234009 234009]

Код в «Экспресс-3»:

2000482

Озёры — конечная железнодорожная станция неэлектрифицированной однопутной линии Голутвин — Озёры, являющейся тупиковым ответвлением от Рязанского направления Московской железной дороги. Располагается в городе Озёры Московской области.

Основана в 1893 году[1]. Обслуживала песчаный карьер. В настоящее время погрузка по станции практически не осуществляется[2].

На станции одна пассажирская боковая низкая платформа. Имеется станционное здание и разъезд. Имеются билетные кассы[3], турникеты и навесы на платформах отсутствуют. Прямого сообщения с Москвой нет. Через станцию проходят:

Также между Голутвином и Озёрами (с 8 июня 2009 года) курсируют три рельсовых автобуса[5].

Ранее станция по характеру работы являлась грузовой.

Напишите отзыв о статье "Озёры (станция)"



Примечания

  1. 1 2 Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  2. Социальный маршрут // Московский железнодорожник. 2008. 25 января, вып. 3.
  3. [www.translogist.ru/railway_stations.asp?st_id=4857 ОЗЕРЫ | Железнодорожная станция | Справочник]
  4. [www.tutu.ru/station.php?nnst=25002 Расписание электричек: Озеры]
  5. [www.rian.ru/moscow/20090608/173705869.html Третий рельсовый автобус появился на участке МЖД от Голутвина до Озер]. РИА Новости (8 июня 2009). Проверено 14 августа 2010. [www.webcitation.org/65l1f37NI Архивировано из первоисточника 27 февраля 2012].

Ссылки

  • [gaper.narod.ru/photo/russia/mo/f-mo-ozery.htm Фото станции на сайте gaper.narod.ru]
  • [www.parovoz.com/newgallery/index.php?CATEG=&REGION=RU50&TAKENON=&AUTHOR=&DESCR=%D0%9E%D0%B7%D0%B5%D1%80%D1%8B&MONTH=&SHOW_ALL=1&HOWMANY=44&LNG=RU&NO_ICONS=0 Фото станции на сайте «Паровоз ИС»]. [archive.is/IpqTY Архивировано из первоисточника 31 января 2013].
  • [moscow99.ru/2008/07/02/zabytaja_vetka_u_igrushechnykh_ozer.html Статья о станции на сайте moscow99.ru]
  • [www.tutu.ru/station.php?nnst=25002 Расписание поездов, следующих через станцию]

Отрывок, характеризующий Озёры (станция)

– Неужели? – спросил Пьер. – Это где же?
– Да вот поедемте со мной на курган, от нас видно. А у нас на батарее еще сносно, – сказал адъютант. – Что ж, едете?
– Да, я с вами, – сказал Пьер, глядя вокруг себя и отыскивая глазами своего берейтора. Тут только в первый раз Пьер увидал раненых, бредущих пешком и несомых на носилках. На том самом лужке с пахучими рядами сена, по которому он проезжал вчера, поперек рядов, неловко подвернув голову, неподвижно лежал один солдат с свалившимся кивером. – А этого отчего не подняли? – начал было Пьер; но, увидав строгое лицо адъютанта, оглянувшегося в ту же сторону, он замолчал.
Пьер не нашел своего берейтора и вместе с адъютантом низом поехал по лощине к кургану Раевского. Лошадь Пьера отставала от адъютанта и равномерно встряхивала его.
– Вы, видно, не привыкли верхом ездить, граф? – спросил адъютант.
– Нет, ничего, но что то она прыгает очень, – с недоуменьем сказал Пьер.
– Ээ!.. да она ранена, – сказал адъютант, – правая передняя, выше колена. Пуля, должно быть. Поздравляю, граф, – сказал он, – le bapteme de feu [крещение огнем].
Проехав в дыму по шестому корпусу, позади артиллерии, которая, выдвинутая вперед, стреляла, оглушая своими выстрелами, они приехали к небольшому лесу. В лесу было прохладно, тихо и пахло осенью. Пьер и адъютант слезли с лошадей и пешком вошли на гору.
– Здесь генерал? – спросил адъютант, подходя к кургану.
– Сейчас были, поехали сюда, – указывая вправо, отвечали ему.
Адъютант оглянулся на Пьера, как бы не зная, что ему теперь с ним делать.
– Не беспокойтесь, – сказал Пьер. – Я пойду на курган, можно?
– Да пойдите, оттуда все видно и не так опасно. А я заеду за вами.
Пьер пошел на батарею, и адъютант поехал дальше. Больше они не видались, и уже гораздо после Пьер узнал, что этому адъютанту в этот день оторвало руку.
Курган, на который вошел Пьер, был то знаменитое (потом известное у русских под именем курганной батареи, или батареи Раевского, а у французов под именем la grande redoute, la fatale redoute, la redoute du centre [большого редута, рокового редута, центрального редута] место, вокруг которого положены десятки тысяч людей и которое французы считали важнейшим пунктом позиции.
Редут этот состоял из кургана, на котором с трех сторон были выкопаны канавы. В окопанном канавами место стояли десять стрелявших пушек, высунутых в отверстие валов.
В линию с курганом стояли с обеих сторон пушки, тоже беспрестанно стрелявшие. Немного позади пушек стояли пехотные войска. Входя на этот курган, Пьер никак не думал, что это окопанное небольшими канавами место, на котором стояло и стреляло несколько пушек, было самое важное место в сражении.
Пьеру, напротив, казалось, что это место (именно потому, что он находился на нем) было одно из самых незначительных мест сражения.
Войдя на курган, Пьер сел в конце канавы, окружающей батарею, и с бессознательно радостной улыбкой смотрел на то, что делалось вокруг него. Изредка Пьер все с той же улыбкой вставал и, стараясь не помешать солдатам, заряжавшим и накатывавшим орудия, беспрестанно пробегавшим мимо него с сумками и зарядами, прохаживался по батарее. Пушки с этой батареи беспрестанно одна за другой стреляли, оглушая своими звуками и застилая всю окрестность пороховым дымом.