Ока (платформа)

Поделись знанием:
(перенаправлено с «Ока (станция)»)
Перейти к: навигация, поиск
Координаты: 54°53′04″ с. ш. 37°25′42″ в. д. / 54.88444° с. ш. 37.42833° в. д. / 54.88444; 37.42833 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=54.88444&mlon=37.42833&zoom=17 (O)] (Я)
Платформа Ока
Курское направление
Московская железная дорога
Регион ж. д.:

Московско-Курский

Дата открытия:

1867[1]

Дата закрытия:

2012 (станция)

Количество платформ:

2

Количество путей:

2

Тип платформ:

боковые

Форма платформ:

прямая

Тарифная зона:

11

Код в АСУЖТ:

[osm.sbin.ru/esr/esr:190239[2] 190239[2]]

Код в «Экспресс-3»:

2000523

Окаостановочная платформа Курского направления Московской железной дороги, расположена к юго-востоку от Серпухова приблизительно в 104-х километрах от Москвы и в 60—70 километрах от Тулы, находится в непосредственной близости от озера Павленское на левом берегу Оки. Не оборудована турникетами. Относится к 11 тарифной зоне. Время в пути до Курского вокзала — 1 час 50 минут. Билетная касса отсутствует. Высадка/посадка пассажиров производится из первых четырех вагонов.

Платформа от Москвы находится непосредственно у моста через реку Оку, на Москву — 400 метрами севернее.

Ранее была станцией. Как станция официально закрыта в октябре 2012 года[3], код ЕСР сменён с [osm.sbin.ru/esr/esr:190101 190101] на [osm.sbin.ru/esr/esr:190239 190239].



Происшествия

13 сентября 1980 года в районе платформы произошло столкновение пассажирских поездов. В результате крушения были разбиты два пассажирских вагона и электровоз, разрушена платформа Ока, из-за чего пришлось строить новую (остатки старой можно увидеть и поныне).

Интересные факты

С 2005 г. по 2007 г. тогда ещё станция Ока была конечной для двух пар электропоездов курсирующих только в летний период (с 1 мая по 1 октября) по выходным дням. (Москва-Каланчёвская - Ока, отпр. ~10 часов; Москва-Курская - Ока, отпр. ~15 часов) Электропоезда были предназначены не только для пассажиров следующих из Москвы в города Подмосковья, но и для людей, которые предпочитают отдыхать на Оке, т.к. рядом со платформой находится пляж.

Отдельных путей для стоянки электропоездов на станции Ока нету, бригадам приходилось резервом доезжать до станции Тарусская, а на обратный рейс резервом следовать до станции Серпухов, т.к. обратных рейсов с Оки до Москвы не было.

01.01.07 ЦППК сообщили об отмене электропоездов до Оки. 01.05.07 электропоезда, которые в прошлом году курсировали до станции Ока, проследовали до Серпухова и Чехова. Попытки вернуть электрички до Оки были в 2008 и 2010 годах.

В итоге, с 2011 года, с главной автостанции Серпухова начали курсировать автобусы "Вокзал - ст. Ока", но они также были отменены в 2014 году.

Напишите отзыв о статье "Ока (платформа)"

Примечания

  1. Архангельский А. С., Архангельский В. А. [padabum.com/x.php?id=38847 Железнодорожные станции СССР. Справочник]. — М.: Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 361. — 368 с. — 100 000 экз.
  2. [Приказ Федерального агентства железнодорожного транспорта от 2 октября 2012 г. N 384]
  3. [www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_137228/ Приказ Росжелдора от 02.10.2012 N 384 "О железнодорожных станциях Московской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" (02 октября 2012 г.) \ Консультант Плюс]

Отрывок, характеризующий Ока (платформа)

– Василий Дмитрич, я благодарю вас за честь, – сказала графиня смущенным голосом, но который казался строгим Денисову, – но моя дочь так молода, и я думала, что вы, как друг моего сына, обратитесь прежде ко мне. В таком случае вы не поставили бы меня в необходимость отказа.
– Г'афиня, – сказал Денисов с опущенными глазами и виноватым видом, хотел сказать что то еще и запнулся.
Наташа не могла спокойно видеть его таким жалким. Она начала громко всхлипывать.
– Г'афиня, я виноват перед вами, – продолжал Денисов прерывающимся голосом, – но знайте, что я так боготво'ю вашу дочь и всё ваше семейство, что две жизни отдам… – Он посмотрел на графиню и, заметив ее строгое лицо… – Ну п'ощайте, г'афиня, – сказал он, поцеловал ее руку и, не взглянув на Наташу, быстрыми, решительными шагами вышел из комнаты.

На другой день Ростов проводил Денисова, который не хотел более ни одного дня оставаться в Москве. Денисова провожали у цыган все его московские приятели, и он не помнил, как его уложили в сани и как везли первые три станции.
После отъезда Денисова, Ростов, дожидаясь денег, которые не вдруг мог собрать старый граф, провел еще две недели в Москве, не выезжая из дому, и преимущественно в комнате барышень.
Соня была к нему нежнее и преданнее чем прежде. Она, казалось, хотела показать ему, что его проигрыш был подвиг, за который она теперь еще больше любит его; но Николай теперь считал себя недостойным ее.
Он исписал альбомы девочек стихами и нотами, и не простившись ни с кем из своих знакомых, отослав наконец все 43 тысячи и получив росписку Долохова, уехал в конце ноября догонять полк, который уже был в Польше.



После своего объяснения с женой, Пьер поехал в Петербург. В Торжке на cтанции не было лошадей, или не хотел их смотритель. Пьер должен был ждать. Он не раздеваясь лег на кожаный диван перед круглым столом, положил на этот стол свои большие ноги в теплых сапогах и задумался.
– Прикажете чемоданы внести? Постель постелить, чаю прикажете? – спрашивал камердинер.
Пьер не отвечал, потому что ничего не слыхал и не видел. Он задумался еще на прошлой станции и всё продолжал думать о том же – о столь важном, что он не обращал никакого .внимания на то, что происходило вокруг него. Его не только не интересовало то, что он позже или раньше приедет в Петербург, или то, что будет или не будет ему места отдохнуть на этой станции, но всё равно было в сравнении с теми мыслями, которые его занимали теперь, пробудет ли он несколько часов или всю жизнь на этой станции.
Смотритель, смотрительша, камердинер, баба с торжковским шитьем заходили в комнату, предлагая свои услуги. Пьер, не переменяя своего положения задранных ног, смотрел на них через очки, и не понимал, что им может быть нужно и каким образом все они могли жить, не разрешив тех вопросов, которые занимали его. А его занимали всё одни и те же вопросы с самого того дня, как он после дуэли вернулся из Сокольников и провел первую, мучительную, бессонную ночь; только теперь в уединении путешествия, они с особенной силой овладели им. О чем бы он ни начинал думать, он возвращался к одним и тем же вопросам, которых он не мог разрешить, и не мог перестать задавать себе. Как будто в голове его свернулся тот главный винт, на котором держалась вся его жизнь. Винт не входил дальше, не выходил вон, а вертелся, ничего не захватывая, всё на том же нарезе, и нельзя было перестать вертеть его.
Вошел смотритель и униженно стал просить его сиятельство подождать только два часика, после которых он для его сиятельства (что будет, то будет) даст курьерских. Смотритель очевидно врал и хотел только получить с проезжего лишние деньги. «Дурно ли это было или хорошо?», спрашивал себя Пьер. «Для меня хорошо, для другого проезжающего дурно, а для него самого неизбежно, потому что ему есть нечего: он говорил, что его прибил за это офицер. А офицер прибил за то, что ему ехать надо было скорее. А я стрелял в Долохова за то, что я счел себя оскорбленным, а Людовика XVI казнили за то, что его считали преступником, а через год убили тех, кто его казнил, тоже за что то. Что дурно? Что хорошо? Что надо любить, что ненавидеть? Для чего жить, и что такое я? Что такое жизнь, что смерть? Какая сила управляет всем?», спрашивал он себя. И не было ответа ни на один из этих вопросов, кроме одного, не логического ответа, вовсе не на эти вопросы. Ответ этот был: «умрешь – всё кончится. Умрешь и всё узнаешь, или перестанешь спрашивать». Но и умереть было страшно.