Октябрьский электровагоноремонтный завод

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск

Координаты: 59°53′07″ с. ш. 30°24′55″ в. д. / 59.8853571° с. ш. 30.4153989° в. д. / 59.8853571; 30.4153989 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=59.8853571&mlon=30.4153989&zoom=14 (O)] (Я)

Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОЭВРЗ)
Тип

Открытое акционерное общество

Основание

1826

Расположение

Россия Россия: Санкт-Петербург

Ключевые фигуры

Богатырев Борис Юрьевич (генеральный директор)

Отрасль

железнодорожное машиностроение

Продукция

производство и модернизация вагонов метрополитена, пассажирских вагонов, рельсовых автобусов, трамвайных вагонов

Оборот

3,317 млрд руб. (2015)

Операционная прибыль

9 млн руб. (2015)

Чистая прибыль

225 тыс. руб. (2015)

Число сотрудников

952 (декабрь 2015 г.)

Сайт

[www.oevrz.ru/ rz.ru]

К:Компании, основанные в 1826 году

Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОЭВРЗ) — крупнейшее предприятие, выполняющее все виды ремонта и модернизации пассажирского подвижного состава — пассажирских вагонов (с 2008 года также — вагонов московского метрополитена) и электропоездов. Входит в состав «Трансмашхолдинга».





История

Российская империя

Завод был основан в 1826 году[1][2] в составе Александровского чугунолитейного завода[3]. Первоначально специализировался на выпуске пароходов[2]. С 1844 года завод стал заниматься производством паровозов и вагонов для Царскосельской железной дороги[1]. В 1894 году вместе с Николаевской железной дорогой завод был выкуплен в казну и стал частью Министерства путей сообщения[3]. В начале XX века завод освоил строительство специальных вагонов. В период Первой мировой войны завод полностью перешёл на производство санитарных и специальных поездов[3].

В период Советской власти

7 ноября 1922 года в честь пятой годовщины Октябрьской революции завод был переименован в Пролетарский. В 1931 году завод был переименован в Октябрьский вагоноремонтный[3]. В период Великой Отечественной войны завод выпускал санитарные поезда, бронепоезда, орудийные платформы и боеприпасы[3].

В 1962 году в связи с перепрофилированием предприятия на ремонт электропоездов завод был переименован в Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОЭВРЗ)[3].

После распада СССР

В 1992 году было произведено акционирование предприятия[3].

В 2005 году завод вошёл в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»[3].

В 2008 году ОЭВРЗ освоил капитальный ремонт вагонов метрополитена, а в 2010 году — изготовление вагонов метрополитена 81-717/714 (для Екатеринбургского, Новосибирского, Нижегородского метрополитенов. В 2013 году ОЭВРЗ начал поставки метровагонов в метрополитен Санкт-Петербурга[4]. В 2014 году завод освоил модернизацию трамвайных вагонов ЛМ-68М в ЛМ-68М2[5].

В 2014 году был запущен инвестиционный проект «Организация производства городского рельсового электрического транспорта и вагонов метро»К:Википедия:Статьи без источников (тип: не указан)[источник не указан 2735 дней], в рамках которого началось строительство цеха сборки вагонов и цеха статических испытаний вагонов общей площадью 14 150 м². Новый производственный комплекс предназначен для выпуска низкопольных трёхсекционных трамвайных вагонов и вагонов метрополитена с асинхронным тяговым приводом. Срок ввода производственного комплекса в эксплуатацию был установлен на сентябрь 2016 года.

В июле 2016 года генеральным директором завода был назначен Борис Юрьевич Богатырев[6].

Продукция

ОЭВРЗ выполняет капитальный ремонт подвижного состава:

Напишите отзыв о статье "Октябрьский электровагоноремонтный завод"

Примечания

  1. 1 2 [nnm.ru/blogs/kissaveli/oktyabrskiy-elektrovagonoremontnyy-zavod/ Октябрьский Электровагоноремонтный завод]. NoNaMe.ru (19 мая 2013). — Фотоотчёт о посещении завода в ноябре 2012 года. Проверено 22 мая 2013. [www.webcitation.org/6GqlL5sQz Архивировано из первоисточника 24 мая 2013].
  2. 1 2 [ibprom.ru/oevrz ОАО «Октябрьский Электровагоноремонтный завод»]
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 [www.citywalls.ru/house9911.html Главные вагонные мастерские Николаевской ж. д. — Октябрьский электровагоноремонтный завод]
  4. [metal4u.ru/news/by_id/6775 ОЭВРЗ начал поставки вагонов метро для Санкт-Петербурга] — 1 июня 2012
  5. [stroypuls.ru/news/79403/ ОЭВРЗ освоил капитально-восстановительный ремонт трамваев]
  6. [www.oevrz.ru/about/management/index.html О заводе ОЭВРЗ]

Ссылки


Трансмашхолдинг

Новочеркасский электровозостроительный завод | Брянский машиностроительный завод | Коломенский завод | Демиховский машиностроительный завод | Метровагонмаш | Пензадизельмаш | Бежицкий сталелитейный завод | Октябрьский электровагоноремонтный завод | Центросвармаш | Трансконвертер | Тверской вагоностроительный завод | Луганский тепловозостроительный завод | Производственная фирма КМТ | ВЭлНИИ | ТРТранс

Отрывок, характеризующий Октябрьский электровагоноремонтный завод

– Был, был такой, – как бы радостно проговорил доктор, – этот должно быть умер, а впрочем я справлюсь, у меня списки были. Есть у тебя, Макеев?
– Списки у Макара Алексеича, – сказал фельдшер. – А пожалуйте в офицерские палаты, там сами увидите, – прибавил он, обращаясь к Ростову.
– Эх, лучше не ходить, батюшка, – сказал доктор: – а то как бы сами тут не остались. – Но Ростов откланялся доктору и попросил фельдшера проводить его.
– Не пенять же чур на меня, – прокричал доктор из под лестницы.
Ростов с фельдшером вошли в коридор. Больничный запах был так силен в этом темном коридоре, что Ростов схватился зa нос и должен был остановиться, чтобы собраться с силами и итти дальше. Направо отворилась дверь, и оттуда высунулся на костылях худой, желтый человек, босой и в одном белье.
Он, опершись о притолку, блестящими, завистливыми глазами поглядел на проходящих. Заглянув в дверь, Ростов увидал, что больные и раненые лежали там на полу, на соломе и шинелях.
– А можно войти посмотреть? – спросил Ростов.
– Что же смотреть? – сказал фельдшер. Но именно потому что фельдшер очевидно не желал впустить туда, Ростов вошел в солдатские палаты. Запах, к которому он уже успел придышаться в коридоре, здесь был еще сильнее. Запах этот здесь несколько изменился; он был резче, и чувствительно было, что отсюда то именно он и происходил.
В длинной комнате, ярко освещенной солнцем в большие окна, в два ряда, головами к стенам и оставляя проход по середине, лежали больные и раненые. Большая часть из них были в забытьи и не обратили вниманья на вошедших. Те, которые были в памяти, все приподнялись или подняли свои худые, желтые лица, и все с одним и тем же выражением надежды на помощь, упрека и зависти к чужому здоровью, не спуская глаз, смотрели на Ростова. Ростов вышел на середину комнаты, заглянул в соседние двери комнат с растворенными дверями, и с обеих сторон увидал то же самое. Он остановился, молча оглядываясь вокруг себя. Он никак не ожидал видеть это. Перед самым им лежал почти поперек середняго прохода, на голом полу, больной, вероятно казак, потому что волосы его были обстрижены в скобку. Казак этот лежал навзничь, раскинув огромные руки и ноги. Лицо его было багрово красно, глаза совершенно закачены, так что видны были одни белки, и на босых ногах его и на руках, еще красных, жилы напружились как веревки. Он стукнулся затылком о пол и что то хрипло проговорил и стал повторять это слово. Ростов прислушался к тому, что он говорил, и разобрал повторяемое им слово. Слово это было: испить – пить – испить! Ростов оглянулся, отыскивая того, кто бы мог уложить на место этого больного и дать ему воды.
– Кто тут ходит за больными? – спросил он фельдшера. В это время из соседней комнаты вышел фурштадский солдат, больничный служитель, и отбивая шаг вытянулся перед Ростовым.
– Здравия желаю, ваше высокоблагородие! – прокричал этот солдат, выкатывая глаза на Ростова и, очевидно, принимая его за больничное начальство.
– Убери же его, дай ему воды, – сказал Ростов, указывая на казака.
– Слушаю, ваше высокоблагородие, – с удовольствием проговорил солдат, еще старательнее выкатывая глаза и вытягиваясь, но не трогаясь с места.
– Нет, тут ничего не сделаешь, – подумал Ростов, опустив глаза, и хотел уже выходить, но с правой стороны он чувствовал устремленный на себя значительный взгляд и оглянулся на него. Почти в самом углу на шинели сидел с желтым, как скелет, худым, строгим лицом и небритой седой бородой, старый солдат и упорно смотрел на Ростова. С одной стороны, сосед старого солдата что то шептал ему, указывая на Ростова. Ростов понял, что старик намерен о чем то просить его. Он подошел ближе и увидал, что у старика была согнута только одна нога, а другой совсем не было выше колена. Другой сосед старика, неподвижно лежавший с закинутой головой, довольно далеко от него, был молодой солдат с восковой бледностью на курносом, покрытом еще веснушками, лице и с закаченными под веки глазами. Ростов поглядел на курносого солдата, и мороз пробежал по его спине.
– Да ведь этот, кажется… – обратился он к фельдшеру.
– Уж как просили, ваше благородие, – сказал старый солдат с дрожанием нижней челюсти. – Еще утром кончился. Ведь тоже люди, а не собаки…
– Сейчас пришлю, уберут, уберут, – поспешно сказал фельдшер. – Пожалуйте, ваше благородие.
– Пойдем, пойдем, – поспешно сказал Ростов, и опустив глаза, и сжавшись, стараясь пройти незамеченным сквозь строй этих укоризненных и завистливых глаз, устремленных на него, он вышел из комнаты.


Пройдя коридор, фельдшер ввел Ростова в офицерские палаты, состоявшие из трех, с растворенными дверями, комнат. В комнатах этих были кровати; раненые и больные офицеры лежали и сидели на них. Некоторые в больничных халатах ходили по комнатам. Первое лицо, встретившееся Ростову в офицерских палатах, был маленький, худой человечек без руки, в колпаке и больничном халате с закушенной трубочкой, ходивший в первой комнате. Ростов, вглядываясь в него, старался вспомнить, где он его видел.