Омский автобус
 | |
| Автобусная система | |
|---|---|
| Страна | |
| Город | |
| Дата открытия |
1924 г. |
| Маршрутная сеть | |
| Число маршрутов |
164 |
| Подвижной состав | |
| Число автопарков |
5 |
| Омский автобус на Викискладе | |
О́мский авто́бус — автобусная система, работающая в Омске с 1924 года. Включает в себя муниципальный и коммерческий транспорт.
Городские, а также садовые маршруты обслуживаются тремя муниципальными предприятиями — МП ПП-4, МП ПП-7, МП ПП-8, одним акционерным — ОАО ПАТП-2 (с 2013 года полностью принадлежит городу[1]) и частными перевозчиками. Стоимость проезда 22 рубля[2], действуют проездные билеты (общие для автобуса, трамвая и троллейбуса) и система льгот на проезд. Кроме того в городе осуществляются перевозки на коммерческой основе «маршрутными такси», стоимость проезда в которых составляет 25 рублей[2], в них не действуют проездные билеты и льготы на проезд.
До 1 августа 2012 года стоимость проезда составляла 10 рублей, а после — 12 рублей. С 22 января 2013 года проезд стал стоить 16 рублей, с 1 июля — 18 рублей, а с 1 апреля 2016 года — 22 рубля[2].
История
Настоящее время
С 25 по 29 июня 2009 года в Омске проходил конкурс профессионального мастерства водителей городских автобусных парков, посвященный 85-летию со дня открытия регулярного автобусного движения в городе Омске.
В ходе профилактической операции «Автобус», проведённой 18 апреля 2012 года, было выявлено 356 нарушений Правил дорожного движения водителями пассажирского транспорта. Большинство случаев — это превышение скорости и управление технически неисправным автобусом[3].
С октября 2012 года ПП-9 было присоединено к ПП-7 для снижения расходов.
В ноябре 2015 года в городе случился транспортный коллапс, связанный с долгами муниципальных перевозчиков перед поставщиком топлива, из-за чего автобусы выходили на маршруты в меньшем числе. Возможно повторение этой ситуации в связи с дефицитом денег в бюджете Омска[2].
Подвижной состав
В середине 1990-х годов Омск в числе нескольких городов России получил кредит от ВБРР по программе обновления парка городского транспорта. По ней, кроме других автобусов, весной 1997 года была получена партия автобусов Mercedes-Benz O345, произведенных на заводе Mercedes-Benz в Турции. Омск получил крупнейшую партию этих автобусов: 200 из 750 машин, изготовленных для России. В том же году было получено 90 автобусов ГолАЗ АКА-6226. Таким образом при мэре Валерии Рощупкине заменялись устаревшие «Икарусы»[4].
Частичное обновление автобусов продолжалось при правлении мэра Виктора Шрейдера[4]. В марте 2005 года между холдингом «Русские Автобусы» и администрацией Омской области был заключен контракт на поставку 100 дизельных автобусов. С 2005 года подвижной состав муниципальных предприятий наполовину обновлён. В 2010 году на омских маршрутах работает 634 новых автобуса, в том числе 100 новых полунизкопольных, приспособленных для перевозки инвалидов-колясочников (закуплены в 2008 году) и 41 автобус марок «НефАЗ» и «ЛиАЗ» (закуплены в 2009 году)[5].
С 2005 года на базе ПАТП-7 действует центр компьютерной диагностики технического состояния подвижного состава. В 2008 году с приобретением нового оборудования возможности центра расширились[5].
Останки подвижного состава (в основном автобусов марки ПАЗ и ЛиАЗ) часто превращаются в дачные домики и бытовки[6].
| Типы эксплуатируемых моделей автобусов в Омске[7]: | |||
| Модель автобуса | Общее количество, шт. | На сегодняшний день, шт. | Годы эксплуатации |
|---|---|---|---|
| Исторический подвижной состав муниципальных перевозчиков: | |||
| ЛиАЗ-677М | н. д. | н. д. — 2008 | |
| ЛАЗ-695 | н. д. | н. д. — 2008 | |
| Ikarus-280 | н. д. | н. д. — 2008 | |
| Ikarus-260 | н. д. | н. д. — 2009 | |
| ЛиАЗ-5256.00 | н. д. | н. д. — 2007 | |
| ЛАЗ-52523 | 7 | 1996—2010 | |
| Mercedes-Benz O305 | 10 | 1994—1997 | |
| Sanos S215 | 1 | 1993—2000 | |
| Sanos S218 | 5 | 1993—2006 | |
| Karosa B 732 | н. д. | 1995—2010 | |
| ПАЗ-3205 | 10 | 2003—2015 | |
| КАвЗ-3976 | 3 | 1999—2015 | |
| Karosa B 741 | 53 | 1995—2015 | |
| Действующий подвижной состав муниципальных перевозчиков: | |||
| Mercedes-Benz O345 | 200 | 61 | 1997 — н. в. (2016) |
| Karosa B 841 | 100 | 17 | 1998 — н. в. (2016) |
| ГолАЗ АКА-6226 | 75 | 36 | 1997 — н. в. (2016) |
| ЛиАЗ-5256.25 | 35 | 15 | 2003 — н. в. (2016) |
| ЛиАЗ-6212.00 | 15 | 10 | 2003 — н. в. (2016) |
| ЛиАЗ-5256.40 | 52 | 38 | 2005 — н. в. (2016) |
| ЛиАЗ-5256.45 | 293 | 276 | 2005 — н. в. (2016) |
| НефАЗ-5299-20-15 | 94 | 91 | 2005 — н. в. (2016) |
| ПАЗ-4230 | 50 | 10 | 2006 — н. в. (2016) |
| ЛиАЗ-5293.00 | 70 | 68 | 2008 — н. в. (2016) |
| НефАЗ-5299-30-32 | 71 | 71 | 2008 — н. в. (2016) |
| ЛиАЗ-5256.53 | 44 | 44 | 2013 — н. в. (2016) |
| НефАЗ-5299-20-32 | 7 | 7 | 2013 — н. в. (2016) |
| Подвижной состав частных перевозчиков: | |||
| НефАЗ-5299 | 8 | 2013 — н. в. (2015) | |
| ЛиАЗ-5256 | 15 | 2013 — н. в. (2015) | |
| Volgabus-4298.01 | 14 | 2013 — н. в. (2015) | |
| Yutong ZK6852HG | 4 | 2014 — н. в. (2015) | |
| Yutong ZK6118HGA | 1 | 2014 — н. в. (2015) | |
| ПАЗ-3205 | 2014 — н. в. (2015) | ||
| Богдан А092 | 10 | 2014 — н. в. (2015) | |
| КАвЗ-4235 | 2014 — н. в. (2015) | ||
Напишите отзыв о статье "Омский автобус"
Примечания
- ↑ [admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/396483 Все акции ПАТП № 2 будут принадлежать муниципальному образованию город Омск — Официальный портал Администрации города Омска]
- ↑ 1 2 3 4 Евгений Светлый. [www.omsk.kp.ru/daily/26511.4/3380305/ Проезд в Омске: не первоапрельская шутка - за 25 рублей маршрутка!] (рус.). Комсомольская правда (31 марта 2016 года). Проверено 2 апреля 2016.
- ↑ [omskinform.ru/main.php?id=1&nid=51959 РИА Омск-Информ — Водители омских автобусов и маршруток массово превышают скорость]
- ↑ 1 2 Дмитрий Мазур [www.omsk.aif.ru/society/u_nas_vsyo_otobrali_pochemu_300-letie_poluchilos_takim_skromnym У нас всё отобрали. Почему 300-летие получилось таким скромным?] // Аргументы и факты. — Омск, 2016. — № 31.
- ↑ 1 2 Отчёт о работе администрации города Омска в 2005—2009 годах.
- ↑ [omskgortrans.info/photo/index.php?x=browse&category=7&pagenum=1 Городской транспорт омского региона — фотогалерея]
- ↑ [omskgortrans.info Транспорт в Омске]
См. также
Ссылки
- [bus-55.ru/ Портал информирования пассажиров о движении наземного пассажирского транспорта г. Омска]
- [bus.admomsk.ru/ Мой маршрут — Омск]
- [admomsk.ru/c/document_library/get_file?p_l_id=77602&folderId=77658&name=DLFE-47236.doc Расписание садовых маршрутов на 2016 год — Официальный портал администрации города Омска]
- [fotobus.msk.ru/city/104/ Фотографии автобусов омской области на сайте «Автобусный транспорт»]
- [omgt.info/ Транспортный форум Омска]
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
