Орион (космический корабль)

Поделись знанием:
(перенаправлено с «Орион (космический аппарат)»)
Перейти к: навигация, поиск
Орион
Orion Multi-Purpose Crew Vehicle

Космический аппарат «Орион» в космосе
(Рисунок НАСА)
Заказчик

НАСА

Производитель

Lockheed Martin

Задачи
  • Доставка грузов и экипажа на МКС
  • Пилотируемые полёты к Луне и Марсу.
Ракета-носитель

SLS
Delta IV Heavy (испытательный полёт)
Арес-1 (отменён)

Технические характеристики
Масса

15 тонн

Размеры

диаметр: 5,3 м

Срок активного существования

210 дней

Логотип миссии

[www.nasa.gov/orion/ Сайт проекта]

«Орио́н», MPCV (англ. Multi-Purpose Crew Vehicle — многоцелевой пилотируемый корабль) — многоцелевой частично многоразовый транспортный космический корабль США, разрабатываемый с середины 2000-х годов в рамках программы «Созвездие». Целью этой программы было возвращение американцев на Луну, а корабль «Орион» предназначался для доставки людей и грузов на Международную космическую станцию (МКС) и для полётов к Луне, а также к Марсу в дальнейшем[1]. В околоземных полётах «Орион» должен прийти на смену космическим челнокам «Спейс шаттл», завершившим полёты в 2011 году[2], а в будущем обеспечить высадку человека на Марс[3]. Первоначально в документах НАСА корабль назывался CEV (Crew Exploration Vehicle — пилотируемый исследовательский корабль). Затем корабль получил официальное название в честь известного созвездия — «Орион»[4].

Первоначально испытательный полёт космического корабля был намечен на 2013 год, первый пилотируемый полёт с экипажем из двух астронавтов планировался на 2014 год, начало полётов к Луне — на 2019—2020 гг. В конце 2011 года предполагалось, что первый полёт без астронавтов состоится в 2014 году, а первый пилотируемый полёт — в 2017 году[5].

Первый беспилотный испытательный полёт (EFT-1) состоялся 5 декабря 2014 года, в нём использовалась ракета-носитель Delta IV Heavy[6].

Следующий беспилотный полёт (EM-1[en]) с помощью носителя SLS с облетом Луны запланирован на конец 2018 года[7][8].





Описание

На корабле «Орион» будут выводиться в космос как грузы, так и астронавты. При полётах на МКС, в экипаж «Ориона» могут входить до 6 астронавтов. В экспедиции к Луне планировалось отправлять по четыре астронавта. Корабль «Орион» должен был обеспечить доставку людей на Луну для длительного пребывания на ней с тем, чтобы в дальнейшем подготовить пилотируемый полёт на Марс.

Диаметр корабля «Орион» — 5,3 метра (16,5 футов), масса корабля — около 25 тонн. Внутренний объём «Ориона» будет в 1,5 раза больше, чем внутренний объём корабля «Аполлон». Объём кабины корабля Orion (MPCV) около 9 м³. И это не общий объём герметичной конструкции, а именно пространство, свободное от оборудования, компьютеров, кресел и другой «начинки»[9].

Форма основной части корабля «Орион» схожа с формой предыдущих космических кораблей «Аполлон», но при его создании используются новейшие достижения в компьютерной технике, в электронике, в технологии систем жизнеобеспечения, в технологии теплозащитных систем. Коническая форма спускаемого аппарата является самой безопасной и надёжной при возвращении на Землю, особенно со скоростью возвращения из дальнего космоса (около 11,1 км/с). Предполагается многоразовое использование основной части корабля. Планируется что сервисным модулем корабля Орион[en] (SM) в двух первых полетах на РН SLS будет модернизированная версия транспортного корабля ЕКА ATV, которая будет оснащена главным двигателем AJ-10[en] и восемью двигателями R-4D[en]. Корабль «Орион» будет иметь возможность стыковки с российскими аппаратами, в том числе с "Федерацией"[10]. До полётов к Марсу специалисты разрабатывают план пилотируемой миссии «Ориона» к астероиду не ранее конца 2020-х годов. Так как изначально корабль создавался для полетов на Луну, которые занимают относительно немного времени, для подготовки к дальним космическим путешествиям потребуется его модернизировать и увеличить объём полезного пространства. Рассматривается вариант объединения двух «Орионов» или соединения корабля с более объемным жилым модулем. Планируется, что к астероиду корабль отправится с двумя астронавтами на борту.

Сценарий «Созвездия» предполагал, что на орбиту «Орионы» будут выводить новые ракеты-носители серии «Арес», однако от их создания было решено отказаться. Поэтому космический корабль переориентируется для совместимости с уже существующими тяжелыми ракетами-носителями «Дельта 4» или «Атлас 5» для полётов на околоземную орбиту и на разрабатываемый новый сверхтяжёлый носитель SLS для полётов в дальний космос[11].

Хронология

  • 2010 год, 1 февраля — руководитель NASA Чарльз Болден сообщил об отказе от космической программы «Созвездие» (Constellation), а также о прекращении разработки космического корабля «Орион» и ракет-носителей «Арес I» и «Арес V», в связи с предложением президента Барака Обамы об отмене программы. Однако окончательно судьба программы и корабля зависит от решения конгресса[12].
  • 2010 год, 16 апреля — президент Барак Обама пообещал не отказываться от разработки космической капсулы «Орион», но упростить её, чтобы она на первоначальном этапе могла выполнять функцию спасательного плота на МКС. Со временем президент предложил доработать капсулу, чтобы она могла стать основой для создания более мощного аппарата, который сможет вывести астронавтов за пределы околоземной орбиты[13].
  • В сентябре 2010 года компания-разработчик «Локхид Мартин» приступила к созданию полноразмерных макетных прототипов с завершением сборки к декабрю 2010 года.
  • 2011 год, 25 мая — НАСА подтвердило, что будущий пилотируемый корабль для полетов в дальний космос будет основан на концепции корабля «Орион». Новый корабль пока не имеет названия и обозначается буквами MPCV[1].
  • 2011 год, 12 июля — в испытательной гидролаборатории (Hydro Impact Basin) в Научно-исследовательском центре НАСА в Лэнгли проведено первое испытание по моделированию посадки на воду командного модуля корабля «Орион». Во время испытаний модуль весом 10 297 кг падал в воду со скоростью до 38,6 км/час[14].
  • 2011 год, 20 июля — расходы НАСА на проект превышают 5 млрд долл.[15]
  • 2011 год, 21 июля — в Научно-исследовательском центре НАСА в Лэнгли проведено второе испытание по моделированию посадки на воду командного модуля корабля «Орион». Во время испытаний модуль весом 9979 кг падал в воду со скоростью до 80 км/час[16].
  • 2011 год, 26 августа — компания «Локхид Мартин» проводит серию интенсивных испытаний прототипа корабля. Очередной этап испытаний проходит в научных лабораториях «Локхид Мартин» (шт. Колорадо). Прототип установлен в специальной акустической камере, где воспроизводится звуковая нагрузка мощностью свыше 150 дБ. Это эквивалентно расчетному показателю во время будущих запусков корабля. «Мы хотим понять, как различные компоненты корабля справляются с определенной акустической средой. Полученные результаты позволят нам сравнить наши расчеты с реальным положением дел», — сообщил эксперт корпорации Поль Санн[17].
  • 2011 год, 22 сентября — на полигоне Юма проведено первые испытание парашютной системы корабля «Орион» в близкой к полетной конфигурации. После сброса с C-130 с высоты 7600 м макет командного модуля приземлился на трех парашютах со скоростью около 7,5 м/с[18].
  • 2011 год, 20 декабря — космический корабль успешно прошел очередные испытания парашютной системы во время испытательных сбросов с большой высоты. Спуск происходил на двух парашютах вместо трех. Парашютная система успешно справилась с данным аварийным сценарием и подтвердила способность обеспечить безопасное возвращение и посадку спускаемого аппарата[19].
  • 2012 год, 29 февраля — очередные испытания парашютной системы. Испытания прошли в штате Аризона на военном армейском американском полигоне в Юме. С самолета С-17 была сброшена точная копия по массе и габаритам — макет корабля. Со своей задачей парашютная система справилась[20].
  • 2012 год, 12 сентября на слушаниях в Конгрессе США помощник директора НАСА Дэниел Дамбакер рассказал, что корабль отправится в свой первый испытательный полет без экипажа в 2014 году и будет запущен ракетой Дельта 4. В 2017 году для этих же целей предполагается использовать новый тяжелый носитель SLS. На 2021 год запланированы испытания корабля с экипажем на борту. В свою очередь, вице-президент Lockheed Martin Клеон Лэйсфилд уточнил, что в 2014 году корабль планируется запустить на расстояние около 6 тыс. км от Земли или в 15 раз дальше, чем расположена орбита обращения МКС. Его коллега из Boeing Джим Клифтон информировал, что разработка SLS также идет по плану. Эта ракета будет выпущена в разных модификациях, рассчитанных на вывод в космос грузов массой от 70 до 130 тонн. По расчетам НАСА, один её запуск будет стоить примерно 500 млн долл. — в полтора раза меньше, чем в своё время стоила каждая экспедиция «Спейс шаттл»[21].
  • 2013 год, 29 мая на конец года назначена защита проекта и начало производства оборудования для европейского космического служебного модуля, который будет в составе американской пилотируемой возвращаемой капсулы «Орион»[22].
  • 2013 год, 16 декабря — тепловой экран для «Ориона» доставлен в центр «Кеннеди»[23][24].
  • 2013 год, декабрь — озвучены планы на первый испытательный беспилотный полёт (EFT-1) с помощью носителя Дельта 4 в сентябре 2014 года[25].
2014
  • март — перенос даты первого полёта с сентября на декабрь 2014 года, одной из причин названа необходимость в более раннем запуске другой нагрузки на ракета-носителе Дельта-4[26].
  • 10 сентября — специалисты НАСА завершили изготовление первого модуля космического корабля «Орион»[27].
  • 4 декабря — На базе ВВС США на мысе Канаверал, пусковой комплекс SLC-37B, состоялась первая попытка запуска космического корабля «Орион» с помощью ракеты-носителя Delta IV Heavy, но после нескольких попыток запуска в пусковом окне, останавливаемых из-за нарушения границ опасной зоны, неблагоприятных погодных условий (сильный ветер) и технических проблем, запуск был перенесён на 5 декабря[28].
  • 5 декабря — запуск успешно произведен в 12:05 UTC. В этот же день, в 16:48 UTC корабль успешно завершил первую испытательную миссию и приводнился в Тихом океане у побережья Калифорнии[6][28].
  • 2015 год: август — НАСА успешно проводит шестые испытания двигателя RS-25 для сверхтяжелой ракеты SLS, на которой в 2030-х годах США планируют запустить корабль с астронавтами на Марс[29].
  • 2016 год: 2 февраля капсула космического корабля доставлена во Флориду в космический центр им. Кеннеди, для испытаний и последующей сборки[30]. Проведены успешные испытания на приводнение капсулы.[31][32]

Сравнение с аналогичными проектами

Сравнение характеристик разрабатываемых пилотируемых космических кораблей
Название Федерация Orion Dragon V2 Starliner (CST-100)
Разработчик РКК «Энергия» Lockheed SpaceX Boeing
Внешний вид
Начало лётных

испытаний (год)

2021[33] 2014 2017[34] 2018[35][36]
Начало пилотируемых

полётов (год)

2023[37] 2023[38] 2017[39][34] 2018[35]
Экипаж при полёте

на ОС (МКС), чел.

6 по контракту c НАСА - 4
максимальная - 7
по контракту с НАСА - 4+1[40]
максимальная - 7
Экипаж при полёте

к Луне, чел

4 4
Многозадачность
  • к Луне (без посадки)
  • к астероиду[23]
  • к Марсу[42]
  • грузовая модификация
  • к ОС на НОО (МКС)
  • грузовая модификация
  • к ОС на НОО (МКС)
  • к Луне
  • к ОС на НОО
Стартовая масса, т К Луне: 20

К ОС: 14,4

К Луне: 25

К МКС: 25

К МКС: 12 К МКС: 14
Груз на МКС, т 2 3,31
Срок активного

существования

До 1 года До 210 дней До 2 лет До 7 месяцев
Срок автономного

существования

До 30 дней До 21,1 дней До 1 недели До 60 часов
Ракета-носитель

(разработка отложена)[43]

См. также

Напишите отзыв о статье "Орион (космический корабль)"

Ссылки

  • [www.spaceflight101.com/orion-spacecraft-overview.html Космический корабль Orion] на сайте spaceflight101.com (англ.)
Видео
  • [www.youtube.com/watch?v=MtWzuZ6WZ8E Astronaut’s-Eye View of NASA’s Orion Spacecraft Re-entry] (англ.). NASA. YouTube (19 December 2014). — Съёмка с борта КК «Орион» входа в атмосферу и приземления в ходе испытаний 5 декабря 2014 года. Проверено 5 января 2015.

Примечания

  1. 1 2 Эймос Д. [www.bbc.co.uk/russian/science/2011/05/110525_nasa_new_spaceship.shtml НАСА выбрало новый корабль для полётов в дальний космос] (рус.). BBS (25 мая 2011). Проверено 25 мая 2011. [www.webcitation.org/65Un1MXSw Архивировано из первоисточника 16 февраля 2012].
  2. 1 2 [news.bbc.co.uk/hi/russian/business/newsid_5304000/5304412.stm Lockheed выиграл тендер на замену «Шаттлов»] (рус.). BBS (31 августа 2006). Проверено 25 мая 2011. [www.webcitation.org/65Un2WWPz Архивировано из первоисточника 16 февраля 2012].
  3. 1 2 [www.nasa.gov/mission_pages/constellation/orion/orion_contract.html NASA Names Orion Contractor] (англ.). NASA (31 August 2006). Проверено 25 мая 2011. [www.webcitation.org/65Un3UGjD Архивировано из первоисточника 16 февраля 2012].
  4. 1 2 [www.nasa.gov/mission_pages/constellation/orion/orion_announcement.html NASA Names New Crew Exploration Vehicle Orion]. NASA (22 августа 2006). Проверено 26 мая 2011. [www.webcitation.org/65Un4NTzB Архивировано из первоисточника 16 февраля 2012].
  5. Paul Rincon. [www.bbc.co.uk/news/science-environment-17020830 Nasa budget slashes Martian funds]. BBC News. BBC (13 February 2012). Проверено 13 февраля 2012.
  6. 1 2 [spaceflightnow.com/2014/12/02/orion-eft1-mission-status-center/ Live coverage: Orion lands in Pacific]
  7. [spaceflightnow.com/2014/12/03/esa-member-states-commit-funding-for-orion-service-module/ ESA member states commit funding for Orion service module] (англ.). spaceflightnow.com (3 декабря 2014). Проверено 5 декабря 2014. [web.archive.org/web/20141205185405/spaceflightnow.com/2014/12/03/esa-member-states-commit-funding-for-orion-service-module/ Архивировано из первоисточника 5 декабря 2014].
  8. [tass.ru/kosmos/3498421 NASA объявило об успешном испытании ракетного двигателя для будущих полетов на Марс]. ТАСС (30 июля 2016). Проверено 30 июля 2016.
  9. Афанасьев, И. [novosti-kosmonavtiki.ru/mag/2011/118/485/ Да здравствует Orion?] // Новости космонавтики : Журнал. — 2011. — № 10. — С. 14-15. [archive.is/WSVRk#selection-1010.1-1037.24 Архивировано] из первоисточника 17 ноября 2011.
  10. [ria.ru/space/20141217/1038634711.html «Ориону» нужны легкие изменения для стыковок с российскими аппаратами]. РИА Новости (17 декабря 2014). Проверено 2 января 2015. [web.archive.org/web/20150102163605/ria.ru/space/20141217/1038634711.html Архивировано из первоисточника 2 января 2015].
  11. [revolution-in-space.blogspot.com/2010/09/blog-post_29.html Отвергнутый космический корабль «Орион» отправят на астероид] (рус.). Blogspot. Проверено 25 мая 2011. [www.webcitation.org/65UnBJeKR Архивировано из первоисточника 16 февраля 2012].
  12. [lenta.ru/news/2010/02/01/nomoon/ Барак Обама отказался от лунной программы NASA]. Lenta.ru (1 февраля 2010). Проверено 26 мая 2011. [www.webcitation.org/65BordiUY Архивировано из первоисточника 4 февраля 2012].
  13. [www.bbc.co.uk/russian/science/2010/04/100415_obama_mars_mission.shtml Барак Обама нацелился на Марс]. BBC (16 апреля 2010). Проверено 26 мая 2011. [www.webcitation.org/65Un5ffzn Архивировано из первоисточника 16 февраля 2012].
  14. [www.nasa.gov/centers/langley/exploration/mpcv-bta-splashtest.html Multi-Purpose Crew Vehicle Test Article Splash Test] (англ.). NASA (13 июля 2011). Проверено 14 октября 2014. [web.archive.org/web/20141014181809/www.nasa.gov/centers/langley/exploration/mpcv-bta-splashtest.html Архивировано из первоисточника 14 октября 2014].
  15. [www.bbc.co.uk/russian/science/2011/07/110718_shuttle_heirs_graph.shtml Преемники шаттла]. BBC Russia (20 июля 2011). [www.webcitation.org/65Un76HHD Архивировано из первоисточника 16 февраля 2012]. (Проверено 21 июля 2011)
  16. [www.nasa.gov/exploration/systems/mpcv/mpcv-splashtest-jul21_prt.htm Testing NASA's Next Deep Space Vehicle] (англ.). NASA (21 июля 2011). Проверено 14 октября 2014. [web.archive.org/web/20141014180731/www.nasa.gov/exploration/systems/mpcv/mpcv-splashtest-jul21_prt.htm Архивировано из первоисточника 14 октября 2014].
  17. [vpk.name/news/56795_provodyatsya_intensivnyie_ispyitaniya_prototipa_mnogocelevogo_pilotiruemogo_korablya_orion.html Проводятся интенсивные испытания прототипа многоцелевого пилотируемого корабля «Орион»]. АРМС-ТАСС (22 августа 2011). Проверено 5 января 2015.
  18. [www.nasa.gov/exploration/systems/mpcv/parachute_test.html#.VD1wtBYrp9A NASA Completes Orion Spacecraft Parachute Testing in Arizona] (англ.). NASA (27 сентября 2011). Проверено 14 октября 2014. [web.archive.org/web/20141014185453/www.nasa.gov/exploration/systems/mpcv/parachute_test.html Архивировано из первоисточника 14 октября 2014].
  19. [rnd.cnews.ru/tech/aerospace/news/line/index_science.shtml?2011/12/29/470876 Новый космический корабль Orion сел на двух парашютах] (рус.). Проверено 29 ноября 2011. [www.webcitation.org/65Un8XeOr Архивировано из первоисточника 16 февраля 2012].
  20. [www.nasa.gov/exploration/systems/mpcv/droptest_022912.html NASA Conducts New Parachute Test for Orion] (рус.). [www.webcitation.org/688Mv1FHk Архивировано из первоисточника 3 июня 2012].
  21. [www.tass-ural.ru/lentanews/pervye_ispytaniya_amerikanskogo_korablya_orion_dlya_poletov_na_mars_proydut_v_2014_godu.html Первые испытания американского корабля «Орион» для полетов на Марс пройдут в 2014 году]
  22. [ria.ru/science/20130529/940086593.html Европейцы к концу года начнут делать оборудование для корабля «Орион»] // РИА
  23. 1 2 [www.arms-expo.ru/news/aviation_and_space/ssha_ispytayut_noveyshiy_kosmicheskiy_korabl_orion_v_dekabre/ США испытают новейший космический корабль "Орион" в декабре]
  24. [vpk.name/news/102165_teplovoi_ekran_dlya_kosmicheskogo_apparata_orion_dostavlen_v_centr_kennedi.html Тепловой экран для космического аппарата «Орион» доставлен в центр «Кеннеди»]
  25. [www.space.com/24098-nasa-orion-spacecraft-2014-test-flight.html NASA's Orion Space Capsule Inches Closer to 2014 Test Flight].
  26. [www.universetoday.com/109533/nasa-unveils-orions-powerful-delta-iv-heavy-rocket-boosters-for-dec-2014-blastoff/ NASA Unveils Orion’s Powerful Delta IV Heavy Rocket Boosters for Dec. 2014 Blastoff].
  27. [www.nasa.gov/press/2014/september/nasa-s-orion-spacecraft-nears-completion-ready-for-fueling/#.VD1ythYrp9A NASA’s Orion Spacecraft Nears Completion, Ready for Fueling] (англ.). NASA (11 сентября 2014). Проверено 14 октября 2014. [web.archive.org/web/20141014190159/www.nasa.gov/press/2014/september/nasa-s-orion-spacecraft-nears-completion-ready-for-fueling/ Архивировано из первоисточника 14 октября 2014].
  28. 1 2 [www.spaceflight101.com/orion-eft-1-mission-updates.html Orion EFT-1 Mission Updates] (англ.). spaceflight101.com (05 декабря 2014). Проверено 5 декабря 2014.
  29. [lenta.ru/news/2015/08/14/rs25/ НАСА испытало двигатель ракеты для полетов к Марсу]
  30. [ria.ru/science/20160202/1368552360.html Капсула корабля Orion доставлена во Флориду для финальной сборки]
  31. admin. [apeter.com/krash-test-kapsuly-orion-spetsialistami-nasa/ Краш-тест капсулы Орион специалистами NASA - Интересные новости про космос] (ru-RU). Интересные новости про космос (19 мая 2016). Проверено 19 мая 2016.
  32. Joe Atkinson. [www.nasa.gov/feature/langley/nasa-crash-test-dummies-suit-up-for-action NASA Crash-Test Dummies Suit Up for Action]. NASA (18 мая 2016). Проверено 19 мая 2016.
  33. [tass.ru/opinions/interviews/1924907 Владимир Солнцев: планируем высадиться на Луну в 2029 году]. ТАСС (23 апреля 2015). [web.archive.org/web/20150424160359/tass.ru/opinions/interviews/1924907 Архивировано из первоисточника 23 апреля 2015].
  34. 1 2 [twitter.com/jeff_foust/status/715552131323994115 CCP Major Partner Milestones as of 3/2016] (англ.) (31.03.2016).
  35. 1 2 [aviationweek.com/space/boeing-delays-cst-100-still-targets-2018-iss-mission Boeing Delays CST-100, Still Targets 2018 ISS Mission] (англ.) (10.10.2016). [web.archive.org/web/20161012175807/aviationweek.com/space/boeing-delays-cst-100-still-targets-2018-iss-mission Архивировано] из первоисточника 13 октября 2016.
  36. 1 2 [www.ulalaunch.com/ula-and-boeing-unveil-atlasv-starliner-config.aspx United Launch Alliance and the Boeing Company Unveil the Atlas V Configuration for the CST-100 Starliner Crew Capsule] (англ.) (13.10.2016). [web.archive.org/web/20161013164200/www.ulalaunch.com/ula-and-boeing-unveil-atlasv-starliner-config.aspx Архивировано] из первоисточника 13 октября 2016.
  37. [www.rg.ru/2016/01/20/kosmos-site.html Роскосмос отложил проект тяжелой ракеты "Ангара-А5В"]. Российская Газета (20 января 2016). [web.archive.org/web/20160121172322/www.rg.ru/2016/01/20/kosmos-site.html Архивировано из первоисточника 21 января 2016].
  38. [www.nasaspaceflight.com/2016/01/ksc-meeting-sls-scrambling-manifest-plan/ KSC meeting portrays SLS as scrambling for a manifest plan] (англ.). www.nasaspaceflight.com (12 января 2016). [web.archive.org/web/20160116015654/www.nasaspaceflight.com/2016/01/ksc-meeting-sls-scrambling-manifest-plan/ Архивировано из первоисточника 16 января 2016].
  39. [www.scientificamerican.com/article/private-space-taxis-on-track-to-fly-in-2017/ Private Space Taxis on Track to Fly in 2017] (англ.), Scientific American (27.01.2015). [web.archive.org/web/20150128042337/www.scientificamerican.com/article/private-space-taxis-on-track-to-fly-in-2017/ Архивировано] из первоисточника 27 января 2015. Проверено 27 января 2015.
  40. [spaceflightnow.com/2015/09/04/boeing-names-its-commercial-spaceship-the-starliner/ Enter the Starliner: Boeing names its commercial spaceship]. spaceflightnow.com (4 сентября 2015).
  41. [tass.ru/kosmos/1824036 Россия в ближайшие годы не откажется от использования космических кораблей "Союз"]
  42. [lenta.ru/articles/2014/12/05/orion/ Первый шаг к Марсу]. Lenta.ru (5 декабря 2014). Проверено 24 марта 2015. [web.archive.org/web/20141206200753/lenta.ru/articles/2014/12/05/orion/ Архивировано из первоисточника 6 декабря 2014].
  43. 1 2 [tass.ru/kosmos/1843807 Роскосмос планирует применять схему с двумя пусками "Ангары" для полетов к Луне]. ТАСС (20 марта 2015). Проверено 23 марта 2015. [web.archive.org/web/20150323161101/tass.ru/kosmos/1843807 Архивировано из первоисточника 23 марта 2015].
  44. [www.nasa.gov/feature/eve-of-launch-2016-goals-vital-to-commercial-crew-success Eve of Launch: 2016 Goals Vital to Commercial Crew Success] (англ.). NASA (20 января 2016). [web.archive.org/web/20160121171541/www.nasa.gov/feature/eve-of-launch-2016-goals-vital-to-commercial-crew-success/ Архивировано из первоисточника 21 января 2016].
  45. [spaceflightnow.com/2015/04/18/ula-sees-clean-handover-of-boeing-crew-launches-to-vulcan-rocket/ ULA sees clean handover of Boeing crew launches to Vulcan rocket] (англ.). spaceflightnow.com (18 апреля 2015). [web.archive.org/web/20150418121736/spaceflightnow.com/2015/04/18/ula-sees-clean-handover-of-boeing-crew-launches-to-vulcan-rocket/ Архивировано из первоисточника 18 апреля 2015].

Отрывок, характеризующий Орион (космический корабль)

– Еще успеем, ваше превосходительство, – сквозь зевоту проговорил Кутузов. – Успеем! – повторил он.
В это время позади Кутузова послышались вдали звуки здоровающихся полков, и голоса эти стали быстро приближаться по всему протяжению растянувшейся линии наступавших русских колонн. Видно было, что тот, с кем здоровались, ехал скоро. Когда закричали солдаты того полка, перед которым стоял Кутузов, он отъехал несколько в сторону и сморщившись оглянулся. По дороге из Працена скакал как бы эскадрон разноцветных всадников. Два из них крупным галопом скакали рядом впереди остальных. Один был в черном мундире с белым султаном на рыжей энглизированной лошади, другой в белом мундире на вороной лошади. Это были два императора со свитой. Кутузов, с аффектацией служаки, находящегося во фронте, скомандовал «смирно» стоявшим войскам и, салютуя, подъехал к императору. Вся его фигура и манера вдруг изменились. Он принял вид подначальственного, нерассуждающего человека. Он с аффектацией почтительности, которая, очевидно, неприятно поразила императора Александра, подъехал и салютовал ему.
Неприятное впечатление, только как остатки тумана на ясном небе, пробежало по молодому и счастливому лицу императора и исчезло. Он был, после нездоровья, несколько худее в этот день, чем на ольмюцком поле, где его в первый раз за границей видел Болконский; но то же обворожительное соединение величавости и кротости было в его прекрасных, серых глазах, и на тонких губах та же возможность разнообразных выражений и преобладающее выражение благодушной, невинной молодости.
На ольмюцком смотру он был величавее, здесь он был веселее и энергичнее. Он несколько разрумянился, прогалопировав эти три версты, и, остановив лошадь, отдохновенно вздохнул и оглянулся на такие же молодые, такие же оживленные, как и его, лица своей свиты. Чарторижский и Новосильцев, и князь Болконский, и Строганов, и другие, все богато одетые, веселые, молодые люди, на прекрасных, выхоленных, свежих, только что слегка вспотевших лошадях, переговариваясь и улыбаясь, остановились позади государя. Император Франц, румяный длиннолицый молодой человек, чрезвычайно прямо сидел на красивом вороном жеребце и озабоченно и неторопливо оглядывался вокруг себя. Он подозвал одного из своих белых адъютантов и спросил что то. «Верно, в котором часу они выехали», подумал князь Андрей, наблюдая своего старого знакомого, с улыбкой, которую он не мог удержать, вспоминая свою аудиенцию. В свите императоров были отобранные молодцы ординарцы, русские и австрийские, гвардейских и армейских полков. Между ними велись берейторами в расшитых попонах красивые запасные царские лошади.
Как будто через растворенное окно вдруг пахнуло свежим полевым воздухом в душную комнату, так пахнуло на невеселый Кутузовский штаб молодостью, энергией и уверенностью в успехе от этой прискакавшей блестящей молодежи.
– Что ж вы не начинаете, Михаил Ларионович? – поспешно обратился император Александр к Кутузову, в то же время учтиво взглянув на императора Франца.
– Я поджидаю, ваше величество, – отвечал Кутузов, почтительно наклоняясь вперед.
Император пригнул ухо, слегка нахмурясь и показывая, что он не расслышал.
– Поджидаю, ваше величество, – повторил Кутузов (князь Андрей заметил, что у Кутузова неестественно дрогнула верхняя губа, в то время как он говорил это поджидаю ). – Не все колонны еще собрались, ваше величество.
Государь расслышал, но ответ этот, видимо, не понравился ему; он пожал сутуловатыми плечами, взглянул на Новосильцева, стоявшего подле, как будто взглядом этим жалуясь на Кутузова.
– Ведь мы не на Царицыном лугу, Михаил Ларионович, где не начинают парада, пока не придут все полки, – сказал государь, снова взглянув в глаза императору Францу, как бы приглашая его, если не принять участие, то прислушаться к тому, что он говорит; но император Франц, продолжая оглядываться, не слушал.
– Потому и не начинаю, государь, – сказал звучным голосом Кутузов, как бы предупреждая возможность не быть расслышанным, и в лице его еще раз что то дрогнуло. – Потому и не начинаю, государь, что мы не на параде и не на Царицыном лугу, – выговорил он ясно и отчетливо.
В свите государя на всех лицах, мгновенно переглянувшихся друг с другом, выразился ропот и упрек. «Как он ни стар, он не должен бы, никак не должен бы говорить этак», выразили эти лица.
Государь пристально и внимательно посмотрел в глаза Кутузову, ожидая, не скажет ли он еще чего. Но Кутузов, с своей стороны, почтительно нагнув голову, тоже, казалось, ожидал. Молчание продолжалось около минуты.
– Впрочем, если прикажете, ваше величество, – сказал Кутузов, поднимая голову и снова изменяя тон на прежний тон тупого, нерассуждающего, но повинующегося генерала.
Он тронул лошадь и, подозвав к себе начальника колонны Милорадовича, передал ему приказание к наступлению.
Войско опять зашевелилось, и два батальона Новгородского полка и батальон Апшеронского полка тронулись вперед мимо государя.
В то время как проходил этот Апшеронский батальон, румяный Милорадович, без шинели, в мундире и орденах и со шляпой с огромным султаном, надетой набекрень и с поля, марш марш выскакал вперед и, молодецки салютуя, осадил лошадь перед государем.
– С Богом, генерал, – сказал ему государь.
– Ma foi, sire, nous ferons ce que qui sera dans notre possibilite, sire, [Право, ваше величество, мы сделаем, что будет нам возможно сделать, ваше величество,] – отвечал он весело, тем не менее вызывая насмешливую улыбку у господ свиты государя своим дурным французским выговором.
Милорадович круто повернул свою лошадь и стал несколько позади государя. Апшеронцы, возбуждаемые присутствием государя, молодецким, бойким шагом отбивая ногу, проходили мимо императоров и их свиты.
– Ребята! – крикнул громким, самоуверенным и веселым голосом Милорадович, видимо, до такой степени возбужденный звуками стрельбы, ожиданием сражения и видом молодцов апшеронцев, еще своих суворовских товарищей, бойко проходивших мимо императоров, что забыл о присутствии государя. – Ребята, вам не первую деревню брать! – крикнул он.
– Рады стараться! – прокричали солдаты.
Лошадь государя шарахнулась от неожиданного крика. Лошадь эта, носившая государя еще на смотрах в России, здесь, на Аустерлицком поле, несла своего седока, выдерживая его рассеянные удары левой ногой, настораживала уши от звуков выстрелов, точно так же, как она делала это на Марсовом поле, не понимая значения ни этих слышавшихся выстрелов, ни соседства вороного жеребца императора Франца, ни всего того, что говорил, думал, чувствовал в этот день тот, кто ехал на ней.
Государь с улыбкой обратился к одному из своих приближенных, указывая на молодцов апшеронцев, и что то сказал ему.


Кутузов, сопутствуемый своими адъютантами, поехал шагом за карабинерами.
Проехав с полверсты в хвосте колонны, он остановился у одинокого заброшенного дома (вероятно, бывшего трактира) подле разветвления двух дорог. Обе дороги спускались под гору, и по обеим шли войска.
Туман начинал расходиться, и неопределенно, верстах в двух расстояния, виднелись уже неприятельские войска на противоположных возвышенностях. Налево внизу стрельба становилась слышнее. Кутузов остановился, разговаривая с австрийским генералом. Князь Андрей, стоя несколько позади, вглядывался в них и, желая попросить зрительную трубу у адъютанта, обратился к нему.
– Посмотрите, посмотрите, – говорил этот адъютант, глядя не на дальнее войско, а вниз по горе перед собой. – Это французы!
Два генерала и адъютанты стали хвататься за трубу, вырывая ее один у другого. Все лица вдруг изменились, и на всех выразился ужас. Французов предполагали за две версты от нас, а они явились вдруг, неожиданно перед нами.
– Это неприятель?… Нет!… Да, смотрите, он… наверное… Что ж это? – послышались голоса.
Князь Андрей простым глазом увидал внизу направо поднимавшуюся навстречу апшеронцам густую колонну французов, не дальше пятисот шагов от того места, где стоял Кутузов.
«Вот она, наступила решительная минута! Дошло до меня дело», подумал князь Андрей, и ударив лошадь, подъехал к Кутузову. «Надо остановить апшеронцев, – закричал он, – ваше высокопревосходительство!» Но в тот же миг всё застлалось дымом, раздалась близкая стрельба, и наивно испуганный голос в двух шагах от князя Андрея закричал: «ну, братцы, шабаш!» И как будто голос этот был команда. По этому голосу всё бросилось бежать.
Смешанные, всё увеличивающиеся толпы бежали назад к тому месту, где пять минут тому назад войска проходили мимо императоров. Не только трудно было остановить эту толпу, но невозможно было самим не податься назад вместе с толпой.
Болконский только старался не отставать от нее и оглядывался, недоумевая и не в силах понять того, что делалось перед ним. Несвицкий с озлобленным видом, красный и на себя не похожий, кричал Кутузову, что ежели он не уедет сейчас, он будет взят в плен наверное. Кутузов стоял на том же месте и, не отвечая, доставал платок. Из щеки его текла кровь. Князь Андрей протеснился до него.
– Вы ранены? – спросил он, едва удерживая дрожание нижней челюсти.
– Раны не здесь, а вот где! – сказал Кутузов, прижимая платок к раненой щеке и указывая на бегущих. – Остановите их! – крикнул он и в то же время, вероятно убедясь, что невозможно было их остановить, ударил лошадь и поехал вправо.
Вновь нахлынувшая толпа бегущих захватила его с собой и повлекла назад.
Войска бежали такой густой толпой, что, раз попавши в середину толпы, трудно было из нее выбраться. Кто кричал: «Пошел! что замешкался?» Кто тут же, оборачиваясь, стрелял в воздух; кто бил лошадь, на которой ехал сам Кутузов. С величайшим усилием выбравшись из потока толпы влево, Кутузов со свитой, уменьшенной более чем вдвое, поехал на звуки близких орудийных выстрелов. Выбравшись из толпы бегущих, князь Андрей, стараясь не отставать от Кутузова, увидал на спуске горы, в дыму, еще стрелявшую русскую батарею и подбегающих к ней французов. Повыше стояла русская пехота, не двигаясь ни вперед на помощь батарее, ни назад по одному направлению с бегущими. Генерал верхом отделился от этой пехоты и подъехал к Кутузову. Из свиты Кутузова осталось только четыре человека. Все были бледны и молча переглядывались.
– Остановите этих мерзавцев! – задыхаясь, проговорил Кутузов полковому командиру, указывая на бегущих; но в то же мгновение, как будто в наказание за эти слова, как рой птичек, со свистом пролетели пули по полку и свите Кутузова.
Французы атаковали батарею и, увидав Кутузова, выстрелили по нем. С этим залпом полковой командир схватился за ногу; упало несколько солдат, и подпрапорщик, стоявший с знаменем, выпустил его из рук; знамя зашаталось и упало, задержавшись на ружьях соседних солдат.
Солдаты без команды стали стрелять.
– Ооох! – с выражением отчаяния промычал Кутузов и оглянулся. – Болконский, – прошептал он дрожащим от сознания своего старческого бессилия голосом. – Болконский, – прошептал он, указывая на расстроенный батальон и на неприятеля, – что ж это?
Но прежде чем он договорил эти слова, князь Андрей, чувствуя слезы стыда и злобы, подступавшие ему к горлу, уже соскакивал с лошади и бежал к знамени.
– Ребята, вперед! – крикнул он детски пронзительно.
«Вот оно!» думал князь Андрей, схватив древко знамени и с наслаждением слыша свист пуль, очевидно, направленных именно против него. Несколько солдат упало.
– Ура! – закричал князь Андрей, едва удерживая в руках тяжелое знамя, и побежал вперед с несомненной уверенностью, что весь батальон побежит за ним.
Действительно, он пробежал один только несколько шагов. Тронулся один, другой солдат, и весь батальон с криком «ура!» побежал вперед и обогнал его. Унтер офицер батальона, подбежав, взял колебавшееся от тяжести в руках князя Андрея знамя, но тотчас же был убит. Князь Андрей опять схватил знамя и, волоча его за древко, бежал с батальоном. Впереди себя он видел наших артиллеристов, из которых одни дрались, другие бросали пушки и бежали к нему навстречу; он видел и французских пехотных солдат, которые хватали артиллерийских лошадей и поворачивали пушки. Князь Андрей с батальоном уже был в 20 ти шагах от орудий. Он слышал над собою неперестававший свист пуль, и беспрестанно справа и слева от него охали и падали солдаты. Но он не смотрел на них; он вглядывался только в то, что происходило впереди его – на батарее. Он ясно видел уже одну фигуру рыжего артиллериста с сбитым на бок кивером, тянущего с одной стороны банник, тогда как французский солдат тянул банник к себе за другую сторону. Князь Андрей видел уже ясно растерянное и вместе озлобленное выражение лиц этих двух людей, видимо, не понимавших того, что они делали.
«Что они делают? – думал князь Андрей, глядя на них: – зачем не бежит рыжий артиллерист, когда у него нет оружия? Зачем не колет его француз? Не успеет добежать, как француз вспомнит о ружье и заколет его».
Действительно, другой француз, с ружьем на перевес подбежал к борющимся, и участь рыжего артиллериста, всё еще не понимавшего того, что ожидает его, и с торжеством выдернувшего банник, должна была решиться. Но князь Андрей не видал, чем это кончилось. Как бы со всего размаха крепкой палкой кто то из ближайших солдат, как ему показалось, ударил его в голову. Немного это больно было, а главное, неприятно, потому что боль эта развлекала его и мешала ему видеть то, на что он смотрел.
«Что это? я падаю? у меня ноги подкашиваются», подумал он и упал на спину. Он раскрыл глаза, надеясь увидать, чем кончилась борьба французов с артиллеристами, и желая знать, убит или нет рыжий артиллерист, взяты или спасены пушки. Но он ничего не видал. Над ним не было ничего уже, кроме неба – высокого неба, не ясного, но всё таки неизмеримо высокого, с тихо ползущими по нем серыми облаками. «Как тихо, спокойно и торжественно, совсем не так, как я бежал, – подумал князь Андрей, – не так, как мы бежали, кричали и дрались; совсем не так, как с озлобленными и испуганными лицами тащили друг у друга банник француз и артиллерист, – совсем не так ползут облака по этому высокому бесконечному небу. Как же я не видал прежде этого высокого неба? И как я счастлив, я, что узнал его наконец. Да! всё пустое, всё обман, кроме этого бесконечного неба. Ничего, ничего нет, кроме его. Но и того даже нет, ничего нет, кроме тишины, успокоения. И слава Богу!…»


На правом фланге у Багратиона в 9 ть часов дело еще не начиналось. Не желая согласиться на требование Долгорукова начинать дело и желая отклонить от себя ответственность, князь Багратион предложил Долгорукову послать спросить о том главнокомандующего. Багратион знал, что, по расстоянию почти 10 ти верст, отделявшему один фланг от другого, ежели не убьют того, кого пошлют (что было очень вероятно), и ежели он даже и найдет главнокомандующего, что было весьма трудно, посланный не успеет вернуться раньше вечера.
Багратион оглянул свою свиту своими большими, ничего невыражающими, невыспавшимися глазами, и невольно замиравшее от волнения и надежды детское лицо Ростова первое бросилось ему в глаза. Он послал его.
– А ежели я встречу его величество прежде, чем главнокомандующего, ваше сиятельство? – сказал Ростов, держа руку у козырька.
– Можете передать его величеству, – поспешно перебивая Багратиона, сказал Долгоруков.
Сменившись из цепи, Ростов успел соснуть несколько часов перед утром и чувствовал себя веселым, смелым, решительным, с тою упругостью движений, уверенностью в свое счастие и в том расположении духа, в котором всё кажется легко, весело и возможно.
Все желания его исполнялись в это утро; давалось генеральное сражение, он участвовал в нем; мало того, он был ординарцем при храбрейшем генерале; мало того, он ехал с поручением к Кутузову, а может быть, и к самому государю. Утро было ясное, лошадь под ним была добрая. На душе его было радостно и счастливо. Получив приказание, он пустил лошадь и поскакал вдоль по линии. Сначала он ехал по линии Багратионовых войск, еще не вступавших в дело и стоявших неподвижно; потом он въехал в пространство, занимаемое кавалерией Уварова и здесь заметил уже передвижения и признаки приготовлений к делу; проехав кавалерию Уварова, он уже ясно услыхал звуки пушечной и орудийной стрельбы впереди себя. Стрельба всё усиливалась.
В свежем, утреннем воздухе раздавались уже, не как прежде в неравные промежутки, по два, по три выстрела и потом один или два орудийных выстрела, а по скатам гор, впереди Працена, слышались перекаты ружейной пальбы, перебиваемой такими частыми выстрелами из орудий, что иногда несколько пушечных выстрелов уже не отделялись друг от друга, а сливались в один общий гул.
Видно было, как по скатам дымки ружей как будто бегали, догоняя друг друга, и как дымы орудий клубились, расплывались и сливались одни с другими. Видны были, по блеску штыков между дымом, двигавшиеся массы пехоты и узкие полосы артиллерии с зелеными ящиками.
Ростов на пригорке остановил на минуту лошадь, чтобы рассмотреть то, что делалось; но как он ни напрягал внимание, он ничего не мог ни понять, ни разобрать из того, что делалось: двигались там в дыму какие то люди, двигались и спереди и сзади какие то холсты войск; но зачем? кто? куда? нельзя было понять. Вид этот и звуки эти не только не возбуждали в нем какого нибудь унылого или робкого чувства, но, напротив, придавали ему энергии и решительности.
«Ну, еще, еще наддай!» – обращался он мысленно к этим звукам и опять пускался скакать по линии, всё дальше и дальше проникая в область войск, уже вступивших в дело.
«Уж как это там будет, не знаю, а всё будет хорошо!» думал Ростов.
Проехав какие то австрийские войска, Ростов заметил, что следующая за тем часть линии (это была гвардия) уже вступила в дело.
«Тем лучше! посмотрю вблизи», подумал он.
Он поехал почти по передней линии. Несколько всадников скакали по направлению к нему. Это были наши лейб уланы, которые расстроенными рядами возвращались из атаки. Ростов миновал их, заметил невольно одного из них в крови и поскакал дальше.