Парус 2 (станция метро)

«Диёвка» Центрально-Заводская линия
Днепропетровский метрополитен
Дата открытия:	неизвестна
Проектное название:	Парус 2
Количество платформ:	1
Тип платформы:	островная
Форма платформы:	прямая

К:Википедия:Статьи без изображений (тип: не указан)

Центрально-Заводская линия
условные обозначения
ТЧ-1 «Диёвка» Покровская Проспект Свободы Заводская Металлургов Метростроителей Вокзальная Театральная Центральная Исторический Музей

«Парус 2» — проектное название проектируемой станции Центрально-Заводской линии Днепропетровского метрополитена. Станция будет располагаться западнее от проектируемой станции «Парус» и, возможно, иметь название «Диёвка» или созвучное с ним, из-за расположения в одноимённом жилом массиве.

Существует версия, что станция может располагаться на углу улиц Большой Диёвской (Братьев Трофимовых) и Вильямса. Если так и будет, то перегон «Парус» - «Парус 2» получится самым коротким в Днепропетровском метрополитене (около 750 м) в том случае, если станция «Парус» будет располагаться на углу улиц Большой Диёвской и Метростроевской.
Другая версия расположения станции - улица Гидропарковая, северо-западная окраина жилого массива Парус.
И третья - расположение станции в районе улиц Большой Диёвской, Лирницкой (Сельсоветской) и Мукачевской.

См. также

• Список станций Днепропетровского метрополитена

Отрывок, характеризующий Парус 2 (станция метро)

Во время этого трудного путешествия m lle Bourienne, Десаль и прислуга княжны Марьи были удивлены ее твердостью духа и деятельностью. Она позже всех ложилась, раньше всех вставала, и никакие затруднения не могли остановить ее. Благодаря ее деятельности и энергии, возбуждавшим ее спутников, к концу второй недели они подъезжали к Ярославлю.
В последнее время своего пребывания в Воронеже княжна Марья испытала лучшее счастье в своей жизни. Любовь ее к Ростову уже не мучила, не волновала ее. Любовь эта наполняла всю ее душу, сделалась нераздельною частью ее самой, и она не боролась более против нее. В последнее время княжна Марья убедилась, – хотя она никогда ясно словами определенно не говорила себе этого, – убедилась, что она была любима и любила. В этом она убедилась в последнее свое свидание с Николаем, когда он приехал ей объявить о том, что ее брат был с Ростовыми. Николай ни одним словом не намекнул на то, что теперь (в случае выздоровления князя Андрея) прежние отношения между ним и Наташей могли возобновиться, но княжна Марья видела по его лицу, что он знал и думал это. И, несмотря на то, его отношения к ней – осторожные, нежные и любовные – не только не изменились, но он, казалось, радовался тому, что теперь родство между ним и княжной Марьей позволяло ему свободнее выражать ей свою дружбу любовь, как иногда думала княжна Марья. Княжна Марья знала, что она любила в первый и последний раз в жизни, и чувствовала, что она любима, и была счастлива, спокойна в этом отношении.
Но это счастье одной стороны душевной не только не мешало ей во всей силе чувствовать горе о брате, но, напротив, это душевное спокойствие в одном отношении давало ей большую возможность отдаваться вполне своему чувству к брату. Чувство это было так сильно в первую минуту выезда из Воронежа, что провожавшие ее были уверены, глядя на ее измученное, отчаянное лицо, что она непременно заболеет дорогой; но именно трудности и заботы путешествия, за которые с такою деятельностью взялась княжна Марья, спасли ее на время от ее горя и придали ей силы.
Как и всегда это бывает во время путешествия, княжна Марья думала только об одном путешествии, забывая о том, что было его целью. Но, подъезжая к Ярославлю, когда открылось опять то, что могло предстоять ей, и уже не через много дней, а нынче вечером, волнение княжны Марьи дошло до крайних пределов.