Петрозаводск — Москва (поезд)
Поезд № 17/18 «Петрозаводск — Москва» | |
Поезд «Карелия» отправляется со станции Петрозаводск-Пассажирский | |
Основные данные | |
---|---|
Категория: |
Фирменный, скорый поезд |
Компания | |
Маршрут | |
Крупнейшие города: | |
Время в пути: |
12:45/12:00 |
Протяжённость: |
921 км |
Периодичность: |
Ежедневно |
Технические данные |
Петрозаводск — Москва (в 1996—2007 — «Карелия») — скорый фирменный поезд № 17/18 Российских железных дорог, обслуживающий маршрут Петрозаводск—Москва—Петрозаводск. Поезд является преемником фирменного поезда «Карелия», курсировавшего в 1996—2007 годах на данном маршруте[1].
Состав поезда: плацкартные и купейные вагоны, спальный вагон, мягкий вагон, вагон-ресторан[2]. Вагон № 9 оборудован для перевозки людей с ограниченными возможностями[3][4]. Курсирует новейший вагон VIP- класса № 15. С 2010 года билет на поезд можно купить через Интернет[5].
Содержание
История
Первый рейс состоялся 4 (5) ноября 1985 года[6][7]. В 1996 году поезду была присвоена категория «фирменный», в 2007 году категория была снята (восстановлена в соответствии с приказом директора Федеральной пассажирской компании М. П. Акулова с 15 января 2012 года).
В состав поезда входят современные вагоны последнего поколения. Поезд оформлен в едином фирменном стиле ОАО «РЖД» (серо-красном окрасе вагонов).
Расписание
Время следования[8]:
- 12 ч 45 мин по маршруту Петрозаводск-Москва (№ 17А), отправление в 20:20 — прибытие в 09:05
- 12 ч 00 мин по маршруту Москва-Петрозаводск (№ 18А), отправление 20:30 — прибытие в 08:30
Поезд следует через станции Свирь, Подпорожье, Лодейное Поле, Волховстрой I, Малая Вишера, Бологое-Московское, Тверь. В Москву прибывает и из Москвы отправляется с Ленинградского вокзала.
Обслуживается вагоноремонтным депо Петрозаводск (ВЧД-19).
Интересные факты
- Перед отправлением поезда из Петрозаводска, на перроне вокзала и в вагонах звучит песня «Карелия» (поэт Ким Рыжов, композитор Александр Колкер).
- Поезд является одним из образцовых поездов РЖД, что подтверждается многократными победами на конкурсах. Для работы проводником на поезде «Карелия», помимо пятилетнего стажа работы необходимо иметь положительные отзывы пассажиров[9].
- В середине 1960 — начале 1980-х годов имя «Карелия» носил туристско-экскурсионный поезд, организованный Петрозаводским бюро путешествий и экскурсий совместно с областными комитетами республиканских профсоюзов. Поезд ходил по маршрутам Петрозаводск — Москва — Киев — Одесса — Крым — Батуми, Петрозаводск — Ленинград — Киев — Львов — Ужгород — Черновцы — Кишинёв — Одесса — Херсон — Евпатория — Севастополь — Феодосия, Петрозаводск — Ленинград — Минск — Брест — Вильнюс — Каунас — Калининград — Рига — Таллин — Ленинград — Петрозаводск, Петрозаводск — Ленинград — Таллин — Вильнюс — Рига — Минск — Ленинград — Петрозаводск, Петрозаводск — Ленинград — Выборг — Петрозаводск и другим. В состав поезда входили купейные вагоны, вагоны-рестораны, радиоузел, игровой вагон, вагон-библиотека. Поезд останавливался в крупных городах, где для туристов проводились экскурсии с осмотром памятных мест и достопримечательностей[10].
- Также имя «Карелия» носил скорый поезд № 47/48 Петрозаводск-Ленинград, отправлявшийся из Петрозаводска рано утром и из Ленинграда поздно вечером. Он курсировал в летний период ежедневно с 1964 года до 1972 г.[уточнить] годов[11][12].
Напишите отзыв о статье "Петрозаводск — Москва (поезд)"
Примечания
- ↑ [pass.rzd.ru/luxtrain/public/ru?STRUCTURE_ID=1374&layer_id=4814&refererLayerId=4813&id=107 Фирменный поезд Петрозаводск — Москва]
- ↑ [nashpoezd.narod.ru/2007/spb2007/karelia.htm Информация о поезде «Карелия» Москва — Петрозаводск]
- ↑ [ozd.rzd.ru/isvp/public/ozd?STRUCTURE_ID=4630 Вагоны для лиц с ограниченными физическими возможностями. ОЖД]
- ↑ [petrozavodsk.rfn.ru/rnews.html?id=5117 В вагон № 9 пассажира поднимут на лифте]
- ↑ [petrozavodsk.rfn.ru/rnews.html?id=1474417 Билет на поезд «Карелия» можно купить в Интернете]
- ↑ [www.gov.karelia.ru/gov/News/2005/11/1107_15.html Фирменный поезд № 17/18 сообщением Петрозаводск — Москва, отметил своё двадцатилетие]
- ↑ [www.oktmag.ru/archive/?aday=02&amonth=12&ayear=2011 Высокий статус. «Октябрьская магистраль», № 47 (14292), 02/12/2011]
- ↑ [ptz-trans.ru/interurban/trains-interurban/trains_interurban/train_int_petrozavodsk.html Расписание поезда]
- ↑ [train.ticketline.ru/bookrail/firmtrain/kareliya Фирменные поезда России — поезд Карелия]
- ↑ Ленинская правда, 04.05; 04.03.1969; 03.01.1975; 22.10.1977; 05.03.1979; 13.11.1981.
- ↑ Иванов В. 402 км за 5 часов 23 минуты // Ленинская правда, 19.06.1964; Расписание по станции Ленинград за 1967 год. // Вечерний Ленинград, 29.05.1967
- ↑ Сидоркин В. Вагонное депо ст. Петрозаводск пополнилось пассажирскими вагонами, подобными тем, которые были в составе скорого поезда «Карелия». Из них формируются составы пригородных поездов, которые будут следовать до станций Медвежья Гора и Токари // Ленинская правда. 1971. 30 декабря.
Отрывок, характеризующий Петрозаводск — Москва (поезд)
– Oh, c'est un dur a cuire, [С этим чертом не сладишь.] – говорил один из офицеров, сидевших в тени с противоположной стороны костра.– Il les fera marcher les lapins… [Он их проберет…] – со смехом сказал другой. Оба замолкли, вглядываясь в темноту на звук шагов Долохова и Пети, подходивших к костру с своими лошадьми.
– Bonjour, messieurs! [Здравствуйте, господа!] – громко, отчетливо выговорил Долохов.
Офицеры зашевелились в тени костра, и один, высокий офицер с длинной шеей, обойдя огонь, подошел к Долохову.
– C'est vous, Clement? – сказал он. – D'ou, diable… [Это вы, Клеман? Откуда, черт…] – но он не докончил, узнав свою ошибку, и, слегка нахмурившись, как с незнакомым, поздоровался с Долоховым, спрашивая его, чем он может служить. Долохов рассказал, что он с товарищем догонял свой полк, и спросил, обращаясь ко всем вообще, не знали ли офицеры чего нибудь о шестом полку. Никто ничего не знал; и Пете показалось, что офицеры враждебно и подозрительно стали осматривать его и Долохова. Несколько секунд все молчали.
– Si vous comptez sur la soupe du soir, vous venez trop tard, [Если вы рассчитываете на ужин, то вы опоздали.] – сказал с сдержанным смехом голос из за костра.
Долохов отвечал, что они сыты и что им надо в ночь же ехать дальше.
Он отдал лошадей солдату, мешавшему в котелке, и на корточках присел у костра рядом с офицером с длинной шеей. Офицер этот, не спуская глаз, смотрел на Долохова и переспросил его еще раз: какого он был полка? Долохов не отвечал, как будто не слыхал вопроса, и, закуривая коротенькую французскую трубку, которую он достал из кармана, спрашивал офицеров о том, в какой степени безопасна дорога от казаков впереди их.
– Les brigands sont partout, [Эти разбойники везде.] – отвечал офицер из за костра.
Долохов сказал, что казаки страшны только для таких отсталых, как он с товарищем, но что на большие отряды казаки, вероятно, не смеют нападать, прибавил он вопросительно. Никто ничего не ответил.
«Ну, теперь он уедет», – всякую минуту думал Петя, стоя перед костром и слушая его разговор.
Но Долохов начал опять прекратившийся разговор и прямо стал расспрашивать, сколько у них людей в батальоне, сколько батальонов, сколько пленных. Спрашивая про пленных русских, которые были при их отряде, Долохов сказал:
– La vilaine affaire de trainer ces cadavres apres soi. Vaudrait mieux fusiller cette canaille, [Скверное дело таскать за собой эти трупы. Лучше бы расстрелять эту сволочь.] – и громко засмеялся таким странным смехом, что Пете показалось, французы сейчас узнают обман, и он невольно отступил на шаг от костра. Никто не ответил на слова и смех Долохова, и французский офицер, которого не видно было (он лежал, укутавшись шинелью), приподнялся и прошептал что то товарищу. Долохов встал и кликнул солдата с лошадьми.
«Подадут или нет лошадей?» – думал Петя, невольно приближаясь к Долохову.
Лошадей подали.
– Bonjour, messieurs, [Здесь: прощайте, господа.] – сказал Долохов.
Петя хотел сказать bonsoir [добрый вечер] и не мог договорить слова. Офицеры что то шепотом говорили между собою. Долохов долго садился на лошадь, которая не стояла; потом шагом поехал из ворот. Петя ехал подле него, желая и не смея оглянуться, чтоб увидать, бегут или не бегут за ними французы.
Выехав на дорогу, Долохов поехал не назад в поле, а вдоль по деревне. В одном месте он остановился, прислушиваясь.
– Слышишь? – сказал он.
Петя узнал звуки русских голосов, увидал у костров темные фигуры русских пленных. Спустившись вниз к мосту, Петя с Долоховым проехали часового, который, ни слова не сказав, мрачно ходил по мосту, и выехали в лощину, где дожидались казаки.
– Ну, теперь прощай. Скажи Денисову, что на заре, по первому выстрелу, – сказал Долохов и хотел ехать, но Петя схватился за него рукою.
– Нет! – вскрикнул он, – вы такой герой. Ах, как хорошо! Как отлично! Как я вас люблю.
– Хорошо, хорошо, – сказал Долохов, но Петя не отпускал его, и в темноте Долохов рассмотрел, что Петя нагибался к нему. Он хотел поцеловаться. Долохов поцеловал его, засмеялся и, повернув лошадь, скрылся в темноте.
Х
Вернувшись к караулке, Петя застал Денисова в сенях. Денисов в волнении, беспокойстве и досаде на себя, что отпустил Петю, ожидал его.
– Слава богу! – крикнул он. – Ну, слава богу! – повторял он, слушая восторженный рассказ Пети. – И чег'т тебя возьми, из за тебя не спал! – проговорил Денисов. – Ну, слава богу, тепег'ь ложись спать. Еще вздг'емнем до утг'а.
– Да… Нет, – сказал Петя. – Мне еще не хочется спать. Да я и себя знаю, ежели засну, так уж кончено. И потом я привык не спать перед сражением.
Петя посидел несколько времени в избе, радостно вспоминая подробности своей поездки и живо представляя себе то, что будет завтра. Потом, заметив, что Денисов заснул, он встал и пошел на двор.
На дворе еще было совсем темно. Дождик прошел, но капли еще падали с деревьев. Вблизи от караулки виднелись черные фигуры казачьих шалашей и связанных вместе лошадей. За избушкой чернелись две фуры, у которых стояли лошади, и в овраге краснелся догоравший огонь. Казаки и гусары не все спали: кое где слышались, вместе с звуком падающих капель и близкого звука жевания лошадей, негромкие, как бы шепчущиеся голоса.