Пил (остров Мэн)

Город Пил англ. Peel Страна Остров МэнОстров Мэн Координаты 54°15′13″ с. ш. 04°41′35″ з. д.54.25361° с. ш. 4.69306° з. д. / 54.25361; -4.69306    Население 3785 человек (2001) Часовой пояс UTC0 Показать/скрыть карты

Пил (англ. Peel, мэнск. Purt ny hInshey, в буквальном переводе мэнское название значит «Порт острова») — город на острове Мэн. Население составляет 3785 жителей (по переписи 2001 года). Основные отрасли экономики — туризм, рыболовство и пищевая промышленность (переработка морепродуктов).

В Пиле расположен единственный на острове кафедральный собор. Здесь расположен центр епископства Содора и Мэна.

Пил расположен на берегу моря, на западном побережье острова.

Транспорт

В Пиле расположен морской порт. Порт прежде всего обслуживает рыболовный флот, но имеет транспортное значение, через порт Пила на остров ввозится жидкое топливо. Регулярного паромного сообщения с другими портами нет.

В прошлом в Пиле была железнодорожная станция, но теперь железная дорога разобрана. Бывший вокзал используется как музей.

Связан автомобильными дорогами с городом Дуглас на востоке острова (дорога A1) и с Кирк-Майкл на западном побережье (дорога A4).

Достопримечательности

Замок и остров Св. Патрика

Замок Пил был основан викингами в XI веке. В XVIII веке замок был заброшен. Сейчас большая часть замка представляет собой руины. Замок расположен на небольшом островке Св. Патрика, который соединён с островом Мэн дамбой. Кроме руин замка на этом острове находятся руины церкви Св. Патрика, круглая башня наподобие ирландских, руины бывшего кафедрального собора острова (Собор Св. Джермена, St. German).

Музеи

В Пиле находятся несколько музеев. Музей The House of Manannan посвящён истории острова, среди прочего здесь можно увидеть копию корабля викингов. Музей открылся в 1997 году в здании бывшего железнодорожного вокзала. Истории города посвящён музей Leece Museum. О прошлом рыболовства в Пиле рассказывают эксопзиции старой фабрики по копчению сельди (Kipper Factory).

В музее транспорта (The Manx Transport Museum) размещены экспозиции, посвящённые транспорту острова Мэн: железным дорогам, автомобильному транспорту и автобусам, морским паромам.

Церкви

В Пиле расположен единственный кафедральный собор острова, собор Св. Питера (St. Peter). Этот храм был построен в 1879—1884 годах в неоготическом стиле. В 1980 году этот храм получил статус кафедрального собора, после того как были окончательно отвергнуты планы восстановления старого кафедрального собора, расположенного на острове Св. Патрика.

Церковь Св. Иоанна Крестителя (St. John the Baptist) была построена в 1849 году в стиле-подражании английской готике XIII века.

Также в Пиле сохранилось здание бывшей церкви Св. Иоанна Евангелиста (St.John the Evangelist), построенное в 1852 году, но теперь оно используется как частный жилой дом.

Другое

• Рядом с Пилом расположена Башня Коррина (Corrin’s tower) — фолли, выстроенная в 1806 году.
• В окрестностях Пила расположены две живописные долины — Glen Maye и Glen Mooar.
• В Пиле располагается компания Peel Engineering Company, выпускавшая в 60-х гг., а также с 2011г. официально самый маленький автомобиль — Peel P50.

Ссылки

• [www.peelonline.net/ Официальный сайт города]
• [www.iomguide.com/peel.php Пил на сайте «Путеводитель по острову Мэн»]
• [www.isle-of-man.com/manxnotebook/parishes/gn/german.htm#Cathedral Информация о храмах Пила]
• [www.peelheritagetrust.net/peel История Пила]

Отрывок, характеризующий Пил (остров Мэн)

Когда Пьер, иногда пораженный смыслом его речи, просил повторить сказанное, Платон не мог вспомнить того, что он сказал минуту тому назад, – так же, как он никак не мог словами сказать Пьеру свою любимую песню. Там было: «родимая, березанька и тошненько мне», но на словах не выходило никакого смысла. Он не понимал и не мог понять значения слов, отдельно взятых из речи. Каждое слово его и каждое действие было проявлением неизвестной ему деятельности, которая была его жизнь. Но жизнь его, как он сам смотрел на нее, не имела смысла как отдельная жизнь. Она имела смысл только как частица целого, которое он постоянно чувствовал. Его слова и действия выливались из него так же равномерно, необходимо и непосредственно, как запах отделяется от цветка. Он не мог понять ни цены, ни значения отдельно взятого действия или слова.


Получив от Николая известие о том, что брат ее находится с Ростовыми, в Ярославле, княжна Марья, несмотря на отговариванья тетки, тотчас же собралась ехать, и не только одна, но с племянником. Трудно ли, нетрудно, возможно или невозможно это было, она не спрашивала и не хотела знать: ее обязанность была не только самой быть подле, может быть, умирающего брата, но и сделать все возможное для того, чтобы привезти ему сына, и она поднялась ехать. Если князь Андрей сам не уведомлял ее, то княжна Марья объясняла ото или тем, что он был слишком слаб, чтобы писать, или тем, что он считал для нее и для своего сына этот длинный переезд слишком трудным и опасным.
В несколько дней княжна Марья собралась в дорогу. Экипажи ее состояли из огромной княжеской кареты, в которой она приехала в Воронеж, брички и повозки. С ней ехали m lle Bourienne, Николушка с гувернером, старая няня, три девушки, Тихон, молодой лакей и гайдук, которого тетка отпустила с нею.
Ехать обыкновенным путем на Москву нельзя было и думать, и потому окольный путь, который должна была сделать княжна Марья: на Липецк, Рязань, Владимир, Шую, был очень длинен, по неимению везде почтовых лошадей, очень труден и около Рязани, где, как говорили, показывались французы, даже опасен.
Во время этого трудного путешествия m lle Bourienne, Десаль и прислуга княжны Марьи были удивлены ее твердостью духа и деятельностью. Она позже всех ложилась, раньше всех вставала, и никакие затруднения не могли остановить ее. Благодаря ее деятельности и энергии, возбуждавшим ее спутников, к концу второй недели они подъезжали к Ярославлю.
В последнее время своего пребывания в Воронеже княжна Марья испытала лучшее счастье в своей жизни. Любовь ее к Ростову уже не мучила, не волновала ее. Любовь эта наполняла всю ее душу, сделалась нераздельною частью ее самой, и она не боролась более против нее. В последнее время княжна Марья убедилась, – хотя она никогда ясно словами определенно не говорила себе этого, – убедилась, что она была любима и любила. В этом она убедилась в последнее свое свидание с Николаем, когда он приехал ей объявить о том, что ее брат был с Ростовыми. Николай ни одним словом не намекнул на то, что теперь (в случае выздоровления князя Андрея) прежние отношения между ним и Наташей могли возобновиться, но княжна Марья видела по его лицу, что он знал и думал это. И, несмотря на то, его отношения к ней – осторожные, нежные и любовные – не только не изменились, но он, казалось, радовался тому, что теперь родство между ним и княжной Марьей позволяло ему свободнее выражать ей свою дружбу любовь, как иногда думала княжна Марья. Княжна Марья знала, что она любила в первый и последний раз в жизни, и чувствовала, что она любима, и была счастлива, спокойна в этом отношении.
Но это счастье одной стороны душевной не только не мешало ей во всей силе чувствовать горе о брате, но, напротив, это душевное спокойствие в одном отношении давало ей большую возможность отдаваться вполне своему чувству к брату. Чувство это было так сильно в первую минуту выезда из Воронежа, что провожавшие ее были уверены, глядя на ее измученное, отчаянное лицо, что она непременно заболеет дорогой; но именно трудности и заботы путешествия, за которые с такою деятельностью взялась княжна Марья, спасли ее на время от ее горя и придали ей силы.
Как и всегда это бывает во время путешествия, княжна Марья думала только об одном путешествии, забывая о том, что было его целью. Но, подъезжая к Ярославлю, когда открылось опять то, что могло предстоять ей, и уже не через много дней, а нынче вечером, волнение княжны Марьи дошло до крайних пределов.