Подвесная канатная дорога (Ашхабад)

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск

Координаты: 37°50′02″ с. ш. 58°18′35″ в. д. / 37.833802° с. ш. 58.309726° в. д. / 37.833802; 58.309726 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=37.833802&mlon=58.309726&zoom=14 (O)] (Я)

Подвесная канатная дорога (Ашхабад)
Привод

Канатный

Период

с 2006 года

Скорость

6 м/с

Инфраструктура

канатная дорога

Подвесная канатная дорога (туркм. Aşma ýoly) — канатная переправа в Ашхабаде. Первая и единственная в Туркменистане.



История постройки

Строительство было начато в 2005 году, генеральным подрядчиком строительства объекта выступила французская компания «Буиг». Стоимость объекта 20,5 млн долл. США. Заказчиком явился концерн «Туркменэнергогурлушик» Министерства энергетики и промышленности Туркменистана[1]. Строительство шло 2 года[2].

Объект построен в предгорьях Копетдага и торжественно открыт 18 октября 2006 года при участии Президента Туркменистана Сапармурата Ниязова и главы компании «Буиг» Мартина Буига[3].

На фуникулере могут подниматься одновременно 300 посетителей, а всего за сутки число клиентов может достигать 1700 человек. Каждая их 14 кабин будет вмещать по 8 человек. Путь занимает 10 минут. Скорость движения 16 вагончиков — 6 метров в секунду. Посадка и высадка пассажиров производиться каждые 72 секунды. Длина канатной дороги — 4 км[4].

Станция отправки расположится южнее Главного национального музея Туркменистана на высоте 1270 метров над уровнем моря. На станции есть зал ожидания и кассы, помещения для технических служб и оборудования. На территории общей площадью 6500 квадратных метров разбит небольшой парк и оборудована стоянка на 100 легковых автомобилей и 5 автобусов. Помимо станции прибытия, возведено здание общей площадью более 1000 квадратных метров, где размещается два ресторана и кафе, которые одновременно могут принять 280 человек, несколько магазинов и помещения для персонала. На прилегающей территории созданы обзорная и вертолетная площадки, крытые террасы и лестничные марши, аллеи и водный каскад длиной 80 метров.

Напишите отзыв о статье "Подвесная канатная дорога (Ашхабад)"

Примечания

  1. [www.turkmenistan.ru/ru/node/17010 В предгорьях Копетдага близ туркменской столицы строится подвесная канатная дорога]
  2. [www.turkmenistan.ru/ru/node/16403 В ТУРКМЕНИИ НАЧИНАЮТ СТРОИТЕЛЬСТВО УНИКАЛЬНОЙ ДЛЯ РЕГИОНА КАНАТНОЙ ДОРОГИ]
  3. [www.turkmenistan.ru/ru/node/17950 Президент Туркмении принял участие в приуроченном к 15-летию независимости страны открытии трех объектов]
  4. [www.turkmenistan.ru/ru/node/17762 Накануне Дня независимости Туркмении будет введено в строй 44 новых объекта общей стоимостью свыше 500 млн долл. США]


Отрывок, характеризующий Подвесная канатная дорога (Ашхабад)

– Они! Нет, это не Мытищи, это дале.
– Глянь ка, точно в Москве.
Двое из людей сошли с крыльца, зашли за карету и присели на подножку.
– Это левей! Как же, Мытищи вон где, а это вовсе в другой стороне.
Несколько людей присоединились к первым.
– Вишь, полыхает, – сказал один, – это, господа, в Москве пожар: либо в Сущевской, либо в Рогожской.
Никто не ответил на это замечание. И довольно долго все эти люди молча смотрели на далекое разгоравшееся пламя нового пожара.
Старик, графский камердинер (как его называли), Данило Терентьич подошел к толпе и крикнул Мишку.
– Ты чего не видал, шалава… Граф спросит, а никого нет; иди платье собери.
– Да я только за водой бежал, – сказал Мишка.
– А вы как думаете, Данило Терентьич, ведь это будто в Москве зарево? – сказал один из лакеев.
Данило Терентьич ничего не отвечал, и долго опять все молчали. Зарево расходилось и колыхалось дальше и дальше.
– Помилуй бог!.. ветер да сушь… – опять сказал голос.
– Глянь ко, как пошло. О господи! аж галки видно. Господи, помилуй нас грешных!
– Потушат небось.
– Кому тушить то? – послышался голос Данилы Терентьича, молчавшего до сих пор. Голос его был спокоен и медлителен. – Москва и есть, братцы, – сказал он, – она матушка белока… – Голос его оборвался, и он вдруг старчески всхлипнул. И как будто только этого ждали все, чтобы понять то значение, которое имело для них это видневшееся зарево. Послышались вздохи, слова молитвы и всхлипывание старого графского камердинера.


Камердинер, вернувшись, доложил графу, что горит Москва. Граф надел халат и вышел посмотреть. С ним вместе вышла и не раздевавшаяся еще Соня, и madame Schoss. Наташа и графиня одни оставались в комнате. (Пети не было больше с семейством; он пошел вперед с своим полком, шедшим к Троице.)
Графиня заплакала, услыхавши весть о пожаре Москвы. Наташа, бледная, с остановившимися глазами, сидевшая под образами на лавке (на том самом месте, на которое она села приехавши), не обратила никакого внимания на слова отца. Она прислушивалась к неумолкаемому стону адъютанта, слышному через три дома.
– Ах, какой ужас! – сказала, со двора возвративись, иззябшая и испуганная Соня. – Я думаю, вся Москва сгорит, ужасное зарево! Наташа, посмотри теперь, отсюда из окошка видно, – сказала она сестре, видимо, желая чем нибудь развлечь ее. Но Наташа посмотрела на нее, как бы не понимая того, что у ней спрашивали, и опять уставилась глазами в угол печи. Наташа находилась в этом состоянии столбняка с нынешнего утра, с того самого времени, как Соня, к удивлению и досаде графини, непонятно для чего, нашла нужным объявить Наташе о ране князя Андрея и о его присутствии с ними в поезде. Графиня рассердилась на Соню, как она редко сердилась. Соня плакала и просила прощенья и теперь, как бы стараясь загладить свою вину, не переставая ухаживала за сестрой.