Подводные лодки проекта 212А
Подводные лодки типа 212 (212А) | ||
---|---|---|
Type U-212 | ||
U-34 | ||
Основные характеристики | ||
Тип корабля | Многоцелевая ДПЛ | |
Обозначение проекта | Тип 212 | |
Скорость (надводная) | 12 узлов | |
Скорость (подводная) | 20 узлов | |
Рабочая глубина погружения | 200 метров | |
Предельная глубина погружения | 350 метров | |
Автономность плавания | 30 суток | |
Экипаж | 27 чел | |
Размеры | ||
Водоизмещение надводное | 1450 тонн | |
Водоизмещение подводное | 1840 тонн | |
Длина наибольшая (по КВЛ) | 56,3 метра | |
Ширина корпуса наиб. | 6,8 метра | |
Средняя осадка (по КВЛ) | 7 метров | |
Вооружение | ||
Торпедно- минное вооружение |
6 носовых ТА калибра 533 мм, 12 торпед типов DM-2A3 «Seehecht» и DM-2A4, до 24 донных и до 36 якорных мин вместо торпед | |
Ракетное вооружение | ПКР «Triton» |
Подводные лодки типа 212 — серия дизель-электрических немецких подводных лодок, построенных в 1999—2005 годах.
Содержание
История проекта
В 1987 году в связи с отменой ограничений на водоизмещение проектируемых субмарин в руководстве Бундесмарине было сформулировано тактико-техническое задание на разработку и строительство восьми океанских подводных лодок на базе проекта 210. В 1994 году концерну HDW/NSW был выдан заказ на строительство первых четырёх лодок проекта 212, но из-за сложности силовой энергетической установки, строительство первой ПЛ началось только через 5 лет, в декабре 1999 года.
Конструкция
Лодка имеет двухкорпусную конструкцию. Лёгкий корпус — армированный стеклопластик. Прочный — маломагнитная сталь, состоит из двух цилиндрических секций разного диаметра. В носовой — оружие и экипаж, в кормовой — СЭУ.
- Энергетическая установка СЭУ
Работает в полностью автоматическом режиме без обслуживания личным составом.
- Дизельный: MTU 8V183/396 1050 кВт (Siemens) — для плавания в режиме РДП, на поверхности и для зарядки аккумуляторных батарей (АБ).
- Электрический: — воздухонезависимый двигатель Siemens SINAVYCIS Permasin[1] — электродвигатель постоянного тока со встроенным регулятором частоты на IGBT-электронике мощностью 1700 кВт. Предназначен для обеспечения экономичного хода. Приводится в действие энергетической установкой фирмы Howaldtswerke Deutsche Werft AG, состоящей из 9 протон-обменных топливных элементов Siemens SINAVYCIS PEM BZM34, включающих в себя цистерны с криогенным кислородом и ёмкости с гидридом металла (специальный сплав металла в соединении с водородом (всё — вне прочного корпуса).
Аккумуляторные батареи: свинцово-кислотные, разделены на две группы по 216 элементов в каждой.
Представители
Название | Место постройки | Закладка | Спуск на воду | Ввод в строй | Текущий статус |
---|---|---|---|---|---|
U-31 (S181) | Howaldtswerke-Deutsche Werft | 01.07.1998 | 20 апреля 2002 года | 19.10.2005 | в строю |
U-32 (S182) | Nordseewerke | 11.07.2000 | ноябрь 2003 года | 19.10.2005 | в строю |
U-33 (S183) | Howaldtswerke-Deutsche Werft | 30.03.2001 | 13 сентября 2004 года | 13.07.2006 | в строю |
U-34 (S184) | Nordseewerke | 12.2001 | май 2005 года | 03.05.2007 | в строю |
U-35 (S185) | Howaldtswerke-Deutsche Werft | 21.08.2007 | 15 ноября 2011 года[2] | 23.03.2015[3] | в строю |
U-36 (S186) | Nordseewerke | 06.02.2013 | конец 2015 (план) | на испытаниях |
Модификации
Вариант для ВМС Италии оснащен комингс-площадкой на входном люке, часть оборудования заменена на итальянские аналоги. Постройка производилась на итальянской верфи «Cantieri del Muggiano» компании Fincantieri.
Обозначение | Название | Место постройки | Закладка | Спуск на воду | Вступление в строй | Текущий статус |
---|---|---|---|---|---|---|
S-526 | Comandante Todaro | Cantiere navale del Muggiano | 03.07.1999 | 06.10.2003 | 29.03.2006 | в строю |
S-527 | Scire | Cantiere navale del Muggiano | 27.07.2000 | 18.12.2004 | 19.02.2007 | в строю |
S-528 | Pietro Venuti | Cantiere navale del Muggiano | 09.12.2009 | 09.10.2014 | 2016 (план) | спущена на воду |
S-529 | Romeo Romei | Cantiere navale del Muggiano | 04.07.2015[4] | 2016 (план) | спущена на воду |
Несколько изменённый экспортный вариант проекта 212 получил обозначение проект 214 — для ВМС Греции построено 4 единицы. 3 подводные лодки планирует закупить Пакистан[5].
Правительство Турции 2 июля 2009 года подписало с консорциумом компаний "Ховальдсверке-Дойче Верфт" (HDW) и британской "Мэринфорс интернэшнл LLP" (MFI) контракт, предусматривающий совместную постройку шести НАПЛ проекта 214 с воздухонезависимой силовой установкой. Стоимость соглашения оценивается в 3,5 млрд дол.[6]
На базе проекта 212 по заказу ВМФ Израиля были спроектированы Подводные лодки «Дольфин», тип 800. Использованы системы электронной разведки разработки «Эльбит», Израиль. Всего построено 5 ПЛ этого типа, идут переговоры о заказе еще одной.[7]
Испытания IDAS
В 2008 году с борта подводной лодки U-33 проекта 212 была впервые из подводного положения запущена управляемая ракета IDAS, предназначенная для борьбы с противолодочными вертолётами, малоразмерными кораблями и береговыми целями.[8]
См. также
Напишите отзыв о статье "Подводные лодки проекта 212А"
Примечания
- ↑ [www.industry.siemens.de/marine/en/solution/pma_detail.htm?id=795&family=SINAVY&PIdent=&SIdent= Siemens SINAVYCIS Permasin]
- ↑ [www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/12712/ Спущена на воду подводная лодка U-35]. www.militaryparitet.com (17 ноября 2011).
- ↑ [www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Hochmodernes-U-Boot-ist-startklar-,uboot496.html Bundeswehr übernimmt U-Boot "U 35" in Eckernförde]
- ↑ [www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/7160/ Спущена на воду четвертая и последняя подлодка класса «Тодаро» для ВМС Италии]. www.militaryparitet.com (7 июля 2015).
- ↑ [www.lenta.ru/news/2008/11/28/pakistan1/ Пакистан купит подводные лодки у Германии, lenta.ru, 28.11.2008]
- ↑ [www.defensenews.com/story.php?i=4169491&c=EUR&s=SEA Турция подписала контракт с немецким консорциумом о покупке подводных лодок] (англ.), "Дифенс ньюс", 03.07.2009
- ↑ [cursorinfo.co.il/news/novosti/2010/01/06/dolfin-nusaf-german/ Израиль покупает еще одну ударную подлодку, CursorInfo.co.il, 06.01.2010]
- ↑ [www.lenta.ru/news/2008/06/04/idas/ Немцы запустили новую ракету с подлодки в погруженном положении, lenta.ru, 04.06.2008]
Ссылки
- [www.worldnavy.info/specification/non-nuclear_submarines/212a.html ТТХ на проект 212А и схема общего внутреннего расположения механизмов]
- [lenta.ru/articles/2007/10/10/sub/ Das Boot, Илья Крамник, lenta.ru, 10.10.2007]
- [www.lenta.ru/news/2008/07/22/sub/ Турция решила купить немецкие подлодки за 4 миллиарда долларов, lenta.ru, 22.07.2008]
- Кириллов, Николай [nvo.ng.ru/armament/2010-01-29/1_submarines.html Германия России предложила подводные лодки...]. nvo.ng.ru (29 января 2010). Проверено 29 января 2010. [www.webcitation.org/61CROvEVr Архивировано из первоисточника 25 августа 2011]. — сравнение ЭХГ с двигателями Стирлинга
|
Отрывок, характеризующий Подводные лодки проекта 212А
– Отступать! Все отступать! – прокричал он издалека. Солдаты засмеялись. Через минуту приехал адъютант с тем же приказанием.Это был князь Андрей. Первое, что он увидел, выезжая на то пространство, которое занимали пушки Тушина, была отпряженная лошадь с перебитою ногой, которая ржала около запряженных лошадей. Из ноги ее, как из ключа, лилась кровь. Между передками лежало несколько убитых. Одно ядро за другим пролетало над ним, в то время как он подъезжал, и он почувствовал, как нервическая дрожь пробежала по его спине. Но одна мысль о том, что он боится, снова подняла его. «Я не могу бояться», подумал он и медленно слез с лошади между орудиями. Он передал приказание и не уехал с батареи. Он решил, что при себе снимет орудия с позиции и отведет их. Вместе с Тушиным, шагая через тела и под страшным огнем французов, он занялся уборкой орудий.
– А то приезжало сейчас начальство, так скорее драло, – сказал фейерверкер князю Андрею, – не так, как ваше благородие.
Князь Андрей ничего не говорил с Тушиным. Они оба были и так заняты, что, казалось, и не видали друг друга. Когда, надев уцелевшие из четырех два орудия на передки, они двинулись под гору (одна разбитая пушка и единорог были оставлены), князь Андрей подъехал к Тушину.
– Ну, до свидания, – сказал князь Андрей, протягивая руку Тушину.
– До свидания, голубчик, – сказал Тушин, – милая душа! прощайте, голубчик, – сказал Тушин со слезами, которые неизвестно почему вдруг выступили ему на глаза.
Ветер стих, черные тучи низко нависли над местом сражения, сливаясь на горизонте с пороховым дымом. Становилось темно, и тем яснее обозначалось в двух местах зарево пожаров. Канонада стала слабее, но трескотня ружей сзади и справа слышалась еще чаще и ближе. Как только Тушин с своими орудиями, объезжая и наезжая на раненых, вышел из под огня и спустился в овраг, его встретило начальство и адъютанты, в числе которых были и штаб офицер и Жерков, два раза посланный и ни разу не доехавший до батареи Тушина. Все они, перебивая один другого, отдавали и передавали приказания, как и куда итти, и делали ему упреки и замечания. Тушин ничем не распоряжался и молча, боясь говорить, потому что при каждом слове он готов был, сам не зная отчего, заплакать, ехал сзади на своей артиллерийской кляче. Хотя раненых велено было бросать, много из них тащилось за войсками и просилось на орудия. Тот самый молодцоватый пехотный офицер, который перед сражением выскочил из шалаша Тушина, был, с пулей в животе, положен на лафет Матвевны. Под горой бледный гусарский юнкер, одною рукой поддерживая другую, подошел к Тушину и попросился сесть.
– Капитан, ради Бога, я контужен в руку, – сказал он робко. – Ради Бога, я не могу итти. Ради Бога!
Видно было, что юнкер этот уже не раз просился где нибудь сесть и везде получал отказы. Он просил нерешительным и жалким голосом.
– Прикажите посадить, ради Бога.
– Посадите, посадите, – сказал Тушин. – Подложи шинель, ты, дядя, – обратился он к своему любимому солдату. – А где офицер раненый?
– Сложили, кончился, – ответил кто то.
– Посадите. Садитесь, милый, садитесь. Подстели шинель, Антонов.
Юнкер был Ростов. Он держал одною рукой другую, был бледен, и нижняя челюсть тряслась от лихорадочной дрожи. Его посадили на Матвевну, на то самое орудие, с которого сложили мертвого офицера. На подложенной шинели была кровь, в которой запачкались рейтузы и руки Ростова.
– Что, вы ранены, голубчик? – сказал Тушин, подходя к орудию, на котором сидел Ростов.
– Нет, контужен.
– Отчего же кровь то на станине? – спросил Тушин.
– Это офицер, ваше благородие, окровянил, – отвечал солдат артиллерист, обтирая кровь рукавом шинели и как будто извиняясь за нечистоту, в которой находилось орудие.
Насилу, с помощью пехоты, вывезли орудия в гору, и достигши деревни Гунтерсдорф, остановились. Стало уже так темно, что в десяти шагах нельзя было различить мундиров солдат, и перестрелка стала стихать. Вдруг близко с правой стороны послышались опять крики и пальба. От выстрелов уже блестело в темноте. Это была последняя атака французов, на которую отвечали солдаты, засевшие в дома деревни. Опять всё бросилось из деревни, но орудия Тушина не могли двинуться, и артиллеристы, Тушин и юнкер, молча переглядывались, ожидая своей участи. Перестрелка стала стихать, и из боковой улицы высыпали оживленные говором солдаты.
– Цел, Петров? – спрашивал один.
– Задали, брат, жару. Теперь не сунутся, – говорил другой.
– Ничего не видать. Как они в своих то зажарили! Не видать; темь, братцы. Нет ли напиться?
Французы последний раз были отбиты. И опять, в совершенном мраке, орудия Тушина, как рамой окруженные гудевшею пехотой, двинулись куда то вперед.
В темноте как будто текла невидимая, мрачная река, всё в одном направлении, гудя шопотом, говором и звуками копыт и колес. В общем гуле из за всех других звуков яснее всех были стоны и голоса раненых во мраке ночи. Их стоны, казалось, наполняли собой весь этот мрак, окружавший войска. Их стоны и мрак этой ночи – это было одно и то же. Через несколько времени в движущейся толпе произошло волнение. Кто то проехал со свитой на белой лошади и что то сказал, проезжая. Что сказал? Куда теперь? Стоять, что ль? Благодарил, что ли? – послышались жадные расспросы со всех сторон, и вся движущаяся масса стала напирать сама на себя (видно, передние остановились), и пронесся слух, что велено остановиться. Все остановились, как шли, на середине грязной дороги.
Засветились огни, и слышнее стал говор. Капитан Тушин, распорядившись по роте, послал одного из солдат отыскивать перевязочный пункт или лекаря для юнкера и сел у огня, разложенного на дороге солдатами. Ростов перетащился тоже к огню. Лихорадочная дрожь от боли, холода и сырости трясла всё его тело. Сон непреодолимо клонил его, но он не мог заснуть от мучительной боли в нывшей и не находившей положения руке. Он то закрывал глаза, то взглядывал на огонь, казавшийся ему горячо красным, то на сутуловатую слабую фигуру Тушина, по турецки сидевшего подле него. Большие добрые и умные глаза Тушина с сочувствием и состраданием устремлялись на него. Он видел, что Тушин всею душой хотел и ничем не мог помочь ему.
Со всех сторон слышны были шаги и говор проходивших, проезжавших и кругом размещавшейся пехоты. Звуки голосов, шагов и переставляемых в грязи лошадиных копыт, ближний и дальний треск дров сливались в один колеблющийся гул.