Подводные лодки типа «Дракен» (1960)
ДЭПЛ типа «Дракен» | ||
---|---|---|
Drakenklass | ||
HMS Springaren в 1962 году | ||
Государство флага | Швеция | |
Основные характеристики | ||
Тип корабля | ДЭПЛ | |
Обозначение проекта | «Дракен» | |
Кодификация НАТО | SSK Draken | |
Скорость (надводная) | 17 узлов | |
Скорость (подводная) | 22 узла | |
Экипаж | 36 человек | |
Размеры | ||
Водоизмещение надводное | 835 т | |
Водоизмещение подводное | 950 т | |
Длина наибольшая (по КВЛ) | 69,3 м | |
Ширина корпуса наиб. | 5,2 м | |
Средняя осадка (по КВЛ) | 5,3 м | |
Вооружение | ||
Торпедно- минное вооружение |
4 носовых ТА калибра 533-мм, 12 торпед |
Подводные лодки типа «Дракен» (швед. Drakenklass) — серия шведских дизель-электрических подводных лодок. Всего в 1957—1962 годах было построено шесть подводных лодок типа «Дракен».
Содержание
История
Проект создавался на базе типа «Хайен». Длина увеличилась на 3,5 метра, был установлен новый гидроакустический комплекс, боекомплект торпед увеличился с 8 до 12. Обводы корпуса были сделаны более обтекаемыми. Впервые в шведском подводном кораблестроении применялась одновальная конструкция с пятилопастным гребным винтом большого диаметра.
Все шесть лодок проекта прослужили в составе ВМС Швеции более 20 лет. В 1970-1971 годах лодки прошли модернизацию. 1 июля 1980 года были списаны субмарины «Дракен» и «Грипен», остальные четыре корабля в 1981-1983 годах прошли ремонт, получив новое радиоэлектронное оснащение. В 1988 году они были исключены из состава флота и отправлены в резерв.
Представители
Название | Буквенное обозначение |
Дата закладки | Спуск на воду | Ввод в строй |
---|---|---|---|---|
Дракен II HMS Draken II |
Dra | 1 апреля 1960 | ||
Варген HMS Vargen |
Vgn | 20 мая 1960 | ||
Грипен II HMS Gripen II |
Gri | 31 мая 1960 | ||
Дельфинен II HMS Delfinen II |
Del | 7 марта 1961 | ||
Нордкапарен II HMS Nordkaparen II |
Nor | 8 марта 1961 | ||
Спрингарден HMS Springaren |
Spr | 31 августа 1961 |
Напишите отзыв о статье "Подводные лодки типа «Дракен» (1960)"
Ссылки
- [www.battleships-cruisers.co.uk/swedish_submarines.htm www.battleships-cruisers.co.uk// Список шведских субмарин] (англ.)
Литература
- S.Saunders. Jane's Fighting Ships 2004-2005. — Лондон: Jane's Information Group Ltd, 2005. — (Jane's Fighting Ships). — ISBN 0-7106-2623-1.
- All the World's Fighting Ships 1947—1995. — Лондон: Conway Maritime Press, 1996. — ISBN 1-55750-132-7.
- А. Е. Тарас. [www.books.ru/shop/books/406265 Дизельные подводные лодки 1950—2005]. — М.: АСТ, Мн.: Харвест, 2006. — 272 с. — ISBN 5-17-036930-1.
Это заготовка статьи о подводных лодках. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
|
Отрывок, характеризующий Подводные лодки типа «Дракен» (1960)
«Ах, что бы мне ему сделать!» – проговорил сам с собою Петя и, отворив дверь, пропустил мимо себя мальчика.Когда барабанщик вошел в избушку, Петя сел подальше от него, считая для себя унизительным обращать на него внимание. Он только ощупывал в кармане деньги и был в сомненье, не стыдно ли будет дать их барабанщику.
От барабанщика, которому по приказанию Денисова дали водки, баранины и которого Денисов велел одеть в русский кафтан, с тем, чтобы, не отсылая с пленными, оставить его при партии, внимание Пети было отвлечено приездом Долохова. Петя в армии слышал много рассказов про необычайные храбрость и жестокость Долохова с французами, и потому с тех пор, как Долохов вошел в избу, Петя, не спуская глаз, смотрел на него и все больше подбадривался, подергивая поднятой головой, с тем чтобы не быть недостойным даже и такого общества, как Долохов.
Наружность Долохова странно поразила Петю своей простотой.
Денисов одевался в чекмень, носил бороду и на груди образ Николая чудотворца и в манере говорить, во всех приемах выказывал особенность своего положения. Долохов же, напротив, прежде, в Москве, носивший персидский костюм, теперь имел вид самого чопорного гвардейского офицера. Лицо его было чисто выбрито, одет он был в гвардейский ваточный сюртук с Георгием в петлице и в прямо надетой простой фуражке. Он снял в углу мокрую бурку и, подойдя к Денисову, не здороваясь ни с кем, тотчас же стал расспрашивать о деле. Денисов рассказывал ему про замыслы, которые имели на их транспорт большие отряды, и про присылку Пети, и про то, как он отвечал обоим генералам. Потом Денисов рассказал все, что он знал про положение французского отряда.
– Это так, но надо знать, какие и сколько войск, – сказал Долохов, – надо будет съездить. Не зная верно, сколько их, пускаться в дело нельзя. Я люблю аккуратно дело делать. Вот, не хочет ли кто из господ съездить со мной в их лагерь. У меня мундиры с собою.
– Я, я… я поеду с вами! – вскрикнул Петя.
– Совсем и тебе не нужно ездить, – сказал Денисов, обращаясь к Долохову, – а уж его я ни за что не пущу.
– Вот прекрасно! – вскрикнул Петя, – отчего же мне не ехать?..
– Да оттого, что незачем.
– Ну, уж вы меня извините, потому что… потому что… я поеду, вот и все. Вы возьмете меня? – обратился он к Долохову.
– Отчего ж… – рассеянно отвечал Долохов, вглядываясь в лицо французского барабанщика.
– Давно у тебя молодчик этот? – спросил он у Денисова.
– Нынче взяли, да ничего не знает. Я оставил его пг'и себе.
– Ну, а остальных ты куда деваешь? – сказал Долохов.
– Как куда? Отсылаю под г'асписки! – вдруг покраснев, вскрикнул Денисов. – И смело скажу, что на моей совести нет ни одного человека. Разве тебе тг'удно отослать тг'идцать ли, тг'иста ли человек под конвоем в гог'од, чем маг'ать, я пг'ямо скажу, честь солдата.
– Вот молоденькому графчику в шестнадцать лет говорить эти любезности прилично, – с холодной усмешкой сказал Долохов, – а тебе то уж это оставить пора.