Подводные лодки типа «Дракен» (1960)

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
<th colspan="3" align="center" style="color: white; height: 20px; background: navy;font-size: 110%;">История корабля</th> <th colspan="3" align="center" style="color: white; height: 20px; background: navy;font-size: 110%;">Силовая установка</th> </tr><tr> <td colspan="3"> дизель-электрическая,
дизели Pielstick, 2 x 830 л. с.
электродвигателиASEA 2 x 850 л.с,
2 винта</td> <th colspan="3" align="center" style="height: 20px; background: navy;font-size: 90%;"> Категория на Викискладе</th>
ДЭПЛ типа «Дракен»
Drakenklass
HMS Springaren в 1962 году
Государство флага  Швеция
Основные характеристики
Тип корабля ДЭПЛ
Обозначение проекта «Дракен»
Кодификация НАТО SSK Draken
Скорость (надводная) 17 узлов
Скорость (подводная) 22 узла
Экипаж 36 человек
Размеры
Водоизмещение надводное 835 т
Водоизмещение подводное 950 т
Длина наибольшая (по КВЛ) 69,3 м
Ширина корпуса наиб. 5,2 м
Средняя осадка (по КВЛ) 5,3 м
Вооружение
Торпедно-
минное вооружение
4 носовых ТА калибра 533-мм, 12 торпед
Подводные лодки типа «Дракен» (1960)Подводные лодки типа «Дракен» (1960)

Подводные лодки типа «Дракен» (швед. Drakenklass) — серия шведских дизель-электрических подводных лодок. Всего в 19571962 годах было построено шесть подводных лодок типа «Дракен».





История

Проект создавался на базе типа «Хайен». Длина увеличилась на 3,5 метра, был установлен новый гидроакустический комплекс, боекомплект торпед увеличился с 8 до 12. Обводы корпуса были сделаны более обтекаемыми. Впервые в шведском подводном кораблестроении применялась одновальная конструкция с пятилопастным гребным винтом большого диаметра.

Все шесть лодок проекта прослужили в составе ВМС Швеции более 20 лет. В 1970-1971 годах лодки прошли модернизацию. 1 июля 1980 года были списаны субмарины «Дракен» и «Грипен», остальные четыре корабля в 1981-1983 годах прошли ремонт, получив новое радиоэлектронное оснащение. В 1988 году они были исключены из состава флота и отправлены в резерв.

Представители

Название Буквенное
обозначение
Дата закладки Спуск на воду Ввод в строй
Дракен II
HMS Draken II
Dra 1 апреля 1960
Варген
HMS Vargen
Vgn 20 мая 1960
Грипен II
HMS Gripen II
Gri 31 мая 1960
Дельфинен II
HMS Delfinen II
Del 7 марта 1961
Нордкапарен II
HMS Nordkaparen II
Nor 8 марта 1961
Спрингарден
HMS Springaren
Spr 31 августа 1961

Напишите отзыв о статье "Подводные лодки типа «Дракен» (1960)"

Ссылки

  • [www.battleships-cruisers.co.uk/swedish_submarines.htm www.battleships-cruisers.co.uk// Список шведских субмарин]  (англ.)

Литература

  • S.Saunders. Jane's Fighting Ships 2004-2005. — Лондон: Jane's Information Group Ltd, 2005. — (Jane's Fighting Ships). — ISBN 0-7106-2623-1.
  • All the World's Fighting Ships 1947—1995. — Лондон: Conway Maritime Press, 1996. — ISBN 1-55750-132-7.
  • А. Е. Тарас. [www.books.ru/shop/books/406265 Дизельные подводные лодки 1950—2005]. — М.: АСТ, Мн.: Харвест, 2006. — 272 с. — ISBN 5-17-036930-1.


Отрывок, характеризующий Подводные лодки типа «Дракен» (1960)

«Ах, что бы мне ему сделать!» – проговорил сам с собою Петя и, отворив дверь, пропустил мимо себя мальчика.
Когда барабанщик вошел в избушку, Петя сел подальше от него, считая для себя унизительным обращать на него внимание. Он только ощупывал в кармане деньги и был в сомненье, не стыдно ли будет дать их барабанщику.


От барабанщика, которому по приказанию Денисова дали водки, баранины и которого Денисов велел одеть в русский кафтан, с тем, чтобы, не отсылая с пленными, оставить его при партии, внимание Пети было отвлечено приездом Долохова. Петя в армии слышал много рассказов про необычайные храбрость и жестокость Долохова с французами, и потому с тех пор, как Долохов вошел в избу, Петя, не спуская глаз, смотрел на него и все больше подбадривался, подергивая поднятой головой, с тем чтобы не быть недостойным даже и такого общества, как Долохов.
Наружность Долохова странно поразила Петю своей простотой.
Денисов одевался в чекмень, носил бороду и на груди образ Николая чудотворца и в манере говорить, во всех приемах выказывал особенность своего положения. Долохов же, напротив, прежде, в Москве, носивший персидский костюм, теперь имел вид самого чопорного гвардейского офицера. Лицо его было чисто выбрито, одет он был в гвардейский ваточный сюртук с Георгием в петлице и в прямо надетой простой фуражке. Он снял в углу мокрую бурку и, подойдя к Денисову, не здороваясь ни с кем, тотчас же стал расспрашивать о деле. Денисов рассказывал ему про замыслы, которые имели на их транспорт большие отряды, и про присылку Пети, и про то, как он отвечал обоим генералам. Потом Денисов рассказал все, что он знал про положение французского отряда.
– Это так, но надо знать, какие и сколько войск, – сказал Долохов, – надо будет съездить. Не зная верно, сколько их, пускаться в дело нельзя. Я люблю аккуратно дело делать. Вот, не хочет ли кто из господ съездить со мной в их лагерь. У меня мундиры с собою.
– Я, я… я поеду с вами! – вскрикнул Петя.
– Совсем и тебе не нужно ездить, – сказал Денисов, обращаясь к Долохову, – а уж его я ни за что не пущу.
– Вот прекрасно! – вскрикнул Петя, – отчего же мне не ехать?..
– Да оттого, что незачем.
– Ну, уж вы меня извините, потому что… потому что… я поеду, вот и все. Вы возьмете меня? – обратился он к Долохову.
– Отчего ж… – рассеянно отвечал Долохов, вглядываясь в лицо французского барабанщика.
– Давно у тебя молодчик этот? – спросил он у Денисова.
– Нынче взяли, да ничего не знает. Я оставил его пг'и себе.
– Ну, а остальных ты куда деваешь? – сказал Долохов.
– Как куда? Отсылаю под г'асписки! – вдруг покраснев, вскрикнул Денисов. – И смело скажу, что на моей совести нет ни одного человека. Разве тебе тг'удно отослать тг'идцать ли, тг'иста ли человек под конвоем в гог'од, чем маг'ать, я пг'ямо скажу, честь солдата.
– Вот молоденькому графчику в шестнадцать лет говорить эти любезности прилично, – с холодной усмешкой сказал Долохов, – а тебе то уж это оставить пора.