Подводные лодки типа «Скуало»

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
<th colspan="3" align="center" style="color: white; height: 20px; background: navy;font-size: 110%;">История корабля</th> <th colspan="3" align="center" style="color: white; height: 20px; background: navy;font-size: 110%;">Силовая установка</th> </tr><tr> <td colspan="3"> 2 дизеля «Фиат» 3000 л.с., • 2 электромотора CRDA 1300 л.с.</td>
Подводные лодки типа «Скуало»
Classe Squalo
ПЛ Squalo в надводном положении
Государство флага  Италия
Основные характеристики
Тип корабля Средняя ДПЛ
Обозначение проекта Squalo class
Скорость (надводная) 15 узл.
Скорость (подводная) 8 узл.
Рабочая глубина погружения 90 м
Автономность плавания 5650 миль\8 узл.
Экипаж 5-7 офицеров, 47 матросов
Размеры
Водоизмещение надводное 933 т
Водоизмещение подводное 1143 т
Длина наибольшая (по КВЛ) 69,8 м
Ширина корпуса наиб. 7,21 м
Средняя осадка (по КВЛ) 5,19 м
Вооружение
Артиллерия палубное орудие калибра 120мм/45
Торпедно-
минное вооружение
4 носовых и 4 кормовых ТА калибра 533 мм, 12 торпед
ПВО 2 пулемёта калибра 13,2 мм
Подводные лодки типа «Скуало»Подводные лодки типа «Скуало»

Подводные лодки типа «Скуало» (итал. Squalo)— серия итальянских подводных лодок времён Второй мировой войны. Спроектированы и построены фирмой «Кантьери Риунити делль‘Адриатико»(CRDA), Монфальконе, на основе проекта «Бандиера». Вступили в строй в 1930 −31гг.





Конструкция

Как и лодки «Бандиера» были однокорпусными, отличались недостаточной остойчивостью при всплытии и погружении. Для устранения этого недостатка вскоре были оборудованы бортовыми булями. В итоге остойчивость повысилась, но скорость упала в среднем на 1,5 узла. В ходе войны на ПЛ «Скуало» и, возможно, на других были уменьшены размеры рубок.

Список ПЛ типа «Скуало»

Подводная лодка[1] Верфь Спущена на воду Начало службы Конец службы
Delfino CRDA 27.4.1930 19.6.1931 затонула возле Таранто после столкновения с лоцманским судном 23.3.43
Narvalo CRDA 15.3.1930 6.12.1930 затоплена 14.1.43 возле Триполи после атаки английского эсминца Pakenham, эскортного миноносца Hursley и самолета.
Squalo CRDA 15.1.1930 10.10.1930 списана 1.2.48
Tricheco CRDA 11.9.1930 25.6.1931 потоплена 18.3.42 возле Бриндизи английской подводной лодкой Upholder


Напишите отзыв о статье "Подводные лодки типа «Скуало»"

Примечания

  1. Брагадин М. А. Битва за Средиземное море. Взгляд побежденных. — М.: АСТ, 2001. — С. 601.

Литература

  • Брагадин М. А. Битва за Средиземное море. Взгляд побежденных. — М.: «АСТ», 2001. — 624 с. — 8000 экз. — ISBN 5-17-002636-6.


Отрывок, характеризующий Подводные лодки типа «Скуало»

– Здравствуйте, дядюшка, – сказал Николай, когда старик подъехал к нему.
– Чистое дело марш!… Так и знал, – заговорил дядюшка (это был дальний родственник, небогатый сосед Ростовых), – так и знал, что не вытерпишь, и хорошо, что едешь. Чистое дело марш! (Это была любимая поговорка дядюшки.) – Бери заказ сейчас, а то мой Гирчик донес, что Илагины с охотой в Корниках стоят; они у тебя – чистое дело марш! – под носом выводок возьмут.
– Туда и иду. Что же, свалить стаи? – спросил Николай, – свалить…
Гончих соединили в одну стаю, и дядюшка с Николаем поехали рядом. Наташа, закутанная платками, из под которых виднелось оживленное с блестящими глазами лицо, подскакала к ним, сопутствуемая не отстававшими от нее Петей и Михайлой охотником и берейтором, который был приставлен нянькой при ней. Петя чему то смеялся и бил, и дергал свою лошадь. Наташа ловко и уверенно сидела на своем вороном Арабчике и верной рукой, без усилия, осадила его.
Дядюшка неодобрительно оглянулся на Петю и Наташу. Он не любил соединять баловство с серьезным делом охоты.
– Здравствуйте, дядюшка, и мы едем! – прокричал Петя.
– Здравствуйте то здравствуйте, да собак не передавите, – строго сказал дядюшка.
– Николенька, какая прелестная собака, Трунила! он узнал меня, – сказала Наташа про свою любимую гончую собаку.
«Трунила, во первых, не собака, а выжлец», подумал Николай и строго взглянул на сестру, стараясь ей дать почувствовать то расстояние, которое должно было их разделять в эту минуту. Наташа поняла это.
– Вы, дядюшка, не думайте, чтобы мы помешали кому нибудь, – сказала Наташа. Мы станем на своем месте и не пошевелимся.
– И хорошее дело, графинечка, – сказал дядюшка. – Только с лошади то не упадите, – прибавил он: – а то – чистое дело марш! – не на чем держаться то.
Остров отрадненского заказа виднелся саженях во ста, и доезжачие подходили к нему. Ростов, решив окончательно с дядюшкой, откуда бросать гончих и указав Наташе место, где ей стоять и где никак ничего не могло побежать, направился в заезд над оврагом.
– Ну, племянничек, на матерого становишься, – сказал дядюшка: чур не гладить (протравить).
– Как придется, отвечал Ростов. – Карай, фюит! – крикнул он, отвечая этим призывом на слова дядюшки. Карай был старый и уродливый, бурдастый кобель, известный тем, что он в одиночку бирал матерого волка. Все стали по местам.
Старый граф, зная охотничью горячность сына, поторопился не опоздать, и еще не успели доезжачие подъехать к месту, как Илья Андреич, веселый, румяный, с трясущимися щеками, на своих вороненьких подкатил по зеленям к оставленному ему лазу и, расправив шубку и надев охотничьи снаряды, влез на свою гладкую, сытую, смирную и добрую, поседевшую как и он, Вифлянку. Лошадей с дрожками отослали. Граф Илья Андреич, хотя и не охотник по душе, но знавший твердо охотничьи законы, въехал в опушку кустов, от которых он стоял, разобрал поводья, оправился на седле и, чувствуя себя готовым, оглянулся улыбаясь.