Портленд (Мэн)
Город
|
Портленд (англ. Portland) — крупнейший город штата Мэн, административный центр округа Камберленд, расположен на Северо-Востоке США. Население в городской черте — 66 194 (2010), в то время как в пределах агломерации проживают 518 117 (104-я по населению), что составляет около третьей части населения штата Мэн. На 2013 год входит в пятерку самых привлекательных для проживания городов Америки.[1]
На городской печати изображены феникс, восстающий из пепла, и девиз Портленда, Resurgam (латынь — Я воскресну вновь), отсылающий к истории (Портленд восстанавливался после четырёх разрушительных пожаров).
Содержание
История
До 1632 года на берегу залива Каско, на узком и возвышенном полуострове размерами 5 на 2 км находилось индейское поселение Мачигонн, в 1632—1633 гг местность колонизирована англичанами и получила название Каско в честь залива. Когда 1658 году Колония Массачусетского залива установила контроль над территорией, городок был переименован в Фалмут.
В 1676 году Фалмут был разрушен в столкновениях с индейцами-вампаноагами под предводительством Метакомета («Короля Филипа»), был отстроен заново, но в 1690 году вновь разрушен.
18 октября 1775 года город был значительно повреждён обстрелами англичан. В 1786 году часть Фалмута отделилась в новый город, названный жителями Портленд.
В 1820 году Мэн стал штатом, а Портленд — столицей, позже, в 1832 году перенесенной в Огасту. Портленд же остался крупнейшим городом штата и его экономическим центром. 4 июля 1866 года во время празднования Дня независимости произошел Большой Пожар, уничтоживший около 1800 зданий и сделавший бездомными более 10 тыс. человек при населении около 30 тыс.
В 1853, после завершения строительства железной дороги в Монреаль, Портленд стал главным для экспорта канадских товаров незамерзающим портом. Портлендская компания изготовила в XIX веке более 600 паровозов. В начале XX века Портленд стал железнодорожным узлом для пяти магистралей, объединенных в 1911 Компанией Портлендского терминала. После национализации железных дорог в 1923, Канада отвела свой экспортный трафик из Портленда в Галифакс, чтобы сэкономить на транспортировке товаров. В середине столетия распространение ледоколов позволило судам добираться до Монреаля круглогодично, что избавило Портленд от роли зимнего порта для Канады.
Возведение Молла Мэн, крытого торгового центра в пригороде Южного Портленда в 1971, привело к экономическому упадку центра Портленда. Ситуация стала изменяться, когда район Старого порта стал привлекателен для туристов и предпринимателей. Начиная с 1990-х, стал развиваться исторический индустриальный район Бейсайд, возник новый район Оушен-Гейтвей возле городской гавани и Манджой-хилл. Колледж искусств Мэна стал привлекать художников со всего мира для восстановления центра Портленда.
География и климат
Территория муниципалитета занимает площадь 136,2 км², из них земли 54,9 км², и граничит с городами Саут-Портленд, Уэстбрук и Фалмут.
Климат
Климат в городе умеренный, переходный от континентального к морскому. Черты континентального климата ему придает морозная зима, несмотря на то, что город расположен на одной широте с Сочи, Римом и Барселоной. Черты же морского климата придают обильные осадки круглый год, причем максимум осадков приходится на зиму — типично морской признак климата. Температура января −5,7°С, июля +20,3 °C. Осадков — 1163 мм, от 77 до 120 мм в месяц, летом в виде дождя, зимой — в виде снега или дождя.[2]
| Климат Портленда | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Показатель | Янв. | Фев. | Март | Апр. | Май | Июнь | Июль | Авг. | Сен. | Окт. | Нояб. | Дек. | Год |
| Абсолютный максимум, °C | 17,8 | 17,8 | 31,1 | 31,7 | 35,6 | 36,7 | 37,8 | 39,4 | 35,6 | 31,1 | 23,3 | 21,7 | 39,4 |
| Средний максимум, °C | −0,6 | 1,2 | 5,7 | 11,6 | 17,4 | 22,7 | 26,0 | 25,2 | 20,5 | 14,4 | 8,4 | 2,4 | 12,9 |
| Средний минимум, °C | −10,8 | −9,1 | −3,8 | 1,5 | 6,8 | 11,6 | 14,8 | 14,0 | 9,2 | 3,0 | −1,4 | −7,4 | 2,4 |
| Абсолютный минимум, °C | −32,2 | −31,7 | −29,4 | −13,3 | −5 | 0,6 | 4,4 | 0,6 | −5 | −9,4 | −16,1 | −29,4 | −32,2 |
| Норма осадков, мм | 103,9 | 79,8 | 105,2 | 108,2 | 97 | 83,3 | 84,3 | 77,5 | 85,6 | 111,8 | 119,9 | 107,7 | 1164,1 |
| Источник: [cdo.ncdc.noaa.gov/climatenormals/clim20/me/176905.pdf NOAA] | |||||||||||||
Соседства
Портленд разделен на 30 соседств, определенных их жителями, но не имеющих юридической или политической власти. В большинстве случаев, на городских указателях обозначены соседства или перекрестки. В большинстве городских соседств имеются местные ассоциации, поддерживающие отношения с городскими властями.
8 марта 1899 к Портленду был присоединен город Диринг. Соседства Диринга ныне располагаются в северо-западной части города. Портлендская старшая школа Диринга ранее являлась основным учебным заведением Диринга.
Население
| Год | Население | %± |
|---|---|---|
| 1790 | 2 240 | — |
| 1800 | 3 704 | 65.4 % |
| 1810 | 7 169 | 93.5 % |
| 1820 | 8 581 | 19.7 % |
| 1830 | 12 598 | 46.8 % |
| 1840 | 15 218 | 20.8 % |
| 1850 | 20 815 | 36.8 % |
| 1860 | 26 341 | 26.5 % |
| 1870 | 31 413 | 19.3 % |
| 1880 | 33 810 | 7.6 % |
| 1890 | 36 425 | 7.7 % |
| 1900 | 50 145 | 37.7 % |
| 1910 | 58 571 | 16.8 % |
| 1920 | 69 272 | 18.3 % |
| 1930 | 70 810 | 2.2 % |
| 1940 | 73 643 | 4.0 % |
| 1950 | 77 634 | 5.4 % |
| 1960 | 72 566 | —6.5 % |
| 1970 | 65 116 | —10.3 % |
| 1980 | 61 572 | —5.4 % |
| 1990 | 64 358 | 4.5 % |
| 2000 | 64 249 | —0.2 % |
| 2010 | 66 194 | 3.0 % |
| 2012 | 66 214 | 0.0 % |
| Расовый состав | 2010 |
|---|---|
| Белые | 85.0 % |
| —Не-испанцы | 83.6 % |
| Латиноамериканцы (любой расы) | 6.0 % |
| Афроамериканцы | 4.1 % |
| Азиаты | 3.5 % |
| Коренные американцы | 0.9 % |
| Другие расы | 1.6 % |
| Многорасовые | 2.7 % |
По данным переписи в 2010 году в Портленде проживало 66 194 человека в 13 324 семьях, имелось 30 725 домохозяйств.
Белое население главным образом английского (21,2 %), ирландского (19,2 %), французского (10,8 %), немецкого (10,5 %) и итальянского (6,9 %) происхождения.[3]
Средний возраст горожан — 36,7 лет. 17,1 % населения младше 18 лет, 11,4 % — от 18 до 24 лет, 33,1 % — от 25 до 44 лет, 25,9 % — от 45 до 64 лет, 12,6 % — старше 65 лет. 14,1 % населения проживают за чертой бедности.[4] Это крупнейший по населению город штата. В агломерации проживает 518 117 человек, из них 203 914 в городских условиях. По уровню жизни в 2007 году Портленд занял 6-е место среди 100 городов страны.[5]
Экономика
Портленд является экономическим центром Мэна благодаря крупнейшему в штате порту, самому большому населению и близости к Бостону (185 км к югу). Постепенно, экономика Портленда трансформируется из сферы рыбной ловли, производства и сельского хозяйства к сфере услуг. Многие национальные финансовые организации (Bank of America, KeyBank) проводят в Портленде операции, связанные с экономикой штата. У таких компаний, как Unum, Magellan Petroleum, Maine Bank & Trust, ImmuCell Corp., и Pioneer Telephone есть штаб-квартиры в Портленде, а такие города агломерации, как Саут-Портленд, Скарборо, Уэстбрук, стали базами для других корпораций. C 1867 компания Burnham & Morrill Co., производитель печеных бобов B&M Baked Beans, владеет фабрикой в Портленде, которая стала достопримечательностью местного и уровня штата.
В Портленде наблюдается более низкий уровень безработицы, чем в среднем по штату и государству, 6,8 %. Портленд и близлежащие общины имеют более высокий доход, чем прочие общины Мэна.
Нефтепровод Портленд-Монреаль (открытый в 1941), по которому переносится сырая нефть из Саут-Портленда в Монреаль, играет важную роль в экономике агломерации Портленда.
В Портленде[6] (частично в Ист-Бейсайде) развивается городское земледелие[7][8].
Культура
Достопримечательности
Выдающиеся здания
Шпиль Собора Непорочного зачатия (62,2 м) стал важным элементом панорамы города после завершения строительства в 1854. В 1859 Эмми Янг, государственный архитектор, возвел здание Морского госпиталя, одну из трех своих местных работ в роли руководителя Архитектурного бюро при Министерстве финансов. Несмотря на то, что в 1965 было снесено здание Почтовой службы (1867), возведенное Альфредом Маллетом из белого вермонтского мрамора с коринфским портиком, Портленд сохранил здание Таможни из гранита в стиле Второй империи-неоренессанса, спроектированное им в 1872.
Более позднее здание, Башня Франклин, 17-этажный жилой дом, построенный в 1969, является самым высоким (62,2 м) в Портленде (и в Мэне). Во время строительного бума в 1980-х, на полуострове были возведены новые здания, такие, как построенное в 1983 Здание Чарльза Шипмана Пейсона (входящее в комплекс Портлендского музея искусств и Башня бухты Бэк, 15-этажное жилое здание, открытое в 1990[9].
Расположенное возле Монументальной площади на Конгресс-стрит, 477 здание, известное в городе как Здание времени и температуры, в районе Искусств, является достопримечательностью: на крыше 14-этажного здания находится огромное табло, информирующее о нынешних температуре и времени, а зимой — и о занятости расположенной около здания парковки. В этом здании размещаются несколько радиостанций. Кроме того, в настоящий момент свою телестудию здесь имеет WMTW, аффилированная с ABC, хотя она объявила о переезде в новую студию в Уэстбруке в октябре 2014[10].
Eastland Park Hotel — известная гостиница, построенная в 1927 и располагающаяся в Даунтауне на Хай-стрит. Фотограф Тодд Уэбб прожил в Портленде последние годы и сделал много фотографий с видами города[11]. Некоторые его работы можно найти в галерее Эванс в Саут-Портленде[12].
СМИ
Портленд является региональным центром журналистики, теле- и радиовещания, рекламных агентств, веб-дизайнеров, фотостудий и производства фильмов.
В городе имеются две ежедневных газеты: The Portland Press Herald/Maine Sunday Telegram (1862) и The Portland Daily Sun. The Portland Press Herald выпускается с понедельника по субботу, а The Maine Sunday Telegram — по воскресеньям. Обе публикуются компанией MaineToday Media, Inc., которая также управляет сайтом [www.mainetoday.com MaineToday.com] и владеет газетами в Огасте и Уотервилле. The Portland Daily Sun была основана в 2009, ей владеет The Conway Daily Sun, выпускаемая в Норт-Конуэе (Нью-Гэмпшир).
Кроме того, в Потленде выпускается еженедельная газета The Portland Phoenix, принадлежащая Phoenix Media/Communications Group, которая также владеет информационно-развлекательным веб-сайтом [www.thephoenix.com ThePhoenix.com] и выходящим дважды в год ЛГБТ-журналом Out In Maine.
Помимо прочего, в Портленде выпускаются The Portland Forecaster, еженедельная газета; The Bollard, ежемесячный журнал; [thewestendnews.com/ The West End News], [www.munjoyhill.org/index.php?option=com_content&view=article&id=46&Itemid=53 The Munjoy Hill Observer], The Baysider, The Waterfront, Portland Magazine; и [gayfuninportlandmaine.com/TheCompanion.htm The Companion], ЛГБТ-издание. В Портленде также издается The Exception Magazine — первое в Мэне онлайн-издание, освещающее жизнь в штате.
Вещательный рынок Портленда является крупнейшим в Мене как на радио, так и на телевидении.Множество радиостанций доступно в Портленде: WFNK (классические хиты), WJJB (спорт), WTHT (кантри), WBQW (классическая музыка), WHXR (рок), WHOM (современная музыка), WJBQ (Топ-40), WCLZ (альтернативная альбомная музыка), WBLM (классический рок), WYNZ (Хиты 60-х и 70-х), and WCYY (современный рок). WMPG — местная некоммерческая радиостанция, управляемая Университетом Южного Мэна. MPBN также расположена в Портленде.
Некоторые местные телестанции транслируют многие национальные телевизионные сети: WCSH 6 (NBC), WMTW 8 (ABC), WGME 13 (CBS), WPFO 23 (Fox), WPME 35 (MyNetworkTV), and WPXT 51 (The CW). У Портленда нет лицензии для вещания PBS но телеканалы MPBN WCBB 10 в Огасте и WMEA-TV 26 в Биддефорд транслируют вещание данной сети.
| Телеканал | Название | Телесеть |
|---|---|---|
| 6 | WCSH | NBC |
| 8 | WMTW | ABC |
| 10 | WCBB | PBS |
| 13 | WGME | CBS |
| 23 | WPFO | Fox |
| 26 | WMEA-TV | PBS |
| 35 | WPME | MyNetworkTV |
| 51 | WPXT | The CW |
Фильмы, снятые в Портленде
Спорт
| Клуб | Лига | Стадион | Год основания | Участие в чемпионатах |
|---|---|---|---|---|
| Портленд Си Догс | Восточная Лига (Бейсбол) | Хэдлок Филд | 1994 | 1 |
| Портленд Пайретс | АХЛ (Хоккей) | Кросс Иншуранс Арена | 1993 | 1 |
| Портленд Финикс | Премьер-лига ОФЛ (Футбол) | Мемориальный стадион Мэна | 2009 | 0 |
| Мэн Ред Клос | Лига развития НБА (Баскетбол) | Портлендский выставочный центр | 2009 | 0 |
| Мэн Роллер Дерби | WFTDA (Роллер-дерби) | Портлендский выставочный центр | 2006 | 0 |
Портленд является домашним городом для трёх команд младших лиг. Портленд Си Догс — фарм-клуб для Бостон Ред Сокс, играет на Хэдлок Филд; команда Американской Хоккейной Лиги Портленд Пайретс играет на арене Кросс Иншуранс, баскетболисты Мэн Ред Клос — в Портлендском выставочном центре. Ред Клос аффилированы с Бостон Селтикс из НБА.
В Портлендском спортивном комплексе, расположенном между Парк и Брайтон-авеню около шоссе I-295 и парка Диринг Окс, находятся:
- Хэдлок Филд — бейсбол (вместимость — 7,368)
- Стадион Фитцпатрик — американский футбол, лакросс, футбол, хоккей на траве (вместимость — 6,000+)
- Портлендский выставочный центр — баскетбол, концерты, торговые выставки (вместимость — 3,000)
- Портлендская ледовая арена — хоккей и фигурное катание (вместимость — 400)
В Портленде находятся одиннадцать профессиональных полей для гольфа, 124 теннисных корта и 95 детских площадок. Кроме того, в городе находятся 160 км пешеходных троп.
В Портленде каждый октябрь проводится Марафон Мэна.
В Мемориальном стадионе Мэна базируются спортивные команды Старшей школы Диринга.
2 декабря 2013 городские власти объявили о создании нового клуба по лакроссу Мэн Мус Трэкс, который будет входить в Лигу лакросса США и играть на арене Кросс Иншуранс[13].
Инфраструктура
Управление
| Предпочтения зарегистрированных выборщиков на ноябрь 2013[14] | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Партия | Всего голосов | В процентах | |||
| Демократы | 23 995 | 46,59 % | |||
| Незарегистрированные | 17 525 | 34,02 % | |||
| Республиканцы | 7 039 | 13,66 % | |||
| Зелёные | 2 942 | 5,71 % | |||
| Всего | 51 501 | 100 % | |||
Безопасность
Портлендский пожарный департамент (Portland Fire Department — PFD), основанный в 1768, обеспечивает Портленд пожарной охраной и службой скорой помощи в круглосуточном режиме. В департамент входят 7 пожарных частей, расположенных по всему городу и обслуживающих свои районы и пригороды. Всего работают свыше 230 профессиональных пожарных, распределенных по 38 бригадам.
Образование
Старшие школы
- Старшая школа Каско-Бей (общественная)
- Старшая школа им. Кэтрин Маколи (частная, для девочек)
- Старшая школа им. Жана Луи Шеверуса (частная)
- Старшая школа Диринга (общественная)
- Портлендская старшая школа искусств и технологий (общественная, с профессиональным обучением)
- Старшая школа Портленда (общественная)
- Старшая школа им. Уильяма Уэйнфлита (частная)
Колледжи и университеты
- Университет Южного Мэна (1878)
- Колледж искусств Мэна (1882)
- Университет Новой Англии (1939) (ранее Уэстбрук-колледж — 1831—1996)
- Школа права Университета Мэна (1962)
Больницы
Медицинский центр Мэна является больницей высшего уровня и крупнейшим госпиталем в Мэне, продолжающим с каждым годом своё увеличение. Госпиталь милосердия, принадлежащий церкви, является четвёртым по величине в штате. В 2008 был открыт новый кампус этой больницы в районе реки Фор, специализирующийся на оказании экстренной медицинской помощи[15].
Транспорт
Автодороги
Через Портленд проходят межштатные магистрали I-95 (платный участок), I-295, и шоссе US 1. Кроме того, US 302, главная туристическая дорога между Мэном и Вермонтом, заканчивается в Портленде. Шоссе штата Мэн, такие, как SR 9, SR 22, SR 25, SR 25 Business, SR 26, SR 77 и SR 100 также пролегают через город.
Междугородный транспорт
Автобусы CCL связывают Портленд с 14 городами Мэна, Южным вокзалом Бостона и аэропортом Логан. Поезд Амтрака Downeaster идет на юг от Портленда, соединяет его с 8 городами и заканчивается на Северном вокзале Бостона. CCL и Амтрак размещаются в Транспортном центре Портленда на Томпсонс-Пойнт-Роуд в Либбитауне[16]. Станция Greyhound, соединяющая Портленд с 17 направлениями Мэна и 3 600 национальными направлениями, располагается на Сент-Джон-стрит.
В Портленде существует услуга каршеринга, обеспеченная компанией Uhaul Car Share.
Аэропорты
В Портленде располагаются несколько аэродромов. Крупнейший из них — Портлендский международный джетпорт, расположенный в Страудуотере (к востоку от центра Портленда).
В джетпорте располагаются несколько агентств, занимающихся выдачей автомобилей в прокат.
Водный транспорт
Порт Портленда является вторым по величине (после Бар-Харбора) портом Мэна и управляется компанией Морского пассажирского терминала. Паромная служба Портленда работает круглогодично для множества направлений в заливе Каско.
По соглашению с правительством Новой Шотландии, с 15 мая 2014 круизный паром Nova Star стал курсировать ежедневно между Портлендом и Ярмутом (планируется — до ноября).
Общественный транспорт
В Портленде имеются две принадлежащих городу транспортных системы:
- [www.gpcog.org/Transportation_and_Land_Use/Portland_Explorer_Bus_Service.php Portland Explorer] соединяет все крупные транспортные центры с Даунтауном Портленда.
- [www.gpmetrobus.com/ METRO] является крупной системой, связывающей центр Портленда с многочисленными пригородами. Кроме того, в систему METRO интегрирована сеть общественного транспорта Саут-Портленда.
Правительство Портленда периодически обновляет схему общественного транспорта города и распространяет её бесплатно в автобусах и популярных местах города[17].
В городе существует множество частных таксомоторных компаний, осуществляющих перевозки по всему Большому Портленду.
Интересные факты
Портленд в прессе
- Журнал Travel + Leisure разместил Портленд на 9-м месте в списке Лучшие города Америки для хипстеров (2013).
- Bon Appétit — Самый ресторанный маленький город Америки (2009)[19].
- Forbes.com — Самый пригодный для жизни город в Америке (2009)[20].
- № 20 в журнале Inc. Magazine — Лучшие города для предпринимателей (2006).
- № 15 среди Лучших городов США для ведения бизнеса — Inc. Magazine, май 2005.
- № 14 в списке Лучшие города для кредитования — Институт Милкена, ноябрь 2004.
- № 13 по версии Men's Health' в списке 100 самых помешанных на автомобилях городов Америки[22].
- № 20 в списке 20 лучших маленьких городов Америки для студентов Американского института экономических исследований[23].
- № 3 в списке Самый гомосексуальный город страны — Институт Уильямса Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе[25].
- Лучший город для приключений на Востоке по версии журнала Outside[26]
- № 4 в списке Сперлинга Лучшие ресторанные города Америки![27]
- № 3 по версии журнала Parenting Лучшие города для семьи.
В астрономии
В честь Портленда назван астероид (757) Портландия, открытый в 1908 году американским астрономом Джоэлом Меткалфом, который жил и скончался в Портленде.
Города-побратимы
-
Архангельск, Россия -
Кап-Айтьен (фр. Cap-Haïtien), Гаити -
Митилена (греч. Μυτιλήνη, англ. Mytilene), Греция -
Синагава (яп. 品川区), Япония
Напишите отзыв о статье "Портленд (Мэн)"
Примечания
- ↑ [www.wcsh6.com/news/article/265162/2/Portland-ME-makes-top-5-most-attractive-cities- Portland, ME makes top 5 "most attractive" cities] (англ.). wcsh6.com (11 December 2013). Проверено 13 января 2014.
- ↑ [www.ustravelweather.com/weather-maine/portland-weather.asp USTravelWeather.com. Портленд]
- ↑ [www.city-data.com/city/Portland-Maine.html Portland, Maine]. City Data (2010). Проверено 3 апреля 2010.
- ↑ [factfinder.census.gov/ Данные American FactFinder]
- ↑ [top100.relocate-america.com/ Relocate-America’s™ 2007 Top 100 Places to Live]
- ↑ [www.nytimes.com/2010/08/22/travel/22hours.html 36 часов в Портленде (Мэн)] New York Times, 19 августа 2010
- ↑ [efc.muskie.usm.maine.edu/docs/east_bayside_sustain_initiatives.pdf Предложения по устойчивости окружающей среды в соседстве Ист-Бейсайд, Портленд (Мэн)] New England Environmental Finance Center, Muskie School, University of Southern Maine, 15 мая 2010
- ↑ [www.theforecaster.net/content/p-urbanfarmfermentory Портлендский склад получил новую жизнь как городская ферма] Portland Forecaster, 7 сентября 2010
- ↑ CB Richard Ellis/The Boulos Company. [www.cbre.com/NR/rdonlyres/3CB731EA-C269-11D5-A91D-00508B5B0FEB/328757/PortlandMarketSurvey2006.pdf Greater Portland Area 2006 Office Market Survey] (PDF). Проверено 10 августа 2006.
- ↑ J. Craig Anderson. [www.pressherald.com/business/WMTW_moving_to_studio_occupied_by_WPME__WPXT_.html?searchterm=Time+and+Temperature+Building WMTW moving to Westbrook studio occupied by WPME, WPXT] (18 апреля 2014). Проверено 1 июня 2014.
- ↑ Bob Keyes. [www.pressherald.com/life/audience/that-70s-show_2010-04-04.html THAT '70S SHOW: A new photography exhibition offers a look back at a very different Portland], Maine Sunday Telegram (4 апреля 2010). Проверено 10 октября 2010. «“Seeing Portland” focuses on the work of photographers from the 1970s and early ’80s, including “Splendid Restaurant, Congress Street, Portland, 8/20/76” by Todd Webb. The show opens Saturday at Zero Station in Portland. ... The exhibition brings together the work of several accomplished photographers. In addition to Graham, photographers with work in the show include Tom Brennan, C.C. Church, Rose Marasco, Joe Muir, Mark Rockwood, Jeff Stevensen, Jay York and Todd Webb.».
- ↑ Bob Keyes. [www.pressherald.com/life/audience/arts-dispatches_2010-05-30.html Photographer's estate updates, improves website], Maine Sunday Telegram (30 мая 2010). Проверено 10 октября 2010. «The estate of Todd Webb announced a recent refurbishment of its website, toddwebbphotographs.com».
- ↑ Graham, Gillian. [www.kjonline.com/news/Civic_center_to_become_home_to_new_lacrosse_team_.html Civic center to become home to new lacrosse team] (2 декабря 2013). Проверено 2 декабря 2013.
- ↑ [www.maine.gov/sos/cec/elec/2013/r-e-active11-13.pdf REGISTERED & ENROLLED VOTERS - STATEWIDE] (6 ноября 2013). Проверено 31 мая 2014.
- ↑ [mercyhospital.org/health-care-services/mercy-express-care/express-care-locations/mercy-fore-river/ Mercy Express Care Fore River] (англ.). Mercy Hospital. Проверено 15 августа 2014.
- ↑ Deans, Emma. [www.thebollard.com/bollard/?p=7612 Welcome to Nowhere | Reconnecting an amputated neighborhood] (8 июля 2010). Проверено 12 июля 2010.
- ↑ [transitguide.wordpress.com/ Схема общественного транспорта и графики движения в цифровом ваприанте] (англ.). Официальный блог Транспортного департамента Большого Портленда, посвященный транспортной схеме города (30 апреля 2010). Проверено 19 августа 2014.
- ↑ [www.kiplinger.com/slideshow/best-cities-empty-nesters-kpfm/6.html Second Act].
- ↑ [www.bonappetit.com/magazine/2009/10/americas_foodiest_small_town_2009 America's Foodiest Small Town].
- ↑ [www.forbes.com/2009/04/01/cities-city-ten-lifestyle-real-estate-livable-cities.html America's Most Livable Cities], Forbes (April 1, 2009). [archive.is/4Quw Архивировано] из первоисточника 8 декабря 2012. Проверено 7 апреля 2009.
- ↑ [www.frommers.com/destinations/article.cfm?destid=362&articleid=4056&t=Frommer%27s%20Top%20Travel%20Destinations%20for%202007 Frommer's Top Travel Destinations for 2007], Frommer's (Wiley Publishing, Inc.) (21 ноября 2006). Проверено 29 ноября 2006.
- ↑ [www.menshealth.com/mhlists/motor-cities/Portland_Maine.php#slidetop America’s Most Car-Crazed Cities]
- ↑ Quimby, Beth. [www.pressherald.com/news/portland-joins-list-of-top-college-cities_2010-09-10.html Portland joins list of top college cities] (10 сентября 2010). Проверено 10 сентября 2010.
- ↑ [www.gq.com/food-travel/travel-features/201011/coolest-small-cities-in-america#slide=7 The Coolest Small Cities in America]. Проверено 6 ноября 2010.
- ↑ [www.liveworkportland.org/2010/07/25/yep-were-gay-study-finds-portland-maine-third-gayest-city/ Yep, We’re Gay! Study Finds Portland (Maine!) Third Gayest City]. LiveWorkPortland (25 июля 2010). Проверено 19 января 2011.
- ↑ [www.mnn.com/earth-matters/wilderness-resources/blogs/portland-maine-best-city-ever Portland, Maine: Best. City. Ever. | MNN — Mother Nature Network]
- ↑ [downtownportland.wordpress.com/2011/01/31/americas-top-foodie-cities-portland-is-4/ America’s Top Foodie Cities — Portland is #4! | There’s nowhere quite like downtown Portland]
Ссылки
- [www.portlandlandmarks.org/ Достопримечательности Потленда (Мэн)] (англ.)
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Отрывок, характеризующий Портленд (Мэн)
Над мостом уже пролетели два неприятельские ядра, и на мосту была давка. В средине моста, слезши с лошади, прижатый своим толстым телом к перилам, стоял князь Несвицкий.
Он, смеючись, оглядывался назад на своего казака, который с двумя лошадьми в поводу стоял несколько шагов позади его.
Только что князь Несвицкий хотел двинуться вперед, как опять солдаты и повозки напирали на него и опять прижимали его к перилам, и ему ничего не оставалось, как улыбаться.
– Экой ты, братец, мой! – говорил казак фурштатскому солдату с повозкой, напиравшему на толпившуюся v самых колес и лошадей пехоту, – экой ты! Нет, чтобы подождать: видишь, генералу проехать.
Но фурштат, не обращая внимания на наименование генерала, кричал на солдат, запружавших ему дорогу: – Эй! землячки! держись влево, постой! – Но землячки, теснясь плечо с плечом, цепляясь штыками и не прерываясь, двигались по мосту одною сплошною массой. Поглядев за перила вниз, князь Несвицкий видел быстрые, шумные, невысокие волны Энса, которые, сливаясь, рябея и загибаясь около свай моста, перегоняли одна другую. Поглядев на мост, он видел столь же однообразные живые волны солдат, кутасы, кивера с чехлами, ранцы, штыки, длинные ружья и из под киверов лица с широкими скулами, ввалившимися щеками и беззаботно усталыми выражениями и движущиеся ноги по натасканной на доски моста липкой грязи. Иногда между однообразными волнами солдат, как взбрызг белой пены в волнах Энса, протискивался между солдатами офицер в плаще, с своею отличною от солдат физиономией; иногда, как щепка, вьющаяся по реке, уносился по мосту волнами пехоты пеший гусар, денщик или житель; иногда, как бревно, плывущее по реке, окруженная со всех сторон, проплывала по мосту ротная или офицерская, наложенная доверху и прикрытая кожами, повозка.
– Вишь, их, как плотину, прорвало, – безнадежно останавливаясь, говорил казак. – Много ль вас еще там?
– Мелион без одного! – подмигивая говорил близко проходивший в прорванной шинели веселый солдат и скрывался; за ним проходил другой, старый солдат.
– Как он (он – неприятель) таперича по мосту примется зажаривать, – говорил мрачно старый солдат, обращаясь к товарищу, – забудешь чесаться.
И солдат проходил. За ним другой солдат ехал на повозке.
– Куда, чорт, подвертки запихал? – говорил денщик, бегом следуя за повозкой и шаря в задке.
И этот проходил с повозкой. За этим шли веселые и, видимо, выпившие солдаты.
– Как он его, милый человек, полыхнет прикладом то в самые зубы… – радостно говорил один солдат в высоко подоткнутой шинели, широко размахивая рукой.
– То то оно, сладкая ветчина то. – отвечал другой с хохотом.
И они прошли, так что Несвицкий не узнал, кого ударили в зубы и к чему относилась ветчина.
– Эк торопятся, что он холодную пустил, так и думаешь, всех перебьют. – говорил унтер офицер сердито и укоризненно.
– Как оно пролетит мимо меня, дяденька, ядро то, – говорил, едва удерживаясь от смеха, с огромным ртом молодой солдат, – я так и обмер. Право, ей Богу, так испужался, беда! – говорил этот солдат, как будто хвастаясь тем, что он испугался. И этот проходил. За ним следовала повозка, непохожая на все проезжавшие до сих пор. Это был немецкий форшпан на паре, нагруженный, казалось, целым домом; за форшпаном, который вез немец, привязана была красивая, пестрая, с огромным вымем, корова. На перинах сидела женщина с грудным ребенком, старуха и молодая, багроворумяная, здоровая девушка немка. Видно, по особому разрешению были пропущены эти выселявшиеся жители. Глаза всех солдат обратились на женщин, и, пока проезжала повозка, двигаясь шаг за шагом, и, все замечания солдат относились только к двум женщинам. На всех лицах была почти одна и та же улыбка непристойных мыслей об этой женщине.
– Ишь, колбаса то, тоже убирается!
– Продай матушку, – ударяя на последнем слоге, говорил другой солдат, обращаясь к немцу, который, опустив глаза, сердито и испуганно шел широким шагом.
– Эк убралась как! То то черти!
– Вот бы тебе к ним стоять, Федотов.
– Видали, брат!
– Куда вы? – спрашивал пехотный офицер, евший яблоко, тоже полуулыбаясь и глядя на красивую девушку.
Немец, закрыв глаза, показывал, что не понимает.
– Хочешь, возьми себе, – говорил офицер, подавая девушке яблоко. Девушка улыбнулась и взяла. Несвицкий, как и все, бывшие на мосту, не спускал глаз с женщин, пока они не проехали. Когда они проехали, опять шли такие же солдаты, с такими же разговорами, и, наконец, все остановились. Как это часто бывает, на выезде моста замялись лошади в ротной повозке, и вся толпа должна была ждать.
– И что становятся? Порядку то нет! – говорили солдаты. – Куда прешь? Чорт! Нет того, чтобы подождать. Хуже того будет, как он мост подожжет. Вишь, и офицера то приперли, – говорили с разных сторон остановившиеся толпы, оглядывая друг друга, и всё жались вперед к выходу.
Оглянувшись под мост на воды Энса, Несвицкий вдруг услышал еще новый для него звук, быстро приближающегося… чего то большого и чего то шлепнувшегося в воду.
– Ишь ты, куда фатает! – строго сказал близко стоявший солдат, оглядываясь на звук.
– Подбадривает, чтобы скорей проходили, – сказал другой неспокойно.
Толпа опять тронулась. Несвицкий понял, что это было ядро.
– Эй, казак, подавай лошадь! – сказал он. – Ну, вы! сторонись! посторонись! дорогу!
Он с большим усилием добрался до лошади. Не переставая кричать, он тронулся вперед. Солдаты пожались, чтобы дать ему дорогу, но снова опять нажали на него так, что отдавили ему ногу, и ближайшие не были виноваты, потому что их давили еще сильнее.
– Несвицкий! Несвицкий! Ты, г'ожа! – послышался в это время сзади хриплый голос.
Несвицкий оглянулся и увидал в пятнадцати шагах отделенного от него живою массой двигающейся пехоты красного, черного, лохматого, в фуражке на затылке и в молодецки накинутом на плече ментике Ваську Денисова.
– Вели ты им, чег'тям, дьяволам, дать дог'огу, – кричал. Денисов, видимо находясь в припадке горячности, блестя и поводя своими черными, как уголь, глазами в воспаленных белках и махая невынутою из ножен саблей, которую он держал такою же красною, как и лицо, голою маленькою рукой.
– Э! Вася! – отвечал радостно Несвицкий. – Да ты что?
– Эскадг'ону пг'ойти нельзя, – кричал Васька Денисов, злобно открывая белые зубы, шпоря своего красивого вороного, кровного Бедуина, который, мигая ушами от штыков, на которые он натыкался, фыркая, брызгая вокруг себя пеной с мундштука, звеня, бил копытами по доскам моста и, казалось, готов был перепрыгнуть через перила моста, ежели бы ему позволил седок. – Что это? как баг'аны! точь в точь баг'аны! Пг'очь… дай дог'огу!… Стой там! ты повозка, чог'т! Саблей изг'ублю! – кричал он, действительно вынимая наголо саблю и начиная махать ею.
Солдаты с испуганными лицами нажались друг на друга, и Денисов присоединился к Несвицкому.
– Что же ты не пьян нынче? – сказал Несвицкий Денисову, когда он подъехал к нему.
– И напиться то вг'емени не дадут! – отвечал Васька Денисов. – Целый день то туда, то сюда таскают полк. Дг'аться – так дг'аться. А то чог'т знает что такое!
– Каким ты щеголем нынче! – оглядывая его новый ментик и вальтрап, сказал Несвицкий.
Денисов улыбнулся, достал из ташки платок, распространявший запах духов, и сунул в нос Несвицкому.
– Нельзя, в дело иду! выбг'ился, зубы вычистил и надушился.
Осанистая фигура Несвицкого, сопровождаемая казаком, и решительность Денисова, махавшего саблей и отчаянно кричавшего, подействовали так, что они протискались на ту сторону моста и остановили пехоту. Несвицкий нашел у выезда полковника, которому ему надо было передать приказание, и, исполнив свое поручение, поехал назад.
Расчистив дорогу, Денисов остановился у входа на мост. Небрежно сдерживая рвавшегося к своим и бившего ногой жеребца, он смотрел на двигавшийся ему навстречу эскадрон.
По доскам моста раздались прозрачные звуки копыт, как будто скакало несколько лошадей, и эскадрон, с офицерами впереди по четыре человека в ряд, растянулся по мосту и стал выходить на ту сторону.
Остановленные пехотные солдаты, толпясь в растоптанной у моста грязи, с тем особенным недоброжелательным чувством отчужденности и насмешки, с каким встречаются обыкновенно различные роды войск, смотрели на чистых, щеголеватых гусар, стройно проходивших мимо их.
– Нарядные ребята! Только бы на Подновинское!
– Что от них проку! Только напоказ и водят! – говорил другой.
– Пехота, не пыли! – шутил гусар, под которым лошадь, заиграв, брызнула грязью в пехотинца.
– Прогонял бы тебя с ранцем перехода два, шнурки то бы повытерлись, – обтирая рукавом грязь с лица, говорил пехотинец; – а то не человек, а птица сидит!
– То то бы тебя, Зикин, на коня посадить, ловок бы ты был, – шутил ефрейтор над худым, скрюченным от тяжести ранца солдатиком.
– Дубинку промеж ног возьми, вот тебе и конь буде, – отозвался гусар.
Остальная пехота поспешно проходила по мосту, спираясь воронкой у входа. Наконец повозки все прошли, давка стала меньше, и последний батальон вступил на мост. Одни гусары эскадрона Денисова оставались по ту сторону моста против неприятеля. Неприятель, вдалеке видный с противоположной горы, снизу, от моста, не был еще виден, так как из лощины, по которой текла река, горизонт оканчивался противоположным возвышением не дальше полуверсты. Впереди была пустыня, по которой кое где шевелились кучки наших разъездных казаков. Вдруг на противоположном возвышении дороги показались войска в синих капотах и артиллерия. Это были французы. Разъезд казаков рысью отошел под гору. Все офицеры и люди эскадрона Денисова, хотя и старались говорить о постороннем и смотреть по сторонам, не переставали думать только о том, что было там, на горе, и беспрестанно всё вглядывались в выходившие на горизонт пятна, которые они признавали за неприятельские войска. Погода после полудня опять прояснилась, солнце ярко спускалось над Дунаем и окружающими его темными горами. Было тихо, и с той горы изредка долетали звуки рожков и криков неприятеля. Между эскадроном и неприятелями уже никого не было, кроме мелких разъездов. Пустое пространство, саженей в триста, отделяло их от него. Неприятель перестал стрелять, и тем яснее чувствовалась та строгая, грозная, неприступная и неуловимая черта, которая разделяет два неприятельские войска.
«Один шаг за эту черту, напоминающую черту, отделяющую живых от мертвых, и – неизвестность страдания и смерть. И что там? кто там? там, за этим полем, и деревом, и крышей, освещенной солнцем? Никто не знает, и хочется знать; и страшно перейти эту черту, и хочется перейти ее; и знаешь, что рано или поздно придется перейти ее и узнать, что там, по той стороне черты, как и неизбежно узнать, что там, по ту сторону смерти. А сам силен, здоров, весел и раздражен и окружен такими здоровыми и раздраженно оживленными людьми». Так ежели и не думает, то чувствует всякий человек, находящийся в виду неприятеля, и чувство это придает особенный блеск и радостную резкость впечатлений всему происходящему в эти минуты.
На бугре у неприятеля показался дымок выстрела, и ядро, свистя, пролетело над головами гусарского эскадрона. Офицеры, стоявшие вместе, разъехались по местам. Гусары старательно стали выравнивать лошадей. В эскадроне всё замолкло. Все поглядывали вперед на неприятеля и на эскадронного командира, ожидая команды. Пролетело другое, третье ядро. Очевидно, что стреляли по гусарам; но ядро, равномерно быстро свистя, пролетало над головами гусар и ударялось где то сзади. Гусары не оглядывались, но при каждом звуке пролетающего ядра, будто по команде, весь эскадрон с своими однообразно разнообразными лицами, сдерживая дыханье, пока летело ядро, приподнимался на стременах и снова опускался. Солдаты, не поворачивая головы, косились друг на друга, с любопытством высматривая впечатление товарища. На каждом лице, от Денисова до горниста, показалась около губ и подбородка одна общая черта борьбы, раздраженности и волнения. Вахмистр хмурился, оглядывая солдат, как будто угрожая наказанием. Юнкер Миронов нагибался при каждом пролете ядра. Ростов, стоя на левом фланге на своем тронутом ногами, но видном Грачике, имел счастливый вид ученика, вызванного перед большою публикой к экзамену, в котором он уверен, что отличится. Он ясно и светло оглядывался на всех, как бы прося обратить внимание на то, как он спокойно стоит под ядрами. Но и в его лице та же черта чего то нового и строгого, против его воли, показывалась около рта.
– Кто там кланяется? Юнкег' Миг'онов! Hexoг'oшo, на меня смотг'ите! – закричал Денисов, которому не стоялось на месте и который вертелся на лошади перед эскадроном.
Курносое и черноволосатое лицо Васьки Денисова и вся его маленькая сбитая фигурка с его жилистою (с короткими пальцами, покрытыми волосами) кистью руки, в которой он держал ефес вынутой наголо сабли, было точно такое же, как и всегда, особенно к вечеру, после выпитых двух бутылок. Он был только более обыкновенного красен и, задрав свою мохнатую голову кверху, как птицы, когда они пьют, безжалостно вдавив своими маленькими ногами шпоры в бока доброго Бедуина, он, будто падая назад, поскакал к другому флангу эскадрона и хриплым голосом закричал, чтоб осмотрели пистолеты. Он подъехал к Кирстену. Штаб ротмистр, на широкой и степенной кобыле, шагом ехал навстречу Денисову. Штаб ротмистр, с своими длинными усами, был серьезен, как и всегда, только глаза его блестели больше обыкновенного.
– Да что? – сказал он Денисову, – не дойдет дело до драки. Вот увидишь, назад уйдем.
– Чог'т их знает, что делают – проворчал Денисов. – А! Г'остов! – крикнул он юнкеру, заметив его веселое лицо. – Ну, дождался.
И он улыбнулся одобрительно, видимо радуясь на юнкера.
Ростов почувствовал себя совершенно счастливым. В это время начальник показался на мосту. Денисов поскакал к нему.
– Ваше пг'евосходительство! позвольте атаковать! я их опг'окину.
– Какие тут атаки, – сказал начальник скучливым голосом, морщась, как от докучливой мухи. – И зачем вы тут стоите? Видите, фланкеры отступают. Ведите назад эскадрон.
Эскадрон перешел мост и вышел из под выстрелов, не потеряв ни одного человека. Вслед за ним перешел и второй эскадрон, бывший в цепи, и последние казаки очистили ту сторону.
Два эскадрона павлоградцев, перейдя мост, один за другим, пошли назад на гору. Полковой командир Карл Богданович Шуберт подъехал к эскадрону Денисова и ехал шагом недалеко от Ростова, не обращая на него никакого внимания, несмотря на то, что после бывшего столкновения за Телянина, они виделись теперь в первый раз. Ростов, чувствуя себя во фронте во власти человека, перед которым он теперь считал себя виноватым, не спускал глаз с атлетической спины, белокурого затылка и красной шеи полкового командира. Ростову то казалось, что Богданыч только притворяется невнимательным, и что вся цель его теперь состоит в том, чтоб испытать храбрость юнкера, и он выпрямлялся и весело оглядывался; то ему казалось, что Богданыч нарочно едет близко, чтобы показать Ростову свою храбрость. То ему думалось, что враг его теперь нарочно пошлет эскадрон в отчаянную атаку, чтобы наказать его, Ростова. То думалось, что после атаки он подойдет к нему и великодушно протянет ему, раненому, руку примирения.
Знакомая павлоградцам, с высокоподнятыми плечами, фигура Жеркова (он недавно выбыл из их полка) подъехала к полковому командиру. Жерков, после своего изгнания из главного штаба, не остался в полку, говоря, что он не дурак во фронте лямку тянуть, когда он при штабе, ничего не делая, получит наград больше, и умел пристроиться ординарцем к князю Багратиону. Он приехал к своему бывшему начальнику с приказанием от начальника ариергарда.
– Полковник, – сказал он с своею мрачною серьезностью, обращаясь ко врагу Ростова и оглядывая товарищей, – велено остановиться, мост зажечь.
– Кто велено? – угрюмо спросил полковник.
– Уж я и не знаю, полковник, кто велено , – серьезно отвечал корнет, – но только мне князь приказал: «Поезжай и скажи полковнику, чтобы гусары вернулись скорей и зажгли бы мост».
Вслед за Жерковым к гусарскому полковнику подъехал свитский офицер с тем же приказанием. Вслед за свитским офицером на казачьей лошади, которая насилу несла его галопом, подъехал толстый Несвицкий.
– Как же, полковник, – кричал он еще на езде, – я вам говорил мост зажечь, а теперь кто то переврал; там все с ума сходят, ничего не разберешь.
Полковник неторопливо остановил полк и обратился к Несвицкому:
– Вы мне говорили про горючие вещества, – сказал он, – а про то, чтобы зажигать, вы мне ничего не говорили.
– Да как же, батюшка, – заговорил, остановившись, Несвицкий, снимая фуражку и расправляя пухлой рукой мокрые от пота волосы, – как же не говорил, что мост зажечь, когда горючие вещества положили?
– Я вам не «батюшка», господин штаб офицер, а вы мне не говорили, чтоб мост зажигайт! Я служба знаю, и мне в привычка приказание строго исполняйт. Вы сказали, мост зажгут, а кто зажгут, я святым духом не могу знайт…
– Ну, вот всегда так, – махнув рукой, сказал Несвицкий. – Ты как здесь? – обратился он к Жеркову.
– Да за тем же. Однако ты отсырел, дай я тебя выжму.
– Вы сказали, господин штаб офицер, – продолжал полковник обиженным тоном…
– Полковник, – перебил свитский офицер, – надо торопиться, а то неприятель пододвинет орудия на картечный выстрел.
Полковник молча посмотрел на свитского офицера, на толстого штаб офицера, на Жеркова и нахмурился.
– Я буду мост зажигайт, – сказал он торжественным тоном, как будто бы выражал этим, что, несмотря на все делаемые ему неприятности, он всё таки сделает то, что должно.
Ударив своими длинными мускулистыми ногами лошадь, как будто она была во всем виновата, полковник выдвинулся вперед к 2 му эскадрону, тому самому, в котором служил Ростов под командою Денисова, скомандовал вернуться назад к мосту.
«Ну, так и есть, – подумал Ростов, – он хочет испытать меня! – Сердце его сжалось, и кровь бросилась к лицу. – Пускай посмотрит, трус ли я» – подумал он.
Опять на всех веселых лицах людей эскадрона появилась та серьезная черта, которая была на них в то время, как они стояли под ядрами. Ростов, не спуская глаз, смотрел на своего врага, полкового командира, желая найти на его лице подтверждение своих догадок; но полковник ни разу не взглянул на Ростова, а смотрел, как всегда во фронте, строго и торжественно. Послышалась команда.
– Живо! Живо! – проговорило около него несколько голосов.
Цепляясь саблями за поводья, гремя шпорами и торопясь, слезали гусары, сами не зная, что они будут делать. Гусары крестились. Ростов уже не смотрел на полкового командира, – ему некогда было. Он боялся, с замиранием сердца боялся, как бы ему не отстать от гусар. Рука его дрожала, когда он передавал лошадь коноводу, и он чувствовал, как со стуком приливает кровь к его сердцу. Денисов, заваливаясь назад и крича что то, проехал мимо него. Ростов ничего не видел, кроме бежавших вокруг него гусар, цеплявшихся шпорами и бренчавших саблями.
– Носилки! – крикнул чей то голос сзади.
Ростов не подумал о том, что значит требование носилок: он бежал, стараясь только быть впереди всех; но у самого моста он, не смотря под ноги, попал в вязкую, растоптанную грязь и, споткнувшись, упал на руки. Его обежали другие.
– По обоий сторона, ротмистр, – послышался ему голос полкового командира, который, заехав вперед, стал верхом недалеко от моста с торжествующим и веселым лицом.
Ростов, обтирая испачканные руки о рейтузы, оглянулся на своего врага и хотел бежать дальше, полагая, что чем он дальше уйдет вперед, тем будет лучше. Но Богданыч, хотя и не глядел и не узнал Ростова, крикнул на него:
– Кто по средине моста бежит? На права сторона! Юнкер, назад! – сердито закричал он и обратился к Денисову, который, щеголяя храбростью, въехал верхом на доски моста.
– Зачем рисковайт, ротмистр! Вы бы слезали, – сказал полковник.
– Э! виноватого найдет, – отвечал Васька Денисов, поворачиваясь на седле.
Между тем Несвицкий, Жерков и свитский офицер стояли вместе вне выстрелов и смотрели то на эту небольшую кучку людей в желтых киверах, темнозеленых куртках, расшитых снурками, и синих рейтузах, копошившихся у моста, то на ту сторону, на приближавшиеся вдалеке синие капоты и группы с лошадьми, которые легко можно было признать за орудия.
«Зажгут или не зажгут мост? Кто прежде? Они добегут и зажгут мост, или французы подъедут на картечный выстрел и перебьют их?» Эти вопросы с замиранием сердца невольно задавал себе каждый из того большого количества войск, которые стояли над мостом и при ярком вечернем свете смотрели на мост и гусаров и на ту сторону, на подвигавшиеся синие капоты со штыками и орудиями.
– Ох! достанется гусарам! – говорил Несвицкий, – не дальше картечного выстрела теперь.
– Напрасно он так много людей повел, – сказал свитский офицер.
– И в самом деле, – сказал Несвицкий. – Тут бы двух молодцов послать, всё равно бы.
– Ах, ваше сиятельство, – вмешался Жерков, не спуская глаз с гусар, но всё с своею наивною манерой, из за которой нельзя было догадаться, серьезно ли, что он говорит, или нет. – Ах, ваше сиятельство! Как вы судите! Двух человек послать, а нам то кто же Владимира с бантом даст? А так то, хоть и поколотят, да можно эскадрон представить и самому бантик получить. Наш Богданыч порядки знает.
– Ну, – сказал свитский офицер, – это картечь!
Он показывал на французские орудия, которые снимались с передков и поспешно отъезжали.
На французской стороне, в тех группах, где были орудия, показался дымок, другой, третий, почти в одно время, и в ту минуту, как долетел звук первого выстрела, показался четвертый. Два звука, один за другим, и третий.
– О, ох! – охнул Несвицкий, как будто от жгучей боли, хватая за руку свитского офицера. – Посмотрите, упал один, упал, упал!
– Два, кажется?
– Был бы я царь, никогда бы не воевал, – сказал Несвицкий, отворачиваясь.
Французские орудия опять поспешно заряжали. Пехота в синих капотах бегом двинулась к мосту. Опять, но в разных промежутках, показались дымки, и защелкала и затрещала картечь по мосту. Но в этот раз Несвицкий не мог видеть того, что делалось на мосту. С моста поднялся густой дым. Гусары успели зажечь мост, и французские батареи стреляли по ним уже не для того, чтобы помешать, а для того, что орудия были наведены и было по ком стрелять.
– Французы успели сделать три картечные выстрела, прежде чем гусары вернулись к коноводам. Два залпа были сделаны неверно, и картечь всю перенесло, но зато последний выстрел попал в середину кучки гусар и повалил троих.
Ростов, озабоченный своими отношениями к Богданычу, остановился на мосту, не зная, что ему делать. Рубить (как он всегда воображал себе сражение) было некого, помогать в зажжении моста он тоже не мог, потому что не взял с собою, как другие солдаты, жгута соломы. Он стоял и оглядывался, как вдруг затрещало по мосту будто рассыпанные орехи, и один из гусар, ближе всех бывший от него, со стоном упал на перилы. Ростов побежал к нему вместе с другими. Опять закричал кто то: «Носилки!». Гусара подхватили четыре человека и стали поднимать.
– Оооо!… Бросьте, ради Христа, – закричал раненый; но его всё таки подняли и положили.
Николай Ростов отвернулся и, как будто отыскивая чего то, стал смотреть на даль, на воду Дуная, на небо, на солнце. Как хорошо показалось небо, как голубо, спокойно и глубоко! Как ярко и торжественно опускающееся солнце! Как ласково глянцовито блестела вода в далеком Дунае! И еще лучше были далекие, голубеющие за Дунаем горы, монастырь, таинственные ущелья, залитые до макуш туманом сосновые леса… там тихо, счастливо… «Ничего, ничего бы я не желал, ничего бы не желал, ежели бы я только был там, – думал Ростов. – Во мне одном и в этом солнце так много счастия, а тут… стоны, страдания, страх и эта неясность, эта поспешность… Вот опять кричат что то, и опять все побежали куда то назад, и я бегу с ними, и вот она, вот она, смерть, надо мной, вокруг меня… Мгновенье – и я никогда уже не увижу этого солнца, этой воды, этого ущелья»…
В эту минуту солнце стало скрываться за тучами; впереди Ростова показались другие носилки. И страх смерти и носилок, и любовь к солнцу и жизни – всё слилось в одно болезненно тревожное впечатление.
«Господи Боже! Тот, Кто там в этом небе, спаси, прости и защити меня!» прошептал про себя Ростов.
Гусары подбежали к коноводам, голоса стали громче и спокойнее, носилки скрылись из глаз.
– Что, бг'ат, понюхал пог'оху?… – прокричал ему над ухом голос Васьки Денисова.
«Всё кончилось; но я трус, да, я трус», подумал Ростов и, тяжело вздыхая, взял из рук коновода своего отставившего ногу Грачика и стал садиться.
– Что это было, картечь? – спросил он у Денисова.
– Да еще какая! – прокричал Денисов. – Молодцами г'аботали! А г'абота сквег'ная! Атака – любезное дело, г'убай в песи, а тут, чог'т знает что, бьют как в мишень.
И Денисов отъехал к остановившейся недалеко от Ростова группе: полкового командира, Несвицкого, Жеркова и свитского офицера.
«Однако, кажется, никто не заметил», думал про себя Ростов. И действительно, никто ничего не заметил, потому что каждому было знакомо то чувство, которое испытал в первый раз необстреленный юнкер.
– Вот вам реляция и будет, – сказал Жерков, – глядишь, и меня в подпоручики произведут.
– Доложите князу, что я мост зажигал, – сказал полковник торжественно и весело.
– А коли про потерю спросят?
– Пустячок! – пробасил полковник, – два гусара ранено, и один наповал , – сказал он с видимою радостью, не в силах удержаться от счастливой улыбки, звучно отрубая красивое слово наповал .
Преследуемая стотысячною французскою армией под начальством Бонапарта, встречаемая враждебно расположенными жителями, не доверяя более своим союзникам, испытывая недостаток продовольствия и принужденная действовать вне всех предвидимых условий войны, русская тридцатипятитысячная армия, под начальством Кутузова, поспешно отступала вниз по Дунаю, останавливаясь там, где она бывала настигнута неприятелем, и отбиваясь ариергардными делами, лишь насколько это было нужно для того, чтоб отступать, не теряя тяжестей. Были дела при Ламбахе, Амштетене и Мельке; но, несмотря на храбрость и стойкость, признаваемую самим неприятелем, с которою дрались русские, последствием этих дел было только еще быстрейшее отступление. Австрийские войска, избежавшие плена под Ульмом и присоединившиеся к Кутузову у Браунау, отделились теперь от русской армии, и Кутузов был предоставлен только своим слабым, истощенным силам. Защищать более Вену нельзя было и думать. Вместо наступательной, глубоко обдуманной, по законам новой науки – стратегии, войны, план которой был передан Кутузову в его бытность в Вене австрийским гофкригсратом, единственная, почти недостижимая цель, представлявшаяся теперь Кутузову, состояла в том, чтобы, не погубив армии подобно Маку под Ульмом, соединиться с войсками, шедшими из России.
28 го октября Кутузов с армией перешел на левый берег Дуная и в первый раз остановился, положив Дунай между собой и главными силами французов. 30 го он атаковал находившуюся на левом берегу Дуная дивизию Мортье и разбил ее. В этом деле в первый раз взяты трофеи: знамя, орудия и два неприятельские генерала. В первый раз после двухнедельного отступления русские войска остановились и после борьбы не только удержали поле сражения, но прогнали французов. Несмотря на то, что войска были раздеты, изнурены, на одну треть ослаблены отсталыми, ранеными, убитыми и больными; несмотря на то, что на той стороне Дуная были оставлены больные и раненые с письмом Кутузова, поручавшим их человеколюбию неприятеля; несмотря на то, что большие госпитали и дома в Кремсе, обращенные в лазареты, не могли уже вмещать в себе всех больных и раненых, – несмотря на всё это, остановка при Кремсе и победа над Мортье значительно подняли дух войска. Во всей армии и в главной квартире ходили самые радостные, хотя и несправедливые слухи о мнимом приближении колонн из России, о какой то победе, одержанной австрийцами, и об отступлении испуганного Бонапарта.
Князь Андрей находился во время сражения при убитом в этом деле австрийском генерале Шмите. Под ним была ранена лошадь, и сам он был слегка оцарапан в руку пулей. В знак особой милости главнокомандующего он был послан с известием об этой победе к австрийскому двору, находившемуся уже не в Вене, которой угрожали французские войска, а в Брюнне. В ночь сражения, взволнованный, но не усталый(несмотря на свое несильное на вид сложение, князь Андрей мог переносить физическую усталость гораздо лучше самых сильных людей), верхом приехав с донесением от Дохтурова в Кремс к Кутузову, князь Андрей был в ту же ночь отправлен курьером в Брюнн. Отправление курьером, кроме наград, означало важный шаг к повышению.
Ночь была темная, звездная; дорога чернелась между белевшим снегом, выпавшим накануне, в день сражения. То перебирая впечатления прошедшего сражения, то радостно воображая впечатление, которое он произведет известием о победе, вспоминая проводы главнокомандующего и товарищей, князь Андрей скакал в почтовой бричке, испытывая чувство человека, долго ждавшего и, наконец, достигшего начала желаемого счастия. Как скоро он закрывал глаза, в ушах его раздавалась пальба ружей и орудий, которая сливалась со стуком колес и впечатлением победы. То ему начинало представляться, что русские бегут, что он сам убит; но он поспешно просыпался, со счастием как будто вновь узнавал, что ничего этого не было, и что, напротив, французы бежали. Он снова вспоминал все подробности победы, свое спокойное мужество во время сражения и, успокоившись, задремывал… После темной звездной ночи наступило яркое, веселое утро. Снег таял на солнце, лошади быстро скакали, и безразлично вправе и влеве проходили новые разнообразные леса, поля, деревни.
