Пост 5 км (платформа)

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Координаты: 59°53′34″ с. ш. 30°23′32″ в. д. / 59.89278° с. ш. 30.39222° в. д. / 59.89278; 30.39222 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=59.89278&mlon=30.39222&zoom=17 (O)] (Я)
Путевой пост 5 км
Московское направление
Октябрьская железная дорога
Регион ж. д.:

Санкт-Петербургский

Тип:

пассажирская

Количество платформ:

2

Тип платформ:

2 боковые

Форма платформ:

прямая

Расстояние до Санкт-Петербурга:
Тарифная зона:

1

Код в АСУЖТ:

[osm.sbin.ru/esr/esr:037043 037043]

Код в «Экспресс-3»:

9990157

Пост 5 км — железнодорожный путевой пост и пассажирская платформа на Московском направлении Октябрьской железной дороги (главном ходу ОЖД). Располагается в промышленной зоне Санкт-Петербурга, вблизи границы Невского и Фрунзенского районов.

Путевой пост обеспечивает примыкание к главному ходу Октябрьской железной дороги соединительных ветвей от полукольцевой внутригородской линии, а именно от станций Волковская и Глухоозерская[1].

На посту две пассажирских платформы, обе укороченные. На платформе останавливаются большинство проходящих через неё пригородных электропоездов.

Вблизи платформы расположены производственные здания ряда предприятий: ОАО «Завод турбинных лопаток», Нефтебаза «Красный нефтяник», ЗАО «Лентехгаз» и других.





См. также

Напишите отзыв о статье "Пост 5 км (платформа)"

Примечания

  1. Выписки из ТРА станций, обслуживаемых локомотивными бригадами моторвагонного депо Санкт-Петербург-Финляндский, Московское направление. 2008 г.

Ссылки

  • [wikimapia.org/#lang=ru&lat=59.892973&lon=30.392282&z=16&m=b&show=/3816644/ru/ Платформа 5 км на Викимапии]
  • [railwayz.info/photolines/station/5645 Паспорт поста на railwayz.info]

Расписание электропоездов

  • [rasp.yandex.ru/station/9603538?span=g11&direction=all&type=suburban Расписание электропоездов на Яндекс. Расписаниях]
  • [tutu.ru/spb/station.php?nnst=36104&list=all Расписание электропоездов на tutu.ru]



Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
Навалочная
Московское направление ОЖД
Следующая остановка:
Фарфоровская

Отрывок, характеризующий Пост 5 км (платформа)

– Это один из самых замечательнейших, но неприятнейших мне людей. Это министр иностранных дел, князь Адам Чарторижский.
– Вот эти люди, – сказал Болконский со вздохом, который он не мог подавить, в то время как они выходили из дворца, – вот эти то люди решают судьбы народов.
На другой день войска выступили в поход, и Борис не успел до самого Аустерлицкого сражения побывать ни у Болконского, ни у Долгорукова и остался еще на время в Измайловском полку.


На заре 16 числа эскадрон Денисова, в котором служил Николай Ростов, и который был в отряде князя Багратиона, двинулся с ночлега в дело, как говорили, и, пройдя около версты позади других колонн, был остановлен на большой дороге. Ростов видел, как мимо его прошли вперед казаки, 1 й и 2 й эскадрон гусар, пехотные батальоны с артиллерией и проехали генералы Багратион и Долгоруков с адъютантами. Весь страх, который он, как и прежде, испытывал перед делом; вся внутренняя борьба, посредством которой он преодолевал этот страх; все его мечтания о том, как он по гусарски отличится в этом деле, – пропали даром. Эскадрон их был оставлен в резерве, и Николай Ростов скучно и тоскливо провел этот день. В 9 м часу утра он услыхал пальбу впереди себя, крики ура, видел привозимых назад раненых (их было немного) и, наконец, видел, как в середине сотни казаков провели целый отряд французских кавалеристов. Очевидно, дело было кончено, и дело было, очевидно небольшое, но счастливое. Проходившие назад солдаты и офицеры рассказывали о блестящей победе, о занятии города Вишау и взятии в плен целого французского эскадрона. День был ясный, солнечный, после сильного ночного заморозка, и веселый блеск осеннего дня совпадал с известием о победе, которое передавали не только рассказы участвовавших в нем, но и радостное выражение лиц солдат, офицеров, генералов и адъютантов, ехавших туда и оттуда мимо Ростова. Тем больнее щемило сердце Николая, напрасно перестрадавшего весь страх, предшествующий сражению, и пробывшего этот веселый день в бездействии.
– Ростов, иди сюда, выпьем с горя! – крикнул Денисов, усевшись на краю дороги перед фляжкой и закуской.
Офицеры собрались кружком, закусывая и разговаривая, около погребца Денисова.
– Вот еще одного ведут! – сказал один из офицеров, указывая на французского пленного драгуна, которого вели пешком два казака.
Один из них вел в поводу взятую у пленного рослую и красивую французскую лошадь.
– Продай лошадь! – крикнул Денисов казаку.
– Изволь, ваше благородие…
Офицеры встали и окружили казаков и пленного француза. Французский драгун был молодой малый, альзасец, говоривший по французски с немецким акцентом. Он задыхался от волнения, лицо его было красно, и, услыхав французский язык, он быстро заговорил с офицерами, обращаясь то к тому, то к другому. Он говорил, что его бы не взяли; что он не виноват в том, что его взяли, а виноват le caporal, который послал его захватить попоны, что он ему говорил, что уже русские там. И ко всякому слову он прибавлял: mais qu'on ne fasse pas de mal a mon petit cheval [Но не обижайте мою лошадку,] и ласкал свою лошадь. Видно было, что он не понимал хорошенько, где он находится. Он то извинялся, что его взяли, то, предполагая перед собою свое начальство, выказывал свою солдатскую исправность и заботливость о службе. Он донес с собой в наш арьергард во всей свежести атмосферу французского войска, которое так чуждо было для нас.