Потери авиации Ирана в ирано-иракской войне

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск

В ходе боевых действий с 1980 по 1988 гг. ВВС Ирана понесли значительные потери, основная часть которых приходится на 1980-й год (больше 100 машин). К концу войны практически весь состав иранской авиации вышел из строя, включая самолёты поставленные во время войны. В данном списке перечислены летательные аппараты ВВС Ирана, потерянные в ходе ирано-иракской войны.





Потери ВВС Ирана

  • 06.09.1980 — AH-1J сбит огнём противника. Оба лётчика погибли.
  • 08.09.1980 — вертолёт неизвестного типа столкнулся с ЛЭП и разбился. Экипаж погиб.
  • 09.09.1980 — F-4E сбит ракетой иракского истребителя МиГ-21МФ. Один лётчик погиб, второй выжил.
  • 10.09.1980 — Bell-214 столкнулся с землей. Весь экипаж выжил.
  • 15.09.1980 — вертолёт неизвестного типа сбит огнём 12.7-мм пулемёта. Оба лётчика погибли.
  • 18.09.1980 — F-5E сбит огнём противника. Пилот погиб.
  • 18.09.1980 — F-5E сбит зенитной ракетой. Пилот взят в плен.
  • 21.09.1980 — SH-3 столкнулся с ЛЭП и разбился. Экипаж погиб.
  • 22.09.1980 — F-4E столкнулся с ЛЭП и разбился. Оба лётчика погибли.
  • 22.09.1980 — F-4E уничтожен на земле иракскими МиГ-23БН.
  • 22.09.1980 — C-130E уничтожен на земле иракскими МиГ-23БН.
  • 23.09.1980 — F-5E сбит ракетой иракского истребителя МиГ-21МФ. Пилот погиб.
  • 23.09.1980 — F-5E сбит ракетой иракского истребителя МиГ-21МФ. Пилот погиб.
  • 23.09.1980 — F-4E потерян при уходе от Су-22. Оба лётчика погибли.
  • 23.09.1980 — F-5E сбит огнём противника. Судьба пилота неизвестна.
  • 23.09.1980 — F-5E сбит истребителем МиГ-23. Пилот погиб.
  • 23.09.1980 — F-5E сбит дружественным огнём. Пилот погиб.
  • 23.09.1980 — F-5E сбит огнём противника. Пилот погиб.
  • 23.09.1980 — F-5E сбит огнём противника. Пилот погиб.
  • 23.09.1980 — F-5E сбит огнём противника. Пилот взят в плен.
  • 23.09.1980 — F-5E сбит огнём противника. Пилот взят в плен.
  • 23.09.1980 — F-5E сбит огнём противника. Пилот спасся.
  • 23.09.1980 — F-4E повреждён ракетой с иракского истребителя МиГ-21МФ.
  • 24.09.1980 — F-5E сбит дружественным огнём. Пилот погиб.
  • 24.09.1980 — F-4E сбит зенитной ракетой. Оба лётчика погибли.
  • 24.09.1980 — F-4E потерян по неизвестной причине. Оба лётчика погибли.
  •  ?.09.1980 — F-5E сбит огнём противника. Пилот взят в плен.
  • 25.09.1980 — F-5E потерян уклоняясь от истребителей. Пилот погиб.
  • 25.09.1980 — F-5E потерян по неизвестной причине. Пилот погиб.
  • 25.09.1980 — F-4E сбит истребителем МиГ-23. Оба лётчика погибли.
  • 26.09.1980 — F-4E потерян по неизвестным причинам. Оба лётчика погибли.
  • 26(25?).09.1980 — RF-4E сбит над Басрой истребителем МиГ-21МФ. Один лётчик спасся, второй взят в плен, но позже был спасён.
  • 27.09.1980 — F-5E сбит огнём противника. Пилот погиб.
  • 27.09.1980 — F-4D сбит дружественным огнём. Оба лётчика погибли.
  • 27.09.1980 — F-4E сбит зенитной ракетой. Оба лётчика погибли.
  • 27.09.1980 — F-4E сбит зенитной ракетой. Один лётчик выжил.
  • 28.09.1980 — F-5E сбит зенитной ракетой. Пилот погиб.
  • 28.09.1980 — F-4 потерян по неизвестным причинам. Оба лётчика погибли.
  • 30.09.1980 — F-5E сбит огнём противника. Пилот погиб.
  •  ?.09.1980 — F-4E сбит ракетой американского перехватчика F-14A. Судьба экипажа неизвсетна.
  • 01.10.1980 — F-4E сбит огнём противника. Экипаж погиб.
  • 01.10.1980 — Bell потерян по неизвестным причинам. Экипаж погиб.
  • 02.10.1980 — F-4E подбит во время возвращения. Один лётчик выжил.
  • 02.10.1980 — F-4E сбит ракетой во время возвращения. Оба лётчика пропали без вести.
  • 02.10.1980 — F-4E подбит в ходе рейда. Экипаж катапультировался во время возвращения и взят в плен.
  • 02.10.1980 — F-4E сбит огнём пушки иракского истребителя-бомбардировщика Су-22. Оба лётчика погибли. (случай выше?)
  • 03.10.1980 — AH-1J потерян по неизвестным причинам. Судьба экипажа неизвестна.
  • 04.10.1980 — Bell-214 сбит в районе границы. Экипаж из трёх человек взят в плен.
  • 04(09?).10.1980 — F-4E сбит над Басрой ЗРК С-75 при попытке перехватить Ту-16. Экипаж погиб. (случай ниже?)
  • 04.10.1980 — F-4E потерян над Ираком по неизвестным причинам. Экипаж погиб.
  • 05.10.1980 — F-5E разбился(сбит?) после взлёта. Судьба пилота неизвестна.
  • 05.10.1980 — F-5E сбит огнём противника. Судьба пилота неизвестна.
  • 06.10.1980 — F-5E потерян по неизвестным причинам. Судьба пилота неизвестна.
  • 06.10.1980 — F-4E(D?) сбит огнём пушки иракского истребителя МиГ-23МС. Оба лётчика погибли.
  • 07.10.1980 — F-5E сбит зенитной ракетой. Лётчик погиб.
  • 08.10.1980 — F-4D повреждён ракетой иракского истребителя МиГ-21МФ.
  • 09(04?).10.1980 — F-4D сбит огнём пушки иракского истребителя МиГ-21МФ. Оба лётчика погибли.
  • 10.10.1980 — F-5E потерян по неизвестным причинам. Судьба пилота неизвестна.
  • 10.10.1980 — F-5E сбит зенитной ракетой. Лётчик погиб.
  • 10.10.1980 — F-5E потерян по неизвестным причинам. Судьба пилота неизвестна.
  • 10(08?).10.1980 — F-4E(D?) сбит огнём пушки иракского истребителя МиГ-21МФ. Оба лётчика погибли.
  • 11.10.1980 — F-5E потерян по неизвестным причинам. Судьба пилота неизвестна.
  • 11.10.1980 — F-5E сбит огнём противника. Судьба пилота неизвестна.
  • 11.10.1980 — F-4E потерян по неизвестным причинам. Один лётчик выжил.
  • 12.10.1980 — Bell-214 сбит огнём противника. Весь экипаж, четыре человека, погиб.
  • 12.10.1980 — F-4E потерян по неизвестным причинам. Судьба экипажа неизвестна.
  • 13.10.1980 — Bell-206 сбит огнём противника. Один лётчик погиб, другой ранен.
  • 13.10.1980 — AH-1J потерян по неизвестным причинам. Судьба экипажа неизвестна.
  • 13.10.1980 — F-5E сбит ракетой иракского истребителя МиГ-21МФ. Пилот погиб. (случаи выше/ниже?)
  • 16.10.1980 — AH-1J сбит огнём противника. Судьба экипажа неизвестна.
  • 17(19?).10.1980 — F-4E потерян в воздушном бою с иракским истребителем МиГ-21МФ. Экипаж погиб.
  • 17.10.1980 — F-4E обстрелян своими зенитчиками и сбит иракской зенитной ракетой. Один лётчик погиб, второй взят в плен.
  • 23.10.1980 — F-5E сбит ракетой иракского истребителя МиГ-21МФ. Судьба пилота неизвестна.
  • 23.10.1980 — F-5E сбит ракетой иракского истребителя МиГ-21МФ. Судьба пилота неизвестна.
  • 23.10.1980 — F-5E сбит огнём противника. Судьба пилота неизвестна. (случаи выше?)
  • 23.10.1980 — F-4E потерян по неизвестным причинам. Судьба экипажа неизвестна.
  • 24.10.1980 — F-5E пилот катапультировался над Ираком и был убит в ходе зачистки.
  • 24.10.1980 — F-4E сбит огнём противника. Оба лётчика погибли.
  • 24.10.1980 — F-14A сбит иракским истребителем МиГ-21.
  • 25.10.1980 — F-5E сбит огнём противника. Пилот погиб.
  • 25.10.1980 — неизвестный вертолёт сбит ракетой МиГ-а. Судьба экипажа неизвестна.
  • 26.10.1980 — F-4E сбит огнём противника. Оба лётчика взяты в плен.
  • 26.10.1980 — F-5E сбит дружественным огнём. Экипаж катапультировался и был расстрелян.
  • 26.10.1980 — F-14A повреждён обломками сбитого иракского истребителя МиГ-21.
  • 27.10.1980 — CH-47 сбит иракскими МиГами. Три члена экипажа погибло, два выжило.
  • 28.10.1980 — CH-47 сбит иракским истребителем. Часть экипажа погибла, часть взята в плен.
  •  ?.10.1980 — AH-1J сбит иракским истребителем МиГ-23МС.
  • 01.11.1980 — F-5E сбит ракетой иракского истребителя МиГ-21МФ. Пилот погиб.
  • 08.11.1980 — F-5E сбит зенитной ракетой. Пилот погиб.
  • 08.11.1980 — F-4E подбит осколками ракеты ЗРК С-75, что вызвало самопроизвольное катапультирование пилота. Оператор посадил самолёт.
  • 13(14?).11.1980 — F-5 сбит ракетой иракского истребителя МиГ-23МС. Пилот погиб.
  • 14.11.1980 — F-4E потерян под зенитным огнём. Судьба лётчиков неизвестна.
  • 14.11.1980 — F-4E потерян под зенитным огнём. Судьба лётчиков неизвестна.
  • 15.11.1980 — F-5E подбит над Ираком. Добит дружественным ЗРК на обратном пути. Судьба пилота неизвестна.
  • 16.11.1980 — F-5E потерян по неизвестным причинам. Судьба пилота неизвестна.
  • 16.11.1980 — неизвестный летательный аппарат столкнулся с ЛЭП. Судьба пилота неизвестна.
  • 18.11.1980 — F-4E потерян по неизвестным причинам. Оба лётчика выжили.
  • 18.11.1980 — F-5E сбит ракетой. Судьба лётчика неизвестна.
  • 21.11.1980 — неизвестный вертолёт сбит вражеским самолётом при перевозке раненых.
  • 22.11.1980 — F-4D сбит ракетой иракского истребителя МиГ-23МС. Судьба экипажа неизвестна.
  • 26.11.1980 — F-5E столкнулся с иракским МиГ-21 и разбился. Пилот погиб.
  • 26.11.1980 — F-5E сбит ракетой иракского истребителя МиГ-21бис. Пилот погиб.
  • 28.11.1980 — F-5E потерян по неизвестным причинам. Судьба пилота неизвестна.
  • 28.11.1980 — F-4E сбит ракетой иракского истребителя МиГ-23МС. Судьба экипажа неизвестна.
  • 29(16?).11(10?).1980 — F-4E сбит ракетой иракского истребителя МиГ-23МС. Оба лётчика погибли.
  •  ?.12.1980 — F-4E сбит ракетой иракского истребителя МиГ-21бис. Судьба экипажа неизвестна.
  • 03.12.1980 — F-4E сбит зенитной ракетой. Оба лётчика спасены.
  •  ?.12.1980 — F-14A сбит иракским истребителем МиГ-21бис. Оба лётчика погибли.
  • 06.12.1980 — AH-1J сбит иракскими истребителями МиГ-21. Один лётчик погиб, другой выжил.
  • 08.12.1980 — F-5E потерян по неизвестным причинам. Судьба пилота неизвестна.
  • 08.12.1980 — C-130 сбит огнем дружественной ПВО при заходе на посадку. Весь экипаж погиб.
  • 10.12.1980(09.01.1981?) — F-4E сбит иракским истребителем МиГ-23. Оба лётчика погибли.
  • 19.12.1980 — F-4D сбит огнём противника. Оба лётчика взяты в плен.
  • 19(16?).12.1980 — F-5E сбит иракским истребителем МиГ-21 или МиГ-23. Пилот спасён.
  • 05(04?).01(02?).1981 — F-4E сбит иракским истребителем МиГ-23 над провинцией Махшехр. Оба лётчика погибли.
  • 05(04?).01(02?).1981 — F-4E сбит своими зенитчиками над провинцией Махшехр. Оба лётчика погибли.
  • 12.01.1981 — AH-1J сбит иракским вертолётом Ми-25. Судьба экипажа неизвестна.
  • 18.01.1981 — F-4E сбит ракетой иракского истребителя МиГ-21. Судьба экипажа неизвестна.
  • 13.02.1981 — F-4E потерян по неизвестным причинам. Оба лётчика выжили.
  • 21.02.1981 — F-5E потерян по неизвестным причинам. Судьба пилота неизвестна.
  • 10.03.1981 — неизвестный вертолёт потерян во время разведывательного полёта в Сенандадж. Четыре члена экипажа погибли.
  • 15.03.1981 — F-5E потерян над Ираком по неизвестным причинам. Судьба пилота неизвестна.
  • 27.03.1981 — AH-1J разбился пролетев 27 км после взлёта. Оба лётчика погибли.
  • 05.04.1981 — Bell-214 разбился на полигоне. Судьба экипажа неизвестна.
  • 14.04.1981 — F-14A сбит дружественным ЗРК HAWK. Оба лётчика погибли.
  • 21.04.1981 — F-14A повреждён ракетами иракского истребителя МиГ-23МС.
  • 22.04.1981 — F-4E повреждён ракетой иракского истребителя МиГ-21МФ.
  • 28.04.1981 — AH-1J сбит прямым попаданием снаряда танка Т-62. Пилот погиб.
  •  ?.05.1981 — F-4E сбит ракетой иракского истребителя МиГ-21МФ. Судьба экипажа неизвестна.
  •  ?.05.1981 — F-4E сбит ракетой иракского истребителя МиГ-21МФ. Судьба экипажа неизвестна.
  •  ?.05.1981 — F-5E сбит ракетой иракского истребителя МиГ-21МФ. Судьба пилота неизвестна.
  •  ?.05.1981 — F-5E сбит ракетой иракского истребителя МиГ-21МФ. Судьба пилота неизвестна.
  •  ?.05.1981 — AH-1J сбит над Сусенгердом ракетой иракского истребителя МиГ-21МФ. Судьба экипажа неизвестна.
  •  ?.05.1981 — F-4E подбит после атаки, разбился при посадке. Судьба лётчиков неизвестна. (одна из записей выше?)
  • 07.05.1981 — F-4E сбит ракетой иракского истребителя МиГ-21МФ. Судьба экипажа неизвестна.
  • 08.05.1981 — F-5E сбит ракетой иракского истребителя МиГ-21МФ. Судьба пилота неизвестна.
  • 23.05.1981 — неизвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  • 23.05.1981 — неизвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  • 08.06.1981 — Bell-205 сбит огнём противника. Весь экипаж, четыре человека, погиб.
  • 11.06.1981 — Turbo Commander столкнулся с горой на посадке. Погибло шесть человек экипажа.
  • 21.07.1981 — Bell-214 прямое попадание в вертолёт в Керхе, провинции Хузестан. Один лётчик выпал, другой ранен.
  • 21.07.1981 — AH-1J сбит к югу от Керхе, провинции Хузестан. Пилот выжил.
  • 28.07.1981 — неизвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  • 29.08.1981 — C-130H разбился возле Кахрисака. Погибло 80 человек, включая министра обороны Ирана.[1]
  •  ?.09.1981 — AH-1J сбит во время осады Абадана. Судьба экипажа неизвестна.
  •  ?.09.1981 — AH-1J сбит во время осады Абадана. Судьба экипажа неизвестна.
  •  ?.09.1981 — AH-1J сбит во время осады Абадана. Судьба экипажа неизвестна.
  •  ?.09.1981 — AH-1J сбит во время осады Абадана. Судьба экипажа неизвестна.
  •  ?.09.1981 — AH-1J сбит во время осады Абадана. Судьба экипажа неизвестна.
  •  ?.09.1981 — AH-1J сбит во время осады Абадана. Судьба экипажа неизвестна.
  •  ?.09.1981 — AH-1J сбит во время осады Абадана. Судьба экипажа неизвестна.
  •  ?.09.1981 — AH-1J сбит во время осады Абадана. Судьба экипажа неизвестна.
  •  ?.09.1981 — AH-1J сбит во время осады Абадана. Судьба экипажа неизвестна.
  •  ?.09.1981 — CH-47 сбит во время осады Абадана. Судьба экипажа неизвестна.
  •  ?.09.1981 — CH-47 сбит во время осады Абадана. Судьба экипажа неизвестна.
  •  ?.09.1981 — Bell-214 сбит во время осады Абадана. Судьба экипажа неизвестна.
  •  ?.09.1981 — Bell-214 сбит во время осады Абадана. Судьба экипажа неизвестна.
  •  ?.09.1981 — Bell-214 сбит во время осады Абадана. Судьба экипажа неизвестна.
  • 26.10.1981 — AH-1J сбит. Судьба лётчиков неизвестна.
  • 30.10.1981 — F-4E сбит иракскими МиГами. Один лётчик погиб, другой взят в плен.
  • 31.10.1981 — Bell-214 сбит иракским МиГом. Весь экипаж, три человека, погиб.
  •  ?.10.1981 — CH-47 угнан иранскими офицерами в Ирак.
  • 12.12.1981 — F-4E сбит ракетой иракского истребителя Mirage F1. Судьба экипажа неизвестна.
  • 27.01.1982 — RF-4E сбит ракетой ираского истребителя Mirage F1. Судьба экипажа неизвестна.
  • 26.02.1982 — F-5E сбит ракетой иракского истребителя Mirage F1. Судьба пилота неизвестна.
  • 19.03.1982 - F-4 получил тяжёлые поврежедения от огня иракского перехватчика МиГ-25. Списан?[2]
  • 20.03.1982 — неизвестный летательный аппарат сбит ракетой в Шуш. Один член экипажа погиб.
  • 22.03.1982 — F-14A, помпаж двигателя, лётчики катапультировались.
  •  ?.03.1982 — F-14A сбит иракским истребителем МиГ-21.
  • 01.04.1982 — F-5E сбит иракским истребителем Mirage F1. Пилот погиб.
  • 30.04.1982 — AH-1J потерян в ходе атаки вражеских танков. Судьба лётчиков неизвестна.
  • 30.04.1982 — AH-1J разбился по неизвестным причинам. Судьба лётчиков неизвестна.
  • 06.05.1982 — F-4E сбит в Шаламшех. Оба лётчика катапультировались и были расстреляны огнём с обеих сторон.
  • 12.07.1982 — F-5E загорелся и взорвался на взлётной полосе. Судьба пилота неизвестна.
  • 16.05.1982 — F-4E сбит ракетой иракского истребителя Mirage F1. Судьба экипажа неизвестна.
  • 21.07.1982 — F-4E сбит над Багдадом ЗРК Roland. Один лётчик погиб, второй взят в плен.
  • 31.07.1982 — F-4E разбился при посадке. Оба лётчика погибли.
  • 07.10.1982 — AH-1J сбит прямым попаданием. Судьба пилота неизвестна.
  • 15.10.1982 — CH-47 приземлился и был брошен из за преследования иракских Ми-25.
  •  ?.10.1982 — AH-1J сбит огнём пушки иракского истребителя МиГ-21МФ. Судьба экипажа неизвестна.
  •  ?.10.1982 — AH-1J сбит огнём пушки иракского истребителя МиГ-21МФ. Судьба экипажа неизвестна.
  •  ?.10.1982 — F-4E сбит иракским истребителем МиГ-21МФ. Судьба экипажа неизвестна.
  • 27.10.1982 — F-4E сбит ракетой иракского вертолёта Ми-25.
  •  ?.12.1982 — F-5E повреждён огнём иракского истребителя МиГ-23МФ, принуждён к посадке и захвачен.
  • 27.01.1983 — RF-4E сбит иракским истребителем Mirage F1. Один лётчик погиб, второй выжил.
  • 05.02.1983 — F-4E потерян по неизвестным причинам. Пилот катапультировался и спасён.
  •  ?.02.1983 — C-130 обстрелян ракетой иракского перехватчика МиГ-25ПД.
  • 12.03.1983 — Bell-214 сбит ракетой иракского самолёта. Судьба экипажа неизвестна.
  • 12.06.1983 — Bell-214 столкнулся с ЛЭП и разбился. Весь экипаж, пять человек, погиб.
  • 10.07.1983 — F-5E угнан в Турцию.
  • 15.07.1983 — CH-47, перевозящий солдат, сбит иракским истребителем Mirage F1.
  • 15.07.1983 — CH-47, перевозящий солдат, сбит иракским истребителем Mirage F1.
  • 15.07.1983 — CH-47, перевозящий солдат, сбит иракским истребителем Mirage F1.
  • 02.08.1983 — Bell-214 потерян в Шаламшех по неизвестным причинам. Судьба экипажа неизвестна.
  •  ?.08-09.1983 — F-4E сбит ракетой иракского истребителя Mirage F1. Оба лётчика взяты в плен.
  • 04.10.1983 — F-14A сбит в воздушном бою с иракским истребителем.
  • 07.10.1983 — Bell-214 сбит ракетой над Ираком. Часть экипажа из пяти человек погибла, часть попала в плен.
  • 13.11.1983 — F-5E сбит ракетой истребителя МиГ-21. Пилот погиб.
  • 21.11.1983 — F-14A сбит в воздушном бою с иракским истребителем.
  •  ?.?.1984 — F-5E сбит ракетой иракского истребителя Mirage F1. Судьба пилота неизвестна.
  • 25.02.1984 — несколько AH-1J сбито иракским огнём.
  • 26.02.1984 — CH-47 сбит огнём пушки иракского истребителя МиГ-21МФ. Экипаж выжил. (записи ниже?)
  • 27.02.1984 — CH-47 сбит огнём пушки иракского истребителя МиГ-21бис. Судьба экипажа неизвестна. (записи ниже?)
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем. Всего в группе было 50 вертолётов, 49 из которых были сбиты иракской авиацией.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  •  ?.02.1984 — незвестный вертолёт сбит иракским истребителем.
  • 05.03.1984 — CH-47 разбился при ночной посадке. Три члена экипажа погибло.
  •  ?.04.1984 — F-5E сбит ракетой иракского перехватчика МиГ-25ПД. Пилот погиб.
  • 03.06.1984 — F-5E потерян по неизвестным причинам над Табризом. Судьба пилота неизвестна.
  • 05.06.1984 — F-4E сбит ракетой саудовских F-15D. Оба лётчика погибли.
  • 05.06.1984 — F-4E повреждён ракетой саудовских F-15D.
  • 11.06.1984 — F-5E сбит своими зенитчиками. Судьба пилота неизвестна.
  • 01.07.1984 — F-14A сбит иракским истребителем Mirage F1.
  • 11.08.1984 — F-14A сбит ракетой иракского истребителя МиГ-23МЛ. Один лётчик погиб, второй выжил.
  • 11.08.1984 — F-14A сбит дружественным ЗРК HAWK. Оба лётчика погибли.
  • 30.08.1984 — F-4E угнан в Ирак.
  • 16.10.1984 — Bell-214 разбился при выполенении задания в 10 км от Урмии. Двое лётчиков погибли, судьба бортмеханика неизвестна.
  • 29.12.1984 — F-4E сбит ракетой иракского истребителя Mirage F1. Оба лётчика спасены.
  •  ?.?.1984 — C-130E сбит ракетой иракского истребителя Mirage F1. Судьба экипажа неизвестна.
  •  ?.?.1984 — F-5E угнан в Саудовскую Аравию. Самолёт возвращён несколькими неделями позже.
  •  ?.?.1984 — F-5E угнан в Саудовскую Аравию. Самолёт возвращён несколькими неделями позже.
  • 10.02.1985 — P-3F разбился в ходе патрулирования на траверзе Шираза. Судьба экипажа неизвестна.
  • 14.02.1985 — F-4 сбит своими зенитчиками. Оба лётчика погибли.
  • 19.02.1985 — RF-5 разбился во время тренировочного полёта в Куом. Судьба пилота неизвестна.
  •  ?.02-03.1985 — F-4E сбит ракетой иракских истребителей. Оператор погиб, судьба пилота неизвестна.
  • 12.03.1985 — Bell-214 сбит ракетой в Ховизе. Экипаж погиб.
  • 21.03.1985 — F-4D сбит иракским перехватчиком МиГ-25ПД. Пилот погиб, оператор катапультировался.
  • 24.03.1985 — F-14A сбит в воздушном бою над островом Харк. Судьба лётчиков неизвестна.
  • 05.06.1985 — F-4E сбит иракским перехватчиком МиГ-25ПД. Судьба лётчиков неизвестна.
  • 08.06.1985 — F-4D подбит над Багдадом и рухнул у деревни Кашкули. Оба лётчика взяты в плен.
  • 21.07.1985 — CH-47 угнан в Ирак.
  • 14.09.1985 — потерян неизвестный летательный аппарат.
  •  ?.?.1985 — F-4D уничтожен на аэродроме в Нождех в результате иракского авиаудара.
  • 24.01.1986 — F-5E сбит в ходе операции «Вальфаджр-8». Судьба пилота неизвестна.
  • 06.02.1986 — RF-4E был обстрелян иракским истребителем МиГ-23МЛ.
  • 13.02.1986 — F-5E сбит ракетой иракского истребителя МиГ-23МЛ. Пилот взят в плен.
  • 15.02.1986 — F-4E сбит ракетой иракского истребителя Mirage F1. Оба лётчика спаслись.
  • 15.02.1986 — F-4E сбит ракетой иракского истребителя МиГ-23МЛ.
  • 15.02.1986 — F-4E сбит ракетой иракского истребителя МиГ-23МЛ.
  • 16.02.1986 - F-4 тяжело повреждён во время налёта на аэродром. Списан?
  • 16.02.1986 - F-4 тяжело повреждён во время налёта на аэродром. Списан?
  • 23.02.1986 — EC-130E «Khoofash» сбит иракским перехватчиком МиГ-25ПД.[3]
  •  ?.05.1986 — F-5E сбит над Тегераном дружественным ЗРК HAWK. Судьба пилота неизвестна.
  • 24.04.1986 — CH-47 столкнулся с горой предположительно после попадания ракеты с иракского истребителя. Два члена экипажа погибло, ещё девять ранено.
  • 10.05.1986 — AH-1? потерян по неизвестным причинам в ходе операции «Вальфаджр-8». Судьба экипажа неизвестна.
  • 10.06.1986 — F-4D сбит иракским перехватчиком МиГ-25ПД. Судьба экипажа неизвестна.
  • 05.07.1986 — F-4 сбит своими зенитчиками. Судьба экипажа неизвестна.
  • 14.08.1986 — F-5E сбит огнём ПВО противника в Сулеймании. Пилот катапультировался и был взят в плен.
  • 14.08.1986 — F-5E сбит огнём ПВО противника в Сулеймании. Пилот катапультировался и был спасён курдами.
  •  ?.08.1986 — F-4 угнан в другую страну.
  •  ?.08.1986 — F-4 угнан в другую страну.
  •  ?.08.1986 — F-4 угнан в другую страну.
  • 02.09.1986 — F-4 угнан в Ирак.
  • 02.09.1986 — F-4 угнан в Ирак.
  • 02.09.1986 — F-14A угнан в Ирак.
  • 06.10.1986 — F-4D сбит своими зенитчиками. Оба лётчика погибли.
  • 15.10.1986 — C-130 уничтожен на земле в результате иракского авиаудара. Всего было уничтожено до 23 самолётов.
  • 15.10.1986 — C-130 уничтожен на земле в результате иракского авиаудара.
  • 15.10.1986 — C-130 уничтожен на земле в результате иракского авиаудара.
  • 15.10.1986 — C-130 уничтожен на земле в результате иракского авиаудара.
  • 15.10.1986 — C-130 уничтожен на земле в результате иракского авиаудара.
  • 15.10.1986 — C-130 уничтожен на земле в результате иракского авиаудара.
  • 15.10.1986 — C-130 уничтожен на земле в результате иракского авиаудара.
  • 15.10.1986 — C-130 уничтожен на земле в результате иракского авиаудара.
  • 15.10.1986 — C-130 уничтожен на земле в результате иракского авиаудара.
  • 15.10.1986 — C-130 уничтожен на земле в результате иракского авиаудара.
  • 15.10.1986 — C-130 уничтожен на земле в результате иракского авиаудара.
  • 15.10.1986 — C-130 уничтожен на земле в результате иракского авиаудара.
  • 15.10.1986 — C-130 уничтожен на земле в результате иракского авиаудара.
  • 15.10.1986 — C-130 уничтожен на земле в результате иракского авиаудара.
  • 15.10.1986 — C-130 уничтожен на земле в результате иракского авиаудара.
  • 15.10.1986 — C-130 уничтожен на земле в результате иракского авиаудара.
  • 15.10.1986 — C-130 уничтожен на земле в результате иракского авиаудара.
  • 15.10.1986 — C-130 уничтожен на земле в результате иракского авиаудара.
  • 15.10.1986 — C-130 уничтожен на земле в результате иракского авиаудара.
  • 15.10.1986 — C-130 уничтожен на земле в результате иракского авиаудара.
  • 15.10.1986 — C-130 уничтожен на земле в результате иракского авиаудара.
  • 15.10.1986 — C-130 уничтожен на земле в результате иракского авиаудара.
  • 15.10.1986 — C-130 уничтожен на земле в результате иракского авиаудара.[4]
  • 02.11.1986 — C-130, перевозящий солдат, врезался в гору в 11 км от Захедана. Все 103 человека, находившихся на борту, погибли.[5][6]
  • 21.11.1986 — неизвестный летательный аппарат потерян в провинции Керманшах.
  • 01.01.1987 — Bell-205 потерян на острове Фао. Весь экипаж погиб.
  • 17.01.1987 — F-14A сбит ракетой иракского истребителя МиГ-23МЛ. Один лётчик погиб, второй выжил.
  • 01.02.1987 — F-4E сбит ракетой иракского истребителя. Судьба экипажа неизвестна.
  • 01.02.1987 — F-5E сбит ракетой иракского истребителя. Судьба пилота неизвестна.
  • 06.03.1987 — AH-1J пропал над Рыбным озером во время операции «Кербела-5». Тела лётчиков были позже найдены.
  • 27.03.1987 — F-4E сбит ракетой иракского истребителя Mirage F1. Один лётчик катапультировался, судьба второго неизвестна.
  • 22.04.1987 — F-4E разбился в ходе тренировочного полёта в Ормузе. Оба лётчика погибли.
  • 27(17?).04.1987 — Bell-214 сбит огнём противника в ходе операции «Кербела-10». Четыре члена экипажа взяты в плен, ещё один погиб.
  • 14.06.1987 — F-4E сбит ракетой иракского истребителя МиГ-23МЛ. Судьба экипажа неизвестна.
  • 14.06.1987 — F-4E сбит ракетой иракского истребителя МиГ-23МЛ. Судьба экипажа неизвестна.
  • 14.07.1987 — F-14A, помпаж двигателя в ходе воздушного боя. Судьба лётчиков неизвестна.
  • 06.08.1987 — F-5F получил прямое попадание 23-мм снаряда ЗА в кабину, которое убило первого лётчика в звании генерала, второй лётчик сумел привести машину на базу.
  • 08.08.1987 — F-4E обстрелян американским перехватчиком F-14A.
  •  ?.12.1987 — неизвестный летательный аппарат потерян в Бушир. Судьба экипажа неизвестна.
  •  ?.?.1987 — F-5E сбит иракским истребителем Hunter.
  •  ?.?.1987 — C-130 сбит иракским истребителем Hunter.
  • 13.01.1988 — Bell-214 сбит противником в ходе операции «Зафар-5»
  • 31.01.1988 — F-4E потерян по неизвестным причинам над островом Харк. Судьба лётчиков неизвестна.
  • 04.02.1988 — AH-1J врезался в гору 75 км западнее Сенанадж во время снежного шторма. Судьба экипажа неизвестна.
  • 05.02.1988 — F-14A, пилотируемый асом Джалилем Занди, повреждён ракетами иракского истребителя Mirage F1.

  •  ?.05.1988 — F-4E был обстрелян иракским истребителем Mirage F1.
  • 19.06.1988 — Bell-206 сбит в провинции Мехран. Два лётчика и один пассажир погибли.
  • 25.06.1988 — AH-1J сбит ракетой иракского истребителя МиГ-23МЛ. Судьба экипажа неизвестна.
  • 09(19?).07.1988 — F-14A сбит ракетой иракского истребителя Mirage F1. Судьба экипажа неизвестна.
  • 09(19?).07.1988 — F-14A сбит ракетой иракского истребителя Mirage F1. Судьба экипажа неизвестна.
  • 19.07.1988 — F-4E сбит ракетой иракского истребителя Mirage F1. Судьба экипажа неизвестна.
  • 22.07.1988 — неизвестный летательный аппарат сбит иракцами во время операции «Мерсад».
  •  ?.?.198? — C-47 уничтожен в аэропорту Абадана.

Другие потери

  • 03.07.1988 — пассажирский A-300 Airbus сбит ракетным крейсером ВМС США. Все 290 человек находившихся на борту погибли.

Статистика

Итого: 359 записей.

Данный список не является полным и будет дополняться. Основной проблемой является закрытость либо отсутствие как таковой информации о применении авиации в ирано-иракской войне.

Перед войной Иран имел 450 боевых самолётов и 750 боевых и транспортных вертолётов (включая около 200 AH-1J Sea Cobra и 22 CH-47 Chinook).

Динамика изменения численности боеспособной иранской авиации:

  • Начало войны — 188 F-4D/E, 14 RF-4E, 166 F-5E/F, 77 F-14A.
  • Середина войны — 35 F-4D/E, 3 RF-4E, 50 F-5E/F, 10 F-14A. (в 1986 году Ирану было поставлено 23 F-4E непосредственно из наличного состава ВВС США)[8]
  • Конец войны — 20 F-4, 20 F-5, 7 — 9 F-14A.[9][10]

Необычайно высоким был уровень угонов, только за два месяца 1986 года было угнано шесть самолётов.

Напишите отзыв о статье "Потери авиации Ирана в ирано-иракской войне"

Примечания

  1. [aviation-safety.net/database/record.php?id=19810929-0 Tuesday 29 September 1981]
  2. [iiaf.net/aircraft/jetfighters/F4/f4.html The Imperial Iranian]
  3. [www.airwar.ru/history/locwar/bv/mig25iraq/mig25_iraq.html МиГ-25 в Ираке]
  4. [aviation-safety.net/database/record.php?id=19861015-0 Wednesday 15 October 1986]
  5. Military aviation disasters : significant losses since 1908 / D. Gero, 1999
  6. [news.google.com/newspapers?id=9KRAAAAAIBAJ&sjid=paUMAAAAIBAJ&dq=zahedan&pg=1535%2C598719 The Glasgow Herald — Nov 4, 1986]
  7. [6thbattalion56thartillery.com/The_Deadly_HAWK_Missile.html The Deadly HAWK Missile]
  8. [www.airwar.ru/history/locwar/persg/iraniraq/iraniraq.html ВВС в первой Ирано-Иракской войне]
  9. [csis.org/files/media/csis/pubs/9005lessonsiraniraqii-chap07.pdf 7.0 The Beginning of the War of Attrition]
  10. [csis.org/files/media/csis/pubs/9005lessonsiraniraqii-chap10.pdf X. THE COMBINATION OF IRAQI OFFENSIVES AND WESTERN INTERVENTION FORCE IRAN TO ACCEPT A CEASE-FIRE: SEPTEMBER 1987 TO MARCH 1989 The War Enters Its Final Phase]

Литература

  • Iran at War: 1500—1988 (General Military) (2011). Kaveh Farrokh. стр.304,305,362,377,378
  • Iranian F-4 Phantom II Units in Combat (2003). Tom Cooper, Farzad Bishop. Osprey Publishing. стр.80,81

Ссылки

  • [www.skywar.ru/IRIAF8088.html Потери ВВС Ирана]
  • [www.chinook-helicopter.com/history/aircraft/iran/iranian.html Iran’s CH-47C Chinook Helicopters]
  • [www.acig.info/CMS/index.php?option=com_content&task=view&id=74&Itemid=47 Second death of IraF]
  • [www.acig.info/CMS/index.php?option=com_content&task=view&id=183&Itemid=47 Early MiG-23M/MS Floggers in Action]
  • [www.acig.info/CMS/index.php?option=com_content&task=view&id=37&Itemid=47 Iraqi Air-to-Air Victories since 1967]
  • [www.acig.info/CMS/index.php?option=com_content&task=view&id=181&Itemid=47 Different Middle Eastern Air-to-Air Victories since 1964]
  • [www.acig.info/CMS/index.php?option=com_content&task=view&id=48&Itemid=47 U.S. Air-to-Air Victories during the Cold War, Wars in Yugoslavia, and Anti-Terror War]
  • [www.acig.info/CMS/index.php?option=com_content&task=view&id=35&Itemid=47 Iranian Air-to-Air Victories 1976—1981]
  • [www.acig.info/CMS/index.php?option=com_content&task=view&id=36&Itemid=47 Iranian Air-to-Air Victories, 1982-Today]
  • [www.ejection-history.org.uk/country-by-country/iranian_f_4_phantom_losses.htm Chronological Listing of Iranian Air Force McDonnell-Douglas F-4 Phantom II Losses & Ejections]
  • [www.ejection-history.org.uk/country-by-country/iranian_f_5_losses_any_ejections.htm Chronological Listing of Iranian Air Force Northrop F-5 Losses & Ejections]
  • [www.ejection-history.org.uk/country-by-country/Iran_F-14_.htm Grumman F-14 Tomcat in Iranian Air Force Service]

Отрывок, характеризующий Потери авиации Ирана в ирано-иракской войне

– Что же вам бог знает где находиться во время сражения, в безызвестности, – сказал он, переглянувшись с своим молодым товарищем, – а светлейший все таки знает вас и примет милостиво. Так, батюшка, и сделайте, – сказал доктор.
Доктор казался усталым и спешащим.
– Так вы думаете… А я еще хотел спросить вас, где же самая позиция? – сказал Пьер.
– Позиция? – сказал доктор. – Уж это не по моей части. Проедете Татаринову, там что то много копают. Там на курган войдете: оттуда видно, – сказал доктор.
– И видно оттуда?.. Ежели бы вы…
Но доктор перебил его и подвинулся к бричке.
– Я бы вас проводил, да, ей богу, – вот (доктор показал на горло) скачу к корпусному командиру. Ведь у нас как?.. Вы знаете, граф, завтра сражение: на сто тысяч войска малым числом двадцать тысяч раненых считать надо; а у нас ни носилок, ни коек, ни фельдшеров, ни лекарей на шесть тысяч нет. Десять тысяч телег есть, да ведь нужно и другое; как хочешь, так и делай.
Та странная мысль, что из числа тех тысяч людей живых, здоровых, молодых и старых, которые с веселым удивлением смотрели на его шляпу, было, наверное, двадцать тысяч обреченных на раны и смерть (может быть, те самые, которых он видел), – поразила Пьера.
Они, может быть, умрут завтра, зачем они думают о чем нибудь другом, кроме смерти? И ему вдруг по какой то тайной связи мыслей живо представился спуск с Можайской горы, телеги с ранеными, трезвон, косые лучи солнца и песня кавалеристов.
«Кавалеристы идут на сраженье, и встречают раненых, и ни на минуту не задумываются над тем, что их ждет, а идут мимо и подмигивают раненым. А из этих всех двадцать тысяч обречены на смерть, а они удивляются на мою шляпу! Странно!» – думал Пьер, направляясь дальше к Татариновой.
У помещичьего дома, на левой стороне дороги, стояли экипажи, фургоны, толпы денщиков и часовые. Тут стоял светлейший. Но в то время, как приехал Пьер, его не было, и почти никого не было из штабных. Все были на молебствии. Пьер поехал вперед к Горкам.
Въехав на гору и выехав в небольшую улицу деревни, Пьер увидал в первый раз мужиков ополченцев с крестами на шапках и в белых рубашках, которые с громким говором и хохотом, оживленные и потные, что то работали направо от дороги, на огромном кургане, обросшем травою.
Одни из них копали лопатами гору, другие возили по доскам землю в тачках, третьи стояли, ничего не делая.
Два офицера стояли на кургане, распоряжаясь ими. Увидав этих мужиков, очевидно, забавляющихся еще своим новым, военным положением, Пьер опять вспомнил раненых солдат в Можайске, и ему понятно стало то, что хотел выразить солдат, говоривший о том, что всем народом навалиться хотят. Вид этих работающих на поле сражения бородатых мужиков с их странными неуклюжими сапогами, с их потными шеями и кое у кого расстегнутыми косыми воротами рубах, из под которых виднелись загорелые кости ключиц, подействовал на Пьера сильнее всего того, что он видел и слышал до сих пор о торжественности и значительности настоящей минуты.


Пьер вышел из экипажа и мимо работающих ополченцев взошел на тот курган, с которого, как сказал ему доктор, было видно поле сражения.
Было часов одиннадцать утра. Солнце стояло несколько влево и сзади Пьера и ярко освещало сквозь чистый, редкий воздух огромную, амфитеатром по поднимающейся местности открывшуюся перед ним панораму.
Вверх и влево по этому амфитеатру, разрезывая его, вилась большая Смоленская дорога, шедшая через село с белой церковью, лежавшее в пятистах шагах впереди кургана и ниже его (это было Бородино). Дорога переходила под деревней через мост и через спуски и подъемы вилась все выше и выше к видневшемуся верст за шесть селению Валуеву (в нем стоял теперь Наполеон). За Валуевым дорога скрывалась в желтевшем лесу на горизонте. В лесу этом, березовом и еловом, вправо от направления дороги, блестел на солнце дальний крест и колокольня Колоцкого монастыря. По всей этой синей дали, вправо и влево от леса и дороги, в разных местах виднелись дымящиеся костры и неопределенные массы войск наших и неприятельских. Направо, по течению рек Колочи и Москвы, местность была ущелиста и гориста. Между ущельями их вдали виднелись деревни Беззубово, Захарьино. Налево местность была ровнее, были поля с хлебом, и виднелась одна дымящаяся, сожженная деревня – Семеновская.
Все, что видел Пьер направо и налево, было так неопределенно, что ни левая, ни правая сторона поля не удовлетворяла вполне его представлению. Везде было не доле сражения, которое он ожидал видеть, а поля, поляны, войска, леса, дымы костров, деревни, курганы, ручьи; и сколько ни разбирал Пьер, он в этой живой местности не мог найти позиции и не мог даже отличить ваших войск от неприятельских.
«Надо спросить у знающего», – подумал он и обратился к офицеру, с любопытством смотревшему на его невоенную огромную фигуру.
– Позвольте спросить, – обратился Пьер к офицеру, – это какая деревня впереди?
– Бурдино или как? – сказал офицер, с вопросом обращаясь к своему товарищу.
– Бородино, – поправляя, отвечал другой.
Офицер, видимо, довольный случаем поговорить, подвинулся к Пьеру.
– Там наши? – спросил Пьер.
– Да, а вон подальше и французы, – сказал офицер. – Вон они, вон видны.
– Где? где? – спросил Пьер.
– Простым глазом видно. Да вот, вот! – Офицер показал рукой на дымы, видневшиеся влево за рекой, и на лице его показалось то строгое и серьезное выражение, которое Пьер видел на многих лицах, встречавшихся ему.
– Ах, это французы! А там?.. – Пьер показал влево на курган, около которого виднелись войска.
– Это наши.
– Ах, наши! А там?.. – Пьер показал на другой далекий курган с большим деревом, подле деревни, видневшейся в ущелье, у которой тоже дымились костры и чернелось что то.
– Это опять он, – сказал офицер. (Это был Шевардинский редут.) – Вчера было наше, а теперь его.
– Так как же наша позиция?
– Позиция? – сказал офицер с улыбкой удовольствия. – Я это могу рассказать вам ясно, потому что я почти все укрепления наши строил. Вот, видите ли, центр наш в Бородине, вот тут. – Он указал на деревню с белой церковью, бывшей впереди. – Тут переправа через Колочу. Вот тут, видите, где еще в низочке ряды скошенного сена лежат, вот тут и мост. Это наш центр. Правый фланг наш вот где (он указал круто направо, далеко в ущелье), там Москва река, и там мы три редута построили очень сильные. Левый фланг… – и тут офицер остановился. – Видите ли, это трудно вам объяснить… Вчера левый фланг наш был вот там, в Шевардине, вон, видите, где дуб; а теперь мы отнесли назад левое крыло, теперь вон, вон – видите деревню и дым? – это Семеновское, да вот здесь, – он указал на курган Раевского. – Только вряд ли будет тут сраженье. Что он перевел сюда войска, это обман; он, верно, обойдет справа от Москвы. Ну, да где бы ни было, многих завтра не досчитаемся! – сказал офицер.
Старый унтер офицер, подошедший к офицеру во время его рассказа, молча ожидал конца речи своего начальника; но в этом месте он, очевидно, недовольный словами офицера, перебил его.
– За турами ехать надо, – сказал он строго.
Офицер как будто смутился, как будто он понял, что можно думать о том, сколь многих не досчитаются завтра, но не следует говорить об этом.
– Ну да, посылай третью роту опять, – поспешно сказал офицер.
– А вы кто же, не из докторов?
– Нет, я так, – отвечал Пьер. И Пьер пошел под гору опять мимо ополченцев.
– Ах, проклятые! – проговорил следовавший за ним офицер, зажимая нос и пробегая мимо работающих.
– Вон они!.. Несут, идут… Вон они… сейчас войдут… – послышались вдруг голоса, и офицеры, солдаты и ополченцы побежали вперед по дороге.
Из под горы от Бородина поднималось церковное шествие. Впереди всех по пыльной дороге стройно шла пехота с снятыми киверами и ружьями, опущенными книзу. Позади пехоты слышалось церковное пение.
Обгоняя Пьера, без шапок бежали навстречу идущим солдаты и ополченцы.
– Матушку несут! Заступницу!.. Иверскую!..
– Смоленскую матушку, – поправил другой.
Ополченцы – и те, которые были в деревне, и те, которые работали на батарее, – побросав лопаты, побежали навстречу церковному шествию. За батальоном, шедшим по пыльной дороге, шли в ризах священники, один старичок в клобуке с причтом и певчпми. За ними солдаты и офицеры несли большую, с черным ликом в окладе, икону. Это была икона, вывезенная из Смоленска и с того времени возимая за армией. За иконой, кругом ее, впереди ее, со всех сторон шли, бежали и кланялись в землю с обнаженными головами толпы военных.
Взойдя на гору, икона остановилась; державшие на полотенцах икону люди переменились, дьячки зажгли вновь кадила, и начался молебен. Жаркие лучи солнца били отвесно сверху; слабый, свежий ветерок играл волосами открытых голов и лентами, которыми была убрана икона; пение негромко раздавалось под открытым небом. Огромная толпа с открытыми головами офицеров, солдат, ополченцев окружала икону. Позади священника и дьячка, на очищенном месте, стояли чиновные люди. Один плешивый генерал с Георгием на шее стоял прямо за спиной священника и, не крестясь (очевидно, пемец), терпеливо дожидался конца молебна, который он считал нужным выслушать, вероятно, для возбуждения патриотизма русского народа. Другой генерал стоял в воинственной позе и потряхивал рукой перед грудью, оглядываясь вокруг себя. Между этим чиновным кружком Пьер, стоявший в толпе мужиков, узнал некоторых знакомых; но он не смотрел на них: все внимание его было поглощено серьезным выражением лиц в этой толпе солдат и оиолченцев, однообразно жадно смотревших на икону. Как только уставшие дьячки (певшие двадцатый молебен) начинали лениво и привычно петь: «Спаси от бед рабы твоя, богородице», и священник и дьякон подхватывали: «Яко вси по бозе к тебе прибегаем, яко нерушимой стене и предстательству», – на всех лицах вспыхивало опять то же выражение сознания торжественности наступающей минуты, которое он видел под горой в Можайске и урывками на многих и многих лицах, встреченных им в это утро; и чаще опускались головы, встряхивались волоса и слышались вздохи и удары крестов по грудям.
Толпа, окружавшая икону, вдруг раскрылась и надавила Пьера. Кто то, вероятно, очень важное лицо, судя по поспешности, с которой перед ним сторонились, подходил к иконе.
Это был Кутузов, объезжавший позицию. Он, возвращаясь к Татариновой, подошел к молебну. Пьер тотчас же узнал Кутузова по его особенной, отличавшейся от всех фигуре.
В длинном сюртуке на огромном толщиной теле, с сутуловатой спиной, с открытой белой головой и с вытекшим, белым глазом на оплывшем лице, Кутузов вошел своей ныряющей, раскачивающейся походкой в круг и остановился позади священника. Он перекрестился привычным жестом, достал рукой до земли и, тяжело вздохнув, опустил свою седую голову. За Кутузовым был Бенигсен и свита. Несмотря на присутствие главнокомандующего, обратившего на себя внимание всех высших чинов, ополченцы и солдаты, не глядя на него, продолжали молиться.
Когда кончился молебен, Кутузов подошел к иконе, тяжело опустился на колена, кланяясь в землю, и долго пытался и не мог встать от тяжести и слабости. Седая голова его подергивалась от усилий. Наконец он встал и с детски наивным вытягиванием губ приложился к иконе и опять поклонился, дотронувшись рукой до земли. Генералитет последовал его примеру; потом офицеры, и за ними, давя друг друга, топчась, пыхтя и толкаясь, с взволнованными лицами, полезли солдаты и ополченцы.


Покачиваясь от давки, охватившей его, Пьер оглядывался вокруг себя.
– Граф, Петр Кирилыч! Вы как здесь? – сказал чей то голос. Пьер оглянулся.
Борис Друбецкой, обчищая рукой коленки, которые он запачкал (вероятно, тоже прикладываясь к иконе), улыбаясь подходил к Пьеру. Борис был одет элегантно, с оттенком походной воинственности. На нем был длинный сюртук и плеть через плечо, так же, как у Кутузова.
Кутузов между тем подошел к деревне и сел в тени ближайшего дома на лавку, которую бегом принес один казак, а другой поспешно покрыл ковриком. Огромная блестящая свита окружила главнокомандующего.
Икона тронулась дальше, сопутствуемая толпой. Пьер шагах в тридцати от Кутузова остановился, разговаривая с Борисом.
Пьер объяснил свое намерение участвовать в сражении и осмотреть позицию.
– Вот как сделайте, – сказал Борис. – Je vous ferai les honneurs du camp. [Я вас буду угощать лагерем.] Лучше всего вы увидите все оттуда, где будет граф Бенигсен. Я ведь при нем состою. Я ему доложу. А если хотите объехать позицию, то поедемте с нами: мы сейчас едем на левый фланг. А потом вернемся, и милости прошу у меня ночевать, и партию составим. Вы ведь знакомы с Дмитрием Сергеичем? Он вот тут стоит, – он указал третий дом в Горках.
– Но мне бы хотелось видеть правый фланг; говорят, он очень силен, – сказал Пьер. – Я бы хотел проехать от Москвы реки и всю позицию.
– Ну, это после можете, а главный – левый фланг…
– Да, да. А где полк князя Болконского, не можете вы указать мне? – спросил Пьер.
– Андрея Николаевича? мы мимо проедем, я вас проведу к нему.
– Что ж левый фланг? – спросил Пьер.
– По правде вам сказать, entre nous, [между нами,] левый фланг наш бог знает в каком положении, – сказал Борис, доверчиво понижая голос, – граф Бенигсен совсем не то предполагал. Он предполагал укрепить вон тот курган, совсем не так… но, – Борис пожал плечами. – Светлейший не захотел, или ему наговорили. Ведь… – И Борис не договорил, потому что в это время к Пьеру подошел Кайсаров, адъютант Кутузова. – А! Паисий Сергеич, – сказал Борис, с свободной улыбкой обращаясь к Кайсарову, – А я вот стараюсь объяснить графу позицию. Удивительно, как мог светлейший так верно угадать замыслы французов!
– Вы про левый фланг? – сказал Кайсаров.
– Да, да, именно. Левый фланг наш теперь очень, очень силен.
Несмотря на то, что Кутузов выгонял всех лишних из штаба, Борис после перемен, произведенных Кутузовым, сумел удержаться при главной квартире. Борис пристроился к графу Бенигсену. Граф Бенигсен, как и все люди, при которых находился Борис, считал молодого князя Друбецкого неоцененным человеком.
В начальствовании армией были две резкие, определенные партии: партия Кутузова и партия Бенигсена, начальника штаба. Борис находился при этой последней партии, и никто так, как он, не умел, воздавая раболепное уважение Кутузову, давать чувствовать, что старик плох и что все дело ведется Бенигсеном. Теперь наступила решительная минута сражения, которая должна была или уничтожить Кутузова и передать власть Бенигсену, или, ежели бы даже Кутузов выиграл сражение, дать почувствовать, что все сделано Бенигсеном. Во всяком случае, за завтрашний день должны были быть розданы большие награды и выдвинуты вперед новые люди. И вследствие этого Борис находился в раздраженном оживлении весь этот день.
За Кайсаровым к Пьеру еще подошли другие из его знакомых, и он не успевал отвечать на расспросы о Москве, которыми они засыпали его, и не успевал выслушивать рассказов, которые ему делали. На всех лицах выражались оживление и тревога. Но Пьеру казалось, что причина возбуждения, выражавшегося на некоторых из этих лиц, лежала больше в вопросах личного успеха, и у него не выходило из головы то другое выражение возбуждения, которое он видел на других лицах и которое говорило о вопросах не личных, а общих, вопросах жизни и смерти. Кутузов заметил фигуру Пьера и группу, собравшуюся около него.
– Позовите его ко мне, – сказал Кутузов. Адъютант передал желание светлейшего, и Пьер направился к скамейке. Но еще прежде него к Кутузову подошел рядовой ополченец. Это был Долохов.
– Этот как тут? – спросил Пьер.
– Это такая бестия, везде пролезет! – отвечали Пьеру. – Ведь он разжалован. Теперь ему выскочить надо. Какие то проекты подавал и в цепь неприятельскую ночью лазил… но молодец!..
Пьер, сняв шляпу, почтительно наклонился перед Кутузовым.
– Я решил, что, ежели я доложу вашей светлости, вы можете прогнать меня или сказать, что вам известно то, что я докладываю, и тогда меня не убудет… – говорил Долохов.
– Так, так.
– А ежели я прав, то я принесу пользу отечеству, для которого я готов умереть.
– Так… так…
– И ежели вашей светлости понадобится человек, который бы не жалел своей шкуры, то извольте вспомнить обо мне… Может быть, я пригожусь вашей светлости.
– Так… так… – повторил Кутузов, смеющимся, суживающимся глазом глядя на Пьера.
В это время Борис, с своей придворной ловкостью, выдвинулся рядом с Пьером в близость начальства и с самым естественным видом и не громко, как бы продолжая начатый разговор, сказал Пьеру:
– Ополченцы – те прямо надели чистые, белые рубахи, чтобы приготовиться к смерти. Какое геройство, граф!
Борис сказал это Пьеру, очевидно, для того, чтобы быть услышанным светлейшим. Он знал, что Кутузов обратит внимание на эти слова, и действительно светлейший обратился к нему:
– Ты что говоришь про ополченье? – сказал он Борису.
– Они, ваша светлость, готовясь к завтрашнему дню, к смерти, надели белые рубахи.
– А!.. Чудесный, бесподобный народ! – сказал Кутузов и, закрыв глаза, покачал головой. – Бесподобный народ! – повторил он со вздохом.
– Хотите пороху понюхать? – сказал он Пьеру. – Да, приятный запах. Имею честь быть обожателем супруги вашей, здорова она? Мой привал к вашим услугам. – И, как это часто бывает с старыми людьми, Кутузов стал рассеянно оглядываться, как будто забыв все, что ему нужно было сказать или сделать.
Очевидно, вспомнив то, что он искал, он подманил к себе Андрея Сергеича Кайсарова, брата своего адъютанта.
– Как, как, как стихи то Марина, как стихи, как? Что на Геракова написал: «Будешь в корпусе учитель… Скажи, скажи, – заговорил Кутузов, очевидно, собираясь посмеяться. Кайсаров прочел… Кутузов, улыбаясь, кивал головой в такт стихов.
Когда Пьер отошел от Кутузова, Долохов, подвинувшись к нему, взял его за руку.
– Очень рад встретить вас здесь, граф, – сказал он ему громко и не стесняясь присутствием посторонних, с особенной решительностью и торжественностью. – Накануне дня, в который бог знает кому из нас суждено остаться в живых, я рад случаю сказать вам, что я жалею о тех недоразумениях, которые были между нами, и желал бы, чтобы вы не имели против меня ничего. Прошу вас простить меня.
Пьер, улыбаясь, глядел на Долохова, не зная, что сказать ему. Долохов со слезами, выступившими ему на глаза, обнял и поцеловал Пьера.
Борис что то сказал своему генералу, и граф Бенигсен обратился к Пьеру и предложил ехать с собою вместе по линии.
– Вам это будет интересно, – сказал он.
– Да, очень интересно, – сказал Пьер.
Через полчаса Кутузов уехал в Татаринову, и Бенигсен со свитой, в числе которой был и Пьер, поехал по линии.


Бенигсен от Горок спустился по большой дороге к мосту, на который Пьеру указывал офицер с кургана как на центр позиции и у которого на берегу лежали ряды скошенной, пахнувшей сеном травы. Через мост они проехали в село Бородино, оттуда повернули влево и мимо огромного количества войск и пушек выехали к высокому кургану, на котором копали землю ополченцы. Это был редут, еще не имевший названия, потом получивший название редута Раевского, или курганной батареи.
Пьер не обратил особенного внимания на этот редут. Он не знал, что это место будет для него памятнее всех мест Бородинского поля. Потом они поехали через овраг к Семеновскому, в котором солдаты растаскивали последние бревна изб и овинов. Потом под гору и на гору они проехали вперед через поломанную, выбитую, как градом, рожь, по вновь проложенной артиллерией по колчам пашни дороге на флеши [род укрепления. (Примеч. Л.Н. Толстого.) ], тоже тогда еще копаемые.
Бенигсен остановился на флешах и стал смотреть вперед на (бывший еще вчера нашим) Шевардинский редут, на котором виднелось несколько всадников. Офицеры говорили, что там был Наполеон или Мюрат. И все жадно смотрели на эту кучку всадников. Пьер тоже смотрел туда, стараясь угадать, который из этих чуть видневшихся людей был Наполеон. Наконец всадники съехали с кургана и скрылись.
Бенигсен обратился к подошедшему к нему генералу и стал пояснять все положение наших войск. Пьер слушал слова Бенигсена, напрягая все свои умственные силы к тому, чтоб понять сущность предстоящего сражения, но с огорчением чувствовал, что умственные способности его для этого были недостаточны. Он ничего не понимал. Бенигсен перестал говорить, и заметив фигуру прислушивавшегося Пьера, сказал вдруг, обращаясь к нему:
– Вам, я думаю, неинтересно?
– Ах, напротив, очень интересно, – повторил Пьер не совсем правдиво.
С флеш они поехали еще левее дорогою, вьющеюся по частому, невысокому березовому лесу. В середине этого
леса выскочил перед ними на дорогу коричневый с белыми ногами заяц и, испуганный топотом большого количества лошадей, так растерялся, что долго прыгал по дороге впереди их, возбуждая общее внимание и смех, и, только когда в несколько голосов крикнули на него, бросился в сторону и скрылся в чаще. Проехав версты две по лесу, они выехали на поляну, на которой стояли войска корпуса Тучкова, долженствовавшего защищать левый фланг.
Здесь, на крайнем левом фланге, Бенигсен много и горячо говорил и сделал, как казалось Пьеру, важное в военном отношении распоряжение. Впереди расположения войск Тучкова находилось возвышение. Это возвышение не было занято войсками. Бенигсен громко критиковал эту ошибку, говоря, что было безумно оставить незанятою командующую местностью высоту и поставить войска под нею. Некоторые генералы выражали то же мнение. Один в особенности с воинской горячностью говорил о том, что их поставили тут на убой. Бенигсен приказал своим именем передвинуть войска на высоту.
Распоряжение это на левом фланге еще более заставило Пьера усумниться в его способности понять военное дело. Слушая Бенигсена и генералов, осуждавших положение войск под горою, Пьер вполне понимал их и разделял их мнение; но именно вследствие этого он не мог понять, каким образом мог тот, кто поставил их тут под горою, сделать такую очевидную и грубую ошибку.
Пьер не знал того, что войска эти были поставлены не для защиты позиции, как думал Бенигсен, а были поставлены в скрытое место для засады, то есть для того, чтобы быть незамеченными и вдруг ударить на подвигавшегося неприятеля. Бенигсен не знал этого и передвинул войска вперед по особенным соображениям, не сказав об этом главнокомандующему.


Князь Андрей в этот ясный августовский вечер 25 го числа лежал, облокотившись на руку, в разломанном сарае деревни Князькова, на краю расположения своего полка. В отверстие сломанной стены он смотрел на шедшую вдоль по забору полосу тридцатилетних берез с обрубленными нижними сучьями, на пашню с разбитыми на ней копнами овса и на кустарник, по которому виднелись дымы костров – солдатских кухонь.
Как ни тесна и никому не нужна и ни тяжка теперь казалась князю Андрею его жизнь, он так же, как и семь лет тому назад в Аустерлице накануне сражения, чувствовал себя взволнованным и раздраженным.
Приказания на завтрашнее сражение были отданы и получены им. Делать ему было больше нечего. Но мысли самые простые, ясные и потому страшные мысли не оставляли его в покое. Он знал, что завтрашнее сражение должно было быть самое страшное изо всех тех, в которых он участвовал, и возможность смерти в первый раз в его жизни, без всякого отношения к житейскому, без соображений о том, как она подействует на других, а только по отношению к нему самому, к его душе, с живостью, почти с достоверностью, просто и ужасно, представилась ему. И с высоты этого представления все, что прежде мучило и занимало его, вдруг осветилось холодным белым светом, без теней, без перспективы, без различия очертаний. Вся жизнь представилась ему волшебным фонарем, в который он долго смотрел сквозь стекло и при искусственном освещении. Теперь он увидал вдруг, без стекла, при ярком дневном свете, эти дурно намалеванные картины. «Да, да, вот они те волновавшие и восхищавшие и мучившие меня ложные образы, – говорил он себе, перебирая в своем воображении главные картины своего волшебного фонаря жизни, глядя теперь на них при этом холодном белом свете дня – ясной мысли о смерти. – Вот они, эти грубо намалеванные фигуры, которые представлялись чем то прекрасным и таинственным. Слава, общественное благо, любовь к женщине, самое отечество – как велики казались мне эти картины, какого глубокого смысла казались они исполненными! И все это так просто, бледно и грубо при холодном белом свете того утра, которое, я чувствую, поднимается для меня». Три главные горя его жизни в особенности останавливали его внимание. Его любовь к женщине, смерть его отца и французское нашествие, захватившее половину России. «Любовь!.. Эта девочка, мне казавшаяся преисполненною таинственных сил. Как же я любил ее! я делал поэтические планы о любви, о счастии с нею. О милый мальчик! – с злостью вслух проговорил он. – Как же! я верил в какую то идеальную любовь, которая должна была мне сохранить ее верность за целый год моего отсутствия! Как нежный голубок басни, она должна была зачахнуть в разлуке со мной. А все это гораздо проще… Все это ужасно просто, гадко!
Отец тоже строил в Лысых Горах и думал, что это его место, его земля, его воздух, его мужики; а пришел Наполеон и, не зная об его существовании, как щепку с дороги, столкнул его, и развалились его Лысые Горы и вся его жизнь. А княжна Марья говорит, что это испытание, посланное свыше. Для чего же испытание, когда его уже нет и не будет? никогда больше не будет! Его нет! Так кому же это испытание? Отечество, погибель Москвы! А завтра меня убьет – и не француз даже, а свой, как вчера разрядил солдат ружье около моего уха, и придут французы, возьмут меня за ноги и за голову и швырнут в яму, чтоб я не вонял им под носом, и сложатся новые условия жизни, которые будут также привычны для других, и я не буду знать про них, и меня не будет».
Он поглядел на полосу берез с их неподвижной желтизной, зеленью и белой корой, блестящих на солнце. «Умереть, чтобы меня убили завтра, чтобы меня не было… чтобы все это было, а меня бы не было». Он живо представил себе отсутствие себя в этой жизни. И эти березы с их светом и тенью, и эти курчавые облака, и этот дым костров – все вокруг преобразилось для него и показалось чем то страшным и угрожающим. Мороз пробежал по его спине. Быстро встав, он вышел из сарая и стал ходить.
За сараем послышались голоса.
– Кто там? – окликнул князь Андрей.
Красноносый капитан Тимохин, бывший ротный командир Долохова, теперь, за убылью офицеров, батальонный командир, робко вошел в сарай. За ним вошли адъютант и казначей полка.
Князь Андрей поспешно встал, выслушал то, что по службе имели передать ему офицеры, передал им еще некоторые приказания и сбирался отпустить их, когда из за сарая послышался знакомый, пришепетывающий голос.
– Que diable! [Черт возьми!] – сказал голос человека, стукнувшегося обо что то.
Князь Андрей, выглянув из сарая, увидал подходящего к нему Пьера, который споткнулся на лежавшую жердь и чуть не упал. Князю Андрею вообще неприятно было видеть людей из своего мира, в особенности же Пьера, который напоминал ему все те тяжелые минуты, которые он пережил в последний приезд в Москву.
– А, вот как! – сказал он. – Какими судьбами? Вот не ждал.
В то время как он говорил это, в глазах его и выражении всего лица было больше чем сухость – была враждебность, которую тотчас же заметил Пьер. Он подходил к сараю в самом оживленном состоянии духа, но, увидав выражение лица князя Андрея, он почувствовал себя стесненным и неловким.
– Я приехал… так… знаете… приехал… мне интересно, – сказал Пьер, уже столько раз в этот день бессмысленно повторявший это слово «интересно». – Я хотел видеть сражение.
– Да, да, а братья масоны что говорят о войне? Как предотвратить ее? – сказал князь Андрей насмешливо. – Ну что Москва? Что мои? Приехали ли наконец в Москву? – спросил он серьезно.
– Приехали. Жюли Друбецкая говорила мне. Я поехал к ним и не застал. Они уехали в подмосковную.


Офицеры хотели откланяться, но князь Андрей, как будто не желая оставаться с глазу на глаз с своим другом, предложил им посидеть и напиться чаю. Подали скамейки и чай. Офицеры не без удивления смотрели на толстую, громадную фигуру Пьера и слушали его рассказы о Москве и о расположении наших войск, которые ему удалось объездить. Князь Андрей молчал, и лицо его так было неприятно, что Пьер обращался более к добродушному батальонному командиру Тимохину, чем к Болконскому.
– Так ты понял все расположение войск? – перебил его князь Андрей.
– Да, то есть как? – сказал Пьер. – Как невоенный человек, я не могу сказать, чтобы вполне, но все таки понял общее расположение.
– Eh bien, vous etes plus avance que qui cela soit, [Ну, так ты больше знаешь, чем кто бы то ни было.] – сказал князь Андрей.
– A! – сказал Пьер с недоуменьем, через очки глядя на князя Андрея. – Ну, как вы скажете насчет назначения Кутузова? – сказал он.
– Я очень рад был этому назначению, вот все, что я знаю, – сказал князь Андрей.
– Ну, а скажите, какое ваше мнение насчет Барклая де Толли? В Москве бог знает что говорили про него. Как вы судите о нем?
– Спроси вот у них, – сказал князь Андрей, указывая на офицеров.
Пьер с снисходительно вопросительной улыбкой, с которой невольно все обращались к Тимохину, посмотрел на него.
– Свет увидали, ваше сиятельство, как светлейший поступил, – робко и беспрестанно оглядываясь на своего полкового командира, сказал Тимохин.
– Отчего же так? – спросил Пьер.
– Да вот хоть бы насчет дров или кормов, доложу вам. Ведь мы от Свенцян отступали, не смей хворостины тронуть, или сенца там, или что. Ведь мы уходим, ему достается, не так ли, ваше сиятельство? – обратился он к своему князю, – а ты не смей. В нашем полку под суд двух офицеров отдали за этакие дела. Ну, как светлейший поступил, так насчет этого просто стало. Свет увидали…
– Так отчего же он запрещал?
Тимохин сконфуженно оглядывался, не понимая, как и что отвечать на такой вопрос. Пьер с тем же вопросом обратился к князю Андрею.
– А чтобы не разорять край, который мы оставляли неприятелю, – злобно насмешливо сказал князь Андрей. – Это очень основательно; нельзя позволять грабить край и приучаться войскам к мародерству. Ну и в Смоленске он тоже правильно рассудил, что французы могут обойти нас и что у них больше сил. Но он не мог понять того, – вдруг как бы вырвавшимся тонким голосом закричал князь Андрей, – но он не мог понять, что мы в первый раз дрались там за русскую землю, что в войсках был такой дух, какого никогда я не видал, что мы два дня сряду отбивали французов и что этот успех удесятерял наши силы. Он велел отступать, и все усилия и потери пропали даром. Он не думал об измене, он старался все сделать как можно лучше, он все обдумал; но от этого то он и не годится. Он не годится теперь именно потому, что он все обдумывает очень основательно и аккуратно, как и следует всякому немцу. Как бы тебе сказать… Ну, у отца твоего немец лакей, и он прекрасный лакей и удовлетворит всем его нуждам лучше тебя, и пускай он служит; но ежели отец при смерти болен, ты прогонишь лакея и своими непривычными, неловкими руками станешь ходить за отцом и лучше успокоишь его, чем искусный, но чужой человек. Так и сделали с Барклаем. Пока Россия была здорова, ей мог служить чужой, и был прекрасный министр, но как только она в опасности; нужен свой, родной человек. А у вас в клубе выдумали, что он изменник! Тем, что его оклеветали изменником, сделают только то, что потом, устыдившись своего ложного нарекания, из изменников сделают вдруг героем или гением, что еще будет несправедливее. Он честный и очень аккуратный немец…
– Однако, говорят, он искусный полководец, – сказал Пьер.
– Я не понимаю, что такое значит искусный полководец, – с насмешкой сказал князь Андрей.
– Искусный полководец, – сказал Пьер, – ну, тот, который предвидел все случайности… ну, угадал мысли противника.
– Да это невозможно, – сказал князь Андрей, как будто про давно решенное дело.
Пьер с удивлением посмотрел на него.
– Однако, – сказал он, – ведь говорят же, что война подобна шахматной игре.
– Да, – сказал князь Андрей, – только с тою маленькою разницей, что в шахматах над каждым шагом ты можешь думать сколько угодно, что ты там вне условий времени, и еще с той разницей, что конь всегда сильнее пешки и две пешки всегда сильнее одной, a на войне один батальон иногда сильнее дивизии, а иногда слабее роты. Относительная сила войск никому не может быть известна. Поверь мне, – сказал он, – что ежели бы что зависело от распоряжений штабов, то я бы был там и делал бы распоряжения, а вместо того я имею честь служить здесь, в полку вот с этими господами, и считаю, что от нас действительно будет зависеть завтрашний день, а не от них… Успех никогда не зависел и не будет зависеть ни от позиции, ни от вооружения, ни даже от числа; а уж меньше всего от позиции.
– А от чего же?
– От того чувства, которое есть во мне, в нем, – он указал на Тимохина, – в каждом солдате.
Князь Андрей взглянул на Тимохина, который испуганно и недоумевая смотрел на своего командира. В противность своей прежней сдержанной молчаливости князь Андрей казался теперь взволнованным. Он, видимо, не мог удержаться от высказывания тех мыслей, которые неожиданно приходили ему.
– Сражение выиграет тот, кто твердо решил его выиграть. Отчего мы под Аустерлицем проиграли сражение? У нас потеря была почти равная с французами, но мы сказали себе очень рано, что мы проиграли сражение, – и проиграли. А сказали мы это потому, что нам там незачем было драться: поскорее хотелось уйти с поля сражения. «Проиграли – ну так бежать!» – мы и побежали. Ежели бы до вечера мы не говорили этого, бог знает что бы было. А завтра мы этого не скажем. Ты говоришь: наша позиция, левый фланг слаб, правый фланг растянут, – продолжал он, – все это вздор, ничего этого нет. А что нам предстоит завтра? Сто миллионов самых разнообразных случайностей, которые будут решаться мгновенно тем, что побежали или побегут они или наши, что убьют того, убьют другого; а то, что делается теперь, – все это забава. Дело в том, что те, с кем ты ездил по позиции, не только не содействуют общему ходу дел, но мешают ему. Они заняты только своими маленькими интересами.
– В такую минуту? – укоризненно сказал Пьер.
– В такую минуту, – повторил князь Андрей, – для них это только такая минута, в которую можно подкопаться под врага и получить лишний крестик или ленточку. Для меня на завтра вот что: стотысячное русское и стотысячное французское войска сошлись драться, и факт в том, что эти двести тысяч дерутся, и кто будет злей драться и себя меньше жалеть, тот победит. И хочешь, я тебе скажу, что, что бы там ни было, что бы ни путали там вверху, мы выиграем сражение завтра. Завтра, что бы там ни было, мы выиграем сражение!