Проспект Испытателей (Санкт-Петербург)
| Проспект Испытателей Санкт-Петербург | ||
| Общая информация | ||
|---|---|---|
| Район города | Приморский, Выборгский | |
| Исторический район | Комендантский аэродром | |
| Протяжённость | 3,6 км | |
| Ближайшие станции метро |  «Комендантский проспект» «Пионерская»
| |
 Начало проспекта Испытателей, вид в сторону Светлановской площади | ||
| [www.openstreetmap.org/?lat=60.002483&lon=30.296808&zoom=15&layers=M на карте OpenStreetMap] | ||
| [maps.yandex.ru/map.xml?mapID=500&size=5&scale=10&mapX=3371760&mapY=8363619 на карте Яндекс] | ||
| [maps.google.com/maps?t=h&ll=60.002483,30.296808&spn=0.030511,0.06712 на карте Google] | ||
 Проспект Испытателей на Викискладе
| ||
Проспект Испыта́телей — широтная магистраль в Выборгском и Приморском административных районах Санкт-Петербурге. Проходит от Светлановской площади до Комендантской площади[1]. Участок от Светлановской площади до Коломяжского рынка до 20 июля 2010 года относился к Богатырскому проспекту[2] и был включён в состав проспекта Испытателей из-за путаницы в нумерации домов[3]. Проспект проходит по территории бывшего Комендантского аэродрома.
Содержание
История
Название присвоено проспекту 2 ноября 1973 года[4] в память об испытателях-воздухоплавателях.
Пересечения
С востока на запад (по увеличению нумерации домов) проспект Испытателей пересекает следующие магистрали:
- Светлановская площадь (с проспектами Энгельса, 2-м Муринским и Светлановским);
- Выборгское направление Октябрьской железной дороги (проспект проходит под железнодорожным мостом);
- Богатырский проспект;
- улица Марка Галлая;
- Коломяжский проспект;
- Серебристый бульвар;
- Байконурская улица;
- проспект Сизова;
- улица Маршала Новикова;
- Комендантская площадь (с Комендантским проспектом и улицами Уточкина, Ильюшина и Гаккелевской).
Транспорт
На углу проспекта Испытателей с Коломяжским проспектом расположен наземный вестибюль станции метро «Пионерская». Вблизи конца проспекта — у Комендантской площади расположен выход со станции метро «Комендантский проспект».
На всём протяжении проспекта действует трамвайная линия, а также осуществляется движение автобусов социальных и коммерческих маршрутов. На участке от Светлановской площади до Коломяжского проспекта существует троллейбусная линия.
Общественно-значимые объекты
- Удельный парк — примыкает к проспекту на участке от Светлановской площади до улицы Марка Галлая
- Ленгидропроект — дом 22
Напишите отзыв о статье "Проспект Испытателей (Санкт-Петербург)"
Примечания
- ↑ [www.gov.spb.ru/law?hdoc&nd=8424731&nh=1 Реестр названий объектов городской среды Санкт-Петербурга]:
Богатырский пр. — от пр. Испытателей до Шуваловского пр. — 2 ноября 1973 года
…
пр. Испытателей — от Светлановской пл. до Комендантской пл. — 2 ноября 1973 года - ↑ [spbculture.ru/img/891.doc Правительство Санкт-Петербурга — Постановление от 20 июля 2010 года № 891 «О внесении изменений в постановление Правительства Санкт-Петербурга от 06.02.2006 № 117»] — с. 16, 22
- ↑ Андрей Рыжков [www.spbvedomosti.ru/print.htm?id=10271070@SV_Articles По Сельдяному мосту] // Санкт-Петербургские ведомости. — Санкт-Петербург, 11.11.2010. — № 212.
- ↑ Испытателей проспект // Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
Литература
- Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 144. — 511 с.
- Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 1996. — С. 97—98. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1.
- Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 51. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
- Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — СПб.: Норинт, 2002. — 353 с. — ISBN 5-7711-0019-6.
- Владимирович А. Г., Ерофеев А. Д. Петербург в названиях улиц. — М.: АСТ ; СПб.: Астрель-СПб ; Владимир: ВКТ, 2009. — С. 236. — 752 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-17-057482-7.
Ссылки
- [www.citywalls.ru/search-street1021.html Обзор зданий улицы] на сайте Citywalls.ru
|
Это заготовка статьи о Санкт-Петербурге. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
Отрывок, характеризующий Проспект Испытателей (Санкт-Петербург)
Выйдя на большую дорогу, французы с поразительной энергией, с быстротою неслыханной побежали к своей выдуманной цели. Кроме этой причины общего стремления, связывавшей в одно целое толпы французов и придававшей им некоторую энергию, была еще другая причина, связывавшая их. Причина эта состояла в их количестве. Сама огромная масса их, как в физическом законе притяжения, притягивала к себе отдельные атомы людей. Они двигались своей стотысячной массой как целым государством.Каждый человек из них желал только одного – отдаться в плен, избавиться от всех ужасов и несчастий. Но, с одной стороны, сила общего стремления к цели Смоленска увлекала каждою в одном и том же направлении; с другой стороны – нельзя было корпусу отдаться в плен роте, и, несмотря на то, что французы пользовались всяким удобным случаем для того, чтобы отделаться друг от друга и при малейшем приличном предлоге отдаваться в плен, предлоги эти не всегда случались. Самое число их и тесное, быстрое движение лишало их этой возможности и делало для русских не только трудным, но невозможным остановить это движение, на которое направлена была вся энергия массы французов. Механическое разрывание тела не могло ускорить дальше известного предела совершавшийся процесс разложения.
Ком снега невозможно растопить мгновенно. Существует известный предел времени, ранее которого никакие усилия тепла не могут растопить снега. Напротив, чем больше тепла, тем более крепнет остающийся снег.
Из русских военачальников никто, кроме Кутузова, не понимал этого. Когда определилось направление бегства французской армии по Смоленской дороге, тогда то, что предвидел Коновницын в ночь 11 го октября, начало сбываться. Все высшие чины армии хотели отличиться, отрезать, перехватить, полонить, опрокинуть французов, и все требовали наступления.
Кутузов один все силы свои (силы эти очень невелики у каждого главнокомандующего) употреблял на то, чтобы противодействовать наступлению.
Он не мог им сказать то, что мы говорим теперь: зачем сраженье, и загораживанье дороги, и потеря своих людей, и бесчеловечное добиванье несчастных? Зачем все это, когда от Москвы до Вязьмы без сражения растаяла одна треть этого войска? Но он говорил им, выводя из своей старческой мудрости то, что они могли бы понять, – он говорил им про золотой мост, и они смеялись над ним, клеветали его, и рвали, и метали, и куражились над убитым зверем.
Под Вязьмой Ермолов, Милорадович, Платов и другие, находясь в близости от французов, не могли воздержаться от желания отрезать и опрокинуть два французские корпуса. Кутузову, извещая его о своем намерении, они прислали в конверте, вместо донесения, лист белой бумаги.
И сколько ни старался Кутузов удержать войска, войска наши атаковали, стараясь загородить дорогу. Пехотные полки, как рассказывают, с музыкой и барабанным боем ходили в атаку и побили и потеряли тысячи людей.
Но отрезать – никого не отрезали и не опрокинули. И французское войско, стянувшись крепче от опасности, продолжало, равномерно тая, все тот же свой гибельный путь к Смоленску.
Бородинское сражение с последовавшими за ним занятием Москвы и бегством французов, без новых сражений, – есть одно из самых поучительных явлений истории.
Все историки согласны в том, что внешняя деятельность государств и народов, в их столкновениях между собой, выражается войнами; что непосредственно, вследствие больших или меньших успехов военных, увеличивается или уменьшается политическая сила государств и народов.
Как ни странны исторические описания того, как какой нибудь король или император, поссорившись с другим императором или королем, собрал войско, сразился с войском врага, одержал победу, убил три, пять, десять тысяч человек и вследствие того покорил государство и целый народ в несколько миллионов; как ни непонятно, почему поражение одной армии, одной сотой всех сил народа, заставило покориться народ, – все факты истории (насколько она нам известна) подтверждают справедливость того, что большие или меньшие успехи войска одного народа против войска другого народа суть причины или, по крайней мере, существенные признаки увеличения или уменьшения силы народов. Войско одержало победу, и тотчас же увеличились права победившего народа в ущерб побежденному. Войско понесло поражение, и тотчас же по степени поражения народ лишается прав, а при совершенном поражении своего войска совершенно покоряется.
Так было (по истории) с древнейших времен и до настоящего времени. Все войны Наполеона служат подтверждением этого правила. По степени поражения австрийских войск – Австрия лишается своих прав, и увеличиваются права и силы Франции. Победа французов под Иеной и Ауерштетом уничтожает самостоятельное существование Пруссии.
Но вдруг в 1812 м году французами одержана победа под Москвой, Москва взята, и вслед за тем, без новых сражений, не Россия перестала существовать, а перестала существовать шестисоттысячная армия, потом наполеоновская Франция. Натянуть факты на правила истории, сказать, что поле сражения в Бородине осталось за русскими, что после Москвы были сражения, уничтожившие армию Наполеона, – невозможно.
