Пунта-Кана (аэропорт)

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Международный аэропорт</br>Пунта Кана
Страна:
Регион:
Доминиканская Республика
Ла-Альтаграсия
Тип: гражданский/частный
Код ИКАО:
Код ИАТА:
MDPC
PUJ
Высота:
Координаты:
+12,2 м
18°34′00″ с. ш. 68°21′07″ з. д. / 18.56667° с. ш. 68.35194° з. д. / 18.56667; -68.35194 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=18.56667&mlon=-68.35194&zoom=14 (O)] (Я)Координаты: 18°34′00″ с. ш. 68°21′07″ з. д. / 18.56667° с. ш. 68.35194° з. д. / 18.56667; -68.35194 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=18.56667&mlon=-68.35194&zoom=14 (O)] (Я)
Пассажирооборот (год): 3 811 946 человек (2009)
Местное время: UTC -4
Время работы: круглосуточно
Эксплуатант: Grupo Punta Cana
Сайт: [www.punta-cana-airport.com ta-cana-airport.com]


Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
Номер Размеры Покрытие
08/26 3100 м асфальтобетон
09/27 3100 м асфальтобетон

Международный аэропорт Пунта-Кана (исп. Aeropuerto Internacional de Punta Cana), (IATAPUJ, ICAOMDPC) — частный коммерческий аэропорт города Пунта Кана, расположенный на востоке Доминиканской Республики. Аэропорт, построенный в 1984 году компанией Grupo Punta Cana специально для развития курорта Puntacana Resort and Club[en], стал первым в мире частным международным аэропортом.

Аэропорт принимает регулярные и чартерные рейсы и является самым загруженным аэропортом страны; по объёму обслуживаемых пассажирских перевозок занимает третье место среди стран Карибского бассейна — к примеру, в 2009 году было обслужено чуть менее четырёх миллионов пассажиров. Комплекс выполнен в традиционном стиле Доминиканы, с пассажирскими терминалами под декоративными крышами, окружёнными со всех сторон пальмовыми насаждениями.





История

Первый международный рейс был принят из Сан-Хуана, столицы Пуэрто-Рико.

Планы по модернизации

В связи с ежегодным увеличением пассажирооборота собственник и эксплуатант аэропорта, компания Grupo Punta Cana, занимается разработкой глобального плана по расширению и реконструкции комплекса. В проект закладываются строительство взлётно-посадочной полосы и ещё одной рулёжной дорожки, расширение существующих рулёжных дорожек, возведение новой диспетчерской вышки, введение в эксплуатацию курсо-глиссадной системы (ILS), а также существенное расширения здания терминала международных перевозок.

Новая взлётно-посадочная полоса

Вследствие постоянного увеличения объёмов пассажирского трафика и количества рейсов через аэропорт, руководство Международного аэропорта Пунта Кана в конце лета 2009 года начало работы по проектированию и строительству второй взлётно-посадочной полосы, способной принимать все типы пассажирских самолётов, включая Airbus A380[1].

Предварительный таможенный контроль

В конце лета 2009 года Международный аэропорт Пунта Кана ввёл в действие зону предварительного таможенного контроля пассажиров, вылетающих в аэропорты Соединённых Штатов Америки.

Коммерческая деятельность аэропорта

Пунта Кана является крупнейшим транспортным узлом Доминиканской Республики по числу прибывающих в страну иностранцев. Динамика увеличения объёма пассажирских перевозок аэропорта составляет порядка 20 % в год, весь трафик аэропорта обслуживают два международных терминала с отдельным сектором для VIP-клиентов и терминал для внутренних авиаперевозок.

Регулярное пассажирское авиасообщение с Россией имеют три аэропорта Латинской Америки — Международный аэропорт имени Хосе Марти (Гавана, Куба), Международный аэропорт Канкун (Мексика) и Международный аэропорт Пунта Кана.

По объёму обслуживаемых пассажирских перевозок Международный аэропорт Пунта Кана занимает третье место среди стран Карибского бассейна после Международного аэропорта имени Луиса Муньоса Марина в городе Сан-Хуан (Пуэрто-Рико) и Международного аэропорта Канкун (Мексика).

Авиакомпании и пункты назначения

Авиакомпания Пункты назначения Терминал
Aerolíneas Argentinas Буэнос-Айрес [сезонный] 1
Aerolíneas Mas Санто-Доминго 3
Aeroméxico Travel Мехико 1
Air Berlin Берлин (Тегель) [сезонный], Дюссельдорф, Мюнхен 1
Air Canada Калгари, Галифакс, Монреаль (Трюдо), Торонто (Пирсон), Виннипег, Оттава [сезонный] 2
Air Century Санто-Доминго 3
Air Europa Мадрид [сезонный] 1
Air France Париж (Шарль де Голль) 1
Air Inter Island Констанца, Санто-Доминго (Лас-Америкас), Санто-Доминго (Ла-Исабела), Самана 3
Air Pullmantur Мадрид 1
Air Transat Калгари, Эдмонтон, Галифакс, Монреаль (Трюдо), Оттава, Квебек, Реджайна, Торонто (Пирсон), Ванкувер 2
AirTran Airways Атланта 1
American Airlines Майами, Нью-Йорк (JFK) 1
American Eagle Сан-Хуан 1
Arkefly Амстердам 1
Aserca Airlines Каракас, Санто-Доминго 1
Austrian Airlines
оператор Lauda Air
Вена [сезонный] 1
Avianca Богота 1
British Airways Лондон (Гатвик) 1
CanJet Галифакс, Монреаль (Трюдо), Оттава, Квебек, Сент-Джонс, Торонто (Пирсон), Виннипег 1
Condor Airlines Франкфурт 1
Continental Airlines Ньюарк 1
Conviasa Каракас [сезонный] 1
Copa Airlines Панама 1
Copa Airlines Colombia Богота 1
Corsairfly Париж (Орли) 1
Delta Air Lines Атланта, Нью-Йорк (JFK), Цинциннати/Северный Кентукки [сезонный], Детройт [сезонный], Миннеаполис/Сент-Пол [сезонный] 1
Edelweiss Air Цюрих 1
Enerjet Калгари [сезонный], Эдмонтон [сезонный], Торонто (Пирсон) [сезонный], Ванкувер [сезонный] 1
EuroAtlantic Airways Фару, Лиссабон 1
ExpressJet Акуадилла [сезонный], Майами [сезонный], Понс [сезонный], Сан-Хуан [сезонный] 1
Gol Airlines
оператор Varig
Каракас, Рио-де-Жанейро, Сан-Паулу (Гуарульос) 1
Iberworld Мадрид 1
Jetairfly Брюссель 1
JetBlue Airways Бостон, Нью-Йорк (JFK) 1
LAN Airlines Майами, Сантьяго-де-Чили 1
LAN Argentina Майами, Буэнос-Айрес (Эсейса) 1
LAN Peru Лима, Майами 1
Martinair Амстердам 1
Miami Air Атлантик-Сити [сезонный], Бостон, Чикаго (Рокфорд), Майами, Нью-Йорк (JFK), Норфолк [сезонный], Детройт 1
Nordstar Airlines Екатеринбург [чартер] 1
Orbest Лиссабон 1
PAWA Dominicana Акуадилла, Сан-Хуан [сезонный] 1
PAWA Dominicana Сантьяго-де-лос-Кабальерос, Санто-Доминго (Лас-Америкас) 3
Servicios Aéreos Profesionales Антигуа, Аруба, Барбадос, Кюрасао, Хольгуин, Порт-оф-Спейн, Синт-Маартен, Санто-Доминго, Варадеро 3
Spirit Airlines Форт-Лодердейл [сезонный] 1
Sun Country Airlines Миннеаполис/Сент-Пол [сезонный] 1
Sunwing Airlines Баготвилл, Гандер, Галифакс, Лондон (Онтарио), Монктон, Монреаль (Трюдо), Оттава, Квебек, Сент-Джонс, Сент-Джон, Торонто (Пирсон), Вал-д'Ор, Виннипег 1
Thomas Cook Airlines Лондон (Гатвик), Манчестер (Великобритания) 1
Thomas Cook Airlines
оператор Jazz Air
Галифакс [сезонный], Монреаль (Трюдо), Торонто (Пирсон) 1
Thomson Airways Бирмингем (Великобритания), Лондон (Гатвик), Манчестер (Великобритания), Глазго (Международный) [сезонный], Ньюкасл-апон-Тайн [сезонный] 1
United Airlines Чикаго (О'Хара) [сезонный], Вашингтон (Даллес) [сезонный] 1
US Airways Бостон [сезонный], Шарлотт, Филадельфия 1
USA3000 Airlines Балтимор [сезонный], Чикаго (О'Хара), Цинциннати/Северный Кентукки [сезонный], Кливленд, Филадельфия, Питтсбург [сезонный], Сент-Луис 1
WestJet Монреаль (Трюдо), Торонто (Пирсон), Галифакс [сезонный], Гамильтон [сезонный], Оттава [сезонный], Тандер-Бей [сезонный] 1
White Airways Лиссабон 1
XL Airways France Брюссель, Париж (Шарль де Голль) 1


Терминал 3 (внутренние линии)

Расположенный за международным Терминалом 1, Терминал внутренних авиалиний обслуживает рейсы из Международного аэропорта Пунта Кана в другие аэропорты Доминиканской Республики, а также рейсы частной авиации.

Авиакомпания Пункты назначения
Авиакомпании и направления полётов, Терминал 3
Aerolineas Mas Санто-Доминго
Air Century Санто-Доминго
[www.cas.com.do Caribbean Air Sign] Санто-Доминго, Самана, Пуэрто-Плата, Сантьяго
PAWA Dominicana Сантьяго, Санто-Доминго (Лас-Америкас)
Servicios Aereos Profesionales Варадеро, Антигуа, Бриджтаун, Сент-Маартен, Порт-оф-Спейн, Холгуин, Курасао, Аруба, Санто-Доминго

Напишите отзыв о статье "Пунта-Кана (аэропорт)"

Примечания

  1. [www.dominicantoday.com/dr/local/2008/7/25/28787/Busiest-Dominican-airport-to-have-US-Customs-Immigration-station-Nuevo Busiest Dominican airport to have U.S. Customs, Immigration station, Nuevo Diario reports] from the Dominican Times

Ссылки

  • www.puntacanainternationalairport.com/
  • [www.allinclusiveblog.com/notes/Punta_Cana_All_Inclusive_Resorts/ Punta Cana All Inclusive Resorts]
  • [www.puntacana.com/ Вебсайт города Пунта Кана]
  • [www.puntacana-travelguide.com/punta-cana-international-airport.html Информация по аэропорту Пунта Кана]

Отрывок, характеризующий Пунта-Кана (аэропорт)

– Je voudrais voir le grand homme, [Я желал бы видеть великого человека,] – сказал он, говоря про Наполеона, которого он до сих пор всегда, как и все, называл Буонапарте.
– Vous parlez de Buonaparte? [Вы говорите про Буонапарта?] – сказал ему улыбаясь генерал.
Борис вопросительно посмотрел на своего генерала и тотчас же понял, что это было шуточное испытание.
– Mon prince, je parle de l'empereur Napoleon, [Князь, я говорю об императоре Наполеоне,] – отвечал он. Генерал с улыбкой потрепал его по плечу.
– Ты далеко пойдешь, – сказал он ему и взял с собою.
Борис в числе немногих был на Немане в день свидания императоров; он видел плоты с вензелями, проезд Наполеона по тому берегу мимо французской гвардии, видел задумчивое лицо императора Александра, в то время как он молча сидел в корчме на берегу Немана, ожидая прибытия Наполеона; видел, как оба императора сели в лодки и как Наполеон, приставши прежде к плоту, быстрыми шагами пошел вперед и, встречая Александра, подал ему руку, и как оба скрылись в павильоне. Со времени своего вступления в высшие миры, Борис сделал себе привычку внимательно наблюдать то, что происходило вокруг него и записывать. Во время свидания в Тильзите он расспрашивал об именах тех лиц, которые приехали с Наполеоном, о мундирах, которые были на них надеты, и внимательно прислушивался к словам, которые были сказаны важными лицами. В то самое время, как императоры вошли в павильон, он посмотрел на часы и не забыл посмотреть опять в то время, когда Александр вышел из павильона. Свидание продолжалось час и пятьдесят три минуты: он так и записал это в тот вечер в числе других фактов, которые, он полагал, имели историческое значение. Так как свита императора была очень небольшая, то для человека, дорожащего успехом по службе, находиться в Тильзите во время свидания императоров было делом очень важным, и Борис, попав в Тильзит, чувствовал, что с этого времени положение его совершенно утвердилось. Его не только знали, но к нему пригляделись и привыкли. Два раза он исполнял поручения к самому государю, так что государь знал его в лицо, и все приближенные не только не дичились его, как прежде, считая за новое лицо, но удивились бы, ежели бы его не было.
Борис жил с другим адъютантом, польским графом Жилинским. Жилинский, воспитанный в Париже поляк, был богат, страстно любил французов, и почти каждый день во время пребывания в Тильзите, к Жилинскому и Борису собирались на обеды и завтраки французские офицеры из гвардии и главного французского штаба.
24 го июня вечером, граф Жилинский, сожитель Бориса, устроил для своих знакомых французов ужин. На ужине этом был почетный гость, один адъютант Наполеона, несколько офицеров французской гвардии и молодой мальчик старой аристократической французской фамилии, паж Наполеона. В этот самый день Ростов, пользуясь темнотой, чтобы не быть узнанным, в статском платье, приехал в Тильзит и вошел в квартиру Жилинского и Бориса.
В Ростове, также как и во всей армии, из которой он приехал, еще далеко не совершился в отношении Наполеона и французов, из врагов сделавшихся друзьями, тот переворот, который произошел в главной квартире и в Борисе. Все еще продолжали в армии испытывать прежнее смешанное чувство злобы, презрения и страха к Бонапарте и французам. Еще недавно Ростов, разговаривая с Платовским казачьим офицером, спорил о том, что ежели бы Наполеон был взят в плен, с ним обратились бы не как с государем, а как с преступником. Еще недавно на дороге, встретившись с французским раненым полковником, Ростов разгорячился, доказывая ему, что не может быть мира между законным государем и преступником Бонапарте. Поэтому Ростова странно поразил в квартире Бориса вид французских офицеров в тех самых мундирах, на которые он привык совсем иначе смотреть из фланкерской цепи. Как только он увидал высунувшегося из двери французского офицера, это чувство войны, враждебности, которое он всегда испытывал при виде неприятеля, вдруг обхватило его. Он остановился на пороге и по русски спросил, тут ли живет Друбецкой. Борис, заслышав чужой голос в передней, вышел к нему навстречу. Лицо его в первую минуту, когда он узнал Ростова, выразило досаду.
– Ах это ты, очень рад, очень рад тебя видеть, – сказал он однако, улыбаясь и подвигаясь к нему. Но Ростов заметил первое его движение.
– Я не во время кажется, – сказал он, – я бы не приехал, но мне дело есть, – сказал он холодно…
– Нет, я только удивляюсь, как ты из полка приехал. – «Dans un moment je suis a vous», [Сию минуту я к твоим услугам,] – обратился он на голос звавшего его.
– Я вижу, что я не во время, – повторил Ростов.
Выражение досады уже исчезло на лице Бориса; видимо обдумав и решив, что ему делать, он с особенным спокойствием взял его за обе руки и повел в соседнюю комнату. Глаза Бориса, спокойно и твердо глядевшие на Ростова, были как будто застланы чем то, как будто какая то заслонка – синие очки общежития – были надеты на них. Так казалось Ростову.
– Ах полно, пожалуйста, можешь ли ты быть не во время, – сказал Борис. – Борис ввел его в комнату, где был накрыт ужин, познакомил с гостями, назвав его и объяснив, что он был не статский, но гусарский офицер, его старый приятель. – Граф Жилинский, le comte N.N., le capitaine S.S., [граф Н.Н., капитан С.С.] – называл он гостей. Ростов нахмуренно глядел на французов, неохотно раскланивался и молчал.
Жилинский, видимо, не радостно принял это новое русское лицо в свой кружок и ничего не сказал Ростову. Борис, казалось, не замечал происшедшего стеснения от нового лица и с тем же приятным спокойствием и застланностью в глазах, с которыми он встретил Ростова, старался оживить разговор. Один из французов обратился с обыкновенной французской учтивостью к упорно молчавшему Ростову и сказал ему, что вероятно для того, чтобы увидать императора, он приехал в Тильзит.
– Нет, у меня есть дело, – коротко ответил Ростов.
Ростов сделался не в духе тотчас же после того, как он заметил неудовольствие на лице Бориса, и, как всегда бывает с людьми, которые не в духе, ему казалось, что все неприязненно смотрят на него и что всем он мешает. И действительно он мешал всем и один оставался вне вновь завязавшегося общего разговора. «И зачем он сидит тут?» говорили взгляды, которые бросали на него гости. Он встал и подошел к Борису.
– Однако я тебя стесняю, – сказал он ему тихо, – пойдем, поговорим о деле, и я уйду.
– Да нет, нисколько, сказал Борис. А ежели ты устал, пойдем в мою комнатку и ложись отдохни.
– И в самом деле…
Они вошли в маленькую комнатку, где спал Борис. Ростов, не садясь, тотчас же с раздраженьем – как будто Борис был в чем нибудь виноват перед ним – начал ему рассказывать дело Денисова, спрашивая, хочет ли и может ли он просить о Денисове через своего генерала у государя и через него передать письмо. Когда они остались вдвоем, Ростов в первый раз убедился, что ему неловко было смотреть в глаза Борису. Борис заложив ногу на ногу и поглаживая левой рукой тонкие пальцы правой руки, слушал Ростова, как слушает генерал доклад подчиненного, то глядя в сторону, то с тою же застланностию во взгляде прямо глядя в глаза Ростову. Ростову всякий раз при этом становилось неловко и он опускал глаза.
– Я слыхал про такого рода дела и знаю, что Государь очень строг в этих случаях. Я думаю, надо бы не доводить до Его Величества. По моему, лучше бы прямо просить корпусного командира… Но вообще я думаю…
– Так ты ничего не хочешь сделать, так и скажи! – закричал почти Ростов, не глядя в глаза Борису.
Борис улыбнулся: – Напротив, я сделаю, что могу, только я думал…
В это время в двери послышался голос Жилинского, звавший Бориса.
– Ну иди, иди, иди… – сказал Ростов и отказавшись от ужина, и оставшись один в маленькой комнатке, он долго ходил в ней взад и вперед, и слушал веселый французский говор из соседней комнаты.


Ростов приехал в Тильзит в день, менее всего удобный для ходатайства за Денисова. Самому ему нельзя было итти к дежурному генералу, так как он был во фраке и без разрешения начальства приехал в Тильзит, а Борис, ежели даже и хотел, не мог сделать этого на другой день после приезда Ростова. В этот день, 27 го июня, были подписаны первые условия мира. Императоры поменялись орденами: Александр получил Почетного легиона, а Наполеон Андрея 1 й степени, и в этот день был назначен обед Преображенскому батальону, который давал ему батальон французской гвардии. Государи должны были присутствовать на этом банкете.