Пхрэ (аэропорт)

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Аэропорт Пхрэ
ท่าอากาศยานแพร่
Страна:
Регион:
Таиланд
Пхрэ
Тип: гражданский
Код ИКАО:
Код ИАТА:
VTCP
PRH
Высота:
Координаты:
164 м
18°07′56″ с. ш. 100°09′54″ в. д. / 18.13222° с. ш. 100.16500° в. д. / 18.13222; 100.16500 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=18.13222&mlon=100.16500&zoom=14 (O)] (Я)Координаты: 18°07′56″ с. ш. 100°09′54″ в. д. / 18.13222° с. ш. 100.16500° в. д. / 18.13222; 100.16500 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=18.13222&mlon=100.16500&zoom=14 (O)] (Я)
Пассажирооборот (год): 29 000 (2012)
Местное время: UTC ?
Эксплуатант: АО «Аэропорты Таиланда»
Сайт:


Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
Номер Размеры Покрытие
01/19 1500 м асфальт

Аэропорт Пхрэ (тайск. ท่าอากาศยานแพร่), (IATAPRH, ICAOVTCP) — гражданский аэропорт, обслуживающий коммерческие авиаперевозки города Пхрэ (одноимённой провинции, Таиланд). Находится под управлением государственной компании Аэропорты Таиланда.





Общие сведения

Аэропорт Пхрэ расположен на высоте 164 метра над уровнем моря и эксплуатирует одну взлётно-посадочную полосу 01/19 размерами 1500х30 метров с асфальтовым покрытием.

Авиакомпании и пункты назначения

Авиакомпания Пункты назначения
Nok Air Бангкок (Донмыанг)

Напишите отзыв о статье "Пхрэ (аэропорт)"

Примечания

Ссылки

  • [worldaerodata.com/wad.cgi?id=TH99536&sch=VTCP worldaerodata]
  • [www.aviation.go.th/technical/nav/phrae.htm Aviation.go.th]
  • [www.flightstats.com/go/Airport/airportDetails.do;jsessionid=3CF9ACC63A3AD6ADF09BAB7C7A5A172A.web1:8009?airportCode=PRH www.flightstats.com]
  • [www.airport-data.com/world-airports/VTCP-PRH/ Airport Data]
  • [www.thaiflyingclub.com/linkairportphrae.html thaiflyingclub.com]
  • [worldaerodata.com/wad.cgi?airport=VTCN Информация об аэропорте VTCN] с сайта World Aero Data.


Отрывок, характеризующий Пхрэ (аэропорт)

Теперь деятели 1812 го года давно сошли с своих мест, их личные интересы исчезли бесследно, и одни исторические результаты того времени перед нами.
Но допустим, что должны были люди Европы, под предводительством Наполеона, зайти в глубь России и там погибнуть, и вся противуречащая сама себе, бессмысленная, жестокая деятельность людей – участников этой войны, становится для нас понятною.
Провидение заставляло всех этих людей, стремясь к достижению своих личных целей, содействовать исполнению одного огромного результата, о котором ни один человек (ни Наполеон, ни Александр, ни еще менее кто либо из участников войны) не имел ни малейшего чаяния.
Теперь нам ясно, что было в 1812 м году причиной погибели французской армии. Никто не станет спорить, что причиной погибели французских войск Наполеона было, с одной стороны, вступление их в позднее время без приготовления к зимнему походу в глубь России, а с другой стороны, характер, который приняла война от сожжения русских городов и возбуждения ненависти к врагу в русском народе. Но тогда не только никто не предвидел того (что теперь кажется очевидным), что только этим путем могла погибнуть восьмисоттысячная, лучшая в мире и предводимая лучшим полководцем армия в столкновении с вдвое слабейшей, неопытной и предводимой неопытными полководцами – русской армией; не только никто не предвидел этого, но все усилия со стороны русских были постоянно устремляемы на то, чтобы помешать тому, что одно могло спасти Россию, и со стороны французов, несмотря на опытность и так называемый военный гений Наполеона, были устремлены все усилия к тому, чтобы растянуться в конце лета до Москвы, то есть сделать то самое, что должно было погубить их.