РУСАК-5354
Поделись знанием:
К:Википедия:Изолированные статьи (тип: не указан)
– Нынче не то что солдат, а и мужичков видал! Мужичков и тех гонят, – сказал с грустной улыбкой солдат, стоявший за телегой и обращаясь к Пьеру. – Нынче не разбирают… Всем народом навалиться хотят, одью слово – Москва. Один конец сделать хотят. – Несмотря на неясность слов солдата, Пьер понял все то, что он хотел сказать, и одобрительно кивнул головой.
Дорога расчистилась, и Пьер сошел под гору и поехал дальше.
Пьер ехал, оглядываясь по обе стороны дороги, отыскивая знакомые лица и везде встречая только незнакомые военные лица разных родов войск, одинаково с удивлением смотревшие на его белую шляпу и зеленый фрак.
Проехав версты четыре, он встретил первого знакомого и радостно обратился к нему. Знакомый этот был один из начальствующих докторов в армии. Он в бричке ехал навстречу Пьеру, сидя рядом с молодым доктором, и, узнав Пьера, остановил своего казака, сидевшего на козлах вместо кучера.
– Граф! Ваше сиятельство, вы как тут? – спросил доктор.
– Да вот хотелось посмотреть…
– Да, да, будет что посмотреть…
Пьер слез и, остановившись, разговорился с доктором, объясняя ему свое намерение участвовать в сражении.
Доктор посоветовал Безухову прямо обратиться к светлейшему.
– Что же вам бог знает где находиться во время сражения, в безызвестности, – сказал он, переглянувшись с своим молодым товарищем, – а светлейший все таки знает вас и примет милостиво. Так, батюшка, и сделайте, – сказал доктор.
Доктор казался усталым и спешащим.
– Так вы думаете… А я еще хотел спросить вас, где же самая позиция? – сказал Пьер.
– Позиция? – сказал доктор. – Уж это не по моей части. Проедете Татаринову, там что то много копают. Там на курган войдете: оттуда видно, – сказал доктор.
– И видно оттуда?.. Ежели бы вы…
РУСАК-5354 — грузовой автомобиль Русской автомобильной компании (РУСАК)
Автомобиль производится с осени 2007 года в городах Набережные Челны и Богородск.
РУСАК-5354
Общие данные
| Производитель: | Русская автомобильная компания (РУСАК) |
| Годы пр-ва: | с 2007 |
| Колёсная формула: | 4 × 2 |
Технические характеристики
- Колёсная формула — 4 × 2.
- Двигатель — МЗ Д-245.9 (дизельный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением).
- Коробка передач — СЗАА-3206 (механическая, пятиступенчатая, полностью синхронизированная)
- Привод управления КПП — дистанционный 2-хтросовый.
- Задний мост — гипоидный, передаточное отношение 4,55.
- Подвеска передняя/задняя — рессорная, малолистовая со стабилизатором/пневматическая со стабилизатором.
- Шины — 245/70 R17.5 (245/70 R19.5).
- Рулевое управление — с гидравлическим усилителем 5038 176 РРТ (RBL/FTL).
- Тормозная система — пневматическая, с АБС и выводами на прицеп.
- Оборудование кабины — анатомические сидения, автономный воздушный отопитель, аудиосистема.
- Платформа (внутренние размеры, мм) — 6000x2420x2200 (с тентом).
- Снаряженная масса шасси, кг не более — 3700.
- Развесовка автомобиля снаряженной массой, кг (передняя/задняя ось) — 2600/1100.
- Допустимая грузоподъёмность шасси, кг — 6000.
- Полная масса, кг не более — 10 000.
- Развесовка автомобиля полной массой, кг (передняя/задняя ось) — 4000/6000.
- Допустимая масса буксируемого прицепа, кг — 5000.
- Габариты автомобиля:
- Ширина не более — 2550
- Высота — 3300
- Длина — 5200 — 9100.
- Погрузочная высота платформы/рамы (при опущенной подвеске) — 1000/800.
- Контрольный расход топлива при скорости 60 км/час, л/100 км — 14.
- Максимальная скорость, км/час — 110.
- Ресурс автомобиля, км — 800 000.
Напишите отзыв о статье "РУСАК-5354"
Ссылки
- [www.autorusak.ru Официальный сайт]
|
Это заготовка статьи об автомобилях. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
<imagemap>: неверное или отсутствующее изображение |
Для улучшения этой статьи желательно?:
|
Отрывок, характеризующий РУСАК-5354
– Ох, щегольки! – проговорил он укоризненно.– Нынче не то что солдат, а и мужичков видал! Мужичков и тех гонят, – сказал с грустной улыбкой солдат, стоявший за телегой и обращаясь к Пьеру. – Нынче не разбирают… Всем народом навалиться хотят, одью слово – Москва. Один конец сделать хотят. – Несмотря на неясность слов солдата, Пьер понял все то, что он хотел сказать, и одобрительно кивнул головой.
Дорога расчистилась, и Пьер сошел под гору и поехал дальше.
Пьер ехал, оглядываясь по обе стороны дороги, отыскивая знакомые лица и везде встречая только незнакомые военные лица разных родов войск, одинаково с удивлением смотревшие на его белую шляпу и зеленый фрак.
Проехав версты четыре, он встретил первого знакомого и радостно обратился к нему. Знакомый этот был один из начальствующих докторов в армии. Он в бричке ехал навстречу Пьеру, сидя рядом с молодым доктором, и, узнав Пьера, остановил своего казака, сидевшего на козлах вместо кучера.
– Граф! Ваше сиятельство, вы как тут? – спросил доктор.
– Да вот хотелось посмотреть…
– Да, да, будет что посмотреть…
Пьер слез и, остановившись, разговорился с доктором, объясняя ему свое намерение участвовать в сражении.
Доктор посоветовал Безухову прямо обратиться к светлейшему.
– Что же вам бог знает где находиться во время сражения, в безызвестности, – сказал он, переглянувшись с своим молодым товарищем, – а светлейший все таки знает вас и примет милостиво. Так, батюшка, и сделайте, – сказал доктор.
Доктор казался усталым и спешащим.
– Так вы думаете… А я еще хотел спросить вас, где же самая позиция? – сказал Пьер.
– Позиция? – сказал доктор. – Уж это не по моей части. Проедете Татаринову, там что то много копают. Там на курган войдете: оттуда видно, – сказал доктор.
– И видно оттуда?.. Ежели бы вы…
